マジでやめた方がいい！ついついやってしまう嫌われる運転マナー７選
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- 自分も運転マナーについて物申したい！という方はチャンネル登録お願いします。
シルバーパールのお店 ( オリジナルアイテム通販）suzuri.jp/silv...
シルバーパールブログ
silverpearlblo...
シルバーパール（Instagram）
/ shirubaparu
シルバーパール（Twitter）
/ silverpearl2020
シルバーパール（LINE公式アカウント）
lin.ee/hJhzuGA
シルバーパール（CARTUNE）
cartune.me/use...
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
おすすめ動画
↓↓↓↓↓↓↓
そうだったのか⁉︎現行クラウンが売れない理由が明らかに！
• そうだったのか⁉︎ 220クラウンが売れない...
全員騙されている！？エンジンオイル交換頻度に関するウワサ…
• 全員騙されている！？エンジンオイル交換頻度に...
【車の役立つ知識】タイヤの空気圧を高めにしている人は要注意！高空気圧のデメリット・メリット
• 【車の役立つ知識】タイヤの空気圧を高めにして...
０円で解決！ヘッドライトの黄ばみ 家庭に必ずあるある物で簡単に改善する方法
• ０円で解決！ヘッドライトの黄ばみ 家庭に必ず...
＃運転マナー
＃迷惑運転
＃マナー違反 
Авто/Мото
30m手前でウインカーは過剰では無い、マナーではなくルールだからやらないといけない
無意味にブレーキ踏む人が一番嫌かな
ブレーキを踏んでなくてもブレーキランプが点灯する車もあるんだよ！
老人ですね
日産のe-PowerはアクセルOFFでブレーキランプが点灯する時が有りますね
車速に合った車間空けずに前の車にべた付けでブレーキ踏みまくりのやつが多い。
ある有名なラリードライバーは 頻繁にブレーキを踏むらしいよ。
ただし、その合理的な理由があるからなんだけどね。
よく目にするブレーキチカチカ族は ほとんどが下手クソで、ブレーキに完全依存したドライバーなんだけどね。
マジでイラつくのはやたらパカパカパカパカブレーキ踏む奴。
そういう奴は必ず前の車と車間詰めすぎている。
だいたいスマホ弄っているから、
画面に集中して運転が散漫になる。
トラックから丸見えですわ。
後、信号で止まる時、ずーっとブレーキランプ点灯させてるヤツ。「いつ止まるんだ。」😡💢って思う。
@@user-xv7ig8pw1s さん
最近はながらスマホバカばっかりですね😡💢
トラックから丸見えっていうのは自分も以前乗ってたのでめっちゃわかりますꉂ🤣𐤔
方向指示器を出すのが遅い人はかなり多いです。
信号待ちの先頭車両のくせに、信号が青になってからウィンカーを点けるのはホントに不快です。
はい、道交法違反ですからね、非常に不快です。
特に直進右折の中央車線でこれやられるとほんと腹立つ。
輩が乗るヨタ車とドイツ車はウインカーがオプションだからね。
浜松や静岡に多いね。
@@user-es6ie7yl9jどこでもありますよ
異様に遅く走ってる車を抜こうとすると急に加速するヤツ。
そういうのはだいたい普段車に乗らない下手くそなサンデードライバーが多いですꉂ🤣𐤔
私の一番腹の立つ車ダントツの一位は、右折の際に右によらない奴酷い車になると一旦ハンドルを左に切ってから右にハンドルを切る逆ハンドルを切る奴。
何が腹立つか素直に右折なら右に寄れば左側から後方車は通過できるのにわざとさせない奴。まるで先頭のオレが止まっているのに、後方車が先に行けるんだ、
オレが発進するまで待っていろよって言っているように思えます。
先ほど3台の車にやられました・・・運が悪かった・・・(-_-;)
いますね💦
そういう奴😅
片側一車線の交通量の多い幹線道路で反対側の店舗に右折で入ろうとして(これ自体がマナー違反ですが)右になるべく寄せずに車線中央に居座って後続車の流れを見事に止めるヤツ😡💢
だいたいオバハンwww
こーらかコーヒーでも掛けたれや。
小っちゃい車が、一旦左に寄ると「いちいち左にハンドルを左に振らなきゃ右折できないんか？お前はトラックなんか？」って思っちゃいます🤣
通勤時に毎朝、右に寄せない右折待ちのバイクのせいで片側一車線の渋滞を招いている。
ハイビーム！対向車や先行車がおるのにロービームにしない奴！💢
赤信号でわざと少し右に向けて止まるやつ居る。
譲ってもらって当然って態度取るドライバーマジイラッとします、
こちらを見もしないで当たり前みたいな顔でシレーっと入ってくるヤツ😡💢
だいたいオバハン😡💢
歩行者も自転車も目に入らないくせに「譲ってやってるんだから早く曲がれよ」て睨んでくるヤツ。
@@masaoji9259 さん
そういうヤツらも腹立ちますが、道路脇の店とかから本線に譲って入れてもらってもこちらをチラッと見もしないで、もちろん会釈とか軽く手を挙げるとかもなく、さも当然みたいなツラでシレーっと入ってくるBBAが
イラッとしますね😡💢
そういうのはだいたいふてぶてしいツラしたBBAが多いですね(￣▽￣;)
最近は男の若造もそのパターン多いですが😡💢
7、これはハザードもアリだけど、手を軽く上げてアピールするとか、軽く会釈するだけで良いと思う。
その行動一つで相手も気分が変わるから。
ウィンカーを出さずに無駄に危ない追い越しを繰り返す車が一番嫌いです。
結局先の赤信号で一緒になるのが殆ど。
広い道路でも無駄に右左に膨らんで曲がる車…なんなん…
基本的に車両感覚が鈍い（車体と障害物との距離感が把握できない）か、ハンドル操作技能が稚拙（ハンドルを４分の３回転以上回すのが苦手）なんだろうね。
その原因は努力不足と知能レベルの不足。
いますねぇ、大型車でも膨らまない場所で煽りハンドルの軽自動車は意味わからないです…激しく共感
これも道交法違反なので不快ですし、警察が取り締まって欲しい。
車両感覚（車体と障害物との距離感覚）が無いとか、ハンドルを一回転以上回すのが下手クソ・面倒って理由でしょうね。
例えば左折する時、煽りハンドルをすると、右にふくらむ時に車の頭が左に引っ張られ、左にハンドルを切ると右に頭が引っ張られる。頭が左から右へと大きく勢いをつけて振られる事で車の安定性が失われ、自損事故もしくは他者を巻き込んでの事故の原因になるから、早急に改めるべき悪癖です。
左折は小さく、右折は大きく曲がるのが最低限の常識ですよね。
青になってもなかなか発進しない人と、青になってからウインカーつける人。すげえ腹立つわ。
青になってからウインカーつける人はマナー違反では無く、道交法違反ですからね。
そういうヤツらは間違いなくながらスマホバカ😡💢
半分曲がってからウインカー出す人居る😅
信号待ちで前の車との間隔広すぎて止めるヤツ、その後、ジリジリ動く腹立つな…
居ますよね！
一体なんなん！
ブレーキペダル緩めてジリジリ前進。
こっちはマニュアル乗りなので不快ですw
みんな電車みたいに車間はそれなりに開けて連結してるみたいに前の動きと同じタイミングで動けば
多少のタイムラグはあるけど塊で移動するから尺取り虫みたいにならないのにね。
ホントセンスないやつが多すぎ。そうとう渋滞なくなるのにな。
青信号でノロノロ走ってるくせに黄色で加速するバカもいる。
ごめん。
俺、冬道対策の感覚で車１〜２台分空けて止まる。
冬道はどぉしても滑るからスリップ対策で余裕を持ちたくて・・・
ゴメンナサイ。
@@user-bg2wu7rn2d
成る程です。
アイスバーンの路面でしたらその方が安心ですよね！
今の時期はちょっと配慮して頂ければ幸いです🙏
@@user-bg2wu7rn2d 雪道対策で車間開けて止めるのは全然良いと思います
じりじり動かれるのがイライラするだけです
交差点手前の店舗から出ようとしてる車が見えるのに赤信号で停まる時にわざわざその車の前で停まる奴。どうせ停まるなら出させてやれよ。
ほんとそれ‼️
意地悪してるとしか思えないですね(￣▽￣;)
そういう奴は逆の立場だと無理やり頭を突っ込んできて入れてもらっても手すら上げない😡💢
シレーっとこちらさえ見ずに当たり前みたいな顔して図々しく入ってくる💦
だいたいオバハンwww
その程度の状況判断もできない人が多いんですよね。
@@MrSunshinespecial さん
こういうのは、状況判断もですが人間性の問題もありますよね💦
ちょっと後ろで止めてやればスムーズに店舗に出入りするなり交差点をスムーズに通過できたりするのに、とにかく1メートルでも2メートルでも意地になって前に行きたいのか見事に出入り口や交差点を塞いで止めるヤツが多いこと(￣▽￣;)
で、そういう塞いで止めるヤツの後ろの車も塞いだ車が身動き取れないようにしたいのか何か知らないけど必ず塞いだ車にギチギチに引っつけて止めますね(￣▽￣;)
なんか心の余裕が無いヤツ多すぎですねꉂ🤣𐤔
赤信号でジリジリ動いて早く行きたがるくせに青になってからよそ見するヤツいる。
@@masaoji9259 さん
いますねぇ、そういうバカ😡💢
そういうのはだいたいながらスマホバカですね(￣▽￣;)
酷いやつになると、交差点に入ってから点灯するやつが居る。注意したら「点灯したろ！」と言われました。意味が分かっていない。幸い、終始見ていたら警官に摘発された。ざまあ見ろでした。
ほんとざまぁですねꉂ🤣𐤔
いい気味だ(笑)
自業自得😂
薄暮の無灯火運転も嫌い。
同意見。薄暮状態は事故が起こりやすい。ライト点灯は歩行者に自分の車の存在を知らせること。まだ見えるから大丈夫だと勘違いしてるドライバーいるな。
すまん、それ俺。
夜無灯火の車も偶に見るよ！
@@user-fe2ux6wl5y バッテリーの回復をさせているんじゃ？🤔
4は農家のじいさんが乗ってる軽トラに良くあるよね
遅いくせして赤信号になりそうだったら加速して行ってしまう
自分だ黄色ギリで行ってしまう奴ね
あ、自分だけだった
単車の後ろについたときにやたら車間を詰める人も多いですが、単車から見ると非常に怖いのでやめてほしいですよね。
自分もバイクに乗るけど車に嫌がられない運転をするようにしています。マナーが悪かったりルール無視のバカなバイクには車間を詰めたり幅寄せしたりする。脳みそが付いていない輩は怖い思いをしないと学習しないからね。
二輪車を見つけると無理をしてでも絶対に前に出ようとするドライバーは多い。
ここには出てないけど、施設(店など)から左折で出る時、前信号などで詰まっているのに入れさせまいと詰めて来てフタをする人。周りを見る余裕が無いのか、優しくないのかわからんが割りに女性に多い。
女性は年代問わず大体そうだけど、男性でもジジイはその傾向が。
ほんとそれ‼️
わざと出入り口を嫌がらせみたいに塞いで止めるのはだいたいオバハン😡💢
しかもオバハンは逆の立場だったら無理やり鼻っ面を割り込ませてきて、仕方なく入れてやっても手とか上げないどころこっちすら見もしない😡💢
当たり前みたいな顔でシレーっと入ってくる(💢'ω')
ブレーキ踏んでからウインカー出す人。
すまん、それ俺。
左に寄ってるなと思ったら、ハザード出さずに停車するやつも！
@@カスカベマンそれいけさん
直ぐにやめてください。
危なくて仕方ありません。
@@user-xv7ig8pw1s すいません😣💦⤵️気を付けます。
たまに見かけますが方向指示器は30m手前から出さなくてはいけないからブレーキの方が先になる
そうじゃない運転をする人は 普通じゃない的な意見もあったり、、、
1〜6をやる運転手とは関わりたく無い。7は、別にやらなくてもなんとも思わないが、ウィンカーを適切に使用せずに、ハザードをしながら無理やり割り込んでくる輩は嫌い。
割り込んでからのノロノロ運転だけは止めて欲しい✋安全運転？のつもりかもしれないけど嫌がらせみたいなものです
お礼は要らないなあ。
そんなことする暇があるなら、さっさと行って。
お礼に気をとられて加速忘れてますよ。
信号待ちで完全に止まるまでちんたら進む車うざったい
あと車列に割り込む車も
チンタラ走った方が渋滞解消に役立つことが実証されています。
貴方のような人が減れば渋滞が減るんですよ。
いつ止まるんだって心の中で叫んでいる。😡💢
あと手前で止まってチンタラ動くやつ。
薄暮の無灯火も怖いですね。
ウインカー出すのが遅い車は全国共通に思います。
無灯火とウィンカー出すのが遅いまたは全く出さないバカはそれがカッコいいと思ってわざとやってるから救いようがないクズですね😡💢
後ろの車が、こちらを追い越した後直ぐに右左折してくパターン。
曲がる前提なら追い越す必要あるのか？
ほんとそれ‼️
無理やりこっちの前に割り込んできてすぐにノーウィンカーで左折するアホには殺意すら沸きますね😡💢
手を上げてお礼はするけど、ハザードや警笛は使わない。紛らわしいと思う。バスやトラックは運転手が見えないので、ハザードもいいかもしれないが。
無意味にブレーキやたらと踏むくせに車間距離取らない人、北海道はウインカー出すの遅すぎるドライバー多い、
2番目は、T字路の非優先側の先頭でウィンカー出さずに信号待ちの車に対し「こいつは直進で壁に衝突するつもりか？」と心の中でツッコミを入れてみる。
5番目は実際にやられたけど、本線側の車がはるか後ろから急加速してこちらの合流をブロックされた時には、本当に頭来た💢
「4 走行速度が遅すぎる」
状況次第では、マナー違反ではなく道交法27条2項後段の違反になるのでは
車両通行帯の設けられていない道路で、前車後車の最高速度が同速で、前車が最高速度未満の速度で走り続ける状況で後車に追い付かれ、後車が中央から右にはみ出さず抜いていくだけの十分な余地がない場合、前車には後車に進路を譲る義務が生じるように思う
「遅すぎる」の定義が明確ではない以上、非難することは不適切。
40キロメートルの場合、なんキロで遅すぎるなの？
@@user-nj9lf4wc7e さん
道交法27条2項後段の法文上は遅いとしか書かれていない以上は、
客観的に見て明らかに遅いという基準になると思う
『19訂版執務資料道路交通法解説』p.283～284にも、参考になる情報は記載されていない
最終は現場の警察判断かと
@@S_._S
その通りだと思います👍
@@user-nj9lf4wc7e 27条の起源は古く、道路の制限速度とは別に、車両種別ごとに最高速度が設定されてた頃の名残で、今は、現実的には特小や原付vsその他といったところでしょう。
ただ、法定速度ピッタリで走ってると思っても、メーター誤差などがあり、論理的には法定速度を割り込む瞬間に27条が発動しますが、レーザーなどで客観正確に計測してるわけじゃないので、積極的に摘発されないだけです。
判例をみても、法定速度（と思って走行中）の車に、速度超過で追いついて来た後続車両は違反の継続中ということで27条は発動せず、追い付かれたと同時に道を譲る必要はないというのがありますが、追い付かれた後に後続車と縦走状態になると話は別です。
後続車の追い付くに至る速度違反は別事象となり、金魚のフンの先頭の車に27条が発動し安全な場所で追い抜かせる義務が生じます。
トラブルに巻き込まれない、他車を挑発しない、周囲をよく見た運転なら、速いのが来たら意地を張らずに先に行かせるというのが賢明な判断になります。
この手の話になると、必ず「制限速度が～。」とか言い出すヤツ居るよね。😅
合流などで割り込みさせて頂いた時のお礼は余裕がない時は出来ない時もあります。また、入れてあげた時にお礼がないから不快になるのが理解できません。急ぎたい気持ちは分かりますが、思いやり運転が結果的に時短になります。
今回はないですが、ブレーキ踏んでからのウィンカー出すの！辞めてくれませんか！
信号で止まりたくないのか、後ろにも車いるのに相当前からノロノロ運転しだす奴
トラックみたいに滑らかにうまい具合にやってくれれば良いけど下手くそはだいぶ手前で急減速してクリープみたいなのが多い
車間適切に保つよう運転すると燃費も向上するしいい事しかない
割り込みされるデメリットあるけど
@@user-ro8ne8el7x その前提で走ってますね
別に割り込みされたってまた車間あければいい
気にする必要はない
下手な人に限ってスピードだしすぎる。
車間つめる人は多いですが、渋滞の原因だと思っています。車間が近いとぶつかりそうになるので前のクルマより速度が落ちるケースがおおい、その後ろももっとおちる…と続けば相当後ろで止まるような速度に落ちる、と言った具合。車間がおおめにあけてあると余裕があるのでスピードが落ちにくいということですが、すると信号にひっかかりやすくなったり、割り込まれたりということがあります。合流させないなどもそうですが、自分だけは少しでも前に行きたいなどという勝手な人が多いのだとは思います。これはもうケーサツがバンバン取り締まるしかないと思います
車間距離のジレンマですね。割り込まれる事を良い事と思考転換出来るようになると、何とも思わなくなります。
割り込まれるという事は十分な車間距離が取れている証拠で、入られたら空けるのを繰り返すだけです。そうしていると割り込みする思考の人とどんどん離れていくので、最終的に運転が楽になります。目的地までの所要時間もほとんど変わりません。
大型プロドライバーの考え方です。
ウインカーに関しては近頃一回光らして曲がって行ったり信号でスタートする時に光らし始めるのが近頃多いな
そういうバカはそれがカッコいいと思ってわざとやってるからタチが悪いですよね(￣▽￣;)
教習所の車がウインカーを出して右に寄ろうとしたら,思わず譲りたくなります。
人間,分かっているけど、性分なんでやっているのですかね?
なるべく、手を出してお礼をしてます。
人間お互い様です。
教習所のつらい体験を思い出すんですね。😅
1の車間距離詰めすぎってのは一番思うことですね
特に愛知、岐阜、三重の東海3県と静岡の7割、8割の一般ドライバーは車間を詰めて走ってる。
一人一人が車間を開けて余裕のある運転をして欲しい
車間空いてるからっていちいち入ってくるな
じりじり前進するのよくいるよね特にAT車！？
ブレーキ踏んでからウィンカー出す奴もいる💢💢💢
これまじイラっとします！
まだウィンカー出すだけマシかもしれないですね😡💢
最近は完全にノーウィンカーが当たり前みたいなヤツばっかりですよね(￣▽￣;)
だいたいオバハン😡💢
@@user-mx9zc3yi4gすいません。それ私です。
信号変わった瞬間に右折する、松本走り、マジやめて🫷 危険⚠️すぎる😱
しかもそういうバカは絶対に意地でもウィンカーを出さない‼️
ICやパーキングから本線 に合流する時になんか普通に走って来るクルマ要るんですけ加速車線の意味を分かっていないのでしょうか？もうちょとアクセル踏んでくれれば自分の前に入れるのになと思うんですが、私は大型トラックですがクルーズで走っている時右車線よけられないこともあります追い越し車線に車が要るときですけっけくクルーズカットで減速しますがブレーキを踏むときもあります合流車線は加速車線だと言うことを分かってもらいたいです。
首都高4号新宿線の新宿インターは、合流間際まで壁で見えないので及び腰になる事があります。
無理に割り込んで来て急いでいるのかとおもいきやノロノロ走る奴
明姫幹線懐かしい
それは高速道路でのノロノロ走ってるのに抜きにかかると加速し、抜くのを諦めるとまたノロノロ運転する「抜かれたくない病」の奴に似てますねꉂ🤣𐤔
謎のプライドが高い奴ばっかりですよね(￣▽￣;)
自分も明姫幹線、すぐわかりましたꉂ🤣𐤔
路外施設から急に出てくる車も嫌いです
空間認識能力が明らかに欠落してるとしか思えないですからね
渋滞中に強引に車の鼻っ面ねじ込んで車線を変えてきてハザードつける人嫌いだなー ウイカー出して数秒入る人の方がまだ良いと思う
個人的に嫌いなのは店の駐車場で入口専用から出てくる車
お礼は本当に大事だよね。ハザードや短いクラクション、パッシングはやるでしょ。意外かもしれないけど、茨城の県南地区は昨今非常にマナーが良くなっているよ。横断歩道でも止まることが当たり前になっているし、法定速度で走っていても昔のように煽られることが少なくなっているしね。
Rヶ崎の教習所で免許とった者としてはとてつもなくビックリ！(◎_◎;)
流通経済大学の学生の時に竜ヶ崎市に住んでました。懐かしいなぁ。
大型に乗ってるけど運転
が下手すぎて免許返納した
方がいいやつが多数いる
はいはいあんたは上手い上手い自惚れやがってwwwトラック俺も乗ってるけど誇れる仕事やないでしょgmだよwww
その通りだよ😂だいたい大型に乗ってるドライバーの輩は、どれを見ても『自分はデカいから偉いんだ』とイキって気が大きくなって威張る奴が多くてムカつく！後を絶たないね！ちっともプロなんかじゃないハンドル握って欲しくないレベル達だよ！
お疲れ様です。
停止線で止まらない自動車よく見かけます。
横断歩道を超えた先まで出て待つウー〇ー配達員は多い。
トラック曲がれないからやめてほしい
@@bg5614何故かそう言うヤツに限って絶対バックしないんだよね。💢😡
ジッパー(ファスナー)合流しない、知らない輩偶に見かけます。何でもそうだけど譲り合い精神の運転をお願いしたいですね。後路外から出てくる時に10メートル位からでも強引に入ってくる輩よく居るよな。これ道交法違反だから注意して欲しい。例えばスタンドやコンビニの路外から急に本線に入ってくる車本当に危ないからやめて欲しい。
高速でも皆んながジッパーしてるのに、更に前に入ろうと車線無くなるとこで無理に入ろうとする奴、ムカつくから絶対入れないw
「相手にブレーキを踏ませる運転はヘタクソ」とかは昔よく言われたなあ
タイヤ外してるジムニーは「ダサい」
いやいや右左折時の方向指示器は交差点の30メートル手前から出さなければいけないのは道交法で定められているので、何を勝手に「せめて15m手前では出して！」とか言っているのでしょうか？ 法律は厳守して30m手前から出さなければいけません。普通自動車なら6台から7台分手前からです。
もっと早く出してもいいくらいですよね。法律うんぬんもそうでしょうが、実際問題15メートル前に出す（そういう人がいるのは事実ですが）のではタイミング遅すぎて迷惑すぎます。
30mで右左折のウインカー
その前に右左折のための進路変更
ウインカーは3秒前
走行スピードにもよるし、住宅街で30Mだとその手前で何箇所も曲がらず通過、後ろの車が「いつ曲がるんか？」ってなるからかな？
右左折３０ｍ手前までに「進路変更(車寄せ)」を終わらせる。 その「進路変更」動作の３秒前からウインカーを出し安全確認を済ませる。
∴ 右左折の３０ｍ以上前から「ウインカー３秒→進路変更(車寄せ)」です。 これが出来ないドライバーの多い事！ 中には「右折レーン」に入ったり「車寄せ」を終えてからウインカーを出すドライバーも。。
走行中にスマホ見ながら運転してるヤカラは時々みかける
赤信号待ちで先頭に止まってたクルマが青信号に変わっても気づかずに出遅れるのもあるあるレベルでよく見かける（たぶん停まった後にスマホ見てるからでは）
あと、ナピ見てるヤツとか。
左一杯から右折待ちする人多すぎ。
ミラー吹っ飛ばすかも知れないから、止めて欲しい。
こんばんは🌙自分を含めて、いかに雑で適当かつ自己中心的な運転をしていないか、よくよく振り返るべきですね。割り込み、ノーウインカー、無警戒な動き。あまりに多すぎる。
譲った時に、ハザード等でお礼をするのもお互いの気持ちとしてはいいのですが、お礼するのに、必死で反対を全く確認していなかったり、動作が遅くなり、減速で済む距離のところを停止しなければならなくなったりする事があります。
周りの動きを見ていない、見えていない為、譲っていることに気付かず、減速や、停止したこちらが馬鹿みたいな状況になる事も多い。
歩行者もいる、隣のレーンは混んでいるのに「’’オレ様が’’譲ってやってっるのに行かない」と睨みつけるドライバーもいますね。
対向車線をふみふみ、はみはみ。
速度が不安定、法定速度より遅い。
安全確認しないで車線変更。ウインカー無しで車線変更。
ジリジリのフライングしてる斜め前の車につられて後ろのクルマがジリジリ走り出して、自分のクルマに追突されたことがありました。四十代くらいのおばちゃんだったのですが最後まで謝らないで、だって青だと思ったと繰り返していました。
左折車がいるのに、ノータイムで右折しようとする運転手が嫌いです。
ウィンカーが遅いと似てるけど止まってからハザードをたく
あと後ろに車いなかったらいいけど車線変更後即右左折、転回かな？
高齢ドライバーの中にはいらっしゃるんですよね、安全運転＝低速で走行することとの誤解されれている方、むしろ逆で、その道路の流れに乗った速度で走るのが一番ベストだと思います。
サンキュウハザード、私はやりません！譲って頂いたクルマのドライバーさんに、軽く会釈するか片手を上げて感謝の意思を示しています。
お礼を全くしないは嫌だな。
譲ってあげても、さも当たり前のように知らんぷりの奴
特に20歳以上のババアに多い。
ほんとそれ‼️
だいたいオバハンはそうですよね(￣▽￣;)
まぁ最近は男の若造でもそういうバカは多いですが💦
そういう奴は運転以外でも他人に何かしてもらったり譲ってもらっても一切感謝とかしないんだろうな‼️
自分はしてもらって当たり前、だけど他人には一切譲らないのが近頃の風潮😡💢
嫌われ役ついでに昨日少し話題になった話をしたいと思います。
横断歩道の停止線で車が止まってた場合に側方通過する時に一時停止義務が発生しますね😊歩行者が居る居ないに関係なしに。
対向車が渋滞起こして横断歩道で止まってた場合はどうなのか？って事が話題になりました😊
その時は各都道府県で見解が違うらしいですね🤔
実際に対向車線で渋滞起きていて横断歩道手前で止まってた車が有り横断歩道に歩行者が居ないのに切符を切られた…一時停止義務違反で捕まったって話が昨日出ました😊
道路横から割り込むのは早いけど走るの遅い車。後続車を詰まらせる交差点の右折車。もう少し前に出れば後続車交わせるのにと思う。
てお挙げるなり、頭下げるなり、コミュニケーションが取れた時はハザードたきませんが良しですかね？
それで十分でしょう。
最近はそういう感謝というかコミュニケーションすら出来ない、譲ってもらって当たり前、入れてもらって当たり前みたいな図々しい奴ばっかりですよね😡💢
まぁ、合流上手と合流させ上手はセットですかね。
お礼の有無は微妙、例えば合流させた後にお礼の有無よりもその後の安全運転が何よりのお礼かな。たまに、前へ合流してありがとう非常点滅装置をかました挙句ブイブイ走り去ってく車とか、譲った譲られたの範疇外のはるか前方に合流してありがとう非常点滅装置とかその先渋滞でもないし．．．とかあったり。
交差点で右折で待っている時、直進車が、対向車線の直進車がギリギリのタイミングで右折しようとしている車線に1〜2回方向指示器出して入りこまれたときは、腹が立ってしまいます。
こちらは、ずっと停止して待っているのに入れさせない意志もしくは我が先に行こうという意思が見えて気分悪い。
バイク乗ると、車間広めに開けるようになりますね。
クルマがどんなに遅くても煽らないくせに、バイクを見つけると普通に乗ってても意地でも前に出ようとするドライバーは多い。
トラックの排気連動でブレーキランプ点灯も結構苛つくよ。特に高速道路でやられるとストレス貯まる:-)荷物積んだ状態では、仕方ないかも知れないけど、空荷の場合は排気ブレーキの段階をランプ点灯しない段階に設定して走行してくださいとお願いしたい。
スローなペースで走ってるのに後ろの車に道を譲らない奴
あなたのせいで、後ろめっちゃ渋滞してますよ？
対向車が来てないタイミングで軽く減速して左によって下さい
大型車に乗ってる時に左折する際に進行先の右折レーンの停止線を大幅に超えて止まってる車、更に左折してる最中にジリジリと前に動く車、本当に迷惑です。
後、高速等の登坂車線を使い追い越しをかけたり、下りるインターの直前迄、追い越し車線を走って来て無理矢理進路変更をする車、
走行車線を走ってる側からすれば無理矢理割り込まれ、しかもブレーキ迄踏まれる怖さ。本当にやめて欲しいです。😢
見切り発進の割に青になってもなかなか進んで行かない車って、
低加速に拘ってるんじゃないかな。燃費重視とか車に負担が掛からない様、
それでいて後続車への迷惑にならない様にと、
信号が変わる前から発信してゆっくり加速しながらも
出来るだけ高速且つ違反にならぬ様に信号が変わった直後に停止線を越えて
その後も無駄に加速度を増すのは避ける感じ。
あと、ここで紹介されてないながらも知らず知らずに意外にヘイトを受ける運転ってのが、
高速道路で片側１車線で追越しが出来ないながらも、所々で追越し車線が有って追い越せる道
で、片側１車線区間でキッチリ６０キロ等を守り追越し車線がある場所になると
イキナリ１００キロ等に加速し また片側１車線になると６０キロに落とす車。
トラックドライバーの多いチャンネルで見たんですけどね。
キッチリ６０キロ等を守って追い越せないし、満を持して追越し車線が出て来ると１００キロに上げられて
９０キロのリミッターがあるトラックでは追い越せない。
そして、追越し車線が消えると６０キロに落として前を塞ぐと言う、
トラックから見ると喧嘩売ってる走り方。
やたらと巨体で煽って来る怖いトラックに対しては、こんな先制攻撃をカマしている可能性があります。
まぁ、如何なる理由が有ろうとも煽るのは悪で、今の時代煽りは重罪なのですが。
そして、きっと仕掛けてる車は何も悪意は無く、ただ６０キロ制限を守ってるだけ・・・
片側２車線な部分では１００キロまでＯＫだからソレに従って１００キロまで上げ、
また片側１車線になるところで６０キロに規制されるからソレを守ってるだけ。っというね
追い越し車線を右の車線の車と並走してゆっくり走る奴！
急いでいる時は腹が立ちます！大体は女性ドライバーと高齢者が多い様です。
で、そういう奴は｢自分は安全運転してます｣的な勘違いしてるアホが多いですね(￣▽￣;)
特にオバハン😡💢
狭い道ですれ違いの時に寄れない人。高級車や女性に多いかな。そっち側まだまだ余裕あるやん😂。
散々、のろのろ運転してたくせに信号が赤に変わる瞬間にアクセル全開。置いてきぼりの後続車😂。
煽られてると勘違いし右肘を窓の外に出して煽るなアピールするハイエースやALPHARD😂。
割り込まれたくないから停止線をオーバーして意地悪してこっちがクラクションを鳴らしても前を向いたままで微動だにしないドライバー😂。
車間距離は割と開ける派ですねえ
疲労度が全く違います
間に入られることも多いですが、さほど変わりはないですよ
楽に運転したい方、お勧めです
諸悪の根源はATとパワステと自動ブレーキ。今の車作りは裏を返せば中学生でも運転できますというのがテーマになっている。
ブレーキを優しく滑らかに踏まずに、グイ踏みしまくる運転、マジ車酔いの最大の原因になるかや、マジ止めて欲しい
ブレーキのグイ踏み、ウチのカミさん良くやるんですよね。😅洗車する時、ホイールを綺麗にしても直ぐブレーキダストで汚れてる。😠
横に並ぶと前が詰まってるのに加速する人 意味分からん
右折渋滞で右折レーンからはみ出して右折待ちするのにウインカー出さない奴！も追加でお願いします。
冬の運転では例外のケースも一理ありますね。
7については礼儀の問題として主さんの仰るとおり日本らしい慣習だと思います。
ただ個人的には譲っていただいた際は手を上げる、会釈をする、サンキューハザードを出すといったお礼の意思を伝えるようにしていますが、
逆に自分が譲った際には元々何の見返りも求めていないので気にしていません。
「お礼が返ってくる。」前提でお譲りになるので、モヤッとなさるのではないかと愚考いたします。
ウィンカーの話が出てますが🤔
そもそもウィンカーは主に誰に向かって合図出してるのか考えれば良いと思いますが🤔
歩行者？歩行者に出す意味は？
歩行者が居たら基本歩行者は横断歩道に居るのだから一時停止義務が発生するけど？歩行者に早く渡れと急かすって事かな？
左折時は対向車は基本関係ない。
要はウィンカーは後ろの車に対しての意思表示の意味合いが1番強いと思いますが？
結局はウィンカーを上げてからブレーキを踏む。ウィンカーが上がれば後ろの車は次はブレーキ踏むかもと必ず思う。って事だと思います😊
渋滞してノロノロ走っているのに、車間距離何台分もあけている車。
その後方はもっと渋滞すると思うけど。
センターラインはみ出し続けながら運転する奴！夜間に対向車が近くいるのにずっとハイビーム上げっぱなしにして、使い分けの知らないバカなドライバー多すぎて迷惑だよね～！
地元の牛乳屋のオヤジがセンターラインを跨いでノロノロで有名。
以前にそういうハイビームバカに信号待ちで後ろに付かれてあまりに鬱陶しいので降りて注意しに行ったら案の定自分がハイビームで周りに迷惑かけまくってる事すらわかってない、ハイビーム、ロービームの意味すらわかってないオバハンでした🤣
2 一旦止まってしばらくしてから合図出して曲がるのもおる。信号待ちでうしろつけられてから合図出す😩
日本でも海外の方が増えてきてるのもあるのかもしれないが、海外でハザードを使うのは緊急時だけなので、逆に使うとマナーが悪い奴と思われる。
まぁ、自分はやるし、やらない奴が居ても陰徳（隠れて徳を積むこと）だと思って、イライラしないようにしてる😊
マニュアル車乗りですけどエンジンブレーキが効いて走り辛いのか？後続車は車間距離が開け気味ですね。
オートマ乗りの方々
すみません🙏
e-Powerの後ろを走行すると同等以上な感じです
自分は、サンキューハザードする人が嫌いなんだよなあ。
初めて見た時「好意で入れてやったのにここで止まる気か？！」と焦った。
方向指示器を出すタイミングは車線内であっても、幅寄せを始める3秒前。
速度超過してまで流れに乗るより法定速度を守る方が大切です。
信号無視なんて論外。
相手の気持ちをしっかり考えて、余裕のある行動を！
サンキューハザードは道交法違反ですから私はしませんが、道を譲ってもらった時は感謝していますし、逆の立場の時にはしっかり譲る様に心掛けています。お互い譲り合って運転すればサンキューハザードはいりません。みんな心にゆとりを持って運転しましょう。
パトカーもお礼のハザードランプしますよ。（警官にも寄りますけど。）
ウィンカーに関しては、周囲に自分の行動を予告し認知してもらう目的で使う、というのを忘れている（知らない？）ドライバーが多いと思います。ハンドルを切り始めてからレバーを操作するようなタイミングでは意味がありません。運転も社会生活の一環と思えば、譲られたお礼もウィンカー操作もちゃんとできるようになると思うんですけどね。
5の逆も嫌い譲ってるんだからその間に行って欲しい
合流というより建物から出てくる車とか
運転が上手い下手関係なくお礼をしない奴が1番不快｡自分自身､譲ってもらった時は当然礼はするし､相手に迷惑かけたと思った時もお礼をするようにしている｡こういう小さな事をやるだけでも煽られるリスクを少しは軽減できると思う｡当然煽り運転はダメだが､特に軽やコンパクトカーはマナーが悪いから煽られるべくして煽られると思う｡
ここ数十年そもそも
周りを全く見てない輩が多すぎる。
周りに気を遣う人もほぼ居ない。
酷いのはながらスマホでの走行。
余りにも身勝手な運転をする人が
多すぎる。
円滑で安全な交通は
周りの信用の元に成り立っている
という法則が崩壊しはじめてる証拠。
これらの理由から最近は
公道を走るのが本当に怖い。。
少子化で教習所も経営が大変なので見極めを甘くしてます。
そしたら口コミで彼処の教習所は甘いと評判になり受講生が集まる方程式。
もう卒業後の事故なんてしったこっちゃないから。
ほんとそれですね(￣▽￣;)
以前に比べて明らかにマナー違反が多いっていうか当たり前の事すらできないアホが急増してきましたね(￣▽￣;)
嫌われるマナー！もうそれ込みでされる前提で運転してれば何も思わなくなりましたよ。