Hola, pasaba a decir un par de cosas... el Shelby Mustang que se supone Tobey Marshall conduce en la película no es un Shelby normal, es una versión que casi nadie conoce y es el 20th Anniversary SVT Shelby 1000. Un auto que de base hace el 0-60 mph en 3.5 segundos, con 662 caballos de fuerza de potencia y 202 mph de velocidad máxima, segun Top Gear en el 2013 este auto apenas perdio en el ¼ de milla con el mp4-12c de Mclaren por menos de un segundo. Ahora... es bien sabido que el último auto en el que Carroll Shelby trabajo antes de morir fue la bestia de 1000 caballos que hacia el 0-100 en 2,5 segundos y tenia 950 caballos para calle y 1300 para pista. Se hacen variaciones y se dice que: el Shelby Supersnake S-197 II de 850 caballos alcanzaba los 340 km/h, asi que teniendo la comparativa puede que el Shelby 1000 si este cerca de los 370 km/h. Podemos solamente ver que con su aerodinámica de "ladrillo" el Demon desatado puede pasar de 350 con facilidad, gracias a su motor Hemi V8 y que el motor que posee el Ford GT de 2005 es la base para el bloque de aluminio V8 que usa este Shelby, ese motor soporta demasiado torque y permitio a la segunda generación del Ford GT, alcanzar los 500 km/h asi que es probable que si pueda llevar ese Shelby a 374 km/h en extremis... y bueno en epocas de Carroll Shelby el pedia que sus autos no solo fueran balas en linea recta sino capaces de tomar una curva, (Vease 2011 Shelby GT350, el cual fue la base para el Boss 302 Laguna Seca que destrozo a BMW) y en el sprint visto de la carrera en la película no habian curvas muy cerradas en el 90% del recorrido exceptuando la del puente. Asi que muy probablemente el Shelby pudo pelear muy bien la carrera, ya que de entrada le ganaba al GTA Spano, se ponia un poco por encima del Saleen y solo la veria muy mal contra el Bugatti y el Sesto elemento, pero viendo el desarrollo de la carrera, ese auto podria ganar. El ADN ganador ya lo tenia al ser un Shelby
Fue un gran contraargumento. Sin embargo, para seguir un poco con el debate: Conozco las dos generaciones del Shelby 1000, y ninguna de ellas registra de manera oficial más de 325 km/h. El Mustang más rápido que encontré alcanzó los 340 km/h de manera comprobable. En cuanto al Challenger más rápido, el Demon 170, tiene una velocidad oficial de 152 mph, que es la velocidad máxima que alcanza en el 1/4 de milla. Sin embargo, según cálculos, su velocidad máxima llega solamente a las 202 mph, lo que equivale a unos respetables 325 km/h. Como un argumento quizá poco válido, pero que se quedó en mi mente, es una frase que dijo Franki Mostro (espero lo conozcas). Él mencionó que los GT500 son autos para rectas, mientras que los GT350 son autos para pistas. No sé qué tan cierto sea este argumento, pero si es verdad lo que dices, que el Shelby de Need for Speed está basado en el Shelby 1000 de primera generación, entonces es prácticamente un GT500: un auto diseñado enteramente para rectas. Igual sucede con el Code Red que mencioné en el video; es un auto para rectas. Y, como también mencioné en el video, el Camaro Resurrection es más rápido en circuitos que el Mustang Code Red. Te agradezco mucho tu respuesta y, aún más, que lo hayas hecho con tanto respeto. Eso, de verdad, no tiene precio. Espero poder leerte de nuevo y con ganas de recibir una contrarespuesta. Saludos, bro, y feliz 2025. Aún estamos comenzando el año, así que te deseo la mejor vibra y mucho éxito para este año.
@gamesvelzzclub La verdad es que me gusto tu contenido y más, porque eres bastante meticuloso y de los pocos que han hablado de la película Need For Speed, en cuanto a los argumentos que dijiste quisiera mencionar lo siguiente: Ford y Shelby siempre han "limitado" sus vehículos dado que de lo contrario habría problemas con las regulaciones de EEUU, el "Terminator" SN-95 New Edge supuestamente no pasaba de 240 km/h y tenía menos de 350 caballos, pruebas externas mostraron que tenía 400 caballos y volaba hasta los 290 km/h. El Shelby GT500KR de 2008 decía tener solo 540 caballos y resulta que tenía mucho más dado que esos 540 caballos llegaban a las ruedas traseras gracias al volante de inercia, pero ese auto tenía casi 600 caballos. El code red original (S-197 I) era un GT500 twin Turbo del cual solo hay una existencia y según los pocos videos que hay, tomaba muy bien las curvas. Ahora, Car and Driver tras el fallecimiento de Carroll Shelby llevaron el GT500 base a una pista donde lo midieron con el Camaro ZL1 2013 algunos Porsche y hasta un Lexus IFA, el Camaro apenas si pudo ganarle al Shelby en el recorrido por milésimas de segundo. ruclips.net/p/PLlME_Nm6UYIW9rdSd6dwW6lOMPt0MHE7M&si=xmnlf9OP8rqsSskH Ese Shelby era demasiado modificable y tenía mucho potencial dado su enorme motor V8 Trinity perfeccionado por SVT desde la aparicion de la segunda generación del Ford GT ruclips.net/video/u3gGWHV-sgE/видео.htmlsi=4foBg-yvnJaxNS3Z En este video se puede ver am mustang de esa generación modificado por chicos sin ser un taller tan sofisticado como Shelby logró hacer ¼ de milla abajo de los 10 segundos. Luego en este canal de RUclips especializado se hizo un recorrido en Laguna Seca mostrando un poco el potencial del Shelby base ruclips.net/video/uKWyxEuwKWg/видео.htmlsi=qbmIvg3fIV5nVwt4 aun con la suspensión trasera no apta para competir en hizo un tiempo de 1:38... más que aceptable para Laguna Seca en aquel entonces. ruclips.net/user/shortsQvqsDS2RWu8?si=9r85O_0TYnOy4Tws para finalizar este short muestra al Shelby 1000 con el motor 5.4 dándole una paliza al Z06 C8. Si fuera el Shelby 5.8 habría sido más evidente la victoria
Me encanta tu punto de vista. Aun así, como tú lo mencionas, el Camaro apenas le ganó por milésimas, lo que significa que, efectivamente, el Camaro era superior. Sin embargo, también es cierto que el Camaro no habría podido contra el McLaren P1. Y claro, en el 1/4 de milla, los muscle cars son los reyes indiscutibles. Ahora, me voy a alucinar un poco (no lo tomes como evidencia, es solo una vaga creencia mía), pero creo que el auto con el que Tobey habría ganado la carrera sería un Ford GT modificado específicamente para competición. No para 1/4 de milla ni para velocidad máxima, sino para circuitos. Pero con un mustang Jamas
@gamesvelzzclub Mira el short del Shelby 1000 en pista vs el Z06 C8. El primer Corvette con el motor central que se dice es capaz de darle aguante aún Aventador, si el Shelby venció al Corvette de motor central y en pista,hay que darle algo de crédito. En 2013 salió una publicidad para Shelby American donde mencionaban que comprabas un Mustang con prestaciones de Supercar al precio de un auto asequible, pues el rival real del Shelby 1000 era el 458 pista y ese auto valía más de ¼ de millón de dólares mientras el Shelby se acercaba apenas a los 200 mil dólares. En cuanto a lo que dices del camaro, este tenía ventaja del Shelby básico osea el GT500 normal, si comparabas al GT500 1000 que era el tope de gama, ya el Camaro no sólo quedaba obsoleto, sino que ni siquiera la preparación Hennessey para ese año, le hacía cosquillas al Shelby 1000. Por eso me atrevo a decir que salvó el sesto elemento y el Veyron esa carrera era ganable, porque el saleen al ser turbo tenía el lag, el Spano quedaba corto en la aceleración y además los pasos de Rueda de atrás del Shelby estaban ampliados (en el coche original) dado al refuerzo estructural a la carrocería y el bodykit de ensanche, lo cual daba mejor paso por curva a ese muscle, si el Mclaren Mp4-12c ya tenía problemas para ir más rápido en línea recta que el Shelby base, el P1 batallaria codo a codo con el Carroll Shelby. Y más viendo que el C7 ZR1 en la vida real tiene más prestaciones que el P1, ¿A que va todo esto? Se supone según GM que el Corvette C8 Z06 > C7 ZR1 y por ende dada la comparativa y el teorema del sándwich, podemos inferir que el P1 no podría deshacerse del Shelby a priori, salvó que haya un error del piloto, pero dado que es Tobey Marshall eso queda descartado y por ende doy el empate. La carrera se iba a decidir en el bosque, como paso en la película, por dos razones, allí estaba la recta más larga de la carrera, donde probablemente si no detenian al Veyron, game-over para todos y dado que se usó un buen argumento para hacer reducir velocidad a los líderes (helicóptero bajando hasta la carretera) el Mclaren y el Shelby les iban a dar alcance fácilmente. Sin mencionar algo importante, el Bugatti es turbo y esa frenada en seco le pudo ver causado un lag impresionante, obviamente su sistema le podría ayudar a disminuir un poco ese impasse pero 4 turbos como los tiene ese motor W16 no van a responder al instante después de esa frenada, el Lamborghini si pudo ver aprovechado y huir, pero entonces habría sido el quien se chocará con la patrulla Charger SRT8, si sacamos al Bugatti de la ecuación y dejamos el Shelby en vez del Koenigsegg la carrera habría sido casi la misma a excepción de que el P1 se habría visto más presionado por un motor V8 Supercharged de Shelby American que daría la Potencia a bajas rpm como suele suceder con los muscle car. Y solo tomaría algo de ventaja cuando su motor biturbo se recuperara. Ya dependería del escritor definir si Tobey Marshall era capaz de ver esa brecha y aprovecharla. Aparte intentar cerrar a ese Shelby hubiese sido estupido ya que al ser más robusto podría fácilmente sacar del camino al P1. Dino sin poder adelantar al Veyron cuando el helicóptero les cerro el paso, estaría enfocado solo en sacar de la carrera al Veyron y no vería llegar desde atrás al Shelby (Igual que en la película cuando Dino es adelantado por el Agera R && El P1) ya de allí para adelante es incierto, supongamos que el P1 sale de la carrera por un accidente, ya que le es demasiado difícil ponerse a la par del Shelby dada su aceleración, pero intenta en las curvas aprovechar el Boost del twin-turbo, sin embargo quedaría en una trampa metódica ya que si no es cuidadoso, Dino podría adelantarlo con el sesto elemento. La carrera final sería Sesto elemento vs Shelby y si Dino estaba tan loco podría intentar chocar su Lamborghini contra el Shelby causando más daños al supercoche italiano, ganando por default el Shelby al ser más robusti
Madre de dios, está bien, punto para ti broh. Aún no me convence mucho que ganaría el mustang, sin embargo, es bueno aclarar que no tome en cuenta todos los obstáculos en el camino, solo me concentre en los autos, así que admito que me has vencido. Y claro, la historia giraría en torno a que tobey gane la carrera. Pero en un hipotético caso de las condiciones reales, supongamos un Circuito de la Sarthe 3 Vueltas, no creo que el mustang se corone como el campeón contra los mismos autos de la peli. Pero bro te agradezco mucho el debate. Te mando un abrazo a la distancia. 🙏
No. Lo más probable es que hayan sido el Veyron, el GTA Spano o el S7 TT. Los que tú dices son buenos en aceleración, pero en velocidad máxima son mejores los otros.
Me quedo con el koenigsegg la experiencia de subirse a uno de copiloto y esa vrg hace curvas a buena velocidad y lo rápido que llega alos 400 es una barbaridad no tiene alerones para curvas pero las agarra chingon si no mira en top gear qué dejo atrás a mucho de tracción total
Un gran video, pero tengo que agregar que decir que el ZL1 Resurrection es mas rapido en circuitos como el Nurburgring es casi ilegal teniendo en cuenta que el GT500 Code Red es un auto trabajado exactamente para el circuito, con menos peso, mejores llantas, mejores suspensiónes, las aerodinamica y mas potencia que el Resurrection cosas que Hennessey no hizo con el Camaro, Hennessey se limito a solo mejorar el motor y ya lo que da a saber que en un circuito el Camaro tendria problemas para pegarse a la pista, algo que el Code Red teniendo en cuenta el cambio de llantas, suspensiónes y peso no tendria, incluso gracias a cosas como el ser mas potente y pesar menos que un GT500 normal es ilegal. Y el Code Red no tiene una velocidad punta real pues nunca se a probado.
El code red es un auto para arrancones, esa es la finalidad, intentar ganarle al Challenger 170 Demon, superar al demon era la intención del Code Red, no lo logro. Pero el intento es hermoso. Pero tienes un buen punto. Te agradezco tu comentario broh, toda la buena vibra para tí. Feliz 2025.
@@gamesvelzzclub 1. No es un auto para arrancones pues no te venden el auto asi, si no como auto de circuito 2. Si logro ser mejor que el Demon 170 siendo un auto para circuito pues hizo un tiempo de 8.59 en el 1/4 de milla que se fuma los 8.91 de el Demon 170. Si no me crees entra al canal de Shelby Americans y veras el video
Definitivamente estas muy desinformado mi hermano, para la próxima vez que vayas a hacer un video informate bien tanto para responder comentarios de el video como para el mismo video.
En vez de un Mustang debió ser un GT 40 2005 con ese motor de 900 hp porque, al ser bastante mas ligero y mucho más aerodinámico que cualquier muscle podría pasar mejor las curvas y alcanzar una máxima superior a 376 km (incluso podría humillar a casi toda la competencia a excepción del Veyron súper sport). En cuanto al Zonda R tiene la pinta de ser una mejor opción según tus estadísticas a mano pero tendría que levantar más de 350 km por si hay una recta para rebasar al Veyron por su aceleración, creo yo (al no ser tan larga éste no llegaría a los 436 km).
Che pero qué tan probable era que usara un Paganini zonda R? Digo es un carro incomparable, que está prohibido en la calle y casi en todas las pistas del mundo o eso escuché, solo se que en el gran turismo 5 ese carro era trampa 😂 no tenía rival, volviendo al tema el yo creo que el koenigsegg era la mejor opción sin duda, no veo otros aunque con algún otro de la Santa trinidad que no fuera el P1 yo digo que si podrían haber ganado aunque la pelea ubiera sido más difícil para el protagonista 😂 con el agera podía competir con el bugatti en caso de que no lo ubieran detenido En cuanto a lo de el Mustang… man no me se la historia de Ford, solo sé de carros italianos y alemanes. Más que todo era lo de el zonda R, que efectivamente habría ganado de paliza pero no habría posibilidad de que apareciera
Según mi opinión, el Lykan Hypersport apenas estaba saliendo al mercado en ese entonces, y hasta el día de hoy nadie ha visto un Lykan Hypersport, ni se ha escuchado de uno llevado al límite en pruebas de velocidad máxima, ya sea en calle o en circuito. Así que, aunque no es una mala opción, no estoy seguro de cómo le habría ido en la Carrera de León. De hecho, creo que sería un buen auto para analizar en un próximo video. Sin embargo, el Ultimate Aero, aunque es un hiperdeportivo diseñado más para velocidad máxima que para circuito, siento que también podría haber sido digno de la victoria en esa carrera.
Saludos, algo que deben saber es que un mustang con la suficiente potencia si puede sobrepasar los 340km/h, usando la simple logica un ford mustang shelby gt500 del 2014 tiene un peso de alrededor de 1,850kg y tiene una potencia total de 660hp y aunque tenga forma de ladrillo ha registrado velocidades de alrededor de los 320km/h, entonces, suponiendo que el shelby de la pelicula pesa menos de 1,850kg que es lo que pesaria un shelby convencional y aparte de eso dispone de 900hp osea 340hp mas que un shelby gt500 convencional, no suena descabellado que pueda alcanzar tan alta velocidad, aparte de que enserio creen que el code red con mas de 1,000hp solo alcanza 326km/h? Es claro que aunque su diseño no sea el mas aerodinamico esos caballos no esan de lujo. Otra formade verlo es que el ford mustang shelby GT350R ha reportado velocidades superiores a los 300km/h y solo tiene unos 530hp ademas de ser naturalmente aspirado y tiene un peso de alrededor de los 1,750kg, tomando en cuenta todo eso como va a ser posible que el mustang code red solo alcanze 326km/h pesando al rededor de 1,850kg osea unos 100kg mas que el shelby gt350r pero teniendo una potencia superior a los 1,000 hp osea 470hp mas que losdel shelby gt350r? Respeto mucho y me agrada lo que hace este canal, analizan los mejores y mas puros autos del planeta con fines de aprendisaje y entretenimiento, pero no podia ver esta situacion y quedarme callado, pero estoy deacuerdo con que igual no habria ganado, no tiene la tecnologia necesaria para ganarle a autos como el P1 que aparte de ser mucho mas agil y todo eso con solo decir que sin limitaciones electronicas alcanza los 400km/h ya sabes que el mustang no pintaba nada ahi xddd. PD:En la mayoria de ocaciones los autos de alto performance americanos no reportan oficialmente sus velocidades maximas a fines de cumplir con regulaciones y pagar menos impuestos ya sea para ellos como fabricantes, como para compradores e incluso importadores cuando quieren importar dichos autos a otro pais, ya que el revelar velocidades superiores a los 340km/h complica mas la comercializacion de dichos autos y es por eso que ya sea que tengan 500hp o 1,000hp siempre caen que "no pueden" superar los 340km/h, y si, el nuevo corvette c8 zr1 ya de primeras confirman que va a alcanzar los 376km/h pero eso es por que lo clasifican como auto exotico, tan dificil de asegurar e importar que cualquier mclaren o ferrari y por eso es que con autos como shelby code red o shelby supersnake por mas que hallan videos de gente llevandolos a velocidades superiores a los 340km/h aun asi los fabricantes solo ponen en la ficha tecnica el tipico 320km/h.
Como mencione en el vídeo, yo no encontré vídeo, documento o registro de un Mustang que supere los 340 km/h, el más rápido que encontré comprobado fue de eso 340, sin contar algunos de drag que si superaban esa velocidad en el 1/4 de milla. Y te juro que si me tomé el tiempo para buscar alguno aún más rápido, pero no encontré.
@@gamesvelzzclub Y te entiendo bro, algo que tambien se da es que cuando al fin un auto americano no clasificado como exotico puede superar los 340km/h normalmente no hay videos de gente llevandolos a su maximo por que son los tipicos coleccionistas que de 100km/h no pasan, pero como mencione, si el mustan shelby 350r con sus 530hp alcanza los 320km/h registrados, como va a ser posible que el code red que tiene 440hp mas solo alcanze 6km/h mas? Entonces a lo que voy con todo esto es que los mustang que registran tiempos oficiales si logran superar los 300km/h pero esos lo hacen con potencias de alrededor de 600hp mientras que tanto el mustang de la pelicula, como el code red como el shelby super snake tienen el doble de potencia, alrededor de 1,000, no tiene sentido que aun con el doble de hp vallan solo a 320km/h igual que sus variantes con la mitas de potencia, ademas si buscas autos con una relacion peso potencia similar y que no sean americanos como si en su ficha tecnica superan los 340km/h. Este es el pan de cada dia, vi incluso que mencionaste al ford gt que se supone que su maximo es 340km/h pero hay pilotos que extraoficialmente han reportado velocidades superiores a los 350km/h. Pero realmente te entiendo, tener las capacidades reales de autos de cualquier otra nafionalidad es mas facil que con los americanos por que tienden a no tener sus datos 100% exactos, en especifico su velocidad maxima. De igual manera me encantan tus videos y se que no te conformas con una busqueda rapida para los videos, si no que haces realmente una investigacion detallada, independientemente de que en esta siento que estan nerfeados los shelbys. Y me despido haciendo esta pregunta, si te dicen que hay un mercedes o un ferrari con una carroceria de tipo GT con un peso de 1,750kg y una potencia de 1,000hp pero que solo alcanza los 320km/h sin limitaciones electronicas te lo creerias?
Es como el acuerdo de caballeros que tenían los japoneses de no sobrepasar los 280hp... Aunque también es cierto que puedes tener muchos caballos pero depende de como tenga programado el mapa motor para que te entregue esa potencia.
@@LionCrossX Exactamente, tambien de la calidad de los componentes, ya que para poder desatar toda la potencia de forma eficiente se necesitan componentes de calidad, pero de lo que si estoy seguro es que los shelby de tener una potencia ocilante a los 1,000hp si sobre pasan los 340km/h.
Algo que no tomaste en cuenta es que los siguen la policía recuerda que el que iba en primero lo pararon con jna trampa los policías y supongamos que el carro llegaba a esa velocidad estaría protegido por los demas coches chocando bueno yo que soy bien fan de nfs lo veo haci XD sorru
El mustang que se usa wn la pelicula NO ESTA EN LA MISMA CATEGORIA que los coches de la carrera final.... el shelby mustang es un deportivo con muchos esteroides.... los coches de la ultima carrera son hypercoches BUGATTI, EL SIXTO ELEMWNTO... INCLUSO EL KONINSEG ESTAN EN OTRO NIVEL
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Hola, pasaba a decir un par de cosas... el Shelby Mustang que se supone Tobey Marshall conduce en la película no es un Shelby normal, es una versión que casi nadie conoce y es el 20th Anniversary SVT Shelby 1000. Un auto que de base hace el 0-60 mph en 3.5 segundos, con 662 caballos de fuerza de potencia y 202 mph de velocidad máxima, segun Top Gear en el 2013 este auto apenas perdio en el ¼ de milla con el mp4-12c de Mclaren por menos de un segundo. Ahora... es bien sabido que el último auto en el que Carroll Shelby trabajo antes de morir fue la bestia de 1000 caballos que hacia el 0-100 en 2,5 segundos y tenia 950 caballos para calle y 1300 para pista. Se hacen variaciones y se dice que: el Shelby Supersnake S-197 II de 850 caballos alcanzaba los 340 km/h, asi que teniendo la comparativa puede que el Shelby 1000 si este cerca de los 370 km/h. Podemos solamente ver que con su aerodinámica de "ladrillo" el Demon desatado puede pasar de 350 con facilidad, gracias a su motor Hemi V8 y que el motor que posee el Ford GT de 2005 es la base para el bloque de aluminio V8 que usa este Shelby, ese motor soporta demasiado torque y permitio a la segunda generación del Ford GT, alcanzar los 500 km/h asi que es probable que si pueda llevar ese Shelby a 374 km/h en extremis... y bueno en epocas de Carroll Shelby el pedia que sus autos no solo fueran balas en linea recta sino capaces de tomar una curva, (Vease 2011 Shelby GT350, el cual fue la base para el Boss 302 Laguna Seca que destrozo a BMW) y en el sprint visto de la carrera en la película no habian curvas muy cerradas en el 90% del recorrido exceptuando la del puente. Asi que muy probablemente el Shelby pudo pelear muy bien la carrera, ya que de entrada le ganaba al GTA Spano, se ponia un poco por encima del Saleen y solo la veria muy mal contra el Bugatti y el Sesto elemento, pero viendo el desarrollo de la carrera, ese auto podria ganar. El ADN ganador ya lo tenia al ser un Shelby
Fue un gran contraargumento. Sin embargo, para seguir un poco con el debate:
Conozco las dos generaciones del Shelby 1000, y ninguna de ellas registra de manera oficial más de 325 km/h. El Mustang más rápido que encontré alcanzó los 340 km/h de manera comprobable. En cuanto al Challenger más rápido, el Demon 170, tiene una velocidad oficial de 152 mph, que es la velocidad máxima que alcanza en el 1/4 de milla. Sin embargo, según cálculos, su velocidad máxima llega solamente a las 202 mph, lo que equivale a unos respetables 325 km/h.
Como un argumento quizá poco válido, pero que se quedó en mi mente, es una frase que dijo Franki Mostro (espero lo conozcas). Él mencionó que los GT500 son autos para rectas, mientras que los GT350 son autos para pistas. No sé qué tan cierto sea este argumento, pero si es verdad lo que dices, que el Shelby de Need for Speed está basado en el Shelby 1000 de primera generación, entonces es prácticamente un GT500: un auto diseñado enteramente para rectas.
Igual sucede con el Code Red que mencioné en el video; es un auto para rectas. Y, como también mencioné en el video, el Camaro Resurrection es más rápido en circuitos que el Mustang Code Red.
Te agradezco mucho tu respuesta y, aún más, que lo hayas hecho con tanto respeto. Eso, de verdad, no tiene precio. Espero poder leerte de nuevo y con ganas de recibir una contrarespuesta.
Saludos, bro, y feliz 2025. Aún estamos comenzando el año, así que te deseo la mejor vibra y mucho éxito para este año.
@gamesvelzzclub La verdad es que me gusto tu contenido y más, porque eres bastante meticuloso y de los pocos que han hablado de la película Need For Speed, en cuanto a los argumentos que dijiste quisiera mencionar lo siguiente: Ford y Shelby siempre han "limitado" sus vehículos dado que de lo contrario habría problemas con las regulaciones de EEUU, el "Terminator" SN-95 New Edge supuestamente no pasaba de 240 km/h y tenía menos de 350 caballos, pruebas externas mostraron que tenía 400 caballos y volaba hasta los 290 km/h. El Shelby GT500KR de 2008 decía tener solo 540 caballos y resulta que tenía mucho más dado que esos 540 caballos llegaban a las ruedas traseras gracias al volante de inercia, pero ese auto tenía casi 600 caballos. El code red original (S-197 I) era un GT500 twin Turbo del cual solo hay una existencia y según los pocos videos que hay, tomaba muy bien las curvas. Ahora, Car and Driver tras el fallecimiento de Carroll Shelby llevaron el GT500 base a una pista donde lo midieron con el Camaro ZL1 2013 algunos Porsche y hasta un Lexus IFA, el Camaro apenas si pudo ganarle al Shelby en el recorrido por milésimas de segundo. ruclips.net/p/PLlME_Nm6UYIW9rdSd6dwW6lOMPt0MHE7M&si=xmnlf9OP8rqsSskH
Ese Shelby era demasiado modificable y tenía mucho potencial dado su enorme motor V8 Trinity perfeccionado por SVT desde la aparicion de la segunda generación del Ford GT ruclips.net/video/u3gGWHV-sgE/видео.htmlsi=4foBg-yvnJaxNS3Z En este video se puede ver am mustang de esa generación modificado por chicos sin ser un taller tan sofisticado como Shelby logró hacer ¼ de milla abajo de los 10 segundos. Luego en este canal de RUclips especializado se hizo un recorrido en Laguna Seca mostrando un poco el potencial del Shelby base ruclips.net/video/uKWyxEuwKWg/видео.htmlsi=qbmIvg3fIV5nVwt4 aun con la suspensión trasera no apta para competir en hizo un tiempo de 1:38... más que aceptable para Laguna Seca en aquel entonces. ruclips.net/user/shortsQvqsDS2RWu8?si=9r85O_0TYnOy4Tws para finalizar este short muestra al Shelby 1000 con el motor 5.4 dándole una paliza al Z06 C8. Si fuera el Shelby 5.8 habría sido más evidente la victoria
Me encanta tu punto de vista. Aun así, como tú lo mencionas, el Camaro apenas le ganó por milésimas, lo que significa que, efectivamente, el Camaro era superior. Sin embargo, también es cierto que el Camaro no habría podido contra el McLaren P1. Y claro, en el 1/4 de milla, los muscle cars son los reyes indiscutibles.
Ahora, me voy a alucinar un poco (no lo tomes como evidencia, es solo una vaga creencia mía), pero creo que el auto con el que Tobey habría ganado la carrera sería un Ford GT modificado específicamente para competición. No para 1/4 de milla ni para velocidad máxima, sino para circuitos.
Pero con un mustang Jamas
@gamesvelzzclub Mira el short del Shelby 1000 en pista vs el Z06 C8. El primer Corvette con el motor central que se dice es capaz de darle aguante aún Aventador, si el Shelby venció al Corvette de motor central y en pista,hay que darle algo de crédito. En 2013 salió una publicidad para Shelby American donde mencionaban que comprabas un Mustang con prestaciones de Supercar al precio de un auto asequible, pues el rival real del Shelby 1000 era el 458 pista y ese auto valía más de ¼ de millón de dólares mientras el Shelby se acercaba apenas a los 200 mil dólares. En cuanto a lo que dices del camaro, este tenía ventaja del Shelby básico osea el GT500 normal, si comparabas al GT500 1000 que era el tope de gama, ya el Camaro no sólo quedaba obsoleto, sino que ni siquiera la preparación Hennessey para ese año, le hacía cosquillas al Shelby 1000. Por eso me atrevo a decir que salvó el sesto elemento y el Veyron esa carrera era ganable, porque el saleen al ser turbo tenía el lag, el Spano quedaba corto en la aceleración y además los pasos de Rueda de atrás del Shelby estaban ampliados (en el coche original) dado al refuerzo estructural a la carrocería y el bodykit de ensanche, lo cual daba mejor paso por curva a ese muscle, si el Mclaren Mp4-12c ya tenía problemas para ir más rápido en línea recta que el Shelby base, el P1 batallaria codo a codo con el Carroll Shelby. Y más viendo que el C7 ZR1 en la vida real tiene más prestaciones que el P1, ¿A que va todo esto? Se supone según GM que el Corvette C8 Z06 > C7 ZR1 y por ende dada la comparativa y el teorema del sándwich, podemos inferir que el P1 no podría deshacerse del Shelby a priori, salvó que haya un error del piloto, pero dado que es Tobey Marshall eso queda descartado y por ende doy el empate. La carrera se iba a decidir en el bosque, como paso en la película, por dos razones, allí estaba la recta más larga de la carrera, donde probablemente si no detenian al Veyron, game-over para todos y dado que se usó un buen argumento para hacer reducir velocidad a los líderes (helicóptero bajando hasta la carretera) el Mclaren y el Shelby les iban a dar alcance fácilmente. Sin mencionar algo importante, el Bugatti es turbo y esa frenada en seco le pudo ver causado un lag impresionante, obviamente su sistema le podría ayudar a disminuir un poco ese impasse pero 4 turbos como los tiene ese motor W16 no van a responder al instante después de esa frenada, el Lamborghini si pudo ver aprovechado y huir, pero entonces habría sido el quien se chocará con la patrulla Charger SRT8, si sacamos al Bugatti de la ecuación y dejamos el Shelby en vez del Koenigsegg la carrera habría sido casi la misma a excepción de que el P1 se habría visto más presionado por un motor V8 Supercharged de Shelby American que daría la Potencia a bajas rpm como suele suceder con los muscle car. Y solo tomaría algo de ventaja cuando su motor biturbo se recuperara. Ya dependería del escritor definir si Tobey Marshall era capaz de ver esa brecha y aprovecharla. Aparte intentar cerrar a ese Shelby hubiese sido estupido ya que al ser más robusto podría fácilmente sacar del camino al P1. Dino sin poder adelantar al Veyron cuando el helicóptero les cerro el paso, estaría enfocado solo en sacar de la carrera al Veyron y no vería llegar desde atrás al Shelby (Igual que en la película cuando Dino es adelantado por el Agera R && El P1) ya de allí para adelante es incierto, supongamos que el P1 sale de la carrera por un accidente, ya que le es demasiado difícil ponerse a la par del Shelby dada su aceleración, pero intenta en las curvas aprovechar el Boost del twin-turbo, sin embargo quedaría en una trampa metódica ya que si no es cuidadoso, Dino podría adelantarlo con el sesto elemento. La carrera final sería Sesto elemento vs Shelby y si Dino estaba tan loco podría intentar chocar su Lamborghini contra el Shelby causando más daños al supercoche italiano, ganando por default el Shelby al ser más robusti
Madre de dios, está bien, punto para ti broh.
Aún no me convence mucho que ganaría el mustang, sin embargo, es bueno aclarar que no tome en cuenta todos los obstáculos en el camino, solo me concentre en los autos, así que admito que me has vencido.
Y claro, la historia giraría en torno a que tobey gane la carrera.
Pero en un hipotético caso de las condiciones reales, supongamos un Circuito de la Sarthe 3 Vueltas, no creo que el mustang se corone como el campeón contra los mismos autos de la peli.
Pero bro te agradezco mucho el debate. Te mando un abrazo a la distancia. 🙏
Si nos vamos a la realidad el auto ganador debió ser el p1 o el sesto elemento
No. Lo más probable es que hayan sido el Veyron, el GTA Spano o el S7 TT. Los que tú dices son buenos en aceleración, pero en velocidad máxima son mejores los otros.
Pero recuerda que la policía los seguía
Me quedo con el koenigsegg la experiencia de subirse a uno de copiloto y esa vrg hace curvas a buena velocidad y lo rápido que llega alos 400 es una barbaridad no tiene alerones para curvas pero las agarra chingon si no mira en top gear qué dejo atrás a mucho de tracción total
Hola, soy nuevo en el canal y me gustaron los segmentos de los autos de películas. Esperando el de Red Line 😊😁
Ya está la carrera de red line, en el canal bro.
Un gran video, pero tengo que agregar que decir que el ZL1 Resurrection es mas rapido en circuitos como el Nurburgring es casi ilegal teniendo en cuenta que el GT500 Code Red es un auto trabajado exactamente para el circuito, con menos peso, mejores llantas, mejores suspensiónes, las aerodinamica y mas potencia que el Resurrection cosas que Hennessey no hizo con el Camaro, Hennessey se limito a solo mejorar el motor y ya lo que da a saber que en un circuito el Camaro tendria problemas para pegarse a la pista, algo que el Code Red teniendo en cuenta el cambio de llantas, suspensiónes y peso no tendria, incluso gracias a cosas como el ser mas potente y pesar menos que un GT500 normal es ilegal. Y el Code Red no tiene una velocidad punta real pues nunca se a probado.
El code red es un auto para arrancones, esa es la finalidad, intentar ganarle al Challenger 170 Demon, superar al demon era la intención del Code Red, no lo logro. Pero el intento es hermoso.
Pero tienes un buen punto. Te agradezco tu comentario broh, toda la buena vibra para tí. Feliz 2025.
@@gamesvelzzclub 1. No es un auto para arrancones pues no te venden el auto asi, si no como auto de circuito
2. Si logro ser mejor que el Demon 170 siendo un auto para circuito pues hizo un tiempo de 8.59 en el 1/4 de milla que se fuma los 8.91 de el Demon 170.
Si no me crees entra al canal de Shelby Americans y veras el video
Definitivamente estas muy desinformado mi hermano, para la próxima vez que vayas a hacer un video informate bien tanto para responder comentarios de el video como para el mismo video.
Si le gano al demon 170 es por qué es un auto de arrancones.
Osea que la tuya es la verdad absoluta, no pues entonces que bien.
En vez de un Mustang debió ser un GT 40 2005 con ese motor de 900 hp porque, al ser bastante mas ligero y mucho más aerodinámico que cualquier muscle podría pasar mejor las curvas y alcanzar una máxima superior a 376 km (incluso podría humillar a casi toda la competencia a excepción del Veyron súper sport). En cuanto al Zonda R tiene la pinta de ser una mejor opción según tus estadísticas a mano pero tendría que levantar más de 350 km por si hay una recta para rebasar al Veyron por su aceleración, creo yo (al no ser tan larga éste no llegaría a los 436 km).
Con el agera R era mas q suficiente
Buena pregunta hermano! buena pregunta...
Che pero qué tan probable era que usara un Paganini zonda R? Digo es un carro incomparable, que está prohibido en la calle y casi en todas las pistas del mundo o eso escuché, solo se que en el gran turismo 5 ese carro era trampa 😂 no tenía rival, volviendo al tema el yo creo que el koenigsegg era la mejor opción sin duda, no veo otros aunque con algún otro de la Santa trinidad que no fuera el P1 yo digo que si podrían haber ganado aunque la pelea ubiera sido más difícil para el protagonista 😂 con el agera podía competir con el bugatti en caso de que no lo ubieran detenido
En cuanto a lo de el Mustang… man no me se la historia de Ford, solo sé de carros italianos y alemanes.
Más que todo era lo de el zonda R, que efectivamente habría ganado de paliza pero no habría posibilidad de que apareciera
Recuerden que fue restaurado y modificado por los mejores, la fe todo lo puede jajajajaja
Bro si hubiera entrado un likan hiper sport a la carrera o un ultimate aero como crees que haya acabado la carrera?🤔
Según mi opinión, el Lykan Hypersport apenas estaba saliendo al mercado en ese entonces, y hasta el día de hoy nadie ha visto un Lykan Hypersport, ni se ha escuchado de uno llevado al límite en pruebas de velocidad máxima, ya sea en calle o en circuito. Así que, aunque no es una mala opción, no estoy seguro de cómo le habría ido en la Carrera de León. De hecho, creo que sería un buen auto para analizar en un próximo video.
Sin embargo, el Ultimate Aero, aunque es un hiperdeportivo diseñado más para velocidad máxima que para circuito, siento que también podría haber sido digno de la victoria en esa carrera.
@gamesvelzzclub tienes toda la razón bro
saludos Bro jeje 😃👌
Saludos, algo que deben saber es que un mustang con la suficiente potencia si puede sobrepasar los 340km/h, usando la simple logica un ford mustang shelby gt500 del 2014 tiene un peso de alrededor de 1,850kg y tiene una potencia total de 660hp y aunque tenga forma de ladrillo ha registrado velocidades de alrededor de los 320km/h, entonces, suponiendo que el shelby de la pelicula pesa menos de 1,850kg que es lo que pesaria un shelby convencional y aparte de eso dispone de 900hp osea 340hp mas que un shelby gt500 convencional, no suena descabellado que pueda alcanzar tan alta velocidad, aparte de que enserio creen que el code red con mas de 1,000hp solo alcanza 326km/h? Es claro que aunque su diseño no sea el mas aerodinamico esos caballos no esan de lujo.
Otra formade verlo es que el ford mustang shelby GT350R ha reportado velocidades superiores a los 300km/h y solo tiene unos 530hp ademas de ser naturalmente aspirado y tiene un peso de alrededor de los 1,750kg, tomando en cuenta todo eso como va a ser posible que el mustang code red solo alcanze 326km/h pesando al rededor de 1,850kg osea unos 100kg mas que el shelby gt350r pero teniendo una potencia superior a los 1,000 hp osea 470hp mas que losdel shelby gt350r?
Respeto mucho y me agrada lo que hace este canal, analizan los mejores y mas puros autos del planeta con fines de aprendisaje y entretenimiento, pero no podia ver esta situacion y quedarme callado, pero estoy deacuerdo con que igual no habria ganado, no tiene la tecnologia necesaria para ganarle a autos como el P1 que aparte de ser mucho mas agil y todo eso con solo decir que sin limitaciones electronicas alcanza los 400km/h ya sabes que el mustang no pintaba nada ahi xddd.
PD:En la mayoria de ocaciones los autos de alto performance americanos no reportan oficialmente sus velocidades maximas a fines de cumplir con regulaciones y pagar menos impuestos ya sea para ellos como fabricantes, como para compradores e incluso importadores cuando quieren importar dichos autos a otro pais, ya que el revelar velocidades superiores a los 340km/h complica mas la comercializacion de dichos autos y es por eso que ya sea que tengan 500hp o 1,000hp siempre caen que "no pueden" superar los 340km/h, y si, el nuevo corvette c8 zr1 ya de primeras confirman que va a alcanzar los 376km/h pero eso es por que lo clasifican como auto exotico, tan dificil de asegurar e importar que cualquier mclaren o ferrari y por eso es que con autos como shelby code red o shelby supersnake por mas que hallan videos de gente llevandolos a velocidades superiores a los 340km/h aun asi los fabricantes solo ponen en la ficha tecnica el tipico 320km/h.
Como mencione en el vídeo, yo no encontré vídeo, documento o registro de un Mustang que supere los 340 km/h, el más rápido que encontré comprobado fue de eso 340, sin contar algunos de drag que si superaban esa velocidad en el 1/4 de milla. Y te juro que si me tomé el tiempo para buscar alguno aún más rápido, pero no encontré.
@@gamesvelzzclub Y te entiendo bro, algo que tambien se da es que cuando al fin un auto americano no clasificado como exotico puede superar los 340km/h normalmente no hay videos de gente llevandolos a su maximo por que son los tipicos coleccionistas que de 100km/h no pasan, pero como mencione, si el mustan shelby 350r con sus 530hp alcanza los 320km/h registrados, como va a ser posible que el code red que tiene 440hp mas solo alcanze 6km/h mas? Entonces a lo que voy con todo esto es que los mustang que registran tiempos oficiales si logran superar los 300km/h pero esos lo hacen con potencias de alrededor de 600hp mientras que tanto el mustang de la pelicula, como el code red como el shelby super snake tienen el doble de potencia, alrededor de 1,000, no tiene sentido que aun con el doble de hp vallan solo a 320km/h igual que sus variantes con la mitas de potencia, ademas si buscas autos con una relacion peso potencia similar y que no sean americanos como si en su ficha tecnica superan los 340km/h.
Este es el pan de cada dia, vi incluso que mencionaste al ford gt que se supone que su maximo es 340km/h pero hay pilotos que extraoficialmente han reportado velocidades superiores a los 350km/h.
Pero realmente te entiendo, tener las capacidades reales de autos de cualquier otra nafionalidad es mas facil que con los americanos por que tienden a no tener sus datos 100% exactos, en especifico su velocidad maxima.
De igual manera me encantan tus videos y se que no te conformas con una busqueda rapida para los videos, si no que haces realmente una investigacion detallada, independientemente de que en esta siento que estan nerfeados los shelbys.
Y me despido haciendo esta pregunta, si te dicen que hay un mercedes o un ferrari con una carroceria de tipo GT con un peso de 1,750kg y una potencia de 1,000hp pero que solo alcanza los 320km/h sin limitaciones electronicas te lo creerias?
Es como el acuerdo de caballeros que tenían los japoneses de no sobrepasar los 280hp...
Aunque también es cierto que puedes tener muchos caballos pero depende de como tenga programado el mapa motor para que te entregue esa potencia.
@@LionCrossX Exactamente, tambien de la calidad de los componentes, ya que para poder desatar toda la potencia de forma eficiente se necesitan componentes de calidad, pero de lo que si estoy seguro es que los shelby de tener una potencia ocilante a los 1,000hp si sobre pasan los 340km/h.
Algo que no tomaste en cuenta es que los siguen la policía recuerda que el que iba en primero lo pararon con jna trampa los policías y supongamos que el carro llegaba a esa velocidad estaría protegido por los demas coches chocando bueno yo que soy bien fan de nfs lo veo haci XD sorru
Era muy obvio q no podría ganar
Yo digo que hubiera ganado hasta con un Prius porque todos los demás autos chocaron 😂😂😂😂😂
🤭🤭🤭 ciertoooo
Hubiera perdido más que obvio
Gente tenemos gta spano antes de gta 6
Desde 2014
Tenemos GTA Spano desde antes de GTA V 😅
El mustang que se usa wn la pelicula NO ESTA EN LA MISMA CATEGORIA que los coches de la carrera final.... el shelby mustang es un deportivo con muchos esteroides.... los coches de la ultima carrera son hypercoches BUGATTI, EL SIXTO ELEMWNTO... INCLUSO EL KONINSEG ESTAN EN OTRO NIVEL