Посоветуйте профессионально зарядное устройство, чтобы моно было грамотно зарядить и разрядить на хранение, под чутким контролем, и чтоб не только для lifepo4. Все профессиональные зарядки на озон втч. балансные чета слабоватые, а мощные все автоматические, однорежимные.
купил у других ребят акум на 105 ампер часов, он не заряжается больше 13.1 вольта значение показывается без нагрузки, у других полностью заряженных аккумуляторов цифры больше 13.6, у того же титаната 13.8 о чем это может говорить? они со слюнями у рта клянутся что так и должно быть. помогите советом. Там еще и зарядка ведет себя неадекватно, то включается то выключается, такое ощущение что БМС отключает зарядку раньше времени тогда как зарядное устройство усердно пытается довести заряд но нужного значения, вот и получаются такие качели включи-выключи. Прям уже жалею что отечественную сборку взял, китайцам доверия больше после вот таких вот, у тех все на соплях а у наших все через опу.
Если в кратце, по моему личному мнению - это брак (сборки или ячеек). Если стоит активный балансир - 100% можете возвращать аккумулятор, брак ячеек. 13.1В - говорит об огромном дисбалансе ячеек и это вообще не штатная работа. Одна из ячеек в сборке доходит до 3.65В (+-от БМС платы зависит), срабатывает защита по перезаряду и отключается зарядка. Затем происходит балансировка ячеек, напряжение на самой сильное заряженной ячейки падает до 3.45В(+-) и зарядка снова на минуту включается, пока не станет опять 3.65В и так будет повторяться почти бесконечно)) пока напряжение не дойдёт до 14+В. Минимально приемлимое напряжение полного заряда - 14.0В
У китайских сборок таже самая проблема, но в довесок ещё и ячейки будут б/у. Вам должны были новые поставить, сейчас нет проблем с покупкой новых EVE 105Ач в Китае, QR код (нижний) должен начинаться с буквы D в начале - это год выпуска 2023, далее цифра - это месяц производства
Можете даже название компании оставить для других людей, с таким подходом к работе лучше у таких сборщиков не покупать аккумуляторы, если обманывают (умышленно или по незнанию) с самого начала.
@@Dima.Plus-Minus ага ждолжны были да не обязаны, по моему как раз таки ячейки ушатанные т.к. за 3 дня, замечен саморазряд на 0.2 вольта, я каждый день проверяю заряд, такими темпами аккумулятор на хранении должен критично самразрядится уже через 2 недели. А это скорее всего сопротивлении ячеек слишком большое и они уже даже не старые а разрушенные. или может я опять что то не понимаю.
Не стал замерять, даже если там 84Ач было в идеальных условиях, с учётом дисбаланса ячеек уже при первой зарядке будет не более 80Ач и с каждой новой подзарядкой будет уменьшаться, чем больше мощность нагрузки, тем быстрее будет падать емкость. Владельцам советую ставить активный балансир на эту сборку, примерно 80-84Ач сможете получить с этого АКБ.
я обзорю всякую китайскую херобору и у меня нет переходника с китайской вилки. это победа!
Как понять что его пора заряжать? Ждать когда отключится в неподходящий момент, или можно дозаряжать после каждого использования?
Во прикалуешься, нет переходника😂😂😂😂
Подскажите пожалуйста, от лодочного мотора его можно подзаряжать на ходу при переходах?
Здравствуйте! А подскажите где можно заказать аккумулятор вашей сборки, и сколько будет по стоимости 50 и 100 км час, лифер?
Спасибо! Отличный обзор ☝️
Сколько ампер и ивольт максимально ?
Посоветуйте профессионально зарядное устройство, чтобы моно было грамотно зарядить и разрядить на хранение, под чутким контролем, и чтоб не только для lifepo4. Все профессиональные зарядки на озон втч. балансные чета слабоватые, а мощные все автоматические, однорежимные.
Если такие, 90-100Ач токо для эхолота и то редко, тогда для мотора ампер 500 нужно, это с ваших слов, или вы слабо в этом разбираетесь?
Dima.Plus-Minus - здравствуйте ! Как могу с Вами связаться для заказа ? ссылка из описания Канала - битая.
Информация интересная, но зачем снимать вертикально? Захотелось ноут повернуть.
Сначала думал в формат reals уложусь и расскажу за одну минуту про этот АКБ, не получилось😆
Они также просто телевизор смотрят...
Разбаланс потому что банки не были одинокого заряжены когда его собрали Нужно каждую зарядить отдельно
Обещали, а реальную ёмкость не назвали((
купил у других ребят акум на 105 ампер часов, он не заряжается больше 13.1 вольта значение показывается без нагрузки, у других полностью заряженных аккумуляторов цифры больше 13.6, у того же титаната 13.8 о чем это может говорить? они со слюнями у рта клянутся что так и должно быть. помогите советом. Там еще и зарядка ведет себя неадекватно, то включается то выключается, такое ощущение что БМС отключает зарядку раньше времени тогда как зарядное устройство усердно пытается довести заряд но нужного значения, вот и получаются такие качели включи-выключи. Прям уже жалею что отечественную сборку взял, китайцам доверия больше после вот таких вот, у тех все на соплях а у наших все через опу.
Если в кратце, по моему личному мнению - это брак (сборки или ячеек). Если стоит активный балансир - 100% можете возвращать аккумулятор, брак ячеек.
13.1В - говорит об огромном дисбалансе ячеек и это вообще не штатная работа. Одна из ячеек в сборке доходит до 3.65В (+-от БМС платы зависит), срабатывает защита по перезаряду и отключается зарядка. Затем происходит балансировка ячеек, напряжение на самой сильное заряженной ячейки падает до 3.45В(+-) и зарядка снова на минуту включается, пока не станет опять 3.65В и так будет повторяться почти бесконечно)) пока напряжение не дойдёт до 14+В.
Минимально приемлимое напряжение полного заряда - 14.0В
У китайских сборок таже самая проблема, но в довесок ещё и ячейки будут б/у.
Вам должны были новые поставить, сейчас нет проблем с покупкой новых EVE 105Ач в Китае, QR код (нижний) должен начинаться с буквы D в начале - это год выпуска 2023, далее цифра - это месяц производства
Можете даже название компании оставить для других людей, с таким подходом к работе лучше у таких сборщиков не покупать аккумуляторы, если обманывают (умышленно или по незнанию) с самого начала.
@@Dima.Plus-Minus ага ждолжны были да не обязаны, по моему как раз таки ячейки ушатанные т.к. за 3 дня, замечен саморазряд на 0.2 вольта, я каждый день проверяю заряд, такими темпами аккумулятор на хранении должен критично самразрядится уже через 2 недели. А это скорее всего сопротивлении ячеек слишком большое и они уже даже не старые а разрушенные. или может я опять что то не понимаю.
@@user-iw7fu1zw2r по описанию ячейки умерли. Увы, но тут скорее всего уже ничего не сделать.
Емкость то сколько реальная
Не стал замерять, даже если там 84Ач было в идеальных условиях, с учётом дисбаланса ячеек уже при первой зарядке будет не более 80Ач и с каждой новой подзарядкой будет уменьшаться, чем больше мощность нагрузки, тем быстрее будет падать емкость. Владельцам советую ставить активный балансир на эту сборку, примерно 80-84Ач сможете получить с этого АКБ.
Добрый день. Ваш профиль на авито недоступен. Вы больше не собираете аккумы?
Здравствуйте. Сборки делаю, авито часто меняет адрес страницы.
www.avito.ru/user/07dc32852256c726bcfccd4eb82a4d10/profile?src=sharing
Не находит страницу
Не находит страницу!Тоже хотел заказать
www.avito.ru/user/7049a0c3924749a71c221a528f395670/profile?src=sharing
с таким разбросом на помойку сразу!
Я уже привык к 120вт блоку к телефону😅
20 мин от 0 до 100%
ускоренный износ батареи минимум на 30%, деградация батарейки вам шлёт привет!
@@lukeskywalker6954 да скорее всего так и есть. Но жуть как удобно😅
Я не вижу разницы, 20 минут или пять часов. И так и так до утра на зарядке😂😂😂
@@Victor_Hermann между не видеть разницу и знанием, как всё это работает просто пропасть, сочувствую вашим познаниям!
@@lukeskywalker6954 прочитать и понять прочитанное не всем доступно. Развивайтесь! Путь к знаниям всегда открыт!