바닥효과! 그라운드 이펙트 다운포스의 원리 (feat. 스플리터, 디퓨저)

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  • Опубликовано: 24 ноя 2024
  • СпортСпорт

Комментарии • 43

  • @Mk23SOCOMmod0
    @Mk23SOCOMmod0 27 дней назад +16

    이거 보고 초대형 스플리터 달고 경찰 다 재꼇습니다 감사합니다

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад +3

      역시 이론과 실습 ㄷㄷㄷ

    • @henryp9488
      @henryp9488 27 дней назад +1

      수배중이시랍니다~

    • @eos_1211
      @eos_1211 25 дней назад

      🤣🤣🤣

  • @jo-rm6vq
    @jo-rm6vq 27 дней назад +3

    새벽부터 고생 많으십니다~

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад

      드리프터님 닉변하셨군요! 새벽 외엔 영상 만들 시간 내기가 힘드네요 ㅎㅎ

  • @initialk9874
    @initialk9874 25 дней назад

    이 마이야르 반응을 처음으로 알았을때처럼 개념을 딱 짚어주니 너무 좋습니다

    • @semilife2
      @semilife2  25 дней назад

      @@initialk9874 고기에 진심이셨군요! 저도 마이야르 된 고기 좋아합니다 ㅎㅎ

  • @몽타주-b5i
    @몽타주-b5i 28 дней назад +2

    자주올려주세용❤

  • @brokenlanka
    @brokenlanka 27 дней назад

    어렴풋이 알고만 있었는데 이렇게 상세하게 설명해주시니 이해가 잘되네요! 좋은 영상 감사합니다 😄

  • @백색왜성-o1r
    @백색왜성-o1r 27 дней назад +2

    고성능 카본 GT 윙을 장착하신 이유!!
    잘 보고 갑니다ㅎㅎ

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад +1

      @@백색왜성-o1r 고오오오성능 카본(무늬) 리어윙이 저로저는 최선의 튜닝입니다 ㅎㅎ

  • @Malbogging
    @Malbogging 9 дней назад

    디퓨져는 윙과 함께할 때 효과가 증가되지요. 양산차에겐 간지의 영역이지만요.

    • @semilife2
      @semilife2  9 дней назад +1

      @@Malbogging 동의하긴 어렵지만 리플은 환영합니다! ㅎㅎ

  • @김형준-w6r
    @김형준-w6r 28 дней назад +1

    늦은시각이라도 올려주시면 바로 확인하겠습니다 흐흐

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад

      엇...안 주무시나요 ㅎㅎ 군모닝입니다!

  • @박돌격-y3f
    @박돌격-y3f 27 дней назад

    이거보고 포르테 쿱에 차보다 큰 윙 달앗습니다. 포르테 쿱으로 포르쉐 911터보 재꼈습니다. 근데 포르쉐 오너는 가던길 가던것 같기도 했습니다

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад

      포르쉐가 창문 내리고 따봉을 날려줬을 것만 같네요 ㅎㅎ

    • @Tibet_Fox1
      @Tibet_Fox1 26 дней назад

      ???: 난 1단이야!

  • @doohan50000
    @doohan50000 27 дней назад

    그라운드 이펙트하면 1980년대 초반 F1이 최고죠
    윙카라고 불리우던 시기입니다
    1982년 F1보시면 프론트윙이 없는 차량들 보입니다
    바닥으로 들어가는 공기가 방해된다고 프론트윙 빼버렸었죠

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад

      그라운드 이펙트가 발견된지 얼마 되지 않아 다들 미쳐있던 시절이군요 ㅎㅎ

  • @mrjeon5582
    @mrjeon5582 4 дня назад

    젠쿱에 RW윙은 단순 뽀대용 일까요? 그러고보니 6500님 차에는 없던데...

    • @semilife2
      @semilife2  4 дня назад

      @@mrjeon5582 RW윙이 젠쿱 순정윙 말씀이신가요? 과거 러시아 쪽의 뉘르 주행 리뷰에서 고속 코너에 효과가 있다는 평이 있었는데요. 저는 150 km/h 넘는 고속코너링을 할 일이 거의 없어서 리어윙의 필요성은 못 느끼고 있습니다.

  • @Roopretelcham-j4y
    @Roopretelcham-j4y 26 дней назад

    안그래도 m4에 윙 장착하려는데 알고리즘 무엇..

    • @semilife2
      @semilife2  25 дней назад

      @@Roopretelcham-j4y 검색을 하지 않더라도 수상하게도 휴대폰이 제 말을 듣고(?) 관련 알고리즘을 발동시키는 것 같더라구요 ㄷㄷㄷ

    • @Roopretelcham-j4y
      @Roopretelcham-j4y 25 дней назад

      @ 에무뽀 윙 추천 받아요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @SDT제우스
      @SDT제우스 17 дней назад +1

      ​@@Roopretelcham-j4yAPR 윙 추천 합니다 BMW엔 APR만한게 없죠

  • @SZKUMI
    @SZKUMI 27 дней назад +1

    웰컴백 6500

  • @ShinJi77777
    @ShinJi77777 27 дней назад +1

    APR제품도 효과가 없는건가? 윙만 400이던데..

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад

      윙 당연히 효과 크죠! 윙 때문에 트렁크 찌그러지는 경우도 여럿 봤는데요 ㅎ

    • @ShinJi77777
      @ShinJi77777 27 дней назад

      @@semilife2 제 벨엔이 그렇습니다ㅋㅋ 보강안하고 타면 거진 다 크랙가는건 매한가지인거같아요

    • @Hayueun
      @Hayueun 27 дней назад

      제품 자체의 효과보단 메카닉이 하나하나 값을 바꿔가면서 서킷에 최적화 해야 비로소 효과가 나오는게 아닐까요...

  • @Hayueun
    @Hayueun 27 дней назад

    바지보드는 22년부터 금지된거 아니었나요?

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад

      맞네요. 2022년부터 바지보드는 금지되었고, 차체 바닥에 바지보드를 대신할 구조물들이 추가되어 그 역할을 대신하고 있었네요! 리플 고맙습니닷.

  • @조카손
    @조카손 28 дней назад

    이거 보고 cj윙 탈착하러 갑니다~~~~

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад +1

      크...역시 이론과 실습은 병행해야 제대로 이해가 되죠 ㅎㅎ

    • @조카손
      @조카손 27 дней назад

      @@semilife2 저항이 사라저서 시원하게 y 영역 박고왔습니다~~~(넝담!)항상 좋은 영상 감사합니다!

  • @썬더-g1o
    @썬더-g1o 27 дней назад

    요즘은 스포츠카가 담배피우는 시대

    • @semilife2
      @semilife2  27 дней назад

      호랭이 대신 스포츠카인가요 ㄷㄷ

    • @썬더-g1o
      @썬더-g1o 27 дней назад

      @@semilife2 연기가 슬금슬근 잘올라오니까요 ㅋㅋ