Die komplette Bikefitting Playlist findet Ihr hier: ruclips.net/p/PLLTLqbqrocCpp5ZV1Vj-C8LoXpzMijJyP Die Jungs von M83 haben mir für meine Community noch einen Vorteil für euch eingeräumt. Unter dem Rabattcode zasada83 könnt ihr im Warenkorb unter manufaktur83.bike ganze 8,3 % bis zum 24.12. 2022 auf alle Bikes von M83 sparren.
So oft, wie du Schuhsohleneinlagen empfiehlst, könnte man meinen, dass du aus dem Fach kommst oder zumindest verdammt gute Aktien bei solchen Unternehmen hast.😂
Ich habe immer die Probleme das mit immer der Zauberstab einschläft wenn ich zu lange im Sitzen fahre. Heute hatte ich zudem das Problem das ich nach der Tour Schmerzen hatte beim Wasser lassen was ich noch nie hatte. Hatte zu vor die cleats und verstellt und die lenker Neigung verstellt. Kann das damit zusammen hängen.??
Der Sattel wird zu hoch sein und somit zu viel Druck ausüben. Wenn man die Cleats nach hinten schiebt, wird das Bein logischerweise gestreckt, was normalerweise durch eine geringere Sattelhöhe ausgeglichen werden muss. Im zweiten Teil wurde die richtige Einstellung der Cleats und der Sattelhöhe genauer erklärt. Es kann auch sein, dass man bei einem zu langen Vorbau nach vorne gezogen wird und somit ganz vorne auf der Sattelspitze sitzt. Da der Vorbau aber nicht verändert wurde, gehe ich eher von der Sattelhöhe aus.
Ich hab leider beim bergauf fahren Taubheit im hodensack. Fahre ein rennstahl mit Titan sattelstütze und Vorbau. Werde jetzt ein bikefitting machen da ich gesund weiterfahren möchte. Früher bin ich ohne Fahrradhose gefahren und hatte nie Probleme 😂
Vielleicht ist der Sattel minimal zu weit nach oben geneigt oder zu weit hinten... Versuch mal die Nase vom Sattel so einzustellen, dass diese evtl. ganz minimal mit 2° absackt. Die Wasserwaagen Funktion im Handy kann man dafür nehmen.
Und wie ist es dann mit Druck auf die Pedale geben? Liegerad würde für mich im Straßenverkehr nicht in Frage kommen. Der Überblick würde mir total fehlen.
@@twgq Ich kann viel mehr drücken als beim UPfahrrad binn aber bergauf nicht so schnell da ich das Körpergewicht nicht einbeziehen kann. Wir fuhren durch Paris und London absolut kein Problem, wenn ich mit dem Liegerad und Followme komme steht der Verkehr still😃
Ich würde dir nicht ganz zustimmen. Der Sattel kann sehr wohl für unterschiedliche Schmerzen und Beschwerden direkt verantwortlich sein: Die Form kann zu Hautirritationen und Druckstellen führen. Ebenfalls hängt es doch sehr von der Hüfte, Beweglichkeit und Sitzposition ab ob man, z.B. einen eher flachen oder geschwungenen Kickback fahren kann. Die Polsterung kann auch diverse Beschwerden hervorrufen, meistens durch zu weiche oder zu harte Polster. Also leider ist es nicht ganz so einfach, wie dargestellt.
@@PatrickZasada Ja, du schließt es nicht aus. Das stimmt. Ich möchte nur anmerken, dass du nur eine Sattelform empfiehlst und dann hauptsächlich aussagst, dass der Sattel zu >90% nicht das Problem ist. Warum werden dann beim Bikefitting Drucksensoren verwendet um den individuell passenden Sattel zu finden? Du behauptest auch, dass Individualität beim Sattel quasi Quatsch ist. Dem widerspreche ich deutlich.
@@twgq Ich glaube hier gibt es ein Missverständnis. Ab 18:34 sage ich beispielsweise, dass es durchaus schlechte Sättel gibt und gebe auch Empfehlungen. Ab 19:28 schränke ich die Empfehlung wieder ein und sage, dass manche Leute besser mit anderen Sätteln zurecht kommen (Insbesondere bei Druck im vorderem Bereich). In der ersten Folge bin ich ja auch bereits sehr ausführlich auf die Hüftbreiten, Sitzknochenabstände und die Unterschiede zwischen Männern und Frauen eingegangen. Dass eine 1,60m kleine Frau auf dem Rennrad nicht mit einem XL Männerstattel fürs MTB zurechtkommen wird, sollte ja logisch sein. Natürlich gibt es also durchaus unpassende Sättel. Gehen wir aber mal davon aus, dass die grundlegende Sattelwahl nach Einsatzzweck, Größe und Geschlecht richtig erfolgt ist. Dann werden Sitzprobleme in den allermeisten Fällen nicht die Ursache am Sattel haben. Meine Kernbotschaft lautet, dass die Leute nicht sofort einen neuen Sattel für 200€ kaufen sollen, sobald es etwas drückt. Stattdessen möchte ich ein Bewusstsein dafür schaffen, bei Problemen zuerst die Einstellungen anzupassen und erst in letzter Konsequenz einen Neukauf in Erwägung zu ziehen.
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Top, thx 🌳
Sehr gutes Video. Du hast echt Ahnung und alles sehr gut rüber gebracht.
Danke 🙂
Als ehemaliger Fully Fahrer war ich vom Komfort meines Carbon Rose Gravelbike auch positiv überrascht.
So oft, wie du Schuhsohleneinlagen empfiehlst, könnte man meinen, dass du aus dem Fach kommst oder zumindest verdammt gute Aktien bei solchen Unternehmen hast.😂
Ich habe immer die Probleme das mit immer der Zauberstab einschläft wenn ich zu lange im Sitzen fahre. Heute hatte ich zudem das Problem das ich nach der Tour Schmerzen hatte beim Wasser lassen was ich noch nie hatte. Hatte zu vor die cleats und verstellt und die lenker Neigung verstellt. Kann das damit zusammen hängen.??
Der Sattel wird zu hoch sein und somit zu viel Druck ausüben. Wenn man die Cleats nach hinten schiebt, wird das Bein logischerweise gestreckt, was normalerweise durch eine geringere Sattelhöhe ausgeglichen werden muss. Im zweiten Teil wurde die richtige Einstellung der Cleats und der Sattelhöhe genauer erklärt. Es kann auch sein, dass man bei einem zu langen Vorbau nach vorne gezogen wird und somit ganz vorne auf der Sattelspitze sitzt. Da der Vorbau aber nicht verändert wurde, gehe ich eher von der Sattelhöhe aus.
@@PatrickZasada danke werde mal versuchen das mit der Sattel Höhe hinzubekommen 😁👍
Ich hab leider beim bergauf fahren Taubheit im hodensack. Fahre ein rennstahl mit Titan sattelstütze und Vorbau.
Werde jetzt ein bikefitting machen da ich gesund weiterfahren möchte. Früher bin ich ohne Fahrradhose gefahren und hatte nie Probleme 😂
Vielleicht ist der Sattel minimal zu weit nach oben geneigt oder zu weit hinten... Versuch mal die Nase vom Sattel so einzustellen, dass diese evtl. ganz minimal mit 2° absackt. Die Wasserwaagen Funktion im Handy kann man dafür nehmen.
Ich fahr jetzt Liegerad und hab keine Schmerzen mehr
Und wie ist es dann mit Druck auf die Pedale geben? Liegerad würde für mich im Straßenverkehr nicht in Frage kommen. Der Überblick würde mir total fehlen.
@@twgq Ich kann viel mehr drücken als beim UPfahrrad binn aber bergauf nicht so schnell da ich das Körpergewicht nicht einbeziehen kann.
Wir fuhren durch Paris und London absolut kein Problem, wenn ich mit dem Liegerad und Followme komme steht der Verkehr still😃
Ich würde dir nicht ganz zustimmen. Der Sattel kann sehr wohl für unterschiedliche Schmerzen und Beschwerden direkt verantwortlich sein:
Die Form kann zu Hautirritationen und Druckstellen führen. Ebenfalls hängt es doch sehr von der Hüfte, Beweglichkeit und Sitzposition ab ob man, z.B. einen eher flachen oder geschwungenen Kickback fahren kann. Die Polsterung kann auch diverse Beschwerden hervorrufen, meistens durch zu weiche oder zu harte Polster.
Also leider ist es nicht ganz so einfach, wie dargestellt.
Natürlich kann es so sein, das sage ich ja auch. In der Praxis ist das in den allermeisten Fällen jedoch nicht die Ursache.
@@PatrickZasada Ja, du schließt es nicht aus. Das stimmt.
Ich möchte nur anmerken, dass du nur eine Sattelform empfiehlst und dann hauptsächlich aussagst, dass der Sattel zu >90% nicht das Problem ist. Warum werden dann beim Bikefitting Drucksensoren verwendet um den individuell passenden Sattel zu finden? Du behauptest auch, dass Individualität beim Sattel quasi Quatsch ist. Dem widerspreche ich deutlich.
@@twgq Ich glaube hier gibt es ein Missverständnis. Ab 18:34 sage ich beispielsweise, dass es durchaus schlechte Sättel gibt und gebe auch Empfehlungen. Ab 19:28 schränke ich die Empfehlung wieder ein und sage, dass manche Leute besser mit anderen Sätteln zurecht kommen (Insbesondere bei Druck im vorderem Bereich). In der ersten Folge bin ich ja auch bereits sehr ausführlich auf die Hüftbreiten, Sitzknochenabstände und die Unterschiede zwischen Männern und Frauen eingegangen. Dass eine 1,60m kleine Frau auf dem Rennrad nicht mit einem XL Männerstattel fürs MTB zurechtkommen wird, sollte ja logisch sein. Natürlich gibt es also durchaus unpassende Sättel. Gehen wir aber mal davon aus, dass die grundlegende Sattelwahl nach Einsatzzweck, Größe und Geschlecht richtig erfolgt ist. Dann werden Sitzprobleme in den allermeisten Fällen nicht die Ursache am Sattel haben. Meine Kernbotschaft lautet, dass die Leute nicht sofort einen neuen Sattel für 200€ kaufen sollen, sobald es etwas drückt. Stattdessen möchte ich ein Bewusstsein dafür schaffen, bei Problemen zuerst die Einstellungen anzupassen und erst in letzter Konsequenz einen Neukauf in Erwägung zu ziehen.
@@PatrickZasada Dem Aufbau stimme ich dir zu.
Ich mag dir nur das Feedback als Konsument geben. Deine Videos sind super.