взял себе буквально 2 недели назад ерша 2010 года, пробег 26к. у меня оптика заменена на лед, ближний такой себе, а дальний как раз норм светит но слепит. проблем с ним пока что не было никаких. максимум я бы добавил подогрев ручек ему, а так прекрасный апарат за свои деньги, двигателя на проселочных дорогах и городе за глаза, на трассе бы хотелось по больше) но для новичка прекрасный апарат как по мне. звук тоже нравится, такой бубнящий как в какой то машине, ну вижжит на 10 тысячах
Классный мот, я тоже им доволен. Кстати рад, что не взял 200 или 400 кубовый мотик, мне кажется он бы быстро надоел. А у ерша тяги достаточно вполне ))
@@Sergey_Paltsev главное следите за двигателем, что бы сальник помпы не протек, ну и их супер клапан) потому что ребята на сто у которых я обслуживался говорят что 11-14 год может оторвать, хоть они там и все назад вернули, но у них были случаи что мотор отправлялся на мусорку. а так берегите себя и следите за техникой!
@@zelli8348спасибо. А клапана и у 2008 года отрывает и у 2010 есть случаи. Но самый жесткий год это 2012, там много случаев. Но и 2013 и 2014 тоже есть случаи. Кстати, клапана еще отрывает на хондах и ямахах, на некоторых моделях. Я клапана думаю махнуть тысячах на 30 пробега, если конечно мот раньше не продам. Удачи на дорогах!
@@Sergey_Paltsev да, жестко на 12 год попало. но у других годов просто не нужно мотор насиловать и заливать нормальное масло, тогда мот будет очень долго служить, двигатель очень живучий
@@zelli8348 глобус мото тоже говорит что не нужно в отсечку газовать. По обслуживанию менять масло, антифриз и держать радиатор чистым. Я не знаю, я прямо очень доволен мотиком, с удовольствием его обслуживаю и не запускаю)
Автору респект. Чётко , кратко и адекватно рассказал "Как? ", " Что? " и "Почему? ". Хороший мот, даже с учётом потенциального секса с клапанами. Сам присматривался к такому но из-за моего высокого роста (186см) не подошёл, как и у 800 Брутале у кента.😂 Поэтому некоторые дорожники пришлось вычеркнуть из списка. Заваливали уже его на бок, клетка спасает? Ровных дорог!
А чем не подошел то? 186 это норма же,или визуально не понравилось? Я со своим 192 сидел и норм,да визуально не особо сочетаюсь но это мелочи,полно людей 190 на них гоняют и не жалуются)
Я взял sv650 17 года, от покупки ерша отказался именно из за проблемы с клапанами, сузукой доволен как раз для не спешного, но уверенного передвижения по городу, узкий лёгкий и подходит для людей не высокого роста. С моими 168 см просто огонь 🔥.
Привет. Я мот покупал, мне сказали что его роняли около гаража и отламывали подножку. Эту подножку приварили, но она у меня позже отвалилась и я решил не приваривать ее, а купить другую, целую. в продаже по адекватной цене нашлась только черного цвета, думал покрашу ее в серый, но так и не стал в итоге красить ))
Привет. Да, стекло помогает. Его очень важно правильно настроить. У меня то шум ветра стал сильнее, то какой то вой появился. Потом опустил чуть ниже и угол другой сделал. В общем очень хорошо спасает от мошек. От дождя кстати на трассе тоже хорошо спасает грудь и шею. А так от ветра на трассе не сказал бы что супер сильно спасает, но эффект есть.
Ну вообще так и есть, 11-12 год обрывает. Я тоже поэтому взял именно 13 года. Но бывали случаи что и у 13 отрывало и у 2008 года тоже, и у 2010. Кстати и у хонд клапана отрывает и у ямах. Как сказал Патрик: не надо в пробке до отсечки газовать около машин и с мотором будет все окей.
привет бро! я тоже очень хотел ерша (только F) как первый мот и слава богу до покупки я затестил мт07 и мысли больше о кавасаки не было! купил мт07 пару сезонов прокатал , сейчас мт09-я счастлив! кава рядом не стоит по динамике, управлению и тд! попробуй бро ямаху!
@@malidentum2127 Первый сезон хватает с головой, во втором сезоне начинает казаться что с мотом что-то не то и он не едет. но еще раз повторю если есть возможность и финансы потестите что-то еще кроме кавы. кава это самое слабое звено из японской четверки (ям хон суз кава)
@@lizardx6504 нет это так мы говорим про среднюю кубатуру ну ладно возьмем следующее z 650 он также рядом не стоит с той же мт07 не говоря о cb650r да и поставь рядом мт10 и z1000 на первый взгляд зеточка такая красивая а начинаешь присматриваться к мелочам вот начиная сверху с руля с органов управления кнопочки рычажки и тд и далее и видишь кава экономит на всем. хотя внешне выглядит огонь. и посмотри как собрана мтэшка ... и я не спорю с тобой это мое субъективное мнение)
я на скутере упал когда трамвайные путя переезжал после дождя ! Вокруг рельс фемка была мокрая Короче жопу занесло на скорости 5 км в час упал и ногу сломал .
А как мотоцикл в сравнении с мотоциклом отца , версусом. Рассматривали себе версус? У меня вот вопрос нужен ли мне версус, или ерша достаточно для простой дорожной и легкой проселочной дороги
😂я владелец версуса. Отличный мотоцикл для города и загородных поездок. Удобный надёжный . Насчёт клапанов 1 версия без проблемная. У версуса есть плюс можно установить нормальную ветрозащиту и отбойник для ручек
Подвеска у версуса точно покруче, плюс там еще есть настройка передней подвески, на ерше нет. Здесь больше вопрос что нравится и как будет использоваться мот, я бы по городу и тут рядом на ерше катался, а для путешествий бы взял версус.
Ну по тяге ерш точно интереснее будет. А вот касательно звука, посадки и тд это уже индивидуально все. Рекомендую самому посидеть на ерше, пощупать его, если понравится - брать. У ерша кстати тяга с самых низов, его не придется крутить как сибиху.
Мой рост 176, вес 80. Мне на нем очень комфортно. С высоким ростом я бы наверное смотрел кавасаки Версис, там и подвеска кстати побольше хода имеет, вилка перевёртыш с настройками.
@@ivanivanov-di8vc На канале кстати есть версис отца, я там на него сажусь и примерно видно какой он высокий для моего роста. Можно прикинуть примерно на ваш рост
@@АлександрАлександр-ж3о4у снимаешь коллектор и касаешься клапана магнитом. Если прилипает - клапан плохой стоит. Если нет - нормальный. Там просто у плохого клапана пайка близко к тарелке, поэтому магнит и липнет.
Аккуратно едешь, молодец👍
Спасибо вам, очень полезный и нужный обзор! Лайк и подписка!
Все ямы Томска показал 😅 Спасибо за подробное впечатление! Тоже такой хочу 😊
Хаха, да тут просто вокруг одни ямы. Может позже какой нибудь обзор сделаю, типо после 2 сезонов как ощущения))
Спасибо за экскурсию по Томску. Давно там не был.
Всегда пожалуйста)
Интересный рассказ) про звук Ерша согласен. У Йошимура есть классно звучащий выхлоп на Ерша, заслушаешься)
Еще какой то титановый эрроу есть, но он вроде редкий. Дает приятный бархатный звук
@@Sergey_Paltsev цена конская у эрроу) особенно сейчас
взял себе буквально 2 недели назад ерша 2010 года, пробег 26к.
у меня оптика заменена на лед, ближний такой себе, а дальний как раз норм светит но слепит.
проблем с ним пока что не было никаких. максимум я бы добавил подогрев ручек ему, а так прекрасный апарат за свои деньги, двигателя на проселочных дорогах и городе за глаза, на трассе бы хотелось по больше)
но для новичка прекрасный апарат как по мне.
звук тоже нравится, такой бубнящий как в какой то машине, ну вижжит на 10 тысячах
Классный мот, я тоже им доволен. Кстати рад, что не взял 200 или 400 кубовый мотик, мне кажется он бы быстро надоел. А у ерша тяги достаточно вполне ))
@@Sergey_Paltsev главное следите за двигателем, что бы сальник помпы не протек, ну и их супер клапан) потому что ребята на сто у которых я обслуживался говорят что 11-14 год может оторвать, хоть они там и все назад вернули, но у них были случаи что мотор отправлялся на мусорку.
а так берегите себя и следите за техникой!
@@zelli8348спасибо. А клапана и у 2008 года отрывает и у 2010 есть случаи. Но самый жесткий год это 2012, там много случаев. Но и 2013 и 2014 тоже есть случаи. Кстати, клапана еще отрывает на хондах и ямахах, на некоторых моделях. Я клапана думаю махнуть тысячах на 30 пробега, если конечно мот раньше не продам. Удачи на дорогах!
@@Sergey_Paltsev да, жестко на 12 год попало. но у других годов просто не нужно мотор насиловать и заливать нормальное масло, тогда мот будет очень долго служить, двигатель очень живучий
@@zelli8348 глобус мото тоже говорит что не нужно в отсечку газовать. По обслуживанию менять масло, антифриз и держать радиатор чистым. Я не знаю, я прямо очень доволен мотиком, с удовольствием его обслуживаю и не запускаю)
У меня такой же почти. Отличный мот
Мотик и правда крутой. Я своим очень доволен. Удачи на дорогах.
Мечта и мот норм, главное чтоб повестка не пришла, а то щас тренд на повестки.
Автору респект. Чётко , кратко и адекватно рассказал "Как? ", " Что? " и "Почему? ". Хороший мот, даже с учётом потенциального секса с клапанами. Сам присматривался к такому но из-за моего высокого роста (186см) не подошёл, как и у 800 Брутале у кента.😂 Поэтому некоторые дорожники пришлось вычеркнуть из списка.
Заваливали уже его на бок, клетка спасает?
Ровных дорог!
Спасибо. Не заваливал, но видел как с такой же клеткой заваливали ерша, спасает хорошо, но бывает отрывает подножку
А чем не подошел то?
186 это норма же,или визуально не понравилось?
Я со своим 192 сидел и норм,да визуально не особо сочетаюсь но это мелочи,полно людей 190 на них гоняют и не жалуются)
@@ЕвгенийСедов-ж6ж я так понял тут от длины ног зависит, некоторые высокие норм сидят, а некоторым в коленях неприятно пережимает что то
@@ЕвгенийСедов-ж6ж угол атаки на ноги и низкий руль (что могло решиться проставками конечно). Так в целом удобный но вот ноги били тревогу)
Я взял sv650 17 года, от покупки ерша отказался именно из за проблемы с клапанами, сузукой доволен как раз для не спешного, но уверенного передвижения по городу, узкий лёгкий и подходит для людей не высокого роста. С моими 168 см просто огонь 🔥.
Поздравляю с покупкой )
Это все страшилка. Таких случаев было не много.
У Ерша как раз очень нервный передний тормоз поэтому пережать и завалиться очень легко!!! Лучше добавлю и возьму Z650.
В видео я перепутал марку шин, стоял не Бриджстоун, а Данлоп.
Всë, косячник😉
@@user-jb1xj1ke4p да ладно))
Почему держатели подножек разных цветов? У меня такой же, но 12 года)
Привет. Я мот покупал, мне сказали что его роняли около гаража и отламывали подножку. Эту подножку приварили, но она у меня позже отвалилась и я решил не приваривать ее, а купить другую, целую. в продаже по адекватной цене нашлась только черного цвета, думал покрашу ее в серый, но так и не стал в итоге красить ))
@@Sergey_Paltsev Можно серую в черный перекрасить, как диски красят.
@@artemv4680 ну вот я тоже думаю что лучше серую в чёрный сделать. Родная то серая, но черный как то поинтереснее выглядит
Какой расход топлива при 90-120-смешаный режим
@@222cola в пределах 4-4.5 литров
тебе нужно было брать скутер Sym 600 вообще бы кайфанул и динамика пушка и защита хорошая от ветра и коробка автомат
Да не, скутер мне не хотелось
Хочу купить первый мотоцикл, не могу выбрать, Kawasaki er6n или honda sb400 vtek 3
Я отдал предпочтение в пользу 650 кубов
У меня такой же на версия F 14 год , у меня вопрос -доп стекло помогает ?заранее спасибо.
Привет. Да, стекло помогает. Его очень важно правильно настроить. У меня то шум ветра стал сильнее, то какой то вой появился. Потом опустил чуть ниже и угол другой сделал. В общем очень хорошо спасает от мошек. От дождя кстати на трассе тоже хорошо спасает грудь и шею. А так от ветра на трассе не сказал бы что супер сильно спасает, но эффект есть.
Жесть я думал клапана только до 11-12г обрываются, хотел присмотреть 13г, но что то желание пропало,дорогой и еще с 70% вероятностью менять движок
Ну вообще так и есть, 11-12 год обрывает. Я тоже поэтому взял именно 13 года. Но бывали случаи что и у 13 отрывало и у 2008 года тоже, и у 2010. Кстати и у хонд клапана отрывает и у ямах. Как сказал Патрик: не надо в пробке до отсечки газовать около машин и с мотором будет все окей.
привет бро! я тоже очень хотел ерша (только F) как первый мот и слава богу до покупки я затестил мт07 и мысли больше о кавасаки не было! купил мт07 пару сезонов прокатал , сейчас мт09-я счастлив! кава рядом не стоит по динамике, управлению и тд! попробуй бро ямаху!
а что мт07 не хватало?
@@malidentum2127 Первый сезон хватает с головой, во втором сезоне начинает казаться что с мотом что-то не то и он не едет. но еще раз повторю если есть возможность и финансы потестите что-то еще кроме кавы. кава это самое слабое звено из японской четверки (ям хон суз кава)
@@foks185 Это не так, почему ты берешь в рассчет только ерша, там и другие модели есть, которые равнозначны конкурентам, Ерш это про бюджетность
@@lizardx6504 нет это так мы говорим про среднюю кубатуру ну ладно возьмем следующее z 650 он также рядом не стоит с той же мт07 не говоря о cb650r да и поставь рядом мт10 и z1000 на первый взгляд зеточка такая красивая а начинаешь присматриваться к мелочам вот начиная сверху с руля с органов управления кнопочки рычажки и тд и далее и видишь кава экономит на всем. хотя внешне выглядит огонь. и посмотри как собрана мтэшка ... и я не спорю с тобой это мое субъективное мнение)
я на скутере упал когда трамвайные путя переезжал после дождя ! Вокруг рельс фемка была мокрая
Короче жопу занесло на скорости 5 км в час упал и ногу сломал .
Так оно и бывает. На такой скорости маленькой и такие повреждения
А как мотоцикл в сравнении с мотоциклом отца , версусом. Рассматривали себе версус?
У меня вот вопрос нужен ли мне версус, или ерша достаточно для простой дорожной и легкой проселочной дороги
😂я владелец версуса. Отличный мотоцикл для города и загородных поездок. Удобный надёжный . Насчёт клапанов 1 версия без проблемная.
У версуса есть плюс можно установить нормальную ветрозащиту и отбойник для ручек
Подвеска у версуса точно покруче, плюс там еще есть настройка передней подвески, на ерше нет. Здесь больше вопрос что нравится и как будет использоваться мот, я бы по городу и тут рядом на ерше катался, а для путешествий бы взял версус.
А одноклассника Z650 не рассматривал к покупке? Хотя, он более позднего выпуска и может стоить на вторичке дороже...
Нет, он уже сильно дорогой по цене. Кстати это тот же самый ерш и есть по факту
А на рост 184 нормально будет?
Я бы к Кавасаки Версис 650 присмотрелся, если рост высокий.
Интересно рассказал! Подскажите стоит ли брать после cb400sf?
Ну по тяге ерш точно интереснее будет. А вот касательно звука, посадки и тд это уже индивидуально все. Рекомендую самому посидеть на ерше, пощупать его, если понравится - брать. У ерша кстати тяга с самых низов, его не придется крутить как сибиху.
Спасибо!@@Sergey_Paltsev
Тоже рассматриваю данный мотоцикл. Только вот не знаю по габаритам он мне подойдёт, 193рост 120 кг вес. Кто подскажет??!!!!
Мой рост 176, вес 80. Мне на нем очень комфортно. С высоким ростом я бы наверное смотрел кавасаки Версис, там и подвеска кстати побольше хода имеет, вилка перевёртыш с настройками.
@@Sergey_Paltsev спасибо за рекомендацию
@@ivanivanov-di8vc На канале кстати есть версис отца, я там на него сажусь и примерно видно какой он высокий для моего роста. Можно прикинуть примерно на ваш рост
@@Sergey_Paltsev да, я видел, чёрный. В живую бы присесть))
@@ivanivanov-di8vc лучше конечно в живую, в вашем городе по любому объявлению приехать и примерить под себя )
Люди!
В дальняк то норм будет?
@@Олег-ю5г7л привет. На канале есть видео про дальняк на этом моте. Все нормально)
@@Sergey_Paltsev да, я смотрел, пожалуйста ответь какой у тебя рост? У меня 182
@@Олег-ю5г7л у меня 176, 78 кг
Спасибо за рассказ. 👍 . Просто и без выебона.
В поддержку 👍
люблю Томск. подписка. всем привет с Новосибирска. удачи с мотоциклом👍и больше подписчиков тебе.
Привет, спасибо. Был проездом в Новосибирске, удивило что мотоциклисты в основном не здороваются или у вас какое то особое приветствие?
Дешего, т.к. он в группе риска по клапанам (11-13гг)
Про клапана знаю. Планирую проверить их магнитом, сняв выхлоп. Если стоят неправильные, буду менять на правильные))
За одно механизм грм проверь. Есть мнение что обрыв связан с вытянутой цепью....
@@КостоправАлександрКрупенко окей, спасибо
@@Sergey_Paltsev как именно проверяют магнитом?
@@АлександрАлександр-ж3о4у снимаешь коллектор и касаешься клапана магнитом. Если прилипает - клапан плохой стоит. Если нет - нормальный. Там просто у плохого клапана пайка близко к тарелке, поэтому магнит и липнет.