Meine Güte. Das ist hier echt besser als Kino! Ich fühle mich köstlich unterhalten. Ich glaub dieses ist mein Mr. EIT Lieblingsvideo 2022. Obwohl die Wahl schon schwer fällt. Was das Thema Fahren auf Wurzeln, vorzugsweise auch noch in steilem Gelände angeht, so zähle ich mich definitiv zu den Schisserinnen. Fahre erst seit diesem Jahr MTB und bin bereits in fortgeschrittenem Alter 😉 Hingehauen hats mich jetzt auch schon das ein oder andere Mal. Der Tipp der mir schon so oft das Popöchen gerettet hat, ist diese Sache mit der Singerei. Ich bin mir zwar nicht 100%ig sicher, ob das im Wald ansässige Wildgetier davon allzu begeistert ist, mir wurscht, mir hilfts. Am liebsten sing ich Kinderlieder. Danke also lieber Mr. EIT 👍🏻😃😃
Es ist auf jeden Fall MEIN Lieblingsvideo 2022 (steht ohnehin schon in der Videobeschreibung🤗). Und eigentlich sogar noch besser als Kino, weil die Videos hier sind gratis und auch mehrfach zum anschauen 😉
Servus Mista, immer wieder a schau wie du deinen Erklärbar raus lässt und damit verständlich Zusammenhänge transportierst. Des Ganze dann noch mit der nötigen Portion Ironie und Humor... 😂😂😂😂 Danke für die Infos und hast natürlich damit vollkommen Recht, selber ist man sich oft der größte Feind, wenn man nicht locker bleibt!
Die Kombination "dicker alter Mann" und "schlechte Fahrtechnik" zwingt mich im Winter dazu vorne einen MagicMary Ultra Soft zu verwenden. Im Frühling kommt dann wieder der Minion drauf. Danke für die Tips, wie immer sehr unterhaltsam.
solange man für sich eine passende Lösung gefunden hat ist das ja eine gute Sache. "Alt" ließe ja eventl. auf Erfahrung schliessen un d die ist auch sehr viel wert 😉👍🏻
Wieder ein geniales Video, einfach erklärt. Und genau so ist es. Ich habe nur einmal den Fehler gemacht und mich auf Wurzeln konzentriert. Danach musste ich fast zwei Wochen pausieren. Mittlerweile konzentriere ich mich auf die Fläche zwischen den Wurzeln. ;)
Schon die ersten Sätze sind Gold wert und sollten jedem Wurzellehrling als Manta dienen... "Wurzeln sind für alle gleich rutschig... wenn andere darüber kommen, kannst du es auch!"👍🏻😉
Schönes Outtake noch mit eingebaut 😂 Also wenn man in solch einem Gelände unterwegs ist muss man zwingend seinem bike vertrauen , ansonsten ist der Abflug garantiert . Aber auch einen erfahrenen Fahrer kann es legen da ist dann die richtige Ausrüstung entscheidend.
Genau mein Ding! Auch als hardtailer liebe ich solche naturtrails, wie im Video gezeigt 👍😎 mein Rad hat schon etliche macken, weil ich wurzelproben genommen habe 😂
ohne Video hätte es den Sturz nicht gegeben! Mr.Eit verdient jedes Däumchen. Der Doktor ist aus dem Winterschlaf erwacht 🙂 Frage: welche Rolle spielt die Art des Mantels auf der Wurzel?
Top Video, sehr verständliche Tipps! Meine letzten 3 Abflüge haben übrigens alle ähnlich ausgesehen wie deiner... 😂 Vorderrad überbremst und rüber geflogen... 🤷♂️
Hallo Roland, der Doktor ist ja wieder der Hammererklärer, sehr einleuchtend. Hilft denn mehr die Quadratwurzel aus 29er oder aus 27,5? 😉 😀 Es kostet auf jeden Fall Überwindung, aber wenn ich überlege, wie schnell ich auf meiner Lieblingsabfahrt aufm Hometrail fahre, gespickt mit Wurzeln und immerfeuchtem Sandstein, sollte es eigentlich überall klappen und ein rutschendes Hinterrad, welches sich wieder einfängt, ist ein super Gefühl, ob mein Hüpftschwung aber auch so elegant wirkt, man weiß es nicht. 😉 LG und gute Fahrt. Mein Hinterrad ist auch wieder am Start. Mein Händler hat ein 32fach gespeichtes aufgebaut, kein Leichtgewicht, aber haltbar.
Manch einer sagt der Doktor IST der Hammer, diesmal HAT der Doktor den Hammer 😉 Und 29 ist immer besser als 27,5 (die grösseren rollen einfach besser drüber🤷🏼♂️). Haltbar ist ohnehin meist besser als leicht 👍🏻
Kleiner Tipp zum Thema "Line-Choice": wenn man sich nicht sicher ist, welche Linie man wählen soll bzw. welche die Beste ist - *be like water*. Man wählt dann den Weg, wo das Wasser beim Regen durchrinnen würde.
Den Tipp gabs hier schon mehrmals 😉 zuletzt auch in dem Video ruclips.net/video/ZpPxYK70ZpI/видео.html Der funktioniert meist aber nur in der Falllinie. Bei Querfahrten zum Hang wo man nicht runter will ist der Tipp eher kontraproduktiv weil man so immer in der unteren Linie endet wo ohnehin schon die gefahren sind die dort nicht hin wollten/sollten 🤷🏼♂️
Hat etwas gedauert, jetz hab ich die „max..“ und „con…“ verstanden 🫣. Bei Con… geb ich dir recht 😉 bei max… ist mir der Assegai in MaxxGrip aber ein sehr lieber Reifen (eigentlich aber auch der einzige der Marke der mich tatsächlich überzeugt, am Vorderrad🤔). CST hat für soviel verschiedene Hersteller über die Jahre Reifen produziert, dass die mit der Zeit selber wussten wie es gehen könnte. Insofern steckt in der deren Reifen sehr viel (Fremd)KnowHow 😉👍🏼
@@mr_eit Maxxis Minion DHF M301RU MTB Folding Tire TR EXO 3C MaxxTerra War bei mir hinten absolut boesartig.... Und hatte selbst auf Stein, Wiese und Wurzeln null Seitenfuehrung.... Egal bei welchem Reifendruck... Schnittmodell liegt gerade vor mir 😀
Übung macht Meister... Okay nicht immer! Ich habe geübt bis es mir aus den Ohren quoll! Ergebnis? Ganz klar! Wurzelgemüse und ich sind nicht kompatibel! 😇😬😂😂😂 Also wird sich's ausschließlich mit den restlichen Wurzeln vergnügt! 🚴♂️🍾Na ja mehr, oder weniger vergnügt... 🙈 Tolles Video mit einem grins - Ende! Für uns Zuschauer zumindest... Vielen Dank für die spaßiginformative Kurzweil! 🍀
Servus Mr. Eit. Habe vor ein paar Tagen mein Radl geliefert bekommen und würds gern mit einem deiner Sticker dekorieren. Gibt's da die Möglichkeit, ne Wunschfarbe zu ordern?
Dekorieren ist eine gute Idee, sowas wie Wunschfarben gibt es nicht. Letztes Jahr gabs bunte Sticker in verschiedenen Farben, die Sticker für 2023 halten sich an die von mir selbst auch am meisten genutzten Farben: grün am Lenker, schwarz am restlichen Bike
Die Theorie (mit dem Locker bleiben) ist ja bekannt, die Praxis schaut aber noch ganz anders aus. Nichts desto trotz schadet das gar nix, wenn man das öfter mal eingetrichtert bekommt. Wiederholung macht ja bekanntlich das merken leichter und was man sich oft genug eindoktriniert, ist dann irgendwann auch mal so. Wie immer, nützliches Wissen so erklärt, dass man auch noch Spaß hat beim schauen! 👌
"Wiederholung macht ja bekanntlich das merken leichter" und wie der Doktor auch im Video sagt: ohne Übung wirds nichts werden 🤷🏼♂️ Einfach machen und wiederholen, dann funktionierts mit der Zeit auch mit dem locker bleiben einfacher - von heut auf morgen und nach 3x runterfahren gehts aber natürlich nicht. Und wenns beim Zuschauen gefallen hat dann umso besser 👍🏻😉
Man sorgt dafür dass das Vorderrad über die Wurzel drüber saust und alles ist gut. Es ist immer der Fahrer (oder dessen Fehler bzw Unvermögen mit der Situation umzugehen) schuld wenn er fliegt, nie die Wurzel. Hier führt kein Weg an Übung vorbei. Je öfter man nasse, matschige Wurzeln fährt umso mehr gewöhnt man sich an das Gefühl und hat dann bei trockenen Wurzeln leichtes Spiel.
Im Grunde alles richtig und verständlich erklärt, bei einem Punkt muss ich aber widersprechen. „Grundsätzlich sollte man immer die obere Linie wählen“. Das ist doch Quatsch! Grundsätzlich sollte man die BESSERE Linie wählen, die einfacher und schneller zu fahren ist. Die obere Linie kann viel mehr Schräglage haben als die Untere. Die Untere, vielbefahrene, kann bereits Spurrillen aufweisen, in der man wie auf Schienen fährt. Wenn beide Linien von den Gegebenheiten identisch sind, was eher selten vorkommt, dann ist es wie Du sagst, klug die obere Line zu wählen. Augen auf und in Sek Bruchteilen analysieren und entscheiden, sollte man im übrigen auch mal trainieren, dies sollte man sich als Grundsatz verinnerlichen 😊 Ansonsten ein super Video 👌🏼
Die bessere ist nicht zwingend die einfachere und/oder schnellere. Die obere bietet aber mehr Platz nach unten. Liniewahl ist aber wert ein ganz eigenes Video zu machen und war bereits Thema in nem anderen Video 😉 ruclips.net/video/ZpPxYK70ZpI/видео.html
Mit „besser“ meine ich ja die sichere/schnellere Line. Man kann es nicht pauschalisieren. Bei XC Rennen habe ich die Erfahrung, dass die meistbefahrene Line auch die schnellste ist und sicherste ist. Der wichtigste Faktor ist einfach die Geschwindigkeit, die Körper/Bike Trennung und vorausschauendes Fahren. Und wie Du es bereits erwähnt hast, der Luftdruck, ganz ganz wichtig! 😃
Man spürt ohnehin wo sie sind 🤷🏼♂️. Das ist das beste Gleichgewichtstraining was man sich vorstellen kann. Jeder der jetzt über Wurzeln düst wird im kommenden Frühjahr/Sommer jeder Wurzel mit einem Lächeln im Gesicht nehmen 👍🏻
Hallo ich verfolge jetzt schon sehr viele deiner toll gemachten Videos machen riesen Spaß und nebenbei auch noch lehrreich,mich hätte Mal interessiert wo du immer so rumbikest würde da auch gerne Mal durchbiken.lg
Freut mich wenns gefällt und danke für dein Feedback 🤗. Location-Infos gibts hier aber dennoch keine. Gründe dafür gabs schon mal in dem Video ruclips.net/video/qoxos2Xr-Uw/видео.html , ein weiterer Grund ist auch, dass meist verschiedene Locations in einem Video zusammengeschnitten werden und man den Trail in der Form wie im Video gar nicht abfahren könnte 🤷🏼♂️😉
Hüte dich vor der Quadrat-Wurzel! xD Ich kann der Wurzelei persönlich nix abgewinnen. Bin eher auf Matsch/Staub Flowtrails unterwegs. Verblockte kurze Etappen meister ich schon irgendwie aber gerne mach ich es nicht. Auch wenn ich weiss das mein Bike das ab kann.
Du bist ja ein richtiger Jongleur und deinen Lieblingshammer kenne ich jetzt auch 😂😂😂 Meiner ist Mjölnir 🤣 und damit kannst du auch gegen Wurzeln angehen 🤣 Übrigens sind die besten Wurzeln die Schwarzwurzeln 😛
schönes video, wie immer gut und witzig erklärt…derf i frogn welche endura-hose des is und welche größe? hatte mir mal ned mt500 spray bestellt die war viel zu lang, oben passte aber 🤷♂️
Alle "bunten" Hosen sind Singletrack II Hosen (in L). Die Singletrack sind etwas "kompakter" geschnitten, die MT500 Spray Pants sind eher weiter geschnitten. Die Singletrack hat 3 Taschen und ist etwas "kuscheliger" als die MT500. Die langen Singletrack Hosen sind mittlerweile meinen Lieblingshosen geworden 👍🏻
Um ehrlich sein, kaum bis gar nicht - aber: - Wurzeln die noch im Erdboden sitzen und sich beim Überfahren nicht bewegen macht es weniger aus als Wurzeln die lockergerüttelt werden durchs Überfahren - ältere Bäume kommen besser damit zurecht als junge, dickere Wurzeln besser als dünne - idealer Weise sollten Wurzeln immer so weit im Erdreich stecken dass sie sich durchs Überfahren nicht bewegen. Sie sind gross genug überstehen sie das Überfahren, lockern sie sich und verlieren den Kontakt zum Erdboden hat das, speziell bei jungen Bäumen, Folgen für den Baum. Er muss im schlimmsten Fall eher gefällt werden und bringt dadurch dem Forstwirt weniger Ertrag. Beim Anlegen und der Pflege der Trails sollte daher immer darauf geachtet werden die Wurzeln möglichst mit Erde beseckt zu lassen oder den Trail nur an älteren Bäumen (die ohnehin in den nächsten wenigen Jahren gefällt werden) vorbei zu führen. Bis sich bei älteren Bäumen die Schäden durch kaputte Wurzeln zeigen sind sie meist ohnehin reif zur Ernte, wodurch dem Forstwirt auch kein Schaden entsteht. Forstwirte und Trailbauer sollten das wissen, ansonst sind Wurzeln nicht nur Spassbringer sondern Problembringer 🤷🏼♂️
@@mr_eit Merci Hier und da wird man darauf angesprochen... Also Bleibt auf dem trail, legt nicht einfach einen neuen an... Fahrt keine Abkürzung.. und verbreitern den Weg nicht unbedingt.. bloß weil man meint da mehr GRIP zu haben.. sondern lernt fahren 😜 Grüße
Ich trage eigentlich nie Ellbogenschützer. Früher mal im Bikepark, und wenn dann nur in Kombi mit Rückenprotektor - fahre aber so selten Park dass ich auch die zusätzlichen Protektoren nicht trage. Helm und Knieschoner.
Jetzt ist es passiert: ich hab ein Video am Tag der Veröffentlichung verpasst und kann erst jetzt kommentieren. Dabei konnte ich heute nicht mal Radfahren gehen. Aber ich gelobe Besserung! Mit dieser bahnbrechenden Erkenntnis verabschiede ich mich bis zum nächsten Mal... ;-)
Kritisch wird es wenn man zu langsam ist, dann hat der Reifen zu viel Zeit zum rutschen. Das Rad versetzt viel weiter als wenn man etwas zügiger fährt. Schön zu beobachten bei Profis, die ballern einfach vollgas drüber. Dann rutsch da gar nix.
Der Abflug...🤘..legendär.
Meine Güte. Das ist hier echt besser als Kino! Ich fühle mich köstlich unterhalten. Ich glaub dieses ist mein Mr. EIT Lieblingsvideo 2022. Obwohl die Wahl schon schwer fällt.
Was das Thema Fahren auf Wurzeln, vorzugsweise auch noch in steilem Gelände angeht, so zähle ich mich definitiv zu den Schisserinnen. Fahre erst seit diesem Jahr MTB und bin bereits in fortgeschrittenem Alter 😉 Hingehauen hats mich jetzt auch schon das ein oder andere Mal. Der Tipp der mir schon so oft das Popöchen gerettet hat, ist diese Sache mit der Singerei. Ich bin mir zwar nicht 100%ig sicher, ob das im Wald ansässige Wildgetier davon allzu begeistert ist, mir wurscht, mir hilfts. Am liebsten sing ich Kinderlieder. Danke also lieber Mr. EIT 👍🏻😃😃
Es ist auf jeden Fall MEIN Lieblingsvideo 2022 (steht ohnehin schon in der Videobeschreibung🤗). Und eigentlich sogar noch besser als Kino, weil die Videos hier sind gratis und auch mehrfach zum anschauen 😉
Servus Mista, immer wieder a schau wie du deinen Erklärbar raus lässt und damit verständlich Zusammenhänge transportierst. Des Ganze dann noch mit der nötigen Portion Ironie und Humor... 😂😂😂😂 Danke für die Infos und hast natürlich damit vollkommen Recht, selber ist man sich oft der größte Feind, wenn man nicht locker bleibt!
ja, oft steht man sich selbst im Weg 🤷🏼♂️. Wenn man das mal erkannt hat ist das aber schon ein guter Schritt in die richtige Richtung 😉👍🏼
Jaaa, so erklärt man das, damit die etwas ängstlicheren unter uns auch mal entspannter werden, ganz toll gemacht 😍
Die Kombination "dicker alter Mann" und "schlechte Fahrtechnik" zwingt mich im Winter dazu vorne einen MagicMary Ultra Soft zu verwenden. Im Frühling kommt dann wieder der Minion drauf. Danke für die Tips, wie immer sehr unterhaltsam.
solange man für sich eine passende Lösung gefunden hat ist das ja eine gute Sache. "Alt" ließe ja eventl. auf Erfahrung schliessen un d die ist auch sehr viel wert 😉👍🏻
So ist es !! Übung macht den Meister. Wieder ein Klasse Video von dir 👍🏻
Den Köpfler über den Wurzelstock habe ich auch schon öfters gemacht. Nur auf meiner Heimstrecke wachsen Brombeerstauden, immer wieder lustig.
Brombeeren sind efinitiv lustiger aus Heidelbeeren 😬😄
@@mr_eit Nur wenn sie reif sind. Danke für die immer wieder tollen Videos.
Vielen Dank für das tolle Video! Wurzeln sind jetzt meine Freunde.
Wurzeln san unsere Tanzpartner 🎉😎
Richtig 😁
Wieder ein geniales Video, einfach erklärt. Und genau so ist es. Ich habe nur einmal den Fehler gemacht und mich auf Wurzeln konzentriert. Danach musste ich fast zwei Wochen pausieren. Mittlerweile konzentriere ich mich auf die Fläche zwischen den Wurzeln. ;)
Guter Plan 👍🏻😄
Gewusst habe ich das schon, aber so klasse habe ich das nie weitergeben können. Also, wieder weiterleiten 👍
Mach das 👍🏻🤗
Schon die ersten Sätze sind Gold wert und sollten jedem Wurzellehrling als Manta dienen... "Wurzeln sind für alle gleich rutschig... wenn andere darüber kommen, kannst du es auch!"👍🏻😉
Schönes Outtake noch mit eingebaut 😂
Also wenn man in solch einem Gelände unterwegs ist muss man zwingend seinem bike vertrauen , ansonsten ist der Abflug garantiert .
Aber auch einen erfahrenen Fahrer kann es legen da ist dann die richtige Ausrüstung entscheidend.
Der Klassiker unter den Abgängen. Danke für diese Ehrlichkeit 🤣. Aber wiedermal ein sehr tolles Video!
die Abflugwahrscheinlichkeit war bei diesem Video Thema von Anfang an eher hoch 😉😄
@@mr_eit Aber trotzdem gnadenlos durchgezogen, im Sinne der Wurzel-Aufklärung! 🙂
Gnadenlos 😄
Herrlich! So ein angstkillendes Video. Danke
Genau mein Ding! Auch als hardtailer liebe ich solche naturtrails, wie im Video gezeigt 👍😎 mein Rad hat schon etliche macken, weil ich wurzelproben genommen habe 😂
solche Macken geben dem Rad dann seinen Charakter, und jede Macke hat ihre eigene Geschichte. Ach was schönes
Wieder mal absolut super erklärt! Danke dafür!
Danke dir für dein Feedback - auch im Namen des Doktors 😉👍🏻
Ein Video zum Genießen🙂
so solls sein 🤗
ohne Video hätte es den Sturz nicht gegeben! Mr.Eit verdient jedes Däumchen. Der Doktor ist aus dem Winterschlaf erwacht 🙂
Frage: welche Rolle spielt die Art des Mantels auf der Wurzel?
Mit machen Mäntel lässt es sich besser über Wurzeln rollen - ansonst spielt der Mantel weniger eine Rolle 😉😄
@@mr_eit und mit einem dicken Mantel fällt man weicher bzw ist einem dann wärmer wenn man in der Botanik liegt 😁
Weicher fallen auf jeden Fall 😄
Der Doktor ist bereit als Artist im Zirkus aufzutreten - mit der Hammer Jongliernummer!
Geiler Abflug übrigens🎉 😅
Der Eine jongliert, der Andere fliegt 🤷🏼♂️😄
Top Video, sehr verständliche Tipps!
Meine letzten 3 Abflüge haben übrigens alle ähnlich ausgesehen wie deiner... 😂
Vorderrad überbremst und rüber geflogen... 🤷♂️
Wenn man mal fliegt siehts immer irgendwie gleich aus - die Landung macht dann oft den Unterschied 😄
@@mr_eit Ein guter moment, ein Video zum Thema "richtig Stürzen" zu machen! 😉😄
oder eigentlich zu spät dazu 😄
Und was ist mit der Dynamischen Achslastverteilung????
Lustiges Video....
Die Playlist zum Thema Fahrtechnik enthält auch andere Video wo auch die Gewichtsverteilung am Rad bereits Thema war 😉👍🏼
Hallo Roland,
der Doktor ist ja wieder der Hammererklärer, sehr einleuchtend.
Hilft denn mehr die Quadratwurzel aus 29er oder aus 27,5? 😉 😀
Es kostet auf jeden Fall Überwindung, aber wenn ich überlege, wie schnell ich auf meiner Lieblingsabfahrt aufm Hometrail fahre, gespickt mit Wurzeln und immerfeuchtem Sandstein, sollte es eigentlich überall klappen und ein rutschendes Hinterrad, welches sich wieder einfängt, ist ein super Gefühl, ob mein Hüpftschwung aber auch so elegant wirkt, man weiß es nicht. 😉
LG und gute Fahrt.
Mein Hinterrad ist auch wieder am Start. Mein Händler hat ein 32fach gespeichtes aufgebaut, kein Leichtgewicht, aber haltbar.
Manch einer sagt der Doktor IST der Hammer, diesmal HAT der Doktor den Hammer 😉 Und 29 ist immer besser als 27,5 (die grösseren rollen einfach besser drüber🤷🏼♂️).
Haltbar ist ohnehin meist besser als leicht 👍🏻
Tolles Video, mehr davon. Und elegant abgestiegen ;)
ja, "elegant" ist wohl das beste Wort 😬🙃😄
Wie immer ein tolles Video. Dankeschön. ❤️
Freut mich - Danke dir fürs Feedback 🤗
Kleiner Tipp zum Thema "Line-Choice": wenn man sich nicht sicher ist, welche Linie man wählen soll bzw. welche die Beste ist - *be like water*. Man wählt dann den Weg, wo das Wasser beim Regen durchrinnen würde.
Den Tipp gabs hier schon mehrmals 😉 zuletzt auch in dem Video ruclips.net/video/ZpPxYK70ZpI/видео.html
Der funktioniert meist aber nur in der Falllinie. Bei Querfahrten zum Hang wo man nicht runter will ist der Tipp eher kontraproduktiv weil man so immer in der unteren Linie endet wo ohnehin schon die gefahren sind die dort nicht hin wollten/sollten 🤷🏼♂️
@@mr_eit Ah, heftig! Gute Ergänzung, aus diesem Aspekt habe ich es noch nie betrachtet... Macht aber Sinn, danke 👍🏻
Genial abgerollt 😊👍
😄👍🏻
Traue nie max.... Und con....Reifen....
Nie nie nie nie 😀😀😀😀
Hat etwas gedauert, jetz hab ich die „max..“ und „con…“ verstanden 🫣.
Bei Con… geb ich dir recht 😉 bei max… ist mir der Assegai in MaxxGrip aber ein sehr lieber Reifen (eigentlich aber auch der einzige der Marke der mich tatsächlich überzeugt, am Vorderrad🤔). CST hat für soviel verschiedene Hersteller über die Jahre Reifen produziert, dass die mit der Zeit selber wussten wie es gehen könnte. Insofern steckt in der deren Reifen sehr viel (Fremd)KnowHow 😉👍🏼
@@mr_eit Maxxis Minion DHF M301RU MTB Folding Tire TR EXO 3C MaxxTerra
War bei mir hinten absolut boesartig.... Und hatte selbst auf Stein, Wiese und Wurzeln null Seitenfuehrung.... Egal bei welchem Reifendruck...
Schnittmodell liegt gerade vor mir 😀
Wie immer sehr unterhaltsam. Wünsche ein schönes Wochenende
Danke dir und ein eben solches 🤗👍🏼
Sehr schön 🤓
Eifach Geil
Übung macht Meister... Okay nicht immer! Ich habe geübt bis es mir aus den Ohren quoll! Ergebnis? Ganz klar! Wurzelgemüse und ich sind nicht kompatibel! 😇😬😂😂😂 Also wird sich's ausschließlich mit den restlichen Wurzeln vergnügt! 🚴♂️🍾Na ja mehr, oder weniger vergnügt... 🙈
Tolles Video mit einem grins - Ende! Für uns Zuschauer zumindest... Vielen Dank für die spaßiginformative Kurzweil! 🍀
Servus Mr. Eit. Habe vor ein paar Tagen mein Radl geliefert bekommen und würds gern mit einem deiner Sticker dekorieren.
Gibt's da die Möglichkeit, ne Wunschfarbe zu ordern?
Dekorieren ist eine gute Idee, sowas wie Wunschfarben gibt es nicht. Letztes Jahr gabs bunte Sticker in verschiedenen Farben, die Sticker für 2023 halten sich an die von mir selbst auch am meisten genutzten Farben: grün am Lenker, schwarz am restlichen Bike
@@mr_eit Na gut. Dann muss ich des nehmen, was es gibt. Bedankt. :-)
Die Theorie (mit dem Locker bleiben) ist ja bekannt, die Praxis schaut aber noch ganz anders aus. Nichts desto trotz schadet das gar nix, wenn man das öfter mal eingetrichtert bekommt. Wiederholung macht ja bekanntlich das merken leichter und was man sich oft genug eindoktriniert, ist dann irgendwann auch mal so.
Wie immer, nützliches Wissen so erklärt, dass man auch noch Spaß hat beim schauen! 👌
"Wiederholung macht ja bekanntlich das merken leichter" und wie der Doktor auch im Video sagt: ohne Übung wirds nichts werden 🤷🏼♂️ Einfach machen und wiederholen, dann funktionierts mit der Zeit auch mit dem locker bleiben einfacher - von heut auf morgen und nach 3x runterfahren gehts aber natürlich nicht.
Und wenns beim Zuschauen gefallen hat dann umso besser 👍🏻😉
Cool werde ich ausprobieren. Sehr inormativ. Schöner Film zu dem Thema Fahrsicherheit. Dankeschön
Informativ und schön zum anschauen - super Kombi 👍🏼 Danke dir für dein Feedback, freut mich wenns gefällt. und man auch was lernen kann dabei 🤗
Ich bin verwirrt so viele Synapsen habe ich nicht 😢 ich brauche einen Doktor 😂
Natoll jetzt hab ich Lust auf Schwarzwurzeln 😅
Dankeschön für das Video🙏🏼♥️🚵
Darauf erstmal ein ☕️ und einen 🍎
Schwarzwurzeln? Gute Idee 🤗 Na dann Mahlzeit 😄👍🏻
Fear of the Quadrat Wurzeln 😂
Keine Angst vor gar keiner Wurzel 😎
Ja sauber, der Wurzel Papst 🤣🤣👍
Wenn die Wurzel das Rad blockiert fliegt ma. Vorderrad sorgt für einen schönen Salto 🙂.
Man sorgt dafür dass das Vorderrad über die Wurzel drüber saust und alles ist gut. Es ist immer der Fahrer (oder dessen Fehler bzw Unvermögen mit der Situation umzugehen) schuld wenn er fliegt, nie die Wurzel. Hier führt kein Weg an Übung vorbei. Je öfter man nasse, matschige Wurzeln fährt umso mehr gewöhnt man sich an das Gefühl und hat dann bei trockenen Wurzeln leichtes Spiel.
Wieder gut und unterhaltsam 👍
Freut mich wenns gefällt - danke dir fürs Feedback 👍🏼
"Guat is gaungen, nix is g'schehng; d' Leut' ham g'schaut und nix habn's g'sehn...!"
naja, in diesem Fall dann doch gesehen 😉
Mal wieder ein klasse Video zusammengestellt. Grüße aus Niedersachsen
Danke dir und Gruss retour 🤗
Im Grunde alles richtig und verständlich erklärt, bei einem Punkt muss ich aber widersprechen. „Grundsätzlich sollte man immer die obere Linie wählen“. Das ist doch Quatsch! Grundsätzlich sollte man die BESSERE Linie wählen, die einfacher und schneller zu fahren ist. Die obere Linie kann viel mehr Schräglage haben als die Untere. Die Untere, vielbefahrene, kann bereits Spurrillen aufweisen, in der man wie auf Schienen fährt. Wenn beide Linien von den Gegebenheiten identisch sind, was eher selten vorkommt, dann ist es wie Du sagst, klug die obere Line zu wählen. Augen auf und in Sek Bruchteilen analysieren und entscheiden, sollte man im übrigen auch mal trainieren, dies sollte man sich als Grundsatz verinnerlichen 😊 Ansonsten ein super Video 👌🏼
Die bessere ist nicht zwingend die einfachere und/oder schnellere. Die obere bietet aber mehr Platz nach unten. Liniewahl ist aber wert ein ganz eigenes Video zu machen und war bereits Thema in nem anderen Video 😉 ruclips.net/video/ZpPxYK70ZpI/видео.html
Mit „besser“ meine ich ja die sichere/schnellere Line. Man kann es nicht pauschalisieren. Bei XC Rennen habe ich die Erfahrung, dass die meistbefahrene Line auch die schnellste ist und sicherste ist. Der wichtigste Faktor ist einfach die Geschwindigkeit, die Körper/Bike Trennung und vorausschauendes Fahren. Und wie Du es bereits erwähnt hast, der Luftdruck, ganz ganz wichtig! 😃
Das war ja am Ende ein richtiger "Wurzel"Baum.....äh, ich meine Purzelbaum🤗😅
P.S. tolles Erklärvideo👏👍
Ja, ein traditioneller seitwärts Wurzelbaum 😄👍🏻
herrlich, Wurzeln sind das Salz im Bikerleben.
schön gesagt - und so richtig 🤗👍🏻
So ein tolles Video schaut mann gerne an
Sher hilfreich vielen Dank
Freut wenns gefällt und auch weiterhilft 🤗👍🏼
Nteresant sind gerade jetzt Wurzeln unter Laub, vorallem dann wenn man nicht mehr sieht wo jetzt Wurzeln sind
Man spürt ohnehin wo sie sind 🤷🏼♂️. Das ist das beste Gleichgewichtstraining was man sich vorstellen kann. Jeder der jetzt über Wurzeln düst wird im kommenden Frühjahr/Sommer jeder Wurzel mit einem Lächeln im Gesicht nehmen 👍🏻
Hallo, vielen Dank für das Video 😊👍🏻
Mfg
Danke dir fürs anschauen und kommentieren 👍🏼😉
Hallo ich verfolge jetzt schon sehr viele deiner toll gemachten Videos machen riesen Spaß und nebenbei auch noch lehrreich,mich hätte Mal interessiert wo du immer so rumbikest würde da auch gerne Mal durchbiken.lg
Freut mich wenns gefällt und danke für dein Feedback 🤗.
Location-Infos gibts hier aber dennoch keine. Gründe dafür gabs schon mal in dem Video ruclips.net/video/qoxos2Xr-Uw/видео.html , ein weiterer Grund ist auch, dass meist verschiedene Locations in einem Video zusammengeschnitten werden und man den Trail in der Form wie im Video gar nicht abfahren könnte 🤷🏼♂️😉
Danke für den Link,den kannte ich noch nicht aber der ist sowas von richtig und triffts genau.
Hüte dich vor der Quadrat-Wurzel! xD
Ich kann der Wurzelei persönlich nix abgewinnen. Bin eher auf Matsch/Staub Flowtrails unterwegs.
Verblockte kurze Etappen meister ich schon irgendwie aber gerne mach ich es nicht.
Auch wenn ich weiss das mein Bike das ab kann.
"Hüte dich vor der Quadrat-Wurzel!" - ja, eine der wichtigsten Grundregeln 😄
Wurzl Sepp 👍
Du bist ja ein richtiger Jongleur und deinen Lieblingshammer kenne ich jetzt auch 😂😂😂 Meiner ist Mjölnir 🤣 und damit kannst du auch gegen Wurzeln angehen 🤣 Übrigens sind die besten Wurzeln die Schwarzwurzeln 😛
Stimmt - Schwarzwurzeln 😋. Apropos "Schwarz": die Engländer nennen nasse Wurzeln auch "Black Snakes"😉
Die Quadratwurzel 👍
Die kommt auf den Burgenlandtrails äusserst selten vor 😉👍🏼
@@mr_eit Das stimmt 😉
Darf ich die Idee in meinen Kurse verwenden?
gern auch mit Quellenangabe 😉👍🏻
@@mr_eit Selbstverständlich 🙂
schönes video, wie immer gut und witzig erklärt…derf i frogn welche endura-hose des is und welche größe? hatte mir mal ned mt500 spray bestellt die war viel zu lang, oben passte aber 🤷♂️
Alle "bunten" Hosen sind Singletrack II Hosen (in L). Die Singletrack sind etwas "kompakter" geschnitten, die MT500 Spray Pants sind eher weiter geschnitten. Die Singletrack hat 3 Taschen und ist etwas "kuscheliger" als die MT500. Die langen Singletrack Hosen sind mittlerweile meinen Lieblingshosen geworden 👍🏻
Mega! 👍👍
Danke 😄
@@mr_eit Das mit dem Hammer ist eine super Veranschaulichung! 👍
ja, der Doktor ist unser Fachmann für anschauliche Veranschaulichungen 😉🤗
Das war wieder mal ein gutes Video 😂
Er mag den Hammer 👍😁😁
Der Doktor auch 🤗👍🏼
Gude aus Hessen..
Wie schädlich ist eigentlich das überfahren mit dem Bike, für so eine Wurzel 🤔
Um ehrlich sein, kaum bis gar nicht - aber:
- Wurzeln die noch im Erdboden sitzen und sich beim Überfahren nicht bewegen macht es weniger aus als Wurzeln die lockergerüttelt werden durchs Überfahren
- ältere Bäume kommen besser damit zurecht als junge, dickere Wurzeln besser als dünne
- idealer Weise sollten Wurzeln immer so weit im Erdreich stecken dass sie sich durchs Überfahren nicht bewegen. Sie sind gross genug überstehen sie das Überfahren, lockern sie sich und verlieren den Kontakt zum Erdboden hat das, speziell bei jungen Bäumen, Folgen für den Baum. Er muss im schlimmsten Fall eher gefällt werden und bringt dadurch dem Forstwirt weniger Ertrag.
Beim Anlegen und der Pflege der Trails sollte daher immer darauf geachtet werden die Wurzeln möglichst mit Erde beseckt zu lassen oder den Trail nur an älteren Bäumen (die ohnehin in den nächsten wenigen Jahren gefällt werden) vorbei zu führen. Bis sich bei älteren Bäumen die Schäden durch kaputte Wurzeln zeigen sind sie meist ohnehin reif zur Ernte, wodurch dem Forstwirt auch kein Schaden entsteht.
Forstwirte und Trailbauer sollten das wissen, ansonst sind Wurzeln nicht nur Spassbringer sondern Problembringer 🤷🏼♂️
@@mr_eit
Merci
Hier und da wird man darauf angesprochen...
Also
Bleibt auf dem trail, legt nicht einfach einen neuen an... Fahrt keine Abkürzung.. und verbreitern den Weg nicht unbedingt.. bloß weil man meint da mehr GRIP zu haben.. sondern lernt fahren 😜
Grüße
genau 👍🏻
Und wieder bin ich schlauer geworden fürs nächste mal im Tal der Almen (ohne offene und blaue Flecken) !
schlauer werden ist nicht das Schlechteste was passieren kann 👍🏻 Viel Spass schon mal beim über-die-Wurzeln-fliegen 🤗
knödelst du da ohne ellbogenschützer durch
Ich trage eigentlich nie Ellbogenschützer. Früher mal im Bikepark, und wenn dann nur in Kombi mit Rückenprotektor - fahre aber so selten Park dass ich auch die zusätzlichen Protektoren nicht trage. Helm und Knieschoner.
Wie gehts dem Radel?
Dem Radl gehts einwandfrei 😄😉
Ich glaube ich werde mich nie mit Wurzeln anfreunden. Außer Wurzelgemüse 😅
🥕😄👍🏼
Die Streckr kommt mir irgendwie bekannt vot 🫣
JA, durchaus möglich 😉
Da habe ich noch was zu lernen das sieht man an meinen Videos
Dazulernen kann jeder immer etwas 😉
Jetzt ist es passiert: ich hab ein Video am Tag der Veröffentlichung verpasst und kann erst jetzt kommentieren. Dabei konnte ich heute nicht mal Radfahren gehen. Aber ich gelobe Besserung! Mit dieser bahnbrechenden Erkenntnis verabschiede ich mich bis zum nächsten Mal... ;-)
Jetzt ists passiert - du bist auch „am Tag danach“ herzlichst willkommen 😉👍🏼
Kritisch wird es wenn man zu langsam ist, dann hat der Reifen zu viel Zeit zum rutschen. Das Rad versetzt viel weiter als wenn man etwas zügiger fährt. Schön zu beobachten bei Profis, die ballern einfach vollgas drüber. Dann rutsch da gar nix.
mein Rad kann deutlich mehr als ich