Ковырялся пол дня с этими сайлентблоками , насоветовали пластилином, пластилин хорошо подходит для выпресовки подшипников из глухих крышек , но у убитого сайлентблока он просто выдавливает середину, хорошо нашел это выдео и с помощью мечика на 22 все выкрутилось супер легко , сначала пытался выкрутить метчиком 1/2 дюйма, безрезультатно , он немножко меньше .
У меня есть товарищ который не знал что это сложная операция и вытащил их за 5 мин. Спрашиваю как ? Говорит молотком по отвертке постучал и загнул края на обойме внутрь, вдшкой побрызгал и пассатижими вынул.
У машины жосткий привод, кардан, шрусы коробку разбивает ? А здесь тем более цепь она смягчает все ударные нагрузки. Езжу на фтулках все ок👍делаю сам из капролона.
если нормальный сайлентблок, то 22мм должен быть идеален. у меня на одной партии сайлентблоков все прошло отлично, а следующий набор был дешевый и обойма была у него тонкая и соответственно внутренний диаметр больше и метчик 22 проходил и не цеплялся нормально. пришлось , как варвару долбить отверткой. но на 24 мм метчиком лучше не делать - ты уже в ступице нарежешь резьбу
Наконец то одыкватный подход к ступеце, БЛАГОДАРЮ.
Ковырялся пол дня с этими сайлентблоками , насоветовали пластилином, пластилин хорошо подходит для выпресовки подшипников из глухих крышек , но у убитого сайлентблока он просто выдавливает середину, хорошо нашел это выдео и с помощью мечика на 22 все выкрутилось супер легко , сначала пытался выкрутить метчиком 1/2 дюйма, безрезультатно , он немножко меньше .
У меня есть товарищ который не знал что это сложная операция и вытащил их за 5 мин. Спрашиваю как ? Говорит молотком по отвертке постучал и загнул края на обойме внутрь, вдшкой побрызгал и пассатижими вынул.
Всё говорит проще чем пластилин, только купите мечики на 10,20,22 и ок...
Помогло, только сил нужно немало чтоб резьбу нарезать и вытащить
Вот если болт обломается в металлической втулке это будет особенно печально , удачи!!!
Нет проблем, сверло, экстрактор, если нужно метчик и все дела. Так же можно к обломышу приварить другой болт и выкрутить. Короче масса решений.
Масса решений,но не в полевых условиях......
При нормальной затяжке захочешь да не обломаешь, а болт можно и на 12 или даже 14мм , закрутить.
А вы болт вкрутили и начали тянуть его?
Спасибо.
Отлично.
Отличный способ, благодарю! Как показывают себя металлические втулки?
Пока всё отлично.
Заварил все дырки аргоном и нарезал новую резьбу затянул болтами год ездили полёт нормальный
Подшипники 9*24*7, по 3 штуки в посадочное место, всё подходит идеально, стоят не дорого. Звезда ставится как влитая, люфта нет вообще.
Друг привет как себя втулки повели не чего не разбил в кпп? И какой пробег на них
У машины жосткий привод, кардан, шрусы коробку разбивает ? А здесь тем более цепь она смягчает все ударные нагрузки. Езжу на фтулках все ок👍делаю сам из капролона.
Как называется это ключ
Скажите какая длина втулки просто есть 20мми и есть 17мм
23 мм, свободно входит, делаю сам из капролона, внутри стальная фтулка с резьбой под болт для звезды.
@@зсв-х6кздравствуйте) для мотоцикла progasi palma 250 не делали?
Где втулки взять, есть ли в прдаже?
Авито или АлиЭкспресс в помощь.
что за втулки,от чего они?
@@ПетрЕрышов-е1р что за втулки, от чего они?
@@QWEqwe12345 купил готовые через свою группу Мотоленд в ВК
@@ПетрЕрышов-е1р а ссылочку на группу не скините,прям очень нужно.просто их там море
Сайлентблоу на 24 мм?
Честно уже не помню
@@ПетрЕрышов-е1р просто у меня та же проблема. Хочу купить как вы, метчика м 22 но что если замалый окажеться) ну вроде стардарт на 24 мм сайлентблок
@@remindofmind6436 22мм это внутренний диаметр. Все будет нормально. Бери и делай
если нормальный сайлентблок, то 22мм должен быть идеален. у меня на одной партии сайлентблоков все прошло отлично, а следующий набор был дешевый и обойма была у него тонкая и соответственно внутренний диаметр больше и метчик 22 проходил и не цеплялся нормально. пришлось , как варвару долбить отверткой. но на 24 мм метчиком лучше не делать - ты уже в ступице нарежешь резьбу