Paweł, trasa ciekawa, niezelektryfikowana, urokliwa i kręta. Nie masz nawet pojęcia jak bardzo cieszę się, jak obecnie cokolwiek pojawia się na Twoim kanale po ostatnim wpisie, że to koniec, nadal to do mnie nie dociera... Choć Byś nie wiem jak się starał, to nie dało się ukryć na nagraniu, że Twój przejazd cieszył się bardzo dużym ENTUZJAZMEM, wielu sympatyków nagrywało kultowy przejazd. Wyśmienicie dobrana ścieżka dźwiękowa (szkoda, że [no sound z kabiny]) bardzo ciekawy opis historyczny mijanych stacji/ przystanków/ obiektów inżynieryjnych. No i ta ekologia z komina SU46 ;) Pozdrawiam!
Koniec czy nie koniec... To się okaże. Jeszcze słowa ostatniego nie powiedziałem. A że jestem z tych ludzi, z którymi w kulki się nie leci to nawet z losem czy przeznaczeniem sobię powalczę :)
W latach 80 Jak tylko nadarzyła się okazja jeździłem tą linią z moim śp Ojcem Maszynistą lokomotywą SP45-007 (RP1 było do bólu) to były piękne czasy szkoda ze nie wrócą,łezka się kręci.DZIĘKUJĘ I POZDRAWIAM👍
Ależ urokliwe są szlaki bez tych kabli nad głową !!! Tylko tory i sina dal :) Wyciszone rozmowy i od czasu do czasu SP idealnie wpasowane w tonację podkładu muzycznego filmu ^^ Ten szmer w tle nadał temu ciekawego charakteru. Super wstawka, gratki, dziękuję
To co ja pamiętam lk.55 w latach 50 i 60 kończyła się w prostyni na posterunku odgałeznym , dopiero potem wybudowano most drogowo-kolejowy i wtedy dochodziła do Małkini . Kiedy wybudowano most to już nie pamiętam. Pamiętam jeszcze Sokółów i Treblinke z semaforami ksztaltowymi .
Podlasie, Ojczyzno moja, ty jesteś jak zdrowie.... Do tych pagórków leśnych, do tych łąk zielonych, Szeroko nad błękitnym Bugiem rozciągnionych; Do tych pól malowanych zbożem rozmaitem, Wyzłacanych pszenicą, posrebrzanych żytem; Gdzie bursztynowy świerzop, gryka jak śnieg biała...
Jedno ale... Do końca nie wiadomo czy to Podlasie, czy Mazowsze czy... Małopolska. Bo te okolice historycznie już we wszystkich trzech krainach leżały :)
Super, dzięki, rarytas. Szkoda, że dziś już zniszczona jest częśc linii na północ od Sokołowa i nie da sie dojechać już do Małkini - brak już mostu kolejowego na Bugu. Czas pokazał, że była to idiotyczna decyzja po Polska potrzebuje linii kolejowych wzdłuż wschodniej ściany - do przerzucania sprzętu wojskowego (czy to zwłaszcza polskiego ale i naprawianego ukraińskiego który trafia także na Litwę). Trasa przez Czeremchę odpada bo za blisko BLR granicy i za bardzo okrężnie a ta właśnie trasa Małkinia - Siedlce byłaby jak znalazł. "Ruscy" jednak przynajmniej doceniali znaczenie strategicznych linii (stąd zrobili też obejście Wawy przez Kalwarię itd) a my w imię "końca historii" naiwnie je rozebraliśmy. Coś czuję, że kiedyś to będzie reaktywowane.
Jeżdżą puste wagony po złom i pełne ze złomem do Segrometu. Do tego sam złom do Segrometu, ostatnio stały 2 byki i ze 4 stonki w stanie raczej na pocięcie. A szlak kończy się właśnie za północną głowicą, tam w krzakach stoi kozioł.
Kto skasował drugi tor , ruskie czy druga rzecz. . A kiedyś była to ruchliwa linia , chyba nie pamiętasz na tej lini boczniaków i jakie długie były perony aż żal bierze że tej lini praktycznie już nie mam . Bo chyba jak na razie nikomu się nie śni jej odbudowywać.
Drugi tor był w latach 1919 - 1939 (daty niepewne) i 1944 - 1945. W 1944 roku drugi tor odbudowała Armia Czerwona a rok później zwinęła w ramach "zdobyczy wojennych"
Tak na marginesie, przy oblocie składu (i tak już opóźnionego, bo 15 minut na oblot w Sokołowie to za mało zawsze) zemściła się kolejna patologia z modernizacji E20 z poczatku lat 2000, czyli w zasadzie brak możliwości szybkiej zmiany lokomotywy... Puścili kolegę aż przez grupę towarową, czyli ponad 2 kilometry manewrów, bo nie było w sumie innej (szybszej) możliwości. Z resztą Łuków też nie lepszy i wymiana loka na pociągach lubelskich też przez to się przeciąga. Ech, bieda-projekty z czasów zwijania kolei. Cóż. LK55 idzie do modernizacji. Czy jest sens? Mam wątpliwości, bo okolica przyzwyczajona do samochodów. Ale z drugiej strony "trójkąt" Bielsk - Hajnówka - Czeremcha po odbudowie odcinka Lewki - Hajnówka - żyje całkiem nieźle, a to tereny chyba nawet trudniejsze kolejowo. Szkoda, że samorządy dopiero teraz, po wybudowaniu DW627 się ocknęły, że zaoranie linii za Sokołowem było mało rozsądne. Nikt teraz za to nie beknie. PS . W drugą stronę też kamerka była? O włos, a byłby materiał dowodowy...
Kamerka w ostatnim wagonie była ale na powrocie. A co do stacji Siedlce... Nikt nie myślał o ruchu do Sokołowa. Jeśli ruch pasażerski na linii nr 55 powróci stację Siedlce czeka przebudowa.
W Siedlcach głośno gadają o rewitalizacji tej linii s przede wszystkim o odbudowie przystanków, peronów itp. Co się okazuje z filmu, że nic podobnego nie ma miejsca. Widocznie moje informacje zdobyłem od mało kompetentnych osób. Pozdrawiam serdecznie.
Podtorze wyraźnie pod dwa tory. Wie ktoś może, czy drugiego nigdy nie położono, czy też ruskie wieprze podczas wojny rozkradły i wywiozły? Minęły trzy ćwierci wieku, więc trudno dociec po śladach.
Drugi tor był w latach 1919(?) - 1939. W 39 niemcy odbudowali tylko jeden tor i zrobili nowe mijanki. W 1944 zniszczyli wszysko a Armia Czerwona odbudowała oba tory. Rok później zawinęła drugi tor w ramach zdobyczy wojennych.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ostania su46-029 na czynnej służbie❤❤❤
Ło Panie! Jeszcze tylko LK31 brakuje... do pełni szczęścia 😉
13:51 - 🦆wpadł pod pociąg
Brak słów, po prostu, piękne.
Super przejazd Panie Pawle pozdrowionie dla was Lubelskie Pozdrawia serdecznie Pana i widzów 🙂🙂
Chyba oglądam już 4 raz dobry podkład muzyczny do tego flimiku
Paweł, trasa ciekawa, niezelektryfikowana, urokliwa i kręta. Nie masz nawet pojęcia jak bardzo cieszę się, jak obecnie cokolwiek pojawia się na Twoim kanale po ostatnim wpisie, że to koniec, nadal to do mnie nie dociera... Choć Byś nie wiem jak się starał, to nie dało się ukryć na nagraniu, że Twój przejazd cieszył się bardzo dużym ENTUZJAZMEM, wielu sympatyków nagrywało kultowy przejazd. Wyśmienicie dobrana ścieżka dźwiękowa (szkoda, że [no sound z kabiny]) bardzo ciekawy opis historyczny mijanych stacji/ przystanków/ obiektów inżynieryjnych. No i ta ekologia z komina SU46 ;) Pozdrawiam!
Koniec czy nie koniec... To się okaże. Jeszcze słowa ostatniego nie powiedziałem. A że jestem z tych ludzi, z którymi w kulki się nie leci to nawet z losem czy przeznaczeniem sobię powalczę :)
@@850kN Nooo i to się CHWALI👏👍💪
@@850kN Walcz ja za wczesnie odpusciłem
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 299.
W latach 80 Jak tylko nadarzyła się okazja jeździłem tą linią z moim śp Ojcem Maszynistą lokomotywą SP45-007 (RP1 było do bólu) to były piękne czasy szkoda ze nie wrócą,łezka się kręci.DZIĘKUJĘ I POZDRAWIAM👍
Piękne czasy.
Miło poznać linię kolejową, na której rzadko kto bywa. Takie wycieczki to sama przyjemność
Czy jest modernizacja 2024 lk 55 ?
Jest klimat na bezdruciu, do tego muzyka w tle też robi swoje 👍🏻
Super pogoda !
W Łochowie i okolicach była parę dni później.
Wycieczka zaliczona. Dzięki. Pozdrawiam.
Ależ urokliwe są szlaki bez tych kabli nad głową !!! Tylko tory i sina dal :) Wyciszone rozmowy i od czasu do czasu SP idealnie wpasowane w tonację podkładu muzycznego filmu ^^ Ten szmer w tle nadał temu ciekawego charakteru. Super wstawka, gratki, dziękuję
Oj urokliwe. Żebyś wiedział. Dzięki za dobre słówko :)
@@850kN Z sympatii do osoby, z miłości do kolei. Kto wie jak długo nacieszymy się wspólnie szlakami. Oby jak najdłużej!
Super materiał Paweł!
Ładna trasa👍
Witam.Ale zrobił mi Pan miłą niespodziankę.Ile ja się tą trasą najezdziłem kiedyś.....łezka się kręci....pozdro!!!
W jakim charakterze i skąd dokąd? Każda informacja dla mnie cenna :)
świetny filmik!
Gratka dla miłośników 🎉Powinno się odwiedzić jeszcze LK 81 do Włodawy przed jej przebudową 😊
🚆 👏👏 Swietnie się ogląda tak dobrze zrobione filmy. Pozdrawiam 👏👏 👍👍 🚆
To co ja pamiętam lk.55 w latach 50 i 60 kończyła się w prostyni na posterunku odgałeznym , dopiero potem wybudowano most drogowo-kolejowy i wtedy dochodziła do Małkini . Kiedy wybudowano most to już nie pamiętam. Pamiętam jeszcze Sokółów i Treblinke z semaforami ksztaltowymi .
Most o którym piszesz otwarto w listopadzie 1971 roku :)
fajnie sie jechało ;) pozdro z wagonów
Wzajemno :) Fajna impreza. Spoko ludzie.
Super wycieczkowy PKP Stary pociąg 🚂
😎
Witaj!Historię lekko przenicowałeś.Ale to nic.znowu nostalgia.Trzym Się!🤭👋
Dlaczego historię przynicowałem?
@@850kN Źródła kłamią.W 1939 linia została przebudowana.Przez Niemów.A ruskie dali siłę roboczą.Zawsze będą kłamać.
Widziałem Ciebie na peronie. Nawet nie pomyślałem, że zrobisz film z przejażdżki. 😊
Niestety tylko cabview bez dźwięku :/
Grunt, że jest, a dźwięk sobie wyobrażę, bo w końcu też byłem pasażerem tego pociągu.
@@bgsmklub25 jak trafi mi się służba po tej linii będzie dźwięk :)
Piękny szlak z super muzyką 👍🏻 Pozdrawiam. Trzymaj się 💪🏻
@@850kN Szkoda że mikrofonu nie dałeś do maszynowni.
👍👍👍👍
👍
To był przejazd turytsyczny? Z tego co mi sie wydaje ta trasa sjest głównie dla użytku towarowego
Tak. Przejazd zoragnizowany przez Turkol.sa
Podlasie, Ojczyzno moja, ty jesteś jak zdrowie....
Do tych pagórków leśnych, do tych łąk zielonych,
Szeroko nad błękitnym Bugiem rozciągnionych;
Do tych pól malowanych zbożem rozmaitem,
Wyzłacanych pszenicą, posrebrzanych żytem;
Gdzie bursztynowy świerzop, gryka jak śnieg biała...
Jedno ale... Do końca nie wiadomo czy to Podlasie, czy Mazowsze czy... Małopolska. Bo te okolice historycznie już we wszystkich trzech krainach leżały :)
@@850kN wg mnie to bardziej Podlasie niż mazowsze. Jak by nie było diecezja w Siedlcach nosi nazwę Podlaskiej
Mam nadzieję, że doczekam powrotu pociągów na tej trasie.
Super, dzięki, rarytas. Szkoda, że dziś już zniszczona jest częśc linii na północ od Sokołowa i nie da sie dojechać już do Małkini - brak już mostu kolejowego na Bugu. Czas pokazał, że była to idiotyczna decyzja po Polska potrzebuje linii kolejowych wzdłuż wschodniej ściany - do przerzucania sprzętu wojskowego (czy to zwłaszcza polskiego ale i naprawianego ukraińskiego który trafia także na Litwę). Trasa przez Czeremchę odpada bo za blisko BLR granicy i za bardzo okrężnie a ta właśnie trasa Małkinia - Siedlce byłaby jak znalazł. "Ruscy" jednak przynajmniej doceniali znaczenie strategicznych linii (stąd zrobili też obejście Wawy przez Kalwarię itd) a my w imię "końca historii" naiwnie je rozebraliśmy. Coś czuję, że kiedyś to będzie reaktywowane.
wiadomo czy bedzie jeszcze taki przejazd ?
Co to Podnieśno takie poczyszczone z krzaków, mają zamiar coś tam robić?
Szlak nie zardzewiały czyli coś tam jeździ?. Czy za głowicą dawna wyjazdową szlak się kończy?.
Jeżdżą puste wagony po złom i pełne ze złomem do Segrometu. Do tego sam złom do Segrometu, ostatnio stały 2 byki i ze 4 stonki w stanie raczej na pocięcie. A szlak kończy się właśnie za północną głowicą, tam w krzakach stoi kozioł.
@@xmateuszx3019 Drewno jeszcze wywożą z Sokołowa Podl.
Czy ta SUka była jakoś specjalnie podrasowana aby robiła mazut dla tych których to jara?
Diesel musi dymić :)
@@850kN A przecież SU160 Gama na początku filmiku na LK2 mazutu nie robiła. Oj, mikole chyba nienawidzą ją za to :-D
@@tomjani1 uwierz mi, że gama też potrafi kopcić. Na filmie akurat zbierała się do hamowania w perony więc ciężko o jakiś dymek z komina :)
😊 Paweł?
13:"50 bażant czy inne ptaszydło?
Wygląda na bażanta :)
Czy to było w sobotę ostatnią lipca ?
W niedzielę
Kurde ze niewiadzialem. W sobotę byłem w soko
Pawel SU46-029 to byly lokomotywy Maz mi mowil ze te lokomotywy jezdzily kiedys z pietrusami z TCZEWA do CHOJNIC to byly czasy szkoda ze nie wroca.
Miały duszę. Coś, czego dzisiejszym lokomotywom brakuje...
No niestety 029 jutro sie kończy sie świadectwo co dalej z nia będzie to nie wiadomo dobrze ze jest pamiątka z 029 teraz sie łezka w oku kręci 😂😂😂
Panie Mechaniku , kominiaża trza do tej maszyny , bo strasznie kopci 😊
Wystarczy dobrzs ją przepalić :)
Zbyt szybko przesiadają na fotel pasażera, ale jak ma się taki widok...
Dzięki !
Kto skasował drugi tor , ruskie czy druga rzecz. . A kiedyś była to ruchliwa linia , chyba nie pamiętasz na tej lini boczniaków i jakie długie były perony aż żal bierze że tej lini praktycznie już nie mam . Bo chyba jak na razie nikomu się nie śni jej odbudowywać.
Drugi tor był w latach 1919 - 1939 (daty niepewne) i 1944 - 1945. W 1944 roku drugi tor odbudowała Armia Czerwona a rok później zwinęła w ramach "zdobyczy wojennych"
ruskie 1945\46
Szkoda linii 34...
Tak na marginesie, przy oblocie składu (i tak już opóźnionego, bo 15 minut na oblot w Sokołowie to za mało zawsze) zemściła się kolejna patologia z modernizacji E20 z poczatku lat 2000, czyli w zasadzie brak możliwości szybkiej zmiany lokomotywy... Puścili kolegę aż przez grupę towarową, czyli ponad 2 kilometry manewrów, bo nie było w sumie innej (szybszej) możliwości. Z resztą Łuków też nie lepszy i wymiana loka na pociągach lubelskich też przez to się przeciąga. Ech, bieda-projekty z czasów zwijania kolei.
Cóż. LK55 idzie do modernizacji. Czy jest sens? Mam wątpliwości, bo okolica przyzwyczajona do samochodów. Ale z drugiej strony "trójkąt" Bielsk - Hajnówka - Czeremcha po odbudowie odcinka Lewki - Hajnówka - żyje całkiem nieźle, a to tereny chyba nawet trudniejsze kolejowo.
Szkoda, że samorządy dopiero teraz, po wybudowaniu DW627 się ocknęły, że zaoranie linii za Sokołowem było mało rozsądne. Nikt teraz za to nie beknie.
PS . W drugą stronę też kamerka była? O włos, a byłby materiał dowodowy...
Kamerka w ostatnim wagonie była ale na powrocie. A co do stacji Siedlce... Nikt nie myślał o ruchu do Sokołowa. Jeśli ruch pasażerski na linii nr 55 powróci stację Siedlce czeka przebudowa.
nigdy przy kaczorowskiego na tych torach nie widziałem żadnego pociagu w życiu
A jeżdżą średnio 3 razy w tygodniu :)
Pozazdrościć przejazdu w kabine
W kabinie jechała tylko kamera. Dla mnie ważniejsze było jechać jednak w wagonie...
Ale przejazd i rp1 👍
W Siedlcach głośno gadają o rewitalizacji tej linii s przede wszystkim o odbudowie przystanków, peronów itp. Co się okazuje z filmu, że nic podobnego nie ma miejsca. Widocznie moje informacje zdobyłem od mało kompetentnych osób. Pozdrawiam serdecznie.
Na chwilę obecną... nic się nie dzieje :/
2027 rewit. lk55
Ach gdzież nasz kolejowy Knapik, ach gdzież? pozdro Pawle
Na szczęście ten odcinek jest przewidziany do modernizacji szkoda że za Sokołowem zaorali 😔
Przewidziany tak. Czy będzie modernizacja? Nie wiadomo...
Papawełek roobiłeś za pipilota czy za szamniste ......😁😁😁😁 Lublin pozdrawia
Za pasażera na składzie niestety.
@@850kN uj a too pech ... 😁😁😁😁😁
@@michajasina7418 co cóż. Zadowoliłem się miejscem w wagonie ale i tak było warto...
jedyne co psuje klimat tej linii to te słupy kilometrowe, na co i po co to komu :(((
Też jestem tego zdania..
Żadne tam jakieś suki, i fiaty! Paarowóz! to podstawa życia, pasji, i egzystancji na tym łez padole.
a drugi tor chyba u ruskich
Nawet na pewno...
A czy tam w ogóle były dwa tory ?🤔
@@edwardfafara448 były do 2WŚ.
nasyb jest przygotowany pod dwa tory, w Podnieśnie dobrze widać drugi tor @@edwardfafara448
Podtorze wyraźnie pod dwa tory. Wie ktoś może, czy drugiego nigdy nie położono, czy też ruskie wieprze podczas wojny rozkradły i wywiozły? Minęły trzy ćwierci wieku, więc trudno dociec po śladach.
Drugi tor był w latach 1919(?) - 1939. W 39 niemcy odbudowali tylko jeden tor i zrobili nowe mijanki. W 1944 zniszczyli wszysko a Armia Czerwona odbudowała oba tory. Rok później zawinęła drugi tor w ramach zdobyczy wojennych.
@@850kN Czyli typowe zachowanie. Dzięki za info. PS. dobre filmy, z przyjemnością oglądam.
@@darekpreiss6327 dzięki :)
😎