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64vに乗っています、マフラー周りの熱こもりをどうにかできないかと思っていたらこの動画にたどり着きました。とても参考になりました。熱対策と燃費向上ができたら最高です。有難うございました。
tom yさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。このカスタムは64でもできますね!お役に立てることをお祈りしております!
たーさんの次から次へと出てくる発想が凄いですね。
やすバンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。これは動画をみていただいたみなさんのおかげだと思ってます。繋がりができるのっていいですよね!
勇気のいるカスタムですがいつかはやってみたいですねぇホント毎回楽しい動画ありがとうございます
shigeさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。正直なところ、このカスタムはちょっと抵抗ありましたね。でも樹脂部品だし錆びないから思いきってやることにしましたよ。結果オーライです。
いつも拝見させていただいています。そこまで、気が付きませんでした確かにパラシュート現象になってますね。俺も考えないとね
kazuFさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。解消のやり方は他にもあると思います。いいアイデアが見つかったら教えてくださいね
お疲れ様です。リアバンパーの排気ダクト装着が燃費向上策だったのには少々驚きました。でも、言われてみればたしかにパラシュート降下……パラシュート効果があるというのはたしかになと思いました。自分は前回のエンジンの熱を逃がすカスタムの続編だと思ってたのですが、たーさんの解説を聞いてなるほどと感心した次第です。車検についてはどうでしょうね😅前列があるのかどうかわからないので。自分は大丈夫だと願っています。
野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。言われて気づきましたがマフラー側の方は放熱の効果もあるかもしれませんね。車検は来年なので、その時にでもお伝え出来たらいいなと思っています。それと「パラシュート降下」で検索したらこの動画も出てきました。「コースよぉーし、用意用意用意!降下降下降下!」
いつも拝見して参考にさせていただいています。ありがとうございまーす。
D-AISOさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。今回のカスタムはお役に立ちましたでしょうか。他の動画でも引き続きお楽しみください。
先日マフラ-アースやりました、毎回参考にさせていただいてます。
TETSUKAさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。マフラーアースの効果のほどはいかがでしたでしょうか?今回のも是非お試しください
同じ効果狙ってバンパーに穴開けて金属網を付けてます。あとナンバー裏の穴も活用するためにナンバーをスペーサー入れて多少浮かせて付けてます。
M2くぼじぃさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。ナンバーを浮かせるのは効果ありそうですね。やってみようかな。
@@ta-san_waiya こんな感じです www.ldf-m2.jp/ev.jpg
あと2個追加して合計4個装着した燃費検証もみてみたいですねパンパー下の空気抵抗は地面により近いパンパー下段に装着するとほうが効果最大に発揮するかとしろうながら思います
クーラーメタルさん、4個ですか?たしかにまだ在庫はあるので行けそうですが、バンパー強度がもつかなー?
@@ta-san_waiya たぶん持ちません笑
ですよねー
シビック乗ってた時 バンパーカットとホールソーで加工した時も燃費変わりました🎵 パラシュート効果 体感できましたよ
masaki tさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。他車種での情報は貴重です。ホントにありがとうございます。やはり、効果は本物なんですね
アルトワークスのバンパーでも穴開けてパラシュート効果を減らすカスタムがありますね、スズキの古いスポーツカーは穴があいてましたね、今の車は軽量に作るためにバンパーも薄くしてるので剛性を上げる為に穴が無いんだと考えられます、自分もアルトに穴開けてみたいです
とろん358さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。ワークスでもあるんですね。ボクはワゴンRのカスタムしてる方を参考にしました。ご指摘のように最近のクルマのバンパーはかなり貧弱ですので、見た目にも強度的にも余裕がなさそうなのも事実でして、そういった部分では開けるところも限られますよね。電線の水分侵入防止や追加フレームでの強度確保などを吟味して、ぜひご参考ください。
お疲れ様です。エブリィの疑問や興味がある事柄をカスタム動画をいつも楽しく拝見させて頂いています。リアバンパーの空気抵抗を減らすアイデアも大変面白かったです。これからも頑張って下さい。
マークツーさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。今回の動画はお役にたてたでしょうか?毎回喜んでいただけるかは自信がないのですが、精一杯頑張っていきますね。
俺もやってみようかな🥰たーさんいつも楽しいね💓
ぷぴぷぴさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。バンパーさえ外せたらあとは意外とラクでしたよ。是非お試しください!
俺岩手県だけどいつか顔合わせしてみたいです💓
@@ぷぴぷぴ-y7j あー!いいっすねー。ぜひぜひ!
@@ta-san_waiya たーさん年幾つですか?
50代とだけ…
いつも凄いですね・・・!建材とは、いいアイデアですね。いつも楽しいカスタムありがとうございます。またお願いします。
tackssimizuさんいつもご視聴いただきましてありがとうございます。今回の部材は専用品じゃないので割と安くすみました。ぜひお試しください!
@@ta-san_waiyaこの夏に実行したいです。
実感するのは難しいかもしれませんが、意外と効果が出ると思いますのでぜひ!
デッキバンに付けました。しかし、バンパーはずしはできないので、そのまま外からカッターと小さいノコを使って穴あけして、強力両面テープで固定しました。満足度高いです。いつかエブリーも実施したいです。@@ta-san_waiya
@@tackssimizu4237 さん、取り付けおめでとうございます。見た目以上に効果もでるといいですね!
それ思ってました。もうちょいカッコいいの探そっと😅
いつもご視聴いただきましてありがとうございます。予想とあってましたか?いいのが見つかったらボクにも教えてくださいね。
いやリアバンパーが抵抗になるだろうと思ってました。ホームセンターウロウロしていればカッコイイの有りそうですよね。
そうですねーホームセンター、宝箱ですよねー!
以前やってましたが、ワゴンの為、今はホルソ-で穴あけと、少し切りました。タイヤとmgホイールと思ったが、鍛造にしました。ジムニーのファイナルに交換しました。
志さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。ワゴンでも穴あけとかスリットをいくつか入れると効果出そうですね、ホイールは鍛造がいいんですかね。
アルミホイールと低燃費タイヤの組み合わせのカスタムぜひお願いします 一番小さくて軽い12インチでお願いします
クーラーメタルさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。気づいていませんでした。タイヤと軽いホイールですね。確かに転がりの抵抗とかありますよね。盲点でした。リサーチしてみます。
@@ta-san_waiya とりあえず軽量化カスタムメイン低燃費メインのパーツでググるといいですよ鉄チンホイール1本とアルミホイール1本の重量で約1㎏差が出ます4本だと4㎏ ドライバーが4㎏ダイエットしたら合計8kg軽量化します+α低燃費タイヤでもっと差がでます目指せリッター20
バネ下荷重の低減て、魅力的ですね。検討してみますね。
安く簡単に燃費良くする方法は 何といっても タイヤ空気圧を高めにする事ですよ。!(ΦωΦ)!
Purin Chanさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。よく考えたらそうですね。転がり抵抗が減りますよね。
ビス黒く塗るとめただないかも😊
ジャイアンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。そうですねー。やった方かいいですよね。
スロットルスペーサーを付けてみてください😬😬
masat_campさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。スロットスペーサーはですね、既に取り付けしてました。当時はまだ燃費検証出来てませんでしたが、ギアのキックダウンが減って体感的なパワーアップはありますよ。
時速100k以上出ないと、効果は出ないと思います。フロントリップスポイラーの方が良いかも。
TAKATUKI.76さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。ご指摘のとおり、これは高速運転では効果が大きいですね。リップスポイラーもやってみましたが、こちらは形状が良くなかったのか効果はちょっと足りなかったですね。
64vに乗っています、マフラー周りの熱こもりをどうにかできないかと思っていたらこの動画にたどり着きました。とても参考になりました。熱対策と燃費向上ができたら最高です。有難うございました。
tom yさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
このカスタムは64でもできますね!
お役に立てることをお祈りしております!
たーさんの次から次へと出てくる発想が凄いですね。
やすバンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。これは動画をみていただいたみなさんのおかげだと思ってます。繋がりができるのっていいですよね!
勇気のいるカスタムですがいつかはやってみたいですねぇ
ホント毎回楽しい動画ありがとうございます
shigeさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
正直なところ、このカスタムはちょっと抵抗ありましたね。でも樹脂部品だし錆びないから思いきってやることにしましたよ。結果オーライです。
いつも拝見させていただいています。そこまで、気が付きませんでした確かにパラシュート現象になってますね。俺も考えないとね
kazuFさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。解消のやり方は他にもあると思います。いいアイデアが見つかったら教えてくださいね
お疲れ様です。
リアバンパーの排気ダクト装着が燃費向上策だったのには少々驚きました。でも、言われてみればたしかにパラシュート降下……パラシュート効果があるというのはたしかになと思いました。
自分は前回のエンジンの熱を逃がすカスタムの続編だと思ってたのですが、たーさんの解説を聞いてなるほどと感心した次第です。
車検についてはどうでしょうね😅前列があるのかどうかわからないので。自分は大丈夫だと願っています。
野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
言われて気づきましたがマフラー側の方は放熱の効果もあるかもしれませんね。
車検は来年なので、その時にでもお伝え出来たらいいなと思っています。
それと「パラシュート降下」で検索したらこの動画も出てきました。
「コースよぉーし、用意用意用意!降下降下降下!」
いつも拝見して参考にさせていただいています。
ありがとうございまーす。
D-AISOさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
今回のカスタムはお役に立ちましたでしょうか。
他の動画でも引き続きお楽しみください。
先日マフラ-アースやりました、毎回参考にさせていただいてます。
TETSUKAさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。マフラーアースの効果のほどはいかがでしたでしょうか?
今回のも是非お試しください
同じ効果狙ってバンパーに穴開けて金属網を付けてます。あとナンバー裏の穴も活用するためにナンバーをスペーサー入れて多少浮かせて付けてます。
M2くぼじぃさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
ナンバーを浮かせるのは効果ありそうですね。やってみようかな。
@@ta-san_waiya こんな感じです www.ldf-m2.jp/ev.jpg
あと2個追加して合計4個装着した燃費検証もみてみたいですね
パンパー下の空気抵抗は地面により近いパンパー下段に装着するとほうが効果最大に発揮するかとしろうながら思います
クーラーメタルさん、4個ですか?たしかにまだ在庫はあるので行けそうですが、バンパー強度がもつかなー?
@@ta-san_waiya
たぶん持ちません笑
ですよねー
シビック乗ってた時 バンパーカットとホールソーで加工した時も燃費変わりました🎵 パラシュート効果 体感できましたよ
masaki tさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
他車種での情報は貴重です。
ホントにありがとうございます。
やはり、効果は本物なんですね
アルトワークスのバンパーでも穴開けてパラシュート効果を減らすカスタムがありますね、スズキの古いスポーツカーは穴があいてましたね、今の車は軽量に作るためにバンパーも薄くしてるので剛性を上げる為に穴が無いんだと考えられます、自分もアルトに穴開けてみたいです
とろん358さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
ワークスでもあるんですね。ボクはワゴンRのカスタムしてる方を参考にしました。
ご指摘のように最近のクルマのバンパーはかなり貧弱ですので、見た目にも強度的にも余裕がなさそうなのも事実でして、そういった部分では開けるところも限られますよね。
電線の水分侵入防止や追加フレームでの強度確保などを吟味して、ぜひご参考ください。
お疲れ様です。
エブリィの疑問や興味がある事柄をカスタム動画をいつも楽しく拝見させて頂いています。
リアバンパーの空気抵抗を減らすアイデアも大変面白かったです。
これからも頑張って下さい。
マークツーさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
今回の動画はお役にたてたでしょうか?毎回喜んでいただけるかは自信がないのですが、精一杯頑張っていきますね。
俺もやってみようかな🥰たーさんいつも楽しいね💓
ぷぴぷぴさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。バンパーさえ外せたらあとは意外とラクでしたよ。是非お試しください!
俺岩手県だけどいつか顔合わせしてみたいです💓
@@ぷぴぷぴ-y7j あー!いいっすねー。ぜひぜひ!
@@ta-san_waiya たーさん年幾つですか?
50代とだけ…
いつも凄いですね・・・!
建材とは、いいアイデアですね。
いつも楽しいカスタムありがとうございます。
またお願いします。
tackssimizuさんいつもご視聴いただきましてありがとうございます。
今回の部材は専用品じゃないので割と安くすみました。
ぜひお試しください!
@@ta-san_waiyaこの夏に実行したいです。
実感するのは難しいかもしれませんが、意外と効果が出ると思いますのでぜひ!
デッキバンに付けました。しかし、バンパーはずしはできないので、そのまま外からカッターと小さいノコを使って穴あけして、強力両面テープで固定しました。満足度高いです。
いつかエブリーも実施したいです。
@@ta-san_waiya
@@tackssimizu4237 さん、取り付けおめでとうございます。見た目以上に効果もでるといいですね!
それ思ってました。
もうちょいカッコいいの探そっと😅
いつもご視聴いただきましてありがとうございます。予想とあってましたか?
いいのが見つかったらボクにも教えてくださいね。
いやリアバンパーが抵抗になるだろうと思ってました。
ホームセンターウロウロしていればカッコイイの有りそうですよね。
そうですねー
ホームセンター、宝箱ですよねー!
以前やってましたが、ワゴンの為、今はホルソ-で穴あけと、少し切りました。
タイヤとmgホイールと思ったが、鍛造にしました。
ジムニーのファイナルに交換しました。
志さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
ワゴンでも穴あけとかスリットをいくつか入れると効果出そうですね、
ホイールは鍛造がいいんですかね。
アルミホイールと低燃費タイヤの組み合わせのカスタムぜひお願いします 一番小さくて軽い12インチでお願いします
クーラーメタルさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
気づいていませんでした。タイヤと軽いホイールですね。確かに転がりの抵抗とかありますよね。盲点でした。リサーチしてみます。
@@ta-san_waiya
とりあえず軽量化カスタムメイン低燃費メインのパーツでググるといいですよ
鉄チンホイール1本とアルミホイール1本の重量で約1㎏差が出ます
4本だと4㎏ ドライバーが4㎏ダイエットしたら合計8kg軽量化します
+α低燃費タイヤでもっと差がでます
目指せリッター20
バネ下荷重の低減て、魅力的ですね。検討してみますね。
安く簡単に燃費良くする方法は 何といっても タイヤ空気圧を高めにする事ですよ。!(ΦωΦ)!
Purin Chanさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
よく考えたらそうですね。
転がり抵抗が減りますよね。
ビス黒く塗るとめただないかも😊
ジャイアンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。そうですねー。やった方かいいですよね。
スロットルスペーサーを付けてみてください😬😬
masat_campさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
スロットスペーサーはですね、既に取り付けしてました。当時はまだ燃費検証出来てませんでしたが、ギアのキックダウンが減って体感的なパワーアップはありますよ。
時速100k以上出ないと、効果は出ないと思います。フロントリップスポイラーの方が良いかも。
TAKATUKI.76さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
ご指摘のとおり、これは高速運転では効果が大きいですね。
リップスポイラーもやってみましたが、こちらは形状が良くなかったのか効果はちょっと足りなかったですね。