【USJ=屋上遊園地!?】実はUSJのド真ん中を鉄道が走っていた! ユニバーサルシティ駅&様々な歴史を持つJR桜島線/ゆめ咲線(テロップ読み上げ59) USJ history.Osaka/Japan.
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- お急ぎの方は、動画 1:52 から屋上遊園地の件にふれます。さて、USJは実は屋上遊園地。 ココは本社ビルの屋上にテーマパークUSJが有ります。また、USJの最寄駅、ユニバーサルシティ駅は、USJの開業に合わせて作られた新駅で、もともと、JRゆめ咲線(桜島線)は、現在の場所では無く、現在のUSJの敷地のど真ん中を突き抜ける様に走っていました。歴史や地理についても触れます。
今回は、①USJは実は屋上遊園地である事が分かる場所、
②ユニバーサルシティ駅の周辺が人工的に盛り上げられた地形(坂道)であることを、ユニバーサルポートや安治川口駅の標高と比較しながらお見せします。地理の授業、または都市計画の授業と思って頂ければ。
③元々の桜島線が走っていた場所などを、昔の地図を元にして、実際に歩いてみます。歴史の授業と思って頂ければ。
なお、JRユニバーサルシティ駅と安治川口駅は、隣接しています。
#鉄道と歴史
今回の動画は2018年に撮影した映像と2020年に撮影した映像を組み合わせて制作しています。
屋上遊園地についての動画はコチラ
1. • (今では)珍しい屋上遊園地。関西その1. R...
2. • (今では)珍しい屋上遊園地。関西その2. R...
珍しい駅 Japanese Station
• 近鉄。日本一小さいﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ! Sup...
JR西日本 JR West Japan Railway Company collection
• 新幹線N700A。扉が閉まれば強烈加速! S...
#USJ / Universal Studios collection
• USJ駐車場 混雑日に車で行く方法→ﾕﾆﾊﾞ...
・遊園地と模型
• 大迫力の超巨大急流すべり。なに??今の???...
・テロップ読み上げシリーズ
• テロップ読み上げシリーズ
#歴史 #JRゆめ咲線
BGM=RUclips Audio liblary .
Spider_Juice
Rodeo_Show
Payday
Ticker.
Dixie_Outlandish
E_Minor_Prelude
Epic_Battle_Speech
※もし動画内に間違いがございましたら
コメント欄でご指摘くださると幸いです。
・ツイッター / yukifilm
■チャンネル登録よろしくお願いします！↓
*Please subscribe my RUclips channel !
/ yyukif
今は華やかなユニバですが、過去にここ此花区で悲しい歴史(鉄道事故)があったのですね、大変勉強になりました。
安治川口駅の近くで昔そんな痛ましい
鉄道事故が起きたのは始めて知りました。
安全第一は何事にも変えられませんね。
安治川口駅はまだUSJができる前に
父が近くの会社で働いていてよく通勤で
使っていたのを今でも思い出します。
今では随分と様変わりしましたね！
此花区は大阪万博を控える舞洲と夢洲も
あるのでまだまだ発展していきますね‼️
USJが誘致され街の様子も様変わり綺麗になりました。でも鉄道事故が有っても何も痕跡がなく整備された街慰霊碑の大きさがものがたっています
素晴らしい☆
陰陽、どちらも伝えて下さるユキさん、素敵です♪
今年も色んなユキさんらしい動画、楽しみにしています★
埋め立てられた運河には当時可動橋が架けられていました。
桜島線も可動橋だったと記憶しています。
40年ぐらい前は殺風景な工場地帯でしたが、自転車で走り回れる遊び場でした。
ずっとあの慰霊碑が気になってたんです！詳しく知らなかったので勉強になりました！ありがとうございました！これからも頑張ってください！
事故がないと改善されないのは悲しいが、現実に鉄道の発展は事故の教訓が元になっていることが多いのも事実ですね｡
話は違いますが、台風で青函連絡船が沈没したことが青函トンネル建設の構想の基に成っていますよね❓
@@user-gx6zi1un5n 様
いや、話は違わないよ、正にそういうことを言ったんだ｡
北陸トンネル火災でトンネル火災のルールが出来たり、東中野駅の追突事故で新型ATS化(P型だったかな)が促進されたり、何より戦後しばらく粗悪な車両が走っていたのが近代化されるキッカケになったのは桜木町事故だった｡
ATSの義務化も痛ましい事故が元ですし
踏切の新設が禁止されたのもそうですね
ゆめ咲線にそんな経過があったとは！ 知らないことづくしで、とても勉強になりました！
なるほど、USJに行くともれなく廃線跡巡りも出来るということですね❓（笑）
歴史ある路線で、悲しい過去もあることは知りませんでした。ありがとう御座います。
USJエリアは電車で行った時と車で行った時の雰囲気が全く違いますね。
100系の3両が昼間の主役だった時代を知っている私にはとても信じがたい光景なのです
ＪＲ安治川口駅近くでガソリンカー（この名前も初めて聞いたような）横転による
そんな痛ましい事故があったなんて知りませんでした。
慰霊碑を紹介する時に、工場地帯だから京橋駅のような空襲により被災者の慰霊碑かと思いましたが違いました。
この事故によってディーゼルカーの開発、非電化路線の解消が進んだのですね。
元クルーですが･･･
此花臨海駅大阪市の第三セクターの時代のUSJの時に住民の反対で変わりましたね｡
これだからyuki-filmさんの動画はやめられない。
軽く見始めたのに想像以上の深い内容でした。
恥ずかしながらそんな悲惨な事故があったとは知りませんでした。
戦争の傷跡を紹介するシリーズや鉄道の歴史がわかるシリーズ好きです。
楽しいすっとぼけも(^^)/
USJ開場から20年たってるだと......
もっと経ってたらディズニーランドになる
昔港区に住んでいましたが、海遊館やUSJができて大阪の臨海部も綺麗になりました。
華やかなUSJの話から鉄道事故の話まで、過去には色々とあるもんなんですね！
ちょうど泊まったホテルがユニバーサルシティ駅の近くで、朝起きてホテルを飛び出し、電車撮影しに行ったのはいい思い出
また撮影したい。
知らなかったです。
ためになりました。
ガソリンカーというから小さいのかなと思ったら想像以上に大きかった
ガソリンの列車があったことは初めて聞きました。歴史的事故など情報ありがとうございました。
恥ずかしながら何度も通って来た踏切から道からやのに全く知らない事ばかりでした
12:34 まさにこの踏切なんだよなぁ・・・
阿波座方面から車で舞洲方面に行くときにこの踏切通るんだけど、この事故の話を通るたびに思い出す。
あと、今の大阪環状線の内、新しいのは西九条～弁天町と大正の間（旧境川信号所）だけではある。
（大阪から西九条は西成線だったし、天王寺～弁天町と大正の間は大阪臨港線という貨物線が既にあった）
あと、西成線って名称からして確実に今の環状線構想を以て作った線路だったと思う。（新今宮自体が西成区）
いやあ おもろいなあ～
大学で大阪いないけど また大阪に長くいれる日をすごしたいなあ～
バーク1694年ってテロップ、軽く脳トレやってる感ありましたw
失礼いたしました❗
ユニバがなけりゃ廃止されてたから。北花田にあるイオンモールの場所が候補地だったのよ
USJ近辺の歴史を知ることが出来ました。
ありがとうございます！過去に悲しい事故もあったんですね。
何回もユニバのゲート前の橋？から下の道路を眺めてたのにパークが地面より上にあることに違和感を感じなかった！！
うぷ主さん色んな解説ありがとうございます(人´∀`)♪
変なバグで誤字したまま勝手にコメント投稿されてしまったので編集済みになってます💦すみません💦
(・ω・ ) いや〜〜長い事大阪を離れてるもんで、昔の桜島駅の記憶しかなくて、でもユニバの周囲もトラックで行ってるんですけどね。 イメージが残ってなかったから、北港運河跡とかも勉強になりましたよ。 そうそう列車事故の慰霊碑も。 有り難う御座います！
遊園地を屋上化したのは、隣の住友電工などの工場が、園地内から見えにくくする狙いもあると思いますよ。 東京ディズニーじゃあ、周囲を高架で走るリゾートラインまで園地内から見えないように工夫して、シーの海側だけ高架にしてないんですから。
ついでに、安治川口駅の手前から分岐して、住友電工敷地内まで伸びる引込線の廃線跡も、紹介して欲しかったです。 次回に期待します。
生まれ育った地です。
USJが建設される前は工場地帯で夜は本当に暗かったです。
電車の事故は此花区の歴史で習ったような記憶があります。
この周辺はいついってもなんとなくどんよりとしてくらい、そしてできれば行きたくない地域ですね。やっぱりそうだったんですね・・・
パーク内にある線路の跡は桜島線だったんですね😳工場の跡地の線路かと思ってました😅
サンフランシスコエリアにある線路ですか？
屋上遊園地だったとは知りませんでした！
ところで、いつも動画で発信している情報はどうやって得ているのですか？
たしか元は住友の工場地帯だった桜島駅構内はかつて貨物の操車場で待避線が並んでいた。向こう岸の天保山附近にもかつて大阪臨港線が伸びていて浪花貨物駅などもあった。
ユニバをこういう見方するのも面白いですね
有り難うございます🍀 地元民住民として感謝します🙇♀️⤵️
3:11
修学旅行でUSJ来た時に熱中症でそこで休んでた思い出がある…
はるか等特急CＭの、一連カンプ仕事してました。
オープンCＭも、描いたりで所縁が在りつつ、自分では遊びに行った事がない…。
此花区の名所カレンダー取材で裏側外観を、描いたりしたりで周辺取材したりも在ったんですが、駅利用してなかっただけに面白いです♪
可動橋があった頃は
幼少期に辛うじて本でみた程度かな
当時の桜島線は南武支線や鶴見線と変わらないような路線だったでしょうね
USJの斜め前にある工場は国内鉄道車輪シェアほぼ100％の日本製鉄の工場
USJも元々は旧住友金属の工場跡地
戦中から戦後にかけては、物資不足や人員不足によって多くの鉄道事故が発生しましたね。
USJのチケット売り場があるところに架道橋があったんでしたよね。
あとUSJ行くたびに安治川口駅の貨物駅でＳＲＣとチキを見るの好き
建設費やばそう
柏木由紀「Usjの所にも『桜島』っという駅があったのですね」
昔は住金に働く通勤電車でしたよね 煙もくもくの工業地帯でした 煙の都と呼ばれていた場所
1:06の字幕が1964年と1694年で間違っていますよ
失礼いたしました！
同名駅あるなら上司と部下待ち合わせシリーズして欲しかったなあ（鬼畜）
カリフォルニアにもuniversalcity駅が在るの知らなかった
丁寧に作られた作品ですね。ただ、「あじがわぐち」ではなく「あじかわぐち」と濁らず読むのが正しいと思います。動画で確認できる英語表記も AJIKAWAGUCHI STATION となっています。そこがちょっと気になりました。
失礼いたしました！
あじかわぐち でした！
1:09バーク 1694年になってますよ
失礼いたしました！
屋上・・・だと・・・
ガソリンカーって、どんなエンジン音してたんだろうね？
普通乗用車みたいな感じだったんだろうか🚗
1:05 パークがバークになってます
失礼いたしました。
絶滅危惧種の「かな入力」者発見❓ （笑）
この路線って事故メッチャ多いよね、、、。遅延とか運行停止の原因の8～9割が安治川口駅付近で何かが起こってる。
4年前にも、ここで言われた犠牲者数が国内最大の鉄道事故の事もアップされてましたね。
あと、もうひとつのネタは次にやります？ユニバに遊びに来た関東民が、普通過ぎて気づかないメロディーネタのヤツw
少しおしいです。
鉄道事故の一番大きい惨事は、第二次世界大戦中の沖縄本島での列車爆発事故ですね。
まだ第二次世界大戦中は沖縄にも鉄道があったのです。
これまた動画ありますね。
マリオできたら行きます！ でもまた延期や
マリオ今時々あいてますよー！15時までて昨日と一昨日やってました！マリカはやってませんが💦💦
ＵＳＪの下に今も駅があったらバス停のあたりに出入り口があったかもしれんのになぜやめてもう打たんやろ？
誤字w
アメリカのユニバ1694年開業になってるw
踏切を無くすために大金をかけて高架化している時代に新設はあり得ないでしょうね。
住金の敷地や
動画を止めて慰霊碑に手を合わせました。
ホグワーツ鉄道じゅ無いの？
あじかわぐち
失礼いたしました。
あじがわぐち駅ではなく、
あじかわぐち駅とよむんですね。
あじがわぐちと思い込んでおりました。
ご指摘ありがとうございます。
@@yuki-film あそこら辺の道路標識では「あじがわぐち」となっていて駅名は「あじかわぐち」とバラバラなのでややこしいですよね
あじがわ？あじかわでは…？
失礼いたしました！
@@yuki-film すごくわかりにくいですが、高速道路の地名看板は「あじがわぐち」、JRでの駅名は「あじかわぐち」です。すごくわかりにくいですねｗ
そうなんですね、
ありがとうございます。！
コロナウイルスの感染が半端ないですね。安全な場所ってのはどこにあるんだよ!!
今更？w
遊び場所を作ってまで線路を移設すること自体おかしいです。工業地帯まで影響するだなんてとんでもないです。私はそんな路線は乗りたくありません。しかも貨物駅まで移設することも遺憾です。工事費と人件費を考えると莫大です。よくそんなことができたなと思います。やはり働く場所を無くすことはなくてはなりません。以上
ただ今遊び場所になってる場所にも働いている人がいて
ホテルなんかはあこがれて就職する人もいるくらい全国各地から来てくれる場所になった
鉄道と遊興施設は切っても切れない縁でして、古くは旧宝塚ファミリーランドから富士急ハイランド、旧近鉄あやめ池遊園地など、郊外に遊園地を作ってそこに行く際に自社の鉄道を自然に使ってもらって稼ぐ手法を多くの鉄道会社が行って来ましたです。JR西日本的にはUSJの経営にはタッチせずとも、旧来の桜島線の乗客が一桁以上増えるのなら喜んで経路変更や設備更新やりますわ。そういや現在の桜島駅を万博の需要増に向け、更にかなり大規模な改修工事をするそうな。あなたはそれも否定されますか？
おかしいとおっしゃるなら、あるべき姿に貴殿がなされるべきです。
例えば、この敷地全部買い取って元に戻すとか。
現状を否定するようなことを言うのは勝手ですが、それくらいやってから言ってほしいものです。
@@almondsquid2011 万博開催するなら仕方ありません。すでに決まったことです。これからパビリオンなどの工事も始まります。JR西日本は新大阪から桜島線に直通列車を走らせることを発表しました。大阪メトロ中央線も万博会場付近まで延伸することを決めています。さらに桜島駅前にはバスターミナルを開設することも決めて、万博会場に行く客を輸送することのニュースを見ました。愛知県で開催された時も名古屋駅から愛知環状鉄道の八草駅までのシャトル列車を運行して、リニモとバスで万博会場まで輸送しました。本会場と瀬戸会場との移動はゴンドラとバスで輸送しました。閉会後は一部を除き、解体され、愛地球博記念公園になっています。駅名も八草から万博八草、リニモの駅も万博会場となりました。閉会後は万博八草から八草駅になり、リニモの駅名は万博会場から愛、地球博記念公園になっています。今は学生を中心に長久手市民も利用しているそうです。これは大阪万博の輸送は賛成します。会場に行く客の足は大事です。これで利益が上がれば幸いです。私は見守りたいと思います。長文で失礼しました。以上
貴方がどう思うかは勝手ですが
このコメントは動画閲覧者を
不快にさせていることはお気付きでしょうか？
また、日々の努力の慰労を
その「遊び場所」とやらで発散し
生きて行く源にされてる方も多いと思われます。
現にこの様な時代の中でも
賑わっておられる「遊び場所」ですので。
遊び場所を作ってまで線路を移設すること自体が
おかしいかおかしくないかを
判断するのは貴方個人ではなく
世間だと私は思いますので悪しからず。
なぜ貴方がそう思われたのかは
私には到底理解し難いことですが、
もう少し表現を変えてコメントされると
批判されることも少なくなると思いますよ？
以上