【現役指導員が本気で解説】運転の上手い下手の見極め方！❝上手い❞と言われたい人は必見！
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- ◉Traffic Professor K History
秘密組織デフロスターで事故ゼロ社会を生み出すため、日夜交通に関する研究をする男がいる。
その名はトラフィック・プロフェッサーK。
この動画は、壮大な夢を追い求めた男の魂の記録である。
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＃運転
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＃ペーパードライバー
『解説するよ！みんなの交通動画！』
みなさんのドライブレコーダーに映った動画をRUclipsチャンネル「ツキノワプロダクション」に出演中の バタイダーやＴＰＫが解説します！
例えばこんな場面が撮影できたらぜひ提供して下さい！
➡ これってルール違反？？
➡ この交差点、どう曲がればいいの？？
➡ この標識の意味って？？
➡ 見つけた！謎の標識・道路シリーズ
➡ なんでこうなった？？衝撃の瞬間！！
などなど、番組内で紹介します！
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路肩に止まった自動車のスレスレをノンストップで通過してくとかキチガイの挙動
突然降りてきたらどうすんのとか、陰から飛び出してきたらどうすんのとか考えて、一時停止してそろそろと抜くのが大原則ですね
人を殺さないうちに免許返上してください
…と思ったら教習所公式とか言う信じられん肩書きよ
こんな殺人メソッドを教え込んでキラーマシンを路上に次々解き放ってるのか？
学生時代に父が「燃費を良くするコツは急発進とか急ブレーキのような「急」とつく行動をなるべくしないことだ。車間距離を意識すれば誰でもできるし事故もほぼ起こらない。」と言われました。父は40年近く乗って無事故なのでめっちゃ説得力ありました。
「急」とつく行動を避ければ、車の損耗も抑制され、故障率が減り車が長持ちします。
私は今 18年目になりますが問題無く走行しています。
上手くて安全な運転ができる人ってのは
そういう人を指すんだな
今日急行じゃなくて各駅停車にのって学校に行きましたが、余裕で遅刻しました。
責任とってください。
@@klp583
そんな心の狭い子を
「急」いで一生の伴侶に
決めなくて良かったですね。
しかも上手い人って渋滞を緩和させるきっかけを作る運転ができるんですよね…
今は運転が下手でも、この動画を見に来ている人は上手くなれると思います。1番怖いのは、自分は運転が上手いと過信している人。
運転が荒い人や煽り運転をする人に見てもらいたいですが…
そういう人は絶対見ないですよね😭
友達に「乗り心地がいい運転」って言われた時はテンション上がりました
改めて、安全運転大事にしていこうと思います。
めっちゃわかる
遠回しにオカマのヘタレ運転って言っとんのやぞ😅
@@chu-rip4238 速度超過して左右に体が揺られる荒い運転がかっこいいって思ってるパターンの人なのねあなたはね笑
俺にはわからないから、何も言えない
左右に体が揺れるような荒い運転が生きるのってゾンビ映画とか敵から逃げるカーチェイスくらいってそれ言われてるから()
@@chu-rip4238 あなたみたいな人が事故起こすんでしょうね...
今まで運転が上手い＝操作が上手
でしたがこの動画のおかげで運転が上手な人とは安全運転ができる人と意識を改める事が出来ました。ありがとうございます。
いや、安全運転ができる人と運転が上手い人は別です😅
@@user-wq8dd4iq4u君は安全運転知らんだけやで。2種取ってからしゃべりな素人
小さい時にめちゃくちゃ酔う体質だったので、人が酔わないように不快でないように意識して運転してたら、色んな人にめちゃくちゃ褒めてもらえて嬉しいです✨最近3歳になった姪っ子を乗せるようになったのでさらに安全運転になりました！
それは素晴らしいです😄
@@tsukinowaproduction ありがとうございます！✨✨
素晴らしい、
私も酔いやすい体質なので
運転には気を付けています。
大型二種持ちですが、ブレーキを出来るだけ踏まない運転を心がけたら、安全ですし、燃費も上がります。止まる時は、一度ブレーキランプを点けてから止まるようにしています。後、大事な事は「行けるかどうか迷ったら待つ」です。ギャンブル運転をしたら、人生終わってしまいます。
小手先のテクニックの話ではなく、基本に立ち返る話でよかった。
視野を広く持ち、先を読める運転が同乗者にも安心感を与える。
さすが自動車学校。
自分が免許を取ったときは指導員がかなり抽象的な表現をするからなかなかコツをつかめなかった
この人は難しいところをしっかり言語化して具体的に話してくれるからわかりやすい
お父さん、車でよく送り迎えしてくれたけどいつの間にか目的地だったの今思うと本当に尊敬するありがとうございました。
いえいえ、そんなふうに言ってくれて俺は嬉しいよ。
次は助手席に乗せてね
@@user-qh4zo8yr4p
だれやねんw
私の父です
このカオスな状態、好き。
お前の運転眠くなるって言ってもらえたのはちょっと嬉しかったですね
ドライバーの勲章
自分以外の６人が全員熟睡あり
話がつまらんってことやで
赤ちゃんが寝られる運転。
普段酔っちゃう子が酔わなかったって言われたのが最高に嬉しかった
昔自動車学校の教官に
「運転が上手い人はどういう運転してるかわかるか？」と聞かれた事があります。
僕は「車の操作が上手い人ですか？」って答えて、教官が言ったのは「同乗者に衝撃やストレスや不安を感じさせない人が運転が上手い人」と教えて頂きました。
まさに今回の内容の全てが揃って出来上がる内容に思えます。
教官の言葉は今でも僕の運転の基本になってます。
僕の自慢は、同乗者はかなりの確率で寝てしまいます。
安心して貰えてるのは僕にとって勲章です。
素晴らしい教官、そしてあなた‼️😎💪
その教官が言ってることは間違いではないですが、その教官の価値観である「運転が上手い人」です。
スリルを求めるような人が同乗していたら、逆に安全運転し過ぎでイライラやストレスを抱え「おっせーなぁ！もっとスピード出せよ！下手くそが！」なんて言う人もいる！かもしれないので、頭の片隅に置いておいてください。
まぁ、そんな人を同乗させて運転なんかしないでしょうけど💦
同乗させる人の「安心」という価値観に当てはまった運転が、本当の「運転が上手い人」となるのかもしれません。
(これも私の価値観ですが)
あんまり自分自身の「運転が上手い人」の価値観とかけ離れた人を同乗させるのは控えた方がいいのかもしれませんね。
卒検前夜に緊張のあまりRUclipsで「卒検」と検索して色々な動画を漁っていたのですが、最後に出会ったこの動画を見て、苦手だったハンドルさばきのコツなどを改めて学べました。結果、試験に合格し教習所を卒業できただけでなく、強面で、他の教習生には最後まで色々と注意したのちに合否を言い渡していた試験監督の教官に「○○さんは上手でしたね！」と褒めていただけました！ありがとうございました！
そして、動画がとても面白かったので、免許を取ってからも初心運転者として不安を減らしたり安全運転のコツを学んでいったりするために、チャンネル登録させていただきます！
無事に、しかもほめられて合格できてよかったですね。おめでとうございます。
僕は下手な人の運転の仕方で3つあてはまっていたので、改めて運転の仕方をかえりみてみようと思いましたよ。
まさに、教官の方のお手本になるような実践的かつ基本動作の紹介ばかりでしたので、完璧に出来てなくてもそれを目指した運転を心がければとても良いドライバーになれると思いますよ。
通りすがりのタクシー運転手より
ブレーキの話、大学で免許取り立てで横に先輩乗せてた時にめちゃくちゃ言われたわ。
その先輩に散々言われた結果出来るようになって、色んな人に運転上手いねって言われるようになって感謝しかない。
良い先輩ですね〜分かってますねぇ。ただ者ではないですね❗️
雑な運転をすると自分が酔うから控えめに運転するように心がけたら、普段車酔いすると宣言している友人に居眠りこかれるようになった。
切ったハンドルの戻し方、シートポジション、右左折の速度、ブレーキのかけ方、まさにこれ。
わかります...自分がいつも酔う父の運転はブレーキが雑()なんだと免許取ってから気付きました
教習2段階の最後の方、1度だけベテランの50代後半くらいの教官に教わったことがある。これまでは仲の良い若い教官だったが、その日だけ偶然担当が変わった。
いつも通り、教官のお手本運転からスタートし、場内の信号に差し掛かった際本当に感動したし、まじでこう思った。
「あれ？！いつの間に止まったの、、！！」
周りや同乗者にストレスを与えない運転をするのが至高
人を乗せる時はいつもの5倍気をつけるようにしてます！
その方が結果的に車にもお財布にも優しいですし一石三鳥ですね
眠くなる運転って言われた時の嬉しさはすごいよね
おっしゃる通りですね！上手い運転が安全運転になると思います。私は33年無事故20年無違反のトラックドライバーですが、特に車間は大切です。危険を予測でき、無駄なブレーキかつ無駄なアクセルが減ります。よって社内燃費ナンバーワンを維持していますよ！
初心者ドライバーで練習中なのですが、なかなか運転に自信が持てず、この動画に辿り着きました！とてもタメになりますし、分かりやすくてありがたいです🥺✨
お力になれて良かったです😎
13:19 『 …肘が・軽く・曲がる…』
これが俗に言う…
『ひじが軽く曲がった状態』です！ﾄﾞﾔｯ！
わかるわ！🤣🤣🤣
この人が言うてることはほんまに大事やと思うなぁ
妙な説得力！
それがTPKの真髄です！
シートポジションの意味がめちゃくちゃ分かりやすくて良いですね
隣でTPK、凄く喜んでます♪
彼氏彼女の例えはある意味危ない。色々試している間に浮気扱いされて下手したら刺されそう。
安全運転・燃費とかの観点で自分も車間距離十分にとってなるべくブレーキ踏まないように心がけてるけど、唯一、他の車が割り込んで入ってきやすいのが難点なんだよなぁ
入りやすいという事は円滑な車線変更をさせてあげているという事です。交通の流れがスムーズになる素晴らしい運転ですね。
1位心にしみました。
運転して1年2.3か月前から、うまい人ブレーキ適格だと思って練習してますがうまい人のようにいかず毎日がドキドキしながら日々精進に励んでます
全て、納得です。
運転を習いだした人に、一番大切なことは［運転姿勢とシートの適正な位置］を基本通りに
守ること、とアドバイスしています。
５位の障害物のよけかた！安全を早めに確認しながら右に先に出て、左にハンドルを切りながら、障害物の前方に
スッと入っていくようにしています。対向車にとって一番安心感をもってもらえるよけ方ですよね、このやり方をする車をほとんど見た
ことはないな、と長年思っています。止まっている車はもちろん自転車も自分の車よりは速度が遅いので、キレイに前に
入るのがスマートですよね。
そして、１位！これも気にしてました。かなりの車は、曲がる過程をずっと減速しすぎかと。安全を確認したら、最後の方は、
できるだけ早く車体がまっすぐ進む姿勢になるようにハンドルをコントロールし、アクセルをすっと踏みます。
助手席の人は、目をつぶっていたら、曲がったという実感がほとんどない、という感覚を目安にしています。体重の横移動が
ほぼない状態がきれいな運転だと思います。
そして止まる時のブレーキは、踏んだと気づかれない事ですね。これもいつ止まり、いつ発進したかは同乗者は意識ない、が理想かと。
長い文、失礼しました。また勉強させてください。
個人的にこの動画の方が教習所で見た動画より分かりやすくて面白いw
テンポが良いから話が理解しやすい
ありがとうございます😊テンポ良かったですか😄ありがとうございます😭コレからも頑張りますよぉ〜💪
テンポといい、喋りといい、編集といい、レベル高すぎて本職がなんなのか分からん人や
現役指導員って書いてるやん…。
やっぱ文字読めへん人って多いな世の中。
@@JA-kk8kk 本職が何かわからなくなってしまうほど、多才だという意味でしょうね
@@JA-kk8kk 君は読解力が無いね
このコメント欄漫才並に面白くて草
@@JA-kk8kk ブーメラン
運転上手になりたい30代です。TPKさんのような運転ができるようになりたいです。動画アップありがとうございます。
こちらの動画を見て、救急車の運転って理想だよなぁ……なんて思いました。
幼い頃に事故で乗ったことがありますが、加速減速、旋回……どれも体感しないという運転で、今でもソレが運転の理想になってます。
彼女とたまにドライブデートするけど、静かになったなって思ったら寝てる、寝てるイコール俺の運転を信頼しているんだなって思う私がいます。
これからも安全運転を心がけよう
つまらんのじゃね
@@user-dj3fj4jl4l 辛辣
なんで運転手が話題提供する側やねん
俺か私かどっちかにしろよ
つまらんから寝るんだよどんまい
今教習所に通っている最中なんですが、とても参考になりました！障害物を避けるときに早めに避けることにより視界をクリアにする………話の本筋とは違ったポイントで注目しましたがその言葉がしっくり来て、「早めに避けろ」ってそういうことかぁ……って思いました！
すごくわかりやすい解説…
すぐに実践で意識できるポイント！
途中の広告で楽天カードマン出てきて一瞬変わったことわからんかった
現場で説明してもらえるのめちゃくちゃいいですね！
何となくできていたことも、理屈が伴うことで理解が深まって有難いです！大変勉強になりました！
TPK冥利につくコメントありがとうございます( ´ ▽ ` )
ずっとテンションの蛇口全開だけどめちゃくちゃわかりやすい笑笑
滲み出るいい人感もすごい
分かりやすい❗️と言っていただけて、TPK最高に喜んでおります。次回作も是非、見て下さいね。
30年以上通勤やレジャーで運転していますが、改めて意識してドライブでするきっかけになりました。ありがとう！
ランキングのやつ全部できてて嬉しかった
明日卒検あるからいつも通り安全に運転して合格したいと思います
免許更新のビデオはこの博士に作っていただきたい笑
TPKが全国警察署の講習で登場！？
さすが現役の指導員、説得力がありますね。一人でも多くのドライバーが無事故無違反の安全運転に努めるように私も模範運転を実践します。
ありがとうございます♪最高のお褒め言葉いただきました😄
運転が好きでスポーツカーに乗り始めたのですが、エンジンのパワーが強いのでより車間に注意したり、車高が低いのでより周囲や段差に気をつけるようになったりステアリングのレスポンスがいいのでしっかりハンドル操作をしないといけないなど意外にも安全運転面で学ぶ事が多くあり、楽しい目的で乗ったものの運転の基礎を学ぶ事が出来て改めて運転という行為の重みを考えさせられました。
運転が一向に上手くならず悩んでこの動画に辿り着きました。
どおりで私は下手な人のやってる事を全てやっていました。
意識することがとても分かりやすく頑張って練習しようと思いました。
運転が上手くなるようにチャンネル登録しますのでこれからもよろしくお願いします。
こちらこそ、お願いします！
ブレーキの話はしっかりと速度守ることでもありますね
ブレーキは、僕も前から思ってました！
先行車に近づいてはブレーキを踏んで、離れたら急加速して…また近づいてはブレーキ…の繰り返しは後続車に大迷惑！
車間距離は大事ですね✨
どう言う考えで運転してるのか聞いてみたいです。
急いどるんやろうな(一般道で飛ばしても信号で追いつかれるし)
乗り心地も悪くなるし燃料使うし
車間開けるな詰めろ！お前がスペースを取るから渋滞するんだ！
みたいなやつが実際にいるのが怖いよね。しかも堂々と煽り運転自慢する。
自分、学生で免許も持ってないですが、とても分かりやすく面白く学習させて頂きました。とても参考になります！
教習所でゴルフする人初めてみました笑
ただ面白いだけでなくわかりやすい動画だったので参考になりました！
ブレーキが下手な人の運転は恐怖だし、酔う。たまに助手席乗ってると右足で架空のブレーキ踏んじゃいます笑
私もブレーキ下手な人の横に乗ると右足に力入りますw
とはいえ乗せてもらってる身なので文句は言えず、、、
めっちゃわかる！！笑
めっちゃチキンレースみたいなブレーキする人多いですよね！もっと早くからアクセル離したら…？って思う笑
オンオフスイッチみたいなブレーキする奴マジでちね
ブレーキに関しては、同乗者が
運転している人は、いつブレーキを
踏んでいるか解らない？
これが非常に重要です！
また障害物を回避するさい
カウンターステアを、あてる
(ハンドルを切る)
とても重要です！
このうぷ主は、あと一歩の
説明が、足りません！
安全運転のやり方の説明ですが
クルマの構造や挙動を、理解して
いる説明か正直
不明瞭だと思います！
まあ私の解釈ですけど
アクセルワークでの車間距離って大事ですよね、極端なこと言えば右左折と信号、緊急時以外はブレーキ踏まなくても良いくらいの車間取れれば上手い運転なのかなと思ってます。
ホント、そうかもしれないですよね。それくらいの気持ちでTPKも運転してますよ。
自分は運転が上手、、と思っている人こそ見て欲しい内容です。
運転が上手いねと言われるより、いい運転をしていると言われる方が嬉しいもの。
試験場は上手い運転より良い運転を求めていることも知って貰いたいものですね。
はじめまして
昨日、一段階の修了検定に合格しました。
動画内で紹介されているほとんどが技能教習で指導・指摘された内容ばかりで驚きました。
これから路上教習、そして実際のドライバーとして自動車を運転するつもりです。この動画をみて、私は初心を忘れずに運転をしていきたいと思いました。
早く走るのは車の性能の違い。うまく制御して走るのは運転者の腕の違い。
訂正：速くでしたね。ご指摘ありがとう。
速く
左に切って避けてないやろ
右に切って避けた後に、左に切って『進行方向に戻してる』んや
ややこしい言い方してますね。
カメラの写り方もあるのでなんとも言えないけど、個人的には4:07くらいの速度と間隔で停止車両の側方は通過したくないなー
@@Johndoe-qi4bg 私もそう思いました。
「かもしれない運転」ができてない典型例ですね。
同意、無茶苦茶ですね、、、
ややこしい言い方かもしれませんが、たぶん経験値の差でしょうね
動画見たらどういう意味かわかるからええやんけ
バカじゃあるまいし
今教習所に通っててタイムリーだから見たら、ゴルフスイング綺麗すぎて笑っちゃった。
アスファルトの上で躊躇なくスウィングできるのがすごいなと思いました。
気付いていただけましたか😭ありがとうございます😊
小さい頃からブレーキで止まる時のカクン って感じが眠気を誘って好きだったな。
分かる
俺も急ブレーキでフロントガラス破ってトラックに頭突っ込んだ時眠くて好きだった
@@inkyakimoi こわいっすw
@@inkyakimoi
成仏してクレメンス
@@inkyakimoi おもろいやんww笑ったわ
ハザードで礼を言う みたいなアホなローカルルールを紹介するのではなく、基本的だけど意識しないと忘れがちな事を紹介してくれてて安心した。
ハザードで礼をされた時にいつも思うのは前の車、スイッチ押す時に前方不注意になってない?
@@NY-os7jt さん、私は譲って頂いた時にハザードしてしまいます。ただ、ハザードの位置を把握して居ますので注視するほど目視しません。車はマニュアル車です。ハザードを押すのとシフトチェンジするどちらもハンドルから片手を離す操作です。シフトチェンジする時にシフトノブの位置の確認はしません。感覚で位置を覚えて居ます。おそらく皆様もそんな感覚なのでは無いかと思います。長文と説明が下手くそですみません💦
あと店に入る時とかに
歩道を横切る際は
一時停止するのも大事ですね🐰
友達に運転が怖いと言われてこの動画にたどり着きました。
勉強になりました。ありがとうございます
運転暦50年の爺ですがハンドルの回し方はいくつかパターンを持っていて状況で使い分けています。世界的に流行している片手ハンドルはもちろん絶対やりません。なお、対向車線は底なしの溝だと思っているのでセンターラインがあってもなくてもはみ出しませんしイエローラインはウンコで引いてあると自分に言い聞かせています。
時間に余裕を持つのもうまい運転に入れていいと思います。
遅刻しそうな人に余裕のある運転は出来ないでしょうし。
この動画を見に来てるだけで意識できてるよ頑張ろ！
タクシー運転手ですがめっちゃ参考になります。
チャリンコや歩行者が怖い思いしないように心がけてます
特に交差点の左折時、ですね。バイクが鳥羽一郎…………てか❗️
見覚えがあると思うたら通うてた教習所やん♪
懐かしいな〜
カーブでブレーキを踏むのは安定性に欠けるから、絶対に踏んでは行けないのは当たり前。カーブは同速を保てる程度にアクセルを踏むのが、一番重要
すごい勉強になります。
数年ペーパーだったのですが 仕事で乗らないとダメなので教習所で練習中なんです わかりやすくて 助かります^ - ^
参考になって嬉しいです😄
家が近い人だったら万年ゴールド免許の俺が教えてあげたいw
シートポジションはすごい納得しました。ペダルの踏み方にも影響が出るけど、車の運転って腰センサーが重要なんですよね。お尻で座るとそれは分からないです。車の挙動とか路面の状況とかを腰で感じることによって、運転に反映させることが出来るんですよね。
路上に障害物があったら、緩やかに避けて速やかに元の車線に戻るのが正しいと聞きましたが、動画を見てこういう表現もあるんだと感心しました。大抵の車はアンダーステアセッティングで作られていることを上手に利用した方法だと思いました。
スピード出すことがカッコいいとか、荒い運転するのが運転上手いみたいに勘違いしてる人たまにいるよね
マイルドで感情的にならない運転が良いですね( ´ ▽ ` )
たまにじゃなくて普通にいる
それは、ただのカッコつけですね
やべぇ バレた
何もない直線で 超重力加速ゴッコとかしてた 肩の辺りをツル
荒いけど事故らない→どや！これが俺の運転技術や！って考えなんだろうけど、
乗ってる人からしたら車にそんなスリル求めてないんだよなー
そもそも事故る気配さえ感じない、安心できる運転こそサイコーで快適なのになあ
ただ今「大型二種免許」教習中です。
非常に有益かつ、現状の自身の運転との比較に
役立つヒント満載でしたー！！
特に『上級ドライバーはブレーキを使わない。』
※必要かつ最小限のブレーキ操作で
静かに美しく正確に止まる。
進行先、前方の状況判断を素早く捉える
ことにより
あえてブレーキをたくさん使うような、
（ブレーキを無駄に踏むような、）
そういった状況を ”自ら” 作らない、という運転。
これは将来的に「旅客運転」を目指す上で
大変貴重な気づきがありました。
ありがとうございます！！
本当にありがとうございました。
とても例え方が分かりやすくて助かりました。
8:33 これが全てと言っても過言ではない
凄く濃い内容で勉強になりました。凄いなぁ。ありがとうございます。
濃いですよね！３位ぐらいでお腹いっぱいになりますよね(*´꒳`*)
自分は仕事柄、6トン車の運転必要となり８ｔ限定解除通ってましたが、今日は卒検で、お陰様で無事に卒業出来ました。
先日に動画を見てハンドル操作！？は動画見るまで意識もしたことすらありませんでした。また凄く細かく繊細な点を重点的に説明、お陰様で全工程を無事に終え、今日無事に卒業する事が出来ました。
最近はゴールド免許で正直に自信はありました。だけれど見直して見ると自分の運転はどうなのか？と多々の色々引っかかる部分ありました。
歩行する歩行者に対して、同じ道を行く車に対して、助手席に乗った乗員に対して、運転手の根底「心得」として、「思いやり」なんですね。
改めて、安全運転を遂行して行きたいと思いました。
ありがとう御座います。
こちらこそ、さらに精進します。ありがとうございます😊
正直当たり前なことばかりでしたが、その当たり前なことが出来ない人が多い現状なんですよね
自分は運転が上手いとか、慣れてるから大丈夫とか自意識過剰な人多くて困ってますので、こういう動画は本当に助かります。
12時ハンドルでアームレストにもたれかかり、大回りで左折する車の多いこと。
初めて拝見しました。めちゃくちゃ地元の道で嬉しくなりました。
同郷の方ですね！ありがとうございます😊
ベスト6位ぐらいに入れて欲しいのは
上手い人：左折時小回り、右折時大回り
下手な人：左折時大回り、右折時小回り(ショートカット)
そして右折時に◆の所からだいぶ離れて待つ人は勘弁してほしいものです😫
反動なく止まれた時の気持ちよさやばい
めちゃくちゃわかる
最後の数メートルは惰性で停まるイメージ
逆に自分は止まる時の最後のクッってなるのがクセになってるので、反動ないとちょっと気持ち悪いですね。グッて感じの強い反動はごめんなさいってなりますけど。
良くないけどニュートラル入れてやれば反動なく止まりやすいよ
ブレーキに足乗せるだけで勝手にブレーキ効いてるから、それでスーッとスピード落として徐々に踏んで最後にスーッと力抜いていくと綺麗に止まれる。下手なやつは車が止まる瞬間にグッと踏み込む。
34年前に月の輪で自動車免許を取りました。意義ある完成度の高い発信に誇らしい気持ちです。マインドフルネスと上手い運転に精進します。
追い越しは後続車にも追い越すんだなって分かるように早めに進路変えてます
これは自転車でも電柱避ける時とかにもやってます
とても素晴らしい解説だと思います!!
運転はスマートさが大事ですね！
あまり運転技術は変わらないと思いますが
ぜひ今度の動画はMT車での解説をお願い致します！
距離を開けるとすぐ隙間に入って少しでも前へのやからが居なくならないと開けても開けても入ってくる…笑
ボールと目の位置を変えないこと大事ですね。改めて勉強になりました。
交差点曲がったら標識見ることも知りませんでした。ありがとうございます♪
対向車がいるからなぁ、、避ける前に方向指示で意思を表示することがだいじかなと個人的に思ってます
シートの位置知りたかったから助かりました
サイドミラーの正しい位置がイマイチ分からないので教えて欲しいです
自車がミラー全体の1/3位、上下はちょうど真ん中に映る位の位置です。（車校で習う筈です）
思いやり運転を心がけています♪
例えば･･･ブレーキをペタペタ使い過ぎて、自分の後ろにいる車に「この車の後ろは、なんか走りにくいなぁ」と思わせるようなブレーキングをしないように！とか
アクセルも速度を安定性させて走らせる事を心がけたりとか
親に言われて復元力？で戻してたけど揺れが気になったからいろいろしてる内に手の摩擦で調節しながら戻す方法で曲がってたけどそれが良い方法として紹介されてたのでうれしかった
むくりすおって草
当たり前のことを言っているようでこれを見て出来ていないところが私にもあったので勉強になりました。
宅配の仕事でトラックを運転していますが、全てに共感しました。
死角を作ってしまう乗り物だからこそ、より意識するようにしています。
安全に配慮した宅配をぜひ続けてください( ´ ▽ ` )
最適なシートポジションの設定は、正しい運転姿勢をキープさせることができ、安全運転、安定走行、スムーズなハンドル操作の要です。さらに、運転前にひと息ついて心を落ち着かせる効果もあります。
今回TPKさんがご説明されたシートの前後の調節方法は、まず前に寄せてから、ブレーキペダルを踏んだときに軽く膝が曲がる位置まで、徐々に後ろに引いていく方法ですね。
この方法で調節すると、運転者の身体をシートにフィットさせるというより、シートを身体にフィットさせることができます。
今後は最適なシートポジションを設定して快適な運転を楽しみたいです。ありがとうございます。🚘👍
とんでもない運転で荒れ狂ってる「東京名古屋京都福岡で上手に運転するにはどうすれば良いのか」バージョンも作ってほしい
ハンドルを左に切るのはわかるんだけどなぁ…。
周りも見ないでドアを『ガバッ』って開ける人結構多いから、右に避けて、距離を置いたまま完全に通り過ぎてから左にハンドル切っちゃうんですよねぇ…
それね
ギリギリで避ける必要ないよね
恋人の話とかユニークさもありつつ理論はしっかりしてて動画としてめちゃくちゃ良い
ほんとにすごいな
何気に拝見しました。免許取ったのは20年以上前ですが、初心に戻って明日から運転しようと思います🔰
ありがとうございました！
初めまして。チャンネル登録しました。
正にその通りだと思います。今乗っているサニー今年で24年目、55万キロになりますが、エンジン回転を不必要に上げない、ハンドルの急操作はしない、周囲にストレスを掛けない範囲で急発進、急制動はしない、後ろの車のドライバーの心理を読みながら間合いをとる、助手席の人の首や体が揺れない、下り坂や前車との間合いはフットブレーキより先ずはエンジンブレーキ、等々実践してきましたが、この動画で確信が持てました。有り難う御座います。
鉄道の話になりますが、以前0系新幹線の運転士が語って居た内容で、いつの間にか動き出している、いつの間にか停止している、お客様にショックを感じさせない運転を心掛けている。という言葉を常に意識して車を運転しています。
大切に乗られているのですね♪素晴らしいです😎
これから念願の教習所デビューすることになったんですが、こんな先生なら楽しいし分かりやすいしで良いドライバーになれそう🥺✨
ありがとうございます♪ツキノワに来て下さい〜😄
大変勉強になりました。
時々、どういう運転が上手い運転なのか？という話になり、持論として「停止線を超えないで止まる人」という話をしていました。
その車に乗っていなくても外から一発で判断できますので。
自分で運転をする時には、同乗者を全員寝かす運転に全集中してます。
ありがとうございます♪TPKも喜んでおります。褒められて彼は伸びます😄
観光バス運転士ですが、高速、一般道問わずに「お客様が爆睡」できるのがいい運転。
なんから、トイレ休憩にサービスエリアで、停まっても誰も起きない😂
指導運転士すら起きなかった時は、「やったぜ！」と思った。
いい運転は、事故らない運転なんだよね。
教習所ではお世辞でも運転を褒められる事が多く、昨日免許とって今日早速運転してみましたが、運転への恐怖感が増して見に来ました...めちゃ参考になります🔰
12:47
今のはやめてくださいで吹いたww
免許取り立ての頃から、停止の瞬間の「カクン」ってなるの凄く気に障ってたので、如何にカクンってならないようにブレーキ踏むか試行錯誤してました。でも運転上手い基準になってるとは思ってなくてしかも１位で少しびっくりしつつテンション上がりました笑
強めにブレーキ踏んでもカクンとブレーキならないように出来る
ブレーキかけてもう止まるよって時に気持ちブレーキ抜くとそのカクンが減りますよ
フットブレーキが補助的な様に捉えるとスムーズな止まり方になります。
フットブレーキは初め強め徐々に弱く、何も無い時は減速は殆どエンジンブレーキ。何より車間距離、入りたい人は入れて急がない。
5位 障害物の避け方
（進行方向をクリア、ハンドル左）
4位 ハンドルの戻し方 自分で戻す
3位 シートポジション
2位 右左折は徐行する
1位 ブレーキ
（不要なブレーキを踏まない、徐々に速度落として止まる、
曲がる前にブレーキで速度落としきる&アクセルで速度をキープする）
いつも運転技術の向上に心かけている今年還暦です。
この五つのポイントに大賛成です。
「他の彼女も付き合ってみてください」の冗談が最高WWW