Camaro SS1LE - Autodrom Most -

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024
  • Autodrom Most, BM Racing trackday, 12. března 2023
    teplota: +-6°C, tlak cca 1012 hPa (DA+50m)
    ↓↓↓↓↓
    Auto
    2019 Chevrolet Camaro 1SS 1LE
    339 kW (455hp), cca 1700Kg
    desky Ferodo DS1.11 (100%) + Motul RBF660
    pneu 4x Bridgestone Potenza Race 305/30 R20 (100%) na JR SL-01 20x10.5 (celkem -12kg vs OEM)
    tlak pneu v průběhu kola +-220 kPa
    geometrie: -2,7°, -1,5°
    režim Track, TC OFF, ESP OFF
    Nádrž: 10 %
    Palivo: Shell V Racing 100
    řidič 88 kg + 5kg ptákoviny navíc v autě
    Cam: GoPro Hero 5 Session
    Laptimer: Racebox
    YT thumbnail foto by Lukáš Kožíšek
    Čas: 1:49.61
    Pár dní před trackdayem mi konečně dorazilo z USA horní uložení Vorschlag, které mohlo vyřešit drhnoucí pneumatiky šířky 305 a zároveň zachovat solidní odklon. Po instalaci už nebyl čas na vychytání geometrie... ale tak nějak od oka to sedělo :)
    Vyrážím do Mostu... čím blíž jsem se ale blížil Mostu, tím víc jsem začal vnímat, že při přejetí nerovností se ozývají rázy od podvozku. Ajaj, asi nějaký fail při instalaci...
    Velké díky patří klukům z BM Racing, že mi poskytli box, základní nářadí a pomohli mi diagnostikovat problém. Byla to povolená matice na horním uložení - bez lepidla na závity očividně nevydrží příliš dlouho utáhlá. Moc děkuji také GT sports a jejich fajnovýmu nářadí, díky kterému jsem to byl schopný dotáhnout a vyjet na dráhu.
    Původní sypačka 2x15 minut se tedy změnila na "jdu to pomalu projet a zjistím, co to dělá". Auto nakonec fungovalo ok - pokud nepočítám, že pneumatiky stále trochu drhnou o tlumič v určitých zatáčkách. V druhé patnáctiminutovce už jsem se bál míň a postupně zrychlil až na tuto jízdu. Na jízdu bez ethanolu a vzhledem k chybám (a balíkům podél tratě) docela slušný čas. Ještě do budoucna vychytám geometrii a doufám, že z Bridgestounů brzy vymáčknu více.

Комментарии • 2