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早速自分のセレナのハブベアリングを交換しました ついでにポールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツも交換しました これらはメーカーからは出てなかったので、大野ゴムから購入して交換したのですが、タイロッドエンドブーツにOリングをはめるのに苦労しました 今回この動画で自分のセレナが修理できて楽しかったです ありがとうございました
実に分かりやすいです！
ありがとうございます！
さすがに手際良いですね❗
さすが工場長わかりやすい！
ありがとうございます！！
工場長の解説＆作業手順がわかりやすくてヨイ
ありがとうございます😊
こういうの好き！wステアリングをフルロックまで切って前進すると、キー、ゴリゴリ、ズリズリとかよく分からん異音がするうちの車は現在入庫中。こういうハブベアリングだと分かりやすい動画見てると和みます。
ありがとうございます！なかなかキリがない異音ありますよね。。。
カッコいい😱
ドラムブレーキのハブベアリングは、圧入機持ってないから、新品ベアリングに鉄板重ねてハンマーで打ち込んでます(笑)何度か失敗して今のやり方になりました。フロントのベアリング交換は流石にプロに任せてます。
コメントありがとうございます！意外と外すところ多いですよね(＞＜)
お大事にして下さい😅
ありがとうございます！仮病なので大丈夫です(＞＜)
SOLで購入したベアリング１年ちょいで異音が…安いのは魅力的ですがすぐ壊れるのは困りもんです。
前輪のガタがどれくらい変わったのかも知りたかったです。
ラチェットの消耗品が早くなりませんか？
私の車もハブベアリングの異常が原因で、ゴーと言う音がします。交換部品はやはり純正品の方が、品質はいいのでしょうか？
皆さんと同感です！
華麗なる部品交換・・・(;・∀・) 自分でこんなにサクッと修理できたら人生楽しいだろうなぁ。
ありがとうございます！結構苦戦することも多いですw
注意⚠️ ハブベアリングを交換する際は、 各メーカーアッセンブリーで 「ハブリング一式に、ハブボールベアリングが圧入されている部品」 を購入すること。 ハブボールベアリングを単品で注文すると 圧入機がなければ抜くことも圧入することも出来ずに ひたすら苦労することになります。 そこまで交換に自信のない人は、オークションで中古のナックルセット(8000円前後)を購入して、ナックルごと交換してしまったほうが簡単に短時間で済みます。
工賃はいかほどでしょうか？
OPいつもと違うなーって思ってたら油断したｗｗｗ
いつも通りですw
ちなみに工賃はいくら位でしょうか？
ラチェットハンマーの先端のソケットを教えてもらえませんか。どうしても緩みません。お願いします。
ラチェットをハンマーで叩くの？俺だったらスピンナーハンドル使うよー！😂
私も思いました。まぁ、整備士免許持ってるか怪しいですし、認証もあるかわかりませんから、出来るから仕事としてやってるんじゃないでしょうか！
エアバックのランプが消えません。何が故障なのか教えて下さい
センサーのことが多いですが危険な場所なので整備工場に出すことをお勧めします！
わかりました。ありがとうございます。
スパイラルケーブルで間違いないかと
セレナの前ベアリングは、あっせんなのか。。
タイロッドエンドとロアアームの取付ナットは再使用不可部品(ロック材入り)ですが、新品は使わないんですかね•́ω•̀)?一応某所日産ディーラーで整備士してるので気になってしまいました🥺
恐らく、再利用不可というのを知らないんではないでしょうか‼︎
![Challenge to replace the front hub bearing on the 350Z! [Nissan Fairlady Z 350Z]](http://i.ytimg.com/vi/NN7EmSnhcZA/mqdefault.jpg)
早速自分のセレナのハブベアリングを交換しました ついでにポールジョイントブーツとタイロッドエンドブーツも交換しました これらはメーカーからは出てなかったので、大野ゴムから購入して交換したのですが、タイロッドエンドブーツにOリングをはめるのに苦労しました 今回この動画で自分のセレナが修理できて楽しかったです ありがとうございました
実に分かりやすいです！
ありがとうございます！
さすがに手際良いですね❗
さすが工場長わかりやすい！
ありがとうございます！！
工場長の解説＆作業手順がわかりやすくてヨイ
ありがとうございます！
ありがとうございます😊
こういうの好き！w
ステアリングをフルロックまで切って前進すると、キー、ゴリゴリ、ズリズリとかよく分からん異音がするうちの車は現在入庫中。
こういうハブベアリングだと分かりやすい動画見てると和みます。
ありがとうございます！
なかなかキリがない異音ありますよね。。。
カッコいい😱
ドラムブレーキのハブベアリングは、圧入機持ってないから、新品ベアリングに鉄板重ねてハンマーで打ち込んでます(笑)何度か失敗して今のやり方になりました。フロントのベアリング交換は流石にプロに任せてます。
コメントありがとうございます！
意外と外すところ多いですよね(＞＜)
お大事にして下さい😅
ありがとうございます！
仮病なので大丈夫です(＞＜)
SOLで購入したベアリング１年ちょいで異音が…安いのは魅力的ですがすぐ壊れるのは困りもんです。
前輪のガタがどれくらい変わったのかも知りたかったです。
ラチェットの消耗品が早くなりませんか？
私の車もハブベアリングの異常が原因で、ゴーと言う音がします。交換部品はやはり純正品の方が、品質はいいのでしょうか？
皆さんと同感です！
華麗なる部品交換・・・(;・∀・)
自分でこんなにサクッと修理できたら人生楽しいだろうなぁ。
ありがとうございます！
結構苦戦することも多いですw
注意⚠️ ハブベアリングを交換する際は、 各メーカーアッセンブリーで 「ハブリング一式に、ハブボールベアリングが圧入されている部品」 を購入すること。
ハブボールベアリングを単品で注文すると 圧入機がなければ抜くことも圧入することも出来ずに ひたすら苦労することになります。
そこまで交換に自信のない人は、オークションで中古のナックルセット(8000円前後)を購入して、ナックルごと交換してしまったほうが簡単に短時間で済みます。
工賃はいかほどでしょうか？
OPいつもと違うなーって思ってたら油断したｗｗｗ
いつも通りですw
ちなみに工賃はいくら位でしょうか？
ラチェットハンマーの先端のソケットを教えてもらえませんか。どうしても緩みません。お願いします。
ラチェットをハンマーで叩くの？
俺だったらスピンナーハンドル使うよー！😂
私も思いました。
まぁ、整備士免許持ってるか怪しいですし、認証もあるかわかりませんから、出来るから仕事としてやってるんじゃないでしょうか！
エアバックのランプが消えません。何が故障なのか教えて下さい
センサーのことが多いですが危険な場所なので整備工場に出すことをお勧めします！
わかりました。ありがとうございます。
スパイラルケーブルで間違いないかと
セレナの前ベアリングは、あっせんなのか。。
タイロッドエンドとロアアームの取付ナットは再使用不可部品(ロック材入り)ですが、新品は使わないんですかね•́ω•̀)?
一応某所日産ディーラーで整備士してるので気になってしまいました🥺
恐らく、再利用不可というのを知らないんではないでしょうか‼︎