YAMAHA XTZ 150 VS SUZUKI DR 150| ANÁLISIS A FONDO|
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- #yamahaxtz150 #suzukidr150
Hola, qué tal amigos, en esta ocasión les traigo una nueva comparativa. Esta vez entre la YAMAHA XTZ 150 VS LA SUZUKI DR 150 ¿Cuál es la más completa para ustedes? Los leo.
LINK PUBLIMOTOS: publimotos.com...
Donaciones para el canal:
www.paypal.com...
Sígueme:
Instagram: www.instagram....
Facebook: / lasmilyunarutass
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Ahora que volví a ver nuevamente el video me di cuenta que ubiqué mal la imagen de los tableros. Me disculpan por ese error.
Y la relación peso potencia
Creo olvidaste que la Suzuki tiene encendido de pedal , y eso es una gran ventaja en caso que te falle la bateria
Por esa excelente razón y otras más, elegí la Suzuki
Muchos usuarios tienen la bateria fallando y no las cambian siguen encendiendo la moto con patada, y como la XTZ 150 es full inyección requiere tener la bateria en buen estado por eso no incluye el pedal para que el usuario no se acostumbre a este
Para mi un punto importante ya que es algo que yo mismo hago es el tema del cambio del filtro de aceite. En la xtz es entenderse con 3 tornillos y cambiar el filtro de papel mientras que con la dr es quitar la tapa lateral del motor para limpiar el filtro centrifugo, poner junta/empaque nueva a la tapa del filtro centrifugo y a la tapa del motor, se me hace muy incomodo tener que destapar la tapa del motor y el riesgo de fugas de aceite posteriores al procedimiento.
Le he preguntado a 3 dueños de DR acerca del filtro centrifugo y los 3 desconocen de su existencia, estadisticamente una muestra de 3 no es relevante, pero me animaria a pensar que hay muchas DR con el filtro centrifugo saturado de impurezas y afectando la presion de aceite dentro del motor. Es probable que cuando llevan las motos a mantenimiento a los mecanicos les de pereza quitar la tapa del motor para la limpieza del filtro centrifugo, puede que si o puede que no, son conjeturas. Si la DR trajera filtro de aceite convencional la elegiria por encima de la XTZ.
Todas son hechas en China, el avance tecnologico de China es arrollador y te fabrican en la calidad que pidas, eso de que Yamaha es Yamaha, Honda es Honda, etc, hace mucho que no es sensato, el sobrecosto de esos vehiculos es enorme, es un abuso desacarado de esas marcas y nosotros lo permitimos por ignorancia, por no leer e investigar.
Excelente aporte, compa. Estos son los comentarios que aportan. Saludos
Lo que está queriendo decir es que la calidad de los materiales entre una honda Yamaha Suzuki, es idéntica a las motos chinas solo por ser ensambladas allá? Esa afirmación me parece algo extraña, la he escuchado mucho hoy en día con la intensión de poner al mismo nivel las motos chinas a las japonesas conocidas, sin embargo, al taller van más seguido las chinas , eso es lo que no entiendo. He escuchado que hasta la tvs 310 es la misma BMW 310, solo porque tvs le ensambla a BMW. Con ese comentario dan a entender que tvs y BMW tienen como una bodega común solo que le ponen tapas de cada marca y listo, la diferencia según eso, solo la da la consecionaria, las motos son idénticas en calidad. De verdad que es hasta incómodo esos comentarios. Ahora china, que no son más de.plagiadores, copian sin descaro las motos, ya sacaron la honda 1800 cc a precio de huevo, solo porque ensamblan . Lo mismo con el cuento de las motos Hero, ahora son los mismos motores honda, lo único que cambia es el servicio post venta, pero no se sabe cómo, a un precio ridiculo comparado a las motos honda con nada de tecnología. No demoran en decir que el fútbol chino saco a Messi o a pele....pero no le ganan ni a san marino
Definitivamente me quedo contento con la SUZUKI DR 150... los problemas de carburador son más solucionables, el tablero es muy integral, cómoda, se puede hacer el cambio del cliché y mejora aún más su rendimiento. Para ciudades como cali son perfectas....y bno la diferencia de precio es otro punto a favor.
La XTZ es un poco más liviana, creo que ese es un buen punto a favor, y me gusta más su estética.
tengo una dr150 2023 muy buen y tiene buena fueza muy suabe en la suspecion y economica en combustible .
En lo que a mí me respecta me quedo con la DR 150 ya que la quiero para uso personal más no para viajar ni andar por trochas so de mi casa a mi trabajo y de trabajo a casa y hacer mis diligencias 🎉
Por todo lo que describe me inclino por la xtz mañana me voy a comprarla por qué así lo quiere Dios 🙏y así lo quiero YO gracias
Cómo le fue parce ? La compró?
@@DrstiveKawasaki como q no, porque nunca respondio😂
Alex, cuente a ver. Cuánto fue el precio final con papeles y cuánto demoraron entregársela
Cómprela estimado, yo también y espero nos vaya muy bien en esas motos.
Como le ah ido con la xtz?
Gracias broo pero elija la DR 150, por lo que el carburador te desvaran en cualquier parte en cambio la inyección electrónica nada 😢 y más por acá en mi pueblo (astrea cesar)
Hola, tengo una Haojue NK 150, así se denomina en la Argentina, a la misma moto que es tu país se llama Suzuki DR 150. La tengo desde hace un año y la verdad estoy muy satisfecho. Hice una buena compra. Comparando precio/calidad, en Argentina, me parece que es la mejor moto que se puede comprar. Te agradezco el vídeo. Un abrazo dese Cordoba Argentina!
Hola, compa, gracias por contar tu experiencia. Saludos desde Neiva, Colombia.
Que tal se desarrolla en ruta larga y cual es su velocidad máxima. Agradezco su respuesta.
Esa xtz 150 para tener inyector costar más y andar menos en comparación de la dr 150 que consume lo mismo que la xtz y solo tiene carburador es mejor la dr mil veces
Me quedo con la susuki, en cuanto a repuestos he escuchado de son más económicos. Espero poder comprarla
buena la comparación, aunque decir que una característica gana sobre la otra es relativo; por ejemplo, la Yamaha tiene inyección electrónica y sin embargo el consumo, es similar a la suzuki con carburador, y más pesada; del mismo modo el tablero digital de Yamaha, no es una ventaja,
Tengo la Dr 150. Me parece excelente
Yo tengo la Suzuki Dr 150 hace casi 2 años y la verdad estoy muy feliz con ella, tengo varios videos en mi canal, al principio se me calentaba bastante y perdía fuerza subiendo, pero ya eso mejoró con cada cambio de aceite, a mi me sube por cualquier lado sin problema incluso con peso, en carretera es excelente teniendo claro que no desarrolla mucha velocidad como toda moto doble propósito, en trocha lo hace bastante bien también, en términos generales me la volvería a comprar de hecho, hablo por mi ojo, saludos👍🏻
Gracias por compartir tu experiencia, bro ✌️
@@LasMilyUnaRutas un gusto, cualquier cosa aquí estoy, saludos y bendiciones👍🏻
Oiga mi hermano usted que tiene una Dr 150 Hace 2 años dígame la verdad esa moto cuánto le anda a usted con tanque lleno, Porque la mía con tanque lleno solo anda 250 km sin utilizar la reserva y en otros videos veo que dicen que la moto anda 135 km por galón entonces La verdad no sé qué es lo que pasa por favor que alguien me explique
@@carlosalexisflorezosorio9126 amigo es muy difícil determinar por comentarios cuál es el problema de su moto, debería darle mucho más de rendimiento, pero depende de tantos factores también como temperatura, peso del piloto, calidad de la gasolina , que tanto la acelere o revolucione, llévela a revisar a un mecánico autorizado y coméntele para que revise qué puede estar pasando porque le están dando muy poco rendimiento
@@carlosalexisflorezosorio9126muy poco la mía hace 381 km hasta 420 si permanezco a 80 o 90, pero si la ando a 100 o 112 que es el tope que me da con 14400 km hasta el momento y llega a 340 km o 360 km y la suya debe revisar varios factores como son filtro de aire, tipo de combustible ( con ello me refiero a que sea puro y no mezclado con algún otro tipo de combustible), presión de llantas, un buen aceite con el que la moto se desempeñe muy bien, calibración de válvulas correctamente, sincronizacion de carburador de acuerdo a la altura de su región, bujia revisar con multimetro y siempre bien engrasada los ejes de las ruedas y todas las partes motrices de engrasado porque este también marca un papel muy importante en el rodaje de la moto, yo he viajado y subido páramos puedo dar fe que la moto se desempeña correctamente y siendo a carburador, si de todas las cosas que te he mencionado las tienes al punto debes revisar algo más a fondo que tal vez puede ser muy pero muy minúsculo o pequeño que sea la falla. Suerte y buenas rutas desde Ecuador
Excelente video y comparativa.
Yo prefiero la Suzuki.
Gracias por compartir.
Muchas gracias por el comentario, bro ✌️
Tengo una DR 2024.y hasta ahora muy bien en trocha y ciudad..
Ademas me parece economica en su gasto de combustible..
A carburador o inyección electrónica
Con mucho esfuerzo compre la dr 150 2025. Quería la XTZ pero 2 millones es mucho no creo q lo valga así q feliz con mi DR.
Yo tengo la misma duda existencial, en este caso con Mrx 150 o Dr 150, también 2 millones de diferencia, que tal va la Dr?
@@nelsongarcia3597 que tal va... Estoy feliz. Aunque tampoco soy de viajar lejos. Para lo q uso la moto esta excelente. A veces no me la creo que es mía jaja. Es que pase de moto honda 110. A esa nave. Yo feliz.
@@nelsongarcia3597elija Suzuki con Victory estoy muy decepcionado y más con el tema de la mrx y sus ramales de cables fue suficiente para no querer saber más además de que cuando no le encuentras solución o no se vende bien la descontinuan
Yo compré una Haojue NK150, básicamente porque todos los que se dedican a domicilios las están usando de forma masiva, días atrás estaba hablando con un amigo que es dueño de una empresa de esas y me indicaba que tenia motos de esas con 60 000 a 90 000 kilómetros sin fallo de motor alguno, nada de consumos o perdidas de aceite; antes de eso probó con XR y XTZ pero le pasaban en el taller.
Felicidades por el video.
Tengo una xt150 con 1500kl, vengo de usar ttx, y tt de akt, entre otras,. Me siento muy contento con la moto por su maniobravilidad, desempeño y suavidad, los materiales con los cuales esta construida se ven y se sientes de muy buena resistencia y se nota a leguas con sus suavidad en el desplazamiento en cualquier carretera, ya que sus suspensiones son mejores que cualquier moto del segmento, hasta el momento no he tenido ningún problema con la moto.
La preferí sobre las demás por su calidad, los accesorios y repuestos se consiguen fácilmente ya que es una moto muy popular y con un buen tiempo de estar en el mercado, además su consumo de combustible y sistema de inyección. Por último su diseño es muy atractivo.
Tube qué hacerle algunos ajustes cuando salió del consecionario, hasta el momento todo a sido alegrías sobre todo mi esposa que agradece lo amplio del sillón y que se siente más cómoda.
Muchas gracias por el video, felicidades y excelente contenido.
Muchas gracias por compartir tu experiencia, compa. Saludos y que sigas disfrutando tu moto ✌️
y como le fue con la AKT??
@@jpmorales8, con las Akt tt, me fue muy bien en especial con ttx 200 nunca tube fallas en el motor, solo cambios de Pastillas aceite llantas la vendí cuando tenía 20.000kl. Mientras que la tt180 tube que reparar motor a las 55. 000kl para estas motos fue lo normal. Las dos tuvieron problemas en el ramal exactamente en la nuca, se reventaron algunos cables, me imagino que por el trabajo diario y el estiramiento. Es precisó saber carburar las ya que de esta forma la puedes afinar de acuerdo a la altitud de será más usada la moto. Las recomiendo total por su confiabilidad y economía en sus repuestos. Un gusto
grACIAS
Dr 150 sin duda
Toda moto es buena es tener cuidado con ellas y listo cumplir con el manual
Yo en lo personal si usted vive muy lejos es mejor comprar comprar dr ya que es más fácil reparar un carburador que la inyección electrónica
Muy completo el vídeo!!
Pocos se llevan mi like!
Muchas gracias ✌️
En Suzuki cali hacen campaña para cambiar el clicher de alta, sin costo, eso mejora su potencia...recomiendo lo hice y se siente la diferencia.
Buen dato.
Deme la dirección donde se puede hacer el cambio del clicher
@@RobertoCarlos-1980 amigo en la suzuki de la cra 1a con 23 en cali
Que diferencia sentiste
Con el antes y después?
Fracias por el video. Buenisimo hacerle una encuesta con mas de 100 usuarios
La inyección vs las carburadas, no siempre es ventaja, ya que los mantenimientos son más costosos en motores de inyección. Su ventaja es un poco más de rendimiento en el combustible.
Hola, compa. No solo en rendimiento de combustible, sino de eficiencia cuando se está en lugares con mucha altitud. Saludos.
6.900 km con mi xtz 150. Muy contento con la moto, en carretera se comporta muy bien, tiene potencia subiendo con acompañante, se siente muy segura adelantando. En carretera destapada ni se diga gracias a su rin 19 y su suspensión, no se siente mucho los huecos. Obviamente hay que consentirla y cuidarla, después de viaje largo siempre le cambio aceite y filtro. Las llantas responden en seco y mojado.
Lo malo es la luz del faro que tiene muy poca potencia y la silla del piloto con el tiempo tiende a cansar. ❤ Una belleza mi furiosa!
Muchas gracias por compartir tu experiencia, bro ✌️
Buen video Andres como ya he contado cambie una arizona por malita por la xtz150 hasta ahora todo excelente 10/10 solo cambio de aceite voy con 1800 kms espero siga asi y la recomiendo el pecado si es el precio pero si se siente la calidad en la moto y la inyeccion de combustible es una belleza. Espero la investigacion pronto de la xtz150 para participar
Hola, compa, gracias por compartir tu experiencia. Saludos.
Amigo motero sin embargo no veo la ventaja de la inyección electrónica toda vez que la Dr 150 hace lo mismo con el carburador (según dice Andrés de las mil rutas).
@@jmra044 El inyector también incide mucho en el comportamiento de la moto en ciudades muy altas. Ya que la ECU regula sola el paso de aire y gasolina para evitar perdidas de potencia. Cosa que no hace un carburador. ✌️
@@jmra044 hola compañero, si hay diferencia en consumo de gasolina, en perdida de potencia en alturas y en encendido en frio. En consumo la xtz es muy muy economica manejando en el modo eco
La dr150 hay que cambiarle el chicler de altas y listo , la mía no tiene queja desde que lo cambie
Para que se cambia ese chicler que pena
En mi país Guatemala las dos motos andan en el mismo precio aproximadamente $2950 dólares americanos y las dos son muy buenas mi Dr lleva 35 mil kilómetros y mi XTZ 22 mil kilómetros, la única novedad de mi XTZ es que a los 10 mil kilómetros pidió servicio completo de las cunas
Parcero me recomendarías la ttr 200 ? Bedisiones que sigas creciendo en tu canal excelente contenido
Recomendarla al 100% no me atrevo. Es una moto económica de mantener y económica en su precio de venta, pero tiene sus detalles. Sin embargo, te puedo asegurar que son más los puntos buenos que los malos. Saludos.
Full contento con mi TT DS200 3500k excelente
Cordial saludo Andrés, me gustaría que sacara un video comparando la XTZ 150 VS la XR 190 L muchas gracias
Dale, compa, lo tendré en cuenta.
La verdad yo si me inclino por la xtz 150 me gusta más y me parece una moto super confortable
Ya hay actualización fi y abs espero llegue a chile🤤🤤🤤 acá tiene muy buenas críticas se vende muy bien. Y es más bbarata
E tenido las dos muy buenas lo que tiene una de ventaja la otra no la tiene no hay moto perfecta
Yo tengo la Dm250 X Italika, siento que supera a esos 2
1.- El precio, aquí en méxico con la fecha de hoy 12 octubre 2023, cuesta $38,000.00 pesos mexicanos osea $2,150 dólares ($18.00 pesos mexicanos por dólar) lo de un iPhone 14 pro Max 1 Tb o el IPhone pro Max 1 Tb).
2.- Mi moto a estado expuesto en lluvias fuertes ya sea estacionado o en uso, y el tablero al 100% nada de fallas ni electrónicamente, y las pilas chinas de gel la mayoría tardan de 2 hasta 3 años (más la original), y hasta se puede usar la moto sin pila ya sea empujadola en primera velocidad o con el pedal arranque, esas es una gran ventaja de una carburada)
3. Las refacciones lo consigue a la voz de ya, (par de espejos originales Dm250 $140.00 pesos mexicanos que sería igual a unos 7.77 dólares, Rin trasera completo genérico están en $2,400 de disco, en dólar $133.33 y original $4,500.00 pesos mexicanos aproximadamente en dólar $250.00 que si lo cuidas bien si tardarías unos 5 años o más)
3. Estás italikas se me pueden instalar foco led en su faro sin modificar la instalación eléctrica, solo cambias el foco y listo, pero las hondas, Yamaha, Bajaj, todo los que encienden la luz de manera automáticamente desde que abre el switch sin encender el motor)
4. Mi suspensión es de la normal como la Xr150, pero la mía es regulable y puede cargar más de 200 kg la moto y eso que en el manual el límite es de 150 kg.
5. Se le puede cambiar o jugar con los sprock, la normal son piñón delantero de 15 dientes y trasero 46 y se le puede reducir a 42 y 39 dientes o subir a 50 dientes que sería la de la Crossmax250
6. Cualquier mecánico lo puede arreglar y económico.
Desventajas
1. Consumo que me da es de 24 km/l ya sea gasolina magna o premiun (corriente o internemedia, lo que consume una Shadow 750 o la DR650, y el tanque es de 11 litros 1 litro menos como el tanque de la gixxer250 naker.
2. Velocidad máxima que me da es de 115 km/l y es motor varillero.
Nota:
La verdad tengo una Italika Tc250 2020 y 0 fallas lo único que le cambié fue el kit de katarina/sprokes con un recorrido de 30,000 km y las llantas también fue que las cambié
SALUDOS
Es una 250 pana obvio que gana en aspectos pues que salchicha
1 es 250, 2 es Italika, el chiste se cuenta solo 😂
@@yefersona6316 al contrario la Xr150 le gana por un pelin a la Dm200 osea que contra la Dm250/250x está parejo, diferencia las hondas de 2022 a 2024 ya no son japonesa y salen falladas y las pieza según originales aún no aguantan, aquí la gente se van por las italikas
Hay que hacerlo con la nueva Dr FI, bendiciones
La DR 150 vale la pena con las prestaciones que ofrece.
Quetal , gracias por el video, pues sin duda elijo la Xtz de Yamaha, la dr es 100% china , ni siquiera es de susuki, dañaron el nombre de las legendarias dr 200 y dr 650
Jajaja si profundizas más te darás cuenta que todas son chinas.
Mijo la xtz tambien es china 😂🤣
Si investigas más conocerás que la famosa GN 125 de Suzuki lleva motor fabricado por la empresa HJ el mayor fabricante de motos en china y el que le fabrica de hace mucho los motores a Susuki hasta la cilindrada 250 y ya sabemos la fama que tiene la GN.
Yamaha es solo marca, pero la Dr 150 me parece mejor moto por sus mejoras en seguridad ABS y full inyeccion. Y además suzuki también se caracteriza por sus buenas motos. Dr 150 mejor moto.
claro que si.
Las dos son buenas pero hay que tener en cuenta los repuestos la facilidad para conseguir y el precio
Yo me quedo con la xtz da mejores prestaciones, estéticamente me gusta más. He escuchado que esa dr es China pero nos la quieren vender con la dr japonesa
Todas son chinas jajajaja.
@@samvargas8760 todas no
Estoy por comprar estas tres motos TT Ds 200, Xtz 150 o la dr 150 cuál me recomiendan
XTZ súper recomendada.
Super contento con mi TT DS 200 ya 3500k y todo bien con la moto excelente máquina que es solo de cuidado y tratarla bien y con lo que cuesta la dr y xtz te sobra para hacerle mejoras a tu DS
Si quieres una moto que envejezca bien. La DR 150 la XTZ con el tiempo verás la cálida de sus componentes. Por eso el peso de la dr150 y si la miras bien y tocas la textura de la moto notarás la diferencia.
Dijiste que las tres ibas a comprar.
Tengo 30 mil km con mi DR y execelente en agua y barro.. piñón 16 y engrase de cunas y listo
Estos análisis también deberían tener en cuenta el índice de robo de la moto, no todas las personas compramos moto pensando que la vamos a vender . Algunos compramos para disfrutar y buscar tranquilidad. 😊
¿Y cómo saber cuál es la moto más robada? Difícil tener ese dato.
@@LasMilyUnaRutas debe haber algún dato por ahí en alguna parte de la policía o fiscalia , o en el mercado negro ⚫️ es más fácil jajajaja 🤣 averiguar.
Pero es la realidad las motos yamaha son apetecidas por los amigo de lo ajeno . Simplemente por que son más comerciales y lo comercial es lo más robado .
Usted es bobo o que?
@@LasMilyUnaRutas sí lo hay la cifra de la moto más robada en Colombia es la pulsar ns200 y de ahí para adelante la que de papaya 😃
Tengo entendido que las yamaha se las roban mas, sobre todo la xtz y la crypton
Muy contento con mi XTZ 150, la mejor decisión. Posdata: Me falta probar la DR.
Difícil decisión, teniendo en cuenta los precios, sin embargo, la DR no es Suzuki propiamente y la XTZ si es Yamaha, lo que sería el gran diferenciador aquí , independientemente de la inyección electrónica, porque el consumo es prácticamente el mismo, creo que a futuro el motor de Yamaha va tener más durabilidad.
Para su información la XTZ la xr y la Dr las hace la misma empresa
Las 2 son chinas y más ahora que yamaha hizo alianza con cf moto hay que quitarnos ese tabú qué todo lo chino es malo
Seguramente las dos las fabrica la misma empresa china, en ningún momento dije que fuera japonesa, pero es como decir que las zapatillas AAA y las originales son los mismo, (las hace la misma maquila), al final las originales van a ser mejores, un repuesto de calidad puede ser la diferencia en una mayor vida útil del motor. Saludos!
Para esa información todas las motos son hechas por fábricas chinas ninguna son hechas por Suzuki Yamaha u honda lo que pasa es que estás marcas sacan pecho y nos venden esas motos con precios elevados y nos cobran solo porque dicen que las marca son japonesas pero las motos son chinas o sea como quien dice nos meten gato por liebre
la xtz es china tambien viejito hace tiempo yamaha ensambla en china igual que hero a honda igual que hero a harley davison
Xtz lo molesto son los ruidos en la cadena ,si vas por destapada es constante
Sin pensarlo la XTZ 150
Si fueran 200cc hasta de pronto la pensaba como segunda moto
Pues para eso esta la 250 si necesitas mas fuerza/velocidad 🤷🏻
@@soymoosh En mí país el seguro obligatorio cuesta más del doble para motos por encima de los 200cc. Además, ya tengo una Gixxer 250
XTZ mejores prestaciones y calidad
😅😅
La dr tengo la moto hace dos años y no le duele nada, es más he corrido en un pique contra la xtz y la xr de honda y nada q hacer gana mi dr y la fuerza le cambias el sprocket delantero y resultó el problema y si se vara por carburador cualquier mecánico o hasta uno lo soluciona y es 2 millones más barata y se la roban menos y puedo seguir mencionando muchas más razones jajaja
Gracias por compartir tu experiencia, compa ✌️
Y si llegas al frío con la dr ahí quedó 😂 ahogada y sin fuerza
@@gavilanprimito6001solo cambio de chicler y fuera. He visto como la suben a paramos. Jajajaja
@@gavilanprimito6001pero le cambias el chiclés de alta a un 95 y el tornillo aire/gasolina 2 1/4 y queda como si nada solo debes conocerle mas a tu moto te lo dice un usuario de Haojue NK 150 o mas conocida como Suzuki DR 150
@@samvargas8760exactamente
Aca en el valle esta pegando mas la Dr
Me gusta el estilo de la xtz
Y creo que colocaste los tableros invertidos en el vídeo o me equivoco
Sí, compa, hasta ahora me di cuenta que ubiqué los tableros mal. Gracias por decirme.
Hoy me traen la mia. Por eso me metí a ver el video, Xtz 150 porsupuesto, no elegí la suzuki por una razón... pierde fuerza en subida y si pierde fuerza una doble propósito pues creo que pierde la esencia. Es mi forma de pensar igual las 3 honda yamaha suzuki son lo mejor
La verdad he visto muchas amigos y esa zuzuki es indestructible
Xtz muy buena moto . Pero me quedo con la dr que tambien es una belleza de moto responde muy bien. Y mas barata. Y al momento de daños tambien me ahorrare dinero. Ojo los repuestos de la yamaha son muy elevados y si se te daña el tablero por agua o lluvias hay papa agarrate el bolsillo. Dr 150 para mi mejor opcion.
Yo me iría colaborar DR 150 de sizuki
Qué bueno gracias
Un sistema de inyección cuesta mas o menos 1 millón, no dos y lo otro, la idea de la inyección es que ayude a economizar combustible y la verdad no economiza mucho que digamos.
A mayor fuerza mas consumo. Tienes que probar el consumo.metiendole.peso a esa moto
Buenas noches Andrés, una pregunta, cuál tiene el asiento más cómodo para parrillero? La Xtz o Dr? Gracias
Hola, en mi opinión la DR
Buenos días una pregunta a una moto nueva cuánto hay que esperar para montarle pasajero específicamente la dr 150
De una no hay problema, sin sobrepasar las revoluciones y velocidad recomendada
Ganaría la xt por la inyección electrónica por que en lo demás son motos muy mediocres en prestaciones
Hola tengo una con apenas 11000 kilómetros el comportamiento de esta moto es q calienta demaciado y tráquea mucho de primera a segunda
Andrés qué tal cómo estás es una pregunta no son varias x qué xtz se ven tanto en venta la 150 y la 250. Y la D R de Susuki y la FZ 250 la onda 125 la onda 190. La nayker dicen qué. Son muy malas gracias dios lo bendiga
la xtz es injection y la DR es carburada.pero de nada me sirve en la realidad si el motor injection solo me aporta una diferencia INSIGNIFICANTE de 1 km por galon de gasolina comparado con la DR.Eso no hace ninguna diferencia real,asi que el precio no lo justifica salvo que tu la escojas por las otras cualidades,aspecto fisico,etc;pero por el tema del consumo de gasolina,no tiene logica.
Si pudiera las tuviera ambas👌
POR CALIDAD Y GARANTIA XTZ 150...Y VALE EL PRECIO...
Segun estos datos, practicamente no existe diferencia en el consumo de combustible. Creia que el inyector hacia la xtz mucho mas economica en consumo que la dr
Debería de valer higual porque el consumo es higual no hay ahorro de combustible y de higual una tiene problemas en los tacómetros gracias
Tengo la DR y la compre, por que la tranquilidad no tiene precio , y lastimosamente todo lo que diga yamaha lo que te da en calidad te lo quita en tranquilidad. 😊
Por qué???? Robos ?
Las dos son similares pero la Yamaha gana esto por qué tiene mejor reventa
Me iría por la akt ttr 125
Buenas , una pregunta en la xtz que significa el eco? Gracias
Significa que está en modo ahorrador de combustible
Me inclino por dr
Em mi opinión Suzuki es mejor apesar de q las dos son japonesas
Para la trocha es mejor carburador XK es más fácil de desbararse
Prefiero la Suzuki DR 150
Es obvio q es más moto la XTZ lo que pasa es como dice el dicho no habiendo más con mi mujer me acuesto si no me alcanza para la XTZ pues compro la susuki
Pues la verdad no la quiero para correr.. si la quiere para correr compre la MT09 o La MT03 🤦🏽♂️
La xtz vale 3 millones mas que la dr. Al pasar 3 o 4 años la devolución es mayor para la xtz que la pone en igual precio que la dr. Osea que se puede perder mas plata comprar nueva la xtz para venderla casi igual a la dr.
El pecado más grande de la DR son sus repuestos que están más caras que moto de 300 cc !
Si señor, a si es, repuestos más caros y de una moto china, puro robo.
Sí, tienes razón. Es una moto costosa de mantener.
Lo bueno de esos repuestos en comparación es que tiene mejor envejecimiento la DR150, he visto como la XTZ pierde calidad con el pasar de los años, debido a sus partes.
Sinduda la DR 150 por precio y beneficios
Comparativa, cuál es la más petarda?😂😂😂😂
Ya es hora de actualizar este video, ya que la dr como bien sabes la 2025 ya viene Fuel Injection
Me quedo con la DR 150 portodo por precio y oor el porte
La comparacion es con la suzuki dr 150 y honda xr 150 que son las dos carburadas
a simple vista la dr 150 es más guerra .
la xtz es lujo
La Suzuki se calienta mucho quisiera saber si la YAHAMA también.??
No tiene palanca de arranque la Yamaha XTZ 150 ?? 🤔🤔
Me gusta la DR150
Yo acabo de comprar una dr más bonita más acuerpada
Dr se lleva el primer puesto ✅
La XTZ toda la vida
Hay diferencia entre los dientes de la corona y el piñón?
XTZ 150 execelente motor
Ojoooo depende del lugar donde vivas no hay muchos mecánicos que te vean inyección eléctrica
La NK mejor que la honda XR 150, no prejuzgue, Compa. Las cunas se las engrasa y se acabó el problema.
Son todo terreno no es necesario los abs