Y al no tener caja de cambio con marcha atrás , y había que bajar del Vehículo y levantarlo de la parte trasera para direccionarlo para circular en la otra dirección. Escuché decir, que se fabricaban con la chapa de bidones vacíos, que contuvieron aceite. Tiempos muy muy duros, de posguerra y había que " Exprimir " al máximo la mente, para sobrevivir y obtener materiales necesarios y poder construir con lo que se tenía en esos duros momentos. Que no se extrañen muchas Personas, de como es la vida en Cuba, con sus carencias, falta de productos, etc , y se documenten de como fue la vida de la mayoría de Personas, en la España de la década de los 40 y 50 del pasado siglo XX. Y tener en esa época un Biscuter era llenarse de ánimo y alegría, de poder tener un Automóvil con el cual poder desplazarse sobre cuatro ruedas, con una velocidad que andando no se podía realizar y la comodidad que conlleva, y si la economía NO llegaba solamente quedaba las opciones de comprar una Bicicleta o algo superior, la famosa Moto Guzzi Hispania. No he vivido esa terrible época, ya que nací en la década de los año 70 del pasado siglo XX , pero desde niño, me ha interesado el (saber) la ( Historia ) y como fue el día a día de la vida de tantas Personas que sobrevivían en tan duras y penosas condiciones !
Recuerdo haberlo visto en el nodo,no tenia marcha atras y habia que bajarse y levantarlo de atras para las maniobra,fue el antecesor del 600,la unica forma de tener algo parecido a un coche en esa España de la posguerra donde el precio de los coches era inasumible para un trabajador
¿El motor del Biscuter es de dos tiempos? Me parece que se usaba la chapa de aluminio de los bidones de aceite de soja de la ayuda americana de los años 1950 para fabricar el Biscuter.
¿Puede ser que tenga la culata llena de aceite y algo parecido para tener mejor refrigeración? Parece también que le falta el filtro al carburador? ¿No haces video de la reparación? Curiosos los coches que se fabricaban... Saludos
hola Miguel tendrá restricciones de velocidad y circular por la poca velocidad del motor? tiene su matricula original o es histórico ya? como llevas el proyecto del mini y del fiat 500 un saludo
Un coche muy especial y bonito. Debe ser una gozada pasear con él. Gracias por enseñárnoslo.
Gracias👍
Ud. es el único que lo mostró como es. 🎥👍
Encantado de verte!! Se te echa de menos!!! Si es por trabajo eso está bien!! Un abrazaco enorme!!
Un abrazo amigo 🤗
Bonito mini saludos
Grande Miguel, me alegra verte otra vez. Un abrazo
Un abrazo amigo mio!!!!
Y al no tener caja de cambio con marcha atrás , y había que bajar del Vehículo y levantarlo de la parte trasera para direccionarlo para circular en la otra dirección. Escuché decir, que se fabricaban con la chapa de bidones vacíos, que contuvieron aceite. Tiempos muy muy duros, de posguerra y había que " Exprimir " al máximo la mente, para sobrevivir y obtener materiales necesarios y poder construir con lo que se tenía en esos duros momentos. Que no se extrañen muchas Personas, de como es la vida en Cuba, con sus carencias, falta de productos, etc , y se documenten de como fue la vida de la mayoría de Personas, en la España de la década de los 40 y 50 del pasado siglo XX. Y tener en esa época un Biscuter era llenarse de ánimo y alegría, de poder tener un Automóvil con el cual poder desplazarse sobre cuatro ruedas, con una velocidad que andando no se podía realizar y la comodidad que conlleva, y si la economía NO llegaba solamente quedaba las opciones de comprar una Bicicleta o algo superior, la famosa Moto Guzzi Hispania. No he vivido esa terrible época, ya que nací en la década de los año 70 del pasado siglo XX , pero desde niño, me ha interesado el (saber) la ( Historia ) y como fue el día a día de la vida de tantas Personas que sobrevivían en tan duras y penosas condiciones !
Hoy había uno en el Retromotor de platja d'Aro, pero con parachoques tubular rojo. Una chulada.
¡¡¡Enhorabuena tocayo !!!!
Gracias Tocayo
Gusto de verte de nuevo, ya se te extrañaba! Saludos desde Chiapas, México
Saludos 🤗
precioso este Biscuter, yo los habia visto por Barcelona circulando
Hola Miguel! Me alegro recuperar el contacto! Cuando termines sube el paseo con el biscuter😂 Un abrazo!
Lo haré Miguel, lo haré.
Un saludo grande 👋
¡ que bonitos son !....
Miguel, el siguiente un dosca .
Jaja.
Saludos
En cuanto venga un dosca, cuenta con ello.
Un saludo Antonio
Recuerdo haberlo visto en el nodo,no tenia marcha atras y habia que bajarse y levantarlo de atras para las maniobra,fue el antecesor del 600,la unica forma de tener algo parecido a un coche en esa España de la posguerra donde el precio de los coches era inasumible para un trabajador
Asi es, cuantas familias se apañaban con uno de estos hasta que llego el 600
¿El motor del Biscuter es de dos tiempos? Me parece que se usaba la chapa de aluminio de los bidones de aceite de soja de la ayuda americana de los años 1950 para fabricar el Biscuter.
¿Puede ser que tenga la culata llena de aceite y algo parecido para tener mejor refrigeración?
Parece también que le falta el filtro al carburador?
¿No haces video de la reparación?
Curiosos los coches que se fabricaban...
Saludos
Motor 2 tiempos? muy bonito saludos desde Uruguay
Si, motor de 2 tiempos.
Un saludo Rodrigo
Cuantas marchas y que velocidad alcanza ?
Que motor mas gracioso!!! Es de dos tiempos?
Asi es Dos tiempos
hola Miguel tendrá restricciones de velocidad y circular por la poca velocidad del motor? tiene su matricula original o es histórico ya? como llevas el proyecto del mini y del fiat 500 un saludo
Yo también tengo un biscuter aunque no me funciona aunque espero que algún día funcione
Claro que si!!!
A ponerse con el y hacer que funcione.
Un saludo 👋
Una pregunta Miguel Como hace para circular sin matrícula, por lo que se ve no lleva? Un abrazo!
Tiene matrícula, pero se la tapo😉
Buenas ! Tengo algunas preguntas para hacerte ! Por donde podría contactar contigo gracias
Hola.
Me puedes escribir a mitchspeedshop@yahoo.es
2 tiempos ? No!
Si, 2 tiempos
Buenas ! Tengo algunas preguntas para hacerte ! Por donde podría contactar contigo gracias
mitchspeedshop@yahoo.es