fwd, 204hp. Its very good. I got 5.79s on test drive. Its funny... Back in the day Ferrari did 6-9s 0-100km/h with V8 350-450hp. Now Small track karting car do same or even faster. And win easily on track.
Una volta che il launch è attivato devi essere nella modalità N base non in quella personalizzata, se no non si avvia. Metti in prima e tieni la frizione abbassata e vai giù secco tutto in fondo sull'acceleratore e dovrebbe funzionare. Una volta che si avvia tieni tutto giù il gas e rilascia lentamente la frizione. Comunque l'ho usato per sfizio, è bello da vedere ma le prestazioni rimangono praticamente invariate.
Avevo lo stesso problema, devi essere con la temperatura motore e olio giusta, poi tutte le cinture con passeggeri allacciate e poi devi essere fermoe in folle. Attivi metti la prima acceleri e lasci la frizione di colpo continuando ad accelerare. Accelllera forte e fino in fondo se no non va
Giù la frizione e giù tutto l’acceleratore, lo provero finito il rodaggio ma almeno sono fatto un’idea di come farlo funzionare, pensavo fosse difettoso sulla mia
Io ho chiesto personalmente in Hyundai al momento della consegna delle chiavi e mi hanno detto che era non necessario ma consigliato fare giusto un 100/200 km di rodaggio prima di tirarla, ma se sei più tranquillo a farne 2000 ci mancherebbe è la tua macchina fai come ti senti 😄👍
fwd, 204hp. Its very good. I got 5.79s on test drive. Its funny... Back in the day Ferrari did 6-9s 0-100km/h with V8 350-450hp. Now Small track karting car do same or even faster. And win easily on track.
Ciao come si fa a cambiare nel display, l'impostazione da psi a bar per il turbo ?
@@alexxxx1671 sinceramente non ne ho idea, quando me l'hanno consegnata era già con i bar come unità. Penso sia nelle impostazioni generali comunque.
A me si attiva nelle impostazioni ma non riesco a farlo avviare
Una volta che il launch è attivato devi essere nella modalità N base non in quella personalizzata, se no non si avvia. Metti in prima e tieni la frizione abbassata e vai giù secco tutto in fondo sull'acceleratore e dovrebbe funzionare. Una volta che si avvia tieni tutto giù il gas e rilascia lentamente la frizione. Comunque l'ho usato per sfizio, è bello da vedere ma le prestazioni rimangono praticamente invariate.
Avevo lo stesso problema, devi essere con la temperatura motore e olio giusta, poi tutte le cinture con passeggeri allacciate e poi devi essere fermoe in folle. Attivi metti la prima acceleri e lasci la frizione di colpo continuando ad accelerare. Accelllera forte e fino in fondo se no non va
Giù la frizione e giù tutto l’acceleratore, lo provero finito il rodaggio ma almeno sono fatto un’idea di come farlo funzionare, pensavo fosse difettoso sulla mia
Guarda che il rodaggio non esiste più da 30 anni
@@massimoforli6866 dici?controlla il manuale i20n sezione launch control 👍
@@marcopolpetta3048 se è così vuol dire che ha un motore di 30 anni fa
@@massimoforli6866 😂sicuro
Io ho chiesto personalmente in Hyundai al momento della consegna delle chiavi e mi hanno detto che era non necessario ma consigliato fare giusto un 100/200 km di rodaggio prima di tirarla, ma se sei più tranquillo a farne 2000 ci mancherebbe è la tua macchina fai come ti senti 😄👍