Рад виртуальному знакомству с таким умным и обаятельным нивоводом. Благодарю, Андрей. А фамилия какая!!! ))) К тому же Горячий Ключ - мой первый город в России, куда я переехал и прожил 4 месяца. Теперь я ваш подписчик и будущий нивовод.
Перегрев 4того горшка это болезнь этого двигателя, лечиться уменьшением шкива помпы, об этом писали в журнале "за рулëм". Но надо понимать, что срок службы помпы сокращается на 30%. И тут выползает усиленная помпа, либо чаще менять. При этих вложениях, если руки не кривые можно ездить до следующего ремонта до 200тыс.
У меня 08 реэкспорт 90г. Пробило прокладку между 2 и 3. Разобрал весь двигатель. Все отмыл от нагара и отложений. Мыл в щелочи,Просто перекинул новые кольца , колпачки, клапана притер и зазоры настроил. Вкладыши были номинал, не стал менять. Езжу каждый день. От замены до замены масло не убыло даже. Возможно мне просто повезло
Главная ошибка в покупке нивы это не понимание что это за авто)))перебрать мотор или подварить ничего сложного)))моя последняя нива обошлась как камри с салона в топе,но из-за проблем с здоровье пришлось продать ,сколько машин было ,но лучшая это моя урбан рест двадцатого года))))нива любимый конструктор))))
4 цилиндр самый теплонагруженный. Плюс , плохое масло делает своё дело. Посмотрите, как закоксованы цилиндры , ездили с «перекатом» по замене масла. А так как температура на 4 цилиндре выше, соответственно , там и залегли кольца.
Неисправный двигатель на бу тачках это серьезная проблема, которую сложно заметить без разборки (двигателя). У меня что то похожее было. Купил машину бу (не Ниву), кузов не гнилой, остальное вроде тоже нормально. Потом через год-два я заметил, что начался жор масла, который стал быстро увеличиваться до 1.5-2 литра на 1000 км. Пришлось капиталить за большие деньги (1100$).
Все пацаны нормально...Сварочный аппарат уже выбираю потихоньку, чтобы сгнивший пол варить... Сейчас ищу расточника "Пашу", чтобы если что капиталку делать на этом малыше, закупаю потихоньку смывку масла, чтобы солидол смывать со всех агрегатов... Ну и естественно сальники все прикупаю. Зимой если что с картошкой можно их тушить, ну а летом менять везде потому что 100 % потекут.
покрытие на поршня делается в первую очередь для обкатки поршневой-чтобы при обкатке не поймать задиры,а покрытие от этого как то спасает,разумеется оно стирается со временем-но когда уже все сопряжения поршень-гильза приработались идеально.
По идеи если нормально расточено и поршня нормально изготовлены то притираться кроме колец в двигателе нечему. А если криворукие на точат то только и остается что при тираться
Спасибо огромное за информацию..С нетерпением жду каждого нового видео. Продолжайте радовать нас новыми сюжетами и раскрывать проблемные моменты по теме.. Здоровья вам и новых идей..
Тоже сейчас капиталить двигатель нивы буду ,клапан прогарел ,но и низ собираюсь сделать сразу ,более лучшие поршня буду ставить шатуны улучшиные облегченные ,распредвал так же и коленвал ,клапана облегченные ,тарелки облегченные из титана поддон масла большего диаметра что бы больше масла и бочек расширительный на 5 литров что бы охлодлающей жидкости больше было ,масленный насос большей производительности .так же в планах усилить лонжероны усиленные привода поставить разгруженные полуоси ,тормоза от соболя . КПП от таеты ,раздатку просто родную слегка усилить . Колеса при этом оставить сток лифтов не делать .
Недавно на шишарике в горах поездил ,первая ассоциация -нива,шишарик такой же простой в управлении,компактный и маневренный,дядя Андрей газ66 вообще суперманевренен в лесу ,почти как трехдверка,а как дорогу держит в колее)))
Механики по иномаркам привыкли что все детали точные, собираются как в конструкторе. В вазе такой точности нет. В этом сложность, трудно подобрать запчасти кондиционные. Болты могут оказаться пластилиновые. Могут возникнуть непредвиденные дефекты. Особенно если хозяин хочет сэкономить и намеренно выбирает самые плохие детали.
Четвёртый цилиндр страдает из-за его плохого охлаждения, при перекрытии крана печки в летний период. Тут или систему переделывать, или кран открытым держать.
Дятька не знает почему именно четвёртый горшок первый умирает... Линейкой расстояние от помпы и масло насоса померяй, формула Рейнольдса в помощь. Зато о динамических и температуры нагрузках поршней рулады розвел. Давно на канал подписан, но когда мотор собирают подобным образом и позицианируют как хороший ремонт, до зуда раздражение берет...
27:40 Это сырьевым барыгам сложно думать о производсве собственого, отечественого, конечного продукта. Сами они такого сказать не могут, вот и говорят через блогеров-пацанчиков, всяких там , которые вообще не в теме.
Я не помню в районе какого цилиндра у нивы отбор у вакуумного усилителя??? У москвича 412 в районе 4-го и у него тоже были проблемы те-же....Износ 4-го цилиндра. Там обедняется топливная смесь,а если вакуумник подтравливает-то цпг 4-го цилиндра быстро изнашивается...
Вообще их хвалят все, отзывы толбко положительные, возможно запчасти сложнее искать например кардан и дверные карты) Андрей вроде тоже хвалил их в своих видео, ну это так, если не ответит) за счёт длины она на дороге стабильнее, проходимость не хуже, багажник больше
Только, вот где найти спеца грамотного? В трёх сервисах был с проблемой какого-то стрекотания при разгоне с включённой передачей. Без газа или на нейтральной хоть с газом - нет стрекотания. Именно только при газе под нагрузкой слышно… Никто ничего не может найти 🤦♂️
Андрей вот ты говоришь запчасти на иномарку дорого стоят, а я могу сказать что на ниву они ещё дороже и менять их приходится чаще. На хонда аккорд за год у меня загудел гур, заменил пару резинок прокачал воздух и езжу, вопрос копечный. На ниву тут заехал промвал полетел, почти пятак отдал, потом выхлопная прогнила, пришлось менять полностью это ещё практически 4 тыс, стекло подъёмник сломался тросиковый, раньше стоил 130р, а сейчас он стоит 600! Да я на японца куплю БУ ступицу за 1500 оригинальную она проходит мой век, а вот подшипники и ступицы на ниве менять приходится регулярно. Если ты кроме автоваза ничем не владел, не делай поспешных выводов. У меня сколько иномарок было, все как и нивы чинил в гараже своими руками.
@@ДмитрийГаврилов-л1ж к чему ты это ляпнул? Вся выхлопная на него стоит 5-7 тыс контракт, 1 раз в 15 лет, в то время как ниве каждые 2-3 года. С математикой дружишь?
@@Алексееич и еще о надежности машин ,можно судить по количеству магазинов запчастей,в нашем городе на 4 автомагаза ,где торгуют запчастями на нашемарки,штук 12-15 магазов для иномарок и их становится все больше и больше.
@@Defender_kz Возможно, но есть одно Но. Нормальную машину в двухлетнем возрасте никто продавать не будет. А если продают, то что-то с ней не то. В большинстве случаев.
Здравствуйте. Слышил бульканье в печке, снял головку пробило прокладку, шлифонул головку поменял прокладку, поездил пол года тоже самое поевилась, пузыри в печки машина нива
Андрей, но это не правда же. На ниве ремонт не простой, а цены на запчасти, дороже джимни. Лично я, ни такой богатый, чтоб иметь ниву. Была, знаю. Сейчас немец. Забыл, что такое гараж . Время свободного валом. И еще, ниву, даже новую, это ни советую ни кому
Прям инженеры тебя послушать, так все семи пядей во лбу. Да полно примеров на самых разных моторах самых разных производителей где тебе любой годный моторист ткнет в "гениальность" инженерной мысли)) продумано там у них.. Ну да ну да
Не согласен. Очень продумано. 100 проехал и за новой машиной в салон. По этому корейские копии японских моторов и их последующие версии так в ресурсе потеряли. А после наших "дельных слесарей" лучше вовсе машину продавать пока ездит. Данное видео это доказывает.
У меня Нива 12 года, уже модернизированная. Так вот, не могу понять, когда включаешь блокировку межосевого она работает только когда машина идёт внатяг и под нагрузкой. Стоит только ей пойти накатом, блокировка самопроизвольно выключается. Это норма или нет? Там что, обгонная муфта стоит?
Привет Владимир. А вы возьмите попробуйте, походите пешком до моря 100-300км. В Крым сходите пешком или на автобусе по Крыму покатайтесь, или пешком с рюкзаком по Крымским местам походите по жаре. Можно сходить на Алтай, по Алтаю походить пару сотен километров, а можно и тысячу. Пешком же лучше. На рыбалку, на охоту, за грибочками и за ягодой всё пешочком, красота. Можно на велосипеде попутешествовать тоже офигенно. И потом возможно придёт мысль, что нет уж лучше на ржавой НИВЕ за 85000р. или на старом жигульчике поездить на море и в Крым с Алтаем. Я так с одним поспорил товарищем. Он на велике на море, даже не пешком, а я на старой, гнилой НИВЕ поехал. Два раза он съездил и велик закинул, а я всё Черноморское побережье объездил и по Крыму путешествовал в кайф. Куча видосов. Ну так как? Пешком лучше?
Я думаю что Александр будет наверное переваривать Ниву днище тож наверное переваривать а у вас наверное Андрей моторчик отдыхает на дворниках бо что-то они ели работают
хорош гнать! все эти покрытия на юбках поршней прекрасно ходят сотни тысяч на современных моторах. В таких моторах, где поршень как гумно в проруби болтается и забивают его кувалдой туда (завод ТАЗ). конечно оно не жилец будет)
У вас мотор пригретый, а ни башка ни блок под фрезой не лежали. Вы думаете линейка все огрехи покажет? Потом молодёжь таких "интеллектуалов" насмотревшись свои "ведра" кривыми руками курочит, без знаний и опыта...
"Это очень важно знать, при покупке любого автомобиля! Вам не расскажут Автоподборщики про это. Для Доната...",- чувак да ты просто гений маркетинга! ПС: "Покупка НИВЫ Главная Ошибка! Не все знают Это. Капиталка Двигателя Niva ВАЗ. Не покупайте такую НИВУ",- оцениваю маркетинг отпиской и баном. Хотя сам видос вроде не такое г. как название, но в рекомендациях мне не нужна х. не связанная с видео
Рад виртуальному знакомству с таким умным и обаятельным нивоводом. Благодарю, Андрей.
А фамилия какая!!! )))
К тому же Горячий Ключ - мой первый город в России, куда я переехал и прожил 4 месяца. Теперь я ваш подписчик и будущий нивовод.
Перегрев 4того горшка это болезнь этого двигателя, лечиться уменьшением шкива помпы, об этом писали в журнале "за рулëм". Но надо понимать, что срок службы помпы сокращается на 30%. И тут выползает усиленная помпа, либо чаще менять. При этих вложениях, если руки не кривые можно ездить до следующего ремонта до 200тыс.
У меня 08 реэкспорт 90г. Пробило прокладку между 2 и 3. Разобрал весь двигатель. Все отмыл от нагара и отложений. Мыл в щелочи,Просто перекинул новые кольца , колпачки, клапана притер и зазоры настроил. Вкладыши были номинал, не стал менять. Езжу каждый день. От замены до замены масло не убыло даже. Возможно мне просто повезло
Главная ошибка в покупке нивы это не понимание что это за авто)))перебрать мотор или подварить ничего сложного)))моя последняя нива обошлась как камри с салона в топе,но из-за проблем с здоровье пришлось продать ,сколько машин было ,но лучшая это моя урбан рест двадцатого года))))нива любимый конструктор))))
Отличное видео, Андрей, познавательно, разнообразно и интересно! Ждём новых включений
4 цилиндр самый теплонагруженный. Плюс , плохое масло делает своё дело. Посмотрите, как закоксованы цилиндры , ездили с «перекатом» по замене масла. А так как температура на 4 цилиндре выше, соответственно , там и залегли кольца.
Молодец 🤙 Андрей всё в тему показываешь. И Марусичка молодец 🤙 главный механик то-же вникает во все...
Неисправный двигатель на бу тачках это серьезная проблема, которую сложно заметить без разборки (двигателя). У меня что то похожее было. Купил машину бу (не Ниву), кузов не гнилой, остальное вроде тоже нормально. Потом через год-два я заметил, что начался жор масла, который стал быстро увеличиваться до 1.5-2 литра на 1000 км. Пришлось капиталить за большие деньги (1100$).
Ремонт двигателя обошелся 25 к, поршня 7,5 расточка фрезировка 7.остальное это клапана, цепь, звезы, сальники, смывки промывки краска ну итд,
Все пацаны нормально...Сварочный аппарат уже выбираю потихоньку, чтобы сгнивший пол варить... Сейчас ищу расточника "Пашу", чтобы если что капиталку делать на этом малыше, закупаю потихоньку смывку масла, чтобы солидол смывать со всех агрегатов... Ну и естественно сальники все прикупаю. Зимой если что с картошкой можно их тушить, ну а летом менять везде потому что 100 % потекут.
покрытие на поршня делается в первую очередь для обкатки поршневой-чтобы при обкатке не поймать задиры,а покрытие от этого как то спасает,разумеется оно стирается со временем-но когда уже все сопряжения поршень-гильза приработались идеально.
По идеи если нормально расточено и поршня нормально изготовлены то притираться кроме колец в двигателе нечему. А если криворукие на точат то только и остается что при тираться
@@Seidgent уже давно на заводах изготовителях поршней покрывают юбки поршней противоизносным составом на основе молибдена.
Спасибо огромное за информацию..С нетерпением жду каждого нового видео. Продолжайте радовать нас новыми сюжетами и раскрывать проблемные моменты по теме.. Здоровья вам и новых идей..
Тоже сейчас капиталить двигатель нивы буду ,клапан прогарел ,но и низ собираюсь сделать сразу ,более лучшие поршня буду ставить шатуны улучшиные облегченные ,распредвал так же и коленвал ,клапана облегченные ,тарелки облегченные из титана поддон масла большего диаметра что бы больше масла и бочек расширительный на 5 литров что бы охлодлающей жидкости больше было ,масленный насос большей производительности .так же в планах усилить лонжероны усиленные привода поставить разгруженные полуоси ,тормоза от соболя . КПП от таеты ,раздатку просто родную слегка усилить . Колеса при этом оставить сток лифтов не делать .
Недавно на шишарике в горах поездил ,первая ассоциация -нива,шишарик такой же простой в управлении,компактный и маневренный,дядя Андрей газ66 вообще суперманевренен в лесу ,почти как трехдверка,а как дорогу держит в колее)))
Андрей, твои видео заходят на Ура ! Молодец ! Смотрю и учусь !
Механики по иномаркам привыкли что все детали точные, собираются как в конструкторе. В вазе такой точности нет. В этом сложность, трудно подобрать запчасти кондиционные. Болты могут оказаться пластилиновые. Могут возникнуть непредвиденные дефекты. Особенно если хозяин хочет сэкономить и намеренно выбирает самые плохие детали.
Четвёртый цилиндр страдает из-за его плохого охлаждения, при перекрытии крана печки в летний период. Тут или систему переделывать, или кран открытым держать.
4:45 это газелевские шины, для лёгкой коммерческой техники. В конце буква С(CARGO)
Спасибо, Андрей, полезно, интересно.
Дятька не знает почему именно четвёртый горшок первый умирает... Линейкой расстояние от помпы и масло насоса померяй, формула Рейнольдса в помощь. Зато о динамических и температуры нагрузках поршней рулады розвел. Давно на канал подписан, но когда мотор собирают подобным образом и позицианируют как хороший ремонт, до зуда раздражение берет...
Сколько по времени занял ремонт автомобиля? Который (автомобиль) нужен не через неделю, ни через месяц, а в течении двух-трёх дней. В чём сэнс?
Сколько расточка стоила цилиндров? Я понимаю что сейчас другая цена.
Шляпочкин, Марусе замуж надо
Ага, руки к поршню сами тянутся 🤣
27:40 Это сырьевым барыгам сложно думать о производсве собственого, отечественого, конечного продукта. Сами они такого сказать не могут, вот и говорят через блогеров-пацанчиков, всяких там , которые вообще не в теме.
Запчасти стоят копейки но служат в разы меньше иномарочных зч
Ещё поршня по весу подгонять желательно))
Ни желательно,а ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!
Лайк за кружку за Ниву и просто так;)
На ниве на Алтай это ужас)) я живу в Барнауле...до Алтая км 300 и то бы не поехал))
Зря. С Томска до Монголии дошел. На Шниве.
@@xduino ну это мощно)) мне нива на лугах нравится!!! А город ...трасса лучше на Камри поеду))
@@ЕвгенЕлесов так все самое интересное и красивое начинается с какого нибудь своротка на Чуйском тракте.
А на Камри только по нему и ехать
@@xduino мы обычно на 66 пересаживаемся вот там самое интересное начинается))))
И правильно сделал что не поехал! Пришлось бы толкать ее на обратном пути
Андрюха, топи за жиги! А что за колёсики на эту нивку поставили, и как их эксплуатируют?
Я не помню в районе какого цилиндра у нивы отбор у вакуумного усилителя??? У москвича 412 в районе 4-го и у него тоже были проблемы те-же....Износ 4-го цилиндра. Там обедняется топливная смесь,а если вакуумник подтравливает-то цпг 4-го цилиндра быстро изнашивается...
Александр Владимирович, судя по всему, не для леса делает, а для перепродажи )
Конечно. Они бабки рубят, а ниву, дешевле не чего купить. Смотри на ниву Лапочкина, это же ведро.
Андрей добрый день! Выскажете мнение про монофпрыск кот. Ставился заводом с 95- 2001г нашел такую !!!!
Здравствуйте Андрей! У вас есть видео обзор про Ниву Фору? Которая на 30 см длиннее 3Д, если нет то напишите, стоит ли брать её?
Вообще их хвалят все, отзывы толбко положительные, возможно запчасти сложнее искать например кардан и дверные карты) Андрей вроде тоже хвалил их в своих видео, ну это так, если не ответит) за счёт длины она на дороге стабильнее, проходимость не хуже, багажник больше
Была, продал, жалею до сих пор. Вещь машина.
Если найдешь живую бери и не думай!
@@igorigor6083 спасибо за ответ!
Только, вот где найти спеца грамотного? В трёх сервисах был с проблемой какого-то стрекотания при разгоне с включённой передачей. Без газа или на нейтральной хоть с газом - нет стрекотания. Именно только при газе под нагрузкой слышно… Никто ничего не может найти 🤦♂️
Вот это машинка! Молодец мужик!!!!!! Ну эта нива лучше чем машина автора в тысячу раз!
Андрей вот ты говоришь запчасти на иномарку дорого стоят, а я могу сказать что на ниву они ещё дороже и менять их приходится чаще. На хонда аккорд за год у меня загудел гур, заменил пару резинок прокачал воздух и езжу, вопрос копечный. На ниву тут заехал промвал полетел, почти пятак отдал, потом выхлопная прогнила, пришлось менять полностью это ещё практически 4 тыс, стекло подъёмник сломался тросиковый, раньше стоил 130р, а сейчас он стоит 600! Да я на японца куплю БУ ступицу за 1500 оригинальную она проходит мой век, а вот подшипники и ступицы на ниве менять приходится регулярно. Если ты кроме автоваза ничем не владел, не делай поспешных выводов. У меня сколько иномарок было, все как и нивы чинил в гараже своими руками.
ага а на аккорд выхлопная типа из марсианского железа сделана и не прогарает,ну-ну.
@@ДмитрийГаврилов-л1ж к чему ты это ляпнул? Вся выхлопная на него стоит 5-7 тыс контракт, 1 раз в 15 лет, в то время как ниве каждые 2-3 года. С математикой дружишь?
@@Алексееич если жить на Дальнем Востоке ,наверно да,а через перекупов уже не так радостно
@@ДмитрийГаврилов-л1ж наверное да, но я с пермского края, цены устраивают.
@@Алексееич и еще о надежности машин ,можно судить по количеству магазинов запчастей,в нашем городе на 4 автомагаза ,где торгуют запчастями на нашемарки,штук 12-15 магазов для иномарок и их становится все больше и больше.
Видосик чисто для диванных квартирных оффроудиров😂😂😂
Андрей, привет! Мечтаю купить новую Ниву Тревел. Посоветуй, есть смысл её покупать? Какое у тебя мнение об этой машине?
Я не Андрей ну все равно отвечу)если не месить конкретно говны то лучше присмотритесь к Дастеру, 2 литра на мкпп,двух трех летнего их полно.
@@Defender_kz Возможно, но есть одно Но. Нормальную машину в двухлетнем возрасте никто продавать не будет. А если продают, то что-то с ней не то. В большинстве случаев.
Четвёртый страдает больше всех , коленвал шейка тоже страдает больше, вкладыши коренные на коневалу тоже разбивает
он теоретик начитавшийся в инете , как практик он никакой и учится не хочет, пока сам !! руками не переберет не чего не будет
Здравствуйте. Слышил бульканье в печке, снял головку пробило прокладку, шлифонул головку поменял прокладку, поездил пол года тоже самое поевилась, пузыри в печки машина нива
Блок тоже ведёт! Нужно и его шлифовать!
@@dimazzz771sard6 может трешена
Чё там в лес его так срочно тянет, что бы рухлядь срочно покупать.
Грибы наверное скоро пойдут ,а может он охотник
Андрей, но это не правда же. На ниве ремонт не простой, а цены на запчасти, дороже джимни. Лично я, ни такой богатый, чтоб иметь ниву. Была, знаю. Сейчас немец. Забыл, что такое гараж . Время свободного валом. И еще, ниву, даже новую, это ни советую ни кому
Твою марусю от мужика не отличишь
A я вот , в отличие от тебя , сразу почему то отличил !!!
Прям инженеры тебя послушать, так все семи пядей во лбу. Да полно примеров на самых разных моторах самых разных производителей где тебе любой годный моторист ткнет в "гениальность" инженерной мысли)) продумано там у них.. Ну да ну да
Не согласен. Очень продумано. 100 проехал и за новой машиной в салон. По этому корейские копии японских моторов и их последующие версии так в ресурсе потеряли.
А после наших "дельных слесарей" лучше вовсе машину продавать пока ездит. Данное видео это доказывает.
есть нива на примете за 35т 2г не находу вот думаю брать не брать!? все машины свои делаю сам
Если все машины делаешь сам, зачем тогда совет спрашиваешь? Тут тебе такого наговорят...
За 35 бери, если юзать есть на чем потихоньку приведешь в порядок и будешь балдеть
Дворники у всех нив так работают или только у тебя и меня?
Блин Александр Владимирович это просто супер человек! Я бы к такому тоже ездил чиниться! Красавчик!!!!!!
Круг у него есть такой , и сам даже не знает почему в поршне перегородки сломались
... уже Марусе нужен свой авто !!!
Хорошо иметь Марусю!
😂😂😂
@@КТОТО-п8ш2й жаль что у меня нет Маруски
@@David-oe1nk купи ржавую ниву и езжай в горячий ключ выменяй ее у Лампочкина на Марусю 😂
как бы я хотел свою ниву на ремонт лапочкину пригнать . дал бы сто тыщ .
Кружка шикарная у тебя!
Маятник нада ставить на подшипника. Работает как на гидроусилителе
Ага, сейчас.🤣
У меня Нива 12 года, уже модернизированная. Так вот, не могу понять, когда включаешь блокировку межосевого она работает только когда машина идёт внатяг и под нагрузкой. Стоит только ей пойти накатом, блокировка самопроизвольно выключается. Это норма или нет? Там что, обгонная муфта стоит?
Что то новенькое)
Выбивает под нагрузкой часто. Как вариант датчик вкл. повыше поднимать шайбами. % 50 помогает, если он низко недовключение получается...........
@@tavr1836 Вот как раз под нагрузкой, все нормально и работает, но стоит отпустить газ и блокировки нет.
Да да именно так и есть, бывает при подаче газа, бывает при сбросе.
@@tavr1836 А где стоит этот датчик, как к нему добраться?
Все правильно говоришь. Неужели прийдется опять на этом ездить... лучше пешком ходить !
Привет Владимир. А вы возьмите попробуйте, походите пешком до моря 100-300км. В Крым сходите пешком или на автобусе по Крыму покатайтесь, или пешком с рюкзаком по Крымским местам походите по жаре. Можно сходить на Алтай, по Алтаю походить пару сотен километров, а можно и тысячу. Пешком же лучше. На рыбалку, на охоту, за грибочками и за ягодой всё пешочком, красота. Можно на велосипеде попутешествовать тоже офигенно. И потом возможно придёт мысль, что нет уж лучше на ржавой НИВЕ за 85000р. или на старом жигульчике поездить на море и в Крым с Алтаем. Я так с одним поспорил товарищем. Он на велике на море, даже не пешком, а я на старой, гнилой НИВЕ поехал. Два раза он съездил и велик закинул, а я всё Черноморское побережье объездил и по Крыму путешествовал в кайф. Куча видосов. Ну так как? Пешком лучше?
@@SamiDlyaSebya1 ruclips.net/video/eH1HqE1eTN0/видео.html Выставка ретроавтомобилей в Челябинске, где тут Нива ?
@@SamiDlyaSebya1конечно, путешествия совершать лучше на авто,но не на ниве точно. Уж лучше на 2101.
Ремонт так себе,новым двигателем там даже не пахнет.даже не отмыли запчасти.
Здравствуйте вы Принимаете заказы
Александр Владимирович бизнесмен какой то! Нивами обложился
Что за резина стоит, какой размер?
Почему Маруся не пристегнутая ремнем безопасности?
ОспадеЪ, Лапочкин, что у вас за подставка под ноутбук?.. Запилите из пластиковой трубы и не привед! =)
Какие интересные поршни у нивовского блока🤔.....
Андрей, а зачем вы столько вещей возите в багажнике ?
Перегородки могли лопнуть из-за того,что эти поршни могли быть Харьковские,они этим славятся.
Как нет изнаса на поршнях, когда он затертый?
Андрей вы воскресли?
ФАНАТ ЧЕРМЕТА НА КОЛЁСАХ .
Моторчик дворников от 10-ки , прям просится!
Почему? Родной слабый? Мне тоже так кажется
Обычное дело берёшь по дешману и доделываешь сам
Такую Ниву сразу забирать надо! =0
Я думаю что Александр будет наверное переваривать Ниву днище тож наверное переваривать а у вас наверное Андрей моторчик отдыхает на дворниках бо что-то они ели работают
В порядок приведет и поставит за 600 тыс
Лампочкин, всё легко и просто, да,.... Когда гараж вот такой есть с подъемниками, тисками и прочее....
Ох как у тебя всё легко и просто!!!!
стильная у тебя шапка
Подстаканник зачётный...
Как с вами связаться?
Андрей, спасибо за видоС. А каким маслом пользуется Александр и вы?
Лапочкин подсолнечным а Александр моторным
@@КТОТО-п8ш2й а ты оливковым холодного отжима ¿
А Маруся это кто дочь или жена?
хорош гнать! все эти покрытия на юбках поршней прекрасно ходят сотни тысяч на современных моторах. В таких моторах, где поршень как гумно в проруби болтается и забивают его кувалдой туда (завод ТАЗ). конечно оно не жилец будет)
новая тревал стоит 1800 000
Андрон что за дела?где перегоны????
Некогда ему, ходит объедает Александра Владимировича
@@КТОТО-п8ш2й Да да,ни стыда ни совести ☝️
Хочу Нивасиииииик!!!!!!!!
✊👍
Горячие ключи это те что на Сахалине????????? Вот же вас занесло 😯😯😯😯😯
Моторчик дворников надо бы от десятки
Ремонт двс в ниве самое дешевое
Вододь, ты зачем усы сбрил!?!?
29:30
Уже давно придумали маятник на подшипниках
Поставил и забыл о нем навсегда
Юбки в поршях просверли
👍
У вас мотор пригретый, а ни башка ни блок под фрезой не лежали. Вы думаете линейка все огрехи покажет? Потом молодёжь таких "интеллектуалов" насмотревшись свои "ведра" кривыми руками курочит, без знаний и опыта...
А что это за резина кто знает?
Нортек540, он же Сафари 540.
RENG ROWER не сложный 🙃🤣🦥
Из гуано конфетку не сделаешь.....
Ты татарин что ль? Эйй Алла сказал..
"Это очень важно знать, при покупке любого автомобиля! Вам не расскажут Автоподборщики про это. Для Доната...",- чувак да ты просто гений маркетинга!
ПС: "Покупка НИВЫ Главная Ошибка! Не все знают Это. Капиталка Двигателя Niva ВАЗ. Не покупайте такую НИВУ",- оцениваю маркетинг отпиской и баном. Хотя сам видос вроде не такое г. как название, но в рекомендациях мне не нужна х. не связанная с видео
Каким баном, админ ты наш? У Лапочкина все названия в таком стиле, пора уже привыкнуть
@@dropguide нуп- "не рекомендовать видео с этого канала". Тебя лять забыл спросить к чему мне привыкать
аминь))))
Тайна 4-го цилиндра, кто-то говорит ставить байпас. Кто-то говорить не трогать и так все прекрасно. Нужен видос.
@@qusf233sf спасибо за совет, включение настрою наверное как написали. Антифриз бодрый залит, в горах это критично!
Не ма там металічной вставки !!! Це на ваз 2108 2110 8 кл
Яп. С правым рулём и е.. Те мозг