Hey que chimba estos videos, hice el curso de moto el mes pasado y no tengo ni idea de como despegar mi moto cuando me la vaya a comprar, esto me va a servir bastante
La mejor forma de despegar una moto es andarla sin forzarla mas alla de lo quede el motor para eso no necesita estar mirando el tacometro, simplemente la moto dia a dia le ira soltando el motor el manual simplemente lo que le dice es que no la fuerce porque a la ensambladora no le sirve que le esten llevando motos por garantia y eso de calentarla 5 minutos es una verdadera exageracion el aceite en menos de un minuto ya a hecho el recorrido para lubricar lo que tiene que lubricar llevo manejando moto mas de 30 años de diferentes marcas y cilindraje, la experiencia vale mas que la teoria.
@@ElfaropurpuraEfectivamente, entre 40 a 60 segundos de encendida la moto ya se puede andar. Sin embargo, la recomendación es que al iniciar la marcha se transite en bajas revoluciones durante los primeros 4 o 5 minutos.
Compre esa misma moto hace un mes y 10 días. Cuando me la entregaron me dijeron que subiera a 5000 máximo a 6000 rpm. Siento que uno debe sentir que el motor este sereno en el andar y a esas rpm se siente bien. Acá en medellín entonces no se podría despegar una moto ya que la topografía exige subir rpm en las pendientes. Es decir que las motos de medellín salen con problemas en el motor, si seguimos la lógica del despegue del manual. Pilas, que andar tan suave te estas arriesgado hasta a un accidente. Saludos
Yo siempre he despegado las motos que he tenido sin tanto misterio,andando minimas que se puede anndar en ciuda,y en autopista las he andando entre 80 y 100 con lomas y decensos y nunca he tenido problemas,y me han durado las motos,tengo una 2013 y otra 2018,creo que esas recomendaciones de las marcas es para ellos evitar fallas mecánicas prematuras y evitar que uno les lleve las moto por garantias,creo que asi nuevas esque ahi que andarlas con un uso normal pa ver de que estan echas.
Eso es pura paja ponerse con tanto protocolo. Me gustan los videos de bata, siempre los veo, pero esta vez no se la doy. todos los que hemos tenidos varias motos nuevas sabemos que eso no es así. Es claro que no se le puede dar a tope a una moto recién sacada del concesionario, pero tampoco vas a andarla a 3500 revoluciones e ir a 45km por hora estando den 5ta, por que NO está bien, ahí también se está forzando el motor. Todas mis motos nuevas las he andado entre 6000 y 6500 revoluciones, andandola maximo a 70km/h los primeros 500 km, luego hasta 80-90km/h hasta los 1000 km, y despues de ahi empiezo a exigirle mas, hasta llegar a las 2000 km, que es cuando la llevo a tope. Y nunca jamás he tenido problema alguno, nunca he destapado un motor por desgaste prematuro, nunca me han presentado problema alguno por mal uso. Lo otro que recomiendo y si es verdad es encender la moto y dejar calentar por 2 minutos para que esta lubrique, es tiempo suficiente, eso de 5 minutos es absurdo, y si muy importante al empezar andar la moto hacerlo suave durante los primeros minutos y no exigirla mucho.
Eso compa....La Honestidad...por eso un seguidor más...😊....Te cuento que me voy a comprar la NX 190 queria la CB 300 Pero me parece costoso pagar ese valor del Soat y Vi q llegó la NX y me gustó mucho ...esos consejos los voy a tener muy en cuenta y alpie de la letra lo hare para despegar super bien mi proxima moto....tengo una pulsar 180 GT... saludos desde La Mesa Cundinamarca
Compré una de agencia y la saqué directo para montaña brava 4 oras diarias en revoluciones mínimas de 4500 asta los 6500.. y ya son los 5000 kl de recorrido con peso diario de 165 kilos parrillero y maletas.asta el momento excelente.. se recorren diarios 110 kl.. camino montañoso y trochero..
Estoy terminando mis clases practicas para sacar licencia y prácticamente estas manejando como yo 😅 y con la preocupación del trafico de atras, gracias por la explicación ya que espero comprarme la CB190R 2.0 y quiero cuidarla desde el primer dia ya que será mi primer moto. Así que mis próximos 1000km seguirán siendo de practicas mientras despego mi moto 💪🏼
Bueno llego la hora de poner el comentario mas controversial para muchos... Tuve una primera moto nueva por allá en el año 2015, la ande suave solamente los primeros casi 1000 kilómetros, luego le di fue duro a eso, con esa moto dure casi 5 años , en los mantenimientos preventivos nunca se vieron desgastes excesivos ni nada, la moto munca me pidio nada, y fue una Ax 4 Ahora tengo una Honda Cb 160 DLX , La cual por experiencia anteior también hice lo mismo, la ande suave hasta los 1000 kilómetros y despues bendito dios a lo que daba, y al dia de hoy la moto perfecta, no falla de nada, cada año le hago su mantenimiento... La viscosidad del aceite no se cambia ni porque el motor esté viejo o desgastado, una cosa son las piezas y otra los ductos de lubricacion y la midma bomba de lubricacion... La moto le esta consumiendo poco por la baja velocidad que esta manejando y revoluciones.
Yo tengo una ttr 200 cuando la estaba despegando cuando le colocaba en 5 cambio en cinco mil revoluciones ya iba a 65 x hora si la bajaba a 50 x hora se sacudía como el motor o como apagarse
No mi rey, las motos se despegan es dandoles duro, los motores no se cansan. Desde 1988 he estrenado muchas motos y les he dado duro desde el mismo momento en que las he sacado de la agencia y jamas he tenido un solo problema.
Yo tuve una EN 125, la despegue como dice el manual, y a los 20 mil kilómetros ya me andaba quemando medio litro de aceite por mes, y a los 40 mil ya quemaba un litro de aceite al mes, luego compre una pulsar 220 modelo 2016, la anduve los primeros 500 kilómetros sin pasarla de 80 kilómetros por hora, despues de los 500 y hasta los 1500 kilómetros la acelere en 5 ocasiones a toda la velocidad que daba el motor y le soltaba el acelerador, y hasta el dia de hoy con 76 mil kilómetros esta motocicleta no me consume nada de aceite, entonces creo que lo que te dicen en el concesionario es mas bien con la intención de que pronto tengas que ir a comprar refracciónes
UD mismo lo dijo,la marca recomienda que UD le dé suave a la moto mientras esté en garantía,ahí básicamente le esta diciendo que después de garantia si le puede dar duro,pero ya no esta en garantía ,ahi que andarla normal en tiempo de garantía por eso mismo porque esta en garantía.
Yo conseguí esta moto recientemente... No la ando a más de 4000... Y en promedio anda a 50 km/h... Sin embargo.. considero que yo aunque no la ando mal, si creo que debe fallar lo que tenga que fallar... Porque creo que como algunas personas vivas, lo que buscan es que la moto no tenga problemas graves que impliquen un cambio de artículo por devolución en el mal funcionamiento... Hay que ser equilibrado... La moto debe fallar si tiene que fallar y la garantía la debe cubrir... Pero tratarla también con amor... Como en todo debe ser justo para ambas partes...
Es cuestión de leer el manual, cada moto es diferente y no se debe generalizar. Hay unas que recomiendan 6000 rpm hasta los 1000 km que son como 60 kmh, otras recomiendan menos, es revisar a detalle el manual específico de la marca.
El despegue idóneo es q si la moto tiene 12mil rpm, cada cambio usarlo en la mitad de las rpm sería 6mil rpm... si tiene pa 10mil rpm ps cada cambio sobre los 5mil rpm.. y así sucesivamente
Yo compre la pulsar N160 y con 98 kilómetros me fui para Bucaramanga con pato a 5000mil revoluciónes y ese motor no se calento para nada a cada rato lo tocana y tibio me gusto esa máquina máquina y solo le eche 30 mil de gasolina muy económica y fueron 534 kilómetros eso si de una vez le cambie el aceite
Hola, una pregunta la mía la tengo en 1800 kilómetros, yo no he entendido si las revoluciones q especifica la cartilla son las máximas en todas las marchas, te agradecería tu información.
Pues algo que me dijeron un técnico experto despegar una moto hay que meterla toda porque si no la arranca se pega y por eso es que ya queda amarradas los concesionario no les gustan que motos nuevas antes de la garantía vayan por cosas de motor por eso toca y la verdad xtz 150 es una moto que para llegar a 100 kilómetros es un gallo por eso la cambié
Pregunta muchachos, tendré una nueva moto pero por temas de dinero trabajare con ella como a la semana (Claramente siguiendo el tema de revoluciónes y eso) pero me preocupa es si darle uso continuo es malo?
Esta moto debe ser cómo la fz los primeros 0 a 500km a 4,500 revoluciones unos 60 por hora y puedes adelantar revasar hasta 6.000 pero solo para eso, y de ahi después de los 500 a 1000 puedes andar a 6,000 serian 80 por hora y puedes adelantar o revasar hasta los 7.000 eso esta en el manual de la Yamaha fz v3.0 que se supone que es el mismo motor
Ahora las motos traen una configuración electrónica que prácticamente hace el despegue sola, después de los 12,000 km ya está lista. Respetando gustos pero Yamaha en la baja cilindrada está muy quedada con motos obsoletas
Te recomendan que no la uses mas de 30min y no viajando porque se recalienta siendo moto nueva?, no me parece que una moto con los primeros kilómetros andando suave se recaliente, algo está mal entonces 🤔
Eso de despegar es puro cuento, compre una pulsar 0 km, y me fui de palmir a medellin a 120 q era lo q marcaba descansando cada 2 horas y me duro 10 años le hice 90 mil km, nunca molesto y mantuvo siempre esa velocidad
Papito yo compré la misma color negro pero a mí acá en la Yamaha de acá me dijeron q puedo tener una velocidad crucero de 60 está bien o mal me respondes xfa
Para un video acertado científico y profesional acerca de cómo despegar una moto busquen la versión en español de f9...... Ese es un video apropiado para despegar una moto
Este video es de una moto en particular, de un cilindraje en particular. Por favor lean sus manuales y acudan a expertos. La tecnologia ha cambiado. En 30 años.
Para aquellos que les dio curiosidad el tema y quieren ir un poco más allá, encontré este vídeo: ruclips.net/video/xpoglovyy_8/видео.htmlsi=7mP8a7sj1gFl-iPA Hacen una prueba despegando dos motores, un motor con un despegue suave y el otro con un despegue "fuerte". No hay gran diferencia al final... Igualmente buen video bro. Dejo este parrafo que me encontré por ahí: "Como siempre, investigue, consulte al fabricante y tome sus propias decisiones inteligentes basadas en eso. Tu moto solo funciona tan bien como la tratas".
Según mi manual y mi moto es año 2019 es a 4,500 y de los 1,000 km a 1,600 las revoluciones hasta 5,500.
¡Excelente vídeo! Muy bonita tu moto, bata, y por supuesto es muy buena, también. Saludos desde Perú, mi parce.
Felicitaciones, por su nueva moto
Muchas gracias por los buenos consejos tecnicos y felicidades por tener la oportunidad de estrenar fierrito! 🚲🌬
Eso es totalmente cierto papá 💯... Así es👍🏻... También lo digo por experiencia propia💥🔥. Excelente Vídeo 🎇👌🏻... Mosca por ahí 🙏🏻
Hey que chimba estos videos, hice el curso de moto el mes pasado y no tengo ni idea de como despegar mi moto cuando me la vaya a comprar, esto me va a servir bastante
👉🏍️🛵🤏
Lo felicito por su nueva adquisición
La mejor forma de despegar una moto es andarla sin forzarla mas alla de lo quede el motor para eso no necesita estar mirando el tacometro, simplemente la moto dia a dia le ira soltando el motor el manual simplemente lo que le dice es que no la fuerce porque a la ensambladora no le sirve que le esten llevando motos por garantia y eso de calentarla 5 minutos es una verdadera exageracion el aceite en menos de un minuto ya a hecho el recorrido para lubricar lo que tiene que lubricar llevo manejando moto mas de 30 años de diferentes marcas y cilindraje, la experiencia vale mas que la teoria.
Gracias por el consejo del aceite. O sea, la prendo y ya en un minuto despues ya se puede manejar ?
En un minuto para calentarla
@@ElfaropurpuraEfectivamente, entre 40 a 60 segundos de encendida la moto ya se puede andar. Sin embargo, la recomendación es que al iniciar la marcha se transite en bajas revoluciones durante los primeros 4 o 5 minutos.
Compre esa misma moto hace un mes y 10 días. Cuando me la entregaron me dijeron que subiera a 5000 máximo a 6000 rpm. Siento que uno debe sentir que el motor este sereno en el andar y a esas rpm se siente bien. Acá en medellín entonces no se podría despegar una moto ya que la topografía exige subir rpm en las pendientes. Es decir que las motos de medellín salen con problemas en el motor, si seguimos la lógica del despegue del manual. Pilas, que andar tan suave te estas arriesgado hasta a un accidente. Saludos
Yo siempre he despegado las motos que he tenido sin tanto misterio,andando minimas que se puede anndar en ciuda,y en autopista las he andando entre 80 y 100 con lomas y decensos y nunca he tenido problemas,y me han durado las motos,tengo una 2013 y otra 2018,creo que esas recomendaciones de las marcas es para ellos evitar fallas mecánicas prematuras y evitar que uno les lleve las moto por garantias,creo que asi nuevas esque ahi que andarlas con un uso normal pa ver de que estan echas.
Eso es pura paja ponerse con tanto protocolo. Me gustan los videos de bata, siempre los veo, pero esta vez no se la doy.
todos los que hemos tenidos varias motos nuevas sabemos que eso no es así. Es claro que no se le puede dar a tope a una moto recién sacada del concesionario, pero tampoco vas a andarla a 3500 revoluciones e ir a 45km por hora estando den 5ta, por que NO está bien, ahí también se está forzando el motor.
Todas mis motos nuevas las he andado entre 6000 y 6500 revoluciones, andandola maximo a 70km/h los primeros 500 km, luego hasta 80-90km/h hasta los 1000 km, y despues de ahi empiezo a exigirle mas, hasta llegar a las 2000 km, que es cuando la llevo a tope. Y nunca jamás he tenido problema alguno, nunca he destapado un motor por desgaste prematuro, nunca me han presentado problema alguno por mal uso.
Lo otro que recomiendo y si es verdad es encender la moto y dejar calentar por 2 minutos para que esta lubrique, es tiempo suficiente, eso de 5 minutos es absurdo, y si muy importante al empezar andar la moto hacerlo suave durante los primeros minutos y no exigirla mucho.
Excelente moto, disfrútala...🎉🎉
Eso compa....La Honestidad...por eso un seguidor más...😊....Te cuento que me voy a comprar la NX 190 queria la CB 300 Pero me parece costoso pagar ese valor del Soat y Vi q llegó la NX y me gustó mucho ...esos consejos los voy a tener muy en cuenta y alpie de la letra lo hare para despegar super bien mi proxima moto....tengo una pulsar 180 GT... saludos desde La Mesa Cundinamarca
Felicitaciones Bata! Disfrute su moto!!!
Compré una de agencia y la saqué directo para montaña brava 4 oras diarias en revoluciones mínimas de 4500 asta los 6500.. y ya son los 5000 kl de recorrido con peso diario de 165 kilos parrillero y maletas.asta el momento excelente.. se recorren diarios 110 kl.. camino montañoso y trochero..
Estoy terminando mis clases practicas para sacar licencia y prácticamente estas manejando como yo 😅 y con la preocupación del trafico de atras, gracias por la explicación ya que espero comprarme la CB190R 2.0 y quiero cuidarla desde el primer dia ya que será mi primer moto. Así que mis próximos 1000km seguirán siendo de practicas mientras despego mi moto 💪🏼
Bueno llego la hora de poner el comentario mas controversial para muchos...
Tuve una primera moto nueva por allá en el año 2015, la ande suave solamente los primeros casi 1000 kilómetros, luego le di fue duro a eso, con esa moto dure casi 5 años , en los mantenimientos preventivos nunca se vieron desgastes excesivos ni nada, la moto munca me pidio nada, y fue una Ax 4
Ahora tengo una Honda Cb 160 DLX , La cual por experiencia anteior también hice lo mismo, la ande suave hasta los 1000 kilómetros y despues bendito dios a lo que daba, y al dia de hoy la moto perfecta, no falla de nada, cada año le hago su mantenimiento...
La viscosidad del aceite no se cambia ni porque el motor esté viejo o desgastado, una cosa son las piezas y otra los ductos de lubricacion y la midma bomba de lubricacion...
La moto le esta consumiendo poco por la baja velocidad que esta manejando y revoluciones.
Felicitación por su moto
Un dato y más en las motos "altas " ponerlas derechas cuando están calentando para que el aceite esté parejo
Felicidades que la disfrutes 🎉🎉
Muy buen travaja bata excelente
Yo tengo una ttr 200 cuando la estaba despegando cuando le colocaba en 5 cambio en cinco mil revoluciones ya iba a 65 x hora si la bajaba a 50 x hora se sacudía como el motor o como apagarse
No mi rey, las motos se despegan es dandoles duro, los motores no se cansan. Desde 1988 he estrenado muchas motos y les he dado duro desde el mismo momento en que las he sacado de la agencia y jamas he tenido un solo problema.
A un amigo le robaron una placa h en medellin hace 3 días pailas ese es el problema con algunas motos línea xtz , nmax
GPS...la mía salió del concesionario QUEDO GUARDADA 8 DÍAS ...HSTA LA CITA DEL GPS
Yo tuve una EN 125, la despegue como dice el manual, y a los 20 mil kilómetros ya me andaba quemando medio litro de aceite por mes, y a los 40 mil ya quemaba un litro de aceite al mes, luego compre una pulsar 220 modelo 2016, la anduve los primeros 500 kilómetros sin pasarla de 80 kilómetros por hora, despues de los 500 y hasta los 1500 kilómetros la acelere en 5 ocasiones a toda la velocidad que daba el motor y le soltaba el acelerador, y hasta el dia de hoy con 76 mil kilómetros esta motocicleta no me consume nada de aceite, entonces creo que lo que te dicen en el concesionario es mas bien con la intención de que pronto tengas que ir a comprar refracciónes
Buenas tardes ya tiene el dato cuando llega la baby vstrom
Así es Bata muy bien 👍🏼
Buenísimo video y muy bonita moto!
La idea es que pasen los meses de garantía y así no le pase nada ha la moto.. ya después el embalado es uno... Severa moto si es...
Eso es muy cierto, no solo es el cuidado de la moto sino el bolsillo de la consesionaria, aunque obvio uno quiere cuidar la inversión.
UD mismo lo dijo,la marca recomienda que UD le dé suave a la moto mientras esté en garantía,ahí básicamente le esta diciendo que después de garantia si le puede dar duro,pero ya no esta en garantía ,ahi que andarla normal en tiempo de garantía por eso mismo porque esta en garantía.
Yo conseguí esta moto recientemente... No la ando a más de 4000... Y en promedio anda a 50 km/h... Sin embargo.. considero que yo aunque no la ando mal, si creo que debe fallar lo que tenga que fallar... Porque creo que como algunas personas vivas, lo que buscan es que la moto no tenga problemas graves que impliquen un cambio de artículo por devolución en el mal funcionamiento... Hay que ser equilibrado... La moto debe fallar si tiene que fallar y la garantía la debe cubrir... Pero tratarla también con amor... Como en todo debe ser justo para ambas partes...
Hay que darle duro en la garantía 🫡😁😁
Pero entonces como se despega ?
Es cuestión de leer el manual, cada moto es diferente y no se debe generalizar.
Hay unas que recomiendan 6000 rpm hasta los 1000 km que son como 60 kmh, otras recomiendan menos, es revisar a detalle el manual específico de la marca.
El despegue idóneo es q si la moto tiene 12mil rpm, cada cambio usarlo en la mitad de las rpm sería 6mil rpm... si tiene pa 10mil rpm ps cada cambio sobre los 5mil rpm.. y así sucesivamente
Yo compre la pulsar N160 y con 98 kilómetros me fui para Bucaramanga con pato a 5000mil revoluciónes y ese motor no se calento para nada a cada rato lo tocana y tibio me gusto esa máquina máquina y solo le eche 30 mil de gasolina muy económica y fueron 534 kilómetros eso si de una vez le cambie el aceite
Felicitaciones 🎉
En cada marcha se puede subir hasta unas revoluciones altas? qué pena tanta pregunta es mi primer moto, mil gracias
Te la fueses comprado la blanca la edición especial que parece una Teneré. Pero igual está chimba.
Lo mínimo que se debe esperar para q lubrique es 30 segundos ya que la bomba inyecta y hace su trabajo, no se necesita más a menos que sea carburador.
Uy bata yo vivo por ahí cerca saludos.
Buen video parcero, y felicidades por la moto
Buenas tardes .la fz 4.0 si llegara a Colombia muchas gracias
Buenos datos refritos carechivo atembao
jajajajaajajajajajajajja
Hasta cuántos kilómetros es despegue ? Ya para poderle dar el uso normal ?
Tremenda moto,,,, ya tuve una
Bata yo tengo la misma y el marcador de combustible no es muy bueno. la primera linea dura hasta mas de 100 y despues se baja de golpe.
Hola, una pregunta la mía la tengo en 1800 kilómetros, yo no he entendido si las revoluciones q especifica la cartilla son las máximas en todas las marchas, te agradecería tu información.
Pues algo que me dijeron un técnico experto despegar una moto hay que meterla toda porque si no la arranca se pega y por eso es que ya queda amarradas los concesionario no les gustan que motos nuevas antes de la garantía vayan por cosas de motor por eso toca y la verdad xtz 150 es una moto que para llegar a 100 kilómetros es un gallo por eso la cambié
Tú opinión para XTZ 150 para primera para las personas que apenas vamos a aprender a manejar
jefe y eso q dicen q apenas la compro hay q cambiarle el aceite
Este video es re importante chavaleww
Parcero una consulta que tanto bota agua por el mofle tu moto parece k la mía bota de más por favor contéstame
Pregunta muchachos, tendré una nueva moto pero por temas de dinero trabajare con ella como a la semana (Claramente siguiendo el tema de revoluciónes y eso) pero me preocupa es si darle uso continuo es malo?
Una pregunta amigo cual recomienda la xtz 150 o la honda 190 para uso diario
Bata Bnas tardes compre una duke 200 pero ya tenia 2 mil kms.. Y a veces la siento amarrada.. Será necesario despegarla??
Mandela aforrar en PPF que el color azul se deterioran las tapas bastante rápido ⚡️⚡️
Esta moto debe ser cómo la fz los primeros 0 a 500km a 4,500 revoluciones unos 60 por hora y puedes adelantar revasar hasta 6.000 pero solo para eso, y de ahi después de los 500 a 1000 puedes andar a 6,000 serian 80 por hora y puedes adelantar o revasar hasta los 7.000 eso esta en el manual de la Yamaha fz v3.0 que se supone que es el mismo motor
Pero como se aria para ir midiendo rebolusiones en la xr 150 de honda si no las marca
en cuanto tiempo se demora en despegar la moto
Noo la mía Honda mía el mismo día me fui para cimitarra Santander y con peso de 2 personas y está con 27.000 kilometros y está plena
Ahora las motos traen una configuración electrónica que prácticamente hace el despegue sola, después de los 12,000 km ya está lista. Respetando gustos pero Yamaha en la baja cilindrada está muy quedada con motos obsoletas
¿Falla el medidor de combustible todavia?
Te recomendan que no la uses mas de 30min y no viajando porque se recalienta siendo moto nueva?, no me parece que una moto con los primeros kilómetros andando suave se recaliente, algo está mal entonces 🤔
Eso de despegar es puro cuento, compre una pulsar 0 km, y me fui de palmir a medellin a 120 q era lo q marcaba descansando cada 2 horas y me duro 10 años le hice 90 mil km, nunca molesto y mantuvo siempre esa velocidad
yo la prendo del día antes para salir jajaja
La mejor moto de la ciudad
Pero en un cambio alto y baja velocidad el motor se fuerza más
Se es más económica que la xtz 125 es exelente moto
Papito yo compré la misma color negro pero a mí acá en la Yamaha de acá me dijeron q puedo tener una velocidad crucero de 60 está bien o mal me respondes xfa
Hola amigo, ese dato es correcto, 69 y lo máximo que le.he sacado si forzar mucho el motor son 100
como hago si la moto no tiene el medidor de revoluciones
Estoy cansado jefe los guantes de bata 😂
Jajaja
Hola Bata que moto recomiendas como primera moto?
Felicitaciones por comprar la moto 👍
Hola amigo con gusto. Escríbeme por instagram
Por que si al principio del video el manual dice que a 4.500 RPM, el despegue lo realiza a 3.500?
Por que no lo entregan despegado desde el concesionario?
En mi primer día con la moto nueva , puedo realizar 60km de distancia?
Tengo una duda similar
Si dice el manual 4500 por q maneja a 3500???
Porque le da miedo que se le dañe el motor😂😂😂
5 min calentaneo es excesivo, y andarla a esas revoluciones en un cambio alto la lleva muy colgada ya eso me parece excesivo.
Pero a esas revoluciones cuando se mete el cambio suena feo y eso no debe sonar al pasar de cambio
Buen video amigo
Buen video Bata
7:42 el carro de la izquierda estaba que se desbarataba
Para un video acertado científico y profesional acerca de cómo despegar una moto busquen la versión en español de f9...... Ese es un video apropiado para despegar una moto
BATA VIVE EN ENGATIVA JAJAJAJAJJA
Yo quiero la 250😮
calentar 5 minutos o más??. 🤔 nunca había leído eso..
😅😅😅😅😅 5 minutos calentando. Este man se quedó en el siglo de los carburadores cuando nuestro bisabuelo tenían su moto.
Este video es de una moto en particular, de un cilindraje en particular.
Por favor lean sus manuales y acudan a expertos.
La tecnologia ha cambiado. En 30 años.
era a 4500 rpm segun el manual parce
Es Una Bonita Moto
Aun que Me gusta mucho mas la Xtz 250.. 👌
Saludos
Una X-T-DEJACONLASGANA-Z
yo compre una y no mendieron el manual...que ahora se descarga..no me parece ..es mejor el manual
yamaha es yamaha si se daña el motor responde la garantia
bata vive en mi barrio !!!!!
Un vídeo sin audio jajajaja
Desconocia sobre descansar la moto cada 30 minutos!!
Yo pensaba que ustedes los que hacen videos de motos tenían motos de 1000 como Hz2
🤣🤣🤣 yo soy pobre
@@BataMotos no lo decía por eso pero siempre los de las motos tienen severas motos y como tú llevas mucho haciendo videos pensaba que era de esos
NO LE COMO CUENTO EN ESO SI ACERTÓ
Esa moto ni siquiera tiene ABS 😢
por lo que veo las motos nuevas son un problema jajajajaj
Para aquellos que les dio curiosidad el tema y quieren ir un poco más allá, encontré este vídeo:
ruclips.net/video/xpoglovyy_8/видео.htmlsi=7mP8a7sj1gFl-iPA
Hacen una prueba despegando dos motores, un motor con un despegue suave y el otro con un despegue "fuerte". No hay gran diferencia al final...
Igualmente buen video bro. Dejo este parrafo que me encontré por ahí:
"Como siempre, investigue, consulte al fabricante y tome sus propias decisiones inteligentes basadas en eso. Tu moto solo funciona tan bien como la tratas".
Felicidades por su cáscara de Yamaha 😂😂 carechivo atembao
Huy!
Comentó miss universo.
Supongo que no se baja de Ducati 🤣🤣🤣🤣