@@RuslanZainullin Да как все кондиционеры работают, морозят. Только принцип у него работы какой то странный, работает чучуть, потом перестает, потом опять начинает. Хз мб заправить его надо)
Это физически не возможно, если заменить двигатель нужно менять коробку, тк она не выдержит новый крутящий момент. Если новая раздатка, коробка, двигатель то не выдержат мосты, там внутри все полетит. Это нужно все заново разрабатывать, а это огромные деньги даже для такого масштабного завода. И скорее всего если это и произойдет, то это совсем другая машина, с другим кузовом)
@@chechnyafree1 Тут всякие люди бывают, уж извини. Говорят и на сток резине без блокировки по болоту ездят, так что каждый комментарий нужно воспринимать в серьез)
@@lesrus все норм я понял, хочется что внешне машина жила вот как гелик не меняется так же что б нива была узнаваема, очень нравится, а начинку пусть завод старается улучшает пожалуйста) я то сам не очень вездеход но знаю что у нас в горах нива и уаз живут дольше чем японцы и немцы, проезжают там где больше никто не может, ну разве что Урал))
По дизайну и стилю нива (именно 3х дверка) самая сбалансированная, конечно она ОЧЕНЬ устарела морально и конструктивно, за это нужно скидку делать (машина из прошлого века всё-таки) У меня не было нивы и наверное не куплю, потому что, просто не нужна такая машина, но были разные машины и ломались они все!!! Цена конечно "задрана" до небес вообще на ваз, но это уже другой вопрос!!
Сам думаю над покупкой. Вроде есть аккорд cf6 (универсал) 2001г. Но осознание, что она младше меня на 3 года, удручает. А из нового за 1мил ничего нет. Бу рынок это психбольница, когда мой аккорд или Марк2 пытаются по 700-800к продавать. Да еще и зимы в Нск заставляют после снегопада машину лопатой откапывать)
Ну тут думай, если тенет к машине и есть возможность, то почему нет? А так лучше возьми на прокат на недельку, потрать 10т но зато поймешь стоит оно того или нет)
@@lesrus у отца шнива, я на ней даже работал, поэтому представление, что это такое есть). Настораживает обильное количество статей и роликов, как всё ломается и про воду в салоне. Хотя у той же шнивы, вся беда в системе ож, но как выяснилось, там не сама машина была виновата, а охлаждающая жидкость низкого качества.
@@Awgust1 Могу сказать одно, и мерседесы ломаться, текут и тд. Вот у меня не че не течет, 11т пока полет отличный, если нормальные запчасти стоят то и ходить они будут долго, а если поставили брак то что уж тут говорить, ходить оно не будет. Да нива по качеству хуже иномарок, но цена то у нее в 3 раза а то и больше дешевле.
Машина огонь🔥 Уже четвёртая у меня. Минусы для меня это, к сожалению ржавеет несмотря на своевременный АНТИКОР, и маленький бак или же большой расход, хотя у меня расход 11-12 литров смешанный. Две иномарки просто стоят во дворе, а нива это нива!
Пересел на новую Ниву с Элантры. Первое время конечно шок, не подходил к ней неделю, даже продать хотел. Надо понимать что Нива это специальный автомобиль. Вообщем доволен)
15 лет откатал на шниве... Только положительные эмоции.. Нет там подключения ни переднего моста, ни заднего, они всегда подключены. Есть возможность заблокировать межосевой дифференциал и включить понижайку.. Машины проходимые, даже блокировку моста думаю не нужно заморачиваться, они эти машины и так прут, пока на мосты не положишь.... Дальше лебёдка или трактор.....сейчас новенький МПС спорт, но это другая история, жалко его пускать туда, где на шниве катал..
@@lesrus для того, что было 4×4, нужно блоки переднего и заднего моста замастыривать, что бы всё четыре колёса всегда вращались..... Но этого, я считаю не нужно..... Лучше хорошая резина.....
Я до покупки новой гранты тоже читал кучу отзывов, долго думал, но на иномарку денег не было. Б. У не хотел так как на тот момент была сузуки балено 4*4 . Я намучался с ней сдал по трейдину в обмен на новую гранту. Я не пожалел не разу. Цена на запчасти, поиск подешевле, ожидание пока привезут это сильно напрягало. А сейчас я об этом не думаю. Брать нужно по средствам, если нравиться выезжать на природу, дорогую иномарку будет жалко.
Скажу так купив новую Рио в 18 году чек вылез через месяц и не раз вылезал и пропадал,диллер руками развел по ошибке было что-то с распредвалами ,оказалось плохой контакт проводов на актуаторе поправил и все было нормально,6 лет почти владения и 66000 пробега ,сейчас занялся рыбалкой и нужна нива ,продавать Рио жалко а на вторую машину пока денег нет ,вот весь в раздумьях продать Рио и купить новую ниву или накопить денег и в зять Б/у ниву для выездов на рыбалку.
Специальные сетки продаются. Гораздо эстетичнее смотрятся. Мовилькой пролил под петлёй балки на которой запаска лежит? Со стороны радиатора открути и посмотри какая там ржа с завода)))) Машина хорошая для бездорожья. Сам сейчас купил бате и обкатываю. Обкатка, кстати, если кто не знает идёт до 5000. До 3000 обкатка мостов, а до 5000 двигатель. За время обкатки скорость не должна быть более 80 км/ч. Ну и штурмовать непроходимую грязь тоже не следует. Сразу из салона гоните на антикор днища, скрытых полостей, арок, дверей с капотом и багажником. Обязательно удлините сливные трубки те что идут из под лобового. Они сливают воду под капот и со стороны пассажира это ведёт к гниению площадки АКБ т.к. там будет всё время сыро. Далее удлините уплотнительную резинку(под капотом которая) она заканчивается металлическими бортиками через которые поток воды будет затекать под капот , а со стороны водителя есть держатель тормозных шлангов. Он вставлен в дырочку через которую вся это вода потечёт к вам под ноги параллельно заливая мозги авто. Я покупал резинку для багажника 8-ки. Разобрал салон и там допом положил шумку, залил мастикой и пушсалом дабы не гнило там ничего. Все заглушки обработал темже пушсалом(жидкое продаётся). Все винты и шурупы которые выкручивал смазывал литолом дабы не ржавели. Швы на стойках где приварена крыша мазанул не жидким пушсалом. Не эстетично, но зато на солнце сало растаяло и заполнило выемки. Снил бампера и там всё обработал мовилой и мастикой. низ авто (за бампером) обработал антигравием. Сзади добавил антигравия от фары до арки колеса. Там где сечёт грязь. Как-то так
как же бесят эти уменьшительно-ласкательные слова , особенно из уст людей мужского рода. Не раздаточка, а раздатка, не машинка , а машина, не котлетка, а котлета.............
Все познаётся в сравнении. Интересно узнать о мнении если человек поездил до этого на иномаркАХ, не конченных, где день ездишь- два ремонтируешь, а живых и желательно кроссоверах. Восхищался не тем, что печка греет, а тем что проехал 1000 км за раз и чувствует себя живым и в ушах не звенит, при этом расход ниже 10-ки, при этом смог свернуть с трассы и заночевать у реки. Или полдня мотался по московским пробкам и ни нога не затекла ни спина или еще что. Да машина красивая, что-то сделали лучше, например усилитель руля и кондиционер, но можно ли на этой машине ездить каждый день не только по деревне, а по стране, по городам, по горному серпантину и т.п. Вот что интересно.
Ну хорошо, Вот у меня были.. Volvo XC60 2010 новая, потом Mazda 6 2017 новая, потом Mazda 3 AWD 2019 новая (нравилась больше двух предыдущих).. Все на ниву заглядывался, но скажу честно, со старой убогой панелью покупать не хотел. А как только в 2020м вышла с новым салоном, купил не глядя. До этого на Нивах не ездил, чисто интуитивно купил.. Захотелось! По началу охреневаешь от непривычной эргономики, но интересно и при этом не покидает ощущение, а то ли я купил? Через месяц другой вкатываешься и начинаешь Ниву любить все больше и больше, а после 1 поездки на приличную пересеченку на природу влюбляешься окончательно и бесповоротно. Какой нахер Дастер, не смешите, Нива это совершенно другой уровень! И да я брал с железными бамперами, не Урбан. Это единственный авто у меня для всего, сразу оговорюсь семьи нет я даже заднее сиденье снял, езжу везде хоть в центр Москвы, хоть в соседние области. В городе очень удобно, она просто лучшая в городе, особенно зимой, по трассе тоже вполне себе если не гонять, управляемость отличная, что под колёсами вообще не парит, парковка во дворах божественная, к эргономике привык стало удобно, спереди просторно, в Мазде 6 было тесно, правая нога в центральную консоль упиралась, аж до боли через два часа езды, из-за этого и продал то говнище, в 3-й мазде такого уже не было. Единственное с чем мне приходится мириться в Ниве это шум, поставил эти тихие рычаги, стало лучше, но все равно довольно шумная. Но ей это прощаю за все другие преимущества. Ремонт только по мелочи и сущие копейки стоит, запчасти есть везде в наличии, что для путешествий просто колоссальный плюс. Путешествовать на Ниве можно и нужно! Можно всегда съехать на природу туда, куда хочется, разбить лагерь.. А вот это вот на иномарке по дороге якобы с комфортом бред полный! Проще тогда на поезде или самолёте, на порядок комфортнее, чем за баранкой. Да и по Москве, если честно, на общественном транспорте удобнее на порядок! И дешевле на порядок. И да, как все эти «события» начались, я ещё больше стал доволен своим выбором, ибо запчасти как были в магазинах так и есть, хотя если честно в них редко бываю, ничего особо то и не ломается. А вот родственники с иномарками напряглись немного, за вариаторы там всякие переживают, сугробы кругами объезжают теперь..) Вот Вам мнение человека не из деревни, а из ближнего Подмосковья, кто поездил на приличных новеньких иномарках.
И да, ещё добавлю, среднегодовой расход у меня 9.5 город/трасса 50/50 на сотню что 92го что 95го без разницы, ест и едет примерно одинаково. И в ушах у меня от дальней дороги не звенит, я Apple EarPods pro с шумоподавлением одеваю и тихо как в хорошей иномарке, даже с открытым окном и звук шикарный и голосовое управление есть, а модный современный экранчик у меня всегда с собой, Айфон называется. И да ещё ни разу не было, чтобы мне не хватило мощности для нормальной езды в потоке или на бездорожье. Желания снова купить себе новую «приличную» иномарку вообще не возникает, с ними гемор один. А на Ниве вообще голова не болит ни о чем, она не крадет твоё внимание, с ней жить проще и интересней. Но это лично у меня так. А другие пусть поступают так, как им хочется, на то мы все разные..)
Сравнивать есть с чем, во первых у меня нива не первая машина, и была иномарка(новая) потом были жигули(новые) веста разницы вообще не какой не заметил, только расход был чуть больше 9 литров. После уже появилась нива 213 и была веста, зимой я весту поставил в гараж так как ездить и царапать бампер я не мог... Всю зиму я ездил и не о чем не думал, проеду ли я там или нет.. Но я занимаюсь металлоломом, и бывает выдёргиваю железки из земли и тем самым и так гниловатую ниву я немного порвал, треснули передние лонжероны. Заварил и даже в таком состоянии она продалась за 1 день за 110т После я купил буханку. Поездил на весте и понял что без нивы я не могу, так как ребенка возить в буханке не возможно(там нет ремней безопасности) Сдал весту в трейд их добавил 52к и забрал новую ниву, повторюсь что я на ниве 99% трасса, я не езжу на ней по грибы или в лес, это бывает но очень редко, для этого у меня есть уаз. Езжу я комфортно, не чего у меня не затекает, сидения там тоже новые сделали, удобные.. Расход 9.5 сейчас зимой с прогревом, это средний. Если только трасса то 8 на сотню, крутиться 2 моста постоянно. Друг ты не поймешь пока не покатаешься на ней хотя бы месяц, вот как попрут снегопады, я даже переживать не буду почистят дорогу или нет. Для моих нужд мне нужен полноприводный авто и я купил его Новым за 852т Какую я сейчас новую иномарку с полным приводом? дастер? ну он я думаю сейчас около 2 лямов. Я тогда лучше 2 нивы возьму и 2 на запчасти пущу, и на мою жизнь точно хватит.
@@СергейКовалев-ю9р Ох друг как я тебя понимаю! Тоже сначала было не комфортно переходить с весты на ниву. Но потом рад был как ты где то через месяц! Нива очень классный авто для моих нужд! В основном пишут это те кто не когда с нивами не связывался)
...... тоже,проехал только шесть тысяч,о,,ломучести,, Ниввы судить трудно.....просто ещё ни чего не ломалось,а так , клёво.....даже моей невестке очень нравится 😊
Я сам владел Нивами когда-то. Первая Нива появилась у меня в 2005 году, как раз на 18 лет. Мне дядя подарил Ниву на 18 лет. Вот, значит, я владел с 2005 года по 2021 года. Примерно я проездил 16 - 17 лет на Нивах. Ну, потом, в 2021 году я продал Ниву, избавился. Вот и в 2021 году купил первую. первую иномарку - Шкоду Кадиак 4х4. Вот сих пор я и ежу. Полёт нормально, пробег уже прилично за два года. Что такие дела.
@@lesrusон врёт он у всех ниваводов пишет всё по разному, он скорее всего мечтает купить ниву, например если я езжу на кадиаке я буду смотреть про ниву? 😂Он просто лукавит написал слово культурно
Была нива, да машина хорошая как внедорожник, чтобы залезть куда то и потом выбраться, ну еще иногда зимой в городе норм на ней и это всё её плюсы. А где хоть какой то комфорт, почему эта трансмиссия такая шумная и расход бензина это конечно вишенка на торте. Для себя понял, если живешь в глухой деревне это твоя машина, если в городе, то лучше поискать что то другое
@@lesrus Причём вовсе не обязательно импортные покупать. Я себе Каму Евро 520 купил в стандартном размере, они для легких грузовиков.. Отличные шины, не хуже импортных, единственное не самые тихие из-за довольно агрессивного протектора, зато проходимость на высоте.. И вообще не убиваемые на легкой Ниве..)
@@lesrus а вместительность? Автомобиль абсолютно не подходит для дальних поездок с семьёй!, Во-первых "овощной" двигатель во-вторых безопасность-ее там просто нет! В моем владении были почти все модификации Нивы от старушки 84го г.в(первая машина и самая лучшая), до нового Урбана, которую брал в 2015,которую продал именно по причине отсутствия места в ней.
@@АлександрАлександров-м9я Ну согласен полностью,(почти) Места очень мало, но в 4м ездим нормально, мы не высокого роста 170 почти все. Двигатель ну в теории да, но он едет 120 спокойно, в горки тяжело ему но я 120 на ней летал, а так 70-80 в основном езжу. Безопасность конечно да, косяк тут оправданий этому нет) И еще АБС отсутствует у меня, но без абс ездить умею. Я изначально знал на что шел, в магазин ездим в 3-4 пакеты в багажник и все ок. 4 пакета набитых туда влезают чудесно.
Да ну, сейчас даже в кредит выгодно брать, вот мой пример я купил весту в 18году за 700 и минимальный ценник был когда я продавал это был низ рынка первая цена 850, пробег за 200. У меня же 40к пробег и комплектация более менее была. Но опять таки если есть возможность тянуть кредит, то почему бы и нет)
«АвтоВАЗ» отзывает автомобили Lada Niva Travel и Lada Niva Legend из-за неустойчивой работы двигателей. 2023 года. У автомобиля Lada Niva выявили проблемы с электроникой которое устанавливаются российского производства.
@@lesrus Да сравнение не уместное. Я тигуан покупал в 2021 году, тогда поло новая стоила 1,1 млн. а веста в районе 1млн. Так веста с поло рядом не стоит.
Привет, да без абс! Ну вот 11т 2 раза чек загорался, и машина чуть не сгорела) Но чек 2 раза был из за плохого бензина, она прям троила жёстко, на педаль газа с задержкой нажималась)
По нынешней ситуации самая адекватная цена, возьми уазик там от 1.4к буханка вроде начинается, это же жесть вообще, в ниве хоть не дует из щелей, и есть комфорт какой то. И цена 900 я думаю сейчас(ченстно не мониторил цены)
@@lesrus LADA Niva Travel Luxe продают за 1 567 800 млн рублей. LADA Niva Travel Comfort продают за 1 381 800 млн рублей. LADA Niva Legend 3 дв. продают за 1 064 900 млн рублей. LADA Niva Legend 3 дв. Luxe продают 1 014 800 млн рублей. LADA Niva Legend 3 дв. Urban продают за 1 100 000 млн рублей. LADA Vesta Cross Techno продают за 1 908 800 млн рублей. LADA Granta Drive Active Comfort продают за 1 192 900 млн рублей заряженая версия. LADA Vesta SPORTLINE 1.6 л (118 л.с.), 5МТ продают 2 175 900 млн рублей цена заводская на официальном сайте. Новые автомобили Lada в 2024 году могут подорожать на 12%, или от 80 тыс. руб до 110 тыс. руб Это коснется всех машин «АвтоВАЗа», заявил «Газете.Ru» автоэксперт. В этом году компания несколько раз меняла цены, совокупно они поднялись на 15%, отметил консультант по автопрому. По словам эксперта, причина в том, что завод АВТОВАЗ продолжает зависеть от импорта. Из-за снижения курса рубля поставщики автокомпонентов из Китая постоянно повышают цены
@@lesrus В Москве. УАЗ Hunter Классик 2023 года, продают 1 605 000 млн рублей. УАЗ Hunter Юбилейная серия 2023 года, продают 1 840 000 млн рублей. УАЗ Patriot Base Икар 2023 года, продают за 1 614 000 млн рублей. УАЗ Patriot Комфорт с Пакетом Люкс Премиум продают за 2 046 900 млн рублей. УАЗ Pickup Base Икар с Пакетом Limited продают за 1 913 000 млн рублей. 🤷♂🤷♂🤦♂🤦♂ Как бы так. УАЗ 2206 (микроавтобус) Автобус продают за 1 635 000 млн рублей. УАЗ 3909 (фургон) Комби продают за 1 400 000 млн рублей. УАЗ 3741 (остеклённый фургон) Остекленный фургон 5 мест продают за 1 585 000 млн рублей. А тут уже можно точно расмотреть бу авто за такую сумму примерно можно дастер купить 4х4. Ну груба говоря. В следующем году ожедается повышение цен.
Автору делаю замечание. Никогда не хвалите Ниву и Автоваз. А что, просыпаются такие комментарии, что вам не снились. Кто пишет плохие комментарии про Ниву Эти люди, которые ездили на Нивах и знают, что пишут. Что вы автор, тоже не делайте умного.
Да. Верно. Ругают на чем свет стоит, но потом покупают опять... ниву. Знаю человека, который покупает уже пятую это дерьмо. Говорит, что недостатков куча, но люблю ее заразу
Вот как раз 90% комментариев узнают что я взял ниву новую за 850, и начинают кукарекать какой же я дурачек, и за эти деньги можно было купить бу иномарку. И вот как раз очень много комментариев владельцев в основном положительные!
@@lesrus А вы в каком году покупали Ниву. Прикол. Я когда покупал последнюю Шевроле Ниву в 2019 году, я отдавал за неё 998 тысяч рублей. Кстати даже на бу подняли цены. Да я вас понимаю. Да не обращайте внимание особо.
@@lesrus я за какие шиш купил первую иномарку. Я ханимаюсь ремонтом кватир. Ну сам на себя работаю типа. Всё один делаю. Вот и купил себе. За ремонт кватир сами знаете сколько бабло можно заработать.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 в 23г в феврале за 852 без допов, единственное что я их сам просил антикор за 10 сделать, а так на 842 стояла нива в топе. Это прямо по прайсу от автоваза. Есть ролик на канале.
Машина хорошая, сам владею 21214 2004 года выпуска. Сразу говорю, новую брать смысла нет, металл стал намного хуже, качество сборки оставляет желать лучшего, купите более менее живой агрегат и вложите в него тыс 350 и радуйтесь жизни. С чего вы решили, что в новую машину вкладываться не придется? Еще как! Всем удачи на дорогах
Главное, это обработать все скрытые полости. Я 40 000 вложил в этот процесс. Обрабатывали при мне Нуксидолом 700. Сразу, новую из салона. Кое где, куда нет доступа даже засверливали отверстия и ставили заглушки. Потом надо обработать салон внутри, после демонтажа ковролина и крышу изнутри, чтобы не сгнили стыки стоек. А днище, так оно всегда видно, и весной, а потом осенью всегда можно проконтролировать и подмазать. Машины, особенно наши, гниют изнутри...
@@lesrus 🤦♂🤦♂Не фига себе. Уже на новой машинке. Блин, когда же на Автовазе научится хотя бы делать качество. Не Нива хорошая машинка. Но качество просто ноль. Купи Ниву и сам всё доделай. Да просто жесть. Ладно вам желаю удовольствие получить от нивы.🤝🤝👍👍
Первое что надо. Герметиком обмазать заливную горловину масло в мотор. Сопливит. Заменить гидронятяжитель цепи на механический. Затянуть хомуты на патрубках. И это всё 2000 км. Пробега. Да ещё реактивные штанги. Ну вроде пока всё. Пробег сейчас 17км.Нивасик мне нравится всё-равно. Я брал 21г.за 560тыр.Удачи тебе братан.
@@lezvie789 А ты уверен. Сам хоть понял, что написал. Я как раз всё потену. А может вам тут всем заведно стало, что у меня иномарка. Потому-что я занимаюсь ремонтом кватир и я могу позволить себе что-то купить. А вы сидите на своём на диване и пишите всякую чушь.
Хозяин барин конечно! Но поездив на четырех нивах три шеви одна из трех новая была и четвертая была трехдверка годовалая. Все думал может одна какае то лучше прежней будет. Однако нет!!! Не машина это , а недоразумение как по мне. Вибрации постоянные, стуки какие то лишние при переключениях по приводам где то прослеживаются. Шеви новую специально купил , думал может новая будет лучше, а нет!!! Нет! И на новой все те же проблемы. Купил б/у Паджеро после этих всех четырех нив и увидел свет!! Увидел и понял каким должен быть хороший внедорожник . Езжу уже пятый год на паджерике и жалею только о том, что тратил время своей жизни на все эти недомашины под названием Нива от автоваза.
@@dimaoreh8287 Да да да... По итогам апреля 2022 года Lada Niva заняла третье место в списке самых популярных моделей в России. Это следует из отчета по продажам новых автомобилей от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Во втором месяце весны российский внедорожник разошелся тиражом в 1941 автомобиль, уступив по продажам лишь двум другим моделям АвтоВАЗа в лице Lada Granta (2598 ед.) и Lada Vesta (1977 ед.).
Нах вы снимаете видео с нивами новыми с этими оправданиями, зачаем я ее купил, да потому что слаще редьки них не пробывал😂и да там где ты снимал я и на марке проеду у меня до дачи снега больше 🤣
@@lesrus Ну чтото не выглядет что она съезжала с асфальта, вся краска блестит как у кота ... Использование нивы в городских условиях это боль и мучения. Реальные эмоции и удовольствие нива приносит в предгорье, например Крым.
@@СосГаги Использую ниву в городских условиях, каждый день езжу на работу в день по 40 км, Ну и то что она не выглядит что она съезжает с асфальта, локацию посмотрите где снимаю, это лес) Во 2х не вижу смысла специально царапать машину.
Для своих целей прекрасны автомобиль. Мечтаю о нём👍💪
Полностью с вами согласен, ради мечты мы и все живем)
@@lesrusкондиционер летом хорошо охлаждает салон?
@@RuslanZainullin Да как все кондиционеры работают, морозят. Только принцип у него работы какой то странный, работает чучуть, потом перестает, потом опять начинает. Хз мб заправить его надо)
@@Pro-i-contro У меня на весте был работал всегда.
@@RuslanZainullinотлично работает! Вчера у нас 28 было, я с кондеем ехал и пар со рта в салоне пошел, замерз через куртку, на улицу вышел отогрелся!
эта машина должна быть именно такой еще сто лет! можно двигатель трансмиссию получше, но кузов внешка чтоб осталась без изменений!! это легенда!
Это физически не возможно, если заменить двигатель нужно менять коробку, тк она не выдержит новый крутящий момент. Если новая раздатка, коробка, двигатель то не выдержат мосты, там внутри все полетит. Это нужно все заново разрабатывать, а это огромные деньги даже для такого масштабного завода. И скорее всего если это и произойдет, то это совсем другая машина, с другим кузовом)
@@lesrus это было сказано образно
@@chechnyafree1 Тут всякие люди бывают, уж извини. Говорят и на сток резине без блокировки по болоту ездят, так что каждый комментарий нужно воспринимать в серьез)
@@lesrus все норм я понял, хочется что внешне машина жила вот как гелик не меняется так же что б нива была узнаваема, очень нравится, а начинку пусть завод старается улучшает пожалуйста) я то сам не очень вездеход но знаю что у нас в горах нива и уаз живут дольше чем японцы и немцы, проезжают там где больше никто не может, ну разве что Урал))
@@lesrus по поводу дигателей. АВТОВАЗ и правда будет ставить мощный мотор. 1.6 литровый 90 л.с, 1.6 литровый 106 л.с и 1.8 литровый 122 л.с НИВА ЛЕГЕНД СПОРТ.
Классная машина ,была у меня нива 98г ,а сейчас с её новым рестайлингом с новым салоном,мечтаю о ней.
У меня была 213 2001г тоже только положительные моменты, и вот моя мечта сбылась купил с новым салоном)
По дизайну и стилю нива (именно 3х дверка) самая сбалансированная, конечно она ОЧЕНЬ устарела морально и конструктивно, за это нужно скидку делать (машина из прошлого века всё-таки) У меня не было нивы и наверное не куплю, потому что, просто не нужна такая машина, но были разные машины и ломались они все!!! Цена конечно "задрана" до небес вообще на ваз, но это уже другой вопрос!!
Сам думаю над покупкой. Вроде есть аккорд cf6 (универсал) 2001г. Но осознание, что она младше меня на 3 года, удручает. А из нового за 1мил ничего нет. Бу рынок это психбольница, когда мой аккорд или Марк2 пытаются по 700-800к продавать. Да еще и зимы в Нск заставляют после снегопада машину лопатой откапывать)
Ну тут думай, если тенет к машине и есть возможность, то почему нет? А так лучше возьми на прокат на недельку, потрать 10т но зато поймешь стоит оно того или нет)
@@lesrus у отца шнива, я на ней даже работал, поэтому представление, что это такое есть). Настораживает обильное количество статей и роликов, как всё ломается и про воду в салоне. Хотя у той же шнивы, вся беда в системе ож, но как выяснилось, там не сама машина была виновата, а охлаждающая жидкость низкого качества.
@@Awgust1 Могу сказать одно, и мерседесы ломаться, текут и тд. Вот у меня не че не течет, 11т пока полет отличный, если нормальные запчасти стоят то и ходить они будут долго, а если поставили брак то что уж тут говорить, ходить оно не будет. Да нива по качеству хуже иномарок, но цена то у нее в 3 раза а то и больше дешевле.
Бери Ниву не пожалеешь.
Машина огонь🔥
Уже четвёртая у меня. Минусы для меня это, к сожалению ржавеет несмотря на своевременный АНТИКОР, и маленький бак или же большой расход, хотя у меня расход 11-12 литров смешанный. Две иномарки просто стоят во дворе, а нива это нива!
Такой же расход. После 13т падать начал.
Пересел на новую Ниву с Элантры. Первое время конечно шок, не подходил к ней неделю, даже продать хотел. Надо понимать что Нива это специальный автомобиль. Вообщем доволен)
Ну да)
Так же держу элантру и ниву, зато зимой в кашу после нивы кажется что элантра не едет с места 😂
Очень красивый автомобиль прекрасный дизайн.
Согласен, добавить не чего)
Долго думал, мечтал приобрести нивушку. Месяц назад у меня всё получилось. Теперь в моей семье появился обалденный новый чёрный Урбант.
Поздравляю, я тоже около 2х лет думал.@@СтаниславДорофеев-п9т
15 лет откатал на шниве... Только положительные эмоции.. Нет там подключения ни переднего моста, ни заднего, они всегда подключены. Есть возможность заблокировать межосевой дифференциал и включить понижайку.. Машины проходимые, даже блокировку моста думаю не нужно заморачиваться, они эти машины и так прут, пока на мосты не положишь.... Дальше лебёдка или трактор.....сейчас новенький МПС спорт, но это другая история, жалко его пускать туда, где на шниве катал..
Так про блокировку раздатки я это и сказал, вывеси любе одно колесо на ниве, и без блокировки оно закрутиться)
@@lesrus да, всё правильно
@@БорисТ-р9р А мне люди доказывали что это блокировка колес) На ней же написано 4х4)
@@lesrus для того, что было 4×4, нужно блоки переднего и заднего моста замастыривать, что бы всё четыре колёса всегда вращались..... Но этого, я считаю не нужно..... Лучше хорошая резина.....
@@lesrus даже в стандарте, шнива и нива едут очень достойно по бездорожью, вывозила меня от туда, куда смотреть было страшно
Я до покупки новой гранты тоже читал кучу отзывов, долго думал, но на иномарку денег не было. Б. У не хотел так как на тот момент была сузуки балено 4*4 . Я намучался с ней сдал по трейдину в обмен на новую гранту. Я не пожалел не разу. Цена на запчасти, поиск подешевле, ожидание пока привезут это сильно напрягало. А сейчас я об этом не думаю. Брать нужно по средствам, если нравиться выезжать на природу, дорогую иномарку будет жалко.
У некоторых стоит тригер отдать лям за наш автопром, лучше на бу, вложить кучу бабок но зато на иномарке)
Согласен полностью. Прекрасный авто .
Полностью с вами согласен!)
А мне она нравится и что вы рассказали так и есть. Спасибо. 😊 🙋♀️
Я тоже давно о ней мечтаю. Но у нас такие не продаются, а до вас мне как до луны.
Тоже о ней мечтал, и мечты сбылись)
Скажу так купив новую Рио в 18 году чек вылез через месяц и не раз вылезал и пропадал,диллер руками развел по ошибке было что-то с распредвалами ,оказалось плохой контакт проводов на актуаторе поправил и все было нормально,6 лет почти владения и 66000 пробега ,сейчас занялся рыбалкой и нужна нива ,продавать Рио жалко а на вторую машину пока денег нет ,вот весь в раздумьях продать Рио и купить новую ниву или накопить денег и в зять Б/у ниву для выездов на рыбалку.
Лучше подкопить, занять и купить б-у. Хоть машина и хорошая, но если кио рио вас устраивает, но лучше не избавляться от него. Опять такие мое мнение.
Специальные сетки продаются. Гораздо эстетичнее смотрятся. Мовилькой пролил под петлёй балки на которой запаска лежит? Со стороны радиатора открути и посмотри какая там ржа с завода)))) Машина хорошая для бездорожья. Сам сейчас купил бате и обкатываю. Обкатка, кстати, если кто не знает идёт до 5000. До 3000 обкатка мостов, а до 5000 двигатель. За время обкатки скорость не должна быть более 80 км/ч. Ну и штурмовать непроходимую грязь тоже не следует. Сразу из салона гоните на антикор днища, скрытых полостей, арок, дверей с капотом и багажником. Обязательно удлините сливные трубки те что идут из под лобового. Они сливают воду под капот и со стороны пассажира это ведёт к гниению площадки АКБ т.к. там будет всё время сыро. Далее удлините уплотнительную резинку(под капотом которая) она заканчивается металлическими бортиками через которые поток воды будет затекать под капот , а со стороны водителя есть держатель тормозных шлангов. Он вставлен в дырочку через которую вся это вода потечёт к вам под ноги параллельно заливая мозги авто. Я покупал резинку для багажника 8-ки. Разобрал салон и там допом положил шумку, залил мастикой и пушсалом дабы не гнило там ничего. Все заглушки обработал темже пушсалом(жидкое продаётся). Все винты и шурупы которые выкручивал смазывал литолом дабы не ржавели. Швы на стойках где приварена крыша мазанул не жидким пушсалом. Не эстетично, но зато на солнце сало растаяло и заполнило выемки. Снил бампера и там всё обработал мовилой и мастикой. низ авто (за бампером) обработал антигравием. Сзади добавил антигравия от фары до арки колеса. Там где сечёт грязь. Как-то так
Нива отлличная машина только нужро делать антикор хороший или будет быстро ржаветь
Это да, и желательно каждый год мазать после зимы.
@@lesrus Смотря какой антикор
Сейчас разница между "классик" и "люкс" 170 т.р.
Купил новую ниву неделю назад!
Удачной эксплуатации.
Ахринеть, тогда 50т была
Я сентябре брал 70 была разница
@@yamahar1908 Сейчас 170 на сайте глядел пи3 дец конечно.
Отличная машина. Езжу более 15 лет и не каких проблем.
У меня тоже ровно год, машина нравится очень
Поздравляю!)
как же бесят эти уменьшительно-ласкательные слова , особенно из уст людей мужского рода. Не раздаточка, а раздатка, не машинка , а машина, не котлетка, а котлета.............
Раздаточка в порядке, машинка тоже чувствует себя хорошо, сейчас кстати кушаю картошечку с катлетками, и отвечаю вам на комментарий)
@@lesrus💪😎👍
@@lesrusхаха урыл
это настоящая легенда!Тоже купил месяц назад точно такую белую,
Поздравляю)
спасибо, она того стоит!!!!@@lesrus
@@ИгорьМовсесян-я4ж Да очень классный авто, самое главное везет туда куда тебе нужно)
Все познаётся в сравнении. Интересно узнать о мнении если человек поездил до этого на иномаркАХ, не конченных, где день ездишь- два ремонтируешь, а живых и желательно кроссоверах. Восхищался не тем, что печка греет, а тем что проехал 1000 км за раз и чувствует себя живым и в ушах не звенит, при этом расход ниже 10-ки, при этом смог свернуть с трассы и заночевать у реки. Или полдня мотался по московским пробкам и ни нога не затекла ни спина или еще что. Да машина красивая, что-то сделали лучше, например усилитель руля и кондиционер, но можно ли на этой машине ездить каждый день не только по деревне, а по стране, по городам, по горному серпантину и т.п. Вот что интересно.
По-моему он в видео и сказал что ездит на ней каждый день, смотрите внимательнее
Ну хорошо, Вот у меня были.. Volvo XC60 2010 новая, потом Mazda 6 2017 новая, потом Mazda 3 AWD 2019 новая (нравилась больше двух предыдущих).. Все на ниву заглядывался, но скажу честно, со старой убогой панелью покупать не хотел. А как только в 2020м вышла с новым салоном, купил не глядя. До этого на Нивах не ездил, чисто интуитивно купил.. Захотелось! По началу охреневаешь от непривычной эргономики, но интересно и при этом не покидает ощущение, а то ли я купил? Через месяц другой вкатываешься и начинаешь Ниву любить все больше и больше, а после 1 поездки на приличную пересеченку на природу влюбляешься окончательно и бесповоротно. Какой нахер Дастер, не смешите, Нива это совершенно другой уровень! И да я брал с железными бамперами, не Урбан.
Это единственный авто у меня для всего, сразу оговорюсь семьи нет я даже заднее сиденье снял, езжу везде хоть в центр Москвы, хоть в соседние области. В городе очень удобно, она просто лучшая в городе, особенно зимой, по трассе тоже вполне себе если не гонять, управляемость отличная, что под колёсами вообще не парит, парковка во дворах божественная, к эргономике привык стало удобно, спереди просторно, в Мазде 6 было тесно, правая нога в центральную консоль упиралась, аж до боли через два часа езды, из-за этого и продал то говнище, в 3-й мазде такого уже не было. Единственное с чем мне приходится мириться в Ниве это шум, поставил эти тихие рычаги, стало лучше, но все равно довольно шумная. Но ей это прощаю за все другие преимущества. Ремонт только по мелочи и сущие копейки стоит, запчасти есть везде в наличии, что для путешествий просто колоссальный плюс.
Путешествовать на Ниве можно и нужно! Можно всегда съехать на природу туда, куда хочется, разбить лагерь.. А вот это вот на иномарке по дороге якобы с комфортом бред полный! Проще тогда на поезде или самолёте, на порядок комфортнее, чем за баранкой. Да и по Москве, если честно, на общественном транспорте удобнее на порядок! И дешевле на порядок. И да, как все эти «события» начались, я ещё больше стал доволен своим выбором, ибо запчасти как были в магазинах так и есть, хотя если честно в них редко бываю, ничего особо то и не ломается. А вот родственники с иномарками напряглись немного, за вариаторы там всякие переживают, сугробы кругами объезжают теперь..)
Вот Вам мнение человека не из деревни, а из ближнего Подмосковья, кто поездил на приличных новеньких иномарках.
И да, ещё добавлю, среднегодовой расход у меня 9.5 город/трасса 50/50 на сотню что 92го что 95го без разницы, ест и едет примерно одинаково.
И в ушах у меня от дальней дороги не звенит, я Apple EarPods pro с шумоподавлением одеваю и тихо как в хорошей иномарке, даже с открытым окном и звук шикарный и голосовое управление есть, а модный современный экранчик у меня всегда с собой, Айфон называется.
И да ещё ни разу не было, чтобы мне не хватило мощности для нормальной езды в потоке или на бездорожье.
Желания снова купить себе новую «приличную» иномарку вообще не возникает, с ними гемор один. А на Ниве вообще голова не болит ни о чем, она не крадет твоё внимание, с ней жить проще и интересней. Но это лично у меня так.
А другие пусть поступают так, как им хочется, на то мы все разные..)
Сравнивать есть с чем, во первых у меня нива не первая машина, и была иномарка(новая) потом были жигули(новые) веста разницы вообще не какой не заметил, только расход был чуть больше 9 литров. После уже появилась нива 213 и была веста, зимой я весту поставил в гараж так как ездить и царапать бампер я не мог... Всю зиму я ездил и не о чем не думал, проеду ли я там или нет.. Но я занимаюсь металлоломом, и бывает выдёргиваю железки из земли и тем самым и так гниловатую ниву я немного порвал, треснули передние лонжероны. Заварил и даже в таком состоянии она продалась за 1 день за 110т После я купил буханку. Поездил на весте и понял что без нивы я не могу, так как ребенка возить в буханке не возможно(там нет ремней безопасности) Сдал весту в трейд их добавил 52к и забрал новую ниву, повторюсь что я на ниве 99% трасса, я не езжу на ней по грибы или в лес, это бывает но очень редко, для этого у меня есть уаз. Езжу я комфортно, не чего у меня не затекает, сидения там тоже новые сделали, удобные.. Расход 9.5 сейчас зимой с прогревом, это средний. Если только трасса то 8 на сотню, крутиться 2 моста постоянно. Друг ты не поймешь пока не покатаешься на ней хотя бы месяц, вот как попрут снегопады, я даже переживать не буду почистят дорогу или нет. Для моих нужд мне нужен полноприводный авто и я купил его Новым за 852т Какую я сейчас новую иномарку с полным приводом? дастер? ну он я думаю сейчас около 2 лямов. Я тогда лучше 2 нивы возьму и 2 на запчасти пущу, и на мою жизнь точно хватит.
@@СергейКовалев-ю9р Ох друг как я тебя понимаю! Тоже сначала было не комфортно переходить с весты на ниву. Но потом рад был как ты где то через месяц! Нива очень классный авто для моих нужд! В основном пишут это те кто не когда с нивами не связывался)
...... тоже,проехал только шесть тысяч,о,,ломучести,, Ниввы судить трудно.....просто ещё ни чего не ломалось,а так , клёво.....даже моей невестке очень нравится 😊
А че о ней судить? Она с 80х годов не как почти не поменялась, вполне надежные, ну сломается, купим что нить.
Подскажите на дверях стоят подиумы под динамики. В обивки надо делать дтверстие?
Нет, я докупал, то что на видео, и где должен быть ручной свекло подъёмник вырезал. Провода уже были внутри.
@@lesrus А динамики какие 16?
@@МихаилРезников-щ6х Честно сказать хз, мне все в комплекте привезли(
Я сам владел Нивами когда-то. Первая Нива появилась у меня в 2005 году, как раз на 18 лет. Мне дядя подарил Ниву на 18 лет. Вот, значит, я владел с 2005 года по 2021 года. Примерно я проездил 16 - 17 лет на Нивах. Ну, потом, в 2021 году я продал Ниву, избавился. Вот и в 2021 году купил первую. первую иномарку - Шкоду Кадиак 4х4. Вот сих пор я и ежу. Полёт нормально, пробег уже прилично за два года. Что такие дела.
Поздравляю, если тебе нравится катайся на здоровье)
@@lesrusон врёт он у всех ниваводов пишет всё по разному, он скорее всего мечтает купить ниву, например если я езжу на кадиаке я буду смотреть про ниву? 😂Он просто лукавит написал слово культурно
@@den2868 если это правда, хз что тут сказать)
@@den2868он очень странный гость, повсюду его комментарии- бред сумашедшего. На лицо все произнаки шизофрении.
@@DIVANNYI...EXPERT не нравится не читай. Что ты бесишься. Иди гуля дальше. Потому-что спршивают у меня что взял замен. Если ты этого не понимаешь.
Была нива, да машина хорошая как внедорожник, чтобы залезть куда то и потом выбраться, ну еще иногда зимой в городе норм на ней и это всё её плюсы. А где хоть какой то комфорт, почему эта трансмиссия такая шумная и расход бензина это конечно вишенка на торте. Для себя понял, если живешь в глухой деревне это твоя машина, если в городе, то лучше поискать что то другое
Нива по цене самый крутой вариант даже уаз стоит в полтора разо дороже это жесть
Согласен
Даже запарожец но главное что бы был новый , этот факт невозможно опровергнуть .
Где нить гаражах стоит)
Правильно сделал,что купил новую машину!👍 Да согласен дорого,ну а что сделаешь!🤷♂️
Ну да сейчас такие цены)
Я тоже на такой резине ездил круглый год, всё норм
Я на след зиму возьму с шипами что нить
Я тоже так думал, пока чуть в ДТП не попал, сразу побежал шипованные покупать. На зимних кайф и безопасно.. Поверь, оно того стоит.
@@СергейКовалев-ю9р Ну да, зимние они и есть зимние.
@@lesrus Причём вовсе не обязательно импортные покупать. Я себе Каму Евро 520 купил в стандартном размере, они для легких грузовиков.. Отличные шины, не хуже импортных, единственное не самые тихие из-за довольно агрессивного протектора, зато проходимость на высоте.. И вообще не убиваемые на легкой Ниве..)
Здравствуйте. Подскажите, как цвет называется?
Поздравляю с приобретением и поездками. Как этот цвет называется и где вы ее купили?! На сайте только три варианта: белый, зеленый и черный.
Привет, точный цвет не помню, покупал в нижнем новгороде агат, год назад говорили что будет проблема с краской, может она только сейчас пришла.
А все еще надеюсь, что 5ти дверку начнут выпускать
Мне чет она не зашла, больше 3х по душе)
Вместо 5 дверки Нива Тревал, к сожалению
👍
🙃
💪💪💪💪💪💪💪💪
🚙
Успехов каналу, спасибо за обзор
И тебе спасибо друг)
Очень люблю Ниву, но только как второй автомобиль для бездорожья и экстремальных снегопадов, как сегодня. На повседнев очень печальная машина!
Не соглашусь, у меня все есть для повседнева, кондей для лета, свекло подъёмники, подогревы.
@@lesrus а вместительность? Автомобиль абсолютно не подходит для дальних поездок с семьёй!, Во-первых "овощной" двигатель во-вторых безопасность-ее там просто нет! В моем владении были почти все модификации Нивы от старушки 84го г.в(первая машина и самая лучшая), до нового Урбана, которую брал в 2015,которую продал именно по причине отсутствия места в ней.
@@АлександрАлександров-м9я Ну согласен полностью,(почти) Места очень мало, но в 4м ездим нормально, мы не высокого роста 170 почти все. Двигатель ну в теории да, но он едет 120 спокойно, в горки тяжело ему но я 120 на ней летал, а так 70-80 в основном езжу. Безопасность конечно да, косяк тут оправданий этому нет) И еще АБС отсутствует у меня, но без абс ездить умею. Я изначально знал на что шел, в магазин ездим в 3-4 пакеты в багажник и все ок. 4 пакета набитых туда влезают чудесно.
@@lesrusСвекло подъёмники, это конечно сильно))) Без стеба, просто забавно)
Если есть деньги и машина нравится, берите не думайте) только не на последние гроши или не дай бог в кредит, осознано товарищи
Да ну, сейчас даже в кредит выгодно брать, вот мой пример я купил весту в 18году за 700 и минимальный ценник был когда я продавал это был низ рынка первая цена 850, пробег за 200. У меня же 40к пробег и комплектация более менее была. Но опять таки если есть возможность тянуть кредит, то почему бы и нет)
@@lesrus кстати сейчас проблемы с вестами пошли по чему-то.
@@lesrus АВТОВАЗ заевил что 87% Россиян покупают в кредит.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 В каком плане?
@@lesrus ❓❓что имено.
Лучший автомобиль!
Абсолютно не чего добавить)
Нива хорошая машина не смотря на ее звуки стуки просто новая дороговата👍
Классный цвет👍
Ну да, попался хороший
«АвтоВАЗ» отзывает автомобили Lada Niva Travel и Lada Niva Legend из-за неустойчивой работы двигателей. 2023 года.
У автомобиля Lada Niva выявили проблемы с электроникой которое устанавливаются российского производства.
Ну вот у меня было такое)
У автоваза проблемы с электронникой с самого зарождения.
@@СосГаги соглашусь. Спорить не буду.
@@СосГаги Ну вот веста была проблем с ней не было, кроме крякнутого движка на 5т)
@@lesrus Да сравнение не уместное. Я тигуан покупал в 2021 году, тогда поло новая стоила 1,1 млн. а веста в районе 1млн. Так веста с поло рядом не стоит.
За свои деньги нормальный вариант 👍
Нива огонь тачка
Согласен)
У тебя нива антикризис? Без АБС? Как оно вообще, не было проблем с мотором?
Привет, да без абс! Ну вот 11т 2 раза чек загорался, и машина чуть не сгорела) Но чек 2 раза был из за плохого бензина, она прям троила жёстко, на педаль газа с задержкой нажималась)
@@lesrusа нет такого что едешь нормально, потом на секунду или пару тяга пропадает, раз где то в сто с чем то км
@@alexdorovskoy1933у меня антикризисная без абс, проехал 2000км, такой проблемы не замечал
@@lesrus да слыхал я такую проблем. Кто покупал ниву новую 2023 года. Там вроде в дилере делали прошивку от завода.
@@lesrus я тут заходи на сайт. Жром и авито все сливают весты и нивы. С такими прьлемами как у вас. Я в шоке был просто.
Автор есть в итоге подогрев зеркал или нет? Проверь пжл)
На моей точно есть, я про базовую версию имел виду.
@@lesrus вот за нее и имел ввиду, сам планирую брать в такой комплектации)
Спасибо)
@@Tip_1.6 Комплектация топ, и цена у меня на тот момент была в 50т Если отдельно кондей ставить как раз 50 выходит.
Норм авто, только цена за него, да и другие, не норм
По нынешней ситуации самая адекватная цена, возьми уазик там от 1.4к буханка вроде начинается, это же жесть вообще, в ниве хоть не дует из щелей, и есть комфорт какой то. И цена 900 я думаю сейчас(ченстно не мониторил цены)
@@lesrus LADA Niva Travel Luxe продают за 1 567 800 млн рублей.
LADA Niva Travel Comfort продают за 1 381 800 млн рублей.
LADA Niva Legend 3 дв. продают за 1 064 900 млн рублей.
LADA Niva Legend 3 дв. Luxe продают 1 014 800 млн рублей.
LADA Niva Legend 3 дв. Urban продают за 1 100 000 млн рублей.
LADA Vesta Cross Techno продают за 1 908 800 млн рублей.
LADA Granta Drive Active Comfort продают за 1 192 900 млн рублей заряженая версия.
LADA Vesta SPORTLINE 1.6 л (118 л.с.), 5МТ продают 2 175 900 млн рублей цена заводская на официальном сайте.
Новые автомобили Lada в 2024 году могут подорожать на 12%, или от 80 тыс. руб до 110 тыс. руб
Это коснется всех машин «АвтоВАЗа», заявил «Газете.Ru» автоэксперт. В этом году компания несколько раз меняла цены, совокупно они поднялись на 15%, отметил консультант по автопрому.
По словам эксперта, причина в том, что завод АВТОВАЗ продолжает зависеть от импорта. Из-за снижения курса рубля поставщики автокомпонентов из Китая постоянно повышают цены
@@lesrus В Москве.
УАЗ Hunter Классик 2023 года, продают 1 605 000 млн рублей.
УАЗ Hunter Юбилейная серия 2023 года, продают 1 840 000 млн рублей.
УАЗ Patriot Base Икар 2023 года, продают за 1 614 000 млн рублей.
УАЗ Patriot Комфорт с Пакетом Люкс Премиум продают за 2 046 900 млн рублей.
УАЗ Pickup Base Икар с Пакетом Limited продают за 1 913 000 млн рублей.
🤷♂🤷♂🤦♂🤦♂ Как бы так.
УАЗ 2206 (микроавтобус) Автобус продают за 1 635 000 млн рублей.
УАЗ 3909 (фургон) Комби продают за 1 400 000 млн рублей.
УАЗ 3741 (остеклённый фургон) Остекленный фургон 5 мест продают за 1 585 000 млн рублей.
А тут уже можно точно расмотреть бу авто за такую сумму примерно можно дастер купить 4х4. Ну груба говоря.
В следующем году ожедается повышение цен.
У вас там можно на бентли проехать.
Да вчера проезжал, только он стоит у бабушки в деревни.. Показать не получилось.
Надо иметь компресор а пуш сало надо разогревать на электро плитке
машина очен старая((( морально ! не вру!!! так как у меня тоже такая
Ну да, разработка советского союза
Ну ты серьёзно на счет бензина с горелкой . как ты вообще выжил до этих лет 🤣
Единичный случай. Что поделать косяк)
Автору делаю замечание. Никогда не хвалите Ниву и Автоваз. А что, просыпаются такие комментарии, что вам не снились. Кто пишет плохие комментарии про Ниву Эти люди, которые ездили на Нивах и знают, что пишут. Что вы автор, тоже не делайте умного.
Да. Верно. Ругают на чем свет стоит, но потом покупают опять... ниву. Знаю человека, который покупает уже пятую это дерьмо. Говорит, что недостатков куча, но люблю ее заразу
Вот как раз 90% комментариев узнают что я взял ниву новую за 850, и начинают кукарекать какой же я дурачек, и за эти деньги можно было купить бу иномарку. И вот как раз очень много комментариев владельцев в основном положительные!
@@lesrus А вы в каком году покупали Ниву. Прикол. Я когда покупал последнюю Шевроле Ниву в 2019 году, я отдавал за неё 998 тысяч рублей. Кстати даже на бу подняли цены. Да я вас понимаю. Да не обращайте внимание особо.
@@lesrus я за какие шиш купил первую иномарку. Я ханимаюсь ремонтом кватир. Ну сам на себя работаю типа. Всё один делаю. Вот и купил себе. За ремонт кватир сами знаете сколько бабло можно заработать.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 в 23г в феврале за 852 без допов, единственное что я их сам просил антикор за 10 сделать, а так на 842 стояла нива в топе. Это прямо по прайсу от автоваза. Есть ролик на канале.
не грей заднюю точку. вредно.
Зато тепло
После слов «это блокировка раздадки» у меня пропал интерес к этому ролику. Сразу видно - нам вещает «специалист».
Ну хз, мб жопу тогда это рычаг твою блокирует))
@@lesrus твою он блокирует. Это блокировка межосеого дифференциала.
@@bukva6263 А этот меж осевой где находиться?)
Машина хорошая, сам владею 21214 2004 года выпуска. Сразу говорю, новую брать смысла нет, металл стал намного хуже, качество сборки оставляет желать лучшего, купите более менее живой агрегат и вложите в него тыс 350 и радуйтесь жизни. С чего вы решили, что в новую машину вкладываться не придется? Еще как! Всем удачи на дорогах
Главное, это обработать все скрытые полости. Я 40 000 вложил в этот процесс. Обрабатывали при мне Нуксидолом 700. Сразу, новую из салона. Кое где, куда нет доступа даже засверливали отверстия и ставили заглушки. Потом надо обработать салон внутри, после демонтажа ковролина и крышу изнутри, чтобы не сгнили стыки стоек. А днище, так оно всегда видно, и весной, а потом осенью всегда можно проконтролировать и подмазать. Машины, особенно наши, гниют изнутри...
У меня кстати точка на арке была рыжая уже)
@@lesrus 🤦♂🤦♂Не фига себе. Уже на новой машинке. Блин, когда же на Автовазе научится хотя бы делать качество. Не Нива хорошая машинка. Но качество просто ноль. Купи Ниву и сам всё доделай. Да просто жесть. Ладно вам желаю удовольствие получить от нивы.🤝🤝👍👍
Первое что надо. Герметиком обмазать заливную горловину масло в мотор. Сопливит. Заменить гидронятяжитель цепи на механический. Затянуть хомуты на патрубках. И это всё 2000 км. Пробега. Да ещё реактивные штанги. Ну вроде пока всё. Пробег сейчас 17км.Нивасик мне нравится всё-равно. Я брал 21г.за 560тыр.Удачи тебе братан.
Если есть возможность, то брать нужно только новую. Я взял новую в 2021 и еще ни рубля не вложил. Потому что ничего не сломалось. Пробег 56000 км.
Вездеход
Не совсем) Да она едет, но вездеходом ее сложно назвать, на данный момент вот в моем состоянии) Сток буханка у меня 98г В разы лучше едет)
А нахера вы все номера прячете.??????есть что скрывать не выставляйся
Да машина для колхозян но цена не Колхозная!°
Почему продал Ниву Потому-что надоела. Покупать один и тот же продукт уже не интересно стало.
Ну надо стремится к чему то новому, и более лучшему) Нива же не идеальный авто, ну для кого то.
А теперь продашь Кодиак, потому что не потянешь. А дальше - пешком.
@@lezvie789 А ты уверен. Сам хоть понял, что написал. Я как раз всё потену. А может вам тут всем заведно стало, что у меня иномарка. Потому-что я занимаюсь ремонтом кватир и я могу позволить себе что-то купить. А вы сидите на своём на диване и пишите всякую чушь.
В падлу🙈🙈🙈ты хоть понимаешь обозначение этого слова🙈
"Не хочу"
@@lesrus ну значит не надо выражаться , звучит глупо !
Хозяин барин конечно! Но поездив на четырех нивах три шеви одна из трех новая была и четвертая была трехдверка годовалая. Все думал может одна какае то лучше прежней будет. Однако нет!!! Не машина это , а недоразумение как по мне. Вибрации постоянные, стуки какие то лишние при переключениях по приводам где то прослеживаются. Шеви новую специально купил , думал может новая будет лучше, а нет!!! Нет! И на новой все те же проблемы. Купил б/у Паджеро после этих всех четырех нив и увидел свет!! Увидел и понял каким должен быть хороший внедорожник . Езжу уже пятый год на паджерике и жалею только о том, что тратил время своей жизни на все эти недомашины под названием Нива от автоваза.
Небезопасный ржавеющий конструктор автоваза с грабительской ценой!
Хорошо) Почему тогда так много людей любят этот ржавеющий хлам?)
@@lesrusникто не любит. Цена
@@dimaoreh8287 Да да да...
По итогам апреля 2022 года Lada Niva заняла третье место в списке самых популярных моделей в России. Это следует из отчета по продажам новых автомобилей от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Во втором месяце весны российский внедорожник разошелся тиражом в 1941 автомобиль, уступив по продажам лишь двум другим моделям АвтоВАЗа в лице Lada Granta (2598 ед.) и Lada Vesta (1977 ед.).
Нах вы снимаете видео с нивами новыми с этими оправданиями, зачаем я ее купил, да потому что слаще редьки них не пробывал😂и да там где ты снимал я и на марке проеду у меня до дачи снега больше 🤣
Езжу на таком же «ретро» автомобиле 22года выпуска…
И правильно делаете) На чем нравиться на том и ездите, хоть на запорожце)
Нива новая пока в салоне. Через год целевого использования она будет такойже как и десятилетняя.
Ну вот 1 год ниве, что то не выглядит она на 10, вы ошибаетесь друг)
@@lesrus Ну чтото не выглядет что она съезжала с асфальта, вся краска блестит как у кота ... Использование нивы в городских условиях это боль и мучения. Реальные эмоции и удовольствие нива приносит в предгорье, например Крым.
@@СосГаги Использую ниву в городских условиях, каждый день езжу на работу в день по 40 км, Ну и то что она не выглядит что она съезжает с асфальта, локацию посмотрите где снимаю, это лес) Во 2х не вижу смысла специально царапать машину.
У меня 5 лет такая же.Эксплатация жёсткая.Нихрена с ней не случилось.
@@Аркадий-ю4щ У каждого своя мера жесткости, кто то пару луж проехал и уже считает жестко.
Что-то сопли жует жуёт конкретно говори нет блокировки на ниве не врите
Что тебе конкретнее сказать?
Что тебе сказать? У нивы есть средний диф, он и блокируется.