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やはりこのチャンネルはガッキーさんという優秀すぎる参謀で成り立っている
「貯金額が100万円の人の10万円と500万円の人の10万円の車検額」のくだり，本当に相手のことを考えて接客していないと出てこない文言ですね。営業に慣れてくると「これに10万円も払なえいなの？」と思ってしまいがちですから。人を値踏みしているわけではなく，その人を喜ばせるために何ができるかを考えておられてすごいと思います。店舗が増えても，バディカダイレクトなど事業が拡大しても，同じ気持ちを持つスタッフが同様に増えていくのを期待しています。「お客さんのために」と言うのは簡単ですが，しかも，どの会社もみんな言っていますが，実際には簡単ではありませんし。
フルモデルチェンジの「最新モデル乗ってるぜー！」感も好きだし、マイチェンや年次改良の「細かいネガ潰してこのモデル最高の熟成状態です！」も好き。ほんま、悩ましい限りです。余程損するタイミングでもない限り、「欲しい時が買い時」というのは一定の正しさがあるように思います。
いつも貴重な情報提供ありがとうございます。ノアがマイナーチェンジするとの噂があるなか昨年12月に契約しました。マイナーチェンジ後の購入も視野に入れましたが、納車の長期化や値上げを考慮し決断しました。営業さんも値引き頑張ってくれたので、今回はいい判断だったと捉えています。
現在ハリアーの納期待ちです。昨年の8月に注文をして今年の7月に来る予定ですが、フルモデルチェンジの話しが出始めました。納期待ちの間年を越したので現在乗ってる車の下取りは下がりますと言われています。（トヨタの納期の都合で待たされているのに下取り下がるのは腑に落ちませんが）それでも待った方が良いのか､ディーラーに聞いてもフルモデルチェンジの話しは知りませんと言うし。私にとっては安い買い物ではないので悩みます😩
昔ならセーフティーセンス等の安全機能のUPってより、顔が変わる・テールが変わる・内装の色が変わる…みたいな感じで…10:16 最終型が一番良いって話もありましたね…リコール（不具合）の修正が終わり、完熟して車って一方で、コストダウンも…😅💦
欲しい時に買うのがベストとは考えていましたが、納車状況が読めない現状だと難しいですね。初期型は不具合等あるから避けた方が良いと言われてましたが、デンソーや紡織のトラブルやリコールを考えると…横を見ながらリセールやコスパを考えた買い方よりも好きなクルマを買って大事に乗るのが幸せなんだと今再認識しています。クルマは趣味と考えてる自分なので一般的ではありませんが、人生と共に過ごすクルマだから無難で特徴の無いよりも、一芸に秀でた方が生活を楽しめると思います
中野さんおつかれさまです🚗³₃ガッキーさんの進行なめらかでわかりやすいです。いつも有益な情報ありがとうございます😄
自分が若いときは、２年でマイナーチェンジ、４年でフルモデルチェンジがどこのメーカーも定番のサイクルでした。
昔のほうが買い時を見極めやすかったですよね。買った直後にマイナーチェンジで大幅に良くなったとしても、内外装の変更も多岐にわたるし4年で終わりだから諦めもつく、健全な売り方だった･･･
自分の前の車は前期型の2代目N-WGNでした。フルモデルチェンジの発売前の予約で契約しました。特に大きなトラブルはありませんでしたが、納車の前に製造時のブレーキのトラブルがあり、１ヶ月くらい？納車が遅れました。フルモデルチェンジ直後だとこういうトラブルはありますね。昨年の秋、マイナーチェンジ後のフィットクロスターe:HEVの新車に乗り換えましたが、エンジンや外装、内装のテコ入れで凄く良くなっていたので後期型で結果良かったと思います。少し値段は上がりましたが、エンジンとかアクセルレスポンス、モーターのスペックアップが大きかったので値段が上がった以上の満足感は得られました。この経験から、個人的には新車を買う時はマイナーチェンジ後を買うのが満足感を得られるのでは？と思うようになりました。ヴェゼルも4月にマイナーチェンジするそうで、値段も10万くらい？もしかしたらもっと上がる？だろうとの噂で、ヴェゼルの前期型は今が買い時かもしれませんね。ヴェゼルもコスパよい車と言われてきましたが、値段が上がるとなるとそうも言えなくなってきましたね💦
ヴェゼルはそれでもフリードよりは断然コスパが高いラインをキープするのではないですかね･･･
買ってまもなく2年が経つんですが、インプレッサスポーツ(先代型)のモデル末期(F型)を新車で買いました。スバル車は新型になって以降も毎年のように改良入るので後期モデルになってからそろそろ・・・としばらく考えていましたが車屋から「モデル末期は故障少ないから長く乗るにはいいぞ」と提案を受け買いました。その5ヶ月後に現行モデルが発売になりましたが末期モデルにはそれならではの魅力もあるんじゃないかなと感じました。これからも大事に乗っていきます。
自分はオーディオイジったりして長く乗るので熟成された後期型がいいですね
８６（ZN6)出た時、直ぐに新車で買って、新型（GR86）出る直前に、８６後期の最終型の新車に乗り換えました。。GR８６が、どこまで良くなってるのか？分からないし。。デザインも分からなかったので。。旧型の最終ロットに買い替えたのですが。。それに新型買って、前の型の方が良かったってなるの可能性があったので。。旧型の新車買って、やっぱ新型がええわ。。ていうのはありですが、新型買って、やっぱ旧型がええわいうのは、中古車しかないですし。
電動パーキングはオートビークルホールドを搭載します！絶対そっちのが買いです！
フルモデルチェンジ前に、マイチェン後の在庫者を売り切ろうとして、特別仕様車も出てくるイメージありますね。
ちなみにスバル車は毎年マイナチェンジします（通称アプライドモデルA～）初期モデルの不具合が徐々に無くなっていきますアプライドモデルでパーツ違ったりネジ位置がちがったりと、ここがスバル車のややこしい所です
それを知ってフォレスターのF型を買いました。レイバックはレヴォーグの派生なので新型ですが、不具合は少ないのですかね。初めてのスバルなのでよくわかってないです
レヴォーグが進化すればレイバックにも可能性はあるかと@@mi.s5878
NBOXの電動パーキングはブレーキホールドとクルコンの完全停止の機能も付随しているから かなり大きいと思いますけどねー5万円以上の価値がありますね
現在、フルモデルチェンジで買ったものの細かい不備がでるが対応してもらえないためフルモデルチェンジは買わないことにした...
モデルチェンジで何が変わるかでかなり違いますよね。セレナ新車で買った1年後マイナーチェンジで顔変わってプロパイロット2.0になった時は本気で悔しかった。その車を選ぶ理由だった物がガラッと変わるマイナーチェンジもあるんですよね。そんな俺はセレナ売ってZ34に乗り換えて死ぬまで乗り潰す道を選びましたw
フォレスター欲しいけど現行MC後の中古車買おうか迷ってる。来年頭には６代目出るからそれまで待ちたいと思う一方、スバルは最初のモデルは不具合でやすいので年次改良された方がいいから数年待った方がいいという声もあるから悩ましい。今の車がもうかなり古い上に今年車検来るから本当どうしようか。
家電のマイナーチェンジだと利益たすためにメカ関連だと日本製の部品が中国製になったり企業の収益改善のため寿命や実力値が下がるケースが多い。（仕様が満たせればいいためマージンがなくなり実力値派下がる。）一方でソフトは、バグが修正されたりとよくなるケースがある。リセールは、新車時は読めないからマイナーチェンジ2回目ぐらいがいいのかと。。。
ハイエース200系平成17年からじゃ無くて、正しいは平成16年からですよ。40代ですが、今まで20台の車を購入した。（新車と中古車）その中にやはりトヨタ車は最高です。
フリードどっち買えばいいの😂
どっちも買えば
自分も現行前期フリードに乗っていて5月末に7年目車検でタイミング良ければと思っていましたが、なかなか発表されず困ってます😅最低限の車検でフルモデルチェンジを待とうかと思います。
どっちも買うに値しない😅
@@ti6687君のような独身派遣にはね。
理解しやすかった😊 ありがとうございます。WRVって、電子parkingでないのが残念、昭和感って感じ 魅力的な車🚙
ありがとうございます😊
RAV4 今年か来年フルモデルチェンジの噂があるせいで今購入するの迷う
私はインプレッサスポーツワゴン(WRX−SA)を買ったのは1回目のマイナーチェンジの時でした。その時にマイナーチェンジに関するイベントがあってマイナーチェンジ前の最終型を買いました。その車はディーラーのショールームの元展示車だったので初めから33万円値引きで売られていたので即決で買いました。このWRX−SAというグレードはマイナーチェンジで消滅しました。
新型欲しいタイプだけどスバルはA型買うの躊躇しちゃうよねー
リコールだらけで二度と買わないって思ったA型スバル
@@JH-sq1tz リコールになるなら全然いいよ。リコール未満の共通不良が山盛りなんよ。
いつも楽しい動画をありがとうございます。ひとつ困っています。ローンをくんで買ったのですが、20000キロほど乗って、やはり乗りにくくて、自分には合わないと思っています（80ハリアー前期です）。車を変えたいと思っているのですが何か良い方法はありますでしょうか。よろしくお願いします。
フルモデルチェンジで劣化する車でもチェンジ後がいいのかな？例えばスバルのWRXは法律の問題でエンジンが変わったみたいで、ネットでは前のが良かったの意見が多いんですよね旧型の名車の方が高く買取することはあるのかな？スーパーカーじゃなくて大衆車で
フルモデルチェンジ後の車って初期不良もあるだろうから避けていたんですが、リセールも考えると、出てすぐに買って次のが出る前に売る戦略もいいなと思いました。新型フリードでそれを検討しようかなと思います！
そんな戦略を考えるなら他のクルマを買ったほうが･･･わざわざ中古市場で供給過多になりそうなクルマにする事もないでしょうに。
フリードでそれはあまり効果ないと思う。
ミニバン系は大きい方がリセールバリューが優れている傾向かと
大体１モデルで100箇所以上の改良が施される。車としては当然モデルチェンジ前の方が熟成されているが、モデルチェンジ直後の車に乗りたいのが人の常！
10年以上前ですが日産のモコがフルモデルチェンジをするというお話で新車のモコをディーラーさんにだいぶお安くしていただきました😊当時乗っていたボロ車は夏にエアコン故障でフルモデルチェンジまで待てる余裕はなく😅モコに関してはチェンジ後の四角い形より旧型の丸いのが可愛いと思っていた私は前のが可愛いじゃんと変な自信を持って乗っていましたが、性能面とかを考えると新しいのが良かったかなと変な後悔があります。丸いモコだいぶ見なくなりましたが今も大事に乗っています😂そろそろ替え時かな
自分はまさにこのタイミングです😊車検が6月に来るんですが、ヴェゼルが4月か5月あたりでマイナーチェンジするのをわかっていながら現行モデルの方が値引きが多そうなのでと思い、契約をし今週に納車です。それなりの値引きはしていただきましたが、この動画を契約前に見ていたら次のモデルを待ちましたね😅これからも実用性のある動画を楽しみにしたいと思います！
ほぼ同時期であろうタイミングとシチュエーションでヴェゼル注文した者ですが、欲しいと思った時が買い時ですよそれに昨今の感じだとマイナーチェンジ謳った程のいい値上げって可能性もありますからね
ありがとうございます🙋
現行ハリアーのレザーパッケージか3月予定のマイナーチェンジを待ってから買うか悩んんでいます。12月中にアルファードscをバディカさんで手放すか、3月付近まで待つかという状況です。正直、改良うらやましいですが、値上がりがもう嫌ですが。何かご意見いただけたらと思います🙇
ありがとうございます！お気軽に店舗やバディカダイレクトご相談ください🦅🦅
19歳の職業訓練生です｡スズキジムニー(4代目:JB64)に乗っています｡グレードはXC(新車価格250万円)､カラーはジャングルグリーン(カーキ)です｡7月13日(土)､改良型(4型)が納車されました｡リアパーキングセンサーがついて､後退時に警告(障害物検知)で知らせてくれるので便利です｡次のフルモデルチェンジ(2038年頃)まで乗る予定です｡次期型ジムニー(JB85)､購入に備えて､就職して､33歳まで貯金頑張ろうと思います。
マツダみたいにマイチェンでエンジンスペックまで変わると前期の値段がかなり安くなりますよね😅
ルーミーのフルモデルチェンジの噂が、、、納車も最近遅いのでせっかちな私は現行モデル買うか悩み中。
リセールを意識してのお話だと感じました。私はフルモデルチェンジで値上げするのがきついかもと思いモデルチェンジ前にさっと買ってしまいました。今後は売る時の相場も見てみます！
モデルチェンジ後に値下がりした旧モデル最終型を買うのが良いと思う。(最近は旧モデルも値下がりしにくいけど、、、)でもやっぱどこのメーカーも、初期型はちょこちょこトラブルがあるんで、マイチェン後のやつ買うのがベターかな。
モデルチェンジで勇み足で買ったはよいが、「やっちまったなー」もある。自分のインスピレーションに託される
GRヤリスのBMCはどうなんですか？電子ブレーキに変わる時はACCの制御も変わりますよね？どのポイントで選んだら宜しいのでしょう。
GRヤリスの後期も改良しまくり。
これは業界でも難しい問題😓マイナーチェンジで必ずしも良くなるとは限らない。同じくらいフルモデルチェンジも。スタイルを重視する人は、どストライクが来たら買うべき。ただ単純に信頼性を取るならマイチェンかな🤔最新が最良と言われるポルシェ。に対して必ずしも同じと言えないのがコスト削減して来る某メーカー😂頭痛くなりますよね😅💦
僕はウイングロードを10何年乗ってましたがルークスがビッグマイナーチェンジ(?)するのに合わせて買い替えましたフェイスがガラッと変わったんで前期の方が好きって人も多いですね
自分はha36sの最終後期買いましたね。その半年後に現行アルトが出ましたが、逆を返せば良かったですけどね。モデルチェンジのド初期なんか買ったこそすら無い。初期不良が怖いし。
カーセンサーで「修復歴あり」の車が気になっています。どれくらい気を使うべきですか？
修復歴あり車買って乗ってます😂修復の場所にもよりますが、足回り辺りを直した個体ならまっすぐ走る・ハンドルにブレが無いかチェックした方がいいと思います特に高速域で！FF車で後部追突とかならほぼ問題無いかと思われます
修復歴の度合いによるので、何とも言えないですが、試乗はできればした方がいいのと、補償は長い方がいいですね🙋
フルモデルチェンジのお試し期間のような前期よりも前期を補った後期の方が好きです
一目惚れしたRAV4を購入検討してますがフルモデルチェンジの噂があるので迷い中。出来れば新モデルが欲しいけど、そうすると車未所有の私は後1年ほど夢のマイカーを持てないことになるんですよね。。
1年で得られる経験はどんなものより高いですね。。
いつも楽しく拝見しております。早速ですが、現行ハリアーが来年、マイナーチェンジをするみたいで、なおかつ、2026年にはフルモデルチェンジするとユーチューブ等では言われていますが、どちらを買った方が良いのか悩んでいます。もし、良かったらアドバイスを御願いします。
ようは 迷わず買えよ買えばわかるさですかね（笑）お金と我慢と（笑）中古を上手く乗り回すのがわたしは好きです
車の情報発信してるRUclipsrの方でフルモデルチェンジ直後はリコールや故障が多く、値引きが少ないから購入は控えた方が良いと言ってる方がいましたが、中野さんの見解はいかがでしょうか？
僕はそんな風な印象は一度も持った事ないですが、調査した事ないのでなんともです🙋出典元とエビデンスを示して話しているのであればいいかと思います🙋
@@yuusaku_buddica 確かにエビデンスに基づいていれば間違いないはずですね‼️
マイナーチェンジ待ちたかったけど、納期長すぎて諦めた。乗り潰したような車なので査定も変わらないし、車検までには絶対乗り換えたいから😅
いつも楽しく拝見しております。お二人の声が心地よいです😊リクエストです。新車購入してから次の購入タイミングの深掘りをお願いします。・3年、5年のどちらが良いか・乗っている車の状況（今回のお題のマイナー、メジャーチェンジ別を考慮） ・他 固定要素、変動要素 を絡めて 等
リクエストありがとうございます🙋
追記昨年6月にCX60を購入しました。この車の替え時を考えております。評価の難しい車となった気がします・・・
納期が長い今、注文して納期1年とかしてるうちに別の車種の新型が出たりして「あっちにしておけば良かった」と後悔しそうで購入をためらいます。
去年結構大きな車の故障で新車の買い替えを考えたけど、全く新車の情報を知らなかったから結局は５０万弱の修理コースになりましたね。こうなると今の車をさらに長く乗るしかなくなるよね。
前期買う→後期まで待てばよかった後期買う→フルモデルチェンジまで待てばよかったそう考えると一生買えないし、結局は車検のタイミングと直感
スカイラインV37 3.5ハイブリッド中古で購入しましたが、400Rが出る前に買ったらもう少し高かったかもしれないと思います。良い車は時間が経っても良さ変わらないですからね。
1月にセカンドカーでカローラセダンの購入を考えてたのですが受注停止だったでとりあえず購入を先延ばしにしました。カローラセダンがマイナーチェンジで変わるのであればカローラセダンですが...一部改良であれば新型プリウスにしようかと検討中です。カローラセダンが一部改良なのかマイナーチェンジなのかわかりますか？もしよければ教えてください。
マイナーチェンジは昨年度に実施してるので近々予定されてるのは一部改良（改悪？）と思われます。
勇作さん 10月に買い物に伺いますー
お待ちしております😊！
@@yuusaku_buddica いつも勉強になります、適正価格で状態のいい車を安心して購入することがリセールのコツだと常々考えています
フルモデルチェンジの話を聞いて思いましたが、特別仕様車は買取金額に影響ありますか？？
今まさに知りたい情報でした！ちなみにフォレスターの新型にするか現行にするかで迷っています。新型の日本発売時期や価格も未定となると一旦忘れた方が良いのかなと思いつつ決めきれません…。この場合中野さんならどう考えられますか？
現行を中古で買って新型出たら乗り換えるが正解！オレ中野さんじゃないけどね
スバルは新型で不具合が多いと聞いたので、昨年11月にF型のフォレスターを買いました私はガソリンモデルを買ったのですが、コメ主さんがハイブリッドを買われるならフルモデルチェンジ後に出ると言われているトヨタのハイブリッドシステムを採用したストロングハイブリッドモデルが良いのではないでしょうか！次期型の販売と同時にストロングハイブリッドモデルが出るかわかりませんが、出るには出るみたいですしアメリカでは新型フォレスターはガソリンモデルからのスタートみたいです新型ではアイサイトXが搭載されてナビ関連はかなり変わるみたいですし、全方位カメラも追加されるみたいです。
スバルのストロングハイブリッド初期型に期待と不安がありますね。自分なら熟成を待ちたいです。
マイナーチェンジのタイミングで改良や対策が施されるケースありますね。
はじめまして。16年乗りの軽自動車、車検を通さずに新古車を買うか、車検を通して新型車を買うかめっっちゃ迷ってます。やっぱり新型買おうかなぁー、車検最低17万😅
新型ヴォクシーなんですが後席スモークを張るべきですか？後はウィンカーだけ豆電球みたくLEDに変えた方がいいか？何かアドバイスあればお願い致します
好みでいいと思いますよー🙋
ありがとうございますいつも拝見して中野社長の経緯勉強になるし話しに力があります
2019年2月にRAV4adventureを残価設定で購入。オプションはアルパイン9インチナビとバックモニター現在、修復歴なし、走行距離2.6万キロ買取価格280万でした（ディーラー）2025年2月に車検&残価終了ですが、乗りたい車がないのでRAV4GZのジャオスカスタムしたものを購入するか迷ってますが、フルモデルチェンジの噂も出ているのでリセール考えてハリアーZ leather packageをGRカスタムにして購入するか迷ってます。3年以内に欲しい車を見つけて売却予定ですが、どちらの選択が正しいでしょうか…。
すみませんが私来年４月に車検なんですよ車買い換えしたいですがデリカミニかスズキハスラータフワイルドすごく悩みました。😢😢
セレナハイウェイスターvの e-POWERの4wdを買う時期についてご意見お願いします。発売11月予定、我が車検は12月。e-POWERの四駆はエクストレイルではあるけれどセレナでは初。やはり車種違えば、初期型では不具合はありえますよね？11月発売、車検ギリギリそもそも間に合わないかもですが、いきなり新型買うか、それとも1年くらい待って評判見てから買うか… 現車は手狭なので、早く替えたい気持ちもありますが。。
すごく参考になりました!
こんにちは！cx60等色々問題ありそうなマツダ車はズバリ中古車は買いですか？もしくはなしでしょうか？マツダ特集待ってます！
新車との価格差に納得すればいいですね🙋
ノートは前期の方がいいね。オーラはどうなるかな
フリードのフルモデルチェンジが11月の車検に間に合うのかどうか。。。間に合わなければ旧型か。。。
あんないい加減なボッタクリ車買うに値しません。ステップワゴンにしましょう😅
昨今、マイナーチェンジという値上げが続き、前期の方が購入メリットが大きくなっていると思います
フリードの現行型の購入時期で迷っています。フルモデルチェンジ前の夏までに購入するのと、フルモデルチェンジ後の冬頃購入するのではどちらが価格的におすすめでしょうか？
それめっちゃ気になる！！
そりゃ後に決まってるでしょう！そもそもホンダには他にいいクルマがいくつもありますが、わざわざフリードにこだわる理由とは？
待ってからでもいいかもですね🙋
ヤリス購入を検討してるんだけど、前期（新古車）と後期（新車）コスパ的にどっちがいいと思いますか？
ちなみに今後乗り換えたいとかはなく、ずっと乗り続けたいと思ってます。
運転支援装置がカメラから改良されたみたいなので、長く持つならやっぱり新型ですネ･･･
ヴェゼルのマイナーチェンジ前の新古車を狙うのはアリでしょうか。
最近はADASなどの進化が大きいから新型を重視したほうがいいかな。そういうの要らないという人は枯れた車やコストで決めればいいだけかな。
S-12シルビアからS-13シルビアの時はFMC後だし、S-13シルビアからS-14シルビアの時はFMC前。
まあ基本は後期選んどけば間違いはないよねどうしても前期の見た目が好きみたいな事情がなければだけど
最後のBGM変わってる✌️
質問、修復とありなしの違い、安くていい車って何、安く最新型の修復ありお買い得?
冷蔵庫や洗濯機の様な車は新しいやつ。腕時計や楽器の様な車は好きなやつ。
車は後期型買わないと後悔する
自分はフルモデルチェンジの後派でしょうか？モデル末期でオプションたくさんついてるかもしれないですけど、新しいモデルみて悲しい気分になりそうですし
ヴェゼル考えてますが〜結局マイチェン待ちにしました。
教えて下さい 今後、ランクル ハイエースはプレ値がついたりしますでしょうか？
ありえますね🙋
エヌボックスのスモールチェンジの話あったけど、実はEPB以外も結構変わってる部品多いよ。気づいた人はよく見てるというか車オタク。
3月末で車検切れて、フリード＋の５年落ち中古車買っちゃった乗り潰すつもりなので、良いのかな～
ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車車、ディーゼル車の今後の行末の話をお願いしたいです！
10万キロを超えたプラドを売りたいのですが、輸出なら高く売れるかな・・？と勝手に思っています。 円安なので、今チャンスでしょうか？
型式によりますが、今プラドは直近で一番高いです！！
中野さん、車屋業界を変えてほしいです。
ハリアー 購入考えてます。マイナーチェンジの予想が出てきてるのですが、どうなんでしょうか？
トヨタのディーラーさんも全然読めないって言ってました🙋
昔は後期を買うのがいいと言われてたけどNBOXなんか前期の方がいいし プリウスの50も前期ならギリ許せるデザインだけど後期のデザインは個人的にないですね
スバル車(特にWRX STI)はアプライドモデルを気にする方が多いです。
買いたい時が買い時！と言えばそれ迄ですが…私の場合、新型車が出て半年以内に納車でした。その後フルモデルチェンジ迄に８年、まだ１つ前のモデルです。満足して乗っているので、乗り潰すつもりです。
ハリアーどうですか？ちょうど悩んでます
私も悩んでいます。値引きが多いし、いつマイナーチェンジが起こるかわからないので購入しようと思ってます。
今N BOX後期（JF4）4年ちょっと乗ってちょうどフルモデルチェンジのN BOXになったので乗り換えます！凄くいいタイミングだったです🙌今年車検で1万kmしか走ってなくてBLACKにしたので納期が早まった関係でリセールで10万程上がりました🤣現行モデルの方が人気高いみたいで少しリセール良くなってるみたいですね！ノンターボなのに100万弱でリセールできました😊(ガリバーとかで売ると130万は出せるといわれましたが)いい買い替えができたなと思います😊今のご時世値段も高くなってきてるし、3.5年で乗り換えが1番賢い乗り方ですよね😊5年超えるとスライドドアとかの故障とかもあるし、(実際、片側スライドたまに変な音がする)修理とかで車検で結構お金かかっちゃうし乗り換えが1番ですね😊毎回お話分かりやすくて参考になります(*´ч`*)
先日高松店◯藤さんに遠方でしたが、新型プリウス買い取って頂きありがとうございました。NETに販売情報が出たなと思ったら3日後にはSould outになってました！ スピード違反じゃないですか。笑笑👍
ありがとうございます🥋🥋🥋
僕は1年以内8000キロ行く前にライズ→ハリアー→コンパス→NX350hと乗り継いで今年の12月には新型プリウスに乗り替える予定です。買い時というよりリセールのいい車を選ぶのが大切であることは輸入車の洗礼で痛いほど分かりました。プリウスもリセール良いようなら次はLBXいって次は年次改良後のプリウスに戻ろうかなんて考えてますが、そのうちバディカに持って行きたいです。その時はよろしくお願いします
ありがとうございます！お待ちしております！！
パーキングブレーキ使わない人ってどんな人なんですか？
使わない人がいるとは…
最近は少ないですが何とかエディションオプションてんこ盛りの車両も聞きたいです😆
やはりこのチャンネルはガッキーさんという優秀すぎる参謀で成り立っている
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人を値踏みしているわけではなく，その人を喜ばせるために何ができるかを考えておられてすごいと思います。
店舗が増えても，バディカダイレクトなど事業が拡大しても，同じ気持ちを持つスタッフが同様に増えていくのを期待しています。
「お客さんのために」と言うのは簡単ですが，しかも，どの会社もみんな言っていますが，実際には簡単ではありませんし。
フルモデルチェンジの「最新モデル乗ってるぜー！」
感も好きだし、
マイチェンや年次改良の「細かいネガ潰してこのモデル最高の熟成状態です！」
も好き。
ほんま、悩ましい限りです。
余程損するタイミングでもない限り、
「欲しい時が買い時」というのは一定の正しさがあるように思います。
いつも貴重な情報提供ありがとうございます。
ノアがマイナーチェンジするとの噂があるなか昨年12月に契約しました。マイナーチェンジ後の購入も視野に入れましたが、納車の長期化や値上げを考慮し決断しました。営業さんも値引き頑張ってくれたので、今回はいい判断だったと捉えています。
現在ハリアーの納期待ちです。昨年の8月に注文をして今年の7月に来る予定ですが、フルモデルチェンジの話しが出始めました。納期待ちの間年を越したので現在乗ってる車の下取りは下がりますと言われています。（トヨタの納期の都合で待たされているのに下取り下がるのは腑に落ちませんが）それでも待った方が良いのか､ディーラーに聞いてもフルモデルチェンジの話しは知りませんと言うし。私にとっては安い買い物ではないので悩みます😩
昔ならセーフティーセンス等の安全機能のUPってより、顔が変わる・テールが変わる・内装の色が変わる…みたいな感じで…
10:16 最終型が一番良いって話もありましたね…
リコール（不具合）の修正が終わり、完熟して車って一方で、コストダウンも…😅💦
欲しい時に買うのがベストとは考えていましたが、納車状況が読めない現状だと難しいですね。
初期型は不具合等あるから避けた方が良いと言われてましたが、デンソーや紡織のトラブルやリコールを考えると…
横を見ながらリセールやコスパを考えた買い方よりも好きなクルマを買って大事に乗るのが幸せなんだと今再認識しています。
クルマは趣味と考えてる自分なので一般的ではありませんが、人生と共に過ごすクルマだから無難で特徴の無いよりも、一芸に秀でた方が生活を楽しめると思います
中野さんおつかれさまです🚗³₃ガッキーさんの進行なめらかでわかりやすいです。いつも有益な情報ありがとうございます😄
自分が若いときは、２年でマイナーチェンジ、４年でフルモデルチェンジがどこのメーカーも定番のサイクルでした。
昔のほうが買い時を見極めやすかったですよね。買った直後にマイナーチェンジで大幅に良くなったとしても、内外装の変更も多岐にわたるし4年で終わりだから諦めもつく、健全な売り方だった･･･
自分の前の車は前期型の2代目N-WGNでした。フルモデルチェンジの発売前の予約で契約しました。
特に大きなトラブルはありませんでしたが、納車の前に製造時のブレーキのトラブルがあり、１ヶ月くらい？納車が遅れました。フルモデルチェンジ直後だとこういうトラブルはありますね。
昨年の秋、マイナーチェンジ後のフィットクロスターe:HEVの新車に乗り換えましたが、エンジンや外装、内装のテコ入れで凄く良くなっていたので後期型で結果良かったと思います。少し値段は上がりましたが、エンジンとかアクセルレスポンス、モーターのスペックアップが大きかったので値段が上がった以上の満足感は得られました。
この経験から、個人的には新車を買う時はマイナーチェンジ後を買うのが満足感を得られるのでは？と思うようになりました。
ヴェゼルも4月にマイナーチェンジするそうで、値段も10万くらい？もしかしたらもっと上がる？だろうとの噂で、ヴェゼルの前期型は今が買い時かもしれませんね。
ヴェゼルもコスパよい車と言われてきましたが、値段が上がるとなるとそうも言えなくなってきましたね💦
ヴェゼルはそれでもフリードよりは断然コスパが高いラインをキープするのではないですかね･･･
買ってまもなく2年が経つんですが、インプレッサスポーツ(先代型)のモデル末期(F型)を新車で買いました。スバル車は新型になって以降も毎年のように改良入るので後期モデルになってからそろそろ・・・としばらく考えていましたが車屋から「モデル末期は故障少ないから長く乗るにはいいぞ」と提案を受け買いました。その5ヶ月後に現行モデルが発売になりましたが末期モデルにはそれならではの魅力もあるんじゃないかなと感じました。これからも大事に乗っていきます。
自分はオーディオイジったりして長く乗るので熟成された後期型がいいですね
８６（ZN6)出た時、直ぐに新車で買って、新型（GR86）出る直前に、８６後期の最終型の新車に乗り換えました。。
GR８６が、どこまで良くなってるのか？分からないし。。デザインも分からなかったので。。旧型の最終ロットに買い替えたのですが。。それに新型買って、前の型の方が良かったってなるの可能性があったので。。旧型の新車買って、やっぱ新型がええわ。。ていうのはありですが、新型買って、やっぱ旧型がええわいうのは、中古車しかないですし。
電動パーキングはオートビークルホールドを搭載します！絶対そっちのが買いです！
フルモデルチェンジ前に、マイチェン後の在庫者を売り切ろうとして、特別仕様車も出てくるイメージありますね。
ちなみにスバル車は毎年マイナチェンジします（通称アプライドモデルA～）
初期モデルの不具合が徐々に無くなっていきます
アプライドモデルでパーツ違ったりネジ位置がちがったりと、ここがスバル車のややこしい所です
それを知ってフォレスターのF型を買いました。
レイバックはレヴォーグの派生なので新型ですが、不具合は少ないのですかね。初めてのスバルなのでよくわかってないです
レヴォーグが進化すればレイバックにも可能性はあるかと@@mi.s5878
NBOXの電動パーキングはブレーキホールドとクルコンの完全停止の機能も付随しているから かなり大きいと思いますけどねー
5万円以上の価値がありますね
現在、フルモデルチェンジで買ったものの細かい不備がでるが対応してもらえないためフルモデルチェンジは買わないことにした...
モデルチェンジで何が変わるかでかなり違いますよね。セレナ新車で買った1年後マイナーチェンジで顔変わってプロパイロット2.0になった時は本気で悔しかった。その車を選ぶ理由だった物がガラッと変わるマイナーチェンジもあるんですよね。
そんな俺はセレナ売ってZ34に乗り換えて死ぬまで乗り潰す道を選びましたw
フォレスター欲しいけど現行MC後の中古車買おうか迷ってる。
来年頭には６代目出るからそれまで待ちたいと思う一方、スバルは最初のモデルは不具合でやすいので年次改良された方がいいから
数年待った方がいいという声もあるから悩ましい。
今の車がもうかなり古い上に今年車検来るから本当どうしようか。
家電のマイナーチェンジだと利益たすためにメカ関連だと日本製の部品が中国製になったり企業の収益改善のため寿命や実力値が下がるケースが多い。（仕様が満たせればいいためマージンがなくなり実力値派下がる。）一方でソフトは、バグが修正されたりとよくなるケースがある。リセールは、新車時は読めないからマイナーチェンジ2回目ぐらいがいいのかと。。。
ハイエース200系平成17年からじゃ無くて、正しいは平成16年からですよ。40代ですが、今まで20台の車を購入した。（新車と中古車）その中にやはりトヨタ車は最高です。
フリードどっち買えばいいの😂
どっちも買えば
自分も現行前期フリードに乗っていて5月末に7年目車検でタイミング良ければと思っていましたが、なかなか発表されず困ってます😅
最低限の車検でフルモデルチェンジを待とうかと思います。
どっちも買うに値しない😅
@@ti6687君のような独身派遣にはね。
理解しやすかった😊
ありがとうございます。WRVって、電子parkingでないのが残念、昭和感って感じ 魅力的な車🚙
ありがとうございます😊
RAV4 今年か来年フルモデルチェンジの噂があるせいで今購入するの迷う
私はインプレッサスポーツワゴン(WRX−SA)を買ったのは1回目のマイナーチェンジの時でした。
その時にマイナーチェンジに関するイベントがあってマイナーチェンジ前の最終型を買いました。
その車はディーラーのショールームの元展示車だったので初めから33万円値引きで売られていたので即決で買いました。
このWRX−SAというグレードはマイナーチェンジで消滅しました。
新型欲しいタイプだけど
スバルはA型買うの躊躇しちゃうよねー
リコールだらけで二度と買わないって思ったA型スバル
@@JH-sq1tz リコールになるなら全然いいよ。
リコール未満の共通不良が山盛りなんよ。
いつも楽しい動画をありがとうございます。
ひとつ困っています。
ローンをくんで買ったのですが、20000キロほど乗って、やはり乗りにくくて、自分には合わないと思っています（80ハリアー前期です）。車を変えたいと思っているのですが何か良い方法はありますでしょうか。よろしくお願いします。
フルモデルチェンジで劣化する車でもチェンジ後がいいのかな？
例えばスバルのWRXは法律の問題でエンジンが変わったみたいで、ネットでは前のが良かったの意見が多いんですよね
旧型の名車の方が高く買取することはあるのかな？スーパーカーじゃなくて大衆車で
フルモデルチェンジ後の車って初期不良もあるだろうから避けていたんですが、リセールも考えると、出てすぐに買って次のが出る前に売る戦略もいいなと思いました。
新型フリードでそれを検討しようかなと思います！
そんな戦略を考えるなら他のクルマを買ったほうが･･･わざわざ中古市場で供給過多になりそうなクルマにする事もないでしょうに。
フリードでそれはあまり効果ないと思う。
ミニバン系は大きい方がリセールバリューが優れている傾向かと
大体１モデルで100箇所以上の改良が施される。車としては当然モデルチェンジ前の方が熟成されているが、モデルチェンジ直後の車に乗りたいのが人の常！
10年以上前ですが日産のモコがフルモデルチェンジをするというお話で新車のモコをディーラーさんにだいぶお安くしていただきました😊当時乗っていたボロ車は夏にエアコン故障でフルモデルチェンジまで待てる余裕はなく😅
モコに関してはチェンジ後の四角い形より旧型の丸いのが可愛いと思っていた私は前のが可愛いじゃんと変な自信を持って乗っていましたが、性能面とかを考えると新しいのが良かったかなと変な後悔があります。丸いモコだいぶ見なくなりましたが今も大事に乗っています😂そろそろ替え時かな
自分はまさにこのタイミングです😊
車検が6月に来るんですが、ヴェゼルが4月か5月あたりでマイナーチェンジするのをわかっていながら現行モデルの方が値引きが多そうなのでと思い、契約をし今週に納車です。
それなりの値引きはしていただきましたが、この動画を契約前に見ていたら次のモデルを待ちましたね😅
これからも実用性のある動画を楽しみにしたいと思います！
ほぼ同時期であろうタイミングとシチュエーションでヴェゼル注文した者ですが、欲しいと思った時が買い時ですよ
それに昨今の感じだとマイナーチェンジ謳った程のいい値上げって可能性もありますからね
ありがとうございます🙋
現行ハリアーのレザーパッケージか3月予定のマイナーチェンジを待ってから買うか悩んんでいます。
12月中にアルファードscをバディカさんで手放すか、3月付近まで待つかという状況です。
正直、改良うらやましいですが、値上がりがもう嫌ですが。
何かご意見いただけたらと思います🙇
ありがとうございます！
お気軽に店舗やバディカダイレクトご相談ください🦅🦅
19歳の職業訓練生です｡
スズキジムニー(4代目:JB64)に乗っています｡
グレードはXC(新車価格250万円)､
カラーはジャングルグリーン(カーキ)です｡
7月13日(土)､改良型(4型)が納車されました｡
リアパーキングセンサーがついて､
後退時に警告(障害物検知)で
知らせてくれるので便利です｡
次のフルモデルチェンジ(2038年頃)まで
乗る予定です｡
次期型ジムニー(JB85)､購入に備えて､
就職して､33歳まで貯金頑張ろうと思います。
マツダみたいにマイチェンでエンジンスペックまで変わると前期の値段がかなり安くなりますよね😅
ルーミーのフルモデルチェンジの噂が、、、納車も最近遅いのでせっかちな私は現行モデル買うか悩み中。
リセールを意識してのお話だと感じました。
私はフルモデルチェンジで値上げするのがきついかもと思いモデルチェンジ前にさっと買ってしまいました。
今後は売る時の相場も見てみます！
モデルチェンジ後に値下がりした旧モデル最終型を買うのが良いと思う。
(最近は旧モデルも値下がりしにくいけど、、、)
でもやっぱどこのメーカーも、初期型はちょこちょこトラブルがあるんで、マイチェン後のやつ買うのがベターかな。
モデルチェンジで勇み足で買ったはよいが、「やっちまったなー」もある。
自分のインスピレーションに託される
GRヤリスのBMCはどうなんですか？
電子ブレーキに変わる時はACCの制御も変わりますよね？
どのポイントで選んだら宜しいのでしょう。
GRヤリスの後期も改良しまくり。
これは業界でも難しい問題😓
マイナーチェンジで必ずしも良くなるとは限らない。
同じくらいフルモデルチェンジも。
スタイルを重視する人は、どストライクが来たら買うべき。
ただ単純に信頼性を取るならマイチェンかな🤔
最新が最良と言われるポルシェ。
に対して必ずしも同じと言えないのがコスト削減して来る某メーカー😂
頭痛くなりますよね😅💦
僕はウイングロードを10何年乗ってましたが
ルークスがビッグマイナーチェンジ(?)するのに合わせて買い替えました
フェイスがガラッと変わったんで前期の方が好きって人も多いですね
自分はha36sの最終後期買いましたね。その半年後に現行アルトが出ましたが、逆を返せば良かったですけどね。モデルチェンジのド初期なんか買ったこそすら無い。初期不良が怖いし。
カーセンサーで「修復歴あり」の車が気になっています。どれくらい気を使うべきですか？
修復歴あり車買って乗ってます😂
修復の場所にもよりますが、足回り辺りを直した個体ならまっすぐ走る・ハンドルにブレが無いかチェックした方がいいと思います
特に高速域で！
FF車で後部追突とかならほぼ問題無いかと思われます
修復歴の度合いによるので、何とも言えないですが、試乗はできればした方がいいのと、補償は長い方がいいですね🙋
フルモデルチェンジの
お試し期間のような前期よりも
前期を補った後期の方が
好きです
一目惚れしたRAV4を購入検討してますがフルモデルチェンジの噂があるので迷い中。出来れば新モデルが欲しいけど、そうすると車未所有の私は後1年ほど夢のマイカーを持てないことになるんですよね。。
1年で得られる経験はどんなものより高いですね。。
いつも楽しく拝見しております。
早速ですが、現行ハリアーが
来年、マイナーチェンジをするみたいで、なおかつ、
2026年にはフルモデルチェンジするとユーチューブ等では
言われていますが、どちらを
買った方が良いのか悩んでいます。
もし、良かったらアドバイスを御願いします。
ようは 迷わず買えよ買えばわかるさですかね（笑）
お金と我慢と（笑）中古を上手く乗り回すのがわたしは好きです
車の情報発信してるRUclipsrの方でフルモデルチェンジ直後はリコールや故障が多く、値引きが少ないから購入は控えた方が良いと言ってる方がいましたが、中野さんの見解はいかがでしょうか？
僕はそんな風な印象は一度も持った事ないですが、調査した事ないのでなんともです🙋出典元とエビデンスを示して話しているのであればいいかと思います🙋
@@yuusaku_buddica 確かにエビデンスに基づいていれば間違いないはずですね‼️
マイナーチェンジ待ちたかったけど、納期長すぎて諦めた。乗り潰したような車なので査定も変わらないし、車検までには絶対乗り換えたいから😅
いつも楽しく拝見しております。
お二人の声が心地よいです😊
リクエストです。
新車購入してから次の購入タイミングの深掘りをお願いします。
・3年、5年のどちらが良いか
・乗っている車の状況（今回のお題のマイナー、メジャーチェンジ別を考慮）
・他 固定要素、変動要素 を絡めて 等
リクエストありがとうございます🙋
追記
昨年6月にCX60を購入しました。
この車の替え時を考えております。
評価の難しい車となった気がします・・・
納期が長い今、注文して納期1年とかしてるうちに別の車種の新型が出たりして「あっちにしておけば良かった」と後悔しそうで購入をためらいます。
去年結構大きな車の故障で新車の買い替えを考えたけど、全く新車の情報を知らなかったから結局は５０万弱の修理コースになりましたね。こうなると今の車をさらに長く乗るしかなくなるよね。
前期買う→後期まで待てばよかった
後期買う→フルモデルチェンジまで待てばよかった
そう考えると一生買えないし、結局は車検のタイミングと直感
スカイラインV37 3.5ハイブリッド中古で購入しましたが、400Rが出る前に買ったらもう少し高かったかもしれないと思います。
良い車は時間が経っても良さ変わらないですからね。
1月にセカンドカーでカローラセダンの購入を考えてたのですが受注停止だったでとりあえず購入を先延ばしにしました。
カローラセダンがマイナーチェンジで変わるのであればカローラセダンですが...
一部改良であれば新型プリウスにしようかと検討中です。
カローラセダンが一部改良なのかマイナーチェンジなのかわかりますか？
もしよければ教えてください。
マイナーチェンジは昨年度に実施してるので近々予定されてるのは一部改良（改悪？）と思われます。
勇作さん 10月に買い物に伺いますー
お待ちしております😊！
@@yuusaku_buddica いつも勉強になります、適正価格で状態のいい車を安心して購入することがリセールのコツだと常々考えています
フルモデルチェンジの話を聞いて思いましたが、特別仕様車は買取金額に影響ありますか？？
今まさに知りたい情報でした！ちなみにフォレスターの新型にするか現行にするかで迷っています。新型の日本発売時期や価格も未定となると一旦忘れた方が良いのかなと思いつつ決めきれません…。この場合中野さんならどう考えられますか？
現行を中古で買って新型出たら乗り換えるが正解！オレ中野さんじゃないけどね
スバルは新型で不具合が多いと聞いたので、昨年11月にF型のフォレスターを買いました
私はガソリンモデルを買ったのですが、コメ主さんがハイブリッドを買われるならフルモデルチェンジ後に出ると言われているトヨタのハイブリッドシステムを採用したストロングハイブリッドモデルが良いのではないでしょうか！
次期型の販売と同時にストロングハイブリッドモデルが出るかわかりませんが、出るには出るみたいですし
アメリカでは新型フォレスターはガソリンモデルからのスタートみたいです
新型ではアイサイトXが搭載されてナビ関連はかなり変わるみたいですし、全方位カメラも追加されるみたいです。
スバルのストロングハイブリッド初期型に期待と不安がありますね。自分なら熟成を待ちたいです。
マイナーチェンジのタイミングで改良や
対策が施されるケースありますね。
はじめまして。16年乗りの軽自動車、車検を通さずに新古車を買うか、車検を通して新型車を買うかめっっちゃ迷ってます。やっぱり新型買おうかなぁー、車検最低17万😅
新型ヴォクシーなんですが
後席スモークを張るべきですか？
後は
ウィンカーだけ
豆電球みたくLEDに変えた方がいいか？
何かアドバイスあればお願い致します
好みでいいと思いますよー🙋
ありがとうございます
いつも拝見して
中野社長の経緯勉強になるし話しに力があります
2019年2月にRAV4adventureを残価設定で購入。
オプションはアルパイン9インチナビとバックモニター
現在、修復歴なし、走行距離2.6万キロ
買取価格280万でした（ディーラー）
2025年2月に車検&残価終了ですが、乗りたい車がないのでRAV4GZのジャオスカスタムしたものを購入するか迷ってますが、フルモデルチェンジの噂も出ているのでリセール考えてハリアーZ leather packageをGRカスタムにして購入するか迷ってます。
3年以内に欲しい車を見つけて売却予定ですが、どちらの選択が正しいでしょうか…。
すみませんが私来年４月に車検なんですよ
車買い換えしたいですが
デリカミニかスズキハスラータフワイルドすごく悩みました。😢😢
セレナハイウェイスターvの e-POWERの4wdを買う時期についてご意見お願いします。
発売11月予定、我が車検は12月。e-POWERの四駆はエクストレイルではあるけれどセレナでは初。やはり車種違えば、初期型では不具合はありえますよね？11月発売、車検ギリギリそもそも間に合わないかもですが、いきなり新型買うか、それとも1年くらい待って評判見てから買うか… 現車は手狭なので、早く替えたい気持ちもありますが。。
すごく参考になりました!
ありがとうございます😊
こんにちは！
cx60等色々問題ありそうなマツダ車はズバリ中古車は買いですか？
もしくはなしでしょうか？
マツダ特集待ってます！
新車との価格差に納得すればいいですね🙋
ノートは前期の方がいいね。
オーラはどうなるかな
フリードのフルモデルチェンジが11月の車検に間に合うのかどうか。。。間に合わなければ旧型か。。。
あんないい加減なボッタクリ車買うに値しません。ステップワゴンにしましょう😅
昨今、マイナーチェンジという値上げが続き、前期の方が購入メリットが大きくなっていると思います
フリードの現行型の購入時期で迷っています。
フルモデルチェンジ前の夏までに購入するのと、フルモデルチェンジ後の冬頃購入するのではどちらが価格的におすすめでしょうか？
それめっちゃ気になる！！
そりゃ後に決まってるでしょう！そもそもホンダには他にいいクルマがいくつもありますが、わざわざフリードにこだわる理由とは？
待ってからでもいいかもですね🙋
ヤリス購入を検討してるんだけど、前期（新古車）と後期（新車）コスパ的にどっちがいいと思いますか？
ちなみに今後乗り換えたいとかはなく、ずっと乗り続けたいと思ってます。
運転支援装置がカメラから改良されたみたいなので、長く持つならやっぱり新型ですネ･･･
ヴェゼルのマイナーチェンジ前の新古車を狙うのはアリでしょうか。
最近はADASなどの進化が大きいから新型を重視したほうがいいかな。
そういうの要らないという人は枯れた車やコストで決めればいいだけかな。
S-12シルビアからS-13シルビアの時はFMC後だし、S-13シルビアからS-14シルビアの時はFMC前。
まあ基本は後期選んどけば間違いはないよね
どうしても前期の見た目が好きみたいな事情がなければだけど
最後のBGM変わってる✌️
質問、修復とありなしの違い、安くていい車って何、安く最新型の修復ありお買い得?
冷蔵庫や洗濯機の様な車は新しいやつ。腕時計や楽器の様な車は好きなやつ。
車は後期型買わないと後悔する
自分はフルモデルチェンジの後派でしょうか？
モデル末期でオプションたくさんついてるかもしれないですけど、新しいモデルみて悲しい気分になりそうですし
ヴェゼル考えてますが〜結局マイチェン待ちにしました。
教えて下さい 今後、ランクル ハイエースはプレ値がついたりしますでしょうか？
ありえますね🙋
エヌボックスのスモールチェンジの話あったけど、実はEPB以外も結構変わってる部品多いよ。
気づいた人はよく見てるというか車オタク。
3月末で車検切れて、フリード＋の５年落ち中古車買っちゃった
乗り潰すつもりなので、良いのかな～
ガソリン車、ハイブリッド車、電気自動車車、ディーゼル車の今後の行末の話をお願いしたいです！
10万キロを超えたプラドを売りたいのですが、輸出なら高く売れるかな・・？と勝手に思っています。 円安なので、今チャンスでしょうか？
型式によりますが、今プラドは直近で一番高いです！！
中野さん、車屋業界を変えてほしいです。
ハリアー 購入考えてます。
マイナーチェンジの予想が出てきてるのですが、どうなんでしょうか？
トヨタのディーラーさんも全然読めないって言ってました🙋
昔は後期を買うのがいいと言われてたけどNBOXなんか前期の方がいいし プリウスの50も前期ならギリ許せるデザインだけど後期のデザインは個人的にないですね
スバル車(特にWRX STI)はアプライドモデルを気にする方が多いです。
買いたい時が買い時！と言えばそれ迄ですが…私の場合、新型車が出て半年以内に納車でした。その後フルモデルチェンジ迄に８年、まだ１つ前のモデルです。満足して乗っているので、乗り潰すつもりです。
ハリアーどうですか？
ちょうど悩んでます
私も悩んでいます。
値引きが多いし、いつマイナーチェンジが起こるかわからないので購入しようと思ってます。
今N BOX後期（JF4）4年ちょっと乗ってちょうどフルモデルチェンジのN BOXになったので乗り換えます！
凄くいいタイミングだったです🙌
今年車検で1万kmしか走ってなくて
BLACKにしたので納期が早まった関係でリセールで10万程上がりました🤣
現行モデルの方が人気高いみたいで少しリセール良くなってるみたいですね！
ノンターボなのに100万弱でリセールできました😊
(ガリバーとかで売ると130万は出せるといわれましたが)
いい買い替えができたなと思います😊
今のご時世値段も高くなってきてるし、
3.5年で乗り換えが1番賢い乗り方ですよね😊
5年超えるとスライドドアとかの故障とかもあるし、
(実際、片側スライドたまに変な音がする)
修理とかで車検で結構お金かかっちゃうし
乗り換えが1番ですね😊
毎回お話分かりやすくて参考になります(*´ч`*)
先日高松店◯藤さんに遠方でしたが、新型プリウス買い取って頂きありがとうございました。
NETに販売情報が出たなと思ったら3日後にはSould outになってました！ スピード違反じゃないですか。笑笑👍
ありがとうございます🥋🥋🥋
僕は1年以内8000キロ行く前にライズ→ハリアー→コンパス→NX350hと乗り継いで今年の12月には新型プリウスに乗り替える予定です。買い時というよりリセールのいい車を選ぶのが大切であることは輸入車の洗礼で痛いほど分かりました。プリウスもリセール良いようなら次はLBXいって次は年次改良後のプリウスに戻ろうかなんて考えてますが、そのうちバディカに持って行きたいです。その時はよろしくお願いします
ありがとうございます！お待ちしております！！
パーキングブレーキ使わない人ってどんな人なんですか？
使わない人がいるとは…
最近は少ないですが
何とかエディションオプションてんこ盛りの車両も聞きたいです😆