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要動力性能肯定要選AWD，要舒適節能就選PHEV，要經濟實惠就選1.5T，如果是進口的價格恐怕要多好幾十萬元，大家一定要多多支持MG國產！
1.5T車主路過_整體車是真不錯,寧靜度.配備，除了360差了一點😅車子的品質目前遇到的狀況,(交車就有) 1.有一片門的邊邊漆面凸起(這個好像無解),身邊交車的朋友都沒有這樣,業務告知是後期生產的才有這個問題,但生產的時候不是都機械噴嗎🤔2.拉簾收起來開車會有共振聲3.中控冷氣面板脫膠。針對新開的服務廠(沒有展間的)服務人員態度都非常好,但技師要加強,反應以上問題隔了一周都沒回,主動打去也沒有給進度技師又支支巫巫..,逼得打去MG客服才馬上要處理,目前處理到中控冷氣出風口脫膠要約時間換新。技師好像完全不懂這台車零件拆裝都不太會,那幹嘛還開放服務廠給別人保養?給人一種不是很安心的感覺,人力上好像也沒那麼充足真的希望售後處理方式能夠更好一點!
感謝分享
這麼新的車款、技術怎麼會拆，台灣也沒送技師去大陸MG保養廠實習培訓！
我會選擇1.5T 因為稅金和油耗是現今很重要的因素 MG以休旅車這個價錢來說 與他廠做比較 外表和內裝質感還有隔音與動力表現 都是更勝一籌 1.5T 或2.0T 都是 俗擱大碗 滿滿的CP值 也希望MG能再增加更多車種 讓大家挑選
我買1.5T, 3月底已交車，目前愉快地使用中，對這台車的速度、內裝品質、舒適性都給予極高的評價，相較於2.0T，我真的覺得1.5T就夠用了！
上禮拜剛下單，黑色好看～
我會選擇2.0T AWD版本，雖然在油耗及稅金上會比1.5T來得多一些花費，但相對帶來的是穩定的操控，更舒適的路感，以及偶爾想熱血爬山一下的駕駛樂趣。希望原廠未來能新增選配通風椅，讓消費者自己決定。
我會想選1.5T的，主要是平常的移動需求以市區或平地為主，1.5很夠用且有稅金跟油耗的優勢，而且跟2.0T配備也沒有太大差異！價格91萬真的很超值。
我明天試車。感覺不錯，就下訂單了。我會買1.5T，目前而言就有時候載朋友或是家人。但是更多時間都是自己開車。對車子品牌、性能、內裝甚麼的。都是其次，我覺得自己喜歡最重要。不然別人說再多，試再多車子其實都沒用，外觀、內裝自己喜歡為優先，性能來說，在台灣開車，你要說開多快怎樣的最多也就時速120，有時候可以到140、160左右。但這種機會最多就是橋上比較有可能，所以說，買車買自己喜歡的，看完介紹之後。買就對了，說實在話，在嘉義怎樣看都沒有看到有MG的車款在路上跑...
我會選1.5t。個人代步通勤以高速8成、市區都會2成為主，2.0t與AWD用到的機會比較少，這車子的價差可以拿來繳稅金、保養、油錢可能還有剩下。我個人比較在意自動雨刷、自動防眩後視鏡(含車外)、加熱除霧(車外後)照鏡、駕駛記憶裝置(含後視鏡)。
會選擇2.0T AWD 適合露營車宿及野溪遊玩，同時能兼具非鋪裝路面及一般市區駕駛需要的舒適性。但360環景(CCD)的清晰度是一大缺憾，加上無通風椅，對台灣屬於濕熱天氣來說，是有改善的空間。一向覺得嘉偉哥對新車的試駕及評論非常實用及中肯，會以消費者真正的需求角度來審視車輛。
MG HS 1.5T+1 ，因為沒有露營，一般前驅就夠使用，cp值較高，個人比較注重外觀，最重要是外型一定要喜歡才買的下去，每天都要面對的，還是看起來開心，載家人安全比較優先，本人也是車主，開起來感覺很好，懸吊再改一下更完美。
看完MG的2部影片，前陣子朋友也牽了1.5T前驅，我也選前驅，因為油耗跟稅金還是會考量，如果2.0四驅的油耗再好點，更棒，另外外型設計很讚，車尾漂亮，車頭霸氣，符合SUV調性，難怪這麼多訂單
真心覺得1.5的非常優秀，符合家庭用車需求。再進一台轎跑，完美
趕緊買喔！
1.5的車主覺得嘉偉哥的評價完全切中心聲希望這個新品牌能夠逐漸成長使我們這些初期即信任的消費者更加肯定自己的選擇我不貪心，身為一個怕熱的人來個通風座椅即可= ）
我是大陆人，不建议你们买大陆车，你们比较适合日本那些高价低配的车，那些车符合你们追求的精神，工匠精神无价的，再贵也合理
那你買這台就對了！冷氣絕對沒問題！
我是二月初下訂,三月轉單2.0T...價格多了15.4萬個人認為很超值...重點還多了一顆備胎.^^
我會選擇2.0t awd. 因為扭力的表現及四傳的設定，在高速公路上的面對，相較之下是輕鬆一點並且安全性提高許多，公路上總會有許多意外的發生，台灣的路上很多變換車道的狀況，車身動態平衡的穩定，我覺得是很重要的因素，抓地力決定是否安全保障！
我會選擇2.0T AWD，四輪傳動真的太重要了，高速公路切換車道真的有感這價錢也還可以接受，配備也很不錯
2.0TAWD是家族購車近期的選項。我們尚未入手，因為再等MG更多的维修廠設立。畢竟車子要使用多年，廣設方便的保養，良好的维修在台湾，才是首要。我們再等等吧!
台灣汽車市場，需求差不多就是75-90萬左右，銷售量最佳。再來就是60-75萬左右，期待mg zs好的價格區間，才會好的銷售量🎉。
1.5T我有去試駕，憑良心說這個車規該有的都有了，91萬沒什麼可以挑剔了，唯一比較擔心的是會不會以後退出市場變成孤兒及車子的妥善率尚待驗證，我有注意到他的引擎使用非反置，可變正時系統似乎是舊型油壓式的，油耗不好也許跟這有關，變速箱換檔沒那麼即時，跟VAG的還是有差異，開得出來，給我選應該是會選1.5的，動力夠用了。
我會選1.5T 稅金還是太貴，台灣1.5我覺得夠用，現在引擎技術這麼好夠用就好，mg真的該給的都有給，我自己本身是豐田業務，我都喜歡上這台了，價格cp值，一般人購買車子先入要點，再來才是後勤，那些，價格贏配備又多那就無話可說了。
那你这人挺公平。通常销售都会攻击别牌。
嘉偉哥講的還是夠中肯，MG這種舒適設定的懸吊還是不少台灣人喜歡的至於1.5T跟2.0T該怎麼選，就真的看每個人的需求，畢竟兩台車確實都各有各的好有露營需求，想要4WD車型或是多一點操控感，或是多一點操控性的就選2.0T如果覺得一般順順開的預算型買家，1.5T其實也已經很夠用了
我覺得在外觀沒把1.5T和2.0T AWD做出更明顯的差異是蠻可惜的地方！對岸有一款在前保桿有紅色飾條，那個看起來就會更有運動氣息
選擇1.5T，仍然會優先考量稅金跟油耗。對於馬力跟四輪傳動覺得是次要的考量，如果沒有特殊的需求，還是會考慮1.5T。如果MG能引進更多不同的車型會更吸引人去賞車。
2.0T AWD版．台灣溼滑路面很多，少打滑一次就值得了，操控、穩定、安全才是最重要的，如果加熱椅能改成通風椅就太棒了．
我會選擇1.5T，會優先考量稅金跟油耗。對於馬力跟四輪傳動覺得是次要的考量，希望MG能引進更多的車款來讓消費者做選擇！
我會選擇1.5t, 該有配備都有了，而且馬力180p在台灣夠用了，稅金也低，又是近年來流行的車型，已經訂了還在等
我會選2.0T AWD，比起1.5，2.0多加15萬可以擁有Bose音響和更穩定的車身動態，油耗雖然差但配備四輪傳動2.0 渦輪增壓的馬力也合理了，通風椅和更安靜的電動尾門是可以讓這台車更上一層樓的配備！
我會選1.5T，稅金較低，油耗比2.0好一點點，對於4傳的需求，目前還沒那麼大。
假如原本預算就在100上下的話 會考慮買2.0t 原廠就給好19吋配PS4 還有Bose音響等等已相同價位的RAV4來說 你反而會覺得我花一樣錢買到配備跟動力高那麼多的車好超值
2.0T如能有氣壓懸吊、2驅、4驅切換，就完美了。QI充電取消、調整為17、18吋鍛造鋁圈(225/55胎寬)
我會選1.5T的，一來是稅金，二來配備跟2.0差別不大，尤其是環景畫質太感人了，會讓我想去改裝
老實說我覺得1.5的優勢比較明顯，光是稅金降一級以及輪胎少一吋就對未來的開銷降低很多，油耗也是個問題（5級其實有點超過我預期），若是身邊有朋友或家人要買的話我會推薦1.5就好，畢竟他們只是要移動過程圖個舒適，對於我這種還抱有一點熱血個性的小伙子，自己會考慮其他車款😂
我會選2.0T AWD版的，方便露營，而且穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來有通風椅
車廠應該找嘉偉哥了解台灣用車需求
台灣人不都喜歡便宜就好的概念嗎？不用什麼了解😂
@@勇達李-o5g 照你這鬼邏輯都買vios不就好了？
@@synyoucian vios 路上不是一堆嗎！
@@杜東原 鄉下吧 我在中港路這裡幾乎沒有看過
@@synyoucian 台中人有錢🎉
麻煩請更正8:26秒左邊兩顆第一個是前除霧第二個是左右後視鏡加熱
我已經下單1.5T了，目前正在等車中，我依自己的開車習慣、行車規劃，覺得1.5T很夠用了
我會選1.5T前驅版本的。正如嘉偉哥常常講到的，絕大多數的汽車使用者，使用情境都是在市區、省道、高架道路或高速公路，要的都是舒適、低成本的移動作為主要考量。以1.5的版本來說，上述使用情境的表現已經相當好了！雖然1.5和2.0的價差僅僅15萬左右，但後續成本例如：稅金、油耗、輪胎磨耗等⋯，2.0的移動成本要比1.5來的高。所以對我來說，1.5T版本是C/P值最高的選擇。
哈囉！您好！🎉恭喜您抽中我們本次Go車誌的抽獎活動！🎉『ORO摩托車專用胎壓偵測器』乙組麻煩您在7/25前留下RUclips暱稱、真實姓名、聯絡電話、寄件地址、標題寫上您抽中的獎品用email寄到下方信箱👇benson@buycartv.com期待您的回覆～感謝您！恭喜得獎！
要買我會選四傳版本目前自己也開四輪的車下雨天尤其有感高速變換車道也穩定很得多
選擇1.5T 因為稅金和油耗售價，撼動國內市場，良性競爭，支持ＭＧ值得推薦
MG外型漂亮車價又合理配備滿 滿優的一台車
我會選擇1.5T，因為稅金跟油耗考量還是現在最重要的，另外以台灣的地形，除非是到山區才會需要到四輪傳動，HS 1.5T優點是CP質高，但如果環景鏡頭的畫質可以提升，再加上通風椅配備，那CP值會更高，畢竟台灣的夏天還是很熱。
我會選1.5T 畢竟稅金真的一大考慮的點，就像嘉偉哥分析的，大多數的人對動力操駕真的需求不大，配備都一樣選擇1.5就好
佛系MG 2.0價位是蠻吸引人的 但嘉偉哥說的缺點能改善 相信掛單數會很可觀😊
我會選2.0 AWD,因為我的車子是休旅車前驅版本，這部車我開了十幾年，我是覺得休旅車底盤高會造成爬坡時，前 輪打滑，我遇過很多次，不管在沙石地或濕地，比較容易發生
我的話，會選擇1.5T，因為省油省稅金，而且變速箱覺得較優，不過如果PHEV能夠100km以下吃電的話，我會轉PHEV，會很有競爭力！然後建議CCD畫質提升跟不要有天窗可以選配，座椅可以改成通風的不要電熱椅比較實在。
我會買 MG HS 2.0T AWD 因為四輪傳動 價位也很可以 該有的配備都有 Cp值超高！！！
我會選 MG HS 2.0t AWD ！因為四輪傳動給予車輛循跡穩定的安心感，讓我放心載著家人出遊😊
我會選1.5T的。因為2.0T AWD價差15萬+稅金、油耗、輪胎磨耗等成本要比1.5來的高很多。
我會選1.5T版本。稅金、油耗... ....成本2.0比1.5來的高。音響的部分可以改裝所以對我來說，1.5T版本是C/P值最高的選擇
我會選2.0 AWD 因為動力足夠，可以滿足經常去露營的需求，而且主動安全配備幾乎都有了，這樣的價格真的是超值
綜合經濟性考量跟常態性用車來說 現有車型會選擇MG HS 1.5T的車型!小家庭來說後座基本上也都是常駐安全座椅+小孩與媽媽! 後箱空間也會放上許多小孩用品與推車等等，所以並不擔心後方空洞感的彈跳!所以油耗/稅金/舒適性/可多元的配備~都是考量重點，但如同嘉偉哥說的若還能體貼駕駛者的"通風座椅"加上去，必定能加分不少!後續再進的車型，也很希望MG能將7人座或是WAGON車型導入進來，因為台灣適切大小MPV/旅行車的車種選擇少(或價格還是賣方爽)，相信MG蘊含的車型量能滿滿，與誠意十足的CP值，讓消費者有更多元實在的好車品牌選擇!
我會選擇MG HS 1.5T因為稅金經濟，開起來省油，而且配備應有盡有。動力也夠用，外型也漂亮❤
anyway 結論就是 這台是佛心車 不看品牌定位 只想要俗又大碗的窮人 社會底層非常推薦入手 讚
社會底層都外匯中古雙B，懂？
還是買不起
中國車都走這種的 貪小便宜
已下單2.0 主要就是動力 油耗本來就有心理準備 滿配車子又漂亮 還有什麼好猶豫的🎉
我要買1.5T，便宜大碗，個人感受沒那麼敏感，穩穩開，只是就不知妥善率如何了，原廠的維修保養要加油，向toyota看齊
帥哥Mg汽車,2022中國大陸已經出口全世界40萬輛了，妥善率不用擔心了
@@呂順泉-f4e 我認知的妥善率應該是看售後的維修保養，跟出口幾台無關，而且MG是在台灣組裝
推薦1.5T百萬內唯一滿配的車種，但希望用料能再精進一下、畢竟台灣是電子零組件的市場、用料選配絕對是可以更好的👍
我會選2.0T AWD 休旅車高底盤 增加穩定性有好沒有壞 另外通風椅真的必須 我們的氣候真的太熱了
1.5T 沒露營爬山需求，主要考量油耗稅金，比較便宜，完全以價格跟後續支出金錢為主，裡面配備幾乎都一樣的狀況下作選擇
我會選擇1.5T 畢竟買車的主要需求是上下班通勤假日偶爾出遠門， 2.0的動力不是在買車的需求裡面🤔
我選1.5T配備跟競爭對手來講相當超值，外加稅金油耗適中
在大太陽底下開車沒有通風座椅真的很熱，目前家人購車想法以最便宜有通風座椅的車型做考量，等到1.5T有通風座椅會考慮。
嘉偉講得很好，MG尾部確實好看，路上看到白色MG 還以為是BANZ 的 GLx 新車款
前幾天試駕MG HS PHEV，感覺動力很足夠，不過就是明顯比較不穩定，煞車會多晃兩三下才靜止，轉彎回到穩定也是多晃幾下，跟之前家偉哥某影片讓其他年輕人一起與CRV操駕比較的感覺一樣，後座家人覺得不是很舒適。可惜我原本很期待能夠說服家人而入手，現在還要再多評估其他車款。原廠是說大部分有穩定需求的車主都更換了懸吊有明顯改善了，他們也有配合的廠商可做更換，所以得再找時機試乘看看更換過懸吊的車。另外比較納悶好奇的是，這部影片嘉偉哥卻說這台可以讓家人乘坐很舒適？不知道是不是因為2.0四驅讓穩定度提升了？（對了，目前試駕過Subaru Crosstrek, MG HS PHEV, Mazda CX-5, Ford Kuga，目前感覺Crosstrek L2做最好最smooth，CX-5最安靜穩定，MG HS PHEV自動回充造成的減速讓開山路過彎反而不用特別踩煞車變好處，Kuga則是平均）
我會選擇2.0T AWD可能不常不太會用到 但用到時你就會很慶幸你擁有他 我第一台車清單內
四傳的車開慣了，就再也回不去開二傳的車了＇因為後輪的紮實的 二輪的是比不上的． 一百出頭萬能買四傳 真的很香， 最佳4 W D 高級貨 本人直推 四環奧迪 跨措 。
已經下訂了MG HS 1.5T，CP值超高要等四個月，好漫長~~
我會選2.0T AWD，因為沒有開過四輪傳動的車子，想感受看看大家所說的安定感，CCD的部份說不定會有外廠出升級套件直接換掉鏡頭就可以了
我會選2.0T AWD ，四輪傳動不僅在變換車道，還有下雨天過水坑，相較於前驅來的穩。兩張電動座椅蠻香的！但環景的畫質可以再更好些，台灣人蠻喜歡有環景的....XD至於油耗有愛的就不會考慮這些啦！要油耗買T牌吧
同價位區間配有四傳的SUV非常稀少，出這個價格非常吸引人，會讓我想考慮👍
我會選擇AWD4輪傳動，因為四輪除了路況選擇較多，後面乘坐者的舒適性較高！ 尤其在山路的時候假如原廠願意把CCD畫質拉高、去電熱改通風椅，我或許就會對MG下單！
二選一我會選MG HS 1.5T，平時開車就不求操控，只求一路安穩舒適，但如果能在家裝充電樁，PHEV絕對是首選。
敲碗 MG7，會熱賣，超美超帥，且舒適屌打很多歐洲車
我會選2.0T AWD版的，穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來有通風椅+1
如果是我，我也認為 SUV 就應該要買 AWD 的才對。不過都國產化了，真的應該要拔掉加熱座椅，改成通風椅才對，台灣天氣冷的時間少，大多都是熱，真的就像嘉偉哥說的，改透氣皮 + 通風椅才對。環景的 CCD 也確實該改善一下，不少人真的都在嫌棄它的畫質 ....
我會選擇1.5T因為我幾乎都短程家用.稅金.油料也省.從不激烈操駕.即使載家人跨縣市旅遊1.5T也非常足夠了.該有的配備也都有了.内裝.功能.安全性等並無特別明顯升級的差距.所以1.5T是我的首選(所以才來看嘉偉哥實測影片)
我選2.0T AWD版，現今市場有買到有性能的四驅SUV最便宜就RAV4跟KUGA，但這台價格硬生生的比他們低了要快2成，重點是外型我覺得也是最好看的！（忘了還有死不改款的outla....）
我會選擇四輪驅動版，我個人認為四輪驅動是一種安全配備，車身可以比較安全穩定，尤其是在雨天時能更加穩定車身
我會選擇1.5T,因為我的需求比較簡單，市區通勤1.5T就非常夠用了，加上較省油以及稅金問題，我覺得1.5T比較適合我
我會選擇AWD4輪傳動，往山區走動力夠，更穩定，坐的也舒服
我會選擇1.5，原因是需求不多只要能開好操駕及可
我會選擇1.5T這個級距，台灣對於稅金還有油耗部分還是很注重的，1.5掛渦輪基本上很適合台灣的路段，只可惜沒有通風座椅跟良好畫質的CCD真的很可惜，若1.5也有AWD的選項，相信也會很多人有興趣的
家裡有購入PHEV版本目前開了兩千公里大致上都很滿意，但以1.5T與2.0AWD來說我會偏好1.5T，因為兩者畢竟還是差了十來萬，雖然喇叭與輪胎都有升級，但喇叭可以後天改裝，輪胎加大但相對之後換胎花費也較高，另外四傳部分個人因為沒有露營類的戶外活動所以對我來說吸引力不高😂
就是喜歡嘉偉哥，介紹車子很中肯，我會選1.5t經濟又實惠，CP值也非常高
我本身每天高速公路通勤，所以我會考慮油耗和稅金，會想買1.5T的版本。當然可以的話會上PHEV版本是最理想的。
既然2.0跟1.5外觀配備都差不多那當然我會買1.5就好畢竟也不是常常露營1.5就很夠用啦重點價格也很香
我會選2.0 AWD版本 4傳的穩定性跟爬山的需求 真的非常好用
我會選2.0T AWD版的，不論在路上還是以安全為主，穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來能選配通風椅
時速60以內才能啟動4輪傳動
@@UserUser-ez3lx 60以上無法鎖定四驅..60以上是適時四驅..由電腦判定後輪給多少動力.奧迪跟bmw的四驅也是這樣由電腦控制.也不是全時四驅..要真越野下沙灘要買浪九跟海力士皮卡.有差速鎖的車
我會選擇1.5T的因為日常使用就非常足夠多省一點稅金和油秏就算多賺
我還是會選1.5T，因為我開車就順順的，主要是稅制，再來油耗問題，空間大小夠用，再者1.8NA搭配CVT變速箱目前的車也開了10多年了早就習慣了，也不覺得開在路上有那裡不夠用，連我的貨車得利卡汽油的，還不是載著貨到處跑
我會選2.0T AWD四傳，因為去露營或載什麼物品之類的才不會有動力不足的情形發生
我會選擇1.5T 因為1.5跟2.0的稅金有些落差，對於一般上班族還是不無小補，而且配備上也不會差上太多，對於我目前只開過頭又大來說，1.5T其實就蠻夠我及家人使用，不過還是會期待 MG 7 的到來。
說的真好，馬力規格當然誰都想要很好。但其實這種車就是要整體分數高 畢竟會載一家人 感覺上1.5 2.0都很棒 我全都要! 我都可以 其實XD
我會選擇1.5T稅金優勢，CP值，前驅日常使用已經很足夠。會選這個品牌，要的就是便宜大碗，期待未來品質會更好，妥善率更棒。
我應該會選1.5T~2.0不是不好，主要選擇考量還是油耗經濟性，買車是要看需求配備說滿配了剩下就是空間與油耗，由於目前電站在住的地方還沒健全，不然PHEV應該就是首選，退而求其之就是1.5空間對我來說剛好動力也夠畢竟這種車型本來就不是用來競速，但由於MG這品牌在台灣還是很陌生，要打入市場說實在有難度的，目前感覺賣得很好~但後續服務與車子問題才是最重要的~最後我這麼用心打心得要抽到我啦~
有試駕過Tucson L與 1.5t HS，前者行車路感偏硬、扎實，後者行車路感偏軟，乘客都說很舒服，但我開覺得好像開船（誇飾了一些）
我會選2.0 awd，但更需要通風椅，可惜太晚平價車款很少有，通風椅在台灣太重要了。
我會選擇1.5T的,一般使用下不會用到AWD,感覺通風椅在台灣真的需要,那個CCD畫質也是肉眼看的出來的差,真的像嘉偉哥說的,趕快推出其他車款,讓大家對MG有更多的選擇!
沒錯！需要5+2或正7人座的車主也是滿多的
我會選2.0T AWD版 因為我開kuga st lineX 四傳和動力就是讚，還有音響好壞對移動過程的享受差很多~
我會選2.0T AWD，有四輪傳動更能應付沙地非柏油路段，與1.5T的價差覺得超值！
中华汽车应该引进MG4 ev，据说改款车型马上要装宁德时代的麒麟固态电池，续航里程超过1000公里，8分钟快速充满600公里。辅助驾驶是英伟达最新的系统，感觉如果价格不变可以吊打比亚迪和Tesla系列。
要動力性能肯定要選AWD，要舒適節能就選PHEV，要經濟實惠就選1.5T，如果是進口的價格恐怕要多好幾十萬元，大家一定要多多支持MG國產！
1.5T車主路過_
整體車是真不錯,
寧靜度.配備，除了360差了一點😅
車子的品質目前遇到的狀況,(交車就有)
1.有一片門的邊邊漆面凸起(這個好像無解),身邊交車的朋友都沒有這樣,業務告知是後期生產的才有這個問題,但生產的時候不是都機械噴嗎🤔
2.拉簾收起來開車會有共振聲
3.中控冷氣面板脫膠。
針對新開的服務廠(沒有展間的)
服務人員態度都非常好,但技師要加強,反應以上問題隔了一周都沒回,主動打去也沒有給進度技師又支支巫巫..,逼得打去MG客服才馬上要處理,目前處理到中控冷氣出風口脫膠要約時間換新。
技師好像完全不懂這台車零件拆裝都不太會,那幹嘛還開放服務廠給別人保養?給人一種不是很安心的感覺,人力上好像也沒那麼充足
真的希望售後處理方式能夠更好一點!
感謝分享
這麼新的車款、技術怎麼會拆，台灣也沒送技師去大陸MG保養廠實習培訓！
我會選擇1.5T 因為稅金和油耗是現今很重要的因素 MG以休旅車這個價錢來說 與他廠做比較 外表和內裝質感還有隔音與動力表現 都是更勝一籌 1.5T 或2.0T 都是 俗擱大碗 滿滿的CP值 也希望MG能再增加更多車種 讓大家挑選
我買1.5T, 3月底已交車，目前愉快地使用中，對這台車的速度、內裝品質、舒適性都給予極高的評價，相較於2.0T，我真的覺得1.5T就夠用了！
上禮拜剛下單，黑色好看～
我會選擇2.0T AWD版本，雖然在油耗及稅金上會比1.5T來得多一些花費，但相對帶來的是穩定的操控，更舒適的路感，以及偶爾想熱血爬山一下的駕駛樂趣。
希望原廠未來能新增選配通風椅，讓消費者自己決定。
我會想選1.5T的，主要是平常的移動需求以市區或平地為主，1.5很夠用且有稅金跟油耗的優勢，而且跟2.0T配備也沒有太大差異！價格91萬真的很超值。
我明天試車。感覺不錯，就下訂單了。我會買1.5T，目前而言就有時候載朋友或是家人。但是更多時間都是自己開車。對車子品牌、性能、內裝甚麼的。都是其次，我覺得自己喜歡最重要。不然別人說再多，試再多車子其實都沒用，外觀、內裝自己喜歡為優先，性能來說，在台灣開車，你要說開多快怎樣的最多也就時速120，有時候可以到140、160左右。但這種機會最多就是橋上比較有可能，所以說，買車買自己喜歡的，看完介紹之後。買就對了，說實在話，在嘉義怎樣看都沒有看到有MG的車款在路上跑...
我會選1.5t。個人代步通勤以高速8成、市區都會2成為主，2.0t與AWD用到的機會比較少，這車子的價差可以拿來繳稅金、保養、油錢可能還有剩下。我個人比較在意自動雨刷、自動防眩後視鏡(含車外)、加熱除霧(車外後)照鏡、駕駛記憶裝置(含後視鏡)。
會選擇2.0T AWD 適合露營車宿及野溪遊玩，同時能兼具非鋪裝路面及一般市區駕駛需要的舒適性。但360環景(CCD)的清晰度是一大缺憾，加上無通風椅，對台灣屬於濕熱天氣來說，是有改善的空間。一向覺得嘉偉哥對新車的試駕及評論非常實用及中肯，會以消費者真正的需求角度來審視車輛。
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看完MG的2部影片，前陣子朋友也牽了1.5T前驅，我也選前驅，因為油耗跟稅金還是會考量，如果2.0四驅的油耗再好點，更棒，另外外型設計很讚，車尾漂亮，車頭霸氣，符合SUV調性，難怪這麼多訂單
真心覺得1.5的非常優秀，符合家庭用車需求。再進一台轎跑，完美
趕緊買喔！
1.5的車主
覺得嘉偉哥的評價完全切中心聲
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更加肯定自己的選擇
我不貪心，身為一個怕熱的人
來個通風座椅即可= ）
我是大陆人，不建议你们买大陆车，你们比较适合日本那些高价低配的车，那些车符合你们追求的精神，工匠精神无价的，再贵也合理
那你買這台就對了！
冷氣絕對沒問題！
我是二月初下訂,三月轉單2.0T...價格多了15.4萬個人認為很超值...重點還多了一顆備胎.^^
我會選擇2.0t awd. 因為扭力的表現及四傳的設定，在高速公路上的面對，相較之下是輕鬆一點並且安全性提高許多，公路上總會有許多意外的發生，台灣的路上很多變換車道的狀況，車身動態平衡的穩定，我覺得是很重要的因素，抓地力決定是否安全保障！
我會選擇2.0T AWD，四輪傳動真的太重要了，高速公路切換車道真的有感
這價錢也還可以接受，配備也很不錯
2.0TAWD是家族購車近期的選項。我們尚未入手，因為再等MG更多的维修廠設立。畢竟車子要使用多年，廣設方便的保養，良好的维修在台湾，才是首要。我們再等等吧!
台灣汽車市場，需求差不多就是75-90萬左右，銷售量最佳。
再來就是60-75萬左右，期待mg zs好的價格區間，才會好的銷售量🎉。
1.5T我有去試駕，憑良心說這個車規該有的都有了，91萬沒什麼可以挑剔了，唯一比較擔心的是會不會以後退出市場變成孤兒及車子的妥善率尚待驗證，我有注意到他的引擎使用非反置，可變正時系統似乎是舊型油壓式的，油耗不好也許跟這有關，變速箱換檔沒那麼即時，跟VAG的還是有差異，開得出來，給我選應該是會選1.5的，動力夠用了。
我會選1.5T 稅金還是太貴，台灣1.5我覺得夠用，現在引擎技術這麼好夠用就好，mg真的該給的都有給，我自己本身是豐田業務，我都喜歡上這台了，價格cp值，一般人購買車子先入要點，再來才是後勤，那些，價格贏配備又多那就無話可說了。
那你这人挺公平。通常销售都会攻击别牌。
嘉偉哥講的還是夠中肯，MG這種舒適設定的懸吊還是不少台灣人喜歡的
至於1.5T跟2.0T該怎麼選，就真的看每個人的需求，畢竟兩台車確實都各有各的好
有露營需求，想要4WD車型或是多一點操控感，或是多一點操控性的就選2.0T
如果覺得一般順順開的預算型買家，1.5T其實也已經很夠用了
我覺得在外觀沒把1.5T和2.0T AWD做出更明顯的差異是蠻可惜的地方！
對岸有一款在前保桿有紅色飾條，那個看起來就會更有運動氣息
選擇1.5T，仍然會優先考量稅金跟油耗。對於馬力跟四輪傳動覺得是次要的考量，如果沒有特殊的需求，還是會考慮1.5T。
如果MG能引進更多不同的車型會更吸引人去賞車。
2.0T AWD版．台灣溼滑路面很多，少打滑一次就值得了，操控、穩定、安全才是最重要的，如果加熱椅能改成通風椅就太棒了．
我會選擇1.5T，會優先考量稅金跟油耗。對於馬力跟四輪傳動覺得是次要的考量，
希望MG能引進更多的車款來讓消費者做選擇！
我會選擇1.5t, 該有配備都有了，而且馬力180p在台灣夠用了，稅金也低，又是近年來流行的車型，已經訂了還在等
我會選2.0T AWD，比起1.5，2.0多加15萬可以擁有Bose音響和更穩定的車身動態，油耗雖然差但配備四輪傳動2.0 渦輪增壓的馬力也合理了，通風椅和更安靜的電動尾門是可以讓這台車更上一層樓的配備！
我會選1.5T，稅金較低，油耗比2.0好一點點，對於4傳的需求，目前還沒那麼大。
假如原本預算就在100上下的話 會考慮買2.0t 原廠就給好19吋配PS4 還有Bose音響等等
已相同價位的RAV4來說 你反而會覺得我花一樣錢買到配備跟動力高那麼多的車好超值
2.0T如能有氣壓懸吊、2驅、4驅切換，就完美了。
QI充電取消、調整為17、18吋鍛造鋁圈(225/55胎寬)
我會選1.5T的，一來是稅金，二來配備跟2.0差別不大，尤其是環景畫質太感人了，會讓我想去改裝
老實說我覺得1.5的優勢比較明顯，光是稅金降一級以及輪胎少一吋就對未來的開銷降低很多，油耗也是個問題（5級其實有點超過我預期），若是身邊有朋友或家人要買的話我會推薦1.5就好，畢竟他們只是要移動過程圖個舒適，對於我這種還抱有一點熱血個性的小伙子，自己會考慮其他車款😂
我會選2.0T AWD版的，方便露營，而且穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來有通風椅
車廠應該找嘉偉哥了解台灣用車需求
台灣人不都喜歡便宜就好的概念嗎？不用什麼了解😂
@@勇達李-o5g 照你這鬼邏輯都買vios不就好了？
@@synyoucian
vios 路上不是一堆嗎！
@@杜東原 鄉下吧 我在中港路這裡幾乎沒有看過
@@synyoucian 台中人有錢🎉
麻煩請更正8:26秒左邊兩顆第一個是前除霧
第二個是左右後視鏡加熱
我已經下單1.5T了，目前正在等車中，我依自己的開車習慣、行車規劃，覺得1.5T很夠用了
我會選1.5T前驅版本的。
正如嘉偉哥常常講到的，絕大多數的汽車使用者，使用情境都是在市區、省道、高架道路或高速公路，要的都是舒適、低成本的移動作為主要考量。
以1.5的版本來說，上述使用情境的表現已經相當好了！雖然1.5和2.0的價差僅僅15萬左右，但後續成本例如：稅金、油耗、輪胎磨耗等⋯，2.0的移動成本要比1.5來的高。
所以對我來說，1.5T版本是C/P值最高的選擇。
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要買我會選四傳版本
目前自己也開四輪的車
下雨天尤其有感
高速變換車道也穩定很得多
選擇1.5T 因為稅金和油耗售價，撼動國內市場，良性競爭，支持ＭＧ值得推薦
MG外型漂亮車價又合理配備滿 滿優的一台車
我會選擇1.5T，因為稅金跟油耗考量還是現在最重要的，另外以台灣的地形，除非是到山區才會需要到四輪傳動，HS 1.5T優點是CP質高，但如果環景鏡頭的畫質可以提升，再加上通風椅配備，那CP值會更高，畢竟台灣的夏天還是很熱。
我會選1.5T 畢竟稅金真的一大考慮的點，就像嘉偉哥分析的，大多數的人對動力操駕真的需求不大，配備都一樣選擇1.5就好
佛系MG 2.0價位是蠻吸引人的 但嘉偉哥說的缺點能改善 相信掛單數會很可觀😊
我會選2.0 AWD,因為我的車子是休旅車前驅版本，這部車我開了十幾年，我是覺得休旅車底盤高會造成爬坡時，前 輪打滑，我遇過很多次，不管在沙石地或濕地，比較容易發生
我的話，會選擇1.5T，因為省油省稅金，而且變速箱覺得較優，不過如果PHEV能夠100km以下吃電的話，我會轉PHEV，會很有競爭力！然後建議CCD畫質提升跟不要有天窗可以選配，座椅可以改成通風的不要電熱椅比較實在。
我會買 MG HS 2.0T AWD
因為四輪傳動 價位也很可以
該有的配備都有
Cp值超高！！！
我會選 MG HS 2.0t AWD ！
因為四輪傳動給予車輛循跡穩定的安心感，讓我放心載著家人出遊😊
我會選1.5T的。因為2.0T AWD價差15萬+稅金、油耗、輪胎磨耗等成本要比1.5來的高很多。
我會選1.5T版本。
稅金、油耗... ....成本2.0比1.5來的高。
音響的部分可以改裝
所以對我來說，1.5T版本是C/P值最高的選擇
我會選2.0 AWD 因為動力足夠，可以滿足經常去露營的需求，而且主動安全配備幾乎都有了，這樣的價格真的是超值
綜合經濟性考量跟常態性用車來說 現有車型會選擇MG HS 1.5T的車型!
小家庭來說後座基本上也都是常駐安全座椅+小孩與媽媽! 後箱空間也會放上許多小孩用品與推車等等，所以並不擔心後方空洞感的彈跳!
所以油耗/稅金/舒適性/可多元的配備~都是考量重點，但如同嘉偉哥說的若還能體貼駕駛者的"通風座椅"加上去，必定能加分不少!
後續再進的車型，也很希望MG能將7人座或是WAGON車型導入進來，因為台灣適切大小MPV/旅行車的車種選擇少(或價格還是賣方爽)，相信MG蘊含的車型量能滿滿，與誠意十足的CP值，讓消費者有更多元實在的好車品牌選擇!
我會選擇MG HS 1.5T
因為稅金經濟，開起來省油，而且配備應有盡有。動力也夠用，外型也漂亮❤
anyway 結論就是 這台是佛心車 不看品牌定位 只想要俗又大碗的窮人 社會底層非常推薦入手 讚
社會底層都外匯中古雙B，懂？
還是買不起
中國車都走這種的 貪小便宜
已下單2.0 主要就是動力 油耗本來就有心理準備 滿配車子又漂亮 還有什麼好猶豫的🎉
我要買1.5T，便宜大碗，個人感受沒那麼敏感，穩穩開，只是就不知妥善率如何了，原廠的維修保養要加油，向toyota看齊
帥哥Mg汽車,2022中國大陸已經出口全世界40萬輛了，妥善率不用擔心了
@@呂順泉-f4e 我認知的妥善率應該是看售後的維修保養，跟出口幾台無關，而且MG是在台灣組裝
推薦1.5T百萬內唯一滿配的車種，但希望用料能再精進一下、畢竟台灣是電子零組件的市場、用料選配絕對是可以更好的👍
我會選2.0T AWD 休旅車高底盤 增加穩定性有好沒有壞 另外通風椅真的必須 我們的氣候真的太熱了
1.5T 沒露營爬山需求，主要考量油耗稅金，比較便宜，完全以價格跟後續支出金錢為主，裡面配備幾乎都一樣的狀況下作選擇
我會選擇1.5T 畢竟買車的主要需求是上下班通勤假日偶爾出遠門， 2.0的動力不是在買車的需求裡面🤔
我選1.5T配備跟競爭對手來講相當超值，外加稅金油耗適中
在大太陽底下開車沒有通風座椅真的很熱，目前家人購車想法以最便宜有通風座椅的車型做考量，等到1.5T有通風座椅會考慮。
嘉偉講得很好，MG尾部確實好看，路上看到白色MG 還以為是BANZ 的 GLx 新車款
前幾天試駕MG HS PHEV，感覺動力很足夠，不過就是明顯比較不穩定，煞車會多晃兩三下才靜止，轉彎回到穩定也是多晃幾下，跟之前家偉哥某影片讓其他年輕人一起與CRV操駕比較的感覺一樣，後座家人覺得不是很舒適。可惜我原本很期待能夠說服家人而入手，現在還要再多評估其他車款。原廠是說大部分有穩定需求的車主都更換了懸吊有明顯改善了，他們也有配合的廠商可做更換，所以得再找時機試乘看看更換過懸吊的車。另外比較納悶好奇的是，這部影片嘉偉哥卻說這台可以讓家人乘坐很舒適？不知道是不是因為2.0四驅讓穩定度提升了？
（對了，目前試駕過Subaru Crosstrek, MG HS PHEV, Mazda CX-5, Ford Kuga，目前感覺Crosstrek L2做最好最smooth，CX-5最安靜穩定，MG HS PHEV自動回充造成的減速讓開山路過彎反而不用特別踩煞車變好處，Kuga則是平均）
我會選擇2.0T AWD可能不常不太會用到 但用到時你就會很慶幸你擁有他 我第一台車清單內
四傳的車開慣了，就再也回不去開二傳的車了＇因為後輪的紮實的 二輪的是比不上的． 一百出頭萬能買四傳 真的很香， 最佳4 W D 高級貨 本人直推 四環奧迪 跨措 。
已經下訂了MG HS 1.5T，CP值超高
要等四個月，好漫長~~
我會選2.0T AWD，因為沒有開過四輪傳動的車子，想感受看看大家所說的安定感，CCD的部份說不定會有外廠出升級套件直接換掉鏡頭就可以了
我會選2.0T AWD ，四輪傳動不僅在變換車道，還有下雨天過水坑，相較於前驅來的穩。
兩張電動座椅蠻香的！但環景的畫質可以再更好些，台灣人蠻喜歡有環景的....XD
至於油耗有愛的就不會考慮這些啦！要油耗買T牌吧
同價位區間配有四傳的SUV非常稀少，出這個價格非常吸引人，會讓我想考慮👍
我會選擇AWD4輪傳動，因為四輪除了路況選擇較多，後面乘坐者的舒適性較高！ 尤其在山路的時候
假如原廠願意把CCD畫質拉高、去電熱改通風椅，我或許就會對MG下單！
二選一我會選MG HS 1.5T，平時開車就不求操控，只求一路安穩舒適，但如果能在家裝充電樁，PHEV絕對是首選。
敲碗 MG7，會熱賣，超美超帥，且舒適屌打很多歐洲車
我會選2.0T AWD版的，穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來有通風椅+1
如果是我，我也認為 SUV 就應該要買 AWD 的才對。
不過都國產化了，真的應該要拔掉加熱座椅，改成通風椅才對，
台灣天氣冷的時間少，大多都是熱，真的就像嘉偉哥說的，改透氣皮 + 通風椅才對。
環景的 CCD 也確實該改善一下，不少人真的都在嫌棄它的畫質 ....
我會選擇1.5T因為我幾乎都短程家用.稅金.油料也省.從不激烈操駕.即使載家人跨縣市旅遊1.5T也非常足夠了.該有的配備也都有了.内裝.功能.安全性等並無特別明顯升級的差距.所以1.5T是我的首選(所以才來看嘉偉哥實測影片)
我選2.0T AWD版，現今市場有買到有性能的四驅SUV最便宜就RAV4跟KUGA，但這台價格硬生生的比他們低了要快2成，重點是外型我覺得也是最好看的！
（忘了還有死不改款的outla....）
我會選擇四輪驅動版，我個人認為四輪驅動是一種安全配備，車身可以比較安全穩定，尤其是在雨天時能更加穩定車身
我會選擇1.5T,因為我的需求比較簡單，市區通勤1.5T就非常夠用了，加上較省油以及稅金問題，我覺得1.5T比較適合我
我會選擇AWD4輪傳動，往山區走動力夠，更穩定，坐的也舒服
我會選擇1.5，原因是需求不多只要能開好操駕及可
我會選擇1.5T這個級距，台灣對於稅金還有油耗部分還是很注重的，1.5掛渦輪基本上很適合台灣的路段，只可惜沒有通風座椅跟良好畫質的CCD真的很可惜，若1.5也有AWD的選項，相信也會很多人有興趣的
家裡有購入PHEV版本目前開了兩千公里大致上都很滿意，但以1.5T與2.0AWD來說我會偏好1.5T，因為兩者畢竟還是差了十來萬，雖然喇叭與輪胎都有升級，但喇叭可以後天改裝，輪胎加大但相對之後換胎花費也較高，另外四傳部分個人因為沒有露營類的戶外活動所以對我來說吸引力不高😂
就是喜歡嘉偉哥，介紹車子很中肯，我會選1.5t經濟又實惠，CP值也非常高
我本身每天高速公路通勤，所以我會考慮油耗和稅金，會想買1.5T的版本。當然可以的話會上PHEV版本是最理想的。
既然2.0跟1.5外觀配備都差不多
那當然我會買1.5就好
畢竟也不是常常露營
1.5就很夠用啦
重點價格也很香
我會選2.0 AWD版本 4傳的穩定性跟爬山的需求 真的非常好用
我會選2.0T AWD版的，不論在路上還是以安全為主，穩定的操控能帶來很多安全感，希望未來能選配通風椅
時速60以內才能啟動4輪傳動
@@UserUser-ez3lx 60以上無法鎖定四驅..60以上是適時四驅..由電腦判定後輪給多少動力.奧迪跟bmw的四驅也是這樣由電腦控制.也不是全時四驅..要真越野下沙灘要買浪九跟海力士皮卡.有差速鎖的車
我會選擇1.5T的
因為日常使用就非常足夠
多省一點稅金和油秏就算多賺
我還是會選1.5T，因為我開車就順順的，主要是稅制，再來油耗問題，空間大小夠用，再者1.8NA搭配CVT變速箱目前的車也開了10多年了早就習慣了，也不覺得開在路上有那裡不夠用，連我的貨車得利卡汽油的，還不是載著貨到處跑
我會選2.0T AWD四傳，因為去露營或載什麼物品之類的才不會有動力不足的情形發生
我會選擇1.5T 因為1.5跟2.0的稅金有些落差，對於一般上班族還是不無小補，而且配備上也不會差上太多，對於我目前只開過頭又大來說，1.5T其實就蠻夠我及家人使用，不過還是會期待 MG 7 的到來。
說的真好，馬力規格當然誰都想要很好。但其實這種車就是要整體分數高 畢竟會載一家人 感覺上1.5 2.0都很棒 我全都要! 我都可以 其實XD
我會選擇1.5T
稅金優勢，CP值，前驅日常使用已經很足夠。會選這個品牌，要的就是便宜大碗，期待未來品質會更好，妥善率更棒。
我應該會選1.5T~2.0不是不好，主要選擇考量還是油耗經濟性，買車是要看需求配備說滿配了剩下就是空間與油耗，由於目前電站在住的地方還沒健全，不然PHEV應該就是首選，退而求其之就是1.5空間對我來說剛好動力也夠畢竟這種車型本來就不是用來競速，但由於MG這品牌在台灣還是很陌生，要打入市場說實在有難度的，目前感覺賣得很好~但後續服務與車子問題才是最重要的~最後我這麼用心打心得要抽到我啦~
有試駕過Tucson L與 1.5t HS，前者行車路感偏硬、扎實，後者行車路感偏軟，乘客都說很舒服，但我開覺得好像開船（誇飾了一些）
我會選2.0 awd，但更需要通風椅，可惜太晚平價車款很少有，通風椅在台灣太重要了。
我會選擇1.5T的,一般使用下不會用到AWD,感覺通風椅在台灣真的需要,那個CCD畫質也是肉眼看的出來的差,真的像嘉偉哥說的,趕快推出其他車款,讓大家對MG有更多的選擇!
沒錯！需要5+2或正7人座的車主也是滿多的
我會選2.0T AWD版 因為我開kuga st lineX 四傳和動力就是讚，還有音響好壞對移動過程的享受差很多~
我會選2.0T AWD，有四輪傳動更能應付沙地非柏油路段，與1.5T的價差覺得超值！
中华汽车应该引进MG4 ev，据说改款车型马上要装宁德时代的麒麟固态电池，续航里程超过1000公里，8分钟快速充满600公里。辅助驾驶是英伟达最新的系统，感觉如果价格不变可以吊打比亚迪和Tesla系列。