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一個連引擎都造不出來的國家 要去打自製率 挺幽默的
什么都怪中国？游戏玩不起怪中国，自己汽车产业不争气怪中国，为什么不反思下自己
被日韓車系割了這麼多年韭菜，是時候全面開放中車進台，打垮日韓車價，圖利廣大人民！
皇民党本来就是反中国，上供日本，这很正常啊！
這樣做的結果，除了把本來要下降的車價又往上提升以外，其他看不到什麼好處，倒楣的還是消費者
exactly
35%太低 50%才能叫國產車
好險蘋果手機沒這個問題，零件組裝超過60%都是內地，在台灣一樣賣的嚇嚇叫！
那全世界就幾乎沒有made in China 的東西了...........
台灣各方面不爭氣，要不要連手機等生活用品都要求自製率，或是乾脆禁止進口對岸產品
引擎才是核心，要自己製造，才是國產車。
@@潮聖之路蘋果手機零件組裝超過60%在南投？😂
爛政府, 讓大家能用正常點的價格買到車不好嗎? 要配合廠商坑台灣百姓嗎??還有爛關稅,爛貨物稅要檢討了吧...17.5% 的關稅 35%的貨物稅..坑自己人....不會跟好的國家比較, 跟泰國比? 怎麼不跟日韓比...
很難認同因為要買低價而叫囂 ; 除了"中國是敵國"外～其他來台組裝偽國產的國家我就支持！那也是提供國內生產的人力需求 ( 最基本原因就是因為.....支持中國廠就是支持中國武力經費 ＝資匪) 全世界只有台灣國民思想錯亂！只要便宜管他是否壯大敵國也沒關係？要降汽車關稅要從立法院做起！國民黨要重回執政也很容易 ; 只要愛台多一些，競選總統時提取消汽車關稅的保證承諾，這樣不就很容易翻盤嗎？但為什麼藍綠營都不敢提這政見呢？大家想一想吧～別只為追求便宜，而忽視中心價值壯大敵國這種"貪念" 🥸
只能說和泰真的厲害，向政府獻策，還真的成功了，真的不能惹和泰讓台灣人可能暫時買不到願意端出牛肉的品牌MG大家還是乖乖買動力規格和配備都比歐日差的toyota國產車吧
和泰敢建議，就是自己已經做到或很快能做到，這表示和泰有提早行動，而且這樣的行為對台灣的製造業也好~~~站在台灣的角度，和泰的做法是對台灣好的~~請問你是站在MG的角度嗎?
裕隆爛透了
和泰？？？？？
@@dogofegg 感謝裕隆讓車市正常一些，看來現在沒了！裕隆是阿斗，和泰就是流氓。
必需向MG致敬，因為MG的進入市場，讓親友這兩年買他牌車有更大的叫價空間，撿到便宜嘍，可惜的是政府和泰一出手，後面想購車的朋友們，撿不到便宜嘍！😅
所以MG被X了，大家看到了嗎？
這不是保護台灣車業 是針對中國車 全世界都在針對中國車 剛好而已
其它的不敢保证，但是外国车在中国一年卖多少俩，你不要打嘴炮😂
造车国之间的贸易战，台湾？？？好像啥也没有？
井里的全世界欧盟和美利奸🤣
@@汪有伟 不知道你邏輯是什麼啦 但今天加拿大也宣布對中國電車課100%關稅囉 其他國家你們慢慢也會等到哦😊
幹你很有錢能買貴車不管中下層？
開心！
裕隆活該!
是活該阿~你這輩子別想買合理車價!
你這智商😂😂😂😂😂😂😂
@@小蝦米-q1e 裕隆是阿斗，和泰就是流氓！
台灣1956發展商用汽車比中國大陸約早40年,若自已爭氣點,今天年外銷500萬輛不就是台灣了嗎？!
有種乾脆中國品牌的手機小米oppo vivo 手機也禁止進口好了有種就不要用這三大品牌的手機
问题很好解决
希望把自製率再提高，重擊不肖商人，中華汽車吃喝台灣幾十年成扶不起的阿斗如今又引狼入室政府該有所作為別讓中國製廉價物品傾銷台灣，請祭出傾銷稅重罰。
自製率提高後,車輛售價會提高嗎?車輛品質會提高嗎?
哥们我跟你说个消息哈，我们是给MG供座椅的，接触了你们台湾的老板之后才发现，台湾老板真的是奸商哈哈哈哈，同样的售价，台商能做到我们两倍的利润率，真的是能省的就省。 我们现在都不太敢节省成本了，因为现在国内的车厂要求很高，我真的没想到台商真是太精明了。
台灣這麽小的銷售量賣不賣無所謂了。
加稅加到跟其他品牌一樣價錢。就公平競爭了。
MG本就沒享受任何稅的優惠。
售價又要提高了
安全性提高
問題在於國產貨物稅太高自給成本高 誰想做消費者只在乎低價誰管你哪來題那麼久的問題不去改稅率問題要台人怎麼支持國產
電視名嘴嘴巴很會講有種大陸的東西全部都不要用衣服鞋子包包人篸辣椒紅棗家具五金小百貨有種不要用嘴巴說一套
實際情況是台灣根本沒有便宜的零組件供應商，所以所謂國產零件哪裡來的？？最後都在演戲，過水又過水，成本抬高，通膨壓不下來，我稱這時代為大演戲時代😂😂😂
政府帶頭圖利財團，也要取消汽車保護政策
台灣剛出的神電車，以那個價格外銷應該無敵手……中日韓歐美挫勒等😂😂😂
裕隆集團以及所屬的中華汽車保護了這麼多年還是只能進口零件鎖螺絲,相較於Toyota,人家國瑞都沒有問題,這種拿政府補助不發展技術產業的公司應該要收一收了
和泰的自主品牌是什麼啊？也說出來讓大家認識一下
進口商品加稅，政府才有多的財源，加大政府建設。
開心，台灣車價進一步上漲
阿乾脆斷掉貿易往來比較快
MG未來凡事都有一條出路依照裕隆政商關係及影響力在車輛工會聲量，能替自己代理代工的慘品找出一條路的!關於裕隆導入中國車會被其他國慘車與CKD國慘下游靠杯甚至進口車代理靠杯很正常，雖然我不爽六和 國瑞等這些國慘車賣的態度，但是裕隆受惠保護71年結果只搞到只能代工中國去進行大賣。因為裕隆的動作讓其他國慘車開始效仿破壞價格，當然CKD下游模具與加工不會轉型及全球化的慘業就出來靠杯，政府因為這些國慘車與其他代理商及下游(車輛工會)壓力才改。反正換哪個執政黨任何台灣政府，只會聽財團與CKD既得利益者下游而忽視全民老百姓的態度尿性，一定會這樣打擊只是早晚問題!接著MG價格破壞到就只有CRV與KUGA其他賣很好國瑞與進口車價格完全沒有影響，對於想買進口車的人完全沒有感受，反而想買進口車或外匯車關注甚麼時候廢除貨物稅進行車稅改革及降關稅，車輛領牌法規大改革改跟南韓一樣!且MG4與n7免以140萬內免貨物稅開價沒有很便宜，兩個都99.9萬就百萬北美特斯拉Model y價格根本不叫便宜而是爆利賺，最頂MG4 118.9萬與n7 134萬這叫便宜我才不信!加上MG4在中國價格就60~70萬這也太爽暴利賺，難怪其他廠商都不爽很正常，這次影響就是想撿便宜KUGA CRV或是覺得MG便宜，就買的車主或者就只是影響想爽買免貨物稅電動車的人。至於想買進口車根本沒有考慮國產與電動車的人沒有差!我認為國慘車都這樣亂搞還不如，直接同步韓國大降稅大開放，韓國左右駕車都可以領牌連化油器車都可以車牌用途跟一般車一樣!韓國全新車G63 GT63S賣580萬台幣 藍博賣全新車750萬台幣上下 帕拉梅拉GTS 599萬台幣 FK8 135萬台幣 BMW M8賣594萬台幣 FL5 160萬台幣 GOLF GTI韓國賣119萬台幣 GR86賣99~116萬台幣 Alphard賣9920萬韓幣換算232萬台幣 GR YARIS或GR COROLLA韓國賣120萬台幣左右以新車近期導入大改款來說。S2000韓國賣71~116萬台幣，EVO韓國十代賣44萬台幣其他都賣70萬台幣上下根本不超過百萬台幣韓國正牌!直接廢了貨物稅進行車稅改革 降關稅 車輛領牌法規大開放實現自由競爭，免得國慘車不長進直接淘汰不肖國慘車，要便宜的車也不是進中國車就便宜，都保戶71年了已經夠放給台灣人自由選擇市場與自由淘汰產品的選擇淘汰自由吧!最後市場變跟澳洲一樣都沒有國產車，還是跟韓國一樣進口車爆多國產車也能生存情況下都是邁向自由市場化，反正沒有國產車沒有國慘CKD工業不一定就是不好!澳洲也因為這樣帶動很強改裝零組件配備件業與改裝件及藍領技師行業興起!
拼裝車品質是能多好🙄🙄🙄🙄
这个法案不是保护台湾车企，而是在保护大哥哥
台灣只有2300萬人，不可能什麼事都自己做，光是台積電要維持世界第一都很不容易了，什麼汽車自製潛艦自製戰鬥機自製無人機自製飛彈自製風力發電機自製…根本不可能。國際化自由化才是台灣產業發展的方向。
大陸進口台灣晶片用於電車 他銷量不好 你在爽什麼、這種他損1千自少8百的生意你還助興的幫西方國家唱賀、腦子裡;是否進水了！
不是僅有MG 還有一家公司 台塑 東風貨車 大穩發 金穩發
泰國市場多大 台灣市場多大 可以這樣比嗎
要90%才能叫國產車
台湾民众有福了，有可以买高价车了
其他品牌也比照辦理啊，台本泰國件組裝 現代韓國件組裝
爲什麼要比照 就是要針對中國車阿 美國電動車關稅難道也包含其他國家 沒有啊 全世界就是針對中國啊😂
@@Alphatutu 没有全世界，精确的说是美国盟友体系。或者说那些汽车工业大国。其实精确的说盟友体系里有些也没有这么苛刻政策，比如新西兰，澳大利亚，英国这些国家其实政策挺友好的。本身就没有汽车工业，根本没有利益冲突犯不上抵制。
@@liangwang9679 所以呢 我國貿易政策要歧視你就歧視你 同理美國也是 要賣去別地賣😌
@@Alphatutu 第一次看到多花几倍钱买同级别或更劣质车，还很开心的人
@@albertma4319 等一下 你有什麼錯覺中國車品質比較好 貿易政策講了你也聽不懂 強迫你調高售價就是要你失去價格競爭力啊 歐美也是如此 好了啦 中國電動車產能過剩你們自己消化 不用出來又吹又捧
乾脆中國進口的老人輔助車三輪車也禁止進口好了老人用的看護用具也禁止進口好了台灣自己在地生產就好了這是什麼兩道標準
問題是台灣的配套能補上嗎？笑死人
@@LAMSIKWING-s2r 需要什麼配套 做不到就滾啊
@@Alphatutu是你们台巴子太低端没能力做不到汽车关键零件供应，懂么？低端货，到时候一个螺丝，一个喷油嘴定价五新台币就好，这种低端零件你们台巴子应该还是可以做一做的😂😂😂哈哈
不會買
如果台湾零件 补不上，或者质量达不到要求，或者 价格翻2倍，那MG4也就只能跟着加价，以后就是12/140万新台币泰国要求60%，但是人家允许你把 配件厂一起开过去，而且人工，地都便宜。台湾只能用台湾本土的企业，那零部件是不是能及时供应就很难说了。台湾允许别的汽车直接进口，不允许大陆的，典型的歧视性政策，还不苛刻/？大陆的，2/3线小破厂倒闭是好事啊，本来就是大浪淘沙，优胜略汰，不赚钱还非要开着，纯属浪费社会资源
或者就不要來台灣市場阿 就是故意針對中國車😂
為了保護台灣裕隆
@@Alphatutu 你们厉害，真的只能退出台湾市场了，MG在台湾销量也就几千上万台，不能说少，但是真的没有办法为这这个量级专门开发供应商体系。因为开发出来成本太高竞争不过日本产商，价格高了销量下降更不符合成本考量了，不做是不让卖只能退出台湾市场。做了35%零部件没有竞争优势，销量下降也只能退出台湾市场。MG肯定是失败者了。
@@liangwang9679 再見不送😊
@@Alphatutu 那好啊，双方断绝贸易，也不要成天把 台湾的歪瓜裂枣，臭鱼烂虾 卖到大陆
十年樹木
爛政策，此舉只會讓車價提高，對一般消費者沒啥好處。
乾脆大陸品牌的小米手機OPPOv i v o手機也禁止進口好了全台灣人也不要用種全部大陸的東西都禁止進口好了
沒差 賣貴一點就好了,台灣盤子多
“出台”， 主持人是中國人喔？
王志郁中國人很愛，故意的
@@fredf.4397不觉得她很可爱吗
縱觀古今台外，這種台奸最討人厭了
@@fredf.4397中国台湾😊
只能说之前先买到就是赚到了😂
對敵國車 這樣太低了至少要50%以上！其他除外
也好@seriously77885
你们市场太小了。。。一个月才卖1000多辆MG，MG一个月卖10多万辆，你们不到1%真的没影响。。。
@seriously77885 我台灣人，我贊成兩岸斷絕貿易，共產黨作惡期間互不往來
@@张士祥 其實台灣多數人還蠻看不起開mg的因為不夠頂尖也不夠貴讓人覺得是比較沒錢的在開的車，我絕對沒有亂說你們也不用對我生氣，我是說真的
@@yie913 这只是你们一个族群的看法，买MG和支持MG的人可不这么想。有的人追求性价比，有的人追求品牌。比汽车要比同价位，MG肯定吊打同价车。
大陸車讓臺灣政商陷沒糖可吃，當然要抵抗呀😂😂😂。
乾脆老人用的三輪車老人輔助工具輔助車全部有禁止進口好了
這種偷吃的國產～ 噁心🤮
看到这下面绿油油的一片，可歌可叹😂😂，我在四川30万人民币落地奔驰c级，在台湾这个价只能买个破toyota还觉得自己赚了，绝！
因為你們窮啊
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa 我是太穷了，没办法，30万的Toyota我开不起
@@张科-l4x 笑死人你們中國人講的東西例如賓士的價格我根本就不信
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa哈哈哈哈嗝~幽默湾友，头埋低一点~
@@ConKirito-i7d 我沒你那種朋友，你們中國人記得要早睡早起多運動多吃菜不煙不酒把器官保養好將來你主子會用到。
建议台湾车价向新加坡看齐
矽光子
政策改動不是不行，只是和泰獻策的自製率政策針對意味太過濃厚，好不容易國產車有一個MG是願意給出合理價格與國外同步規格的產品，如今因為政策改動讓MG停產，看起來又得回到當初只能買貴桑桑、配備又被東拔西換的國產車了
请你认清自己的市场规模，不要自我膨胀？所有国际大厂其实没人在乎你们这个小小的市场的。
車架真正的問題是在關稅
盘子消费者欢呼涨得好😂😂
好了，噁心的媒體，不管什麼車，日車，韓車，歐車，中國車，臺灣賣的都比較貴，最會拿錢的就是我們的政府
真的。
應該提高自製率為何要對中國的車子來台灣賣，都刁難我們的農產品。
笑死
AMD缺點
大陆HS ZS 淘汰快2年，台湾卖的是库存
大陸爛車
能讓台灣和泰豐田怕到獻計勾結政府公然違反WTO 規定 說MG 是破車 才是腦袋空的白痴
烂车😂还有这么多台湾人买😂我们大陆也看不懂这种破车 在大陆都卖不出去😂
台湾做什么烂车出來？😂
大陸淘個35%模具給台灣生產 就好了阿，那麼簡單，無聊...
台灣要是能自製一輛國產車的話！可能要等到台灣滅亡了！然後再換另一個政府萊自製看可不可能啦…
不是有纳智捷嘛好像，虽然质量差点，但也是台湾产的吧？
應一邊一半自制率
重點是電池根電腦控制 必須是國產才對，這個關係到國安及國家安全。
綠腦？
@@Qwopasklzx-k1b 你们台湾人真的是嘴上一点亏不吃啊兄弟，你得管管，不考虑现实吗难道，台湾就那么点人，还想全产业链呢，这根本不符合现实啊
骗兄弟可以😂别把自己也骗了😅100%才行啊不然算什么国产车啊😅国产不绝对，就是绝对不国产😅😂
还不是最凶？人家是加关税，你是直接禁止进口，榨菜哥胡说八道一如既往
@@轩辕剑 中國車本來就不能在台銷售啊 連關稅都談不上
@@Alphatutu 所以台湾人花最多的钱买最辣鸡的车
上汽賺錢上繳稅，買飛蛋打台灣
😂😂😂😂😂
這個才是真實的資料ruclips.net/video/006t-a7LuyY/видео.html
MG會電池會燒毀！沒保障！
对对对，你们的台湾之光也是用我们的电池😂
不要用出台這種中國用語好嗎
你不也在说出台吗 你直接讲英语好了
不要打中国字好吗？
哈哈哈哈，不要用我们国家汉字谢谢
不用出台用什么😢
台湾人不要说闽南话好吗😅
建議只要是中國的雲組件應該要加100%的關稅
让台湾的买办😂继续闭门造车用破烂货 压榨 台湾百姓么？😅你知不知道 现在大陆的智驾、三电系统、混动技术 已经杀红了眼么？台湾 自我封闭 堕落到什么时候。
不够，要加500.
加1000！
支持，加10086！！😂
不够
中國製車一律拒買。
岛蛙太看得起自己了，另外，MG是什么破车，也就蛙岛买，笑死
台湾政府好高骛远，政策任由民粹推动，汽车工业培育是长周期的事业。裕隆几十年造车不成功就是前例，不是台湾政府扶持不尽心尽力，也不是裕隆不努力，而是汽车工业有他内在的难度。全世界也就美日韩德法中是汽车大国而已。台湾区区二千三百万人口，本来就难。现在好不容易蹚出一条进口零件组装的路子。本来可以慢慢积累内功，从组装做起，慢慢的提升自身的产业链，很可惜拔苗助长。台湾要记住自己只有2300万人口，不像越南泰国印度印尼都有上亿人口。台湾这个体量的汽车销量其实很难有厂家愿意单独开发零部件的。其实关键是台湾人看不起汽车组装而已，觉得那个是低端的，不配台湾人做，台湾人比较高级。平心而论，汽车组装还是比手机组装有科技含量的。大陆组装苹果手机迎来整个手机产业链，即使到现在大陆在苹果手机中的零部件含量不超过5%，不是不想，是技术有难度，需要从长计议，不能硬来要求。只要苹果组装还在中国就还有机会，面板，内存，电池，都有机会。同样大陆给外国品牌做进口组装时间也很久，从1980年代引入大众以来估计到2000年的20年间，中国国产零部件的比例提升都很不明显，二十年后才慢慢的起来，以中国大陆人口之多都如此艰难，何况台湾！正确做法是需要对目前的组装汽车方法宽宏大量，慢慢的等他成长，价格竞争力提高，销量提高，然后对少量台湾优势零部件加增关税，逐渐加到合理比例，这样一方面台湾车价可以降低惠及普通民众，另外一方面也可以提升台湾汽车产业链的力量。而培育台湾自有汽车品牌更需要耐心。相对日本德国韩国车的整车进口，大陆车厂至少还允许零件组装进口，其实是台湾汽车工业难得的机遇，就这样被扼杀，令人可悲可叹！台湾政府内部应该是有有识之士的。如果这么简单道理看不来，任由民粹横行，那只能说台湾运气到头了。
爛
你台湾做什么烂车出来
@@Qwopasklzx-k1b 這群人很可憐~台廠爛車都裝不出來-都陸的而已
台灣自產車太爛 沒辦法比比。之前看過華為問界 智界 享界 智能自動駕駛 電動車遇到了淹水狀況 會詢問車主要自動駛離淹水區嗎？ 或停車場自動找車位停好 你可以相信你看到的 我可以相信我看到的。最簡單自己去實地旅遊看看 當我看到台灣我自己開LEXUS 賣230萬台幣 中國LEXUS 16萬人民幣。不知道你會怎麼去想？這是你的自由 執政需要給人民好的生活品質 你自己跟周圍的環境怎麼了 食衣住行消費 另外 小米推出電動車 台幣100萬 0-100公里2.7秒。我以後會去中國買來開 另外華為問界 智界 享界的智能駕駛 遇到了淹水會傳訊問車主要自動駛離淹水區嗎？ 看影片幾乎和正常人開道路接近。以及只看看仰望電動車U8 U7 原地360旋轉 浮水功能 避震器發電。今年小米準備10月份 打破保時捷電動車紐柏林最速紀錄 小米說準備了1550匹馬力去測試 0-100公里1.97秒。0-200公里6秒。10月份看看小米SU7能搶下世界電動車排名第一嗎？
打死不买小米，他妈的上次就说了一句小米不好，快被人喷烂了，还有华为，妈的，这两个品牌的粉丝战斗力太强了，我快被他们骂死了
35%也太底了
這只是針對中國來的國產車，其他國家的國產車，不受此規範！👹👹👹
我有个问题哈，那如果是比亚迪的泰国工厂，你们接不接受呢？如果接受的话，就是支持中国，如果不接受泰国工厂的比亚迪，那你们跟泰国又得闹矛盾
自製35% 還是太低 尤其對中國應該更嚴格 因為中國電動車 自燃 自爆 案例太多了
台湾能制造个球呀，二十年前台湾还能有一些产品，现在也就是造造方便面，还有一个一天要提八百遍的台积电
@@刘金华-i7h你們再怎麼忌妒台積電也不是你們的😂
台积电也不是台湾的呀！最大股东还还是美国，而且台积电的董事长也是美国人，而且光刻机台湾也造不出来。
@@appaul7095swag是你们🐸🐸的，诈骗犯是你们的，林小姐是你们的，你们最棒棒😂😂😂
建议去纳智捷办公室抗议🤣
中國車企內卷相當嚴重, 只好拼命想辦法低價流血拚出口
关消费者什么事？最好卷到1万块一辆，我们又不是车企的股东，还给他们操心？杀头的买卖有人干，亏钱的买卖没人干
@@MuJiankui-kz2ex 便宜沒好貨, 利潤低必然偷工減料, 傻逼
早該這樣做啦
只能自己割韭菜
賴清德有看到嗎，保護國內產業。
车灯的造价是最贵的？你是不是跟土房哥一伙的😂
台湾人是不是觉得自己的市场很大😅
小草們能便宜買到中國車，內心應該很驕傲~
哦 原來現在在路上的mg車主都是小草 我懂了😂😂😂
退出台湾市场
笑死， 我们台湾为什么要买中国车？ 搞笑
爛中國車
臺灣很多東西都來自中國喔！你的衣服原物料也來自中國喔！百貨公司的遊樂場的器材也都來自中國喔！自己都不如人還說嘴，連個造軍艦的能力都輸對岸（我的納稅錢是給政府這樣亂花的？，）飛上太空的能力都沒有就說中國爛？活在臺灣好棒棒的世界要多久？再來，我們台灣的納智捷享譽國際了嗎？全球都來買？請正視看對岸的進步，虛心接受我們的不足跟對岸交流，一直活在對岸爛，永遠活在做感覺良好，如何進步
你不买就好了呀 台湾人输的就剩下这张破嘴了
你们纳智捷多好 性能一般 油耗连美系车都自叹不如 加油站的合作伙伴 这种车才是工业垃圾
不要拿中國爛車去侮辱其他爛車
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa 好啦！永遠自我感覺良好，那麽討厭大陸，你乾脆不要打國字，說國語，拜中國神明，過中國傳統節慶，您何不打日文，英文，德文，韓文.....過外國節慶，信仰基督教，天主教，拜天皇好了
一個連引擎都造不出來的國家 要去打自製率 挺幽默的
什么都怪中国？游戏玩不起怪中国，自己汽车产业不争气怪中国，为什么不反思下自己
被日韓車系割了這麼多年韭菜，是時候全面開放中車進台，打垮日韓車價，圖利廣大人民！
皇民党本来就是反中国，上供日本，这很正常啊！
這樣做的結果，除了把本來要下降的車價又往上提升以外，其他看不到什麼好處，倒楣的還是消費者
exactly
35%太低 50%才能叫國產車
好險蘋果手機沒這個問題，零件組裝超過60%都是內地，在台灣一樣賣的嚇嚇叫！
那全世界就幾乎沒有made in China 的東西了...........
台灣各方面不爭氣，要不要連手機等生活用品都要求自製率，或是乾脆禁止進口對岸產品
引擎才是核心，要自己製造，才是國產車。
@@潮聖之路蘋果手機零件組裝超過60%在南投？😂
爛政府, 讓大家能用正常點的價格買到車不好嗎? 要配合廠商坑台灣百姓嗎??
還有爛關稅,爛貨物稅要檢討了吧...17.5% 的關稅 35%的貨物稅..坑自己人....
不會跟好的國家比較, 跟泰國比? 怎麼不跟日韓比...
很難認同因為要買低價而叫囂 ; 除了"中國是敵國"外～其他來台組裝偽國產的國家我就支持！那也是提供國內生產的人力需求 ( 最基本原因就是因為.....支持中國廠就是支持中國武力經費 ＝資匪) 全世界只有台灣國民思想錯亂！只要便宜管他是否壯大敵國也沒關係？要降汽車關稅要從立法院做起！國民黨要重回執政也很容易 ; 只要愛台多一些，競選總統時提取消汽車關稅的保證承諾，這樣不就很容易翻盤嗎？但為什麼藍綠營都不敢提這政見呢？大家想一想吧～別只為追求便宜，而忽視中心價值壯大敵國這種"貪念" 🥸
只能說和泰真的厲害，向政府獻策，還真的成功了，真的不能惹和泰
讓台灣人可能暫時買不到願意端出牛肉的品牌MG
大家還是乖乖買動力規格和配備都比歐日差的toyota國產車吧
和泰敢建議，就是自己已經做到或很快能做到，這表示和泰有提早行動，而且這樣的行為對台灣的製造業也好~~~
站在台灣的角度，和泰的做法是對台灣好的~~
請問你是站在MG的角度嗎?
裕隆爛透了
和泰？？？？？
@@dogofegg 感謝裕隆讓車市正常一些，看來現在沒了！裕隆是阿斗，和泰就是流氓。
必需向MG致敬，因為MG的進入市場，讓親友這兩年買他牌車有更大的叫價空間，撿到便宜嘍，可惜的是政府和泰一出手，後面想購車的朋友們，撿不到便宜嘍！😅
所以MG被X了，大家看到了嗎？
這不是保護台灣車業 是針對中國車 全世界都在針對中國車 剛好而已
其它的不敢保证，但是外国车在中国一年卖多少俩，你不要打嘴炮😂
造车国之间的贸易战，台湾？？？好像啥也没有？
井里的全世界欧盟和美利奸🤣
@@汪有伟 不知道你邏輯是什麼啦 但今天加拿大也宣布對中國電車課100%關稅囉 其他國家你們慢慢也會等到哦😊
幹你很有錢能買貴車不管中下層？
開心！
裕隆活該!
是活該阿~你這輩子別想買合理車價!
你這智商😂😂😂😂😂😂😂
@@小蝦米-q1e 裕隆是阿斗，和泰就是流氓！
台灣1956發展商用汽車比中國大陸約早40年,若自已爭氣點,今天年外銷500萬輛不就是台灣了嗎？!
有種乾脆中國品牌的手機小米oppo vivo 手機也禁止進口好了有種就不要用這三大品牌的手機
问题很好解决
希望把自製率再提高，重擊不肖商人，中華汽車吃喝台灣幾十年成扶不起的阿斗如今又引狼入室政府該有所作為別讓中國製廉價物品傾銷台灣，請祭出傾銷稅重罰。
自製率提高後,車輛售價會提高嗎?車輛品質會提高嗎?
哥们我跟你说个消息哈，我们是给MG供座椅的，接触了你们台湾的老板之后才发现，台湾老板真的是奸商哈哈哈哈，同样的售价，台商能做到我们两倍的利润率，真的是能省的就省。 我们现在都不太敢节省成本了，因为现在国内的车厂要求很高，我真的没想到台商真是太精明了。
台灣這麽小的銷售量賣不賣無所謂了。
加稅加到跟其他品牌一樣價錢。就公平競爭了。
MG本就沒享受任何稅的優惠。
售價又要提高了
安全性提高
問題在於國產貨物稅太高
自給成本高 誰想做
消費者只在乎低價
誰管你哪來
題那麼久的問題不去改稅率問題
要台人怎麼支持國產
電視名嘴嘴巴很會講有種大陸的東西全部都不要用衣服鞋子包包人篸辣椒紅棗家具五金小百貨有種不要用嘴巴說一套
實際情況是台灣根本沒有便宜的零組件供應商，所以所謂國產零件哪裡來的？？
最後都在演戲，過水又過水，成本抬高，通膨壓不下來，我稱這時代為大演戲時代😂😂😂
政府帶頭圖利財團，也要取消汽車保護政策
台灣剛出的神電車，以那個價格外銷應該無敵手……
中日韓歐美挫勒等😂😂😂
裕隆集團以及所屬的中華汽車保護了這麼多年還是只能進口零件鎖螺絲,相較於Toyota,人家國瑞都沒有問題,這種拿政府補助不發展技術產業的公司應該要收一收了
和泰的自主品牌是什麼啊？也說出來讓大家認識一下
進口商品加稅，政府才有多的財源，加大政府建設。
開心，台灣車價進一步上漲
阿乾脆斷掉貿易往來比較快
MG未來凡事都有一條出路依照裕隆政商關係及影響力在車輛工會聲量，能替自己代理代工的慘品找出一條路的!
關於裕隆導入中國車會被其他國慘車與CKD國慘下游靠杯甚至進口車代理靠杯很正常，雖然我不爽六和 國瑞等這些國慘車賣的態度，但是裕隆受惠保護71年結果只搞到只能代工中國去進行大賣。
因為裕隆的動作讓其他國慘車開始效仿破壞價格，當然CKD下游模具與加工不會轉型及全球化的慘業就出來靠杯，政府因為這些國慘車與其他代理商及下游(車輛工會)壓力才改。
反正換哪個執政黨任何台灣政府，只會聽財團與CKD既得利益者下游而忽視全民老百姓的態度尿性，一定會這樣打擊只是早晚問題!
接著MG價格破壞到就只有CRV與KUGA其他賣很好國瑞與進口車價格完全沒有影響，對於想買進口車的人完全沒有感受，反而想買進口車或外匯車關注甚麼時候廢除貨物稅進行車稅改革及降關稅，車輛領牌法規大改革改跟南韓一樣!
且MG4與n7免以140萬內免貨物稅開價沒有很便宜，兩個都99.9萬就百萬北美特斯拉Model y價格根本不叫便宜而是爆利賺，最頂MG4 118.9萬與n7 134萬這叫便宜我才不信!
加上MG4在中國價格就60~70萬這也太爽暴利賺，難怪其他廠商都不爽很正常，這次影響就是想撿便宜KUGA CRV或是覺得MG便宜，就買的車主或者就只是影響想爽買免貨物稅電動車的人。
至於想買進口車根本沒有考慮國產與電動車的人沒有差!
我認為國慘車都這樣亂搞還不如，直接同步韓國大降稅大開放，韓國左右駕車都可以領牌連化油器車都可以車牌用途跟一般車一樣!
韓國全新車G63 GT63S賣580萬台幣 藍博賣全新車750萬台幣上下 帕拉梅拉GTS 599萬台幣 FK8 135萬台幣 BMW M8賣594萬台幣 FL5 160萬台幣 GOLF GTI韓國賣119萬台幣 GR86賣99~116萬台幣 Alphard賣9920萬韓幣換算232萬台幣 GR YARIS或GR COROLLA韓國賣120萬台幣左右以新車近期導入大改款來說。
S2000韓國賣71~116萬台幣，EVO韓國十代賣44萬台幣其他都賣70萬台幣上下根本不超過百萬台幣韓國正牌!
直接廢了貨物稅進行車稅改革 降關稅 車輛領牌法規大開放實現自由競爭，免得國慘車不長進直接淘汰不肖國慘車，要便宜的車也不是進中國車就便宜，都保戶71年了已經夠放給台灣人自由選擇市場與自由淘汰產品的選擇淘汰自由吧!
最後市場變跟澳洲一樣都沒有國產車，還是跟韓國一樣進口車爆多國產車也能生存情況下都是邁向自由市場化，反正沒有國產車沒有國慘CKD工業不一定就是不好!
澳洲也因為這樣帶動很強改裝零組件配備件業與改裝件及藍領技師行業興起!
拼裝車品質是能多好🙄🙄🙄🙄
这个法案不是保护台湾车企，而是在保护大哥哥
台灣只有2300萬人，不可能什麼事都自己做，光是台積電要維持世界第一都很不容易了，什麼汽車自製潛艦自製戰鬥機自製無人機自製飛彈自製風力發電機自製…根本不可能。國際化自由化才是台灣產業發展的方向。
大陸進口台灣晶片用於電車 他銷量不好 你在爽什麼、這種他損1千自少8百的生意你還助興的幫西方國家唱賀、腦子裡;是否進水了！
不是僅有MG 還有一家公司 台塑 東風貨車 大穩發 金穩發
泰國市場多大 台灣市場多大 可以這樣比嗎
要90%才能叫國產車
台湾民众有福了，有可以买高价车了
其他品牌也比照辦理啊，台本泰國件組裝 現代韓國件組裝
爲什麼要比照 就是要針對中國車阿 美國電動車關稅難道也包含其他國家 沒有啊 全世界就是針對中國啊😂
@@Alphatutu 没有全世界，精确的说是美国盟友体系。或者说那些汽车工业大国。其实精确的说盟友体系里有些也没有这么苛刻政策，比如新西兰，澳大利亚，英国这些国家其实政策挺友好的。本身就没有汽车工业，根本没有利益冲突犯不上抵制。
@@liangwang9679 所以呢 我國貿易政策要歧視你就歧視你 同理美國也是 要賣去別地賣😌
@@Alphatutu 第一次看到多花几倍钱买同级别或更劣质车，还很开心的人
@@albertma4319 等一下 你有什麼錯覺中國車品質比較好 貿易政策講了你也聽不懂 強迫你調高售價就是要你失去價格競爭力啊 歐美也是如此 好了啦 中國電動車產能過剩你們自己消化 不用出來又吹又捧
乾脆中國進口的老人輔助車三輪車也禁止進口好了老人用的看護用具也禁止進口好了台灣自己在地生產就好了這是什麼兩道標準
問題是台灣的配套能補上嗎？笑死人
@@LAMSIKWING-s2r 需要什麼配套 做不到就滾啊
@@Alphatutu是你们台巴子太低端没能力做不到汽车关键零件供应，懂么？低端货，到时候一个螺丝，一个喷油嘴定价五新台币就好，这种低端零件你们台巴子应该还是可以做一做的😂😂😂哈哈
不會買
如果台湾零件 补不上，或者质量达不到要求，或者 价格翻2倍，那MG4也就只能跟着加价，以后就是12/140万新台币
泰国要求60%，但是人家允许你把 配件厂一起开过去，而且人工，地都便宜。台湾只能用台湾本土的企业，那零部件是不是能及时供应就很难说了。
台湾允许别的汽车直接进口，不允许大陆的，典型的歧视性政策，还不苛刻/？
大陆的，2/3线小破厂倒闭是好事啊，本来就是大浪淘沙，优胜略汰，不赚钱还非要开着，纯属浪费社会资源
或者就不要來台灣市場阿 就是故意針對中國車😂
為了保護台灣裕隆
@@Alphatutu 你们厉害，真的只能退出台湾市场了，MG在台湾销量也就几千上万台，不能说少，但是真的没有办法为这这个量级专门开发供应商体系。因为开发出来成本太高竞争不过日本产商，价格高了销量下降更不符合成本考量了，不做是不让卖只能退出台湾市场。做了35%零部件没有竞争优势，销量下降也只能退出台湾市场。MG肯定是失败者了。
@@liangwang9679 再見不送😊
@@Alphatutu 那好啊，双方断绝贸易，也不要成天把 台湾的歪瓜裂枣，臭鱼烂虾 卖到大陆
十年樹木
爛政策，此舉只會讓車價提高，對一般消費者沒啥好處。
乾脆大陸品牌的小米手機OPPOv i v o手機也禁止進口好了全台灣人也不要用種全部大陸的東西都禁止進口好了
沒差 賣貴一點就好了,台灣盤子多
“出台”， 主持人是中國人喔？
王志郁中國人很愛，故意的
@@fredf.4397不觉得她很可爱吗
縱觀古今台外，這種台奸最討人厭了
@@fredf.4397中国台湾😊
只能说之前先买到就是赚到了😂
對敵國車 這樣太低了至少要50%以上！其他除外
也好@seriously77885
你们市场太小了。。。一个月才卖1000多辆MG，MG一个月卖10多万辆，你们不到1%真的没影响。。。
@seriously77885 我台灣人，我贊成兩岸斷絕貿易，共產黨作惡期間互不往來
@@张士祥 其實台灣多數人還蠻看不起開mg的因為不夠頂尖也不夠貴讓人覺得是比較沒錢的在開的車，我絕對沒有亂說你們也不用對我生氣，我是說真的
@@yie913 这只是你们一个族群的看法，买MG和支持MG的人可不这么想。有的人追求性价比，有的人追求品牌。比汽车要比同价位，MG肯定吊打同价车。
大陸車讓臺灣政商陷沒糖可吃，當然要抵抗呀😂😂😂。
乾脆老人用的三輪車老人輔助工具輔助車全部有禁止進口好了
這種偷吃的國產～ 噁心🤮
看到这下面绿油油的一片，可歌可叹😂😂，我在四川30万人民币落地奔驰c级，在台湾这个价只能买个破toyota还觉得自己赚了，绝！
因為你們窮啊
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa 我是太穷了，没办法，30万的Toyota我开不起
@@张科-l4x 笑死人你們中國人講的東西例如賓士的價格我根本就不信
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa哈哈哈哈嗝~幽默湾友，头埋低一点~
@@ConKirito-i7d 我沒你那種朋友，你們中國人記得要早睡早起多運動多吃菜不煙不酒把器官保養好將來你主子會用到。
建议台湾车价向新加坡看齐
矽光子
政策改動不是不行，只是和泰獻策的自製率政策針對意味太過濃厚，好不容易國產車有一個MG是願意給出合理價格與國外同步規格的產品，如今因為政策改動讓MG停產，看起來又得回到當初只能買貴桑桑、配備又被東拔西換的國產車了
很難認同因為要買低價而叫囂 ; 除了"中國是敵國"外～其他來台組裝偽國產的國家我就支持！那也是提供國內生產的人力需求 ( 最基本原因就是因為.....支持中國廠就是支持中國武力經費 ＝資匪) 全世界只有台灣國民思想錯亂！只要便宜管他是否壯大敵國也沒關係？要降汽車關稅要從立法院做起！國民黨要重回執政也很容易 ; 只要愛台多一些，競選總統時提取消汽車關稅的保證承諾，這樣不就很容易翻盤嗎？但為什麼藍綠營都不敢提這政見呢？大家想一想吧～別只為追求便宜，而忽視中心價值壯大敵國這種"貪念" 🥸
请你认清自己的市场规模，不要自我膨胀？所有国际大厂其实没人在乎你们这个小小的市场的。
車架真正的問題是在關稅
盘子消费者欢呼涨得好😂😂
好了，噁心的媒體，不管什麼車，日車，韓車，歐車，中國車，臺灣賣的都比較貴，最會拿錢的就是我們的政府
真的。
很難認同因為要買低價而叫囂 ; 除了"中國是敵國"外～其他來台組裝偽國產的國家我就支持！那也是提供國內生產的人力需求 ( 最基本原因就是因為.....支持中國廠就是支持中國武力經費 ＝資匪) 全世界只有台灣國民思想錯亂！只要便宜管他是否壯大敵國也沒關係？要降汽車關稅要從立法院做起！國民黨要重回執政也很容易 ; 只要愛台多一些，競選總統時提取消汽車關稅的保證承諾，這樣不就很容易翻盤嗎？但為什麼藍綠營都不敢提這政見呢？大家想一想吧～別只為追求便宜，而忽視中心價值壯大敵國這種"貪念" 🥸
應該提高自製率為何要對中國的車子來台灣賣，都刁難我們的農產品。
笑死
AMD缺點
大陆HS ZS 淘汰快2年，台湾卖的是库存
大陸爛車
能讓台灣和泰豐田怕到獻計勾結政府公然違反WTO 規定 說MG 是破車 才是腦袋空的白痴
烂车😂还有这么多台湾人买😂
我们大陆也看不懂
这种破车 在大陆都卖不出去😂
台湾做什么烂车出來？😂
大陸淘個35%模具給台灣生產 就好了阿，那麼簡單，無聊...
台灣要是能自製一輛國產車的話！可能要等到台灣滅亡了！然後再換另一個政府萊自製看可不可能啦…
不是有纳智捷嘛好像，虽然质量差点，但也是台湾产的吧？
應一邊一半自制率
重點是電池根電腦控制 必須是國產才對，這個關係到國安及國家安全。
綠腦？
@@Qwopasklzx-k1b 你们台湾人真的是嘴上一点亏不吃啊兄弟，你得管管，不考虑现实吗难道，台湾就那么点人，还想全产业链呢，这根本不符合现实啊
骗兄弟可以😂别把自己也骗了😅100%才行啊不然算什么国产车啊😅国产不绝对，就是绝对不国产😅😂
还不是最凶？人家是加关税，你是直接禁止进口，榨菜哥胡说八道一如既往
@@轩辕剑 中國車本來就不能在台銷售啊 連關稅都談不上
@@Alphatutu 所以台湾人花最多的钱买最辣鸡的车
上汽賺錢上繳稅，買飛蛋打台灣
😂😂😂😂😂
這個才是真實的資料ruclips.net/video/006t-a7LuyY/видео.html
MG會電池會燒毀！沒保障！
对对对，你们的台湾之光也是用我们的电池😂
不要用出台這種中國用語好嗎
你不也在说出台吗 你直接讲英语好了
不要打中国字好吗？
哈哈哈哈，不要用我们国家汉字谢谢
不用出台用什么😢
台湾人不要说闽南话好吗😅
建議只要是中國的雲組件應該要加100%的關稅
让台湾的买办😂
继续闭门造车
用破烂货 压榨 台湾百姓么？😅你知不知道 现在大陆的智驾、三电系统、混动技术 已经杀红了眼么？
台湾 自我封闭 堕落到什么时候。
不够，要加500.
加1000！
支持，加10086！！😂
不够
中國製車一律拒買。
岛蛙太看得起自己了，另外，MG是什么破车，也就蛙岛买，笑死
台湾政府好高骛远，政策任由民粹推动，汽车工业培育是长周期的事业。裕隆几十年造车不成功就是前例，不是台湾政府扶持不尽心尽力，也不是裕隆不努力，而是汽车工业有他内在的难度。全世界也就美日韩德法中是汽车大国而已。台湾区区二千三百万人口，本来就难。现在好不容易蹚出一条进口零件组装的路子。本来可以慢慢积累内功，从组装做起，慢慢的提升自身的产业链，很可惜拔苗助长。台湾要记住自己只有2300万人口，不像越南泰国印度印尼都有上亿人口。台湾这个体量的汽车销量其实很难有厂家愿意单独开发零部件的。其实关键是台湾人看不起汽车组装而已，觉得那个是低端的，不配台湾人做，台湾人比较高级。平心而论，汽车组装还是比手机组装有科技含量的。大陆组装苹果手机迎来整个手机产业链，即使到现在大陆在苹果手机中的零部件含量不超过5%，不是不想，是技术有难度，需要从长计议，不能硬来要求。只要苹果组装还在中国就还有机会，面板，内存，电池，都有机会。同样大陆给外国品牌做进口组装时间也很久，从1980年代引入大众以来估计到2000年的20年间，中国国产零部件的比例提升都很不明显，二十年后才慢慢的起来，以中国大陆人口之多都如此艰难，何况台湾！正确做法是需要对目前的组装汽车方法宽宏大量，慢慢的等他成长，价格竞争力提高，销量提高，然后对少量台湾优势零部件加增关税，逐渐加到合理比例，这样一方面台湾车价可以降低惠及普通民众，另外一方面也可以提升台湾汽车产业链的力量。而培育台湾自有汽车品牌更需要耐心。相对日本德国韩国车的整车进口，大陆车厂至少还允许零件组装进口，其实是台湾汽车工业难得的机遇，就这样被扼杀，令人可悲可叹！台湾政府内部应该是有有识之士的。如果这么简单道理看不来，任由民粹横行，那只能说台湾运气到头了。
爛
你台湾做什么烂车出来
@@Qwopasklzx-k1b 這群人很可憐~台廠爛車都裝不出來-都陸的而已
台灣自產車太爛 沒辦法比比。之前看過華為問界 智界 享界 智能自動駕駛 電動車遇到了淹水狀況 會詢問車主要自動駛離淹水區嗎？ 或停車場自動找車位停好 你可以相信你看到的 我可以相信我看到的。最簡單自己去實地旅遊看看 當我看到台灣我自己開LEXUS 賣230萬台幣 中國LEXUS 16萬人民幣。不知道你會怎麼去想？這是你的自由 執政需要給人民好的生活品質 你自己跟周圍的環境怎麼了 食衣住行消費 另外 小米推出電動車 台幣100萬 0-100公里2.7秒。我以後會去中國買來開 另外華為問界 智界 享界的智能駕駛 遇到了淹水會傳訊問車主要自動駛離淹水區嗎？ 看影片幾乎和正常人開道路接近。以及只看看仰望電動車U8 U7 原地360旋轉 浮水功能 避震器發電。今年小米準備10月份 打破保時捷電動車紐柏林最速紀錄 小米說準備了1550匹馬力去測試 0-100公里1.97秒。0-200公里6秒。10月份看看小米SU7能搶下世界電動車排名第一嗎？
打死不买小米，他妈的上次就说了一句小米不好，快被人喷烂了，还有华为，妈的，这两个品牌的粉丝战斗力太强了，我快被他们骂死了
35%也太底了
這只是針對中國來的國產車，其他國家的國產車，不受此規範！👹👹👹
我有个问题哈，那如果是比亚迪的泰国工厂，你们接不接受呢？如果接受的话，就是支持中国，如果不接受泰国工厂的比亚迪，那你们跟泰国又得闹矛盾
自製35% 還是太低 尤其對中國應該更嚴格 因為中國電動車 自燃 自爆 案例太多了
台湾能制造个球呀，二十年前台湾还能有一些产品，现在也就是造造方便面，还有一个一天要提八百遍的台积电
@@刘金华-i7h你們再怎麼忌妒台積電也不是你們的😂
台积电也不是台湾的呀！最大股东还还是美国，而且台积电的董事长也是美国人，而且光刻机台湾也造不出来。
@@appaul7095swag是你们🐸🐸的，诈骗犯是你们的，林小姐是你们的，你们最棒棒😂😂😂
建议去纳智捷办公室抗议🤣
中國車企內卷相當嚴重, 只好拼命想辦法低價流血拚出口
关消费者什么事？最好卷到1万块一辆，我们又不是车企的股东，还给他们操心？杀头的买卖有人干，亏钱的买卖没人干
@@MuJiankui-kz2ex 便宜沒好貨, 利潤低必然偷工減料, 傻逼
早該這樣做啦
只能自己割韭菜
賴清德有看到嗎，保護國內產業。
车灯的造价是最贵的？你是不是跟土房哥一伙的😂
台湾人是不是觉得自己的市场很大😅
小草們能便宜買到中國車，內心應該很驕傲~
哦 原來現在在路上的mg車主都是小草 我懂了😂😂😂
退出台湾市场
笑死， 我们台湾为什么要买中国车？ 搞笑
爛中國車
臺灣很多東西都來自中國喔！你的衣服原物料也來自中國喔！百貨公司的遊樂場的器材也都來自中國喔！自己都不如人還說嘴，連個造軍艦的能力都輸對岸（我的納稅錢是給政府這樣亂花的？，）飛上太空的能力都沒有就說中國爛？活在臺灣好棒棒的世界要多久？再來，我們台灣的納智捷享譽國際了嗎？全球都來買？請正視看對岸的進步，虛心接受我們的不足跟對岸交流，一直活在對岸爛，永遠活在做感覺良好，如何進步
你不买就好了呀 台湾人输的就剩下这张破嘴了
你们纳智捷多好 性能一般 油耗连美系车都自叹不如 加油站的合作伙伴 这种车才是工业垃圾
不要拿中國爛車去侮辱其他爛車
@@9aaaaaaaaaaaaaaaa 好啦！永遠自我感覺良好，那麽討厭大陸，你乾脆不要打國字，說國語，拜中國神明，過中國傳統節慶，您何不打日文，英文，德文，韓文.....過外國節慶，信仰基督教，天主教，拜天皇好了