Внимание! В связи с возможностью блокировки Ютуб в России прошу подписаться на мой канал на Дзене: zen.yandex.ru/id/600744e8f021c31631857e74 В RUclips теперь нет монетизации. Если вы хотите увидеть следующие тесты АКБ - поддержите автора канала для покупки АКБ: www.donationalerts.com/r/lithiummaster
Спасибо за труды! Ждал видео. В топку сценарий и без него интересно. Те кто не верят в какие либо моменты пусть остаются со своими сомнениями наедине. Музыка только зря наложенна, прислушиваться порой приходилось. 👍👍👍
честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл нахер, что хотел сказать.......
Привет говорящие руки, не включай в озвучку музыку, порой на самых интересных моментах и вдруг озвучка с музыкой где она очень сильно мешает, прям дал бы по этим говорящим рукам которые её включают😄, не в обиду 😉😄👍👌 Ну а так чудесно всё , от души , лайк удачи!!, Всем мирного неба над головой ☺️
Я вот считаю что данный акум имеет смысл брать если высокая вероятность что он окажется перевернут, так смысла нет за его стоимость можно взять 2 тюмени с лучшими характеристиками! Все равно за видео лайк, так как вот такие должны быть обзоры техники а не рассматривание дизайна!
В гибридные авто ставится AGM аккумулятор, я ставил в VW Transporter 2014 года, т. к. на родном (новом) временами свет в салоне мерцал, видимо вебасто оказывало влияние.
При такой заморозке важна каждая мелочь. а именно длина проводов. Зимой надо было завести Форд с полностью севшим акб. Привез 230 Ач и завезти не смогли. Он стоял на улице рядом. Укоротили провода в два раза, акб поставили на какой то стул рядом с радиатором и завели. В Вашем случае если поставить Ultimatum на штатное место с проводами положеной длины, то может и завели бы.
Не держат - 35 градусов.Идёт потеря ё мкости.Пришлось снять 100 амперный, и поставил свой старый80 амперный кислотник( эксплуатирую 5 лет.И все О.К. - 40 .со второй попытки заводится как часы.
А если возьмёшь себе литиево- титановую батарею, вообще забудешь о проблемах на морозе! Всего 40АЧ при минус 50С легко заводят промороженный дизель и прекрасно берут заряд на морозе, в отличие от этих кислотных батарей.
Очередное разочерование от *АКОМа* мой трёхлетний аккумулятор от Тюмени с точно такими же показателями и по сопротивлению и по току (580А; 4,21мОм) и это ещё гибридка, повторюсь ему ТРИ года! Тоже не топлю за Тюмени, но всегда они были лучше среднего, отхаживали бывало и по семь лет! Правда приобретал всегда в фирменном заводском магазине, благо живу не далеко!
@@raddar-com это обсуждаемо. Но есть крышки с резиновыми уплотнительными кольцами и выводом паров под трубку. И они не потеют кислотой. Почему в Тюмень и постоянно народ подливает воду
У меня такой акб с лета 21 года, только он 70ач, первый проработал три дня и одна банка полетела, поменяли на такой же щас ещё использую, но пусковой ток постоянно идёт вниз, с покупки акб он был 680ен при 70ач сопротивление 3.7, на этикетке 760ен, акб этот не рекомендую брать,
Хороший выпуск! 👍 Купил б/у AGM 68 А*ч 13 года выпуска с бензиновой ауди а4 1,8 Восстановил до 52 А*ч (с 34 изначальных) и езжу на дизеле 😳 2,0 d4d. Именно для зимы взял. Летом под капотом efb аком.
Будет возможность лучше для зимы купи литиево- титановый аккумулятор хотя бы на 40 Ач, будешь приятно удивлен его свойствами! И не придется до 50 С мороза заносить его домой для отогрева! Как дизелист дизелисту советую
Здравствуйте. Что нужно Сделать чтобы перекипятить агм АКБ? В инструкции к Exide написано что АКБ нужно в последней фазе заряжать током 0.02С без ограничения по напряжению. Т.е. напрмер макс 1.4А. при этом, АКБ слышно как кипит. Вы не советуете проводить эту фазу или при таком малом токе вода не будет испаряться так,что маты окажутся подсушинымми?
Почему нет информации о весе? Опытным путём доказано, что хороший АГМ аккумулятор тот, который при нормальной эксплуатации и сервисе сохраняет свои способности, как минимум на 75 процентов, даже после 5 лет. При этом нужно учитывать важный параметр, это его вес. Он должен соответствовать из расчёта 2,7 кг на каждые 10А. То есть, если 100 А аккумулятор, то он должен примерно весить около 27 кг. Если будет весить меньше, он будет издыхать после 2-3 лет. Проверено неоднократно, что бы вы не говорили.
Я угробил суммарно 2 абсолютно новых аккумулятора почти сразу после покупки забыв выключить габариты. Зарядить потом не смог, хз можно ли, не эксперт по АКБ. Это с разницей в несколько лет так вышло. Хорошее впечатление оставил Аком Реактор, но их вроде уже и в продаже нет. При коайней покукпки акб, взял пресловутый обычный Аком, забыл выключить подкапотную лампу, машина простояла почти сутки при температуре -20, но он выжил и даже пытался ворочать стартером. Не реклама, просто повезло наверное, что там одна лампа горела, а не 4. Зарядил, ну пока он год как живой.
Здравствуйте! подскажите как долго AGM акб держит стабильно рабочий вольтаж 1. без подзарядки 2.в какие нормативы по времени начинает падать вольтаж 3. с каким оттоком падает вольтаж у рабочей акб? зимой\летом. музычку за кадровую на старте двс лучше было бы подубавить или вообще ОТКЛ.
С AGM аккумулятором от производителя Аком странно что не выдаем пусковой ток при условии что он заряже на 100% , сталкивался с серией EFB+ от этого же производителя и там при замере пусковых токов при заявленном 750А выдавал под 790А, но технология EFB у данного производителя не совсем EFB...
@@Молотоквтеме потому что от обычного акома их же EFB не отличается практически ничем. В якобы EFB только пластин побольше поставили за счёт чего он выдаёт свои заявленные характеристики, а вот обычный аком нет.
Зз видео однозначно лайк. Но сделай тише музыку за кадром. Раздражает. И нада было продолжить этот експеремент до конца. После неудачной попытки запуска, нада было отогреть эток акб и снова на другой день еще раз показать запуск без подзарядки. Это было бы харашо видно как себя показал акб в отогретом состоянии
Приветствую! Отличное показательное видео с углублением в теорию АКБстроения, очень интересно и познавательно, смотрел на одном дыхании. Живу в г. Нижневартовске, у нас морозы суровые бывают, и до -40 и ниже, при такой температуре очень быстро "высаживаются" АКБ, а у меня еще Webasto. АКБ, кстати, использую Exide Start-stop AGM 80 Ah, на эти случаи прикупил второй АКБ (подменный) тоже Exide AGM но на 60 Ah. Т.к. мало езжу, приходится часто заряжать АКБ, особенно в морозы, меняя разряженный на подменный заряженный АКБ. АКБ тестер, кстати, приобрёл хороший (DHC BT002), но только он почему-то не показывает внутреннее сопротивление измеряемого АКБ, и в предустановках почему-то разделяется "VRLA/GEL" и AGM (Flat plate и Spiral), т.е. у тестера считаются разные технологии "VRLA/GEL" и "AGM" почему-то, хотя у меня оба AGM идут как VRLA. Непонятно, почему так и какой пресет правильный выбирать в моем случае - тоже вопрос. Зарядное устройство использую "KOTO BX-1", импульсная, полностью автоматическая 5-ступенчатая зарядка, покупал в далёком 2011 г. за смешные деньги, до сих пор использую, вроде вопросов нет к ней, заряжает нормально и есть режим "AGM" (14,7В напряжение и 3,8А ток)
Привет 👋🇧🇾✌️Я что-то опять запутался! У меня джип 3,8литров бензин с допоборудованием. Аккумулятор сажает за неделю простоя. Сейчас надо менять на новый. Но я так и не понял, что лучше в моем случае (сейчас езжу редко) EFB или AGM (он на 25 %дороже)??? Вроде склонился к agm, но говорят, что его лучше ставить, как дополнительный и, что он не любит высоких летних температур (даже раздувается)!!! Зато не боится глубокого разряда, переворотов и долго и мощно служит?!! А efb дешевле, но хуже с разрядом и так далее. Помогите разобраться, пожалуйста 🙏!!!
Берите литиево- титановую батарею и перестанете зависеть от зимы. В отличие от кислотных батарей литиево- титановые прекрасно берут заряд на сильных морозах и всего 40Ач превзойдут по отдаче ваш 100 Ач!
Ставьте что предусмотрено конструкцией авто. AGM действительно бояться высоких температур и высокая сила тока заряда его может повредить. Вроде как 15 вольт для него уже фатально
Обычно когда проводят такие эксперименты сперва заряжают аккумулятор а потом делают всё остальное Если бы вы не рассказывали нам про сценарий за 20 минут успели бы рассказать про аккумулятор всё
Купил сегодня такой и дома заметил такую особенность, трясу агм и внутри слышно что булькает электролит, написал письмо на завод по данному вопросу, интересно что они ответят...
@@AlExandr55. Я купил неделю назад, тоже 60ач AGM Tumen, тоже булькает если потрясти. Если Вам ответят, скиньте здесь. Этот ооочень странно, и он дороже премиума на 50 %, и при этом токи ниже, ёмкость меньше. Терзают смутные сомненья..
@@7228125 в общем писал на завод письмо, мне не ответили, потом позвонил им и их технолог сказал что это нормально и потом со временем типо выкипит и булькать не будет, летом сниму посмотрю остался ли электролит или нет, ну зимой в -35-40 он хорошо себя показал
@@AlExandr55. Спасибо за ответ! У меня вот на Tyumen AGM / 6СТ-60VRLA-R внутренне сопротивление растет, уже 28мом... Покупал у дилера, но последний и ему было 6 месяцев. Проехал километров 20. Сейчас пытаюсь зарядить. И стремновато с ним в автотур в лес ехать что-то... Попробую на драйв выложить в обсуждение, может что коллективный разум подскажет, или завод проснется)
год назад купил на снегоход AGM АКБ фирмы SILTECH на 32а/ч отдал почти 8000 не прошло и года он гад сдох заряд не держит.и гарантию профукал на месяц.теперь стоит в гараже радует сцука глаз
Есть версия что аком для данных аккумуляторов покупает корпуса на стороне т.к. exide agm имеет пуля в пулю такой же корпус и маркировку. Возможно сам корпус, верхняя часть и крышки поступают одним комплектом .по этому и крышки имеют такой вид. Иностранные аккумуляторы практически избавлены от возможности туда заглянуть.
Здравствуйте! Пользуюсь аккумулятором CENE 65a 650 пусковой ток! При покупки аккумулятор выдавал 820 пускового тока! Использую 4 года, нареканий нет и не разу необслуживал его! Еще на авто стоит а/з!
Завод буханки одним кадром... смысл кому то доказывать?? Не страдайте фигнёй.. Вот один из вариантов "не верю": в кузове сидит жена и скидывает клемму или накидывает на посаженный аккум.. а провода к аккому левые
На самом деле не хватило напряжения завести двигатель, сильно аккум потерял при заморозке в ёмкости, втягивающий всё время выключался при появлении нагрузки. При подключении параллельно, даже мало-амперного аккума от бесперебойника ты бы завел авто.
Агм это царь аккумуляторов. А аком как всегда всё испортил, получился царёк или царишка! Именно Литиум мастер открыл мне глаза на аком, а то многие думают, что это хороший аккумулятор.
@@LithiumMaster Акомовцы жулики! Пересмотрите своё видео про аком еfb - с ним тоже не все тип топ. Я имел неосторожность купить " обычный " аком 60/ 590- гавно редкостное. ДА Конвеирные Lada- хороши, но не от вас первого узнаю о песке в электролите в Аком Lada идущем в запчасти ориг в магазины. Мораль: более не эксперементирую - тюмень с лосем рулит(особенно премиум)- соотношение цена/качество-1 место.! ОПЯТЬ ИЗ ЛИЧГОГО опыта '( а уменя 2 форда и 1 мазда) 2 место- тоже тюмень, но уже медведь сильвер по punh техноло гии- на мондео 5- й год-полёт нормальнй. ИЗ наших всё остальное - хлам.Из буржуйских- 1. Varta silver -9 лет ;2. Bosch и Маzda Exid еfb - крепки оба!
@@ФедорТкаченко-б8э Все акб которые ставит завод, лучшего качества, есть черная Varta c Audi A6 (2005 г. с ваг-овской маркировкой, 80 ан, 600 а) ёмкость 80% и он еще запускает 1.9 тди ,и саморазряда особого нет ,а Exide AGM 85 ан ,850 а ,ему года 4 ,ёмкость 65% вот и видно разницу.(Правда, Exide сажался в 0 и выжил ,относительно, после этого).
Здравствуйте . Как по Вашему мнению какую зарядку купить для обслуживания акомы включая десульфат. ,присматриваюсь к вымпелу 55 . Опыта зарядки в таком ключе не было , разберусь ли в нём . Или есть альтернатива и что лучше ? Спасибо за ответ .
@@LithiumMaster А как вы относитесь к полностью автоматическим зарядным? У меня раньше был Daewoo 4-ëх амперный - полностью меня устраивал. Но из-за отказавшего дисплея сдал его в магазин. Сейчас присматриваюсь к HYNDAI HY 410 за 2550 рублей, тоже с десульфатацией. Мне заряжать аккумуляторы максимум 60Ач. Что скажете?
👍👍👍 30:00 нельзя прикуривать с заведённым двигателем(можно генератор кончить и проявится в это может где-то через неделю две) , а ещё лучше скинуть клемму с авто которого нужно прикуривать!!!
Была Оптима ред топ лет 10 назад заводил Форестер в -36 , после Оптима все остальные аккумы не то , досихпор работает правда летом на лодке но зимой уже не крутит как раньше, ищу замену подешевле сейчас цена конь
Комментарий с Яндекс Маркета: Комментарий:При покупке пусковой ток был меньше заявленного. Вместо 680 было 570, что говорит о плохой формовке пластин. Т.е. нарушение технологии либо такое некачественное производство. Думал после зарядки разгуляется. Ага, разгулялся, ещё меньше стало. Написал производителю - ни ответа ни привета. Почитал условия гарантии - данный недостаток не является гарантийным случаем. У них гарантийный случай - внутреннее замыкание либо если пропадёт контакт между банками ))). А то, что аккум с новья не выдаёт заявленных характеристик - это нормально. Результат - по морозу еле крутит. Повёлся на рекламу про крепкий и очень ёмкий АКБ у известного определённым кругам блогера ))). Никому не советую, лучше переплатить и взять ту же Топлу AGM.
Для зимы берите лучше литиево- титановые батареи хотя бы на 35-40 АЧ, и не придется их заносить в тепло при сильных морозах. В отличие от кислотных литиево- титановые прекрасно берут заряд при морозах и отдают в разы большие токи.
У AGM-батарей кажется есть недостаток, при превышении температуры под капотом выше +60С они перестают работать, соответственно их можно использовать только в авто, где аккумулятор установлен например в багажнике (BMV 3 и 5 серии и т.д).
редкое Г! Аккумулятор 2020 года был разряжен, на следующий день поставили на зарядку и при напряжении 14,2 вольта он сопливил из воздухоканалов. от куда в АГМ избыточное количество влаги? короче и полтора года не отслужил.
@@userresu124 в нете кто в лес кто по дрова, в рекомендациях)) Я такой из глубокого разряда так и не смог вытащить. Зарядил но он долго не продержался( сел
Уважаемый а не подскажешь на счёт этого аккумулятора он по всем габаритам подходит для моей инвалидной коляски пробовал дельта по 26 а.ч и мне их хватило только на сезон ездию я целый год с женой она у меня тоже на инвалидной коляски и она зацепляется и мы катаемся а цена этого аккумулятора 20 000 рублей дороговато для нас вот по этому я и хочу спросить стоит он своих денег модель АКБ Аккумулятор тяговый литиевый LiFePO4 24v 18Ah 100А.
Когда будет проморожен автомобиль, этот аком и в минус 35 не запустит. В морозы лучше простых кислотных аккумуляторов ни чего не придумано. В Якутии у людей поспрашивайте. Кстати оптима также на минус 40 замерзает и стартер не крутит
@@EvgeniyK2 Не сцать, добавить можно дист.воду как и в обычный. А если не планируешь переворачивать его на бок, то и немного слабого (1.1) электролита можно добавить, что бы по мере высыхания он впитыввлся, а из за испарения воды плотностт и кислоты больше не образовывалось. Ноиэтотдля тех кто глубого копает и понимает...
@@ДмитрийТертичныйбред, наливные акб так же не переносят. Под капотом идет циркуляция воздуха. В тех же Фольсксах Амарок, Т6 на рынках южной америки, австралии идут АГМ, хотя жару с нашенской не будем ровнять. Один блогер на ютубе сказал и все повторяют. Никакой АКБ не любит жары, для жарких регионов идут акб с другой плотностью электролита.
@@a.k.8844 У нас половина если не больше обычных АКБ идёт обслуживаемые и не проблема в них долить воды. Те же белорусы или иркутские имеют пробки на банках, а гелевые или AGM идут не обслуживаемые. Поэтому для них высокая температура фатальная. Насчёт обдува под капотом- ага, особенно когда машины часами стоят в пробках. В том же Краснодаре на машинах аккумуляторы долго не ходят.
@@ДмитрийТертичный АГМы тоже можно обслуживать). Ходить АКБ может мало по многим причинам, от его качества (но не только АГМам вина), до состояния генератора, утечек и многого.
@@a.k.8844 По каким например причинам? Если везут аккумуляторы с разных машин и разных брендов. Главная причина, это то что аккумуляторы не обслуживались или неправильно подбирались. Привозили аккумы, а они внутри сухие, оказывается воду надо вовремя доливать, но кто это делает. И интересно как AGM можно обслуживать, они ж запаяны наглухо.
Не пойму почему так не любят АКОМ. У меня из опыта эксплуатации два автомобиля на которых с завода стояли АКБ АКОМ. Я на них откатал 300 тысяч. Два раза в год я заглядывал под крышки и следил за уровнем электролита. Нормальные батарейки, ниразу проблем небыло
Не соглашусь что температура двигателя мало влияет. Пример из практики эксплуатации личного автомобиля: -35, попытка запуска не удаётся три раза, тут же включаю предпусковой подогреватель на 15-20 минут, после чего двигатель запускается, без прикуривания и замены АКБ. Хотите верьте хотите нет
Все тестирования над (свинцово-кислотной) батареей, производятся ТОЛЬКО после вводного заряда... Данная процедура растворяет сульфат свинца, образовавшийся при хранении АКБ, уменьшает внутреннее сопротивление батареи, соответственно увеличивая показатели пускового тока. Вводного заряда в данном сюжете не увидел, как и упоминания о нём, соответственно измерения, как и выводы о технических параметрах данной батареи являются некорректными.
Пересматривал еще раз видео. Вспоминаю газель которая в -36 запускалась после ночи простоя на 75ой Тюмени стандарт. Сейчас. У меня в 3-х машинах стоит Тюмень, одна у меня в машине и 2 акб у отца. Все крутит, запускает. На другой машине стоит заводской АКОМ 64а.ч и тоже запускал без вопросов, прям легко. правда и машина новая там, 8000тыс пробега за 2 года.
я не совсем понял зачем его покупать если он по параметрам не лучше кислотника а стоит 2 раза дороже,не лучше 2 кислотника купить полюбому на долше хватит
Во первых ты же проверил перед тем как ставить на УАЗ вилкой с нагрузкой 200а он показал падение напряжения до 8.5в что означает что авто заведется, во вторых провода такой длины очень тонкие ток на них не доходит до потребителя ,и убавь длинну,а в третьих клеммы на аккумулятор всегда необходимо прикручивать,вот тебе еще потеря в силе тока , ты сам сильно косячишь, сделай так, он обязательно заведется
Почему AGM самый дорогой это самый простой и дешёвый.?А гель,а Pz,они вдвое,втрое дороже???Есть морской вариант.Другое дело,что жулики выдают более дешёвые AGM,за гелевые,говоря,что буква G это гель.И скажи им всем,что они заряжтся меньшими токами ,чем Ca-Ca.,или гибридные Ca-Sb.
Под АГМ можно переделать любой обычный - спиливаем крышку , отпиливаем и вытаскиваем пакет пластин , стаскиваем пакетики , кладём стекловату , запаиваем обратно пакет ...Самое трудное это припаять обратно крышку но и с этим любители прекрасно справляются.
@@ЕвгенийЛопатин-ш8б AGM Заметно тяжелее ,там толще пластины,заряд идёт в глубину,и фирмы делают добавки ввиде олова,сурьиы и пр.Обычный Са-Са это вообще не аккумултор по большому счету ,а бустерное пусковое устройсво аккумуляторного типа,рассчитанное на 20-30ти процентный разряд,и неотложная зарядка.
Всем привет ) Купил AGM аккумулятор EXIDE EK700 в Красноярске 21 декабря 2021 года за 15000 ( с учётом сдачи своего акб), сейчас в городе нет, в других если выписывать 27000 стоит ( охренеть)
Внимание! В связи с возможностью блокировки Ютуб в России прошу подписаться на мой канал на Дзене:
zen.yandex.ru/id/600744e8f021c31631857e74
В RUclips теперь нет монетизации. Если вы хотите увидеть следующие тесты АКБ - поддержите автора канала для покупки АКБ:
www.donationalerts.com/r/lithiummaster
Добрый день, кажись на левом болте нагрузочной вилки идет 150А, на правом 200А.
+1😎
А если у акума напряжение после зарядки выше 12.8 в не подымается? Это уже мертвый акум?
Интересно что за холодильник такой что -40 может сделать :)
А вот если никто переходить не будет, то ничего и не заблочат. Лично я не пойду на дзен
Чтоб у тебя всегда в голове эта музыка играла на всю громкость и даже когда спал !!!
и во время секса
И на похоронах)))
@@Мамкинэлектрогонщик во время кекса лучше песни баскова
Иво время секса на похоронах
И на похоронах секса.
Спасибо за труды! Ждал видео.
В топку сценарий и без него интересно. Те кто не верят в какие либо моменты пусть остаются со своими сомнениями наедине. Музыка только зря наложенна, прислушиваться порой приходилось. 👍👍👍
честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего,
но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и,
стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения,
искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл нахер, что хотел сказать.......
Привет говорящие руки, не включай в озвучку музыку, порой на самых интересных моментах и вдруг озвучка с музыкой где она очень сильно мешает, прям дал бы по этим говорящим рукам которые её включают😄, не в обиду 😉😄👍👌
Ну а так чудесно всё , от души , лайк удачи!!, Всем мирного неба над головой ☺️
Я вот считаю что данный акум имеет смысл брать если высокая вероятность что он окажется перевернут, так смысла нет за его стоимость можно взять 2 тюмени с лучшими характеристиками! Все равно за видео лайк, так как вот такие должны быть обзоры техники а не рассматривание дизайна!
Большое спасибо.
В гибридные авто ставится AGM аккумулятор, я ставил в VW Transporter 2014 года, т. к. на родном (новом) временами свет в салоне мерцал, видимо вебасто оказывало влияние.
Самый эмоциональный выпуск, про "крышки" так вообще...
При такой заморозке важна каждая мелочь. а именно длина проводов. Зимой надо было завести Форд с полностью севшим акб. Привез 230 Ач и завезти не смогли. Он стоял на улице рядом. Укоротили провода в два раза, акб поставили на какой то стул рядом с радиатором и завели. В Вашем случае если поставить Ultimatum на штатное место с проводами положеной длины, то может и завели бы.
если провода покупные то так и будет т.к. они говно. а у него с достаточным сечением
зашёл музыку послушать а тут мужик что-то говорит...
Не держат - 35 градусов.Идёт потеря ё мкости.Пришлось снять 100 амперный, и поставил свой старый80 амперный кислотник( эксплуатирую 5 лет.И все О.К. - 40 .со второй попытки заводится как часы.
А если возьмёшь себе литиево- титановую батарею, вообще забудешь о проблемах на морозе! Всего 40АЧ при минус 50С легко заводят промороженный дизель и прекрасно берут заряд на морозе, в отличие от этих кислотных батарей.
@@NPC_N112
Добрый день.
Что это за батарея?
Очередное разочерование от *АКОМа* мой трёхлетний аккумулятор от Тюмени с точно такими же показателями и по сопротивлению и по току (580А; 4,21мОм) и это ещё гибридка, повторюсь ему ТРИ года! Тоже не топлю за Тюмени, но всегда они были лучше среднего, отхаживали бывало и по семь лет! Правда приобретал всегда в фирменном заводском магазине, благо живу не далеко!
И что даже не кипели и разводов кислоты вокруг крышек не было?
@@xduino а откуда должна взяться кислота около крышек?
@@raddar-com за счёт кипения и неплотного прилегания крышки. В Тюмени они не герметичны.
@@xduino я вам больше скажу герметичных аккумуляторов вообще не бывает, а при нормальной эксплуатации всё в порядке!
@@raddar-com это обсуждаемо. Но есть крышки с резиновыми уплотнительными кольцами и выводом паров под трубку. И они не потеют кислотой. Почему в Тюмень и постоянно народ подливает воду
У меня такой акб с лета 21 года, только он 70ач, первый проработал три дня и одна банка полетела, поменяли на такой же щас ещё использую, но пусковой ток постоянно идёт вниз, с покупки акб он был 680ен при 70ач сопротивление 3.7, на этикетке 760ен, акб этот не рекомендую брать,
В самом начале 00:45 "я вам рекомендую , бегите покупать",
а потом
15:45 "аком обгадился, не советую его"
Хороший выпуск! 👍
Купил б/у AGM 68 А*ч 13 года выпуска с бензиновой ауди а4 1,8
Восстановил до 52 А*ч (с 34 изначальных) и езжу на дизеле 😳 2,0 d4d. Именно для зимы взял. Летом под капотом efb аком.
А как восстановил?
как востанавливал?
Будет возможность лучше для зимы купи литиево- титановый аккумулятор хотя бы на 40 Ач, будешь приятно удивлен его свойствами! И не придется до 50 С мороза заносить его домой для отогрева! Как дизелист дизелисту советую
@@Молотоквтеме Как восстановил ? Просто долил воды и поставил на зарядку
Здравствуйте. Что нужно Сделать чтобы перекипятить агм АКБ? В инструкции к Exide написано что АКБ нужно в последней фазе заряжать током 0.02С без ограничения по напряжению. Т.е. напрмер макс 1.4А. при этом, АКБ слышно как кипит. Вы не советуете проводить эту фазу или при таком малом токе вода не будет испаряться так,что маты окажутся подсушинымми?
👍👍👍что за холодильник у вас?
Почему нет информации о весе? Опытным путём доказано, что хороший АГМ аккумулятор тот, который при нормальной эксплуатации и сервисе сохраняет свои способности, как минимум на 75 процентов, даже после 5 лет. При этом нужно учитывать важный параметр, это его вес. Он должен соответствовать из расчёта 2,7 кг на каждые 10А. То есть, если 100 А аккумулятор, то он должен примерно весить около 27 кг. Если будет весить меньше, он будет издыхать после 2-3 лет. Проверено неоднократно, что бы вы не говорили.
17.4 альфалайн на 60 ампер агм
Как обычно познавательно!
Подскажите на Солярис какой купить акумулятор
Я угробил суммарно 2 абсолютно новых аккумулятора почти сразу после покупки забыв выключить габариты. Зарядить потом не смог, хз можно ли, не эксперт по АКБ. Это с разницей в несколько лет так вышло. Хорошее впечатление оставил Аком Реактор, но их вроде уже и в продаже нет. При коайней покукпки акб, взял пресловутый обычный Аком, забыл выключить подкапотную лампу, машина простояла почти сутки при температуре -20, но он выжил и даже пытался ворочать стартером. Не реклама, просто повезло наверное, что там одна лампа горела, а не 4. Зарядил, ну пока он год как живой.
Здравствуйте! подскажите как долго AGM акб держит стабильно рабочий вольтаж 1. без подзарядки 2.в какие нормативы по времени начинает падать вольтаж 3. с каким оттоком падает вольтаж у рабочей акб? зимой\летом. музычку за кадровую на старте двс лучше было бы подубавить или вообще ОТКЛ.
С AGM аккумулятором от производителя Аком странно что не выдаем пусковой ток при условии что он заряже на 100% , сталкивался с серией EFB+ от этого же производителя и там при замере пусковых токов при заявленном 750А выдавал под 790А, но технология EFB у данного производителя не совсем EFB...
почему не совсем?
@@Молотоквтеме потому что от обычного акома их же EFB не отличается практически ничем. В якобы EFB только пластин побольше поставили за счёт чего он выдаёт свои заявленные характеристики, а вот обычный аком нет.
Что скажете про Зубр AGM 60 Ah 630 A?
Зз видео однозначно лайк.
Но сделай тише музыку за кадром. Раздражает. И нада было продолжить этот експеремент до конца.
После неудачной попытки запуска, нада было отогреть эток акб и снова на другой день еще раз показать запуск без подзарядки. Это было бы харашо видно как себя показал акб в отогретом состоянии
Спасибо Вам за видео. Какие посоветуете в данный момент если проживаем в Нижегородской области, поездки на короткие расстояния.
Приветствую! Отличное показательное видео с углублением в теорию АКБстроения, очень интересно и познавательно, смотрел на одном дыхании.
Живу в г. Нижневартовске, у нас морозы суровые бывают, и до -40 и ниже, при такой температуре очень быстро "высаживаются" АКБ, а у меня еще Webasto. АКБ, кстати, использую Exide Start-stop AGM 80 Ah, на эти случаи прикупил второй АКБ (подменный) тоже Exide AGM но на 60 Ah. Т.к. мало езжу, приходится часто заряжать АКБ, особенно в морозы, меняя разряженный на подменный заряженный АКБ.
АКБ тестер, кстати, приобрёл хороший (DHC BT002), но только он почему-то не показывает внутреннее сопротивление измеряемого АКБ, и в предустановках почему-то разделяется "VRLA/GEL" и AGM (Flat plate и Spiral), т.е. у тестера считаются разные технологии "VRLA/GEL" и "AGM" почему-то, хотя у меня оба AGM идут как VRLA.
Непонятно, почему так и какой пресет правильный выбирать в моем случае - тоже вопрос.
Зарядное устройство использую "KOTO BX-1", импульсная, полностью автоматическая 5-ступенчатая зарядка, покупал в далёком 2011 г. за смешные деньги, до сих пор использую, вроде вопросов нет к ней, заряжает нормально и есть режим "AGM" (14,7В напряжение и 3,8А ток)
Привет 👋🇧🇾✌️Я что-то опять запутался! У меня джип 3,8литров бензин с допоборудованием. Аккумулятор сажает за неделю простоя. Сейчас надо менять на новый. Но я так и не понял, что лучше в моем случае (сейчас езжу редко) EFB или AGM (он на 25 %дороже)??? Вроде склонился к agm, но говорят, что его лучше ставить, как дополнительный и, что он не любит высоких летних температур (даже раздувается)!!! Зато не боится глубокого разряда, переворотов и долго и мощно служит?!! А efb дешевле, но хуже с разрядом и так далее. Помогите разобраться, пожалуйста 🙏!!!
Берите литиево- титановую батарею и перестанете зависеть от зимы. В отличие от кислотных батарей литиево- титановые прекрасно берут заряд на сильных морозах и всего 40Ач превзойдут по отдаче ваш 100 Ач!
Ставьте что предусмотрено конструкцией авто. AGM действительно бояться высоких температур и высокая сила тока заряда его может повредить. Вроде как 15 вольт для него уже фатально
@@NPC_N112литий титанат скорее всего
Мужик, супер обзоры, даже заморозил его, спасибо, от души 😁👍
Первый! Спасибо за тесты!!!
Обычно когда проводят такие эксперименты сперва заряжают аккумулятор а потом делают всё остальное Если бы вы не рассказывали нам про сценарий за 20 минут успели бы рассказать про аккумулятор всё
А что скажете про тюмень агм?
Купил сегодня такой и дома заметил такую особенность, трясу агм и внутри слышно что булькает электролит, написал письмо на завод по данному вопросу, интересно что они ответят...
@@AlExandr55. Я купил неделю назад, тоже 60ач AGM Tumen, тоже булькает если потрясти. Если Вам ответят, скиньте здесь. Этот ооочень странно, и он дороже премиума на 50 %, и при этом токи ниже, ёмкость меньше. Терзают смутные сомненья..
@@7228125 в общем писал на завод письмо, мне не ответили, потом позвонил им и их технолог сказал что это нормально и потом со временем типо выкипит и булькать не будет, летом сниму посмотрю остался ли электролит или нет, ну зимой в -35-40 он хорошо себя показал
@@AlExandr55. Спасибо за ответ! У меня вот на Tyumen AGM / 6СТ-60VRLA-R внутренне сопротивление растет, уже 28мом... Покупал у дилера, но последний и ему было 6 месяцев. Проехал километров 20. Сейчас пытаюсь зарядить. И стремновато с ним в автотур в лес ехать что-то... Попробую на драйв выложить в обсуждение, может что коллективный разум подскажет, или завод проснется)
@@7228125 очень странно), а сдать по гарантии не пробовали? Похоже что брак какой-то 🤔
год назад купил на снегоход AGM АКБ фирмы SILTECH на 32а/ч отдал почти 8000 не прошло и года он гад сдох заряд не держит.и гарантию профукал на месяц.теперь стоит в гараже радует сцука глаз
Мне продай
что можете порекомендовать для мотоцикла ?
Спасибо за аккумулятор! Я его выиграл и рад до попы. Всём добра!!!
Есть версия что аком для данных аккумуляторов покупает корпуса на стороне т.к. exide agm имеет пуля в пулю такой же корпус и маркировку. Возможно сам корпус, верхняя часть и крышки поступают одним комплектом .по этому и крышки имеют такой вид. Иностранные аккумуляторы практически избавлены от возможности туда заглянуть.
Да аком их только собирает 😂
Да и не только аком, это весь русский бизнес так построен, как москвич 3 😂
Живу в сибири, завожу машину раз в неделю, было у нас 40 градусов зимой и трехлетний тюменский самый дешевый аккум заводил мою копейку 1.2
Спасибо за видео! Странно, прошло 9 месяцев с момента выхода ролика, а аккумуляторов таких нет в продаже (по крайней мере в Иркутске у дилеров Акома)
Вам Зверя покупать надо в Иркутске)
Вам никогда его не привезут
Аком посмотрели видео нашего мастера иирешили не позориться
Мир всем!
А почему не измерил пусковой ток по стандарту ЕН?
Здравствуйте! Пользуюсь аккумулятором CENE 65a 650 пусковой ток! При покупки аккумулятор выдавал 820 пускового тока! Использую 4 года, нареканий нет и не разу необслуживал его! Еще на авто стоит а/з!
Завод буханки одним кадром... смысл кому то доказывать?? Не страдайте фигнёй.. Вот один из вариантов "не верю": в кузове сидит жена и скидывает клемму или накидывает на посаженный аккум.. а провода к аккому левые
На самом деле не хватило напряжения завести двигатель, сильно аккум потерял при заморозке в ёмкости, втягивающий всё время выключался при появлении нагрузки. При подключении параллельно, даже мало-амперного аккума от бесперебойника ты бы завел авто.
Агм это царь аккумуляторов. А аком как всегда всё испортил, получился царёк или царишка! Именно Литиум мастер открыл мне глаза на аком, а то многие думают, что это хороший аккумулятор.
Да, впечатления от этого аккумулятора действительно оказались смазанными...((
@@LithiumMaster Акомовцы жулики! Пересмотрите своё видео про аком еfb - с ним тоже не все тип топ. Я имел неосторожность купить " обычный " аком 60/ 590- гавно редкостное. ДА Конвеирные Lada- хороши, но не от вас первого узнаю о песке в электролите в Аком Lada идущем в запчасти ориг в магазины. Мораль: более не эксперементирую - тюмень с лосем рулит(особенно премиум)- соотношение цена/качество-1 место.! ОПЯТЬ ИЗ ЛИЧГОГО опыта '( а уменя 2 форда и 1 мазда) 2 место- тоже тюмень, но уже медведь сильвер по punh техноло гии- на мондео 5- й год-полёт нормальнй. ИЗ наших всё остальное - хлам.Из буржуйских- 1. Varta silver -9 лет ;2. Bosch и Маzda Exid еfb - крепки оба!
@@ФедорТкаченко-б8э Все акб которые ставит завод, лучшего качества, есть черная Varta c Audi A6 (2005 г. с ваг-овской маркировкой, 80 ан, 600 а) ёмкость 80% и он еще запускает 1.9 тди ,и саморазряда особого нет ,а Exide AGM 85 ан ,850 а ,ему года 4 ,ёмкость 65% вот и видно разницу.(Правда, Exide сажался в 0 и выжил ,относительно, после этого).
@@LithiumMasterчто скажете об AGM Тюмень??
Делай видео по короче а то иногд перезатянут сюжет
Скорость 1.25-1.5 )
В декабре приобрёл Tudor. На сегодня он подорожал на 40%
И что дальше?
Ты в наваре
В итоге тяговая батарея лучше и надёжнее стартерной для автомобиля в зимнее время?
Не лучше. И не хуже. Она иная. У каждой батареи есть свои плюсы и минусы. Какую брать каждый решает сам, я лишь в обзоре показываю их возможности.
А можно вес измерить?
Походу ему нужно "впарить", поэтому о весе умалчивает..
Привет. Умирает АКБ, что посоветуете купить . Ниссан Тиида с11 мр18де
Думаю иксайд агм или варту ефб. ты какой купил?
Не понимаю зачем музыка?
Даже смотреть не хочеться Но приходиться ДЛЯ ЧЕГО????
Мы не музыку хотим - а тему рассмотреть!!!!!
А как AGM правельно заряэать
Здравствуйте . Как по Вашему мнению какую зарядку купить для обслуживания акомы включая десульфат. ,присматриваюсь к вымпелу 55 .
Опыта зарядки в таком ключе не было , разберусь ли в нём . Или есть альтернатива и что лучше ? Спасибо за ответ .
За эти деньги альтернативы нет. 55 или 57 вымпел.
@@LithiumMaster А как вы относитесь к полностью автоматическим зарядным? У меня раньше был Daewoo 4-ëх амперный - полностью меня устраивал. Но из-за отказавшего дисплея сдал его в магазин. Сейчас присматриваюсь к HYNDAI HY 410 за 2550 рублей, тоже с десульфатацией. Мне заряжать аккумуляторы максимум 60Ач. Что скажете?
Daewoo DW800 был.
Дружище иди на радио работать отличная дикция👍
Спасибо, я подумаю )))
ACDelco EFB будем тестировать? Или может есть опыт и сразу в топку их 😁
👍👍👍
30:00 нельзя прикуривать с заведённым двигателем(можно генератор кончить и проявится в это может где-то через неделю две) , а ещё лучше скинуть клемму с авто которого нужно прикуривать!!!
Молодец! Причем генератор может пострадать того, кто прикурил.
Была Оптима ред топ лет 10 назад заводил Форестер в -36 , после Оптима все остальные аккумы не то , досихпор работает правда летом на лодке но зимой уже не крутит как раньше, ищу замену подешевле сейчас цена конь
Ну а тем кто не успел, то цена 20000-23000₽.
Комментарий с Яндекс Маркета: Комментарий:При покупке пусковой ток был меньше заявленного. Вместо 680 было 570, что говорит о плохой формовке пластин. Т.е. нарушение технологии либо такое некачественное производство. Думал после зарядки разгуляется. Ага, разгулялся, ещё меньше стало. Написал производителю - ни ответа ни привета. Почитал условия гарантии - данный недостаток не является гарантийным случаем. У них гарантийный случай - внутреннее замыкание либо если пропадёт контакт между банками ))). А то, что аккум с новья не выдаёт заявленных характеристик - это нормально. Результат - по морозу еле крутит. Повёлся на рекламу про крепкий и очень ёмкий АКБ у известного определённым кругам блогера ))). Никому не советую, лучше переплатить и взять ту же Топлу AGM.
Увы, могу только полностью согласиться с этим.
Тюмень недавно тоже запустил линию AGM аккумуляторов.
Хм... Пока не видел. При возможности обязательно протестирую.
Где пруфы?
Как всегда зачёт)))) лайк и спасибо за видео))) акум аком Г((
Подскажите какой акум брать по вашему мнению 60-62 , чтобы соответствовало характеристикам( какой фирмы)
Для зимы берите лучше литиево- титановые батареи хотя бы на 35-40 АЧ, и не придется их заносить в тепло при сильных морозах. В отличие от кислотных литиево- титановые прекрасно берут заряд при морозах и отдают в разы большие токи.
опять двойка??? лайк...
У AGM-батарей кажется есть недостаток, при превышении температуры под капотом выше +60С они перестают работать, соответственно их можно использовать только в авто, где аккумулятор установлен например в багажнике (BMV 3 и 5 серии и т.д).
До недавнего времени AGM аккумуляторы в гибридных тойотах стоял сзади.
У меня стоял exide 60Ah под капотом. В жару долбил музыку, ничего не было... Может повезло. Но проблем вообще не было. Поставил и забыл
редкое Г!
Аккумулятор 2020 года был разряжен, на следующий день поставили на зарядку и при напряжении 14,2 вольта он сопливил из воздухоканалов. от куда в АГМ избыточное количество влаги? короче и полтора года не отслужил.
Добрый день, как такой аккумулятор заряжать?
Приветствую! Меня тоже этот вопрос интересует, при мониторинге инета так точно и не нашёл инфу
@@userresu124 в нете кто в лес кто по дрова, в рекомендациях))
Я такой из глубокого разряда так и не смог вытащить. Зарядил но он долго не продержался( сел
31:00 ты бы еще провода 100м поставил и удивлялся почему не заводится))
Протестируйте пожалуйста АКБ 6СТ- 62 «E-LAB + EFB»
Константин, где же акб 130а*ч???? Всё никак не дождемся!!!
По прежнему в пути
У нас в Иркутске он стоит 14350 рублей
По поводу этих пробок, они поддаются откручиванию с помощью подточенных круглогубцев(утконосов)
Есть инструмент для снятия стопорных колец с загнутыми губками, думаю, там вообще ничего подтачивать не придётся.
Следы останутся. Шлангом без следов
Уважаемый а не подскажешь на счёт этого аккумулятора он по всем габаритам подходит для моей инвалидной коляски пробовал дельта по 26 а.ч и мне их хватило только на сезон ездию я целый год с женой она у меня тоже на инвалидной коляски и она зацепляется и мы катаемся а цена этого аккумулятора 20 000 рублей дороговато для нас вот по этому я и хочу спросить стоит он своих денег модель АКБ Аккумулятор тяговый литиевый LiFePO4 24v 18Ah 100А.
Когда будет проморожен автомобиль, этот аком и в минус 35 не запустит. В морозы лучше простых кислотных аккумуляторов ни чего не придумано. В Якутии у людей поспрашивайте. Кстати оптима также на минус 40 замерзает и стартер не крутит
Бред. АГМ такой же свинцовокислотный, как и остальные.
@@playnextgame такой да не такой
@@playnextgame пока не подсох)
@@EvgeniyK2 Не сцать, добавить можно дист.воду как и в обычный. А если не планируешь переворачивать его на бок, то и немного слабого (1.1) электролита можно добавить, что бы по мере высыхания он впитыввлся, а из за испарения воды плотностт и кислоты больше не образовывалось. Ноиэтотдля тех кто глубого копает и понимает...
Двойной лайк за 😂 историю про подростков ))))
👋, (18:25) опять не по центру.
Здравствуйте. Можно ааккум. АGM ставить на наши авто.?Ведь под капотом летом высокая температура и напряжение зарядки 14.4в его устроит?
Нет, нельзя. Он не переносит высоких температур. Где просмотрено конструкцией авто, он стоит под капотом с хорошей вентиляцией или в багажнике авто.
@@ДмитрийТертичныйбред, наливные акб так же не переносят. Под капотом идет циркуляция воздуха. В тех же Фольсксах Амарок, Т6 на рынках южной америки, австралии идут АГМ, хотя жару с нашенской не будем ровнять. Один блогер на ютубе сказал и все повторяют. Никакой АКБ не любит жары, для жарких регионов идут акб с другой плотностью электролита.
@@a.k.8844
У нас половина если не больше обычных АКБ идёт обслуживаемые и не проблема в них долить воды. Те же белорусы или иркутские имеют пробки на банках, а гелевые или AGM идут не обслуживаемые. Поэтому для них высокая температура фатальная. Насчёт обдува под капотом- ага, особенно когда машины часами стоят в пробках. В том же Краснодаре на машинах аккумуляторы долго не ходят.
@@ДмитрийТертичный АГМы тоже можно обслуживать). Ходить АКБ может мало по многим причинам, от его качества (но не только АГМам вина), до состояния генератора, утечек и многого.
@@a.k.8844
По каким например причинам? Если везут аккумуляторы с разных машин и разных брендов. Главная причина, это то что аккумуляторы не обслуживались или неправильно подбирались. Привозили аккумы, а они внутри сухие, оказывается воду надо вовремя доливать, но кто это делает.
И интересно как AGM можно обслуживать, они ж запаяны наглухо.
Не пойму почему так не любят АКОМ. У меня из опыта эксплуатации два автомобиля на которых с завода стояли АКБ АКОМ. Я на них откатал 300 тысяч. Два раза в год я заглядывал под крышки и следил за уровнем электролита. Нормальные батарейки, ниразу проблем небыло
Не соглашусь что температура двигателя мало влияет. Пример из практики эксплуатации личного автомобиля: -35, попытка запуска не удаётся три раза, тут же включаю предпусковой подогреватель на 15-20 минут, после чего двигатель запускается, без прикуривания и замены АКБ. Хотите верьте хотите нет
Верю. Более того, я же сказал в видео, что температура двигателя тоже вносит свою лепту. Просто она не такая огромная, как температура аккумулятора.
Порою из-за замёрзшего масла вкладыши проворачивает и уж ток при этом явно не маленький потребляется.
Здравствуйте. Я из АКОМ. Мы обгадились.
Цена на офф сайте, 14597 на сегодняшний день:(
Играет роль длина провода. Надо было напрямую
А вот здесь я согласен ! Который стоял вытащить , а этот поставить .
Мы музыку слушаем или твое видио смотрим ?
Импровизация - это получше, по моему скромному и не кому нахрен ненужному мнению, чем по сценарию.
Мнения всякие нужны, мнения всякие важны ))
все агм акб имеют пробки,просто надо лучше искать)
@@Monstrunit легче говорить что агм не нужен, ведь он типа жару не переносит...ггг, типа наливняк переносит...
Все тестирования над (свинцово-кислотной) батареей, производятся ТОЛЬКО после вводного заряда... Данная процедура растворяет сульфат свинца, образовавшийся при хранении АКБ, уменьшает внутреннее сопротивление батареи, соответственно увеличивая показатели пускового тока. Вводного заряда в данном сюжете не увидел, как и упоминания о нём, соответственно измерения, как и выводы о технических параметрах данной батареи являются некорректными.
Перед тестом все аккумуляторы обязательно заряжаются. Это само собой разумеется, об этом даже не упоминается в видео.
Пересматривал еще раз видео. Вспоминаю газель которая в -36 запускалась после ночи простоя на 75ой Тюмени стандарт. Сейчас. У меня в 3-х машинах стоит Тюмень, одна у меня в машине и 2 акб у отца. Все крутит, запускает. На другой машине стоит заводской АКОМ 64а.ч и тоже запускал без вопросов, прям легко. правда и машина новая там, 8000тыс пробега за 2 года.
8 млн км за 2 года... это вы со средней скоростью 457км/час без остановки катались? )
@@VRReapeR хорошо хоть 8000 млрд не увидели в моем тексте.
Хороший обзор, но МУЗЫКА ЗАЧЕМ???
я не совсем понял зачем его покупать если он по параметрам не лучше кислотника а стоит 2 раза дороже,не лучше 2 кислотника купить полюбому на долше хватит
Он заряжается быстрее и даёт больше тока.
А почему при открытии мооозольной камеры небыло облачка пара? и почему аккумулятор не запотел? Ну и музыка отстой.
Сейчас за эти деньги продают обычные EFB от Тюмени
Аком шляпа,) сколько их было на всяких машинах ни один нормально свой срок не опработал
Интересно естт ли ночные магазины у меня просто 0.26 на часах))
Есть ))
В -35 многократно заводил автомобиль простой Тюменью стандарт, правда обычную Приору.
Во первых ты же проверил перед тем как ставить на УАЗ вилкой с нагрузкой 200а он показал падение напряжения до 8.5в что означает что авто заведется, во вторых провода такой длины очень тонкие ток на них не доходит до потребителя ,и убавь длинну,а в третьих клеммы на аккумулятор всегда необходимо прикручивать,вот тебе еще потеря в силе тока , ты сам сильно косячишь, сделай так, он обязательно заведется
все замечания правильны.интересно ваше мнение по моим видео
Ребята, кто умеет монтировать. Уберите пустую болтовню и перемонтируйте это видео. Пожалуйста!!!!
Мы зашли к вам не музыку слушать, а во-вторых, многие обзорщики доказывают, что акомовцы- аферисты 😭
Почему AGM самый дорогой это самый простой и дешёвый.?А гель,а Pz,они вдвое,втрое дороже???Есть морской вариант.Другое дело,что жулики выдают более дешёвые AGM,за гелевые,говоря,что буква G это гель.И скажи им всем,что они заряжтся меньшими токами ,чем Ca-Ca.,или гибридные Ca-Sb.
Под АГМ можно переделать любой обычный - спиливаем крышку , отпиливаем и вытаскиваем пакет пластин , стаскиваем пакетики , кладём стекловату , запаиваем обратно пакет ...Самое трудное это припаять обратно крышку но и с этим любители прекрасно справляются.
@@ЕвгенийЛопатин-ш8б AGM Заметно тяжелее ,там толще пластины,заряд идёт в глубину,и фирмы делают добавки ввиде олова,сурьиы и пр.Обычный Са-Са это вообще не аккумултор по большому счету ,а бустерное пусковое устройсво аккумуляторного типа,рассчитанное на 20-30ти процентный разряд,и неотложная зарядка.
@@СергейСмирнов-б9о9ы вам бы нужно получше это знать ...перед тем как чего то утверждать
Где такой купить в Москве
И плюсом подписка в яндекс дзен))
В Самаре TYUMEN BATTERY PREMIUM 6СТ-60LА 5020 ₽ Обычная цена
4069 ₽Цена при сдаче равноценного АКБ б/у
Сок эксплуатации скажите пожалуйста 🥺
Всем привет ) Купил AGM аккумулятор EXIDE EK700 в Красноярске 21 декабря 2021 года за 15000 ( с учётом сдачи своего акб), сейчас в городе нет, в других если выписывать 27000 стоит ( охренеть)
Привет. Чё как аккум?
Привет, отлично )@@Goga-1
Такие видео нужно выпускать после 13го числа , у многих зарплата после 13го ахахахаха , а так нашёл такой за 16 600 в продаже)
Три лося (Тюмени) 75 стандарт Са/Са можно взять..!
8640
музыка фоновая громкая и мешает