НОВЫЙ ВИД СУПЕР ГЕНЕРАТОРОВ НА УРАЛ И ДНЕПР, К-750 и М-72
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-...
САЙТ ПРО МОТОТЕХНИКУ И ССЫЛКА НА КОНКУРС ДЛЯ АВТОРОВ: mototeamrussia...
КУПИТЬ ГЕНЕРАТОР ИЗ ВИДЕО МОЖНО ТУТ: kilovat...
ЗВОНИТЕ +7-965-525-888-5 ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ И ПОСТРОЙКЕ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ/ДНЕПР/К-750/М-72 НА ЗАКАЗ.
Новый вид генераторов может показаться очень знакомым и похожим на старый тракторный, но поверьте от тракторного тут мало что осталось, но обо всем по порядку.
как и прежде новые генераторы от Сергея Красного подходят на все наши оппозиты, а именно на мотоцикл Урал, Днепр, через переходник их можно поставить на К-750 или М-72, и даже на новый Урал данный генератор подойдет без проблем.
Мощность генераторов разная, на свой мотоцикл Урал я ставил киловатт (1000w), на мотоцикл Днепр ставил 700 ваттный , Но появился еще и новый мелкосерийный вариант 1400 ватт который я буду устанавливать на свой трицикл Урал Геркулес по прозвищу МОТОДИЧЬ
Самое главное отличие это новая крепежная пластина, раньше её брали от старого оппозитного генератора Г424, теперь было разработано совершенно новое крепление генератора, которое изготавливается на ЧПУ станке. Данная крепежная пластина делается из алюминия марки Д16 и в последующем анодируют, за счет чего получает лучшую устойчивость к окислению, да и чисто эстетически симпатичнее.
Благодаря усиленным крепежным ушкам крепление генератора стало надежнее и его больше не выгибает под собственным весом как это бывало раньше.
Крепление пластины к самому генератору так же усовершенствовано, если раньше крепление от Г424 держалось на 3 болтах то теперь новая пластина держится на 4 болтах, причем расположенных более симметрично, благодаря чему нагрузка распространяется более равномерно.
Новые генераторы больше нет необходимости сажать на герметик или прокладку, так как новая крепежная плита получила специальную проточку под герметизирующее резиновое кольцо которое идет в комплекте, данная конструкция позаимствована с новых мотоцилов Урал.
Вал этого генератора точится на токарном станке, после чего на фрезерном ЧПУ станке делается паз под шпонку.
Возможно помните как мне приходилось отпиливать от этих генераторов 3ие крепление и потом полировать его срез. Больше мучатся не надо))) Производитель сам убирает это 3е крепление на фрезерном ЧПУ станке, причем делает это так что вместе креплением убирается еще и 1мм алюминия с корпуса генератора, но и это делается не просто так. Что раньше что сейчас для установки такого генератора, необходимо подтачивать картер в районе прилива под распредвал, но так как теперь генератор в этом месте стал на 1мм стройнее, то и точить картер теперь нужно на 1 мм меньше.
Все эти изменения безусловно сделали генератор лучше, но это далеко не самое главное что в нем изменили.Самое главное то что теперь этот генератор дает отличную зарядку на холостом ходу даже с включенной при этом фарой.
Для этого команде разработчиков пришлось существенно модернизировать техническую составляющую данного генератора, однако если вы думаете что парни просто заколхозили встроенный Реле регулятор то не тут то было. Данный реле регулятор здесь совершенно обычный и его спокойно можно будет заменить на аналогичный купленный в магазине автозапчастей.
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Черепушке нужны светящиеся глаза. и это бесспорно!!!
Саша, привет!!!
Отличный генератор!!!
Думаю многим понравится.
Спасибо за ещё одно классное видео!!! Молодец!!!
Всего тебе доброго!!!
Будь здоров!!!
Удачи!!!
Да-да как ранее писали здесь в комментариях, можно глаза светящиеся в черепушке: светодиоды красные вставить.
Теперь можно подключать преобразователь с 12 на 220 к нему усилитель Одиссей и две колонки S90 в коляску.. ☝😁 а если у вас нету таких целей то стандартного вам хватит 😀
На Урал-Геркулес так надо сделать и цепью их обмотать.
А еще люстру, рацию и кондиционер :)
@@ЕвгенийБогданов-э6з и холодильник
Доброе время суток вам давно вас смотрю много что интересного и нового узнал сам помагаю с ремонтом Уралов и Днепров и ваше видео мне очень сильно помогает .все классно удачи вам
Молодец Сашка Так держать продолжай снимать видосы всегда смотрю с удовольствием всегда лайк
Там этот генератор нахрен не всрался, 500Вт на машине хватает. От такой схемы крепления давно нужно избавиться, паразитная шестерня генератора только пиздец как шумит и убивает шестерню грм. BMW отказались от этого еще в лахматые годы.
Как смотреть видео у Александра?открываешь видео ставишь на паузу,подписываешься,ставишь лайк и потом только начинаешь смотреть!
Добрый день! Супер видео, просто класс. 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌
Почему не сделал полный разбор генератора и почему в одном корпусе такая мощность 1400ватт. Для чего я это спросил я делал генератор сделан был в СССР. чтобы он работал на холостом ходу движения вырабатывал 14в мне пришлось наматывать на статор ещё одну обмотку количество катушек было 9шт. И реле регулятор напряжения родное не выдерживало пришлось поставить Реле регулятор РР362-6. Автомобиль: Москвич 412. Тогда он стал работать как мне хотелось и мог его заводить с толкачя мотоцикл Урал
Зверь мотоцикл получается ,а сменя лайк большой держи
Интересный канал. А есть ли на просторах ютуб похожие каналы про ИЖы. Мне было бы интересно посмотреть. Только такие же как этот канал или мотосанчо.
Саня привет из кемерово! отличный видос по чаще бы! Генератор сам пользую такой только уже получается прошлой версии все подметил чотко!
Все как на УАЗе, чтобы поставить какой-то тюнинг ,надо поработать болгаркой)))
Саня, привет!!! Как всегда информативно!!! Удачи!
Саня ты когда светодиоды черепу от зажигания поставишь. Ты посмотри на свой движок спереди это реально терминатор. Как индикатор зажигания цилиндров будет.
Отлично! Так держать курс!.
Саня самое главное не сказал про этот генератор. То что он самовозбуждается и если сядет аккумулятор,то мотоцикл можно будет запустить с толкоча
Воот, то что я искал, а если вообще без аккума? Я бы хотел уйти от аккумулятора вообще
@@oxyehho можешь и без аккума,но запускать будешь только с толкача,генератору этому нужны обороты чтоб заработать,
@@ИгорьИванов-у1к т.е. там нет доп высоковольтных катушек в каскаде которые позволят завести с кика?
@@oxyehho неа
Звук без глушаков - чумаааа!!! 👍
KS700 и KS1400 отличные генераторы！площадка крутая！
Александр, где видос про переоборудование касика на 12 в.?
мне непонятно для чего на мото такая мощность нужна , если его полностью загрузить то он будет отбирать мощность двигателя .
Зачем тебе его загружать. ?
@@kitaec87, а зачем тогда такая мощность? )))
@@СергейГончаров-б1ь мощность не главное! Надёжность тоже не важный фактор. Тракторный генератор очень простой конструкции , у него нет щеток . Ломаться там не чему .
Да даже не много его загружаешь, он уже двигло тормозит, недавно тестили.
Он и так все 700 Вт отбирает даже без нагрузки, потому что генератор с постоянными магнитами, и регулятор напряжения у него шунтирующий.
Саша скока стоит такой генератор? На холостых это вообще тема! Этот Г... 424 достал уже меня порядком! МТ 11
Привет Саня!!!Спасибо за видео!!!
Почему такие передние крышки с мордами и прочими черепами бывают только для днепров и не бывают для Уралов?
стал стройнее на 1000 микрон - цифры усовершенствований должны быть значимыми ! :)
10ВТ ЗАЖИГАНИЕ, 10вт лампочки(светодиодные), 10-20 фарасветолиодная, 50вт прибамбасы(музыки. сигналки, гаджеты) - итого100вт мах(родной 150). убратьобмотку возбуждения, поставить пост магниты. запас ещё 20вт. зачем с тракторными ГЕНами голову морочить, да мощность у движка отбирать
Генератор нагружается по мере его нагрузки ! Если нет нагрузки он критится практически без усилия. А вот 150 вт работает уже на приделе
Со старым геной мне приходилась при вкл.света добавлять холостой ,а с новым геной холостой даже не шалохнется )))
@@kitaec87 извини, уважаемый: ответь на два вопроса(для себя):1 для чего обмотка возбуждения( вспомни закон Фарадея), 2 почему горит генератор. А про конкретный МТвский генератор прочти его ТУ.
вот скажите Григорий как это сделать на стандартный генератор. я уже замучался с ним,что уже думки купить генератор о. трактора
@@ПавелПавлов-е3э здравствуй! Я понял, что с электрикой дружишь. Итак. 1.(в нете есть : гена с допдиодами)Чтобы работал надёжно и заряжался с холостых. Берёшь с фазных обмоток через доп диоды и лампочку( схема 8ки жиги) на регулятор (таблетка с 8ки.). 2. с пост магнитами. На вал генератора( снять обмотку возбуждения) насаживаешь барабан с 12 пазами под пост магниты 20×10×10. Магниты клеишь. Если будет цепляться за статор. Вал в центра и аккуратно болгарской стачиваешь лишку с магнитов. 3. Совместно. На роторе между клыками полюсов вклеиваешь магниты 20×5×5. Нужно определить полярность катушки возбуждения!!!! Подключаешь к напруге и проверяешь на клыках где какой полюс. Ставишь метки и магниты клеишь соответственно. N кN, SкS. Электро коммутация п.1. Если увеличить мощность, то потом. Удачи
Стёпа, ты про коэффициент расширения металлов слышал? Зазор шестерен из этого и состоит, для того он и нужен. Температура не более 110 градусов при тяжёлых условиях, в следствии зазор и выставляется саня че дел хз
Лед тронулся господа присяжные заседатели наконец то!!!
Здравствуйте, а сейчас такие генераторы продается?
Саня, у вас высокие обороты движка! С такими оборотами и родной геныч даёт зарядку. Ждём нормального теста.
Здесь тест vk.com/wall-109082417_830
Александр где видосы из тюнинг ателье?
Спасибо за цельный ролик рекламы) Не, все понятно. Еслибы не реклама мы бы не знали что покупать.
Ты вот что расскажи. На киловатном гене зарежать можно все? При установке этого, забыл. На 230 вольт кароче он выдержит?
Заряжать
Не на базаре
@@olejasmr5313 Ну и не в магазине.
Мне очень нужно знать. Генератор сможет преобразователь на 220 выдержать так, чтор бы я мог подключить дуговую сварку?
@@АлексейВерный-ю4щ Не знаток сварки, но давайте посчитаем.
Нашёл на каком-то сайте, что "вообще нормальный сварочный аппарат (который электродом 5мм сварит без проблем) в режиме холостого хода потребляет 2.5-3.5кВт, а при нагрузке (сварки) потребляет до 10-12кВт".
А теперь вспомним, что мощность генератора из обзора -- 1,4 кВт. Да ещё минус потери на инверторе 12В/220В. Не потянет однозначно.
@@petergorelov418 не может НОРМАЛЬНЫЙ аппарат при ХХ потреблять 2 - 3 кВт. Это раз. И два: если пятёркой не варит - значит, не нормальный? Тупая логика...
поправьте если не права но анодированный алюминий имеет цвет зеленый черный красный как минимум
Ххмм.. У меня на заводском
генераторе работает на холостых без аккумулятора естественно) 🤔
Скажите пожалуйста где можно такую найти кришку черепа или где заказать
Где купить с переходником но касик и комплект злектро запуска
Не пойму чем плох родной генератор ? Был Урал с 1989 по 2009 можно сказать не глушил его и зимой и летом ни генератор ни разу не подвёл досих пор наверно ездиет
Как минимум тем что больше не производится, а тем что есть минимум по 20 лет, хотя-бы только поэтому их нельзя назвать надёжным узлом
👍👍👍
Саня,когда ты покажешь выезд на днепре?
Подскажите пожалуйста как этот генератор работает на холостых и можно ли сделать чтобы зарядка с холостых была
Не поставил бы себе 1000 и выше . Если подсядет аккум ,то нагрузка на ГРМ возрастёт очень сильно . Повышенный износ на все шестерни ,а они хорошие дефицит . Кому нужен такой генератор ?: Салагам для музыки , бездорожью для фар и лебедки , им пофиг на ресурс и шум . Лучше бы разработали шестерню из пластика специального , чтоб шум и трение снизить
Наконец то на 1 мм меньше стачивать
если генератор крутит шестерёнка распредвала это уже огромный минус
Саня привет, хотел спрасить где такую кришку зажигания можно купіть
Если не жалко можешь разобрать его и показать что внутри у 1400ватт и 700ватт
Получается, значит его можно поставить и запорожец.
Ну и сколько уралов стоит это изделие?
Как выл так и воет, вариант утихомирить, только переход на ремень, или смена на другой движок.
Круто
Добрый день а можно ли у вас преобрести такой генератор если нет то где зажно заказать или купить
Сань, откуда ты берешь музыку для своих видео, и ту самую песню которая играет в видео можешь сказать как называется песня.
.
.
. P. S. Обожаю твои видео, ты лучщий
Да, обмотка генератора на 1400вт лютая, высокие токи генерирует.
Мне тоже интересно как сделали 1400ватт в том же корпусе. Кто видел в заводском варианте есть вентилятор чтобы обдувать внутреннию обмотку. Я думаю что двигателя не сможет крутить такой генератор чтобы выдать 1400ватт это 100ампер да и выходные болт не выдержит такую мощность. И как-то странно почему тогда реле регулятор напряжения всего на 5а рассчитан это всего 70ватт подаваемая на роторную обмотку? Я видел генератор стояли на комбаине на 1000ватт но он в 2раза больше чем 700ватт. И ещё закон Ома, ещё некто не отменял. Это очень всё странно на мой взгляд 1400ватт
@@МихаилДаминев Ну может быть 1400вт это кратковременная допустимая мощность что конечно мало вероятно судя по его габаритам, железу. Чудес не бывает. Его предел это те же 700вт. А что касается 1400 так это маркетинговый ход.
Я тоже так думаю
Д16 это сплав (дюраль)
Я рекомендовал бы вывести на улицу выхлоп, если собираетесь еще пожить.
Как же всё это сложно, однако.
Зачем столько? Что вы такого навешиваете на мотоцикл что вам нехватает 150Вт?
Зачем тогда ,500 вт ?. Который атэ .
Просто понты.
@@sashawhite72 отож. у меня касик с дефолтным 12в генером от днепра. Ксенон, 2 подфарника, светодиодная подсветка по раме, музыка. Со всем включенным на холостых 13.4-13.7в.
@@kharkovgothic и? Не дозаряд уже
Вроде тракторные более 14 вольт выдают на холостых
Саня усе кльово. Саша підскажи де купить таке чудо в Україні.
А где 27 серия ?
Стоит ли выкинуть сапун или нет?
Санек 👍👍👍
Мдааа, аппетиты у этих ребят из КСмото запредельные: гена КС700 за 11600руб., вы серьезно? Ему цена на Емексе 3700. Кому нужно, артикула: 700ватт - 7000401, 1000ватт - 10000401
Доброго времени суток. Саня подскажи, сколько будет стоить такой мотор, если тебе заказать?
Саня а где такой генератор купить можно?
Бред полный 1400 ! И цена его бред полный ! В стоимостью в мото)))
Сыпешь аргументами
Пошукал в группе и нашёл, что 700 стоит около 8к. А сколько стоит 1400, если не секрет?
Саша а где купить такую черепушку?
Что то я передумал ставить тракторный генератор когда увидел на блоке группу шестерен 5,5 .Это будет конец двигателю ...
У меня тоже 5.5.Почему смерть двигателю?
@@АндрейПавлов-м3ю У нас шестерен такой группы днём с огнём ненайдеш ,только китайские.
Александр! Так как Ты строишь кастом я хотел спросить: "Ты думал об идее установить на коробку угловой редуктор и вместо кардана интегрировать ремень?"
Зачем ?
@@lagbiker Для большего эффекта и демонстрации своих возможностей. Этот экземпляр, я так понимаю, будет одиночкой. Для выставки или для дорог общего пользования. Почему нет?
@@АндрейЕршов-д1б зачем? Что это даст?
@@lagbiker Я повторюсь. Кастом-это эксклюзивный дизайн, единичный экземпляр (одинаковых не бывает). Что касаемо технической части, так редуктора бывают разные: соотношение 1:1, 1:2, ....1:7 на любой вкус + МОЖНО со звездочками похимичить. Вариантов море. Главное неборщить!
Лайк.
Парад перчаток..... :)))
За 11 штук можно Урал купить! Как я и сделал только за 10
Там этот генератор уже стоит ?
Ребята , а кто в теме про отрицательные стороны ? Мощноват что-то он совсем ..
Отрицательных сторон нет. Главное чтобы эти ваты были на холостых оборотах. Едишь на одиночке возле гаражей или по лесной тропе, включил центральную и две противотуманки и норм. Или с каляской. Чтоб не высаживал окум каждый вечер. Но судя с видео- холостые завышены! И непонятно какая лампа в фаре. Я так думаю на таких оборотах и стоковый будет светить.
@@karaga3335 vk.com/wall-109082417_830
@@kitaec87 Спасибо, я читал, просто вроде серьёзная контора написали б (мининальные холостые там ~700 об. касик - гена выдаёт 20-25 ват. Урал ~800 об. 25-30 ват) и всё стало понятно. Этим летом заморочусь куплю электронный тахометр. Замерю сколько на Днепре.
@@karaga3335 у меня 350-360 об мин холостые. приэтих об врятли он будет давать заряд. будет инфа поделитесь пожалуйста.
Цена?
На 700 - 7600
а на касик есть варианты 12 вольт без переходников?
Дык там ток генератор поменять на 12в( и то, достаточно ток обмотку статора). Катушку зажигания можно не менять, справляется. Остальное( лампы, реле регулятор) тупо меняешь на 12в. Провода, переключатели те же( при12 в ток ниже)
ну и что же сделали с генератором? перемотали статор?( одно подключение звездой не поможет)
Почему не поможет?
@@slavaukraini777 у меня звездой) стало лучше , но не настолько. по ощущениям с 1000 оборотов идет заряд.
А холостые? Сколько? 700-800?
@@karaga3335 да, где то 700-800
ruclips.net/video/tmKskQaGjGY/видео.html это вам не трубы лизать на морозе
Привет,Саня можешь дать совет- как по твоему мнению Днепр мт-9 1973 или Днепр мт-16 1992 с приводом на коляску ,я впервые сталкиваюсь с таким мотоциклом и в нем ничего не понимаю но руки выросли с нужного места- не суди строго ,ты как специалист и я решил обратиться с этим к тебе ( мне хочется по прежнему ездить на мотоцикле- предыстория, в 19 году в апреле попал в дтп на Хонда трансальп,я не виновник , бетономешалка выскочила мне на перерез ,перелом позвоночника в поясничном отделе, перелом бедра,стоят в обеих титановые конструкции,ездить с одиночкой я точно не смогу ,по этому только с коляской, вопрос для меня конечно очень сложный ,по этому и прошу твоего мнения ,на машине езжу в леса ,по полям ,вот и исходя из этого и хочется ещё понять по проходимости , лучше с приводом коляски или без ) заранее спасибо !
Я посоветовал бы не брать днепры и тд. Эта техника у вас последнее здововье заберёт. И как сами видете сколько надо сделать чтоб добиться камфорта. Темболее если вы с России, запчасти на днепр где будете покупать,? Завод закрыт. Посмотрите в сторону электротехники. Бензином не ваняет, масло не капает. Темболее если более менее прямые руки.
@@karaga3335 спасибо за ваше мнение ,я из Беларуси
Добрый день! Если выбирать для полей и лесов то из этих двух конечно интереснее будет тот что с приводом на коляску.
Ну а теперь, горькой правды вам ребят, про эти генераторы, да, тока много дают для мотоцикла, да надежны, не прихотливы в обсоуживании, но те кто знают про эти генерраторы на магнитах почему то не рассказывают, что если его нагрузить от 600w и выше то да же ГРМ герцогов вам хватит от силы на неделю- полторы, а родных шестерен и того меньше, а потом смело их выскребайте из потдона двигателя, или ещё хуже, шесиерни грм да же разлетаются в куски, и такие случаи были, поэтому либо грузите их до 500 w максимум, либо привод через ремень, от маховика мутите, и очень внимательно покупайте, зачистили случаи, отрыва шкстерни с куском якоря у этих генераторов, с последущим сталинградом в моторе, может быть связанно с плохой центровкой при переточке, и сырого металла, в новодельных генераторах!
Зачем всех под одну гребёнку . !! Если один рукожоп касячит , зачем другого ту даже . Вы сначало уточните у кого все эти генераторы сыпятся
Я не пойму у меня на авто стоит 90ый. Печка, обогревы, то се. Кудаю 700то?
На авто 90ампер, а тут 700ватт.
90а*14в~1260вт
@@ltybc_djhjyby аааа, Семён Семеныч)))
👍👍👍😎
Подскажите где в Украине можна приобрести 700 ват или 1000ват.
Блин чувак вбей в гугл. Моторсич вроде было. Там два года назад что-то было. 700v-700гр. 1000v-1000гр. ~+-50гр. Сам понемаешь цены наверно уже не те.
Цена кусается
Норм
😃👌👋👍
Де можна заказати такий генератор на к-750 ?
Описание под видео смотри.
Я за такую цену генератора лучше ещё мотоцикл возьму!)) Вставлю везде светодиодные лампочки и буду ездить улыбаться на своих 150W!))
Увася здоров,какая цена гены найти не могу?
Саша, какова цена этого генератора?
Что-то я не нашёл и не увидел нигде...
На 700 - 7600
@@Petrovichhhh, спасибо!!!
@@RiF-SU [Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 29 февраля в 16:17
[9 пересланных сообщений]
Сергей Краснов, 29 февраля в 13:52
[Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 28 февраля в 16:09
Здравствуйте.
То самый генератор новой ревизии
[2 фотографии]
1. vk.com/photo11415412_457240690
2. vk.com/photo11415412_457240691
Сергей Краснов, 29 февраля в 14:11
[Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 28 февраля в 16:13
Прежние генераторы собирались из крышек от генератора г424. Ушки крепления у них не выдерживали даже родной генератор (часто выгнуты или с трещинами) а тут генератор в два раза тяжелее на них вешается . Было принято решение заново спроектировать и изготовить усиленную ! переднюю крепёжная часть генератора. Материал для изготовления использовался алюминий Д16. этот материал прочнее любого литья !
[5 фотографий]
1. vk.com/photo11415412_457240692
2. vk.com/photo11415412_457240694
3. vk.com/photo11415412_457240829
4. vk.com/photo11415412_457240830
5. vk.com/photo11415412_457240831
Сергей Краснов, 29 февраля в 15:57
[Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 28 февраля в 16:19
Все заготовки прошли процедуру анодирования(защитное покрытие)
[Фотография]
vk.com/photo11415412_457240696
Сергей Краснов, 29 февраля в 15:58
[Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 28 февраля в 16:48
было установлено уплотнительное кольцо в место прокладки между генератором и картером . Так же сейчас делают на заводе на новых моделях Урал
[Фотография]
vk.com/photo11415412_457240697
Сергей Краснов, 29 февраля в 15:58
[Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 28 февраля в 17:11
Для продления ресурса сальника все валы полируются до состояния зеркала
[Фотография]
vk.com/photo11415412_457240704
Сергей Краснов, 29 февраля в 16:02
Для того чтобы меньше точить картер , нижняя часть генератора была профрезерованна на 1мм. (Не влияет на прочность конструкции )
[3 фотографии]
1. vk.com/photo11415412_457240834
2. vk.com/photo11415412_457240835
3. vk.com/photo11415412_457240836
Сергей Краснов, 29 февраля в 16:03
[2 пересланных сообщения]
Сергей Краснов, 28 февраля в 17:18
Якорь был максимально укорочен , что позволило сделать сам генератор ещё короче
Сергей Краснов, 28 февраля в 17:22
Практический каждая деталь генератора прошла обработку на ЧПУ фрезерном станке
[4 видеозаписи]
1. VID_20200211_123603.mp4
vk.com/video11415412_456239150
2. VID_20200210_093817.mp4
vk.com/video11415412_456239151
3. VID_20200208_153135.mp4
vk.com/video11415412_456239152
4. VID_20191218_161956.mp4
vk.com/video11415412_456239153
Сергей Краснов, 29 февраля в 16:06
[Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 28 февраля в 17:26
Самое главное изменение !
Благодаря модернизации генератора нашей командой , генератор даёт заряд уже на минимальных оборотах двигателя , даже с включенным светом . То есть лампа заряда гаснет сразу же после запуска двигателя
[Видеозапись]
VID_20200107_191302.mp4
vk.com/video11415412_456239154
Сергей Краснов, 29 февраля в 16:08
[Пересланное сообщение]
Сергей Краснов, 28 февраля в 17:31
По ценам.
Генератор KS700 -11600
Генератор KS1000- 12300
«Комплект РЕСУРС+» состоит из :Японские подшипники koyo и сальник corteco 800руб
это по желанию
@@Petrovichhhh 11600 самый дешёвый
@@08perez74 у него же в вк была цена на самый дешёвый с японскими подшипниками 7600. Видимо на старый пост наткнулся.
Я решил проблему генератора немного по другому. oppozit.ru/post_84227.html
Мотор со своей терминаторской мордой и диким ревом производит чрезвычайно зловещее впечатление.
Шпатля для порошка....
Ох эти подпипники с синим защитным сальником . Сколько ж они денег и крови попили . Китайское пластилиновое гавно . Показатель качества этих генераторов . Если изготовитель поскупился на нормальные то зачем затевать все переделки .
Это не основной подшипник. !!!! Основной на самом генераторе. Там стоит японский koyo. Это как вы говорите синий! Стоил для подстраховки , его туда можно было и не ставить , он выполняет роль упора .
Саня посмотри моё видео ниже
Комментарий
Что это за "то что"? Ты не русский что-ли??
Там 60ватт до жопы хватит!бесполезная мощ
После просмотра твоего видео у меня появился комплекс маленького генератора !=)
:)
👍👍👍👍
А че давление масла 3?))) Вроде и насос усиленный и гитара с сальниками а даляк только три!!! У меня при штатном насосе 4
Вот-вот! У меня на убитом жизнью моторе 3!!!