マジで悩むこの２台！買うならどっち？王道vsコスパ最強
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- Опубликовано: 7 июл 2024
- トヨタのSUVで人気のこの２台、RAV4とカローラクロスは大きさはそこまで変わらないのですが、デザインは好みによるので機能や使い勝手など、どちらが価格に見合っているのかを検証してみました。購入を検討している方はぜひこれを見て参考にして下さい。
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#カローラクロス #カロクロ #rav4
00:00 オープニング
00:17 外観・サイズ・ボディカラー
03:09 前席_機能・デザイン
05:56 後席_乗り降り・広さ
06:48 荷室_容量・使い勝手
07:42 価格・グレード・燃費
08:59 エンディング 
Авто/Мото
4:21 池上さんさっきまでニャンちゅうみたいな声ですんごいクセのつよい発言してたのに、急に冷静に語り出したので笑っちゃいましたよ😂
ニャンちゅう、分かる人居なさそう😂
@@user-bn2br3bo1l でも20代の自分が子供の頃見てたので、20代と親世代などニャンちゅうの番組見てた人結構いるのでは？
今回、まあまあ辛口なの草
ちなみにrav4のG Zはデジタルインナーミラーやハンズフリーパワーバックドアが標準です
最近アドベンチャーのハイブリッド購入しました。
カローラクロスを買いました！私には小回りがきくのが便利だったので。でもラブフォーもかっこいいですよね！
メーカーの人が嫌がるぐらいの辛口コメント最高です☆彡
コスパはそれぞれの価格帯でいいのがあるので、RAV4はどちらかというと趣味性で選ぶ感じですね。
見た目はカローラクロスが好き
RAV4ですが、実際乗ると背伸びしたくなるくらい前が(こすらないか)気になります。ハリアーより(も乗りましたが)、気になります。大きいと思います。HILUXとか、アクティブな車好きな、その車が好き！という限り、COROLLA CROSSのが良いでしょう。各チャンネルでも珍しく評価が高いです。それと、今回は2画面表示で分かりやすいですね。
今のrav4ならパノラマみたいなのがついてるから前の距離とかわかって安心そうだなと思ってましたがそんなことなさそうでしょうか？😢
いえ、ついているなら大丈夫でしょう！安心して好きな車に乗れますね。カッコイイのですが、とにかく大柄に感じた為投稿させて頂きました。
RAV4アドベンチャーハイブリッド買いました！
乗りやすくて燃費もいいし中広くて大満足です♪
静粛性も良くてとってもいいですよ☺️
俺もラブホー乗ってみたいな
いやそれホテル〜笑
たまに拝見させていただいてます。
お二人とも長州力に寄せていってるんでしょうか？
ヤリスかアクアとフィットどっちを買えばいいかって動画見てみたいかもです
いけがみさんのコメントいつも面白くて動画見るのワクワクしてます！これからも楽しみにしてます！
RAV4ハイブリッドですが長距離乗るなら無茶苦茶楽ですよ
カローラクロスにアドベンチャーほしいです。せめてWxBはでないのでしょうか…
中のオレンジが好きになれなくて、GZパッケージにしました。
アウトドア趣味で4WDの性能にちょっと拘る人は断然RAV4ですね
スキースノボで雪国行くとか、キャンプでちょっと悪路走る場合ですが
カロクロのE-Fourは後輪がオマケ感あってあまり実用的じゃないです
RAV4はトルクベクタリングが凄いんですけど、これの為にガソリンを選んでしまうと
カロクロと同じエンジンはあまり気持ちよく走らないので悩ましいところ
RAV4の内装にオレンジ使ってるのが好み別れる。個人的にはオレンジはない。黑かブラウンがいいんだが・・・
rav4カッコ良
どうもこうもSUVとしての実力は圧倒的にRAV4(特にガソリン)の方が上だし、日常性ならカロクロが良い
オーナーのライフスタイル次第。大概の人にはカロクロの方が合ってるでしょうね
トランクスルーが無いのはキツイ。
サムネがガッビガビで草
僕的にはカローラクロス
SUVらしく車中泊キャンプ対決なんで如何でしょうか？ただし、突然素人が何の知識もなくキャンプは命の危険にもさらされますので、ゲスト兼専門アドバイザーとしてキャンパー系RUclipsrを呼ぶ（金にものを言わせる（笑））いけがみ・さとうチームとゲストチームで、一泊して翌日の表情の疲れ具合が対決ポイント。（SUVとはいえ二人車中泊はきついので、各車一名宿泊でしょうが）ヤリスクロス・ランクル250・ハリアー・・・ここまで来たら競合他社の車両とついでにスタッフも！！
夜はキャンプファイヤーを脇に思わず本音のディーラースタッフ同士の座談会なんかも面白そう。（初の生放送！？）なんて超超大規模企画で、かつての車雑誌特集みたいなことの現代版、妄想しちゃいました。
アドバンストパークとかの先進装備がRAV4にないし、選択肢にならないな。
カローラクロスは、シートベンチレーションがあればほぼ完璧だったのに。
（昔ながらのシフトは使いにくい。プリウスタイプなら良いのに）
RAV4ってたしか受注停止ですよね…
ヴァンガード復活してほしい
断然rav4
乗り心地、加速感、内外装の質感とデザイン
そもそもcのエンブレム見ただけでダサく感じちゃう
なんでエンブレムがオプションでも変えられないの？
この2台なら、RAV4を選ぶかな…
カローラクロスは安っぽく見えてしまう。
カロクロは落ち着いた印象。
ラブフォーはまだまだ遊ぶぞ！って感じがして楽しそう
最大の違いはプラットフォームだと思います。
そこが値段の差かと。。ぜひ走りも簡単でいいので比較した感想を聴きたいです！
なんでカローラの「C」エンブレムをこんなにディスってるんですかね？w
ご近所のディーラー系RUclips、H◯NDA 神奈川北 ◯沼店の動画よりも100倍はセンスを感じます。
辛口でおもろ
RAV4はガソリンでも燃費良いし、見切りも良くて運転しやすいよ。デザインも圧倒的にRAV4でしょ。個人的に。
カローラクロスてコンパクトSUVやろ？
なんかサムネの画質悪いんだけど
今見てもガラケー画質なのだが😂
てか、アップロードされたばかりでサムネの画質が悪いって聞いた事ないぞ
普通に喋ってほしい
確かに
車の扱いが雑だな
ここを見てる1/3くらいの人は知ってるかな？RAV4初代はキムタクが宣伝してたり、今のカロクロみたいなサイズ感で3ドア。（バックドア横開きでしたっけ？）当時は大ヒットしてたこと。
いいええ・・・初代RAV4のサイズ感はヤリスクロスやクロスビーとほぼ同じですよ
初代RAV4ロング全長4,115mm。ショート3,705mm。ヤリスクロス4,180mm、クロスビー3,760mm
4連LEDが逆に好きじゃない笑
RAV4一択でしょ
価格でどうしてもカロクロしか選べないって人以外に、カロクロ選ぶ人なんているの？
現金一括で払える範囲でラブフォ、ハリアー、カロクロと悩んで車体サイズと取り回しのし易さ、コスパの良さでカロクロを
購入しました
@@kakudai303 コスパいいですか？
リセールならハリアーがいいんでしょうけど現行ハリアーは魅力を感じないので
その3車種ならRAV4がいいと思いますよ
カロクロも無駄にデカいですし正直そこまで変わらないです
前にカロクロ、今RAV4PHEVですが
取り回しは確かにカロクロの方が全然楽ですが
それ以外はほとんど変わりません。
リセールはカロクロ凄かったです。
@@mikansaruそれ以外ほとんど変わりませんか笑
カロクロみたいな車でもリセールがすごいって本当にトヨタは車を売るのが上手いんですね
ヤリクロみたいな内装おじいちゃんみたいな車でもちゃんとターゲット層に売りますもんね
トヨタは個性がなくなったね。
ハイエース以外は買う価値がないから、どうでもいい話だわ。
見た目はカローラクロスが好き