Gordinho conhece muito, sangue bom... Meu mecânico está fazendo retrabalhado no carburador do meu Itamar a álcool colocou borboleta 36. A diferença é que deixou o afogador funcionando normal no automático. E retrabalhando os cabeçotes. Disse que vai aumentar bem a potência. Abraço
@@marcobotelhoaircooled blz! Marco, cheguei agora do mecânico que está mexendo no motor do Fusca. Ele me falou que o mecânico que colocou o comando W110 284° sportsystem deixou ele -9 graus. Vc pode falar com o gordinho pra saber em que vou ter perda. Abraço
Parabéns galera!!! fiz essa receita no meu 77 1300L com PicS principal 125 flauta 125z escariada lenta 55 escariada tubo injetor 55 ficou top espertinho lenta ótima ponto nos 15graus tudo caseiro ...Desde já agradeço...
PIC-30 saiu em Fusca 1300, 1500, Kombi e Brasilia com um carburador. Fusca 1600 com um carburador é gambiarra dos "mexânicos" dos 80/90's, o único Fusca 1600 com carburador simples é o Exportação (o do filtro de ar Tatuzinho), que usava um PICT 30/31, mas este Fusca não era de catalogo, vendia aqui quando as exportações encalhavam. Veneno para o PIC-30 é venturi 25 e borboleta 32 e gigles adequados à mudança, mas requer torno. Escariar a flauta (caneta) é conhecido como "veneno de Master Vader", é mudar as paredes dos furo de paralelas "| |" para um "\ /" sem alterar o diâmetro final, o que aumenta a vazão dos combustível sem aumentar a quantidade. PIC-2 além do Gol BX saiu também nuns poucos Fuscas 83, e cada versão só serve no respectivo carro - pois o acionamento é diferente. ruclips.net/video/tDqmgfdlgaI/видео.html Em termos de custo/benefício a melhor "receita" é dois Solex 40 ou 44 (Solekão), pena que hoje são raros e caros. Sobre o uso de corneta, num motor grande (2000cc+), com dois Solex 44 o ganho é de 17 HP com a corneta certa: kaddieshack.com/aircleanerdyno.html
👍 show de bola, em fusca já vi montarem de tudo , venture variável , 2e, solex 40 central , não sei se tudo funciona , mas o que vale mesmo é a mão de obra mesmo, é a paciência , meu 1600 está com pic 30 já faz anos que eu mesmo faço pequenas intervenções a verdade é que carburador quando mais você anda menos problema da , voltando ao pic 30 , é possível montar uma borboleta 32 ?
@@Ponto76 O torneamento é feito só na base para receber a borboleta maior, o venturi vai no torno, mas só para girar e polir a boca com uma lixa, após a eliminação da - geralmente inútil, borboleta do afogador.
Muito bacana, estou com um problema de acerto nos solex 32, já está com base 34 flauta refurada, coletor baixo, mas o carro engulha, e se sair parado pra cantar pneu, o carro pula igual canguru, tem q sair queimando embreagem para não engulhar, enfim é um 1700 aspirado, comando alto etc...
Boa tarde eu estou vendo este vídeo eu tenho um gol bx 1600 duplo e queria fazer ele na simples porém a saída do cabeçote é saída simples, qual seria melhor manter as duplas ou coloco as simples mesmo?
Muito boa as dicas, sou inexperiente em carburacao dupla, minha kombi ainda tem o afogador eletrônico mas tenho dó de inutiliza-lo mas vou seguir as dicas de limpeza. Obrigado pelas dicas aos dois.
@@marcobotelhoaircooled ajudou sim e digo mais me encorajou a desmontar os carburadores pois sempre tive medo de não conseguir regular novamente. Obrigado Marco abraços.
Marcão, faz um vídeo com um Fusca preparado pelo gordinho com um Super Charge para nós vermos a diferença de resposta do motor com relação a um turbo, injetado com uma FuellTec é claro !!!
Excelente o conteúdo passado por vocês pois informações sobre melhorias nas canetas dos solex tem, mas com detalhes como fazer e explicando o efeito no motor só encontrei com este vídeo!
Marcão parabéns pelo video! Dica de video: diferenças entre Cal look, German Look, Volksporsche, Ratlook Hoodride, e todas as variiantes de personalizar os aircoolers
Boa tarde tom problemas na pregrecao do meu Pix 30 será q pode ser gicle principal pequeno? Já tô com um gicle lenta 60 será que compensa aumentar pra 70?
Meu Monza está misturando combustível no óleo do motor , já troquei duas bomba zero , e o ano do carro 1984 com desemborbulhador que faz o retorno , é álcool.
Seria interessante ter uma série de videos sobre conversão de carburado para injetado. Desde o básico. Material necessário, custo aproximado, passo a passo... Excelente iniciativa
Gostaria de referência pra montar um conjunto para injetar meu Fusca 1300, quero montar para uso do dia a dia, qual configuração posso de peças posso utilizar pra ter um conjunto eficiente.
estou numa luta monstra com um weber 460 pqp, carburador chato, mds, acertei o carro fico filé se chamava ele vinha, a ai vc vai ligar dpois de um tempinho ex: a noite para sair, o carro ja começa embolar quando vc pisa de uma vez, (da raiva q eu limpo essa merda com car 80 q deixo de molho 2 a 4horas, ja pensei muito em trocar carburador por um 2e ou 3e, teve caso de ter q limpar 2 vezes no mes, pq forma um pó branco no fundo do carburado mesmo rodando na gasolina, nem quando o carro rodava no alcool puro dava tanto b.o assim) mas essa dica da vela eu nao sabia vou usar essa dica, pra mim acerta, q eu faço bem mexe numa coisa e vou dar um volta a acho q melhorou ou acho q piorou
@@marcobotelhoaircooled um abraço e continue com essas informaçoes maravilhosas, tenho uma ratoeira dessas uma brasa 79 e estou reformando. curto muito seus videos.
parabéns marcão e gordinho, a cada dica sempre faz q gente ficar "coçando" pra evoluir nossos carros, detalhes que fazem a gente se divertir mais com nossos bolidos...e seu conteúdo e sempre especial e essencial para nossa turma do aircooled. já assisti alguns vídeos sobre o assunto e o conceito da mecânica, independente do caminho do raciocínio, e o que mais importa. conteúdo sempre muito bom , e que macetes fantásticos.....as cores da vela pra medir a mistura....a cornetinha....enfim....os detalhes que fazem a diferença!
Opa, tudo blz?! Muito bom o vídeo com a amostragem de vários carburadores diferentes, e com suas configurações diferentes também. Foi falado sobre alguns carburadores "raros", pois Eu uso um raro no meu fusca também! É um Weber 32, feito para retirar as duplas carburações das Kombis na década de 80. Muito parecido com o 30 PIC, só que com injetor melhor e venturi removível como os modelos dos Weber em geral. Tem uma borboleta 32. Para um 1600 Tork com configuração normal, só com um "comandinho" melhor um pouco, já é muito bom de andar! Continue com as suas excelentes entrevistas e vídeos. Abração!
Primeiramente parabéns a vcs Marcão e Fernando, nota 10, uma pedida na minha opinião seria sobre comando como o colega colocou e bobinas adequadas, quanto ao vídeo, poderia me dizer a respeito do solex 40, ele simplesmente sem alterações já seria superior a dupla 32? E o consumo, aumenta muito? Muito grato !!!!
E ae Léo blzz? VLWZACO pela moral.... agradeço a sugestão de pauta.. E sobre as 40 ideal.e trocar uma ideia como gordinho, ele vai mandar para vocebhma receitinha topp...
E ae Carlão , blzzz? Espero que ajude manooooo, essas alterações vice mesmo pode fazer me casa.... se tiver alguma dificuldade só chamar gordinho Zica kkkk
Poderia fazer outra apresentação com alguns outros carburadores que faltaram na elenco: o 31T e o Venturi Variável são dois deles! Valeu!!! Ótimo trabalho!!!!!!!
Receita de speed nos 32 álcool não tem erro.... Usamos desde sempre e alimenta até w120 no 1600 a álcool tranquilamente virando 6000 rpm em Interlagos!
Fernando, quando tu andava com venture 37 na solex 40, qual era a cilindrada do motor? Tenho um 1600 com comando 284 e dupla solex 40, estou usando venturi 30, e estava pensando em baixar pra 28, porque parece que demora muito pra dar arrasto do combustível, e numa subida ele fica meio xoxo na segunda marcha se nao subir muito o giro! Pode me ajudar?
mosca branca mesmo o 1300 dupla a alcool.. achei um perto da minha casa q ta pra vender 2k.. ou se trocar aquele papo com tiozinho ele se pah vende as peças.. sobre o video, gostei d+ das dicas.. o gordinho manja d+ kkkkkk unica coisa ainda q n sei diferenciar muito bem é a questão do excesso, qual o sintomas q o carro te da quando ta com excesso.. pra mim é quando vc acelera ele da aquela segurada e depois vai, n sei se deu pra entender da uma luz ai se estou certo ou errado. falta é mais facil da tipo uns coice etc etc agr fala ai uma receita bacana pra um fusca 1600 com w110 com cambio do sp2? to usando a dupla 32 com a giclagem do puma 1600 foi a melhor q ficou.. 157 principal, 100 ar, 55 lenta, bengala 40.. n da falta nenhuma o carro vem legal (ja peguei uns engraçadinhos kkkkkkkk) mas sinto q tem mais.. o carro demora pra um pouco pra desenvolver (tbm quando desenvolve kkkkk segura), n sei se é por causa do cambio longo?! ja me foi recomendado borboleta 34mm com venturi 24 ou borboleta 32 venturi 26, sera q melhora essa questao de demora pra desenvolver? eu pensei em por tudo kkkkkk borboleta 34 com venturi 26 kkkkkk oq vc me diz? vlw
Motor pequeno ate vai CARBURADO , mas motor grande tem q se INJETADO , cheguei a anda carburado mas parti pra injeçao agora roda liso motor fora a POTENCIA q melhoro MUITO
@@marcobotelhoaircooled com certeza ficava 1 semana sem liga o FUCA ja entupia os esguichos usava 2 EMPI 40 sendo q uso PODIUM cheguei ate LAVA O MOTOR nao quiemo e entro pro dentro so MOTOR nao conseguia anda na manha so com giro alto so a 3 mil pro motor limpa , injetado agora ando a 1300 RPM girando roda
Fala Marco, meu 1500 teu um carbura 32 PIC Weber (Italiana mesmo). Esse carbura é raro? Sabe me dizer alguma coisa sobre ele? Se vem em algum carro? Procuro informações mas não consigo achar muita coisa, somente sobre 32 PIC solex, sobre Weber não acha muito. Um abraço!
E ae Renaotao, blz? Esse ae realmente é raro em manoo, acho que vai poder lhe ajudar e o gorducho, chama.ele.no zap manoo e tirar algumas dúvidas tenho certeza que ele.vai te ajudar...TAMO JUNTO
Renato Puchta boa noite amigo trabalho em uma auto peças a alguns anos se não engano entre 2002 e 2004 a gente vendia um carburador da magnete marelli que era réplica desse carburador não fez muito sucesso por era mais difícil achar reparo pra ele, depois nunca mais vi , pra quem eu vendi na época adorou 👍
O H30/31 é um carburador vendido como reposição para H31-PICT que foi usado nos poucos Fusca 84-86 Exportação - que tem o filtro de ar "tatuzinho", que quando encalhava era vendido no Brasil. Este carburador é diferente do H30 PIC, pois tem regulagem do do volume da mistura (bypar), para atender as normas anti-poluição dos países para o qual era exportado. Ele melhora alguma coisa o desempenho em estrada, por aumenta também o consumo. Como custa mais caro, reparo é mais raro e caro, e pouca gente sabe regular, já que tem mais parafusos de regulagem e requer até lâminas de calibre, não compensa. Ao invés disso compre um Solex H-30 PIC 25/32 "Terminator" da AJ Carburadores ou da Kiko carburadores no Facebook, que é um H-30 PIC normal já com as modificações recomendadas pelo Gordinho e outras melhoras a mais. kinhaomeufuskinha.blogspot.com/2017/09/chegou-meu-terminator-h-2532.html Ou uma dupla H32 PDSI (+coletores).
Excelente vídeo Marcão! Não entendi muito pq não manjo nada kkk mas deu pra ter uma noção. Vc comentou sobre o coletor do Solex 40 da Puma, o coletor tem que ser o antigo (comprido)?
Não compensa, o objetivo do uso PICS com venturi menode 22.5mm era deixar o Fusca 1300L mais econômico, mas o resultado é menos de 1 km/Litro e perde na velocidade máxima.É mais negócio modificar o PIC-30, se quer melhorar a performance. Mas lembre-se performance custa combustível.
Excelente
Gordinho conhece muito, sangue bom... Meu mecânico está fazendo retrabalhado no carburador do meu Itamar a álcool colocou borboleta 36. A diferença é que deixou o afogador funcionando normal no automático. E retrabalhando os cabeçotes. Disse que vai aumentar bem a potência. Abraço
Boaaaaa manoo excelente receita ..
@@marcobotelhoaircooled blz! Marco, cheguei agora do mecânico que está mexendo no motor do Fusca. Ele me falou que o mecânico que colocou o comando W110 284° sportsystem deixou ele -9 graus. Vc pode falar com o gordinho pra saber em que vou ter perda. Abraço
Excelente vídeo. Parabéns
Vídeo muito bom 👍 👍
Valeu o vídeo de regulagem de carburador muito bom msm marco/ gordinho
Marcão canal top demais parabens.gordinho mestre dos carburadores o melhor
Afudeee..Parabéns pra vcs..
Parabéns galera!!! fiz essa receita no meu 77 1300L com PicS principal 125 flauta 125z escariada lenta 55 escariada tubo injetor 55 ficou top espertinho lenta ótima ponto nos 15graus tudo caseiro ...Desde já agradeço...
E ae Ronaldo tranqüilo? Poxa manoo, ficamos felizes em ajudar ... AGRADEÇO muito por acompanhar.. TAMO JUNTO
Falou a dupla dinâmica...MB e FFMax...
Parabéns pelo vídeo vocês já colocaram injeção eletrônica em um br 800 será que a essa possibilidade
Você colocar em.qualquer carro mano, tem que levar em um cara especializado
Marcão sou seu fã manda vídeo sobre outros carros !!!!!!
Boaaaa mano Vlwzaco pela moral manooo e OBRIGADO por acompanhar
PIC-30 saiu em Fusca 1300, 1500, Kombi e Brasilia com um carburador. Fusca 1600 com um carburador é gambiarra dos "mexânicos" dos 80/90's, o único Fusca 1600 com carburador simples é o Exportação (o do filtro de ar Tatuzinho), que usava um PICT 30/31, mas este Fusca não era de catalogo, vendia aqui quando as exportações encalhavam.
Veneno para o PIC-30 é venturi 25 e borboleta 32 e gigles adequados à mudança, mas requer torno.
Escariar a flauta (caneta) é conhecido como "veneno de Master Vader", é mudar as paredes dos furo de paralelas "| |" para um "\ /" sem alterar o diâmetro final, o que aumenta a vazão dos combustível sem aumentar a quantidade.
PIC-2 além do Gol BX saiu também nuns poucos Fuscas 83, e cada versão só serve no respectivo carro - pois o acionamento é diferente.
ruclips.net/video/tDqmgfdlgaI/видео.html
Em termos de custo/benefício a melhor "receita" é dois Solex 40 ou 44 (Solekão), pena que hoje são raros e caros.
Sobre o uso de corneta, num motor grande (2000cc+), com dois Solex 44 o ganho é de 17 HP com a corneta certa:
kaddieshack.com/aircleanerdyno.html
Muito.bommm manoooo, OBRIGADO por enriquecer nossas informações.... vlwzaco TAMO JUNTO
Muito bom conteúdo. Parabéns
VLWZACO
👍 show de bola, em fusca já vi montarem de tudo , venture variável , 2e, solex 40 central , não sei se tudo funciona , mas o que vale mesmo é a mão de obra mesmo, é a paciência , meu 1600 está com pic 30 já faz anos que eu mesmo faço pequenas intervenções a verdade é que carburador quando mais você anda menos problema da , voltando ao pic 30 , é possível montar uma borboleta 32 ?
SIm, mas precisa de serviço de torno, procura no RUclips "Terminator 25/32".
👍
Sim é possível alterar a borboleta...até 32.5mm da para montar...ja o venture se vc tornear para funcionar de verdade vc arranca o difusor....
@@Ponto76 O torneamento é feito só na base para receber a borboleta maior, o venturi vai no torno, mas só para girar e polir a boca com uma lixa, após a eliminação da - geralmente inútil, borboleta do afogador.
Sokol10 Obrigado 👍 Vou tentar fazer valeu ✌️
Muito bacana, estou com um problema de acerto nos solex 32, já está com base 34 flauta refurada, coletor baixo, mas o carro engulha, e se sair parado pra cantar pneu, o carro pula igual canguru, tem q sair queimando embreagem para não engulhar, enfim é um 1700 aspirado, comando alto etc...
E ae Rui, blz? Cara entra em contato como gordinho no zap ele vai te AJUDAR...
6 são D+...
👏👏🙏😍😍👍
Bom dia botelho mais uma vez parabens pelo trabalho uma duvida esse de puma serve na simples ou so na dupla? Abraço meu irmão
E ae kaicao, blzz? VLWZACO manoo. .. A de puma só serve em.dupla manooo..
@@marcobotelhoaircooled vlw irmao mais uma vez mto obg pela informação
Legal tudo que vem a melhorar é bem vindo parabéns pela iniciativa !
E ae Emerson, Vlwzaco manooo
Muito bom! Só senti falta de falar sobre a Weber.
Muito top.esse solequinho 32 passado pra 35 eu vi um vídeo de vcs que o gostinho usou essa solex de 32 p 35 o fusquinha ficou muito animal.
Boa tarde eu estou vendo este vídeo eu tenho um gol bx 1600 duplo e queria fazer ele na simples porém a saída do cabeçote é saída simples, qual seria melhor manter as duplas ou coloco as simples mesmo?
Mano caras assim merecem respeito, ensinam numa boa, ajudam quem precisa, parabéns manos, ganharam um inscrito 🙏👏👏👏
E ae Sílvio, blz? A ideia do canal e sempre poder ajudar manooo, fico feliz que curtiu!!!!! Seja bem vindo e aprecie sem moderação .... TAMO JUNTO
Super aula 👍
👊😍👏🤘
Botelho. Gostaria de saber sobre a temperatura da mistura do ar e gasolina. Valeu
Hj em dia e muito difícil achar um mecânico bom em carbura
Muito boa as dicas, sou inexperiente em carburacao dupla, minha kombi ainda tem o afogador eletrônico mas tenho dó de inutiliza-lo mas vou seguir as dicas de limpeza. Obrigado pelas dicas aos dois.
E ae Luiz, blzzz? Que bom que curtiu, espero ter ajudado... TAMO JUNTO
@@marcobotelhoaircooled ajudou sim e digo mais me encorajou a desmontar os carburadores pois sempre tive medo de não conseguir regular novamente. Obrigado Marco abraços.
@@luizbarria9384 👏👏👏👏👏👏
Marcão, faz um vídeo com um Fusca preparado pelo gordinho com um Super Charge para nós vermos a diferença de resposta do motor com relação a um turbo, injetado com uma FuellTec é claro !!!
Obrigado pela dicas
VLWZACO Guga.... TAMO JUNTO espero que ajude...
Mais videos como esse ...o Fernando é fera no assunto e muito humilde para com os telespct
Excelente o conteúdo passado por vocês pois informações sobre melhorias nas canetas dos solex tem, mas com detalhes como fazer e explicando o efeito no motor só encontrei com este vídeo!
E ae Tiagao, blzzz? Vlwzaco por acompanhar, espero ter ajudado de alguma forma manooo O....
Olá tenho uma dupla 34mm está com excesso, a vela esta preta, tem algo simples que posso fazer?
Igual a dica sobre os pic. Obrigado
Marco e Fernando,
Esse carbura solex 32 da raça colocar no lugar de um pic 30 simples???
Desde já muito obrigado
Esqueceu o 31T, que veio nos fuscas pós 1984. O meu Fusca -e um 1986 e tem o 31T
E ae Adriano, blz? Vdd manooo OBRIGADO por lembrar rsssaa... TAMO JUNTO e OBRIGADO por acompanhar
@@marcobotelhoaircooled Tamo junto sempre com quem aprecia os carros verdadeiros e não estes plastimoveis de hj. Abraço! Um ótimo trabalho o seu.
Sensacional meu amigo
E ae Alvino, tudo certo ae ? TAMO JUNTO irmão
@@marcobotelhoaircooled é nos
Vi o video inteiro só por causa das Weber.... não falou nada delas :(.... Mas o video é legal pra quem quer usar pic 30
Comenta.sobre o Hpmx por favor
E e Márcio, blz? Vasculha o canal e quem.papo e.oficina falando sobre hvx
1300 comando Tork, dupla carburação solex 32, sem as borboletas do afogador, Venturi 22 e borboleta 32mm... Alguma dica?
Contatos na descrição do vídeo
Muito bom estes vídeos.
Pra quem ama motores a ar .
Parabéns Marcão pelo o vídeo Fmax tá de parabéns também pela a dicas que Deus abençoe VCS
E ae manooo, tranqüilo? Vlwzaco a ideia é poder ajudar sempre e agregar conhecimento, espero que curta porque vem mais coisa por ae...TAMO JUNTO
Fala marco vc colocou no seu fusca ou de algum colega seu a quinta marcha??????
Vou.colocar logo.mais
Marcão parabéns pelo video! Dica de video: diferenças entre Cal look, German Look, Volksporsche, Ratlook Hoodride, e todas as variiantes de personalizar os aircoolers
E ae Marcão, blzzz? Chá cunoixxx já vamos.deixar anotado a sugestão de pauta...auta
@@marcobotelhoaircooled não vejo hora dos comandos rs
Amanhã estará no ar manooo!!!
Show...show...show man. !!!
😍😍😍😍👏👏☝️☝️☝️
um tema que merece um bom video.....escolha do comando de valvulas...
Boa manooo o, iremos providenciar!!!!
faltou falar das weber 40
Mas o vídeo ficou top. ..
Cara Parabéns pelo novo quadro no canal . Era isso que faltava informações valiosas . Top de mais
E ae Felipão, blz? Vlwzaco por acompanhar...Agradeço pela moral e por ter curtido
Boa tarde tom problemas na pregrecao do meu Pix 30 será q pode ser gicle principal pequeno? Já tô com um gicle lenta 60 será que compensa aumentar pra 70?
Meu Monza está misturando combustível no óleo do motor , já troquei duas bomba zero , e o ano do carro 1984 com desemborbulhador que faz o retorno , é álcool.
Show Parabéns, seria legal saber um pouco mais sobre balanceiros...
E ae manooo , blzzz? Ire.os fazer nos próximos já estamos.em.pauta..
top d mais parabéns a vcs sucesso ae
Irado esse vídeo! Valeu Marco e Gordinho, arrebentaram!
Seria interessante ter uma série de videos sobre conversão de carburado para injetado. Desde o básico. Material necessário, custo aproximado, passo a passo...
Excelente iniciativa
E ae manooo O, blzzzzz? Acompanha o próximo vídeo vice vai curtir hehehhe
@@marcobotelhoaircooled valeu! Abraço e sucesso
Fala Marco, tem como perguntar ao gordinho se da pra aumentar a borboleta da tbi da kombi injetada? Tbi original vw.
Injeção igual da kombi carat oque da pra melhorar ? Valeu e parabéns pelo canal
E ae manoo, entra em contato como Fernando... contato na descrição do VÍDEO
eae Marco fas um vídeo sobre cabeçote
Iremos fazer manooo
Olá amigos, parabéns pelos vídeos, onde fica a oficina ???????
Gostaria de referência pra montar um conjunto para injetar meu Fusca 1300, quero montar para uso do dia a dia, qual configuração posso de peças posso utilizar pra ter um conjunto eficiente.
Top, Mano. Você é humilde, diferente de outros youtuber ai que fala em vídeo que a cena aircooled aumentou por causa dele.
Marcão...show de conteúdo... parabéns...um abraço do meu tamanho
TAMO JUNTO JULIÃO
Vocês já viram o Marcelo Tonela com um carburador de venture variável nos fuscas ? Ele diz que fica com uma pegada muito boa em baixa.
E ae manooo, já vi este vídeo simmm achei animal.... mas ainda não.vineate carbura de perto
Boa Marcão!! Vídeo da hora!!! Continua nessa pegada.
Vlwzaco manooo O, vamos manter este quadro ....
Boa noite blza .eu tenho um Fusca 1977 , obrigada pela dica.
E ae Alex, blzzz? Vlwzaco pela moral...espero.que ajude a melhorar o desempenho da fuketa...TAMO jovem
#salvemoscarburadores
Top demais... Já estou esperando o próximo vídeo!
E ae murilao, que bom que bom que curtiu manooo!!!! Espero ter ajudado de alguma maneira... TAMO JUNTO na próxima semana estaremos presentes
Olá amigo, onde fica a oficina?
É possível andar com um carburador piqui 30 no kit pistão 94mm
Parabéns pela iniciativa de estar passando informações para nós que gostamos de Fusca
muito massa !!!!
VLWZACO manooo !!! TAMO JUNTO
estou numa luta monstra com um weber 460 pqp, carburador chato, mds, acertei o carro fico filé se chamava ele vinha, a ai vc vai ligar dpois de um tempinho ex: a noite para sair, o carro ja começa embolar quando vc pisa de uma vez, (da raiva q eu limpo essa merda com car 80 q deixo de molho 2 a 4horas, ja pensei muito em trocar carburador por um 2e ou 3e, teve caso de ter q limpar 2 vezes no mes, pq forma um pó branco no fundo do carburado mesmo rodando na gasolina, nem quando o carro rodava no alcool puro dava tanto b.o assim) mas essa dica da vela eu nao sabia vou usar essa dica, pra mim acerta, q eu faço bem mexe numa coisa e vou dar um volta a acho q melhorou ou acho q piorou
Buena informacion otro tema seria el distribuidor de fusca saludos desde Lima ( PERU ).
muito bom "MB" me ajudou bastante.
E ae André, tranqüilo? VLWZACO manoo.... TAMO JUNTO
@@marcobotelhoaircooled um abraço e continue com essas informaçoes maravilhosas, tenho uma ratoeira dessas uma brasa 79 e estou reformando. curto muito seus videos.
@@andrepereira-vw7yc VLWZACO manooo, pode deixar que iremos manter as informações...
Carburador de Chevette 89, como afinar
Contato na descrição do VÍDEO Fernando
Estou precisando de 2 tubos misturadores F16.
Dicas de ouro heim Marcão. Obrigado mano. 😁
Marcão o gordo falou do ponto da um tapinha mas ele quis dizer adiantar ou atrazar ??
Ja cheguei botelhando o botão de curtir conteúdo top top
VLWZACO fioti, TAMO JUNTO
parabéns marcão e gordinho, a cada dica sempre faz q gente ficar "coçando" pra evoluir nossos carros, detalhes que fazem a gente se divertir mais com nossos bolidos...e seu conteúdo e sempre especial e essencial para nossa turma do aircooled. já assisti alguns vídeos sobre o assunto e o conceito da mecânica, independente do caminho do raciocínio, e o que mais importa. conteúdo sempre muito bom , e que macetes fantásticos.....as cores da vela pra medir a mistura....a cornetinha....enfim....os detalhes que fazem a diferença!
E ae TÉRCIAO, BLZ manoo? Vlwzaco pela moral de sempre, o gordinho w foda tem cada macete legal para identificar algumas coisas... manja MUITO...
Valeu Tércio!!
@@Ponto76 vc é demais!!!!
Fernandinho e Marcão! Integrantes da enciclopédia viva do automobilismo no Brasil! Oooohhh loco meu! Dei uma moral pros parça agora heim! Kkkk
E ae manooo , que bom que curtiu!!!! Vem mais.coisa legal aeeeeeeee... TAMO JUNTO
Acabei de garimpar um pic2
Opa, tudo blz?! Muito bom o vídeo com a amostragem de vários carburadores diferentes, e com suas configurações diferentes também. Foi falado sobre alguns carburadores "raros", pois Eu uso um raro no meu fusca também! É um Weber 32, feito para retirar as duplas carburações das Kombis na década de 80. Muito parecido com o 30 PIC, só que com injetor melhor e venturi removível como os modelos dos Weber em geral. Tem uma borboleta 32. Para um 1600 Tork com configuração normal, só com um "comandinho" melhor um pouco, já é muito bom de andar! Continue com as suas excelentes entrevistas e vídeos. Abração!
👏👏👏😍😍🙏🙏
Tá difícil encontrar peças para nossos fusca! giclagem e afins, alguém poderia mandar o contato de um bons distribuidor ; agradecermos 🤝👍
Primeiramente parabéns a vcs Marcão e Fernando, nota 10, uma pedida na minha opinião seria sobre comando como o colega colocou e bobinas adequadas, quanto ao vídeo, poderia me dizer a respeito do solex 40, ele simplesmente sem alterações já seria superior a dupla 32? E o consumo, aumenta muito? Muito grato !!!!
E ae Léo blzz? VLWZACO pela moral.... agradeço a sugestão de pauta.. E sobre as 40 ideal.e trocar uma ideia como gordinho, ele vai mandar para vocebhma receitinha topp...
Ahhhhhhh muleque!!! Demais esse video! Várias ideias principalmente a Weber central kkkk deus abençoe Marco.. só conteúdo bacana
E ae Carlão , blzzz? Espero que ajude manooooo, essas alterações vice mesmo pode fazer me casa.... se tiver alguma dificuldade só chamar gordinho Zica kkkk
Demorei mais cheguei botelhaike com certeza.!
Parabéns pela nova iniciativa Marcão e sucesso no novo quadro.!
Vlwzaco pela moral de sempre IRMÃO.. TAMO JUNTO
e parabéns pelo conteúdo de muita qualidade!
Poderia fazer outra apresentação com alguns outros carburadores que faltaram na elenco: o 31T e o Venturi Variável são dois deles!
Valeu!!!
Ótimo trabalho!!!!!!!
E ae manooo, blzz? Estamos desenvolvendo.outros e logo logo estará no ar... OBRIGADO por acompanhar
Toop mano conteudo dahora varias dicas dahora mano vlw top d+ abraço tmj
E ae Edu, tranqüilidade? Vlwzaco pela moral
Top meu xara kkk valeu pelo video me ajudou bem pra caramba
E ae irmão, Vlwzaco pela moral r por ACOMPANHAR o conteúdo
@@marcobotelhoaircooled q isso guri eu q agradeço eu q mexo na minha brasa ai umas dicas sempre eh bom kk
Receita de speed nos 32 álcool não tem erro.... Usamos desde sempre e alimenta até w120 no 1600 a álcool tranquilamente virando 6000 rpm em Interlagos!
Qual é
Mais um vídeo top, que Deus abençoe vc Marcão e que vc continue produzindo conteúdo a assim 👏👏👏👏
E se Pablo , tranqüilo? Eu AGRADEÇO manooo, que bom que curtiu... a ideia principal é que possa AJUDAR de alguma forma..
Eu tenho um pic 32.se quiser gravar um video com ele eu empresto.
Fernando, quando tu andava com venture 37 na solex 40, qual era a cilindrada do motor?
Tenho um 1600 com comando 284 e dupla solex 40, estou usando venturi 30, e estava pensando em baixar pra 28, porque parece que demora muito pra dar arrasto do combustível, e numa subida ele fica meio xoxo na segunda marcha se nao subir muito o giro!
Pode me ajudar?
E ae Mestre, blzz? Contato na discrição do VÍDEO...... manda mensagem para ele vai responder ...
mosca branca mesmo o 1300 dupla a alcool.. achei um perto da minha casa q ta pra vender 2k.. ou se trocar aquele papo com tiozinho ele se pah vende as peças..
sobre o video, gostei d+ das dicas.. o gordinho manja d+ kkkkkk unica coisa ainda q n sei diferenciar muito bem é a questão do excesso, qual o sintomas q o carro te da quando ta com excesso.. pra mim é quando vc acelera ele da aquela segurada e depois vai, n sei se deu pra entender da uma luz ai se estou certo ou errado. falta é mais facil da tipo uns coice etc etc
agr fala ai uma receita bacana pra um fusca 1600 com w110 com cambio do sp2? to usando a dupla 32 com a giclagem do puma 1600 foi a melhor q ficou.. 157 principal, 100 ar, 55 lenta, bengala 40.. n da falta nenhuma o carro vem legal (ja peguei uns engraçadinhos kkkkkkkk) mas sinto q tem mais.. o carro demora pra um pouco pra desenvolver (tbm quando desenvolve kkkkk segura), n sei se é por causa do cambio longo?! ja me foi recomendado borboleta 34mm com venturi 24 ou borboleta 32 venturi 26, sera q melhora essa questao de demora pra desenvolver? eu pensei em por tudo kkkkkk borboleta 34 com venturi 26 kkkkkk oq vc me diz? vlw
o problema e o cambio longo com esse komando w 110
um cambio 8 ×33 ou um 8× 35 ficaria melhor pra esse comando w 110
Motor pequeno ate vai CARBURADO , mas motor grande tem q se INJETADO , cheguei a anda carburado mas parti pra injeçao agora roda liso motor fora a POTENCIA q melhoro MUITO
E Marcelão isso é fato, quer um motor mais potente parte direto para injeção, porque fica até mais fácil de acertar né hehehwh
@@marcobotelhoaircooled com certeza ficava 1 semana sem liga o FUCA ja entupia os esguichos usava 2 EMPI 40 sendo q uso PODIUM cheguei ate LAVA O MOTOR nao quiemo e entro pro dentro so MOTOR nao conseguia anda na manha so com giro alto so a 3 mil pro motor limpa , injetado agora ando a 1300 RPM girando roda
Boa noite Marco meu nome é Mauro e moro na florida gosto demais do seu canal e gostaria do fone do Fernando d fmax se gor possivel um grande abraço.
Fala Marco, meu 1500 teu um carbura 32 PIC Weber (Italiana mesmo). Esse carbura é raro? Sabe me dizer alguma coisa sobre ele? Se vem em algum carro? Procuro informações mas não consigo achar muita coisa, somente sobre 32 PIC solex, sobre Weber não acha muito. Um abraço!
E ae Renaotao, blz? Esse ae realmente é raro em manoo, acho que vai poder lhe ajudar e o gorducho, chama.ele.no zap manoo e tirar algumas dúvidas tenho certeza que ele.vai te ajudar...TAMO JUNTO
MARCO BOTELHO Valeeeeeuuu
Renato Puchta boa noite amigo trabalho em uma auto peças a alguns anos se não engano entre 2002 e 2004 a gente vendia um carburador da magnete marelli que era réplica desse carburador não fez muito sucesso por era mais difícil achar reparo pra ele, depois nunca mais vi , pra quem eu vendi na época adorou 👍
Cheguei arrebentando no like
VLWZACO pela moral.. TAMO JUNTO
Que conteúdo foda , sensacional o quadro , valeu Marcão e Fernando!!!
E ae MARCONDES, curtiu? Hehehe vlwzaco pela moral irmão
Exxxcelente vídeo.... parabéns
Fala galera, pesquisando no mercado livre, encontrei um carburador solex H30/31 se alguém conhecer pode falar da diferença para um carburador normal ?
O H30/31 é um carburador vendido como reposição para H31-PICT que foi usado nos poucos Fusca 84-86 Exportação - que tem o filtro de ar "tatuzinho", que quando encalhava era vendido no Brasil.
Este carburador é diferente do H30 PIC, pois tem regulagem do do volume da mistura (bypar), para atender as normas anti-poluição dos países para o qual era exportado.
Ele melhora alguma coisa o desempenho em estrada, por aumenta também o consumo.
Como custa mais caro, reparo é mais raro e caro, e pouca gente sabe regular, já que tem mais parafusos de regulagem e requer até lâminas de calibre, não compensa.
Ao invés disso compre um Solex H-30 PIC 25/32 "Terminator" da AJ Carburadores ou da Kiko carburadores no Facebook, que é um H-30 PIC normal já com as modificações recomendadas pelo Gordinho e outras melhoras a mais.
kinhaomeufuskinha.blogspot.com/2017/09/chegou-meu-terminator-h-2532.html
Ou uma dupla H32 PDSI (+coletores).
Excelente vídeo Marcão! Não entendi muito pq não manjo nada kkk mas deu pra ter uma noção. Vc comentou sobre o coletor do Solex 40 da Puma, o coletor tem que ser o antigo (comprido)?
Eu tenho um fusca 1.300 original e o carburador e 30 pc mas no vídeo você fala que e 30 pcis qual a diferença e o que muda vou ter que trocar
Não compensa, o objetivo do uso PICS com venturi menode 22.5mm era deixar o Fusca 1300L mais econômico, mas o resultado é menos de 1 km/Litro e perde na velocidade máxima.É mais negócio modificar o PIC-30, se quer melhorar a performance.
Mas lembre-se performance custa combustível.