BACK TO SCHOOL - das E-MTB Fahrtechnik-Special
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Beim Üben immer am Kopf: amzn.to/2FTOz9k
Und am Knie: amzn.to/2JrrZ9D
Socken kann man sowieso nie genug haben: amzn.to/2JsjWbN
🧨 Mr.EIT Merch bit.ly/Mr-EIT 🧨
Doe Community-Umfrage von vor 2 Wochen ergab folgendes Aufteilung:
||||……………. 22% Bremsen
|||||…………… 27% Anlieger fahren
|||||||||………. 42% Gleichgewichtsübungen
||…………….. 10% ganz was anderes - ich schreibs in die Kommentare
Um all das umzusetzen hab ich mich vertrauensvoll an die Wexl-Trails gewandt (Anm.: zu den Wexltrails gabs von mir 2018 bereits den ein oder anderen Film: zB. • Video ). Dort stiess meine Idee auf offene Ohren und so brauchte ich nur noch einen Freiwilligen der sich statt mir einen Tag lang coachen bzw beüben lässt. Im Nachinein weiss ich nicht wer mehr beübt wurde - der Coach oder der Freiwllige 😉
Ich liess es mir inzwischen auf der Feistritzer Schwaig bei Most und Mohnkuchen (Trail-Snack Geheim-Menü-Tipp 👨🏼🍳) gut gehen und fuhr dann zügig über den Almrauschtrail zurück Richtung Talstation. Vom Freiwilligen war dort aber nichts zu sehen 😳
Warum er nicht wieder am Parkplatz war und was sonst noch den ganzen Tag passiert ist, dass sehen wir in diesem Fahrtechnik-Special „Back To School“. 😁
Nochmal Dank an alle die mitgemacht haben - speziell an den namenlosen Tennisball-fangenden-Biker, die freundliche Bewirtung auf der Feistritzer Schwaig, an Michi und die gesamten Wexl-Trails Mannschaft www.wexltrails.at 👍🏻☕️.
Videos wo man beim Filmen nicht allein im Wald rumsteht sind immer etwas Besonderes 🤗.
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▶ GENDER-HINWEIS - weil Gleichberechtigung ist mir wichtig!
Um eine gute Les- bzw Hörbarkeit der Texte hier bzw der Texte in den Videos zu wahren, werden entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Hauptwörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wenn also beispielsweise von "E-Mountainbikern" gesprochen wird, meine ich natürlich auch Bikerinnen. Frauen und Männer mögen sich von meinen Inhalten gleichermaßen angesprochen fühlen.
Danke für Euer Verständnis 🥂🤗
#emtb #fahrtechnikkurs #fetzngeilerscheiss
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Sehr informativ und wie immer lustig und mit Charme gemacht. 😄
Wahnsinn, mit welchem Aufwand Du diese Videos drehst. 👍🏻
wenn sie am Schluss gefallen, ist es auch den Aufwand wert 😉🤗
Wieder einmal ein klasse Video. Macht immer wieder Spaß deine Videos anzuschauen. Der Videoschnitt ist wirklich klasse, wenn Du plötzlich zweimal, oder sogar dreimal zu sehen bist 😅.
Viele nützliche Tipps. Ich werde mich auch mal nach einer Mountainbike Schule umsehen.
Liebe Grüße und möge die Macht mit dir sein 🤣
Christian
Danke für dieses Video. Ich war demletzt noch bei einem Fahrtechnikkurs und kann dieses jedem nur empfehlen.
Super Motivation! Man lernt nie aus. Die Anmeldung zur Bikeschule ist schonmal gemacht 👍🏻☺️
"Ja, das ist eine große Weisheit" sehr gut! :D
Sehr sehr cool gefilmt und Topiii erklärt lieben Dank LG 👍👋🚴
Danke für dein Feedback 🤗
neben astreiner Fahrtechnik gibts noch zusätzliche Tipps zu Setup, Falltechnik- und Jausentechnik🍺🥮 😉
Richtiges Bremsen. Man! hats mich auf die Fresse gelegt! Das erste mal Specialized Felgenbremse. Das Rad blieb stehen und ich lag davor 🤣
Oh wie ist das schön - ein verregneter Abend und das Wochenende wird wieder durch den Roland und seine Hintergrundmusik eingeleitet.
Das Video war mal wieder prima und macht schon wieder Vorfreude auf den nächsten Freitag 🥰
Schönes Wochenende und mach bitte weiter so 👍🏼
erstens - Danke 🤗, zweitens - ja, weitermachen hab ich vor 😁
Bin gerade am Weg raus fürs Video am kommenden Freitag 😉
Du hast auch keine Ruhe was? 😅
danke mr eit!
wie immer tolles video und die tipps werden gleich umgesetzt und geübt.... gut dass du immer ein video parat hast, das mir nützt. gestern bin i gaaaanz spontan in meinen ersten trail eingefahren - das war a abenteuerliche g'schicht - schaut leichter aus als es ist... ;-)
mal schaun ob die nächsten Videos auch nützlich für dich sein werden 😉
Bei neuen Trails bleib ich selber oft stehen und schau mir unbekannte/kritischere Stellen zuvor zu Fuss an bevor ich sie fahre. Schadet nicht, gibt mehr Sicherheit und selbst die Profis machen zuvor eine Streckenbesichtigung 🤗😁👍🏼
Dauerthema bei uns. 😔. Jeder sollte mal so einen Kurs machen. Gerade in Zeiten von EBike, wo plötzlich jeder auf die Idee kommt mit 25 km/h durch die Gegend zu schießen.
Danke fürs coole Video und die Tipps und Drinks😂
🍻
Sehr schön zu sehen, wie leicht das Rad ohne Motor durch die Kurven geht. Und wie viel man an dem schweren e-Bock arbeiten muss, ihn da hin zu bewegen, wo er hin soll.
Aber ich habe gut Reden, die maximal 400 Höhenmeter, die man hier im Siebengebirge bei Bonn am Stück fahren kann, lassen einen schon leicht auf einen Motor am Sportrad verzichten.
Keine 10kg unter dem Hintern zu haben kann durchaus auch Freude bereiten.
Super deine Videos, machen meine Quarantäne angenehmer. Aber dann musste ich St. Corona lesen 😂
Ja bist Du gscheidt, a super Video! Danke
Danke für die Erklärung zur Schiebehilfe, die habe ich tatsächlich immer falsch benutzt.
na schau 😉
😁
Ich glaub tatsächlich dass wahrscheinlich die Meisten es nicht ganz richtig machen 😜
Mr. EIT um so wertvoller war dein Beitrag.🤗
Danke für den Tipp mit dem höhsten Gang bei der Schiebehilfe!
Bei Handschuhen kann ich jeden nur empfehlen einfache Rindsleder Handschuhe was bei der Handfläche Kevler verbaut haben und oben auf den Fingerspitzen Sand die sind sehr stabil und vor allem günstig die halten alles aus wenn man hinfällt aber ein guter Fahrer fällt nicht in ist mir noch nie passiert früher als ich noch Downhill gefahren bin abends wenn ich aus der Bar raus bin zur thalfahrt zum runterfahren bin ich schon manchmal hingefallen ein zweimal aber da war die Straße dann auch extrem rutschig wenn man die Bar verlassen hat Forstweg und Waldweg
nach der Bar war die Strasse rutschig 😬🍻🍷🥃🤔😉
Top Video Roland .
Schaue mich ja treu nach und nach durch . Entspannungsprogramm nach den MTB Touren 👍🏻
Da ist mir doch gerade glatt das Tshirt (Aufdruck) vom #wexltrails aufgefallen 🤣 .
Wer hätte das am 12.07.2019 gedacht ?
Ich sag mal *niemand* 😉.
DNke für's Video und die immer tolle Unterhaltung/Schulung
Habe bis jetzt noch kein Schmarr'n gesehen .
Das Du Olight nicht magst sei Dir verziehen .
Die schicken immer raus und bevor das Päck'l da ist soll das Review stehen 🤣.
Danke mein Kind dankt es dir 2,5 Jahre 👍 wer nicht bremsen kann darf nicht unterwegs sein ☝️
Tolle tips - witzig verpackt - Danke!
Danke Mr.EIT,der Freitag Abend ist gerettet. 👍
mit solch netten Kommentaren - mein Abend auch 🤗
Danke für die tollen Tips. Wie immer klasse Video.
Danke für dein Feedback 🤗😁👍🏼
Geliked bevor ich es gesehen hab, kommentiert und Sticker bestellt. Ich bin wohl dein größter Fan ‼️
🥳 .. aber hoffentlich dann doch auch angesehen das Video 😜
@@mr_eit, grad erledigt!
Profie- Anfänger! 👌
Wie immer sehr unterhaltsam.
Spiele mit dem Gedanken mal an einem Fahrtechniktraining teilzunehmen.
Für Manual und Sprünge.
Hab keine Kaffeetasse gesehen...
ja, die ☕️ war diesmal dabei (vor dem Dreh unten in der Wexl-Lounge gabs Morgen-Kaffee mit Michi) aber nicht im Bild 😬
Hinter den Kulissen ist immer Kaffee im Spiel 🤗
Top Video wie immer, wird immer Professioneller!👌👍
Die Beschriftung auf den Endura-Shirt, ist die vom Hersteller angefertigt, oder wurde das nachträglich gemacht? 🤔
S E Shirts sind noch sowas wie „Prototypen“. Details folgen zu gegebener Zeit 😉
Ich mag deine Videos sind super 👍
Wie immer köstlich gemachtes Video. Eine Frage zur Bereifung des Kenevo - welchen Maxxis verwendest Du und in welcher Dimension? Ich bin auch am überlegen, ob ich den Specializedreifen, der standardmäßig drauf ist nicht tauschen sollte. Bist Du den default Reifen gefahren?
Bin den Butcher gefahren - hinten, den Hillybilly - vorne.
Als Vorderreifen hatte mir der Butcher zu wenig Grip (im Vergleich zum Maxxis den sonst immer fahre). Der Hillybilly kommt da dem Maxxis Minion DHF näher. Den Butcher hinten fand ich gar nicht so schlecht. Dennoch:
die Pannensicherheit und die verstärkte Karkasse haben weder Butcher noch Hillybilly. Und Pannensicherheit (bzw das gute Gefühl NiChT wegen einer Reifenpanne liegenzubleiben) ist mir genauso wichtig wie zuverlässiger Grip.
Ich fahre vom Minion DHF/DHR ausschliesslich die Variante 3C maxxteraa mit Exo Protection.m. Der DHF am Ghost hat bereits knappe 5000km drauf(!) und hat noch genügend Restprofil. Den Hinteren DHR tausche ich sobald ich spürbar etwas vom Grip verliere - man könnte den Reifen noch locker weiterfahren, wechsle aber dennoch lieber früher und das ist meist bei ca 2-3 tausend Kilometer.
Dimension: vorne 2.6 (eher schon zu fett, 2.4/2.5 wird wohl der nächste Vorderreifen bekommen), hinten 2.8 (ideal) mit um die 20psi/1.2-1.4 bar (bin selbst ca 85kg).
Hatte nach 5000km am Ghost und jetzt null (0) Reifenpannen mit dem Minion (sowohl mit aber auch ohne Schlauch - kein Panne, kein Problem mit Dornenbüschen o.ä.).
Mr. EIT
Danke für die rasche und ausführliche Antwort ✌️. Mir geht es auch vor allem um den Vorderreifen, der mit einer Breite von 2.8 mir zu fett vorkommt. Kann man mit der Standardfelge problemlos auf 2.6 oder 2.5 reduzieren?
kommt auf die Felgen(innen)breite an. Wenn man auf breiten Felgen schmalere Reifen montiert wandern die Seitenstollen mehr nach oben (der Reifen ist weniger „Ballonartig“ im Querschnitt. Das kann in Kurven (in Schräglage fahrend) weniger Seitenhalt bedeuten. Wenn du aber Felgen von um die 34mm hast kannst du stressfrei auch 2.4er bzw 2.5er fahren.
Schlimmer ist es umgekehrt - dh auf schmale Felge fette Reifen drauf zu tun.
Jetzt erst mal n Kaffee und dann schau ma mal was du hier geschaffen hast ! :-)
Schöne Videos! Danke für die Arbeit.
Danke für dein Kommentar und Feedback 🤗👍🏻
Unterhaltsam und gute Themen.
Hatte mal einen Unfall und habe mir Frakturen an der Hand zugezogen. Passiert ist das nicht etwa im Gelände sonder auf einem popligen Radweg nach einer schönen Tour. Im Kopf hatte ich die Tour schon beendet, was soll auf einem Radweg auch groß passieren. Der Radweg war rechts und links mit hohen Büschen versehen, es wurde langsam auch schon dunkel, es kam eine Kurve und kurz danach hatte die Stadt den Radweg mit zwei Felssteinen eingeengt. (Was meiner Meinung nach verboten gehört. Ein Stoppschild um auf eine Strasse hinzuweisen würde bessere Dienste leisten.)
Die Durchfahrt zwischen den Steinen war relativ eng und es hatte sich viel Split, schon Meter vor den Felssteinen, angesammelt. Es ging alles blitzschnell, ich komme um die Kurve, sehe die Felsbrocken, wollte etwas abbremsen und juhu bin auf dem Split weggerutscht. Seit dem fahre ich fast nur noch auf der Strasse, da man Autofahrern nur sehr selten ohne Vorwarnung Felsbrocken auf die Strasse legt.
Also passt alle schön auf euch auf, fahrt immer konzentriert, denn auch dort wo man nicht damit rechnet können plötzlich Hindernisse auftauchen.
Und etwas bewusstes Training, um auf solche Situationen vorbereitet zu sein, schadet niemanden!
Lucky Rust wahre Worte 👍🏼🤗
Tolles Video 💪🏻
Danke für dein Feedback 🤗
Ich spüre die macht in mir...
Es könnte aber auch hunger sein
Clemens Klosterer ja, so hat hier schon mal ein Video begonnen 😜👍🏼🤗
Echt fetzengeiles video
Hatte nur ich das Verlangen, dem Wexl-Mann den Helmgurt zu justieren??
nein, das Bedürfnis hatten schon mehrere, inkl mir 😄
Erster 😎😜
echt cooles video !!
welchen gopro-mount verwendest du, um dir den lästigen brustgurt zu ersparen? (den, den du beim huterlfahren oben hast?)
Standard-Chesty von GoPro - aber unterm Jersey 😉
Die Tips Tricks sind top
endlich weis ich für was die Schiebehilfe ist, um elektrisch zu schalten🤣
Ne halbe Stunde ohne Kaffeeee, wie geht daß... 🤷🏼♂️
Ganz ohne ging es ohnehin nicht - Kaffee gabs an diesem Tag morgens vor dem Dreh (wird in den Outtakes erwähnt) und Mittags - beide Male aber Off-Camera 😉
Danke.
Und ich hab ab bis jetzt geglaubt der Speichteich is zum schwimmen und für SUP. :)))) Sag, Hast keinen powerriegel für den Herrn Guide mit gehabt ? ;) LG, Gerald
ne, der hat dann unten in der Wexl-Lounge ein saftiges Essen bekommen 🤗
Das ist halt im Fränkischen Flachland echt manchmal etwas schwerer. Aber bei uns gibt es auch sehr gute Fahrtechniktrainer
cooler typ abo ist da .
cooles Kommentar 😉 Danke 😁👍🏼
@@mr_eit hast du ein video zum einstelen der feder und dämfer ? ich finde nix zu meinem fahrwerk :(
spezielles Dämpfer-/Federungs-Setup Video gibt es keines. Wenn du von Stahlfederdämpfer sprichst: welcher ist bei dir verbaut?
Ne ich habe manitou feder und Dämpfer. Komisch ist das ich auf 9 psi von bin aber die Gabel viel zu stark eingeht. Lg
Nachdem ich mich damals mit dem Roller bei 5 km/h auf Schotter auf die Nase gelegt habe und bleibende Narben an beiden Händen davongetragen habe, trage ich bei egal welchem Zweirad Handschuhe. Sicher- oder Dummheit, man hat immer die Wahl
Wie immer Geilo das Video 👍 und ist eine Überlegung wert so ein Fahrtechniktraining, da Denkt😞 man, man kann soweit alles aber wie man anhand deines Videos sieht lernt man nie aus 😉😃 und wie immer Schöne grüße aus dem Harz ✋
P.s. ich hoffe der Kuchen🍰 hat geschmeckt 🙈😆
jawoll - hatte an dem knapp über 32Grad - der Apfelmost mit Mohnkuchen war 1a 👍🏼😁
Sehr kurzweilig wieder. Cool
Der Lehrer sollte mal sein Helm richtig zu machen
😉stimmt
Ja..ein Fahrer eines MTB brauch Luft inne Reife.. .und diese 0..002..irgendwas..wir sind doch keine Physiker..'nix gegen Die'..aber fahrt und fahrt...und fahrt...nur das hilft!..dann werdet Ihr die Unterschiede merken/spüren etc.
Das Thema Reifen und Luftdruck wurde bereits in einer eigenen Playlist am Kanal behandelt - vorbei- und anschauen lohnt sich 😉
Mr. EIT... Hände waschen nach dem...
stimmt 😳
@@mr_eit nach dem Biken 😋
... achso 😜
Ich hab einen shimano steps e8000, wie mach ich die schiebehilfe an?🤔
Kurzversion: 3x aus „minus“ dann draufbleiben.
Beim e7000 Schalter solange auf auf Minus bis „Aus“ am Display steht (bzw gar keine Unterstützung mehr gewählt ist) - dann nochmal drücken - am Display steht dann „Gehen“. Dann selbe Taste gedrückt halten und schon rollt das Rad.
Mit dem e8000 Schalter (dem Standard Di2 Switch) genauso - nur eben nicht auf „Minus“ sondern auf die Taste zum Verringern des Unterstützungsmodus
@@mr_eit danke, dass du dir die Zeit genommen hast, mir dummarsch das zu erklären xD
kein Problem - habs beim ersten Mal selbst mal suchen/ausprobieren müssen 😉 Da Shimano keine separate Walk-Taste hat ist es ein wenig tricky es mal herauszufinden ☕️
Zu meinem Geburtstag hatte der Michael mich und meinen Bruder trainiert
dann sind wir quasi sowas wie Schulkollegen 😉
Cooles Geburtstagsgeschenk 👍🏼😁
Hallo, Mr. EIT ich würde gerne mal mit dir in der nächsten Season (2020)in St. Corona am Wechsel im Bikepark fahren wenn es möglich wäre!😉
LG, ps4 Luky642
Wer richtig schiebt dem sind die Pedale nicht im Weg Bremse am Hinterrad ziehen das Rad nach hinten drehen Schiebehilfe aktivieren das Hinterrad zieht dich rauf. Ich würde ja ein Video hochladen aber mangels E-Bike kann ich es nicht
Romeo Sierra ja, wenns mal eng wird , auf der Alm durch die Kuh-Sperren o.ä kann man das Bike (E- und Nicht-E MTB) auch aufs Hinterrad stellen und so schieben. Aber aufpassen: man balanciert dann ca 20-25kg auf einem Reifen und kann sich nirgends festhalten. Wenn genug Platz ist lieber beide Räder am Boden lassen und sich am EMTB festhalten 😉
Dritter?!
Handschuhe tragen nur Loser :-D
... und Leute die sich ihre Hände nicht schmutzig machen wollen oder vor Verletzungen schützen 😉
Ein E-Bike Fahrtechnik Couch und fährt kein E-Bike.
die Tipps gelten ja auch zu 99% für analoge Bio-Biker ☺️
Das Bio-Bike im Video hat er auf meinen Wunsch hin verwendet - damit wir am berg dann wechseln könnten (ich wollt dann aber eigentlich eh nicht wechseln, das eine Mal sieht man in den Outtakes 😉). D.h. eigentlich lags an mir 😬
@@mr_eit Passt schon!