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k oさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 灰皿を取っ手にした収納方法が考えましたねー。 こういうのがいいですよね。 ところで、エブリイのエアコンの効きは夏はたしかにきついですね。ボクも扇風機の追加とか試してますがなかなかうまくいかないですね… ちょっと考えてみますね。

不明さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 わんちゃん、いいですねー。 クッションとか厚目の座布団が必須になりますね。

スナイプ スナイパーさん、はじめまして。 ご視聴いただきましてありがとうございます。 デッドニングはまだ手をかけてないですね。 他でもたくさん紹介されているので、違う方法でご紹介できないかと思案中でした。

さんま真心さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 細長い溝はスマホ置場と商品説明にありましたが、ちょっと違うかなと思いました。 どうやっておいてもすっきりしない謎のスペースです。 メリットは特にゴミ箱の蓋がいい感じです。それと充電箇所が増えたのはなによりいいですよ。 デメリットはLEDを追加して分かったんですが、暗くなると場所が分かりづらいので、ぶつかりやすくなります。 また、助手席の足元がさらに狭く感じるようになります。

K Mさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ぜひご検討してみてください。 それとカーメイトさんのをカスタムするのもいいかもしれませんよ。 LEDはかなりいいです！ というかAGSﾕｰｻﾞｰさんだったのですね。 AGSに乗るとトルコンはすごく乗りづらく感じますよね。

べり丸GTさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 そうなんです。他の方のコメントにもありましたが、これは燃費を考慮したものではないようです。 どなたも検証していないようだったので、今回検証してみましたがどなたも燃費について紹介しないわけですよね。

野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 野良猫さんもカーメイトさんの付けてたんですね。 確かに今回のも助手席の足元は狭くなりました。 ただ、今回のはマジックテープでくっついてるだけですので、左右方向の設置位置は少しですが調整できますよ。 それとご心配のUSBとﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰの近さは気付きませんでした。 ゴム栓かカバーでもしたいところですね。 カーメイトさんのボックスでも照明は付けられますので是非挑戦してみてください。

べり丸GTさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 おほめいただき、いたみいります。

1010 serowmasterさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 あの、丸いやつはコースターみたいなやつなんです。 めくっても本体の底がでてくるだけなんです。

佐藤さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 今回のやつは64だとやはり専用品が少ないですよね。以前はこんなのがあったようですが ruclips.net/video/yUyD-lB6auA/видео.htmlsi=mo5mwZnozU8yIRi6 今は販売されていないようですね…

Yanaさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 カーメイトさんのは干渉するんですね。 先ほど確認してきましたが、運転席、助手席ともに干渉はないですよ。 助手席は前にスライドさせるとコンソールボックスは隠れちゃいますけどね。

@@ta-san_waiya 回答ありがとうございます。椅子をスライドできるならいいですね！ エブリィワゴンのセンターコンソールボックスを流用してつけたのでそこがあけれなくなりますが、購入するか検討してみます。 デッドスペースつながりで、簡単にできるメーター横の小物入れの活用方法もあれば見てみたいです！ よろしくお願いします。

あー、いいですね。 現在はメーター横の小物入れはレーンチェンジミラーがありますが、外してなにかやってみましょうかね。

不明さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。これは取り替えてすぐ体感できますよね。 こういうのをもっと紹介できたらと思ってます。

ゆうざとさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 いただいた情報は他の方からもご指摘がありました。 このカスタムのあとすぐにはしていなかったのですが、何度もバッテリーを外す機会があって、結局リセットされてしまっている状態ですね。 みなさん、いろいろ知ってらっしゃるのでボクもいつも勉強になってます。

わたなべさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 面白そうなアイデアですね。 昔の大戦中の戦闘機は吸い込みに水とメタノールを混ぜたのを噴霧してたそうですから、いけるかもしれませんね

char267さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 たしかにおっしゃるとおりですね。 当時はあんまり考えてなくて、コイルの比較検証をメインに考えていたもので同時のプラグ交換が必須なのは頭にありませんでした。 あと、ECUはたぶん大丈夫ですよ。 試運転は何本も走って100kmは走っていませんがシビアなデータをご紹介してます。 動画でそれは言っていませんでしたね。

bamojiさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 あれはちょっと取付が大変ですよね。 所定の効果がでて何よりです。おめでとうございます！

鈴木さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 貴重な情報ありがとうございます。 よく考えたら、雨なら燃費落ちますよね。 これからは、もうちょっと分かりやすい評価にしていきますね。

加吉さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ラムエアは効果出そうですよね。それと電子制御との相性が気になりますね。

不明さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 オイル交換お疲れ様でした。 こういうのって風の流し方で変わるんでしょうね。 追い風になるように配置したら、ラム圧でいけそうですね。

だべした先輩。さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 こういう情報待ってました！ タイヤを大きくすると走り方も変わるんですかね。 キビキビ走りたいですねー

sizさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 舞踏会には必須ですからね。

だべした先輩。さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 おっしゃるように既存製品の取り付けはボクも多いんです。 すいません。 こういうのはたまにしか出せませんが、どうかお付き合いください。

だべした先輩。さんご視聴いただきましてありがとうございます。 まだ下げないと効果は十分しゃないみたいですね。 ぼくの住むところは積雪ちいきなので、スノープラウみたいなやつをつけたら効果がありそうですね。

OH NOさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 いろいろご紹介いただきましていたみいります。 そろそろボクのエブリイもくたびれてきましたので。こういうの必要になってきましたね。 貴重な情報提供ありがとうございます。 一個ずつやっていきますね

ユニコーンケイベルさん、ご視聴いただきましてありがとうございます！ 燃費向上1キロは難しいかもしれませんが、かける費用はほんのわずかですので今シーズンでペイできると思います。 簡単な作業ですので、ぜひお試し下さい！

R-Typeさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 丸山モリブデンて、ニ硫化モリブデンの親戚みたいなやつですかね？ そろそろケミカルチューニングも手を出さなきゃですね。

tatsuya michelleさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 やっぱそうですよね。 NAだとこの季節はきついです。

5555 inokenさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 そうですね、他の車種でもできそうですね。 どんな結果になるのか見てみたいですね。

司令官殿！お世話になっております いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ボクも正直どうなるのかなと思いながらの撮影でした。 とりあえずなんとかまとまったのでご紹介しました。 これからもがんばります！

caprico730さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 シュノーケル！ 効果ありそうですね。 エンジンにたどり着くまでに熱を帯びないような工夫をすればうまくいきそうですね。

tea 9さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 似たようなのはやっていますが、表と裏にまではまだやっていませんでした。 ちょっと楽しみなのでやってみますね。

esirpretnessuさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ご紹介の仕方が十分じゃなくてすいません。 今回のカスタムで燃費低下もありますのでカスタムされる場合はご注意いただく必要があります。 どの動画でもこの部分の評価がなかったのであえてご紹介しました。

ミクマル@jjさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 効果はわずかになるかもしれませんが、ぜひご参考くださいね。

べり丸GTさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 他の方もおっしゃってましたね。このやり方はありかもしれませんね。

@@ta-san_waiyaさんいつも楽しく拝見してます。 新企画楽しみにしてまーす😊

藤本さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 蛇腹のホースいいですね。 自由自在にできそうで面白そうですね。

@@ta-san_waiya ありがとうございます。　しかし　最近の豪雨災害　空気取り入れて口を下に持ってくるのは危険ですよね。 フェンダーの裏辺りどうでしょうか？

@nasunohanabi0706 たしかに冠水はこわいですね。 フェンダーの裏くらいしかなさそうですね。

kクラウドさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 商品化やってみたいですねー がっちり設計してみましょうかね。

みつきさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 たしかに断熱シートは効果ありそうですね。 ちょっと折を見て試してみたいと思います。

@@ta-san_waiya 楽しみにしてます☺️

ととさん、はじめまして。 いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ハイオクですか？ いいですねー。 そりゃそうですよね。 給油回数も減って長距離走行の時はいいかもしれませんね。 まだやったことがないので試してみたいですね。

k oさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ボクもそれ考えていました。 使いたいときだけ車内の空気をバイパスしたらどうなるのかなと思っていましたが、配管先がみつからず今回のカスタムの紹介になってしまったんですよね。 やっぱあきらめないでやっておけばよかったかもしれませんね。 というか、もう一回考えてみます。

ジャイアンさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 エアコン潤滑剤、いいですね。 そもそもの燃費低下の元を絶っちゃうっていうこですね。 部材、さがしてみますね。

野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 ご心配されてるラジエター他の排熱の行方ですよね。 ボクのちょっと心配していますが、今のところラジエター下部は地面丸見えなので放熱はなんとかできていると思います。 ボンネット内のパイプなら放熱させる方法ありそうですよね。 やっぱ思い切ってインタークーラーの取付でもやった方がよさそうな気がしてきました。

NAエンジンでインタークーラーを付けるメリットがあるのかは正直わからないですね😅ターボの様に圧縮空気が熱膨張するのを抑える目的でインタークーラーを装着しているので、NAエンジンの場合どうなんでしょう🤔理屈からしてインタークーラーを装着したと仮定した場合、ターボであってもNAであっても冷却自体は走行中しかしないので、有りかもしれませんね🤔装着するインタークーラーの大きさにもよりますが、その分吸気経路が長くなるので、空気の流入速度が上がるかもしれないですね☝️スロットルスペーサーの考え方の応用とでもいいますか🤔もし、インタークーラー装着してスロットルスペーサー以上にトルクアップ、燃費向上、出力向上に繋がったら大発見ですよ！多分ですけど😅

@@user-fq9zu3np4f さん、インタークーラーはちょっとだけ真面目に考えてました。たぶん圧力の損失を見ながら流量を調整していく問題だけかなと思ってます。 これがダメなら吸気側にも膨張室を作るとか、水を使うとか往年の航空機技術者さながらのアイデアをどんどんやっていきたいですよね。

どっこい太郎さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 燃費の総合スコアとして考えると、季節やタイヤの状況やその時のボクの気分？で変動しますのでなかなかわかりずらいですが、完全な純正からは比べると約15％は改善されています。 ただ、なかなか一定の条件を出せていないのでわかりづらいですよね。

1010 serowmasterさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 簡単な作業ですですのでぜひ挑戦してみてください！

鈴木さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。 すいません、間に合いませんでしたね。 実は前回の鈴木さんのコメントで今回のカスタムを思いついたんですよ。 遅ればせながら挑戦していきますね。

楽しみにしてます🙂 エブリィでやってる動画見たことないし、ターさんが初かもしれませんね（笑）

@@user-tc5xx9zm3k がんばってみますね！

参考までなんですけど、自分はエアクリBOXの穴あけの位置はエンジン側で、エア―の吸い込み口の下に開けました❗

Ripstaさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ボクも最初はそれを考えました。 でも雨水侵入などで故障を誘発する可能性を考えると手を出せませんでしたね。

JIN Mさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 ポンピングロスですか。それはそうですよね。おっしゃるとおりです。 実際のところ日本の気候に合うようにスロットルとか燃料供給はうまく調整されているはずですから、悪化する燃費なんかも小さな損失は誤差の内なんだと扱われるのかなと思います。 カスタムはもう少しがんばっていきますよ！

move denshinさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。 たしかにご指摘のとおりですね。 OBDは常時接続できるのでちょっとやってみましょうかね。 それといただいたご指摘で気付きましたがホースの断熱なんかも効果ありそうですよね。 できるだけ的確な情報提供になるようにがんばっていきますね。