uy pero abolir la patada o el encendido por crank si me parece una muy mala decisión. Que se vuelvan las cosas tan herméticas como los iphone, no es un futuro que me agrade, personalmente como mecánico aficionado.
Sin embargo la XTZ 150 también tiene sus cositas por ejemplo la suspensión por bieletas el peso de 131 a comparación de como 145 que pesa el dr (con liquidos) la potencia es mayor
Agrego a tu aporte, mejor suspension delantera mejor sistema de cunas la xtz Los Trae en rodillo la dr en canastilla la xtz luz directa y no.alterna Como la.dr y la cereza del.pastel el porte y la reventa
moto tan cara, freno tambor, luz halógena, muy pesada para su potencia y torque en mi opinión, no dudo que sea una moto de excelente calidad pero muy costosa el abs no se que tan útil y beneficioso sea en trochas, en lo personal invertiría esos 12'990.000 pesos en otra moto.
excelente video. seria bueno hacer la comparativa entre la DR y la XTZ una ves esta también se actualice, así mismo una comparativa entre la FZ 3.0 y la N 160.
Amigo yo vendí mi xtz 150 a los dos meses me salió muy mala en la electricidad y delicada con el agua muy lenta para llegar a 100 compré la dr 150 y es mucho mejor
Es hermosa, conduje la carburada y ufff qué suavidad de aparato... Pero dado que está al mismo precio que la xr190l de honda, me voy por esta última por ese pluss de torque y potencia. Pero en comparativa XTZ Yamaha y la Dr Suzuki Haojue, me por 100% con la Suzuki Haojue que me parece que tiene más cuerpo!
@@user-iw3zf5pc7f Será a los chinos porque a uno no, uno se compra la que quiera o la que mas le guste, sea Suzuki o sea Yamaha, que pendejada esa de colocarse a llorar por ver cual es mejor marca, disfruten sus motos y ya.
Muchos dicen que porque no tiene freno disco trasero, me imagino que donde se lo coloque queda valiendo por loenos 300 millones de pesos, y los repuestos absurdamemte caros
Muy de acuerdo con usted Michael Pineda, A En mi opinión personal, a estas alturas de la vida las personas no deberíamos comprar absolutamente nada que porque es más bonito que otros, Existe algo llamado relación peso potencia y la matemática y la física jamás fallan. Probé la dr Suzuki 150 y definitivamente si se le siente el peso, tiene varios kilos de más que la Yamaha xtz 150, está moto xtz me produce (tengo una) 230 o 240 km por galón de rendimiento en Bogotá , su suspensión trasera no va soldada sobre la tijera ya que lleva bieletas o brazo basculante y esto la hace ser mejor absolutamente en todo comparada con la Suzuki.
Con lo de las bieletas si le gana la xtz a la dr, pero la verdad no te creo que haga 240km por galon, esto lo podria hacer una moto de 99 cc como la version antigua de la boxer ct, pero por mas que sea esta es una 150, su consumo es mayor.
@@CCP1996 yo mismo le hago el mantenimiento a mi moto, cada mes le hago seguimiento al consumo del combustible acá en Bogotá y lo mínimo que me ha llegado a hacer son 220 km con un galón de gasolina
@@jairbejarano1623 Cordial saludo Jair, no me gusta la velocidad, pero, luego de 4 mil km de uso, la probé en Autopista carretera después de chía y me marcó 118 km/hora; ocurre que yo le cuadro los piñones para mejorar el torque (Colombia es subiendo, no es plana) y ahora solo me da 105/110 en promedio pero, de la mesa a Bogotá con pasajero subo muy sobrado.
Excelente moto solo le faltaron dos cosas las vieletas como la xtz y la bisagra en la tapa del tanque q ninguna moto la trae xr 150, xr 190 y xtz del resto súper completa para el segmento en el q esta
Porque no dicen que la full inyección no puede quedar en menos de un 1/4 de tanque de gasolina porque daña la bomba y los inyectores eso no lo dicen y con carburador solo es ponga la reserva y listo, ah sí estoy en el campo y se me descarga la batería no tiene encendido de pata que es para desbararce es mi opinión gracias respuesta vale
Freno trasero de disco oara que? Si el tambor frena lo mismo. .es una 150 no 250 ..estas motos no son de carrera , son de fuerza., por eso no traen disco trasero
Me dejaste con dos grandes dudas, cuando será el lanzamiento de la moto y su precio espero que sea acorde con la situación viive que el pais para wue las ventas aumenten.
@@Wolf-vh9vg esa moto quedaba del carajo si no le hubieran quitado el encendido por patada , no sé mucho de mecánica pero creo que la xpulse Fi trae eléctrico y patada, el freno de tambor por el segmento de moto no es que haga mayor diferencia pero el ABS si es otro mundo
Nunca dijeron la relación de compresión....recuerden que después de 11.0 : 1 debe usar gasolina extra, que es lo que parece ser. Es mas práctico el uso fe filtro de aceite de papel, para estar pendiente de los.cambios.
Maneje la Dr carburada y me gustó muy suave, silenciosa, cómoda. Cuando pregunté en Suzuki por repuestos consumibles y otros por si alguna caída o algo por el estilo, si ví diferencia entre la XTZ y la Dr ya que es más económica en repuestos Yamaha y algunos se pueden reemplazar con al FZ como es filtro de aceite y otros.
BROTHER,,,DE NUEVO GRACIAS POR LA INFORMACIÓN,,,,, AMO LAS SELLOMATIC,,,, NO SABEN LA CANTIDAD DE VARADAS QUE ME A EVITADO ESTE SISTEMA,,,, LASTIMA , ESTA REFERENCIA NO LAS TRAE
🦧Hola cuando realizas el versus dr 150 fi abs vs xtz 150 vs xpulse 200 4v, informando pros y contras de cada marca, que moto es más barata en mantener y cuál es más barata en respuestos y accesorios, cual marca cuenta con mejor de tecnología. 🛟 la dr 150 fi abs ya arreglarian el recalentamiento que sufría esta moto.
Los frenos de disco trasero se recalienta en bajada y deja de frenar, ese es el problema de xtz250 debido a éso no son motos doble propósito, comprobado totalmente así que los frenos de tambor siguen siendo más seguros para trochas
En el análisis faltó hacer énfasis en caja de 5 cambios vs caja de 6 cambios. Esa es una apreciable diferencia, sobre todo porque protege mucho el motor
Actualmente tengo una DR 2023 y no veo deba invertir 2.500 de mas por dos cositas que le pusieron y si le resto el crank seria solo uno. El consumo no son 130 por galón, sin 117. Gracias, vuelvo y compro la 2025 pero carburada, me ha salido buena moto.
Huyyy que repuestos tan caros esas pastillas y bandas tan caras en yamaha unas bandas originales para szr 150 valen 48.000mil pesos lo único barato que escuche es el filtro del aire
Muy buena moto, pero en tecnología y características como el freno de tambor y luz alogena, hacen que su relación/precio no sea muy buena, bajo mi punto de vista la nueva Xpulse 200 4 valvulas vale más la pena
Lo mismo que Yamaha al menos esta tiene ABS la de Yamaha no trae nada unos tableros mediocres y unos presión elevados de Yamaha ajjaja creo usted nos sabe mucho de las motos
Papi he tenido motos de 200 y pastillas de 30 mil o 40 mil , son vainas que se desgastan a los 3 meses , entonces acá no vengas con tus comentarios incoherentes@@hlfreedom4449
Se le ve lo asociado con los vendedores...parece uno....gasolina extra carisima...como lo disimula...amortiguadores viejos..freno tambor malo...NO LA COMPRO
Lastimosamente q estas motos SUZUKY 150 y YANAHA XRZ 150 no traigan freno de disco trasero! X precios tan elevados en comparación con la TT200 de AKT u otras marcas. Están colgados en esta exigencia actual y moderna de frenos de seguridad. Pero q a partir del 2025 el ministerio de transporte, ya obliga a q todas las motos vengan con frenos de disco CBS o ABS. 😢😮😅🛵🏍️🛵🏍️👎👎
Al comienzo del video dice que tiene 6 cambios creo q es fslzo por que pregunte en suzuki de la primera de mayo y no tiene 6 cambios publicidad engañosa
Esra cara pero por su mejor aporte aparte de Yamaha si pagaría lo que vale está moto mientras Suzuki le mete un poco de tecnología Yamaha se queda atrás
@@sanmiguelarcangel198 @sanmiguelarcangel198 jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Toda marca de moto sea yamaha, susuki o Honda cuenta con motos chinas, India o Brasil en su baja cilindrada el pecado de susuki fue que en algunos países la comercializa con el nombre de haojue ya que está empresa hace parte de la misma susuki
Muy malo sin pata de encendido1 dos subida de precio se agrego inyección pero le quitaron el beneficio de encendido de pata 3el abc muy bueno en pavimento pero muy Pailas en destapada es lo que opino de mi parte bueno y muy buena su suavida y pues la economía en combustible con el inyección pero ya con pata🥴
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta ahi todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Más de lo mismo no vale la pena un abs cuando atrás sigue teniendo un freno de tambor una basura la verdad prefiero la full inyección y doble freno de disco normal
uy pero abolir la patada o el encendido por crank si me parece una muy mala decisión. Que se vuelvan las cosas tan herméticas como los iphone, no es un futuro que me agrade, personalmente como mecánico aficionado.
El asesor lo confunde a uno con el tablero el testigo no es de presión de aceite indica que ya hay que cambiarlo
Sin embargo la XTZ 150 también tiene sus cositas por ejemplo la suspensión por bieletas el peso de 131 a comparación de como 145 que pesa el dr (con liquidos) la potencia es mayor
Agrego a tu aporte, mejor suspension delantera mejor sistema de cunas la xtz Los Trae en rodillo la dr en canastilla la xtz luz directa y no.alterna Como la.dr y la cereza del.pastel el porte y la reventa
El freno de bicicleta trasero de la XTZ150 es una red flag terrible. La bieleta es un plus.
@@motoparcerospos venta es mejor la xtz segundo los repuestos de la xtz es más barato pueden ver y comprar
moto tan cara, freno tambor, luz halógena, muy pesada para su potencia y torque en mi opinión, no dudo que sea una moto de excelente calidad pero muy costosa el abs no se que tan útil y beneficioso sea en trochas, en lo personal invertiría esos 12'990.000 pesos en otra moto.
excelente video. seria bueno hacer la comparativa entre la DR y la XTZ una ves esta también se actualice, así mismo una comparativa entre la FZ 3.0 y la N 160.
Amigo yo vendí mi xtz 150 a los dos meses me salió muy mala en la electricidad y delicada con el agua muy lenta para llegar a 100 compré la dr 150 y es mucho mejor
Es hermosa, conduje la carburada y ufff qué suavidad de aparato... Pero dado que está al mismo precio que la xr190l de honda, me voy por esta última por ese pluss de torque y potencia.
Pero en comparativa XTZ Yamaha y la Dr Suzuki Haojue, me por 100% con la Suzuki Haojue que me parece que tiene más cuerpo!
Así le duela es mejor motor la xtz
A quien le va a doler a los chinos será
@@user-iw3zf5pc7f Será a los chinos porque a uno no, uno se compra la que quiera o la que mas le guste, sea Suzuki o sea Yamaha, que pendejada esa de colocarse a llorar por ver cual es mejor marca, disfruten sus motos y ya.
Por qué es mejor. La diferencia es el abs y ahí gana la Susuki. No vengo a discutir sino a entender por qué dice que la Yamaha es superior.
Cierto bro...
Yo opino igual que los demás es una moto muy básica para tan costosa y los repuestos también son muy caros
Esas agencias de repuestos se vuelven descarados con esos precios, es mejor comprar repuestos por fuera
Muchos dicen que porque no tiene freno disco trasero, me imagino que donde se lo coloque queda valiendo por loenos 300 millones de pesos, y los repuestos absurdamemte caros
La cagaron con seguir en freno de tambor trasero
Muy de acuerdo con usted Michael Pineda,
A En mi opinión personal, a estas alturas de la vida las personas no deberíamos comprar absolutamente nada que porque es más bonito que otros,
Existe algo llamado relación peso potencia y la matemática y la física jamás fallan.
Probé la dr Suzuki 150 y definitivamente si se le siente el peso, tiene varios kilos de más que la Yamaha xtz 150, está moto xtz me produce (tengo una) 230 o 240 km por galón de rendimiento en Bogotá , su suspensión trasera no va soldada sobre la tijera ya que lleva bieletas o brazo basculante y esto la hace ser mejor absolutamente en todo comparada con la Suzuki.
Con lo de las bieletas si le gana la xtz a la dr, pero la verdad no te creo que haga 240km por galon, esto lo podria hacer una moto de 99 cc como la version antigua de la boxer ct, pero por mas que sea esta es una 150, su consumo es mayor.
@@CCP1996 yo mismo le hago el mantenimiento a mi moto, cada mes le hago seguimiento al consumo del combustible acá en Bogotá y lo mínimo que me ha llegado a hacer son 220 km con un galón de gasolina
Vacan buenas tardes, pregunta; velocidad máxima de la XTZ 150 entiendo es su moto?
Gracias
@@jairbejarano1623 Cordial saludo Jair, no me gusta la velocidad, pero, luego de 4 mil km de uso, la probé en Autopista carretera después de chía y me marcó 118 km/hora; ocurre que yo le cuadro los piñones para mejorar el torque (Colombia es subiendo, no es plana) y ahora solo me da 105/110 en promedio pero, de la mesa a Bogotá con pasajero subo muy sobrado.
Le colocan unas cositas sencillas y le quitan otras una cosa x otra para subirle el precio motos tan sencillas comparado con los precios
Esa moto está como cara debería de tener más tecnología por el mismo valor
Excelente moto solo le faltaron dos cosas las vieletas como la xtz y la bisagra en la tapa del tanque q ninguna moto la trae xr 150, xr 190 y xtz del resto súper completa para el segmento en el q esta
En suavidad la Yamaha es muy suave por el sistema de vieleta que escualiza la amortiguación muy bien
Porque no dicen que la full inyección no puede quedar en menos de un 1/4 de tanque de gasolina porque daña la bomba y los inyectores eso no lo dicen y con carburador solo es ponga la reserva y listo, ah sí estoy en el campo y se me descarga la batería no tiene encendido de pata que es para desbararce es mi opinión gracias respuesta vale
Exelente video, pero me quedo con xtz 150, por su suavidad en la suspensión trasera
Espero que haya lanzamiento de la moto y se reconsidere el valor está muy caro para ser 150
Esa moto es muy fina anda bueno motor muy suave no sufre de desajustes para nada
parce haga mas videos de su moto de la fz 3.0 todo tanto ustd como propietario y lo que todos esperamos el consumo real porfavorrrrrrrr
Mañana Sábado 8pm hay live streaming hablare de la FZ. Saludos amigo
Le doy 👍 por el video no por la moto es que con ese precio y continua con freno de tambor... dice uno ummm ya no gracias...
Exacto
Llegó muy cara casi 14 muy rratas al menos ha 12.5 aguanta
Freno trasero de disco oara que? Si el tambor frena lo mismo. .es una 150 no 250 ..estas motos no son de carrera , son de fuerza., por eso no traen disco trasero
Le queda faltando la suspensión trasera en dielectas y el freno trasero en disco
@@yesitdjs.6055la klx de kawa siempre ha traído...
Me dejaste con dos grandes dudas, cuando será el lanzamiento de la moto y su precio espero que sea acorde con la situación viive que el pais para wue las ventas aumenten.
Con el ABS ya se puso por delante de la XTZ, tiene mejor tablero y el disco atrás no es necesario en este tipo de motos
@@Wolf-vh9vg esa moto quedaba del carajo si no le hubieran quitado el encendido por patada , no sé mucho de mecánica pero creo que la xpulse Fi trae eléctrico y patada, el freno de tambor por el segmento de moto no es que haga mayor diferencia pero el ABS si es otro mundo
Nunca dijeron la relación de compresión....recuerden que después de 11.0 : 1 debe usar gasolina extra, que es lo que parece ser. Es mas práctico el uso fe filtro de aceite de papel, para estar pendiente de los.cambios.
Mientras esas motos vengan con freno de tambor atrás los cambios q tengan no impresionan mucho
Me quedo con la confiabilidad y mejores suspensiones de la xtz , la hajoe , tras de que es china algunos repuestos son mas caros no tiene sentido 😅
Pero la Yamaha YBR, XTZ y muchas otras también las hacen en china.. 😂😂😂😂😂😂😂
Todas en china amigo o puedes comprar DUCATI es italiana puedes tomar esa opcion
Maneje la Dr carburada y me gustó muy suave, silenciosa, cómoda.
Cuando pregunté en Suzuki por repuestos consumibles y otros por si alguna caída o algo por el estilo, si ví diferencia entre la XTZ y la Dr ya que es más económica en repuestos Yamaha y algunos se pueden reemplazar con al FZ como es filtro de aceite y otros.
Y ese freno tambor por que no lo reemplazan por de disco o esque no amerita por la cilindrada nunca vuy a entender eso de los favricantes
Reducción de costos esa es la razón
La akt lo tiene amigo podrías tomar esa opción
Toda moto debería dejar de usar freno de tambor o iluminación halógena
Lo de la luz tienes razón. Pero lo del reno no tanto, teniendo en cuenta que el freno trasero debe solo ser un apoyo. A menos que quieras derrapar
BROTHER,,,DE NUEVO GRACIAS POR LA INFORMACIÓN,,,,, AMO LAS SELLOMATIC,,,, NO SABEN LA CANTIDAD DE VARADAS QUE ME A EVITADO ESTE SISTEMA,,,, LASTIMA , ESTA REFERENCIA NO LAS TRAE
Casi ninguna de las moto enduro (por no decir todas) trae rines compatibles con sellomatic
Con rines de radios no espere sellomatic...
Gel anti pinchazos y solucionado amigo
Con cualquiera de esas dos me quedo , son excelentes aguantan uso y el abuso.
🦧Hola cuando realizas el versus dr 150 fi abs vs xtz 150 vs xpulse 200 4v, informando pros y contras de cada marca, que moto es más barata en mantener y cuál es más barata en respuestos y accesorios, cual marca cuenta con mejor de tecnología.
🛟 la dr 150 fi abs ya arreglarian el recalentamiento que sufría esta moto.
Sigue siendo más barata la mrx 200, me quedo con la mrx 200 👍
Entre los cambios faltó nombrar el botón de apagado y la tapa culata que son diferentes
ME QUEDO CON LA XTZ. UNA MAQUINA MUY FINA LA XTZ 150
Mejor co freno disco trasero y de abs
Los frenos de disco trasero se recalienta en bajada y deja de frenar, ese es el problema de xtz250 debido a éso no son motos doble propósito, comprobado totalmente así que los frenos de tambor siguen siendo más seguros para trochas
En el análisis faltó hacer énfasis en caja de 5 cambios vs caja de 6 cambios. Esa es una apreciable diferencia, sobre todo porque protege mucho el motor
Estuve investigando porque también leí lo de 6 cambios en alguna parte, pero creo que es falso, solo son 5
Pana tú sabes cuando entregan el nuevo lote de Dr llevo casi un mes esperando la moto y en ninguna parte dan respuesta
Es una haojue disfrazada de suzuki
La embarrada que hicieron fue no colocarle freno de disco atrás hay perdió el encanto
Actualmente tengo una DR 2023 y no veo deba invertir 2.500 de mas por dos cositas que le pusieron y si le resto el crank seria solo uno. El consumo no son 130 por galón, sin 117.
Gracias, vuelvo y compro la 2025 pero carburada, me ha salido buena moto.
Pero no creo que vengan más, el tipo dijo que quedaban descontinuadas
@@jorgeivanrinconlopez7663las carburada o la dr como tal?
Huyyy que repuestos tan caros esas pastillas y bandas tan caras en yamaha unas bandas originales para szr 150 valen 48.000mil pesos lo único barato que escuche es el filtro del aire
Muy buena moto, pero en tecnología y características como el freno de tambor y luz alogena, hacen que su relación/precio no sea muy buena, bajo mi punto de vista la nueva Xpulse 200 4 valvulas vale más la pena
Aún que venga con inyección y abs es la réplica de la nk 150 que fabrica moto a Suzuki
Una moto china, con logo japonés, freno de tambor y luces halógenas a precios elevados, no gracias...
El detalle es que es lo que hay deberían traer otra motos como las brasileras osea como la xtz crosver, o la bros 160 brasileña que esa si es bonita
Lo mismo que Yamaha al menos esta tiene ABS la de Yamaha no trae nada unos tableros mediocres y unos presión elevados de Yamaha ajjaja creo usted nos sabe mucho de las motos
Anda a pie y regodearse 😂
@@jaimequintero1407 cuando quiera lo invito a mi casa y vea en qué ando y también dónde vivo, así se come sus palabras.
muy caro esas pastillas ...y esas bandas que $170.000 !! mucha plata en esas vainas tan básicas.
Chichipato
Compre nacionales salen muy buens obviamente no las de 13k
Papi he tenido motos de 200 y pastillas de 30 mil o 40 mil , son vainas que se desgastan a los 3 meses , entonces acá no vengas con tus comentarios incoherentes@@hlfreedom4449
Se le ve lo asociado con los vendedores...parece uno....gasolina extra carisima...como lo disimula...amortiguadores viejos..freno tambor malo...NO LA COMPRO
Decir que las luz halógena es mejor que la led es como decir que el freno de tambor es mejor que el de disco. parece un video promocionando la moto .
Buen video, bien explicado.
Me quedé con la xtz😊😊
Excelente video
uy vecina no le ponga freno de disco en la rueda trasera porque la daña asi esta bien (sarcasmo)
Excelente compa. Para cuando un video de la honda cb300 f
Que pasará con las motos que no tienen ABS cuando empiece a regir la ley en el 2025?
Nada, por qué la ley rige a partir del 2025, así como con las dos tiempos a partir del 2008 no se matrículan. Pero siguen rodando
Neeeeeeeee muy cara y esa combinación de frenos tan pinga , 😢
No repuestos de moto muy costosos😢
La contraria si tuviera frenos a vbs en ambas llantas
Lastimosamente q estas motos SUZUKY
150 y YANAHA XRZ 150 no traigan freno de disco trasero! X precios tan elevados en comparación con la TT200 de AKT u otras marcas. Están colgados en esta exigencia actual y moderna de frenos de seguridad.
Pero q a partir del 2025 el ministerio de transporte, ya obliga a q todas las motos vengan con frenos de disco CBS o ABS. 😢😮😅🛵🏍️🛵🏍️👎👎
Exelente video viejo Kevin....es una buena moto también
Me gusta mucho la moto por el freno de tambor
La verdad e tenido ambas motos y me gusto más la Dr. Después de un año la cmabi por una xtz 250
LA COMPRE EN NEGRA POR QUE NO HABIA EN ROJO Y MIRA LA AHY 8.(
Parce me gustan sus Videos y tengo una duda, me llama mucho la atención la zontes 155 u, me la recomiendas en pleno 2024? Gracias de antemano
Al comienzo del video dice que tiene 6 cambios creo q es fslzo por que pregunte en suzuki de la primera de mayo y no tiene 6 cambios publicidad engañosa
Esperaré el modelo XTZ 2025/2026 que por ley debe traer abs y ojala más tecnología
La brasilera es muy difícil que la traigan y si lo hacen sube mucho el precio
Esra cara pero por su mejor aporte aparte de Yamaha si pagaría lo que vale está moto mientras Suzuki le mete un poco de tecnología Yamaha se queda atrás
El tema es que no es Suzuki, así sea china pero Suzuki no la fábrica, prefiero Yamaha
Yamaha también ensambla sus motos de bajo cilíndrale en china 😂
Jajajaja también es china la de Yamaha
@@sanmiguelarcangel198 @sanmiguelarcangel198 jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Una pregunta la dr 150 modelo 2025 ,la que no es fi ,cumple con la norma para el 2025???
Todas deben cumplir el aó entrante menos las motos de enduro y doble propósito, eso esta en la resolución
Una dr 300 ufff seria genial
Pero eso precio que el dice, no sale en la página de Suzuki??😊
Como w que no 12.999000
🤔🤔Paque... Mejoró pero Mmm??
🇨🇴Hola saludos cuando llegue la actualización de XTZ croser le ganará de lejos 😎👽👍
Esos repuestos están muy caros
Uy como asi que la carburada posterior a esta queda descontinuada
Esa. Moto no es de la. Suzuky. Es. China. Una. Marca con un. Nombre tofo. Raro. Suzuky lo que. Hace es. Colocarle su. Marca y. Listp
170 mil unas bandas de freno?? estan locos
Buen video
Excelente moto,essa Haujue.muito boa !
LAS MARCAS NOS MENOSPRECIAN A LOS COLOMBIANOS NOS TRAEN LAS MOTOS POR PEDAZOS NO LES IMPORTAN LOS USUARIOS COLOMBIANOS
Haojue. Es es su verdadera marca. China. Es. China. Suzuky. Solo le. Coloca su. Marca y la. Comercializa es. Chinola
Toda marca de moto sea yamaha, susuki o Honda cuenta con motos chinas, India o Brasil en su baja cilindrada el pecado de susuki fue que en algunos países la comercializa con el nombre de haojue ya que está empresa hace parte de la misma susuki
Muy malo sin pata de encendido1 dos subida de precio se agrego inyección pero le quitaron el beneficio de encendido de pata 3el abc muy bueno en pavimento pero muy Pailas en destapada es lo que opino de mi parte bueno y muy buena su suavida y pues la economía en combustible con el inyección pero ya con pata🥴
Una moto full inyección no va aprender sin carga de batería así tenga patada. La bomba de inyección trabaja con la batería.
Está bonita pero no le hubieran quitado la pata
Freno de tambor atrás y 12 millones? Hmmmmmmmmmmmm.
Que me dice del valor de las pastillas de freno y bandas
Deben de ser muy cariñosas
Querrás decir 13 millones
Esa moto es buenísima. Es re suave y ni suena. Es una delicia.❤ Se lleva a la YAMAHA.
Moto muy bonitas, pero aún con freno de guarapo o de banda atrás, ya obsoletos
Cón ese precio me quedo con la xr190 honda la amasacra
jajaja viejo una cosa es que vendan la marca haojue directamente y te cobren lo justo así sea china indonesia koreana, hasta ahi todo bien,pero que te vendan una haojue y te cobren a precio de japonesa y te lo pasén cómo Suzuki y te cobren como Suzuki ahí si tenemos el problema prefiero mil veces una AKT comercialmente eso debería ser demandable.
Si me la compraria
Se sigue calentando mucho el motor?
Usted ya la compró amigó
Más de lo mismo no vale la pena un abs cuando atrás sigue teniendo un freno de tambor una basura la verdad prefiero la full inyección y doble freno de disco normal
La verdad está muy bacana 👌
No ps con esa plata me compro un xr190
👍👍👍👍👍
Kit de arrastre 280.000
Cunas dirección 260.000
parce 10/10 para la suzuki dr
Me quedo con XTZ 150...mas comfiable...mas potente...
La Dr excelente moto
Muy malo que le hayan quitado el el encendido con pata.