Danke für den tollen Testbericht! Ich bin begeistert von dem Design der CB650r und der E-Clutch Technologie. Leider gibt es die Maschine nicht mehr in komplett schwarz. Weißt jemand, ob 2025 Modelle raus kommen und wie die aussehen? Danke!
Fahre die cb650R ohne I klatsch Maus 😊 . Ich liebe den Motor, ich will schalten . Und als Amateur, eh überflüssig . Zudem sieht der Anbau, schlimmer aus, als Manuel zu schalten , aussieht 😊. Egal, fahre sie jetzt noch 5 Jahre = Km 100‘000, dann bin ich 70, und dannnn, kommt eh ne voll elektronische E Harley 😂😂😂😂. Aber jeder wie will 😊! Gruss Thailand 1959.
Spannende Idee, gerade kompletten Neulingen dürfte es den Einstieg erleichtern. Wobei es aber dann im Verlaufe der Ausbildung schon wichtig wäre, auch das Kuppeln zu erlernen, ausser der Fahrschüler will eh nur "automatisch" fahren ;).
Wenn die E-Clutch im manuellen Modus ist, kannst du in dem Falle das Motorrad abwürgen, weil sie erst wieder ab dem kompletten Einkuppeln aktiv ist. Fährst du im E-Clutch-Modus (also ohne beim Anhalten die Kupplung gezogen zu haben) los, kannst du das Motorrad hingegen nicht abwürgen. Freundliche Grüsse und allzeit gute Fahrt, Patrick
Alles schön und gut.....tolle Technik! Aber entweder ich will schalten und fahre mit Kupplung oder nicht, dann gibt es Doppelkupplung. Und trotzdem denke ich, das wird einschlagen! Schöner Test! Danke dafür!
@@Nelux 😎 was meint Denken betrifft, hast du sicherlich Recht! Aber ganz ehrlich......ich bin sicher in einem Alter (Dinosaurier) an dem ich persönlich die Frage stellen darf was das ganze hier soll. Will ich ein Motorrad bewegen oder Live Work Balance mäßig durch die Gegend rollen? Letzteres führt mich zu durchaus potenten Rollern! Das ältestes Pferd in meinem Stall (BJ. 55) konnte schon rein mechanisch ohne Kupplung durch die Gegend bollern. Hat sich das damals durch gesetzt? NEIN! Warum? Weil Mann und Frau Motorrad fahren wollten! Ein wenig weniger Grau und ein wenig mehr Schwarz und Weiß würden uns allen sehr viel besser stehen!!! Wohl wissend, dass ich hier jetzt gleich den Wölfen zum fraß vorgeworfen werde 😉😎! Und ja ich weiß.......der Markt verlangt danach.......und ich gönne jedem seinen persönlichen Spaß! Aber meiner ist es eben nicht! Bleibt alle immer schön oben und habt Spaß!
@@matthiash.8088 Ich kann grundsätzlich den Gedankengang nachvollziehen! Nur ist es so, dass jeder eine andere Lebenssituation vorliegen hat. Jemand der z. B. Probleme mit Entzündungen im Arm hat, jedoch trotzdem Lust hat selber die Schaltpunkte zu bestimmen, freut sich über diese neue Entwicklung der E-Clutch. Da wäre DCT möglicherweise zu langweilig und manuelle Schaltung würde das Fahren bei körperlich schlechter Verfassung verhindern. Es kommt bestimmt der Zeitpunkt an dem die meisten Motorräder Elektroantrieb haben. Spätestens da, wäre auch für mich der Spaß vorbei. Allzeit gute Fahrt :)
![Honda CB650R 2021 - Erster Eindruck [4K]](http://i.ytimg.com/vi/fSR5DFynBLY/mqdefault.jpg)
![Honda CB650R 2021 - Erster Eindruck [4K]](/img/tr.png)
Jetzt fehlt nur noch ein Gangschalter am linken Griffbereich.
Dann musst dir das DCT von Honda holen.Da hast du ein Doppelkupplungsgetriebe wo du links rauf und runter schalten kannst. :-)
@@ochtumskater Kenne ich, mir ging es eher um zusätzlich, falls man drauf steht oder der Situation angemessen ist.
Stimmt! Habe ich mir auch gedacht. Ein Fußschalthebel ist eigentlich überholt…
Grande!!🎉❤❤
Danke für den tollen Testbericht! Ich bin begeistert von dem Design der CB650r und der E-Clutch Technologie. Leider gibt es die Maschine nicht mehr in komplett schwarz. Weißt jemand, ob 2025 Modelle raus kommen und wie die aussehen? Danke!
Fahre die cb650R ohne I klatsch Maus 😊 .
Ich liebe den Motor, ich will schalten . Und als Amateur, eh überflüssig . Zudem sieht der Anbau, schlimmer aus, als Manuel zu schalten , aussieht 😊.
Egal, fahre sie jetzt noch 5 Jahre = Km 100‘000, dann bin ich 70, und dannnn, kommt eh ne voll elektronische E Harley 😂😂😂😂.
Aber jeder wie will 😊!
Gruss Thailand 1959.
Tolles Video, vielleicht ist die Technik auch was für Fahrschulen.
Spannende Idee, gerade kompletten Neulingen dürfte es den Einstieg erleichtern. Wobei es aber dann im Verlaufe der Ausbildung schon wichtig wäre, auch das Kuppeln zu erlernen, ausser der Fahrschüler will eh nur "automatisch" fahren ;).
Hallo.
Was passiert wenn ich beim Anfahren zu schnell von der Kupplung gehe?
Wenn die E-Clutch im manuellen Modus ist, kannst du in dem Falle das Motorrad abwürgen, weil sie erst wieder ab dem kompletten Einkuppeln aktiv ist. Fährst du im E-Clutch-Modus (also ohne beim Anhalten die Kupplung gezogen zu haben) los, kannst du das Motorrad hingegen nicht abwürgen.
Freundliche Grüsse und allzeit gute Fahrt,
Patrick
Vielen Dank. Ich Frage als Fahrlehrer...ist sehr wichtig 😉
Alles schön und gut.....tolle Technik! Aber entweder ich will schalten und fahre mit Kupplung oder nicht, dann gibt es Doppelkupplung.
Und trotzdem denke ich, das wird einschlagen!
Schöner Test! Danke dafür!
Wenig konstruktiv Ihr Denken im Extremen.Wieso nur Schwarz und Weiß, wenn auch grau geht?
@@Nelux 😎 was meint Denken betrifft, hast du sicherlich Recht! Aber ganz ehrlich......ich bin sicher in einem Alter (Dinosaurier) an dem ich persönlich die Frage stellen darf was das ganze hier soll. Will ich ein Motorrad bewegen oder Live Work Balance mäßig durch die Gegend rollen? Letzteres führt mich zu durchaus potenten Rollern!
Das ältestes Pferd in meinem Stall (BJ. 55) konnte schon rein mechanisch ohne Kupplung durch die Gegend bollern. Hat sich das damals durch gesetzt? NEIN! Warum? Weil Mann und Frau Motorrad fahren wollten! Ein wenig weniger Grau und ein wenig mehr Schwarz und Weiß würden uns allen sehr viel besser stehen!!!
Wohl wissend, dass ich hier jetzt gleich den Wölfen zum fraß vorgeworfen werde 😉😎!
Und ja ich weiß.......der Markt verlangt danach.......und ich gönne jedem seinen persönlichen Spaß! Aber meiner ist es eben nicht!
Bleibt alle immer schön oben und habt Spaß!
@@matthiash.8088 Ich kann grundsätzlich den Gedankengang nachvollziehen! Nur ist es so, dass jeder eine andere Lebenssituation vorliegen hat. Jemand der z. B. Probleme mit Entzündungen im Arm hat, jedoch trotzdem Lust hat selber die Schaltpunkte zu bestimmen, freut sich über diese neue Entwicklung der E-Clutch.
Da wäre DCT möglicherweise zu langweilig und manuelle Schaltung würde das Fahren bei körperlich schlechter Verfassung verhindern.
Es kommt bestimmt der Zeitpunkt an dem die meisten Motorräder Elektroantrieb haben. Spätestens da, wäre auch für mich der Spaß vorbei.
Allzeit gute Fahrt :)
@@Nelux an der Stelle gebe ich Dir natürlich uneingeschränkt Recht! 👍
Falsch! Ich will schalten, aber nicht kuppeln.
Das ist das Konzept.
Super aber nicht verfügbar
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