【逆走】トロッコ列車 嵯峨野観光鉄道 下り線を上り列車が爆走

嵯峨野トロッコ列車は、嵯峨野線の嵯峨嵐山駅の横にあるトロッコ嵯峨駅から、途中、トロッコ嵐山、トロッコ保津峡を経て、トロッコ亀岡駅までを運行する観光トロッコ列車です。
途中、保津川（桂川）の渓谷に沿って走る、嵯峨野線（山陰本線）の旧線を活用した景色の美しい路線を走ります。開通は明治時代で、トンネルはレンガ造りとなっており、時代を感じさせます。
トロッコ嵯峨駅からトロッコ嵐山駅の間は、JRの営業線、嵯峨野線と線路を共有しており、トロッコの上下線共に、嵯峨野線の下り線を走ります。なので、亀岡→嵯峨の上り列車が嵯峨野線を走るときは、右側線を走ることになり、逆走に見えます。
今回は、この逆走シーン、特級の追い抜きシーンなどの、ちょっと違和感あるシーンをお届けします。
■ナレーション
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:ずんだもん
■音楽
RUclipsオーディオ ライブラリ
Eine Kleine Nachtmusik (by Mozart)
Theme for a One-Handed Piano Concerto (by Sir Cubworth)
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[@yf5105]

観光列車は乗車したことが無いのでとても興味深かったです。とても面白かったです。

[@hcageno]

コメントありがとうございました。
楽しんでいただけて嬉しいです。

[@kizineko_tama]

地元民ですがトロッコ列車には一度も乗ったことないです。でも、旧線が現役時代だった頃、おじいちゃんおばあちゃんの家に行くときはいつも通っていました。まだＳＬが客車を引っ張っていて、トンネルに入ると窓を閉めなさいと親に言われたり、デッキ扉が開けっ放しだった時代です。

[@hcageno]

コメントありがとうございました。
あちこちに旧線の雰囲気が残っているので、現役の頃に利用していた方には、是非ともお勧めです。保津峡駅とか。

[@user-cv1wf2td7h]

DE10型牽引のトロッコ列車もいいのですが、もしできれば梅小路のC56やD51辺りの牽引で「SLトロッコ嵯峨野号」として年に数回くらい走らせてもらいたいですね。

[@hcageno]

コメントありがとうございました。
いいですね。
でも無理なんでしょうね。大騒ぎのなって死人が出そうです。

[@CODE_EMPEROR]

ザ・リッチが使用停止になりそう。

[@user-pj3kn9xo1d]

観光客が激減したから結構値上げしたけど、沢山観光客増えると以前の値段に値下げするのか謎ですね。

[@hcageno]

コメントありがとうございます。
値上げしてたのですか？知りませんでした。でも、あの内容で千円以下なら安いと思います。