Ну просто шикарная работа по мотору. никогда и не у кого я не видел ничего подобного.снимаю шляпу. Такой мотор будет работать хорошо и долго.что касается PZ-28 тот тут согласен проблема есть. я купил себе 3 пары в разное время и у разных производителей и по разной цене. первые 2 пары вообще никуда не годились.последнюю третью пару купил якобы такую которую делают китайцы для продажи в Европе. Качество литья и покрытие неплохое. Но ни один жиклер не имеет маркировки. прокладки из какой то красной резины которые деформируются и вылезают за края привалочных плоскостей. Но поплавок уже не капроновый а латунный. Игла держала только .в одном карбюраторе .Но я их притер в обоих.проверил вакуумом-держали отлично . Но левый карбюратор потек как я только открыл кран. Оказалось что туго ходила запорная игла в гнезде нижней части поплавковой камеры..То есть тупо заедала и не давала поплавку всплыть. сделал,завел. Отрегулировать более менее качество смеси на холостых оборотах удалось только тогда когда почти полностью выкрутил регулировочный винт качества. а так обороты набирает хорошо.Не знаю как поедет? Холостые более менее устойчивые но немного все же великоваты. короче буду искать родные к-37 под реставрацию. а пока на этих попробую проехаться.
Спасибо большое за видео и за то что в речи нету матерных слов за что огромное спасибо ведь такие видео смотрят и юные подростки . С уважением с Украины.
Перелив может быть открыт воздух одень патрубки и прикрой воздух им регулировать еще надо а карбы к301 огонь у меня с другом норм приучаете что не сильно чищенные и старые не новые
Были подобные карбы, работали месяц идеально, потом один день нормально два текут и хрен что с ними сделаешь. Через пару дней танцев с бубном опять работают неделю а бывало и две. При этом расход маленький , заводится двигатель с одного оборота. А бывало прям на ходу начинали течь, в потоке машин соответственно двигатель глохнет и приходилось талкать мотоцикл на обочину.. Плюнул на них и поставил к 62 через проставку. Сезон отъездел палёт нормальный.
Надо поискать карбюраторы с овальной заслонкой , для Урала подойдёт К68Т или с буквой У . В своё время заменил на Планета4 К65И , на К68И , после этого даже мощность немного увеличилась ...
Александр. Вы когда нибудь капиталили ремонт задн редуктора урал м72 .Короче у меня проблема с ножн тормозом. Износ отверстия в алюминевом корпусе (элиппсом) куда вставляется кулачек толкатель (зажим отжим колодок). Так там в родне не стояла втулка бронзовая . Может и стояла не знаю точного ответа. Так этот толкатель там люфтить радиально вполне прилично . Да и на самой оси кулачка тоже есть выработка металла как обычно с одного краю как всегда и там есть шлицы для положение тяги. Выход какой лично ваш опыт.
@@ПростоСаня-м5х нет вы не поняли ось которая двигает сами колодки в стороны она тягой еще к ножной педали соеденяется. Вот это часть у меня ходит ходуном.
@@ПростоСаня-м5х как можно продавать такое гавно ещё и за такие деньги барыги) на иж планету их ставил ехала хорошо на оборотах на холостых подливал и топлива жрал ужас
@@ПростоСаня-м5х привет санек купил м72 нужно движок привести в порядок сможете . И где находитесь Можноли ваш телифон для связи С уважением Роман с Людиново
Саня привет. Скажи примерно сколько стоит ремонт мотора и коробки. Понимаю что вопрос абстрактный, ну хотя бы на что ориентироваться, максимум и минимум с учётом твоей работы. Заранее спасибо.
Если этот двигатель мотоцикла М72, то в оригинале у него поршни стояли с двумя компрессионными и двумя маслосёмными кольцами. Распредвал установлен на втулках.(К 750, передний подшипник 205, задний, втулка). При пуске холодного двигателя, да ещё после ремонта, надо ограничить подачу воздуха или перекрыть его.Так капитально отремонтировать двигатель, а потом зачищать контакты наждачкой? Видимо поспешил малость.
Поставь карбы К-63 или К-68. Они экономны и хх там выставить проще они норм регулируются. Лучше всего К-63 с квадратными заслонками. У меня были на Днепре-11 расход 8,5 литров.
Парни, помогите. У меня М-72 с родными карбами. Ни с того, ни с сего поднимаются обороты высоко. До этого все нормально было. Смазал тросики, не помогло
@@mjaxygali может на месте стоиш когда, ручка опережения открывается и обороты растут, либо второй вариант при перегазовке подвисают заслонки, или не держит игла и начинает заливать
люблю такие дела это прям как вкусно поесть) попробуй запаять отверстие жиклеров и просверлить новые калибровочными сверлами тогда есть шанс на нормальную регулировку.
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Как всегда все по фэншую у Сани! Этот мотор в 44 году на заводе так не собирали наверно как здесь😊👍👍👍
Саня наконец-то новости, прекрасно сделал мотор, золотые руки у тебя
Приятно смотреть на дело Мастера!!!👏👍
Вот это настоящий профи мастер своего дела . Спасибо Вам за Ваш бесценный труд
Ну просто шикарная работа по мотору. никогда и не у кого я не видел ничего подобного.снимаю шляпу. Такой мотор будет работать хорошо и долго.что касается PZ-28 тот тут согласен проблема есть. я купил себе 3 пары в разное время и у разных производителей и по разной цене. первые 2 пары вообще никуда не годились.последнюю третью пару купил якобы такую которую делают китайцы для продажи в Европе. Качество литья и покрытие неплохое. Но ни один жиклер не имеет маркировки. прокладки из какой то красной резины которые деформируются и вылезают за края привалочных плоскостей. Но поплавок уже не капроновый а латунный. Игла держала только .в одном карбюраторе .Но я их притер в обоих.проверил вакуумом-держали отлично . Но левый карбюратор потек как я только открыл кран. Оказалось что туго ходила запорная игла в гнезде нижней части поплавковой камеры..То есть тупо заедала и не давала поплавку всплыть. сделал,завел. Отрегулировать более менее качество смеси на холостых оборотах удалось только тогда когда почти полностью выкрутил регулировочный винт качества. а так обороты набирает хорошо.Не знаю как поедет? Холостые более менее устойчивые но немного все же великоваты. короче буду искать родные к-37 под реставрацию. а пока на этих попробую проехаться.
Спасибо большое за видео и за то что в речи нету матерных слов за что огромное спасибо ведь такие видео смотрят и юные подростки .
С уважением с Украины.
Вот в таком же стиле инжектор бы прикрутить к этой колеснице, был бы не мотор а пушка с ломовым моментом для такого конструктива
Приятно за человека, который кайфует от мастерски сделанной работы
Сразу видно, что человек, знает свою работу. Подписка.
Так один мужик вроде ремонтирует убитые и изношенные К-37 . Втулкованием из бронзы колодцы а также плоскостя на золотнике. На ютубе есть канал .
Александр здравствуйте! Снимайте видео чаще очень классные видео жду каждый день интерес безумно!
Каждый день ремонт голов и крышек сапуна, выкладывать нечего, но скоро будет интересная капиталочка
@@ПростоСаня-м5х сколько будет стоить к 750 полностью собрать?
@@korney2203 незнаю, не собираю к сожалению
@@ПростоСаня-м5х двигатель я имею ввиду,он разобран в комплекте.
ООО наконец-то видео от Сани
Перелив может быть открыт воздух одень патрубки и прикрой воздух им регулировать еще надо а карбы к301 огонь у меня с другом норм приучаете что не сильно чищенные и старые не новые
Здарова про карбы всегда интересно)
Были подобные карбы, работали месяц идеально, потом один день нормально два текут и хрен что с ними сделаешь. Через пару дней танцев с бубном опять работают неделю а бывало и две. При этом расход маленький , заводится двигатель с одного оборота. А бывало прям на ходу начинали течь, в потоке машин соответственно двигатель глохнет и приходилось талкать мотоцикл на обочину.. Плюнул на них и поставил к 62 через проставку. Сезон отъездел палёт нормальный.
Судя по приливам под генератор это ранний Картер 40 вых годов.
Надо поискать карбюраторы с овальной заслонкой , для Урала подойдёт К68Т или с буквой У .
В своё время заменил на Планета4 К65И , на К68И , после этого даже мощность немного увеличилась ...
Александр. Вы когда нибудь капиталили ремонт задн редуктора урал м72 .Короче у меня проблема с ножн тормозом. Износ отверстия в алюминевом корпусе (элиппсом) куда вставляется кулачек толкатель (зажим отжим колодок). Так там в родне не стояла втулка бронзовая . Может и стояла не знаю точного ответа. Так этот толкатель там люфтить радиально вполне прилично . Да и на самой оси кулачка тоже есть выработка металла как обычно с одного краю как всегда и там есть шлицы для положение тяги. Выход какой лично ваш опыт.
Приветствую, не делал, но там не сложно, меняем ось на хром ось, втулим бронзой, в идеале 2 сальника, или хотябы один снаружи, и работает вечно.
@@ПростоСаня-м5х нет вы не поняли ось которая двигает сами колодки в стороны она тягой еще к ножной педали соеденяется. Вот это часть у меня ходит ходуном.
@@АлександрИгнатьев-ю5д я про нее и написал, на м72 не дедал, но на урале 650 делал
Можете мне не верить, но я родился в коляске '' М 72! С тех пор кроме тяжей ничего и не было. И досей поры,на скоко сил хватит! С уважением!
Привет 😊! Саня, …Супер!!!!!!!
И кудой это Мы пропали?)
Sania bonne travaille 👍
Ребята,а если я вам отправлю двигатель,сможем починить?
крассава,контент топ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Young boy ,good work.
Саня давно тебя не было👍 когда видео по галлоперу?
Хотелось бы скоро, и до лета его собрать
Нужно ремонт двигателя м72 .
Заказы берете
Только ремонт отдельных узлов
@@ПростоСаня-м5х каких именно
@@РоманТимошкин-т5ц по нижнеклапу всех узлов, начиная с геометрии картера. Кроме Разборки, мойки и сборки.
Надеялся увидеть работу мотора на стандартных карбах ;(
Родные уже год клиент ищет, найти не может.
@@ПростоСаня-м5х Ну неужели у такого мастера нету карбюраторов для проверки?
@@andreyvasilyev7379 есть, проверять только нечего, в моторе я уверен, а менять карбы еще день работы неоплачиваемой
@@andreyvasilyev7379 ruclips.net/video/JMlZEZaDpvk/видео.html
Давно небыло,Как Максим и его мот?👍
Ооо, по Максимову моту скоро будет бомба видос
@@ПростоСаня-м5х Спасибо 😂
@@ПростоСаня-м5х 👍
А есть-ли возможность на такой мотор стартер поставить?
44 год? - Немецкий трофей?
Заводиться хорошо, но долго
Сделано чётко , а инжектор на него поставить можно?
Можно конечно, это уже от желания клиента зависит
Здравствуйте, а как вы от одной катушки записали два цилиндра?
Приветствую, так же как и авто с 4мя цилиндрами работают от одной катушки
Я выкинул с трицикла геркулес родной двигатель и поставил лифан 7лс
Ну 7лс совсем скучно, не будут ехать как 30 уралоских.
@@ПростоСаня-м5х да конечно, но я когда ставил вообще сомневался что потянет, едет нормально.
👍👍👍
С какого перепугу в 44 юыл м 72
С 41 по 60 мки делались без перепуга
левый цилиндр не работает)
Да там не левый не правый не работает нормально, переливают карбы и все)
Решил себе поставить моно через ресивер. Чтоб уже наверняка
Поплавок из нижней втулки выпадает
Проверил, не выпадает
Я к68 Китай взял переливили дико свечи заливало, деньги на ветер
Я взял пекар оригинальные за 4500, такая же ерунда.
@@ПростоСаня-м5х как можно продавать такое гавно ещё и за такие деньги барыги) на иж планету их ставил ехала хорошо на оборотах на холостых подливал и топлива жрал ужас
Чистить контакты шкуркой? 🤔
Только ей родимой
@@ПростоСаня-м5х ещё и гордитесь, что делаете неправильно?
@@ПетрДятлов-ч3ы ага
да тут весь двиган китайский, фокусник. китайцы скопировали давно, у них и целый мот есть "44го года"
Если ктото хоть раз видел китайский мотор, то такой чуши не напишет, у них нету ничего общего;)
Сколько будет стоить ремонт двигателя м 72
Привет Санек, принимаешь головки на ремонт? урал 650
Привет, да
@@ПростоСаня-м5х цена какая за ремонт?
@@ПростоСаня-м5х и где ты живёшь может встретимся
Две головки на урал 650 замена седел напровляещих и клапанов
@@ПростоСаня-м5х привет санек купил м72 нужно движок привести в порядок сможете .
И где находитесь
Можноли ваш телифон для связи
С уважением Роман с Людиново
Звук М-72 ни с чем не сравнить!!!!Песенка счастливого детства!
To chyba jednak nie silnik z 1944. Powinien mieć takie nadlewy jak na tym firmie ruclips.net/video/cRSXbgnNZZY/видео.html
Автор, скажи маркировки клапанов и направляющих втулок, который ты ставишь в головы?
Наконец-то мототематика, Саня) заждались!
Саня привет. Скажи примерно сколько стоит ремонт мотора и коробки. Понимаю что вопрос абстрактный, ну хотя бы на что ориентироваться, максимум и минимум с учётом твоей работы. Заранее спасибо.
У меня есть мотор К 750 с Днепровской коробкой, с задней передачей, с малым пробегом.
Я к-125 на мотор приспособил и горя с ним не было
Жаль что сборки не было. Двигатель АГонь , карбы АД.
Мне Быковский уже пять лет ремонтирует мотор, а вы быстренько справились.
Ну не быстро, месяц)
@@ПростоСаня-м5х Разница огромная.
Если этот двигатель мотоцикла М72, то в оригинале у него поршни стояли с двумя компрессионными и двумя маслосёмными кольцами. Распредвал установлен на втулках.(К 750, передний подшипник 205, задний, втулка). При пуске холодного двигателя, да ещё после ремонта, надо ограничить подачу воздуха или перекрыть его.Так капитально отремонтировать двигатель, а потом зачищать контакты наждачкой? Видимо поспешил малость.
Поставь карбы К-63 или К-68. Они экономны и хх там выставить проще они норм регулируются. Лучше всего К-63 с квадратными заслонками. У меня были на Днепре-11 расход 8,5 литров.
В молодости тоже увлекался . Ставь карбы от явы или301 , а лучше делай коллектор под карб от горбатого зазика , с одним меньше мороки .
Шлите в лес с такими карбюраторами. А луче вообще инжектор им ставьте. Нахер старьё это =)
Пз28 это от скутера до 125 кубов но не как не 370 кубовый цилиндр
У Александра всё по фэншую, а у китайцев по колхозу. 😄
Попробуй карбюратор от заз 30 лс намного лучше и єкономнее работает
А какие карбюраторы можно вместо родных установить?
У меня на Урале М62 стоят карбы К -28 древние
pwk 30 ставь и горя знать не будешь, только жиклеры нужно правильно подобрать и отстроить на холостых
ставь только б мешает
Что за коробка с Пермского края)))
👍👍👍супер.
Привет Саня, хочу обратиться к тебе по ремонту двигателя Урала. Мне сдесь написать или в какой мессенджер?
Приветствую vk.com/sivaliv
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Мощный мотор да 👍
PZ 27 нужен или 23
Как всегда высший сорт! Можно поинтересоваться, сколько стоит такая работа?
Сборкой разборкой пока не занимаюсь, только ремонт и подготовка отдельно всех узлов
тот же касик
Buen trabajo 👍🇪🇦
Мотор работает!
Спасибо.
А где набор прокладок таких заказать
Честно говоря незнаю, клиент прислал
Когда галопер?
Думаю скоро
Парни, помогите. У меня М-72 с родными карбами. Ни с того, ни с сего поднимаются обороты высоко. До этого все нормально было. Смазал тросики, не помогло
Зажигание родное? Опережение работает?
@@ПростоСаня-м5х да все родное. Опережение - это которое на руле?
@@mjaxygali да
@@mjaxygali может на месте стоиш когда, ручка опережения открывается и обороты растут, либо второй вариант при перегазовке подвисают заслонки, или не держит игла и начинает заливать
@@ПростоСаня-м5х наверное второй вариант. Потому что ревет, как будто в разнос идет
люблю такие дела это прям как вкусно поесть) попробуй запаять отверстие жиклеров и просверлить новые калибровочными сверлами тогда есть шанс на нормальную регулировку.
Нада наиля парашина он курбюраторы наладит