Дросселирующие устройство кондиционера. Обратный клапан. Оттайка.
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- Дроссель кондиционера, устройство поддерживающие разность давлений в контурах, включающий в себя обратный клапан способный изменить длину капилляра. Каким образом это все реализовано Я рассказываю в видео.
Приятного просмотра!
Мой телеграмм t.me/hvac_ua
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @hvac_ua Наука
Четко и ясно, знание предмета, всё по делу, без воды. Спасибо!
Лучшее объяснение!
Эти ролики с объяснениями у тебя очень удачные. Спасибо и продолжай, думаю всем заходят.
Очень хорошее видео. Спасибо.Вы сказали все как я и думал. Про этот клапан мало кто знает. Я вчера менял его на lG. Еле еле нашел такой узел в проже. На меня продавцы смотрели как на дурачка (там ничего нету, просто капиллярка и фильтр). А люди холодом занимаются много лет. Лайк. Подпись . Благодарность!!!
Спасибо. Сам не знал, пока у меня не появилось с десяток нерабочих кондиционеров, я их разбирал и мне стало интересно что это за узел такой. Инфы тоже нигде не нашел, сам додумал что к чему.
@@HVAC_UA я нашел в Запорожье. Мастер продает их. Удачи Вам в работе!
@@HVAC_UA правильно додумал
Добрый день. Какие признаки что проблема в обратном клапане? Что происходит с контуром?
@@user-xv2dh5vn4kСкорей всего плохо греет, если заклинит обратный клапан. Клинит в режиме кондиционирования, тк это основное время работы агрегата.
Чётко и ясно! С меня подписка и лайк! Жду новых видосов!
Тепло движется туда куда движется теплоноситель , и меняется за счет дросселирование , а разница только а обьемах и возможности рассеять тепло в конденсаторе и испарителя
Спасибо очень полезное видео!!!
Все так просто обьясняете а мне мастера вроде бы, такую лапшу на уши вешают что сам нагреваюсь и охлаждаюсь в место кондиционера от услышаного от них.
Цiкаво))також займаюся кондицiонерами) Удачi в монтажах та ремонтах)
Дякую, взаэмно.
Супер спасибо большое за информацию
Четко и понятно в каком виде нужно сделать для того чтобы вы могли бы встретиться с тобой
Спасибо, доходчиво объясняете. Из схемы мне осталось не понятно в каком месте стоят сервисные краны, если дросель (копилляр) внутри внешнего блока, а на кранах проверяют дельту давления.
В кондиционерах нет никакой возможности проверить дельту давлений, потому как порт или порты находиться на магистрали с низким давлением, Возможно Вы имели в виду дельту по температуре.
@@HVAC_UA тогда не понятно почему специалисты мне всё время рассказывают, что на подающей магистрали должно быть допустим 8, а на всасывающей 4 или я не правильно понимаю или на внутренем радиаторе из-за сопротивления падает давление.
@@user-hh9cl6kb7l Это не так, давление падает но незначительно до 1 бара при длинной магистрали, иначе в системе есть сопротивление ( залом)
Спасибо большое добрый человек
Молодец , спасибоза твои лекции и советы!
Красава! Очень полезные видео,все! 🔥
огонь. 👍
Все понятно
Молодец, уважение.
Спасибо Вам
чотко, жги еще!
В скором времени будет видео.
Компрессора))
Спасибо!
Приятно иметь дело с человеком понимающим процессы.
Я занимался ремонтом холодильников а теперь имею дело с кондиционерами, подскажите пожалуйста как узнать есть ли оттайка в кондиционере или нет, и нужно ли ставить зимний комплект если есть оттайка, и ещё - на инвертора тоже нужно ставить зимний комплект?????
Узнать это просто, если кондиционер способен работать на тепло, а это 99% всех существующих кондиционеров, то в нем программно зашит режим оттайки при работе на тепло, зимний комплект ставить рекомендуется если пользоваться кондиционером при температуре ниже 0. Видео тут ruclips.net/video/9FK55WKhc3c/видео.html,
На инвертора сам бог велел ставить зимний комплект, естественно если его там нет. И не путайте его с зимним комплектом при работе на охлаждение, все инвертора имеют на борту РДК, поэтому весь зимний комплект при работе на охлаждение сводится к подогреву дренажа.
Большое спасибо, буду держать с вами связь. И ещё я слил ваши видео в группу конндиционерщиков, больше 50 мастеров, думаю всем от этого будет хорошо 😉
@@user-lc2vw5dn4k Для этого мы здесь все и собрались, чтобы почерпнуть информации))
В режиме оттайки горячим газом по испарителю так же циркулирует холодный газ просто вентилятор не вращается?
@@HVAC_UA Подскажите пожалуйста что такое РДК?
Респект👍
Спасибо вам за полезный совет. Если можно напищите сколько должно быть низкое давление фреона r427?
Спасибо! Подписка и лайк
Теперь понятно почему при морозе -10 нет тепла
Благодаря вашему видео, пытаюсь понять разницу между режимами холод/тепло. Непонятна только фраза, где вы говорите что тепло движется от более холодного к более горячему. Может оговорка, или я туплю...
Да, Вы правы это оговорка, конечно же тепло движется от более горячего к более холодному, но также тепло может двигаться от более холодного к более горячему, если рассмотреть холодильный контур в целом, но для этого нужно совершить работу, а именно сжать хладагент
@@HVAC_UA если быть точным - энергия движется в обоих напр, но в сторону меньшей темп ее больше
В конце ролика расхождение. Как 4-х ходовый клапан, включает обогрев конденсатора и при этом отключает испаритель? Возможно обратный клапан в капилярке элеронный , или как отключается испаритель полностью ?
Испаритель в режиме разморозки не отключается, отключается его вентилятор во внутреннем блоке, чтобы не гнать холод в помещение.
Всё хорошо, только непонятно в каком месте эта штука стоит, по логике должна быть перед испарителем, во внутр блоке
спасибо
Спасибо! Наглядно и понятно. Подскажите за счёт чего можно понизить температуру в испарителе?
Это комплексная задача, начинается с подбора оборудования
Доброй ночи!
Интересные видео снимаете, пересмотрел, и подчерпнул много полезного.
Столкнулся с проблемой кондиционер gree инверторный при работе на обогрев показывает давление 22 бар, на выходе выдает 34 градуса, кондиционер новый фреон r32, перезаправляли по весам не помогает что это может быть не сталкивались?
только тепло движется в другом направлении, тепло уносит хладагент, а температура воздуха понижается.
Добрый вечер. Хочу обратится к вам как к специалисту за советом. У меня на работе похожий кондициоенер как в вашем видео простой не инверторный. Так вот в один прекрастный день он перестал работать.... при детальном осмотре выяснелось что он почал сам вакумироватся.... первым что я сделал это распаял и промыл капиляр... оказалось не помогло.... затем подозрение вызвал 4 ходовой клапан.... удалил его поставил перемычки( нереключение на тепло не нужно).... но столкнулся с другой проблемой.... при стандартной заправке 1350 грам R410a по паспорту давление на всасе 5 бар.... соответственно стал обмерзать внутрений блок.... ну думаю нужно добавить.... добавил до 2500 грам давление 5.5 больше зараза не подымается всёравно в минусе кипит а компресор в большой нагрузке работает.... как я не мучался и сливал и добавлял ну ни как на рабочее давление хотябы в 7 бар выйти не мог. Уже проверял всё продувал систему смотрел нет ли где залома.... проверил работоспособность компрессора.... ну всё рабочее.... и ёще при такой дозе обратка уже покрывается инеем а вот жидкостная трубка мокрая. Вопрос как выйти с этой ситуации.... выбрассывали вы этот клапан.... работал ли кондиционер без него? Раньше у меня был такой опыт с кондиционером на 22 фреоне.... так ещё тогда заметил что вместо 4.2 бар давление упало до 3.8 бар но на 22 фреоне это не так критично было кондиционер нормально работал.... а тут рям беда. У меня есть такое подозрение что в этом клапане заложено пропускание хладогента между всасом и нагнетанием компрессора и этим как бы подымает до нужного давления на обратной магистрали... но это догадки.... хотелось бы услышать ваше мнение как специалиста. Я уже думал между всасом и нагнитанием компрессора впаять какой то капиляр чтобы сэмитироваль этот перепуск.... но с этим можна игратся очень долго незная какого диаметра и какой длины он нужен.... С нетерпением буду ждать вашего ответа! С уважением колега Валентин.)))
Возможно забился штатный фильтр, и еще нужно проверить производительность внутреннего блока
@@HVAC_UA Фильтра в этой модели ввобще нет с конденсатора напрямую в капилярку. Внутрений блок снимал разобрал и промыл начисто до заводского состояния. С турбиной тоже всё внорме дует на всех режимах в том числе и на турбо.
Здравствуйте спасибо вам за огромную проделанную работу! Как с вами можно связаться?
+380631624479 (viber telegram)
Принцип работы понятен,не понятно мне одно-если при 0-+5 снижается эффективность-то как с теми у которых работа на обогрев при -15 -25?
Это инверторные кондиционеры, они могут менять производительность дроссельного узла, за счет этого появляется возможность работы при таких температурах, но эффективность тоже будет не высокая.
@@HVAC_UA понятно,просто я пользуюсь круглый год с 2007 года,зимой греет норм 25 вытаскует при -15 -17 комната 4*5 высота 2,7м,кандер 12-ка мидеа,сборка Болгария .Кроме обслуживания(чистки-мойки) нихрена не делал.
Послушайте на 3.20 вы сказали температура движется от более холодного до горячего .это оговорка ?
Да.
подписка
ПОДСКАЖИ ДРУЖИЩЕ! Почему подающая трубка кондиционера в режиме нагрева нагревается до 90 градусов? В чем может быть проблемма где искать?
Искать надо во внутреннем блоке, нет обдува, вот давление и растет, либо вентилятор стоит либо все очень грязное что препятствует проходу воздуха.
Если не поможет, значит проблемы с датчиком на испарителе, вн блок запускается по его показаниям
Ага, то есть получается лучше для работы в режиме обогрева надо ставить ЭРВ и дополнительный контроллер... Вот только как все это отстроить?...
Здравствуйте видео отличное все понятно), могли бы вы подсказать что лучше твр или капелярка, хочу купить Инверторный кондиционер rovex он с капиляркой, обычно на инвертор производители ставят ТВР, большое спасибо за ответ
Трв или Эрв бесспорно лучше, такие системы способны менять холодопроизводительность в зависимости от тепловой нагрузки, но в тоже время они дороже. Если в кондиционере стоит капилляр, он точно не инверторный, вся суть инвертора - плавное изменение оборотов а соответственно и производительности компрессора и для работы такой системы нужен дроссель, который также сможет плавно менять производительность, иначе такая система не жизнеспособна.
@@HVAC_UA большое спасибо за ответ, вот эту модель смотрю rovex rs-09pxi1 smart все инверторной и мотор вентилятора и компрессор но заместо твр стоит капилярка вот и задумался как будет работать данная система.
@@user-zc2if7vi7k посмотрел обзор на данную модель, я б вам не советовал его покупать, все его характеристики не более чем маркетинговые амбиции производителя...
@@HVAC_UA большое спасибо вам, буду тогда других производителей смотреть.
@@HVAC_UA полно инверторных с капиляркой. Из дешевого сегмента. Кроме того, назначение трв или эрв это регулировка заполнения испарителя хладагентом, то, что при этом меняется производительность-следствие.
Опа!
Ну соображаешь ведь!
А как тогда не доходит момент, что при 20-ти градусах окружающей при работе в режиме охлаждения сухой тонкий кран это нифига не норма?!
Здравствуйте, скажите пожалуйста: А не приходилось Вам вместо капилярки ставить ЭРВ с контроллером, как вариант, или, в худшем случае, ТРВ?! Просто вопрос - был ли когда-нибудь такой опыт?
У друга на кондее забилась капилярка, вот думаем, как вариант, может туда ТРВ или ЭРВ поставить?! Кондиционер у него какой-то "no name", тяжело такую капилярку будет найти.
диаметр меряйте и длину, и ставьте такую же
Как определить забитую капиллярку?
так это устройство - дроссельное оно где стоит? во внутреннем или внешнем блоке?
во внешнем блоке
четырёх входовой клапан НЕ может отключить внутренний испаритель,, У НЕГО НЕТ ТРЕТЬЕГО РЕЖИМА, просто отключается внутренний вентилятор ..и всё.
есть промежуточный режим в конце (последний), когда не дооткрывается и не дозакрывается😁
🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Здравствуйте! Если добавить капиллярной трубки на обогрев, допустим, сделав температуру кипения -20, и пользоваться только в холодную погоду, будет ли работать? или лучше трв с ресивером поставить?
Все зависит от хладопроизводительности, если она маленькая то такой вариант подходит ,если больше 2 кВт то конечно ТРВ.
@@HVAC_UA купил донера на 7квт, в оригинале капиллярная трубка
@@nurik727 Там температурный режим повыше ,я так подозреваю. Удлините капилляр - уменьшите массовый расход, а он напрямую влияет на хладопроизводительность, ну а вообще с трв мороки меньше.
@@HVAC_UA спасибо, поэкспериментирую, если результат не устроит, то трв поставлю
Да давно уже доказано, что при минусовых температурах на улице экономичнее греть помещение электроприборами греющие воздух помещения не имея никакой связи с улицей!
Кондей это пустые траты электричества на оттайки фреоновые и на гибкие тэны для оттайки поддона!
При минусовых радиатор уличного блока очень быстро покрывается шубой вентилятор становится бесполезен ламели не продуваются, сброса холода не происходит, в компрессор прёт замёрзший фреон, дохнет быстро компрессор
Тоже самое тепловые насосы, это зло. Тепловой насос имеет смысл только если рядом ручей, родник, речка, радиатор внешних в них погружен. Подземные горизонтальные теплообменники это жесть вечная мерзлота на участке, вертикальные теплообменники это херова куча денег которая не окупится, а оборудование уже сдохнет.
Про режим оттайки. Он что, выключает беличье колесо, и фреон просто так, как опять работа на холод, только без вентилятора?
Совершенно верно
От не зрозуміло, в режимі відтаювання кондер де бере тепло, аби прогріти конденсатор? З приміщення?
частично из помещения частично от тепла выделяемого компрессором
Подскажи в чем различие обратного клапана от четырехходового?
посмотрите это видео и все поймете ruclips.net/video/Jj6w_7q7eZg/видео.html
Не включается оттайка кондиционера. Внешний блок покрывается льдяной шубой. Раньше оттайка срабатывала при небольшом покрытии. Конд Midea. В чем проблема?
Причины две, либо не исправен датчик, либо прошивка глючит
Вот и у меня перестала включатся оттайка. Не знаю что делать. Кондёр электролюкс. С пульта не включает режим HI.
проблема в Midea😁
Человек ни слова не сказал о фазовых переходах. А это фундамент понимания работы холодильны машин. Возможно не знает.
Да я вообще в этом ничего не понимаю, несу всякую ересь😁😁
@@HVAC_UA вы в другом видео говорите о фазовых переходах, но и там не обьясняете, что именно этим переносится тепло. Смех смехом, но конструктивная реакция на критику может повысить качество материала.
@@yayapupsik9464 фазовый переход лишь позволяет удержать температуру на одном уровне, не более того
@@HVAC_UA дискуссия становится интригующей! Я утверждаю, что в основе работы холодильной машины лежит принцип переноса тепла за счет фазовых переходов жидкость-газ. Все остальное- следствие. Тут мы согласны?
@@yayapupsik9464 для начала надо определится что такое вообще перенос тепла, и что является движущей силой этого процесса
Добрый день, у меня обмерзает трубы наружного блока , кто нибудь знает причину , спасибо заранее
Обмерзания труб - низкое давление в системе, причин может быть несколько:
1. мало хладогента.
2. нет съема тепла во внутренем блоке. (грязный)
3. Система работает за пределами температурного режима. (на улице холодно)
В режиме оттайки испаритель охлаждает комнату?
не совсем так, да он подает холодный хладагент во внутренний блок но не включает вентилятор. поэтому охлаждения помещения практически нет.
@@HVAC_UA ясно, спасибо. Я только начинаю вникать в это дело
@@bit0k_ua да незачто. рекомендую почитать Патрика Котзаглониана, много интересного и увлекательного узнаете.
@@HVAC_UA Опа, нашел, ответ на свой вопрос)
А если не будет этой дополнительной капилярки, какой результат будет?
У меня стоит кондиционер без доп капилляра, ниже нуля уже плохо греет
@@HVAC_UA одним словом что дополнительная капилярка препятствует выходу и из за этого повышается давление и отдаёт больше тепла кондицатор? Верно?
@@vitaliishegolev1868 условно так
@@HVAC_UA я для примера, кондиционеры которые оборудованы доп.капиляркой они работают до -20 верно? И у них постоянная шуба на внеш. Блоке так ?
@@vitaliishegolev1868 не совсем так, все немного сложнее, для сохранения высокой эффективности нужна более точная регулировка производительности как в инверторе. С доп капилляром приемлемая эффективность до -7 за бортом, по крайней мере иак заявляет производитель.
Приветствую всех, случилась вот какая проблемка, на наружнем блоке написано 860 гр фр 22 заправил 900 по весам,при выключенном компрессоре давление 14, при рабочем компрессоре давление падает в 0 и тонкая трубка обмерзает. Кто подскажет что это такое?
в контуре есть преграда, может кран закрыт или залом или забитый капилляр
@@HVAC_UA так в том то все и дело отсоединил, внутренний блок, что всас что нагнетание работает норм, накрутил прям на кран нагнетания монометричку, давление поднимает нормально, до 35 надавливает свободно
@@HVAC_UA стоит такое дросилируюшие устройство, может оно так выделиватся?
ruclips.net/video/mIm_lw1d5vw/видео.html
@@HVAC_UA я это видео смотрел но там больше все про толстую трубу когда она обмерзает, а у меня какой-то не стандартный случай, обмерзает тонкая труба хотя фриона в норме даже на 40 гр больше чем положено, а давление уходит в ноль. Пробовал закачать фриона больше чтоб она растаяла, но тогда не запускается компрессор после отключения
3:16 второй закон термодинамики. несоответствие
несоответствие чего с чем?
теплообмен это процесс - движущей силой которого есть разность температур, нет разности - нет теплообмена
Оговорился человек