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13:50是這影片的精華，怡塵教大家怎麼用換擋播片殺山路～讚啦
謝謝！
想要好好跑山~就是善用換檔撥片了!希望趕緊開放客戶試駕
怡塵的介紹就是比較詳細，觀點中肯，感謝你的用心。
以前怡塵很帥 但是歲月不饒人反而嘉偉哥 還維持不錯 可見職業車手 蠻會調整自己身體
怡塵 有說 再推美食產品 要一直試吃所以才胖成這樣
評論別人外貌、身材想必自己應該都是魔鬼身材+天使臉孔👏🏻👍
內裝超讚，外觀也很帥啊！
HS 2.0唯一的缺點就是油耗了,能源局公佈的只有10.1km/L實際上路可能只剩8~8.5(要達到9km/L除非70%上都是開高速)車價很便宜但最後付出更多花費是在油錢...
會非常在意油耗的 老實說應該是會買1.5的級距
@@jack45762 1.5也沒省油到哪啊…
買這種車，就好好享受車子給你的東西吧，在乎油耗的話，為什麼不買CC HYBRID就好了，還能省幾萬塊
避震支撐性也不太行啊～( ´▽` )ﾉ
@@吳子雲-v7i 不好意思讓你誤會了 我指的是從所有1.5的車款找 因為2.0四傳本來就不是賣給很在意油錢的客群 而且就算是1.5的 你不是隨便亂踩 說實在也不會跟其他汽油車款差太多 價差能補回來很多
我開了1.5t hs 油門正常開都沒問題 只是想要重採油門 會有一秒的感覺 油門沒反應 對 沒反應 只好採更深 才爆發出來 渦輪會延遲
這次沒提高轉引擎運轉細膩度如何？跟1.5的一樣嗎？
教大家怎麼用換檔撥片還蠻實用的，有時候控制權放在自己身上爽度更高XD
怎麼老是有人在吵國籍問題，HS就是在台灣由中華汽車組裝的「國產」車，這點是無庸置疑的，況且現在很多零件都是委由中國代工，就連iPhone也是MIC，如果要擔心品質問題，不如先擔心iPhone，畢竟手機更貼近自己的生活台灣的MG不知道是不是老是當價格破壞者、配備又給太滿，樹大招風只好找一些非產品相關的東西酸？
那時酸民會少一點，多一點實質的討論，烏煙瘴氣的…某個人執政後，台灣變得詐騙、貪婪，人情味都不見了!
中國人自己都不買了，這說明什麼
@@吳智閔-v8n 別講這種傻話，你買裕隆了嗎?
零件不是台灣製造 斷料就不用玩了！
@@Q007003那台湾自己的裕隆不是也不行嘛
在意油耗的人通常就不會買四輪驅動了，要省油選PHEV不方便充電選1.5T，反正配備都一樣是給到最頂
一樣四輪傳動KUGA ST比MG2.0省油多了欸...馬力還比較大加速快很多
@@asdf5860318 你說的沒錯但KUGA是操控取向MG是家庭取向用車還有車價也是一個考量
@user-ps6mt1ik1t 曾經擁有過的確比較省油，我開起來都比官方還要再省一點
@@黃符慶Kuga輸MG的敗筆就是三缸車、後座空間較小跟配備比較塑膠感
怡塵的伙食看來是越來越好了~
全覆式 應該.................................................沒有問題
會想買這類車的人在意的是動力和操控性，若不論價錢對手應該是KUGA 2.0T，若是只當家用車1.5T會適合家用省油省稅金，動力也不差換檔更靈敏，那麼MG-2.0T的定位在哪裡?
很喜歡你的介紹，優缺點都有說，讓有興趣的人可以有更多的了解，也更能夠去作評沽，是不是符合自己的需求
有個，好想法，，後差換成拓森差速器，嘿嘿嘿，機械式不知到可行嗎？
我覺得比較可惜的是油耗，換檔邏輯只要用換檔撥片控制檔位即可改善！😁😁
不知道目前福特妥善率改善沒 但福特這價錢這配備真的香！
@@clifotmozart6395那是中國吧
不得不說福特在國產車裡面這幾年進步很多
和Kuga剛好相反，Kuga的換檔邏輯比較好，反而讓播片顯的有點多餘😂
訂價很好沒錯 不過折扣我記得PHEV幾乎沒有折扣 2.0T能給多少折扣？121.9的kuga 隨便都折扣12-15 直接跟MG毫無落差了….不過肯定MG的價格 加油
MG HS 已经是英国 单月销量冠军
能不能拍一集MG跟FOCUS WAGON的對比，雖然兩台是不同車型但對家庭用戶來說一樣都是家庭用車需要大空間，但一台偏向舒適一台偏向駕駛，所以想更了解兩者的差異好讓自己有購車上更明確的方向，因為最近跟朋友對於這兩台的討論度都很高所以很猶豫。
人家牛肉麵在比肉 比湯一家端餛飩主打送面紙 加蔥不用選配然後餛飩麵價格比牛肉麵低一點叫佛心😅😅😅😅
這車不錯欸外觀很像賓士把車尾標誌換成賓士還會被誤以為開GLC
避震器是那一牌的？
FOCUS怠速熄火OFF每次上車都要按 真的很煩😅
牙簽插著，哈！
引擎自動啟閉系統會記憶，要給個讚！
實際開過幾次HS 說真的並沒有想像中的好第一 油耗不理想 第二懸吊真的軟 我覺得比我的CC GR還軟然後就是中控設計不良 使用上真的很怪
2月份頭又大銷售直接被搶走20%，韓系車跟mg之後銷售量應該會再提升，價格實在是便宜太多了
裝飾用的 SUPER SPORT按鍵XD 四傳又更耗油 預測油耗會降到8左右 又不能越野 2.0稅金又高一個級距 可惜
不知道之前的來電bug修好了沒
被影片標題騙進來，還以為CP值之王有敗筆，原來是變速箱設定太溫和但怡塵也分享破解法，就是用supersport模式搭配換檔撥片就能破解另外對於動力變大變速箱反而少一速有很奇怪嗎? 原裝進口Focus ST也比小動力的國產Focus少一速喔
變速箱給的是DCT360，要更激進的話大陸那邊有DCT380，品質也穩定很多。DCT360當初品質問題很多，後來才把電腦改的很柔和。
@@GiantDick 請問DCT380目前那台車已經搭載
@@fredf.4397 1.5那台看看，他是七速
內行
齒比設定問題而已正常來說變速箱檔位越多齒比會設定越密 會有省油效果當然不是完全看變速箱 油耗跟性能表現是引擎跟變速箱去做配合 甚至要算上你的輪下流失
希望以後1.5可以有BOSS😢
在影片11:11處,排氣管消音器似乎有破裂現象!
介紹的很好，但版主可能沒注意到解說的音量要盡量一致，忽而中氣十足，忽而氣若游絲，好像很有戲劇效果，但其實對聽的人很辛苦，謝謝，加油。
我開車中規中矩，毫不在意延遲的問題！且它實在物超所值！
拜託不要當龜速車 !多點同理心 想想跟在你後面的車
2.0帶渦輪的車差不多都這樣的油耗。mondeo 2.0 T 油耗也差不多是這樣。
我覺得就差在頭燈如果mg有轉向的輔助照明我才會想入手
真的希望開放大陸車來台，各車廠競爭。對消費者才好
有競爭是好事！by官人
想太多，綠色信仰第一個不同意，除非借殼上市
有競爭，才有投入發展的積極態度。期待越來越多中國汽車，來台組裝也是很好。
心動了^^
和kuga 2.0 st比.馬力及turbo lag差很多嗎?
我也想問，操控相比不知如何
@@龔一峯 應該說路感KUGA好一點..休旅車因為先天限制 車高 車重..要操控建議短軸五門掀背最好...要空間需求可以考慮旅行車
車好不好見仁見智再爛的車都有人開再好的車都有人嫌板金或許也厚薄都會影響油耗吧~
想看對比kuga st line的評比
個人覺得kuga stline 比較讚
一樣四輪傳動KUGA ST比MG2.0省油多了欸...馬力還比較大加速快很多KUGA 0-100 6.8完成MG 0-100要7.8...其他不論操控剛性都輸，真的笑死
@@asdf5860318但差了20萬，我覺得一分價錢一分貨，這款車至少它對得起它的售價了
油耗一公升平均多少
DCT360變速箱，在中國出現很嚴重的問題，有興趣可以搜尋一下，不知台灣這台搭載的變速箱，改善了沒有?
這車真的很讚價錢車型很優
以前只知道飆車會嚴重落髮 現在才知道 原來做車評 會嚴重發福
真的而且女友還比你的正100倍啊！（而且還有真正自己搞不清楚狀況的人?????)
真的薪資也是你的10倍以上啊！
薪資，女友都不是重點，沒有健康，女友也是別人的，現實中很多例子可以參考，啦啦隊那個就是其一。
@@Chao-MS 微胖就不健康 哪裡來的邏輯？
@@yuanyuan7550 沒有一定的事。
2.0的还是配8AT变速箱比较好，但是又要便宜给不了啊
這車加滿油可以跑幾公里啊？？
買這車友在意油耗嗎?? 就跟 自家那滯劫一樣
我只是好奇
@@eric88961 油耗感覺比那隻賊還慘啊
聽說的，這輛車是福斯體系的車，是真的嗎？
請問按了super sport轉速應該要有什麼變化才叫做正常呢？要可以噴射出去嗎😅
閃電霹靂車 😂
想也知道是變速箱扭力極限不夠才降規變6速....原廠用引擎體積差異導致空間不足來當理由真的很無腦。
2.0T六速DCT跟KUGA2.0T八速AT變速箱。我選八速AT變速箱
可惜沒有做8速DCT 不然油耗應該不會這樣
這車一般家庭夠用，不過要熱血這車不行
主要還是以休旅取向 但動力真的不錯
好喔 下訂了
价格是台币吗
怡塵說的問題不知道未來外改能不能解決!!
刷電腦
手動撥片啟動時會不會自動回覆auto模式呢 ？ 會，大概多久？
不會，要再次回到D ，撥片才能取消。
希望進口，別克來台灣👍
MG2.0t的價格......我應該會去買rav4油電E4版...要動力有動力，又省油，妥善率，後續維修保值，都比mg好的太多.....差20幾萬，我選安全牌
那乾脆買MG的PHEV版強多了 122萬隔音跟內裝舒適度真的屌打Rav4
油耗應該是倒數前段班
馬力大 六速 加四傳 只能用油耗來換囉～
申豐6582推一個
一個品牌重新端出來賣一開始半賣半相送斬腰賣為的就是搶市占率跟刷存在感在路上你看到有新的店開幕不也常推出一堆優惠活動一樣道理啊別說中國車這幾年韓國車在台灣也是啊沒端出牛肉也會端出魚肉要搶市場搞不懂一堆活老百姓這點道理難道都不懂嗎😂更何況現在中國那有的是錢可以拿來砸這種事現在看不準過幾年見真章啦
这车在中国比较小众，1.5t和通用联和研发的。2.0t上汽自己在用。。。研发年代比较久，驾驶质感还不错。。😅
各大車媒評mg 都說的很好 只有怡塵說實話 真的好棒 訂起來
感謝支持 記得追蹤我們IG reurl.cc/QWA1qp
解說詳盡
敬謝不敏
原廠的想法是當你遇到需要按super sport的情況時他們認為按了之後，車主一定會重踩油門動力才會跟著給你
那跟大踩油門，直接退黨有什麼不一樣😂😂😂，那個super按鈕可以廢掉算了😅😅😅這才是重點吧！
那意思就是沒按super的話，大腳踩動力來的更慢吧？
@@howardlee77715 DCT雙離合還慢那其他變速箱都要笑了。『轉速不會上升，又遇到Turbo LAG ，這才是問題點，看來工程師根本沒優化它，只是炫炮有這個按鈕而已吧！』
原厂的想法是，维持转速始终在高扭力平台的变速箱逻辑，会让车主反馈油耗高的缺点进一步提升，而且运动模式的变速箱逻辑标定很费钱。真正的运动档就应该降档提升转速到2000以上进入持续的战斗状态，哪怕是我的奔驰E商务车都是这么设定的，确实是缺点，主持人说的很到位。
turbo leg 確實是每個試車後的反應.看起來還有待加強.
油耗 我個人覺得不是這台考慮的點 因為跟同級的kuga 比 價差能彌補10年的油耗差距
能源局 測試 平均10。打個折 大概只有8公里一公升。真的是吃油 俗稱的工業垃圾。
Kuga2.0也要打8折啊 那還不是一樣 價差都能彌補多少油錢了
@@eric88961 工業垃圾指的是本田 豐田跟垃圾菌吧 配備拔光光 還敢賣的跟人家滿配一樣 台灣人夠盤 怪不得台本連150萬的喜美都敢拔盲點偵測 跟台灣人說 缺晶片啦
說實在 日系國產真的都是垃圾 賣那麼貴 連CarPlay都要偷 然後車體結構還敢偷 看看新fit 那什麼垃圾結構 防撞鋼樑都敢拔
fit真的一撞就知道，繼承了11th Altis的鋁罐車之名
MG 很明顯直接打到苦瓜 ….
過2年看二手價就知道..
漂亮
比南韓的車好一點，台灣的南韓車爛服務更爛
只能說妥善率不好 大小毛病不斷
哇靠 怡塵怎麼變成這樣？
配備列出來 嚇死人， 實際開起來 真是嚇死人
Turbo lag跟省油的取捨！！
台灣CP值最高的mg汽車
蠻好笑的是一堆人炮MG是中國車，卻不提Volvo跟賓士也是中資公司？！
都活在井底，都不會updata...
那还是因为沃尔沃是独立运营，只是收益和技术都到了吉利手中，而MG运营权都是上汽集团的，本质只有了LOGO是英国
賓士什麼時候變中資了呀，我記得中資公司只有持股兩成而已阿，按照樓主的邏輯，我持股兩成微軟，微軟不就變成我的公司了嗎，邏輯有問題
差多了，MG只有牌子是英國，其他全是對岸的人在做我自己覺得與其搞這種擦邊球，不如開放對岸的國產車進來
沒粗，一堆人都說拒絕用對岸的商品，結果從大的家電用品，小的手機甚至是汽車上的零件有很多都是來自對岸
充電10分.續行400公里! "寧德時代"新超充電池很威, HS 能否再進化?
怡塵記得以前是很瘦的型男 現在乍看之下有點像賀一航.....
這半年崩壞不少阿...
這台車真的各規格給的配備對應上價格真的很殺！不過大陸的朋友卻奉勸我別考慮這台車！！他們一致告訴我～在他們那裏這品牌的車是連他們自己都不買的二線品牌！也很訝異台灣竟然賣得很好～～本來在觀望妥善率的心態～現在更矇了一點！＞＂＜
在我们大陆这边这个品牌确实不是很受欢迎，可能是由于早些年质量不太好吧。所以我们这边确实不太考虑这个品牌，可以再慎重考虑下😂
@@ryandu3936 嗯嗯！跟我大陸那邊朋友一樣的看法🥲
@@clifotmozart6395 為什麼你們不買自己生產的車？像台灣L牌是台灣人自己也覺得不好~所以才不買，你們那裏呢？雖然有聽過ＭＧ在國外銷售還ｏｋ，那你們自己不買的原因除了之前妥善率不好之外，還有其他因素嗎？不然說真的～看規格配備真的打趴蠻多車款的！
mg是外銷居多，要看看歐洲行之多年，你在觀望那?
@@元小植 说白了就是大陆可以选择的车款太多太多，MG又没有什么特别突出的点，上汽自己也不在大陆大力推MG这个品牌，所以MG的存在感就很低。但你要说妥善率，应该不会特别差，我有个朋友买了个荣威（荣威才是上汽在大陆主推的品牌），现在6年12W公里了好像没什么问题。我感觉，MG作为上汽的非亲生子，上汽只想利用它品牌故事去海外卖啦。实际上，如果上汽在大陆主推MG，给人的观感不会很好，很多人会认为上汽作为一个国企装什么假洋鬼子，所以MG除了最开始一两年在大陆说过自己什么源于英国大家不买账后来就几乎不提了，当然主因还是2010年那个时候的自主品牌车都是垃圾，荣威那时候也不好卖（当然作为纯正自主品牌会比MG这种99%自主1%洋的品牌好卖一点）。其实全部大陆人都知道当初收购MG的时候就只是买了这两个字母而已，MG当时除了一个品牌什么都没有了，什么英国研发设计中心是上汽自己在英国成立然后挂在MG的名下而已。吉利收购VOLVO时VOLVO本身公司是在正常运营的，技术研发工厂人员什么的都还在，这跟上汽/南京汽车收购MG完全不同。
中華汽車唯一就是相當油耗。
沒的黑只能黑未來的妥善率！可不可悲！
?還好吧，現在隱憂就是妥善率還不知道怎樣啊，腦思考一下下
本來就是這樣，來台沒多久的牌子，就算是大陸車也是要時間驗證，怎了？ 難不成你也開這台大陸車？ 嘴不了？
這也叫黑…..我買st line也會想到以前的福特問題，本就是考量
結果你買了沒？
这车在英国卖了五年以上。去问问英国人不就知道了
换挡拨片，全景天窗、后视镜加热、自动启停都是中看不中用，日常根本用不上。
哈哈，我的車全景天窗，車買七年還沒開過。
@user-lm3rt1nk7v你夏天怎么办？特别是把车停在室外？
雖是英國品牌但被中資購併接收 在中共的造車技術 用料與組裝 可能堪慮 外表看得到的是很漂亮 很厲害 看不到的內部機件凍ㄟ固嗎就如IBM變聯想 整個品質下滑 落後
你不買就是了
联想 在大陆口碑很差 亲美国反中国。多年来没有任何自主研发。
联想那个傻逼企业 别提了 美国人的狗 不思进取 没看在大陆这边都快没存在感了吗
双离合变速箱换挡 马力衔接不上 油耗高 操控就算了
冷門車換車的時候沒人要收就悲哀了😂不會考慮
看完整個冷掉..
113萬crv還是較優 油耗 操控 妥ˇ善率
大改款ＣＲＶ不知道在台灣會開價多少～～泰規版已經有公告售價127多萬起~感覺台本應該會偷配備然後開價105萬以上吧@@
但是隔音很差 有夠吵...=.=
沒有天窗
@楊子豫 如果是吉利帝豪gs油耗与动力与价格都能达到一个平衡点，虽然是轿车，如果是奇瑞瑞虎8，那就更好了，底盘什么都不错，可惜能进入台湾市场的只有MG这个英国品牌
@@楊子豫+1
何謂平均時速，包含你怠速等紅燈、塞車時，一般人都要正常上下班，當然不會高，低於50很合理，除非你不懂平均的意義。
10公里/L 油車真的已經落伍了... 不少電動車 已經可以做到電耗 6-9公里/kWh 以上
優點就是他的缺點，馬力就是要隨踩隨到
很難開的一台車
2.0T才223匹....
上汽有231匹的2.0t和261匹的2.0t不知道为什么不引进
X3 20i 30i, GLC 200,300,，VOLVO B4,B5 也都是2.0T 不過輸出設計也不一樣.不過輸出小渦輪提早作用，應該市區比較好開，省油。可是MG油耗實在不好看。
因为高功率版本更费油 所以没引进到台湾把
這反應跟DSG比還是差太遠了
DSG反應快速，很少手自排跟的上，不過死亡閃光讓人怕怕的。
最愛 CRV RAV4 😝😝😝🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍😍😍
兩個納之賊業務...可憐
這個車外觀是不錯看，實際塞車時走一下停一下的時候，變速箱會輕微頓挫，大陸變速箱仍然有待加強
雙離合變速箱在低速時多少會有頓挫感，這不是大陸車廠的問題，而是全世界採用雙離合 的車會有這樣的問題 多多少少 這問題還沒辦法解決 但只要是輕微的 可以忽略不計 開久就習慣了
你買德國Audi Q5那種高級車同樣也有低速頓挫的問題，它用的也雙離合變速箱
我大众途观L照样顿挫
13:50是這影片的精華，怡塵教大家怎麼用換擋播片殺山路～讚啦
謝謝！
想要好好跑山~就是善用換檔撥片了!
希望趕緊開放客戶試駕
怡塵的介紹就是比較詳細，觀點中肯，感謝你的用心。
以前怡塵很帥 但是歲月不饒人
反而嘉偉哥 還維持不錯 可見職業車手 蠻會調整自己身體
怡塵 有說 再推美食產品 要一直試吃所以才胖成這樣
評論別人外貌、身材
想必自己應該都是魔鬼身材+天使臉孔
👏🏻👍
內裝超讚，外觀也很帥啊！
HS 2.0唯一的缺點就是油耗了,能源局公佈的只有10.1km/L
實際上路可能只剩8~8.5(要達到9km/L除非70%上都是開高速)
車價很便宜但最後付出更多花費是在油錢...
會非常在意油耗的 老實說應該是會買1.5的級距
@@jack45762 1.5也沒省油到哪啊…
買這種車，就好好享受車子給你的東西吧，在乎油耗的話，為什麼不買CC HYBRID就好了，還能省幾萬塊
避震支撐性也不太行啊～( ´▽` )ﾉ
@@吳子雲-v7i 不好意思讓你誤會了 我指的是從所有1.5的車款找 因為2.0四傳本來就不是賣給很在意油錢的客群 而且就算是1.5的 你不是隨便亂踩 說實在也不會跟其他汽油車款差太多 價差能補回來很多
我開了1.5t hs 油門正常開都沒問題 只是想要重採油門 會有一秒的感覺 油門沒反應
對 沒反應 只好採更深 才爆發出來 渦輪會延遲
這次沒提高轉引擎運轉細膩度如何？跟1.5的一樣嗎？
教大家怎麼用換檔撥片還蠻實用的，有時候控制權放在自己身上爽度更高XD
怎麼老是有人在吵國籍問題，HS就是在台灣由中華汽車組裝的「國產」車，這點是無庸置疑的，況且現在很多零件都是委由中國代工，就連iPhone也是MIC，如果要擔心品質問題，不如先擔心iPhone，畢竟手機更貼近自己的生活
台灣的MG不知道是不是老是當價格破壞者、配備又給太滿，樹大招風只好找一些非產品相關的東西酸？
那時酸民會少一點，多一點實質的討論，烏煙瘴氣的…某個人執政後，台灣變得詐騙、貪婪，人情味都不見了!
中國人自己都不買了，這說明什麼
@@吳智閔-v8n 別講這種傻話，你買裕隆了嗎?
零件不是台灣製造 斷料就不用玩了！
@@Q007003那台湾自己的裕隆不是也不行嘛
在意油耗的人通常就不會買四輪驅動了，要省油選PHEV
不方便充電選1.5T，反正配備都一樣是給到最頂
一樣四輪傳動KUGA ST比MG2.0省油多了欸...馬力還比較大加速快很多
@@asdf5860318 你說的沒錯但KUGA是操控取向MG是家庭取向用車還有車價也是一個考量
@user-ps6mt1ik1t 曾經擁有過的確比較省油，我開起來都比官方還要再省一點
@@黃符慶Kuga輸MG的敗筆就是三缸車、後座空間較小跟配備比較塑膠感
怡塵的伙食看來是越來越好了~
評論別人外貌、身材
想必自己應該都是魔鬼身材+天使臉孔
👏🏻👍
全覆式 應該.................................................
沒有問題
會想買這類車的人在意的是動力和操控性，若不論價錢對手應該是KUGA 2.0T，若是只當家用車1.5T會適合家用省油省稅金，動力也不差換檔更靈敏，那麼MG-2.0T的定位在哪裡?
很喜歡你的介紹，優缺點都有說，讓有興趣的人可以有更多的了解，也更能夠去作評沽，是不是符合自己的需求
有個，好想法，，後差換成拓森差速器，嘿嘿嘿，機械式不知到可行嗎？
我覺得比較可惜的是油耗，換檔邏輯只要用換檔撥片控制檔位即可改善！😁😁
不知道目前福特妥善率改善沒 但福特這價錢這配備真的香！
@@clifotmozart6395那是中國吧
不得不說福特在國產車裡面這幾年進步很多
和Kuga剛好相反，Kuga的換檔邏輯比較好，反而讓播片顯的有點多餘😂
訂價很好沒錯 不過折扣我記得PHEV幾乎沒有折扣 2.0T能給多少折扣？
121.9的kuga 隨便都折扣12-15 直接跟MG毫無落差了….
不過肯定MG的價格 加油
MG HS 已经是英国 单月销量冠军
能不能拍一集MG跟FOCUS WAGON的對比，雖然兩台是不同車型但對家庭用戶來說一樣都是家庭用車需要大空間，但一台偏向舒適一台偏向駕駛，所以想更了解兩者的差異好讓自己有購車上更明確的方向，因為最近跟朋友對於這兩台的討論度都很高所以很猶豫。
人家牛肉麵在比肉 比湯
一家端餛飩
主打送面紙 加蔥不用選配
然後餛飩麵價格比牛肉麵低一點叫佛心
😅😅😅😅
這車不錯欸
外觀很像賓士
把車尾標誌換成賓士
還會被誤以為開GLC
避震器是那一牌的？
FOCUS怠速熄火OFF每次上車都要按 真的很煩😅
牙簽插著，哈！
引擎自動啟閉系統會記憶，要給個讚！
實際開過幾次HS 說真的並沒有想像中的好
第一 油耗不理想 第二懸吊真的軟 我覺得比我的CC GR還軟
然後就是中控設計不良 使用上真的很怪
2月份頭又大銷售直接被搶走20%，韓系車跟mg之後銷售量應該會再提升，價格實在是便宜太多了
裝飾用的 SUPER SPORT按鍵XD 四傳又更耗油 預測油耗會降到8左右 又不能越野 2.0稅金又高一個級距 可惜
不知道之前的來電bug修好了沒
被影片標題騙進來，還以為CP值之王有敗筆，原來是變速箱設定太溫和
但怡塵也分享破解法，就是用supersport模式搭配換檔撥片就能破解
另外對於動力變大變速箱反而少一速有很奇怪嗎?
原裝進口Focus ST也比小動力的國產Focus少一速喔
變速箱給的是DCT360，要更激進的話大陸那邊有DCT380，品質也穩定很多。
DCT360當初品質問題很多，後來才把電腦改的很柔和。
@@GiantDick 請問DCT380目前那台車已經搭載
@@fredf.4397 1.5那台看看，他是七速
內行
齒比設定問題而已
正常來說變速箱檔位越多齒比會設定越密 會有省油效果
當然不是完全看變速箱 油耗跟性能表現是引擎跟變速箱去做配合 甚至要算上你的輪下流失
希望以後1.5可以有BOSS😢
在影片11:11處,排氣管消音器似乎有破裂現象!
介紹的很好，但版主可能沒注意到解說的音量要盡量一致，忽而中氣十足，忽而氣若游絲，好像很有戲劇效果，但其實對聽的人很辛苦，謝謝，加油。
我開車中規中矩，毫不在意延遲的問題！且它實在物超所值！
拜託不要當龜速車 !
多點同理心 想想跟在你後面的車
2.0帶渦輪的車差不多都這樣的油耗。mondeo 2.0 T 油耗也差不多是這樣。
我覺得就差在頭燈如果mg有轉向的輔助照明我才會想入手
真的希望開放大陸車來台，各車廠競爭。對消費者才好
有競爭是好事！by官人
想太多，綠色信仰第一個不同意，除非借殼上市
有競爭，才有投入發展的積極態度。期待越來越多中國汽車，來台組裝也是很好。
心動了^^
和kuga 2.0 st比.馬力及turbo lag差很多嗎?
我也想問，操控相比不知如何
@@龔一峯 應該說路感KUGA好一點..休旅車因為先天限制 車高 車重..
要操控建議短軸五門掀背最好...要空間需求可以考慮旅行車
車好不好
見仁見智
再爛的車都有人開
再好的車都有人嫌
板金或許也厚薄
都會影響油耗吧~
想看對比kuga st line的評比
個人覺得kuga stline 比較讚
一樣四輪傳動KUGA ST比MG2.0省油多了欸...馬力還比較大加速快很多
KUGA 0-100 6.8完成
MG 0-100要7.8...其他不論操控剛性都輸，真的笑死
@@asdf5860318但差了20萬，我覺得一分價錢一分貨，這款車至少它對得起它的售價了
油耗一公升平均多少
DCT360變速箱，在中國出現很嚴重的問題，有興趣可以搜尋一下，不知台灣這台搭載的變速箱，改善了沒有?
這車真的很讚價錢車型很優
以前只知道飆車會嚴重落髮 現在才知道 原來做車評 會嚴重發福
真的而且女友還比你的正100倍啊！
（而且還有真正自己搞不清楚狀況的人?????)
真的薪資也是你的10倍以上啊！
薪資，女友都不是重點，沒有健康，女友也是別人的，現實中很多例子可以參考，啦啦隊那個就是其一。
@@Chao-MS 微胖就不健康 哪裡來的邏輯？
@@yuanyuan7550 沒有一定的事。
2.0的还是配8AT变速箱比较好，但是又要便宜给不了啊
這車加滿油可以跑幾公里啊？？
買這車友在意油耗嗎?? 就跟 自家那滯劫一樣
我只是好奇
@@eric88961 油耗感覺比那隻賊還慘啊
聽說的，這輛車是福斯體系的車，是真的嗎？
請問按了super sport轉速應該要有什麼變化才叫做正常呢？要可以噴射出去嗎😅
閃電霹靂車 😂
想也知道是變速箱扭力極限不夠才降規變6速....原廠用引擎體積差異導致空間不足來當理由真的很無腦。
2.0T六速DCT跟KUGA2.0T八速AT變速箱。我選八速AT變速箱
可惜沒有做8速DCT 不然油耗應該不會這樣
這車一般家庭夠用，不過要熱血這車不行
主要還是以休旅取向 但動力真的不錯
好喔 下訂了
价格是台币吗
怡塵說的問題不知道未來外改能不能解決!!
刷電腦
手動撥片啟動時會不會自動回覆auto模式呢 ？ 會，大概多久？
不會，要再次回到D ，撥片才能取消。
希望進口，別克來台灣👍
MG2.0t的價格......
我應該會去買rav4油電E4版...
要動力有動力，又省油，妥善率，後續維修保值，都比mg好的太多.....差20幾萬，我選安全牌
那乾脆買MG的PHEV版強多了 122萬隔音跟內裝舒適度真的屌打Rav4
油耗應該是倒數前段班
馬力大 六速 加四傳 只能用油耗來換囉～
申豐6582推一個
一個品牌重新端出來賣
一開始半賣半相送斬腰賣
為的就是搶市占率跟刷存在感
在路上你看到有新的店開幕
不也常推出一堆優惠活動一樣道理啊
別說中國車這幾年韓國車在台灣也是啊
沒端出牛肉也會端出魚肉要搶市場
搞不懂一堆活老百姓這點道理難道都不懂嗎😂
更何況現在中國那有的是錢可以拿來砸
這種事現在看不準過幾年見真章啦
这车在中国比较小众，1.5t和通用联和研发的。2.0t上汽自己在用。。。研发年代比较久，驾驶质感还不错。。😅
各大車媒評mg 都說的很好 只有怡塵說實話 真的好棒 訂起來
感謝支持 記得追蹤我們IG reurl.cc/QWA1qp
解說詳盡
敬謝不敏
原廠的想法是
當你遇到需要按super sport的情況時
他們認為按了之後，車主一定會重踩油門
動力才會跟著給你
那跟大踩油門，直接退黨有什麼不一樣😂😂😂，那個super按鈕可以廢掉算了😅😅😅這才是重點吧！
那意思就是沒按super的話，大腳踩動力來的更慢吧？
@@howardlee77715 DCT雙離合還慢那其他變速箱都要笑了。『轉速不會上升，又遇到Turbo LAG ，這才是問題點，看來工程師根本沒優化它，只是炫炮有這個按鈕而已吧！』
原厂的想法是，维持转速始终在高扭力平台的变速箱逻辑，会让车主反馈油耗高的缺点进一步提升，而且运动模式的变速箱逻辑标定很费钱。
真正的运动档就应该降档提升转速到2000以上进入持续的战斗状态，哪怕是我的奔驰E商务车都是这么设定的，确实是缺点，主持人说的很到位。
turbo leg 確實是每個試車後的反應.看起來還有待加強.
油耗 我個人覺得不是這台考慮的點 因為跟同級的kuga 比 價差能彌補10年的油耗差距
能源局 測試 平均10。打個折 大概只有8公里一公升。真的是吃油 俗稱的工業垃圾。
Kuga2.0也要打8折啊 那還不是一樣 價差都能彌補多少油錢了
@@eric88961 工業垃圾指的是本田 豐田跟垃圾菌吧 配備拔光光 還敢賣的跟人家滿配一樣 台灣人夠盤 怪不得台本連150萬的喜美都敢拔盲點偵測 跟台灣人說 缺晶片啦
說實在 日系國產真的都是垃圾 賣那麼貴 連CarPlay都要偷 然後車體結構還敢偷 看看新fit 那什麼垃圾結構 防撞鋼樑都敢拔
fit真的一撞就知道，繼承了11th Altis的鋁罐車之名
MG 很明顯直接打到苦瓜 ….
過2年看二手價就知道..
漂亮
比南韓的車好一點，台灣的南韓車爛服務更爛
只能說妥善率不好 大小毛病不斷
哇靠 怡塵怎麼變成這樣？
配備列出來 嚇死人，
實際開起來 真是嚇死人
Turbo lag跟省油的取捨！！
台灣CP值最高的mg汽車
蠻好笑的是一堆人炮MG是中國車，卻不提Volvo跟賓士也是中資公司？！
都活在井底，都不會updata...
那还是因为沃尔沃是独立运营，只是收益和技术都到了吉利手中，而MG运营权都是上汽集团的，本质只有了LOGO是英国
賓士什麼時候變中資了呀，我記得中資公司只有持股兩成而已阿，按照樓主的邏輯，我持股兩成微軟，微軟不就變成我的公司了嗎，邏輯有問題
差多了，MG只有牌子是英國，其他全是對岸的人在做
我自己覺得與其搞這種擦邊球，不如開放對岸的國產車進來
沒粗，一堆人都說拒絕用對岸的商品，結果從大的家電用品，小的手機甚至是汽車上的零件有很多都是來自對岸
充電10分.續行400公里! "寧德時代"新超充電池很威, HS 能否再進化?
怡塵記得以前是很瘦的型男 現在乍看之下有點像賀一航.....
這半年崩壞不少阿...
這台車真的各規格給的配備對應上價格真的很殺！
不過大陸的朋友卻奉勸我別考慮這台車！！
他們一致告訴我～在他們那裏這品牌的車是連他們自己都不買的二線品牌！
也很訝異台灣竟然賣得很好～～
本來在觀望妥善率的心態～現在更矇了一點！＞＂＜
在我们大陆这边这个品牌确实不是很受欢迎，可能是由于早些年质量不太好吧。所以我们这边确实不太考虑这个品牌，可以再慎重考虑下😂
@@ryandu3936 嗯嗯！跟我大陸那邊朋友一樣的看法🥲
@@clifotmozart6395 為什麼你們不買自己生產的車？像台灣L牌是台灣人自己也覺得不好~所以才不買，你們那裏呢？雖然有聽過ＭＧ在國外銷售還ｏｋ，那你們自己不買的原因除了之前妥善率不好之外，還有其他因素嗎？
不然說真的～看規格配備真的打趴蠻多車款的！
mg是外銷居多，要看看歐洲行之多年，你在觀望那?
@@元小植 说白了就是大陆可以选择的车款太多太多，MG又没有什么特别突出的点，上汽自己也不在大陆大力推MG这个品牌，所以MG的存在感就很低。但你要说妥善率，应该不会特别差，我有个朋友买了个荣威（荣威才是上汽在大陆主推的品牌），现在6年12W公里了好像没什么问题。我感觉，MG作为上汽的非亲生子，上汽只想利用它品牌故事去海外卖啦。实际上，如果上汽在大陆主推MG，给人的观感不会很好，很多人会认为上汽作为一个国企装什么假洋鬼子，所以MG除了最开始一两年在大陆说过自己什么源于英国大家不买账后来就几乎不提了，当然主因还是2010年那个时候的自主品牌车都是垃圾，荣威那时候也不好卖（当然作为纯正自主品牌会比MG这种99%自主1%洋的品牌好卖一点）。
其实全部大陆人都知道当初收购MG的时候就只是买了这两个字母而已，MG当时除了一个品牌什么都没有了，什么英国研发设计中心是上汽自己在英国成立然后挂在MG的名下而已。吉利收购VOLVO时VOLVO本身公司是在正常运营的，技术研发工厂人员什么的都还在，这跟上汽/南京汽车收购MG完全不同。
中華汽車唯一就是相當油耗。
沒的黑只能黑未來的妥善率！可不可悲！
?還好吧，現在隱憂就是妥善率還不知道怎樣啊，腦思考一下下
本來就是這樣，來台沒多久的牌子，就算是大陸車也是要時間驗證，怎了？ 難不成你也開這台大陸車？ 嘴不了？
這也叫黑…..我買st line也會想到以前的福特問題，本就是考量
結果你買了沒？
这车在英国卖了五年以上。去问问英国人不就知道了
换挡拨片，全景天窗、后视镜加热、自动启停都是中看不中用，日常根本用不上。
哈哈，我的車全景天窗，車買七年還沒開過。
@user-lm3rt1nk7v你夏天怎么办？特别是把车停在室外？
雖是英國品牌但被中資購併接收 在中共的造車技術 用料與組裝 可能堪慮 外表看得到的是很漂亮 很厲害 看不到的內部機件凍ㄟ固嗎
就如IBM變聯想 整個品質下滑 落後
你不買就是了
联想 在大陆口碑很差 亲美国反中国。多年来没有任何自主研发。
联想那个傻逼企业 别提了 美国人的狗 不思进取 没看在大陆这边都快没存在感了吗
双离合变速箱换挡 马力衔接不上 油耗高 操控就算了
冷門車換車的時候沒人要收就悲哀了😂不會考慮
看完整個冷掉..
113萬crv還是較優 油耗 操控 妥ˇ善率
大改款ＣＲＶ不知道在台灣會開價多少～～泰規版已經有公告售價127多萬起~感覺台本應該會偷配備然後開價105萬以上吧@@
但是隔音很差 有夠吵...=.=
沒有天窗
@楊子豫 如果是吉利帝豪gs油耗与动力与价格都能达到一个平衡点，虽然是轿车，如果是奇瑞瑞虎8，那就更好了，底盘什么都不错，可惜能进入台湾市场的只有MG这个英国品牌
@@楊子豫+1
何謂平均時速，包含你怠速等紅燈、塞車時，一般人都要正常上下班，當然不會高，低於50很合理，除非你不懂平均的意義。
10公里/L 油車真的已經落伍了... 不少電動車 已經可以做到電耗 6-9公里/kWh 以上
優點就是他的缺點，馬力就是要隨踩隨到
很難開的一台車
2.0T才223匹....
上汽有231匹的2.0t和261匹的2.0t不知道为什么不引进
X3 20i 30i, GLC 200,300,，VOLVO B4,B5 也都是2.0T 不過輸出設計也不一樣.不過輸出小渦輪提早作用，應該市區比較好開，省油。可是MG油耗實在不好看。
因为高功率版本更费油 所以没引进到台湾把
這反應跟DSG比還是差太遠了
DSG反應快速，很少手自排跟的上，不過死亡閃光讓人怕怕的。
最愛 CRV RAV4 😝😝😝🤣🤣🤣🤣🤣🤣😍😍😍
兩個納之賊業務...可憐
這個車外觀是不錯看，實際塞車時走一下停一下的時候，變速箱會輕微頓挫，大陸變速箱仍然有待加強
雙離合變速箱在低速時多少會有頓挫感，這不是大陸車廠的問題，而是全世界採用雙離合 的車會有這樣的問題 多多少少 這問題還沒辦法解決 但只要是輕微的 可以忽略不計 開久就習慣了
你買德國Audi Q5那種高級車同樣也有低速頓挫的問題，它用的也雙離合變速箱
我大众途观L照样顿挫