Cada día aprendiendo más del coche de mis sueños... (y para mi ideal, con luces rectangulares como el tuyo) Saludos desde Colombia. (...y la música, mi favorita: los grandes clásicos suaves y dulces como el mismo 2CV)
Muchas gracias por tu comentario. La música, siempre utilizo clásica por el tema de Lis derechos de autor, pero creo que le da un toque especial. Me alegro mucho de que te guste mi coche. Un saludo citronero desde España.
Gracias por tu comentario. En las plazas traseras es más complicado porque no tienes ningún tornillo que puedas aprovechar, pero siempre puedes hacer un pequeño taladro en la estructura tubular. Un saludo citronero.
Un truqui si ensanchas la toma de aire de hierro que tienes delante del volante,cabe el móvil orizontal perfecto para ver el GPS no se cae no se mueve ni vibra 😉
Gracias por tu comentario. El coche es de Teruel, pero está allí. En Lis coches clásicos no te puedes fiar de la matrícula para saber de dónde son. El anterior que tuve era de León. Un saludo.
Que el maletero no es muy grande? La vaca del techo no se solía poner, para descapotarlo no es práctico,si lo piensas bien muchas cargas se hacen por el techo,un ejemplo una caja grande no entra en el maletero pero sin los asientos traseros por el techo entra perfectamente,la guantera es un buen extra pero sin la tapa es más práctico, que el coche vibra mucho?no tienes buen la suspensión precisamente su fuerte es la suspensión independiente a las 4 ruedas única,hoy en día pocos coches y de alta gama utilizan la suspensión en fin un gran saludo soy el feliz propietario de un 2cv6 del 83 ,la diferencia es frenos de disco y esos 42cv respecto los 38cv de un CT
Gracias por tu comentario. Cierto es que la baca no es muy común en este modelo, pero precisamente por eso me gusta, porque lo hace “distinto” en las concentraciones. De la capacidad del maletero va precisamente nuestro próximo vídeo, que estará disponible el sábado 24. Te invito a verlo y darnos tu opinión. Un saludo.
Qué bonito que hayas mostrado cada detalle del coche con tanto esmero. El video ha quedado genial. ✨
Muchas gracias por tu comentario. Un saludo.
Cada día aprendiendo más del coche de mis sueños... (y para mi ideal, con luces rectangulares como el tuyo) Saludos desde Colombia. (...y la música, mi favorita: los grandes clásicos suaves y dulces como el mismo 2CV)
Muchas gracias por tu comentario. La música, siempre utilizo clásica por el tema de Lis derechos de autor, pero creo que le da un toque especial. Me alegro mucho de que te guste mi coche. Un saludo citronero desde España.
Interesante lo del asidero. Intentaré ver si se puede poner en las plazas traseras también. Salu2.
Gracias por tu comentario. En las plazas traseras es más complicado porque no tienes ningún tornillo que puedas aprovechar, pero siempre puedes hacer un pequeño taladro en la estructura tubular. Un saludo citronero.
Un saludo, Pedro! Soy Ángel doscaballosazul. :)
Un abrazo, compañero.
Pedro eres un crack 👍🏻👍🏻
Muchas gracias
Buen video profe 🎉
Muchas gracias
Un truqui si ensanchas la toma de aire de hierro que tienes delante del volante,cabe el móvil orizontal perfecto para ver el GPS no se cae no se mueve ni vibra 😉
Muchas gracias por el consejo. Lo probaré. Un saludo citronero.
Con baca y culopato eras el rey del domingo 😅
Jajajaj. Totalmente. Gracias por tu comentario. Un saludo citronero.
La traba del capot también para evitar que te roben la batería
También. Gracias por la observación.
Me gusta mucho. A ver si voy por Teruel y me das una vuelta.
Un abrazo
Gracias por tu comentario. El coche es de Teruel, pero está allí. En Lis coches clásicos no te puedes fiar de la matrícula para saber de dónde son. El anterior que tuve era de León. Un saludo.
Beautiful
Muchas gracias.
👍❤️🫂
Gracias
Que el maletero no es muy grande? La vaca del techo no se solía poner, para descapotarlo no es práctico,si lo piensas bien muchas cargas se hacen por el techo,un ejemplo una caja grande no entra en el maletero pero sin los asientos traseros por el techo entra perfectamente,la guantera es un buen extra pero sin la tapa es más práctico, que el coche vibra mucho?no tienes buen la suspensión precisamente su fuerte es la suspensión independiente a las 4 ruedas única,hoy en día pocos coches y de alta gama utilizan la suspensión en fin un gran saludo soy el feliz propietario de un 2cv6 del 83 ,la diferencia es frenos de disco y esos 42cv respecto los 38cv de un CT
Gracias por tu comentario. Cierto es que la baca no es muy común en este modelo, pero precisamente por eso me gusta, porque lo hace “distinto” en las concentraciones. De la capacidad del maletero va precisamente nuestro próximo vídeo, que estará disponible el sábado 24. Te invito a verlo y darnos tu opinión. Un saludo.