@semilife2 아.. 역시 아는만큼 더 많이 보이시겠군요! 저는 엔진오일을 선택할때 6500rpm님의 기준이 가장 궁금했어요 그밖에 레이싱용 엔진오일은 일반엔진오일과 어떤부분이 차이가 있고 일반적인 운전자가 가끔 쏘는정도의 사람에게 레이싱 오일은 필요한지 궁금하기도하고 배기량에 따른 엔진오일 선택 기준따위가 있는지도 궁금하고 터보엔진과 자연흡기엔진에 따른 엔진오일선택기준따위가 있는지도 궁금하고 일반인들이 주로 오해하는 엔진오일 상식 등을 바로잡을 부분이 있는지 궁금하고 엔진오일을 쓰던것 말고 다른종류의 엔진오일을 넣었을때 차에 일어나는 현상이나 적응해가는 단계의 이해와 대략 몇km주행하면 새종류의 엔진오일을 차가 학습하고 적응하는지 궁금하기도 하고~~ 그랬습니다!
@super-dance8932 사실 제가 엔진오일에 대해 아는 게 별로 없어서 새로 공부하려면 어려울 것 같다는 의미였습니다. ㅎㅎ 저는 오래전부터 킥스 파오1만 주구장창 쓰고 있구요. 1년에 한 번씩만 대충 갈아주고 있네요. 레이싱용 오일은 고온 고회전 조건에서도 윤활과 간극 실링 작용을 잘 하도록 만든 것인데, 내구레이스 뛰는 것도 아니고 서킷 한 세션 수준에서는 썩 필요한지 모르겠습니다. 그리고 학습 관련은 차의 소프트웨어 문제인 것 같은데 그 쪽은 전혀 모르겠네요. 도움이 되지 못해 미안합니다. ㅎㅎ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
이거 보고 초대형 스플리터 달고 경찰 다 재꼇습니다 감사합니다
역시 이론과 실습 ㄷㄷㄷ
수배중이시랍니다~
🤣🤣🤣
새벽부터 고생 많으십니다~
드리프터님 닉변하셨군요! 새벽 외엔 영상 만들 시간 내기가 힘드네요 ㅎㅎ
이 마이야르 반응을 처음으로 알았을때처럼 개념을 딱 짚어주니 너무 좋습니다
@@initialk9874 고기에 진심이셨군요! 저도 마이야르 된 고기 좋아합니다 ㅎㅎ
자주올려주세용❤
어렴풋이 알고만 있었는데 이렇게 상세하게 설명해주시니 이해가 잘되네요! 좋은 영상 감사합니다 😄
고성능 카본 GT 윙을 장착하신 이유!!
잘 보고 갑니다ㅎㅎ
@@백색왜성-o1r 고오오오성능 카본(무늬) 리어윙이 저로저는 최선의 튜닝입니다 ㅎㅎ
웰컴백 6500
늦은시각이라도 올려주시면 바로 확인하겠습니다 흐흐
엇...안 주무시나요 ㅎㅎ 군모닝입니다!
디퓨져는 윙과 함께할 때 효과가 증가되지요. 양산차에겐 간지의 영역이지만요.
@@Malbogging 동의하긴 어렵지만 리플은 환영합니다! ㅎㅎ
그라운드 이펙트하면 1980년대 초반 F1이 최고죠
윙카라고 불리우던 시기입니다
1982년 F1보시면 프론트윙이 없는 차량들 보입니다
바닥으로 들어가는 공기가 방해된다고 프론트윙 빼버렸었죠
그라운드 이펙트가 발견된지 얼마 되지 않아 다들 미쳐있던 시절이군요 ㅎㅎ
6500rpm님 덕에 아직도 apr윙 처박아놓고 달질 못하고있섭니다ㅋㅋ
프론트에 장착할 녀석을 살 돈이가 없어서요.
@@으어-m5q 취미생활에 너무 진지하게 고민하시는 거 아닙니까 ㅎㅎ 멋을 추구해 보시죠 ㅎ
안그래도 m4에 윙 장착하려는데 알고리즘 무엇..
@@cargasm-t6u 검색을 하지 않더라도 수상하게도 휴대폰이 제 말을 듣고(?) 관련 알고리즘을 발동시키는 것 같더라구요 ㄷㄷㄷ
@ 에무뽀 윙 추천 받아요 ㅋㅋㅋㅋ
@@cargasm-t6uAPR 윙 추천 합니다 BMW엔 APR만한게 없죠
젠쿱에 RW윙은 단순 뽀대용 일까요? 그러고보니 6500님 차에는 없던데...
@@mrjeon5582 RW윙이 젠쿱 순정윙 말씀이신가요? 과거 러시아 쪽의 뉘르 주행 리뷰에서 고속 코너에 효과가 있다는 평이 있었는데요. 저는 150 km/h 넘는 고속코너링을 할 일이 거의 없어서 리어윙의 필요성은 못 느끼고 있습니다.
엔진오일 주제로 영상부탁드립니다!
@@super-dance8932 데이터가 고난도인 대단히 어려운 주제군요. ㅎㅎ 엔진오일의 어떤 부분이 궁금하신가요?
@semilife2 아.. 역시 아는만큼 더 많이 보이시겠군요! 저는 엔진오일을 선택할때 6500rpm님의 기준이 가장 궁금했어요 그밖에 레이싱용 엔진오일은 일반엔진오일과 어떤부분이 차이가 있고 일반적인 운전자가 가끔 쏘는정도의 사람에게 레이싱 오일은 필요한지 궁금하기도하고 배기량에 따른 엔진오일 선택 기준따위가 있는지도 궁금하고 터보엔진과 자연흡기엔진에 따른 엔진오일선택기준따위가 있는지도 궁금하고 일반인들이 주로 오해하는 엔진오일 상식 등을 바로잡을 부분이 있는지 궁금하고 엔진오일을 쓰던것 말고 다른종류의 엔진오일을 넣었을때 차에 일어나는 현상이나 적응해가는 단계의 이해와 대략 몇km주행하면 새종류의 엔진오일을 차가 학습하고 적응하는지 궁금하기도 하고~~ 그랬습니다!
@@super-dance8932어...그냥 엔진오일에 대한 모든걸 알려 달라고 하시는것 같은데요 ㅋㅋ
@super-dance8932 사실 제가 엔진오일에 대해 아는 게 별로 없어서 새로 공부하려면 어려울 것 같다는 의미였습니다. ㅎㅎ 저는 오래전부터 킥스 파오1만 주구장창 쓰고 있구요. 1년에 한 번씩만 대충 갈아주고 있네요. 레이싱용 오일은 고온 고회전 조건에서도 윤활과 간극 실링 작용을 잘 하도록 만든 것인데, 내구레이스 뛰는 것도 아니고 서킷 한 세션 수준에서는 썩 필요한지 모르겠습니다. 그리고 학습 관련은 차의 소프트웨어 문제인 것 같은데 그 쪽은 전혀 모르겠네요. 도움이 되지 못해 미안합니다. ㅎㅎ
제 차 바닥만 공구리 쳐서 평평하게 하면 빨라진다.. 메모메모
이거보고 포르테 쿱에 차보다 큰 윙 달앗습니다. 포르테 쿱으로 포르쉐 911터보 재꼈습니다. 근데 포르쉐 오너는 가던길 가던것 같기도 했습니다
포르쉐가 창문 내리고 따봉을 날려줬을 것만 같네요 ㅎㅎ
???: 난 1단이야!
바지보드는 22년부터 금지된거 아니었나요?
맞네요. 2022년부터 바지보드는 금지되었고, 차체 바닥에 바지보드를 대신할 구조물들이 추가되어 그 역할을 대신하고 있었네요! 리플 고맙습니닷.
이거 보고 cj윙 탈착하러 갑니다~~~~
크...역시 이론과 실습은 병행해야 제대로 이해가 되죠 ㅎㅎ
@@semilife2 저항이 사라저서 시원하게 y 영역 박고왔습니다~~~(넝담!)항상 좋은 영상 감사합니다!
APR제품도 효과가 없는건가? 윙만 400이던데..
윙 당연히 효과 크죠! 윙 때문에 트렁크 찌그러지는 경우도 여럿 봤는데요 ㅎ
@@semilife2 제 벨엔이 그렇습니다ㅋㅋ 보강안하고 타면 거진 다 크랙가는건 매한가지인거같아요
제품 자체의 효과보단 메카닉이 하나하나 값을 바꿔가면서 서킷에 최적화 해야 비로소 효과가 나오는게 아닐까요...
요즘은 스포츠카가 담배피우는 시대
호랭이 대신 스포츠카인가요 ㄷㄷ
@@semilife2 연기가 슬금슬근 잘올라오니까요 ㅋㅋ