Teste Comparativo | Royal Enfiel Himalayan 400 Vs Meteor 350
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Não existe outra forma de comparar dois modelos que são completamente distintos, porém possuem preços bem próximos, do que pegar as duas motos e rodar em condições semelhantes.
Royal Enfield Meteor 350 por R$24.490,00 e Royal Enfield Himalayn 400 por R$24.990,00 entraram na briga do nosso teste comparativo. E aí, qual você escolheria? Deixa aqui pra mim nos comentários a sua opinião.
Agradecimentos a todo o time da Royal Enfield Sorocaba por cederem as motos pra gente poder produzir esse conteúdo pra vocês.
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Obrigadooo
Com 62 anos de idade e 43 de moto, não consigo entender como achar a Meteor melhor na estrada que a Himalayan. Gosto não se discute.
Opa amigo, tudo bem?
Realmente, gosto não se discute, mas características técnicas, conforto e desempenho sim rsss
Ambas tem suas qualidades e defeitos, já as preferências ficam por conta de cada um.
Obrigado por assistir e compartilhar sua opinião, grande abs e muito km 🤜🏼🤛🏼
A Himalayam aí vivo é bem legal, comprei uma Meteor, mas gostei bastante da Hima, o banco é tipo um neoprene, fora o escape que é de inox. Tem seu charme
Realmente... são estilos diferentes, mas agradam os fãs da marca. E a minha dica é, quem não conhece, deixa o preconceito de lado e vá conhecer.
Ou seja, e realmente pelo gosto pessoal, eu gostei das duas, fiz o test ride, escolhi a meteor pela historia de moto cruiser, mas se tivesse uma himalayan nao seria triste
Simmm realmente é gosto pessoal as duas são belas motos com propostas diferentes 🤗
Parabéns pelo motoka ✊️✊️
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Tenho uma Himalayan! 22/23 a moto e show já viajei 2500 com ela com garupa !
William, a Himalayan realmente é show... bora curtir muitos km e parabéns pela moto.
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Obrigado por assistir e comentar. Grande abs.
Melhor vídeo de comparação, que eu assisti, até agora!!!
Obrigado amigo, msgs como estas incentivam a gente a continuar.
Um grande absss
@@motorecia Eu que agradeço ...
Amigo, excelente conteúdo! Estou entre as duas! Moro no Rio e meu uso de moto é 90% urbano! Mas vez ou outra pego uma estradinha curta (até 200km). Ora 100% asfalto, ora com um pouco de estradinha de chão... Eu andei nas duas (test ride, bem curto) e me apaixonei pela Meteor. Tipo, no coração é ela! E fico pensando se valeria a pena comprar a Himalayan por causa de uma vez ou outra pegar uma estrada e, ainda mais raro ainda, uma estrada de terra.
João, obrigado por assistir e comentar, baita satisfação 😃
Rapaz... acredito que pelo seu uso não justifica muito ir na Himalayan. Eu gostei muito da Meteor também, porém são propostas bem diferentes.
@@motorecia Valeu, amigo! Obrigado pelo seu tempo compartilhando a experiência. Eu realmente tô achando que vou de Meteor. Eu tenho uma Ténéré 250 e amo tbm, que uso mais em cidade. Já fiz viagem com ela, pra Ibitipoca e foi tudo certo. Daí comprei uma F700 GS pra viajar, mas tá me dando dor de cabeça. BO de elétrica... Vou vender e cogito descer de cilindradas pra uma Meteor.
@@joaogarschagen2136 magina, sempre as ordens aqui 🙂
Eu gosto bastante da Tenere 250... eu particularmente amo motos Trail...rsss... mas a Meteor eu achei muito massa.
Duas motos top meu! Antes eu achava a hymalaian horrível hoje já estou mudando de opinião!
Compartilho da mesma opinião... não é linda, mas tem seu charme 😅
A minha Himalayan 2022 faz 33 km L fluxo normal, 34,35 km L estrada à 100 km h
Eu tenho uma moto alta, uma Yamaha Crosser, acho linda a meteor mas além de ser outro estilo de moto, minha pergunta é se alguém com 1,83 de altura se sente confortável numa meteor? Não é pequena e baixa?
A Himalayan é um show tbm.
Eu tenho 1,84 e me senti super confortável, o mais ideal seria fazer um Test Ride em uma e tirar suas próprias conclusões. Mas pode confiar, com 1.83 vai super bem.
@@motorecia ah bom saber, qnd tiver oportunidade vou fazer o teste!
@@georgewendel5932 faça isso. Vai se surpreender com a ciclistica dela, muito gostosa de rodar.
Otima resenha
Parabéns
👏👏👏👏👏
Vlw Rodrigo... obrigado por assistir e comentar. Grande absss
eu acabei de comentar sobre o péssimo acabamento das soldas da Himalayan em outro canal e o cara ficou todo magoadinho! ser fã boy é foda!
Rsss... é o que mais tem aqui no RUclips kkkk. O que é, é... e ponto final. Tudo no mundo tem seu lado positivo e negativo. Grande abs..
Ótimo comparativo. Mas é extremamente pessoal, tem que experimentar. A himalayan não vem com esse escapamento, esse é acessório vendido na concessionária.
Carlos, obrigado por assistir e compartilhar sua opinião com a gente. Realmente, rodamos em torno de 1000km com as motos e demos as nossas impressões a respeito das motos. A galera contou aqui nos comentários que o escape é um acessório original, desculpe a gafe kkkk
Grande absss
@@motorecia onde compra esse escape ?
Olá em relação ao escapamento no trecho 9:51 eu até concordo com você e barulhento, pois tem a explicação a moto esta usando um escapamento esportivo por isso o barulho na rodovia, eu não curto escapamento barulhento.
Sim Dayvison, o escapamento esportivo da uma cansada na rodovia... eu também não sou muito fan, mas tem quem goste rsss
Um grande abs
Sim, concordo! O escape dessa himalayan não é o original. O barulho esportivo é bem maior do que o da original.
@@juliocesarmoraismacedo7330 é animal na cidade, mas na estrada da uma cansada.
Meteor é linda, gostosa de dirigir. Porém a himalayan é muito mais confortável. Faço muitas viagens todos os meses, ano passado foram 20.000 em viagens e passo dizer que a himalayan é bem mais confortável para viagem. Além do aro 21 fazer total diferença nas imperfeições do solo. A falta de conforto na estrada entre 90 e 110 na meteor é muito evidente, diferente da himalayan. Fora que a himalayan é pau pra toda obra, todo tipo de terreno e menos sensível para danos que a meteor.
Vlw por assistir e por compartilhar sua experiência com a gente. Realmente, Himalayan é "pau pra toda obra", adoro motos versáteis iguais a ela.
Grande abs e bons ventos 🤜🏼🤛🏼
Os pneus Ceat são ótimos, o meu dianteiro durou 20 mil km
1,62 de altura + 10cm de salto.
Belo macete, cada um se vira como pode. rs
A mulher baixinha da um jeito, agora e homem baixinho, como faz? Kkkkk
@@motorecia A gente usa bota/botina, no calor é sofrido 😅
A Meteor 350 é perfeita pra mim então. Eu ODEIO motos barulhentas kkkkkk Odeio inclusive quem passa com moto carburada fazendo barulheira. Pra mim não consigo entender quem tem um veículo pra fazer barulho, sendo que o propósito seria o mais silêncio possível. Abraços!
acabei de voltar de uma concecionaria da royal enfield -Londrina- PR , me deram a má noticia falando que a Royal Enfield resolveram remover o GPS 🥲
Realmente Cláudio, removeram, infelizmente. Mas sinceramente, apesar de compor melhor o painel, não achei tão eficiente assim.
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Obrigado por assistir e comentar 🤜🏼🤛🏼
esse escape é esportivo na hima, por isso tem mais som.
Simmmm... isso mesmo, pessoal informou a gente aqui nos comentários...
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Um abs e boa noite 🏍💨
Amigo, tenho 1.80cm e montei nas duas, confesso que a meteor me agradou demais pelo visual dela, além de robusta e confortavel, apesar da minha impressão que a hima seja ligeiramente melhor nesse sentido.
Estou indeciso em qual pegar, pois apesar do meu uso ser predominantemente urbano, quero uma moto pra fazer viagens mais longas e talvez com garupa e sei que a hima anda um pouco mais.
A hima tem seu charme mas pra mim a meteor no quesito estilo é muito superior.
Eis a questão, estilo da meteor ou o conforto e desempenho maior (ainda que pouca coisa) da himalayan?
Obs: diferença de preço de 3 mil aqui na loja de SP.
Agradeço se puder me recomendar a mais apropriada de acordo com sua percepção e considerando meu uso de 70% urbano pra ir ao trabalho e 30% estrada para lazer.
Willian, tudo bem por aí?
Rapazzz, de acordo com seu uso, altura, e principalmente por querer viajar com garupa, eu aconselharia ir de Hima... ela aí ser melhor pro a dia, lomadas, buracos, valetas... e pra pegar estrada com garupa também será uma vantagem com ela.
Adorei a Meteor, mas a Hima pra essas condições, sai na frente.
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Grande absss
Estão falando das soldas do quadro, mesmo sendo tosco, feito se capricho, não relatos de alguma himalyan que tenha quebrado o quadro, e outra coisa, por 25 mi reais, seria impossível ter um acabamento Premium né? É a melhor moto do mercado em custo benefício, não dúvida disso.
Com ctz você conhece a Meteor 350, é só comparar as duas em termos de acabamento e preço que tem sua resposta rsss
Obrigado por assistir, grande abs.
vc nao sabe o q é custo x beneficio kkkkkk
Penso que a Himalayan é mais confortável devido a suspensão.
Depende do tipo de terreno que você enfrentar Paulo. Pra asfalto ruim e terra ela vai super vem mesmo. Pra asfalto lisinho, a Meteor é mais confortável....
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Um absss
Os pneus Ceat são uma submarca da Pirelli.
Sem querer ser chato, mas se informe melhor.
Esse escapamento é acessório, fabricado pela Customer
Li a respeito, e de acordo com o que pesquisei, a CEAT já foi da Pirelli, hoje é uma marca do grupo indiano RPG.
Porém, isso não quer dizer absolutamente nada, inúmeras marcas possuem submarcas com qualidades muito inferiores, aliás, é uma forma de diversificar e acima de tudo ter variedade de produtos, e valores.
De qualquer forma, obrigado pela sua observação, mas o que importa mesmo, é o teste prático, e esse eu pude fazer fazer em quase 1000km de rodagem e em diferentes pisos e condições.
Grande abs.
@@motorecia no manual da Hima vem as medidas para substituição dos pneus e indicam Ceat como opção inicial e Pirelli como secundária. Ambos tem o mesmo desenho. Mas o Ceat se acabou com 8600 km. Não está liso ,mas pra chuva não é mais viável. E nas curvas tenho de ir mais devagar do que já fui antes.
@@thiagobritocunha3632 como eu disse no vídeo, nas condições e de acordo com a potência das motos, não tenho muito o que reclamar. Na Himalayan achei o pneu relativamente quadrado com 3 mil e poucos km, e isso representava um pouco mais de dificuldade pra curvas travadas, e na Meteor o único susto que tomei, foi em uma curva na Regis Bitencourt de baixo de muita chuva, com uma escorregada de traseira.
@@motorecia Na Hima 19/19 os pneus originais eram os Pirelli MT 60, muito mais duradouros... depois de 64.000km rodados, vou agora pro meu terceiro pneu dianteiro (média de 32.000km de durabilidade ao chegar no TWI) e cheguei no quarto pneu traseiro (média de 21.000km de durabilidade ao chegar no TWI), o CEAT acaba sendo uma economia não muito inteligente, custa menos pra aquisição mas acaba muiiiito mais rápido 😉 No site dos Royal Riders Brasil tem peças compatíveis, durabilidade de pneus, dicas de oficinas e muitas histórias
@@fnvasconcelos excelente a sua experiência relacionada aos pneus. E em termos de desempenho, como chuva, curvas, ou até mesmo um Off Road, sentir diferenças significativas?
gostei do local
Portal da Serra da Graciosa no Paraná. Vale a pena conhecer. Grande abs.
Ao senhor autor desse vídeo, vá andar de moto elétrica e em cima do tapete de preferencia... Muito fresco... Tá louco!!!
Kkkkk... fala Diogo, tudo bem por aí? O Autor quem vos escreve rsss
Fica tranquilo, que quando tiver as elétricas pra andar, andaremos também.rsss
Obrigado por assistir e comentar... grande abs...
Aí você tocou, num ponto muito interessante, O acabamento! Essa lateral com o nome himalayan, na verdade, passa a impressão, que não teve tempo de acabar a moto!!!😂 aí cortaram uma chapa, e simplesmente perderam alí e pronto😎 eu falo de verdade!!! Se me der uma moto dessa😉 hó!!! Vou passar quanto tempo, for necessário, contemplando essa moto! E vou desenvolver umas laterais, com um acabamento digno dessa moto, porque ela quer ser bonita!😁 mais não está acabada.😂😎😲
O melhor do RUclips são os comerciais rsssss...
Gilsonnn, rapaz, compartilho da mesma opinião hahahahahau
Vlwww por assistir e comentar e se puder apoiar nosso canal Inscreva-se e participe da nossa ação da Lander pelo www.premiosrm.com.br
Grande absss e bom fdsss
top demais
Vlw meu amigo 🤜🏼📚
Eu achei silencioso escape ainda 😂😂 eu colocaria um mais livre no barulho
O seu é esse esportivo?
Um protetor de moto na meteor vai deixar ela mais top!
Pode ser que sim... =)
Eu tenho 1.87 e sou um cara grande de 100kg sera q a meteor ficaria muito pequena pra mim?
Pela altura não deve ficar ruim é mais pelo peso, seria legal vc ir até uma concessionária e fazer um teste 😉
@@motorecia entendo, o peso vc fala pq vai prejudicar o desempenho da moto certo?
Caraca, a Himalayan é muito mais beberrona que a meteor. ela faz só 23km/l mesmo?
Davi, isso mesmo, a média dela foi em torno disso... pouca variação pra mais ou pra menos.
Eu não acho a posição de pilotagem na Meteor melhor que na Himalayan rsrs.
Qual foi o maximo de horas que andou em cada uma delas?
@@motorecia amigo, andei pouquinho. É que não acho a posição de custom ( pedaleiras avançadas) seja confortável principalmente pra base da coluna. Nesse quesito, acredito que as trail são melhores. Hoje tenho Tenere 250 e mesmo com seu banco duro, chego melhor de viagem do que na Shadow 600 por exemplo. Só opinião de usuário. Abraço.
@@adrianolopes241 eu compartilho da mesma opinião que você, nunca gostei de custom ou motos do tipo justamente pelo mesmo motivo. Porém a Meteor se mostrou confortável, por incrível que parece, e nao me deixou com as costas doendo, talvez por bao der tão avançada pra frente as Pedaleiras.
@@motorecia faz sentido, e de quebra ela não raspa em qualquer moeda que passar kk
@@adrianolopes241 disse tudo, e olha que abusei nas curvas da serra de Iporanga, muito divertido e praticamente não raspou, com raras exceções...
Prefiro a Hyma, so a roda 21 e o motor faz ela dar um pau na meteor
Rsss... obrigado por assistir e comentar. Sim ela dá um pau kkkk... maaas as duas viajam juntas numa boa.
A Scram 411 é melhor que as duas e ainda sendo mais barata!!
Assim que a gente tiver a oportunidade, gravamos ela aqui pra vocês...
E aproveita e participa da nossa ação da Lander 🤩
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Vlw por assistir e comentar. Grande abs.
a virago 535 enterra as duas em tudo,bem mais moto
Poutzzzz rsssss... desenterrou hein rsss
Boa pedida...
Grande abs e obg por assistir... 🤜🏼🤛🏼
@@motorecia mas é uma verdade. a versys 300 ja supera ambas
@@nãomedigafrivolidade quanto custa a Versys 300?rss
@@motorecia nao sei rs mas essas marcas novas tem peças caras ou q duram pouco. a revenda tbm deve ser ruim.deve desvalorizar muito
@@motorecia sou a favor de marcas novas mas nao abro mao de alguns itens só por MODISMO,pq todos tao comprando. etc
Essa Himalayan está com escapamento esportivo, não é o original!
De acordo com a concessionária, ela vem desse jeito. Pelo que entendi diante do seu relato, é um acessório original?
@@motorecia A ponteira original dela não é preta assim, dá uma pesquisada em imagens da moto que vai ficar claro. Nesse caso foi instalado pela concessionária, assim como o protetor de motor.
@@brunolombizani8561 realmente, consultei a concessionária e o escapamento não vem de série, assim como o protetor de motor.
Esse escapamento é feito pela customer, não é original, mas existe uma parceria com a RE e se você solicitar pode comprar ela com ele, pagando a diferença, claro.
Protetor de carter e de motor tb é acessório, tem tanto para himalayan quanto para meteor, 3 modelos diferentes, tudo pago a parte.
@@adamkaminski realmente, é um diferencial bem bacana essa linha de acessórios originais.
Essa Himalaiyan é horrível, muito feia.
Hauahauauauaua 🤭
Sandro, ela tem um charme vai rsss
Eu acho linda demais... Gosto é que nem cu mesmo.