Разрыв шаблонов. Не о поршне в этот раз.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 фев 2024
  • Моторное масло для автоспорта
    Серия Чёрный бриллиант HR-SE SAE 5W40 Sport.
    Почему именно 5W40, а не 5W50 или 10W60?
    Данный видео контент содержит информационный характер.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 13

  • @forgedpistons
    @forgedpistons  4 месяца назад

    Почему именно 5W40 для авто спорта, а не 5W50 или 10W60, как многие привыкли. Напишите в комментарии.

  • @bikusmen
    @bikusmen Месяц назад +2

    Спасибо тебе человек за кадром) много непонятных слов)

  • @user-fu6ln7mw8k
    @user-fu6ln7mw8k 4 месяца назад +1

    Каким образом?что как действует, не с бетоном, а с металлом и трением?

    • @forgedpistons
      @forgedpistons  4 месяца назад

      Нанотрубки выполняют роль арматуры в молекулярной масляной среде, фуллерены роль подшипников на молекулярном уровне. свойства графенов полностью не изучены, но результаты фантастические. Хотите узнать больше, изучайте тему. Информации достаточно.

    • @user-fu6ln7mw8k
      @user-fu6ln7mw8k 4 месяца назад

      ​@@forgedpistonsне спорю, каким образом можно изучить информацию о масле, если даже нет однозначного ответа во всём Ютубе елементарно о вязкости масла, одни за w20, другие w40, 😂, сначала хочу в этом разобраться😊

    • @forgedpistons
      @forgedpistons  4 месяца назад

      @@user-fu6ln7mw8k w20 - в угоду современным требованиям экологии, снижения расхода топлива, снижение ресурса агрегатов. W40- все противоположно

  • @user-jg2tw7zd4i
    @user-jg2tw7zd4i 3 месяца назад

    Это масло только для спорта? А для гражданских машин эти качества не нужны? На фоне намеренного уменьшения ресурса агрегатов производителем? И какова цена такого масла?

    • @forgedpistons
      @forgedpistons  3 месяца назад

      Серия масла "черный бриллиант" конструировалась под задачи автоспорта. Цена около 2000₽/литр, в зависимости от фасовки. Можно применять в любых ДВС, если это оправдывает цели и задачи.

    • @forgedpistons
      @forgedpistons  3 месяца назад

      Ресурс агрегатов не может быть длинным при использовании "малозольного гидрокрекинга", навязанного производителем ДВС.

    • @forgedpistons
      @forgedpistons  3 месяца назад

      Для увеличения ресурса современных ДВС, можно использовать любые серии масел и технологий тотек.

  • @Ivan_Killin
    @Ivan_Killin 4 месяца назад

    Т.е. масло можно не менять вообще?

    • @forgedpistons
      @forgedpistons  4 месяца назад

      Речь и смысл об увеличении прочности и увеличении уровня защиты от граничного трения и теплопроводности моторного масла.

    • @forgedpistons
      @forgedpistons  4 месяца назад

      Молекулы моторного, особенно гидрокрекинг, субстанция нестабильная. манипулируя графенами, можно придать веществам иные, более стабильные свойства.