Полезный опыт, но мне кажется кто сам не доставал из движка то, что уронил (с разборкой или как Загир)-тот не будет бояться уронить по настоящему. Загир, делай новое сообщество РОНЯВШИХ! Ну и там конкурс по количеству раз и т.п.
Если знаешь, что меняешь форсунки, то заранее подготавливаются прокладки(резинки), медные кольца под форсунку и фреза для зачистки посадочного места. Далее, чтоб из обычной бочки не выпадали вставляемые насадки, шестигранники или гайки, которые можно наживить только с удлиннителем, в бочку стелиться тонкая хлопчатая тряпочка и тогда поверх вставляется гайка или насадка. Это сильно уплотняет вставляемое и оно держится крепко, не выпадает.
Спасибо большое братан, я вот рихтую тоже тачки но в первые снял голову с такого типа мотора и не был в курсе как снять форсунки и вот после твоего ролика благодарствие тебе здоровья крепкого удачи.
Немного про сорванные болты и прочие досадные вещи))) Когда работал слесарем - ремонтником на заводе, мне на обучение дали "молодого специалиста". На заводе есть такая специфика ремонта, что весь специнструмент надо получать с инструментального склада (самый ходовой всегда есть в дежурном чемодане), а он находится как правило не в 2-х шагах от того станка, который ремонтируешь. Так вот, мой младший научный сотрудник с чешущимися руками, постоянно что то разбирал по собственному разумению, стоило мне только отвернуться или пойти на склад за инструментом который ему не выдали бы (а разобранный станок без присмотра оставлять нельзя, поэтому вредителя приходилось оставлять без присмотра). После каждого такого разбора были сорванные болты, расколотые подшипники, гнутые валы и кривые шестерни, а он от меня весь день прятался))))) Мораль - если есть шальной ученик, от которого не отвертеться, оставляете его без присмотра только в связанном состояние)))))
@@garagesecret Здравствуйте ,Загир ! Водном из ваших видео в Германии в сюжете мелькнул гольф 3 за 300 эвро,20-летний-его или кто-то купил или он дождался шредера?
Привет Загир, во первых: солярки никогда столько не будет в камере сгорания, чтобы получить гидроудар. Выдуть конечно не вредно, но если нет, то не страшно. Во вторых, тебе крупно повезло, что ты не убил форсунку. Обязательно!! Надо выставлять нажимной болт насос-форсунки! Выкрутить, опустить рокер в нижнюю мёртвую точку, вкрутить болт до упора и повернуть на 180° обратно, законтрогаить. Всем кто занимается такими работами, в обязателном порядке! Ставить старые форсунки на их старые места! Или же, если забыл пометить, все выставлять заново. Неправильно выставленные нажимные болты, чреваты погнутыми плунжерными парами и заменой форсунок.
Чтоб не падали звёздочки, шестигранники и не рыбачить, я навариваю шайбу чуть ниже посадочного под крутящую головку, шайба больше по диаметру сливных каналов и смело работай, ключ ловить в поддоне не будешь
правильно некоторые говорят, коррекцию зазора отворачиванием на 180 градусов надо обязательно, а так же установка насос-форсунки штанген циркулем. коррекцию зазора рекомендуют делать опытные мастера раз в 100 тыс. все это я проходил, на т5 1,9 тди сам менял. с новыми прокладками и шайбами, вплоть до новых гаек и толкателей, стоят копейки этот набор на одну форсунку. и кстати насадку в мотор тоже ронял. 😃 такого испуга я давно не испытывал. по поводу плохого пуска при простое авто с насос-форсунками - прокладки-кольца изнашиваются и по капельке дизель стекает в цилиндры, пока давление не спадет в магистрали. из-за этого после простоя плохой пуск, на теплый мотор как по маслу заводится.
Спасибо за видео, я какраз сегодня (первыи́ раз) пытаюсь снять форсунку, а не знал как. По поводу торкса, что упал в двигатель, я вродье и знаю, но вот в спешке работать точно нельзя.........
У меня сосед по гаражу вечно чё та говорит говорит,говорит говорит,,,я понять не могу чё за хрень,слышно через стенку,,малость,,,пошёл на разведку,типо прикурить есть? узнать с кем он балакает,,? короче захожу у него Ауди а8 старая,,,он с ней говорит,,,))))короче оказалось он когда чинит её то с ней и говорит,,,))сказал ласку любит))вот так одухотворяем свои тачки )))говорят у них душа есть,,,,) извините малость не в тему,,,,,,,)
Слушай,о том,что у машины есть душа я убедился сам.В командировке у меня был вездеход газушка.Списанная по старости,но я с ней поработал,поставил на ход и при этом с любовью и заботой говорил с ней.Так вот она прослужила мне все два года без капризов,а когда уезжал,в последний день отказалась работать в руках другого водителя.Удивительно то,что у меня при общении с ней было чёткое ощущение контакта-духовного контакта.Так что прав был твой знакомый.
у меня Гольф4 с таким движком был. Мне его из Германии пригнали. Я тогда в такси работал и гонял оч много. За три года, почти 300тыс на нем дал. Когда я его брал, расход соляры на холостых показывал 0.5 литра в час. Когда он вырос до литра и даже литра и сто грамм,продал машину. Я тогда в Казахстане жил и четыре насос-форсунки там стоили по тысяче долларов за штуку в БошЦентре. Это как раз половина стоимости всей машины было тогда.
Всегда приятно смотреть твои видео. Мало таких людей сейчас. Посоветуй пожалуйста шнур для диагностики. Авто - гольф 4 1.9 115л.с 2001г акпп jatco jf506e. Хочу сам ремонтировать свой автомобиль. Гидроблок перебрал. Планирую сделать капиталку гбц и заменить картридж турбины. Ну и тандемнасос перебрать. Ну и много чего еще нужно сделать.
читай ETKA. после таких как ты, эти моторы долго не живут. кольца все новые, особенно медную шайбу, которая х защищает от прорыва газов. форсунка ставится относительно края головки по штангелю, с допуском 0.8мм, иначе начинает развиваться ее посадочное место . еще настраивается регулировочный болт . ты ни одного условия не соблюдал при работе. хотя, боль заменил, хоть что-то
буквально вчера аналогичная ситуация произошла с падением биты м12. вынуть её оказалось делов 5 минут, но вышла оказия - попытка достать гибким магнитом обернулась крахом. магнит решил покинуть своё посадочное место и пришлось снимать поддон `( не пренебрегайте затыканием технологических отверстий при работах.
Блин была ситуация один в однин, когда кусочек отвёртки оказался в камере сгорания. Вылечили очень просто, пистолетом с воздухом три раза дунул))) и она вылетела
Я слышал что супротек чистит двигатель. Например, на стенках этого двигателя я увидел отложения. Обычно каждый покупает и проводит свои эксперимент, что бы узнать правда это или нет. По любому у вас есть какой нибудь грязны двигатель, на котором можно было бы провести подобны эксперимент. Я бы хотел увидеть такой эксперимент.
пользователь чтобы супротек очистил двигатель надо для начала им выхлопную смазать, потом крышку картера и только потом во внутрь заливать, иначе не поможет
Електро клапан не открывает форсунку а регулирует поток топлива между первым и вторым плунжером. Форсунка открывается от высокого давления топлива на иглу.
только что снял такие форсунки с машины что попала в аварию 10 дол штука,,,сьемник легко сделать используя крепежную планку нарезав м8 внем всредине и прикрепив к прутку на пруток надел гиркю и выстукивай форсунки быстро и хорошо
Добрый день. Подскажите, по опыту, стоит лезть в подобный мотор с 300 000 пробега, для замены комплекта резиновых уплотнений насос форсунок? Мотор малость трясет, больше на холодную. Разброс по форсункам в пределах до 0.8 Машина у меня порядка двух лет, не думаю что туда кто-то лазил до меня.
Спасибо за видео! Настройку верхней гайкой не делали? Загир, что может быть если утром или после простоя на таком же двигателе, с НФ, когда заводишь он чихает и даже глохнет, пока секунд десять не поработает на повыш. оборотах и тогда ок ровно работает. Спасибо!
У меня в-н Венто 1.9 1995 г дизель на холостых двигатель с перебоями работает, а когда обороты в районе 3000 становится нормально в чем может быть причина?
помните,писал вам по поводу 520d,брать не брать..глянул-там труп,вы б посмеялись с етой бмв)))ищу w210 е270cdi,скажите пару слов,а то совсем не знаком с мерсом..
а если менять вообще , то форуснки надо комплектом менять или можно как угодно, 1ну там ? нет там хитрого номера серииного на них который считывается в ecu ?
Желательно менять сразу 4, потому что не известно как будут работать остальные, и подбирать по конечной букве, нельзя поставить 3 форсунки ag и одну aj
Нужна ваша помощь.В5+ 1,9 Дизель.При езде Двигатель заглох,знакомая думала что закончилась солярка,так как индикатор уровня топлива горел.В последующей диагностике авто,выяснилось,что авто заглохло не от окончания топлива,это 100% просто так совпало.Сейчас авто не заводится со стартера,только при буксире,или быстрым стартом для дизелей.Стабильно авто работает только на оборотах,не меньше 1500 и выше,вплоть до 5000 .Если же обороты двигателя ниже указаных,1500 об/м.двигатель начинает работать перебоями (ощущение что хочет заглохнуть,ну а если бросаешь педаль газа,то сразу же глохнет,и далее ни в какую не заводится .Не подскажите ли вы что это может быть.Авто сканировалось и LauchX431 pro и Vag .программой Вася диагност ошибок именно связывающихся работой электроники или двигателя нет.
Ребят доброго времени суток.подскажите пожалуйста у меня Ауди а6 с5 .1.9tdi ajm.на холодную работает отлично но как прогревается 60-70градусов наченает троить и не проходит как остынет опять ровно работает.помогите пожалуйста подскажите спасибо.
Всем здравствуйте! У меня вопрос не в тему, что может быть если при нажатии на кик-даун машина начинает хуже ехать ( тупит ) на форд мондео 4 , дизель , автомат .
здраствуй в мене пассат б5 1.9 тді 130лс в автоматі на оборотоха троїть коли стоїть а коли їду находу засвідчується фбс і ееспі підключили до компютера казав що четверта форсунка казали що можна фішку на форсунці поправити може бути в тому поломка може щось підскажеш
ребята с гор спустились, зачем продувать если можно отключить топливную и качнуть стартером это на много надёжней чем выдувать когда поршень особенно в нижней мёртвой точке
Полезный опыт, но мне кажется кто сам не доставал из движка то, что уронил (с разборкой или как Загир)-тот не будет бояться уронить по настоящему. Загир, делай новое сообщество РОНЯВШИХ! Ну и там конкурс по количеству раз и т.п.
Красавчики парни. Все по-человечески рассказывают. Респект
tolko nixuja do konca neznajet kak nado pravilno meniatj-vam kacapam ja nichego nedoveril by delatj-zhrite vodku dalshe
@yomayo21 Пшла вон свиная
Если знаешь, что меняешь форсунки, то заранее подготавливаются прокладки(резинки), медные кольца под форсунку и фреза для зачистки посадочного места.
Далее, чтоб из обычной бочки не выпадали вставляемые насадки, шестигранники или гайки, которые можно наживить только с удлиннителем, в бочку стелиться тонкая хлопчатая тряпочка и тогда поверх вставляется гайка или насадка. Это сильно уплотняет вставляемое и оно держится крепко, не выпадает.
Спасибо большое братан, я вот рихтую тоже тачки но в первые снял голову с такого типа мотора и не был в курсе как снять форсунки и вот после твоего ролика благодарствие тебе здоровья крепкого удачи.
Немного про сорванные болты и прочие досадные вещи))) Когда работал слесарем - ремонтником на заводе, мне на обучение дали "молодого специалиста". На заводе есть такая специфика ремонта, что весь специнструмент надо получать с инструментального склада (самый ходовой всегда есть в дежурном чемодане), а он находится как правило не в 2-х шагах от того станка, который ремонтируешь. Так вот, мой младший научный сотрудник с чешущимися руками, постоянно что то разбирал по собственному разумению, стоило мне только отвернуться или пойти на склад за инструментом который ему не выдали бы (а разобранный станок без присмотра оставлять нельзя, поэтому вредителя приходилось оставлять без присмотра). После каждого такого разбора были сорванные болты, расколотые подшипники, гнутые валы и кривые шестерни, а он от меня весь день прятался))))) Мораль - если есть шальной ученик, от которого не отвертеться, оставляете его без присмотра только в связанном состояние)))))
+Hulio Gonsalez 😆😆😆
@@garagesecret Здравствуйте ,Загир ! Водном из ваших видео в Германии в сюжете мелькнул гольф 3 за 300 эвро,20-летний-его или кто-то купил или он дождался шредера?
Привет Загир,
во первых: солярки никогда столько не будет в камере сгорания, чтобы получить гидроудар. Выдуть конечно не вредно, но если нет, то не страшно.
Во вторых, тебе крупно повезло, что ты не убил форсунку. Обязательно!! Надо выставлять нажимной болт насос-форсунки! Выкрутить, опустить рокер в нижнюю мёртвую точку, вкрутить болт до упора и повернуть на 180° обратно, законтрогаить.
Всем кто занимается такими работами, в обязателном порядке! Ставить старые форсунки на их старые места! Или же, если забыл пометить, все выставлять заново.
Неправильно выставленные нажимные болты, чреваты погнутыми плунжерными парами и заменой форсунок.
?
Ассаламу алейкум!
Братан спасибо пару конкретных вещей узнал-и многое о чем думал поттвердил.
Красавчик . Видно професионализм , приятно смотреть
сначала нужно отпускать регулировочные винты, потом только выкручивать рокер
Я слышал, что при замене по мимо нового болта, нужны еще новые резиновые кольца и медное кольцо.
а какие медные кольца лучше, те что по мягче?
знакомы для пробы купил три разных кольца (среди них оригинал (мерседес) и бош). бош оказался мягче чем оригинал.
Резиновые кольца должны быть высокотемпературные в первую очередь....
Чтоб не падали звёздочки, шестигранники и не рыбачить, я навариваю шайбу чуть ниже посадочного под крутящую головку, шайба больше по диаметру сливных каналов и смело работай, ключ ловить в поддоне не будешь
Парень с инструментами в руке - настоящий мужчина.
правильно некоторые говорят, коррекцию зазора отворачиванием на 180 градусов надо обязательно, а так же установка насос-форсунки штанген циркулем. коррекцию зазора рекомендуют делать опытные мастера раз в 100 тыс. все это я проходил, на т5 1,9 тди сам менял. с новыми прокладками и шайбами, вплоть до новых гаек и толкателей, стоят копейки этот набор на одну форсунку. и кстати насадку в мотор тоже ронял. 😃 такого испуга я давно не испытывал.
по поводу плохого пуска при простое авто с насос-форсунками - прокладки-кольца изнашиваются и по капельке дизель стекает в цилиндры, пока давление не спадет в магистрали. из-за этого после простоя плохой пуск, на теплый мотор как по маслу заводится.
Musa Hazmuratov ,
причиной плохого запуска утром также может быть изношенные посадочные гнезда насос-фарсунок! !!
@@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к да, помогает иногда замена прокладок нф, старые стираются и не так герметичный. Собственно ты сам знаешь все.
Спасибо за видео, я какраз сегодня (первыи́ раз) пытаюсь снять форсунку, а не знал как.
По поводу торкса, что упал в двигатель, я вродье и знаю, но вот в спешке работать точно нельзя.........
САЛЬНИКИ СТАВИМ НОВЫЕ - ВСЕГДА!
Свечи накала нужно затягивать очень осторожно, лучше недотянуть чем перетянуть.
Спасибо тебе Загир огромное за опыт!
Удачи тебе во всем...
Удачи вам Братья...все понятно...
Спасибо, приятно слушать
не не не я больше по мерседесам моя любовь. ставлю лайк.
У меня сосед по гаражу вечно чё та говорит говорит,говорит говорит,,,я понять не могу чё за хрень,слышно через стенку,,малость,,,пошёл на разведку,типо прикурить есть? узнать с кем он балакает,,? короче захожу у него Ауди а8 старая,,,он с ней говорит,,,))))короче оказалось он когда чинит её то с ней и говорит,,,))сказал ласку любит))вот так одухотворяем свои тачки )))говорят у них душа есть,,,,) извините малость не в тему,,,,,,,)
+Партизан Сухарик. 😆😆😆
Партизан Сухарик. 😂😂😂😂👍👍👍
с такими ценами у нас у каждой вещи душа появляется
Слушай,о том,что у машины есть душа я убедился сам.В командировке у меня был вездеход газушка.Списанная по старости,но я с ней поработал,поставил на ход и при этом с любовью и заботой говорил с ней.Так вот она прослужила мне все два года без капризов,а когда уезжал,в последний день отказалась работать в руках другого водителя.Удивительно то,что у меня при общении с ней было чёткое ощущение контакта-духовного контакта.Так что прав был твой знакомый.
@@КонстантинБогданов-ш5о хорошее обращение к технике всегда воздастся по заслугам...ты к ней с любовью , она тебе обязательно ответит тем же....
Загир ---- КРАСАВЧИК !!!!!!!
Видеоскоп(бороскоп) нужен с головкой на 180 градусов-вещь необходимая.
у меня Гольф4 с таким движком был. Мне его из Германии пригнали. Я тогда в такси работал и гонял оч много. За три года, почти 300тыс на нем дал. Когда я его брал, расход соляры на холостых показывал 0.5 литра в час. Когда он вырос до литра и даже литра и сто грамм,продал машину. Я тогда в Казахстане жил и четыре насос-форсунки там стоили по тысяче долларов за штуку в БошЦентре. Это как раз половина стоимости всей машины было тогда.
Всегда приятно смотреть твои видео. Мало таких людей сейчас. Посоветуй пожалуйста шнур для диагностики. Авто - гольф 4 1.9 115л.с 2001г акпп jatco jf506e. Хочу сам ремонтировать свой автомобиль. Гидроблок перебрал. Планирую сделать капиталку гбц и заменить картридж турбины. Ну и тандемнасос перебрать. Ну и много чего еще нужно сделать.
Vag-com)
Что-то вспомнилась коробка от Аутлендера и анекдот про люстру в ресторане гостиницы.
+Aviator приколи )
молодец правильно сделал проктически все!
чистый позитив.😂
читай ETKA. после таких как ты, эти моторы долго не живут. кольца все новые, особенно медную шайбу, которая х защищает от прорыва газов. форсунка ставится относительно края головки по штангелю, с допуском 0.8мм, иначе начинает развиваться ее посадочное место . еще настраивается регулировочный болт . ты ни одного условия не соблюдал при работе. хотя, боль заменил, хоть что-то
+XxG xX отдыхай
Секретный ГАРАЖ так то он прав
Илья Златьев я и не говорил, что он не прав.
Секретный ГАРАЖ логично :)
ВАЛЕРЫЧ ну да. Охреневшие идут далеко и без продуктов.
Все красиво рассказал, молодей +++++
Вопрос
Нужно ли новая прокладка под крушку мотора?
буквально вчера аналогичная ситуация произошла с падением биты м12. вынуть её оказалось делов 5 минут, но вышла оказия - попытка достать гибким магнитом обернулась крахом. магнит решил покинуть своё посадочное место и пришлось снимать поддон `( не пренебрегайте затыканием технологических отверстий при работах.
спс за видео.вагами занимался мало.не мешало бы о регулировке пару слов.
А какой код мотора ? AWX AVF ? У них у всех ЕГР сопливит ?
Блин была ситуация один в однин, когда кусочек отвёртки оказался в камере сгорания. Вылечили очень просто, пистолетом с воздухом три раза дунул))) и она вылетела
Я слышал что супротек чистит двигатель. Например, на стенках этого двигателя я увидел отложения. Обычно каждый покупает и проводит свои эксперимент, что бы узнать правда это или нет. По любому у вас есть какой нибудь грязны двигатель, на котором можно было бы провести подобны эксперимент. Я бы хотел увидеть такой эксперимент.
пользователь чтобы супротек очистил двигатель надо для начала им выхлопную смазать, потом крышку картера и только потом во внутрь заливать, иначе не поможет
Где шаблон при установке зазоров параллельности НФ относительно распредвала? Или все херачим на глаз?
сальники нужно всегда ставить новые
Как же вы уплотнения на форсунке новые не поставили??
Мне само больше понравилась информативность, моменты затяжки болтов, установочный зазор.... 😂😂😂
А брат норм тролит тебя Загир :)
В колодцы тряпки хотя бы повтыкал. Провалится чего-нибудь.
Досмотрел до середины - как в воду глядел ☝️
Електро клапан не открывает форсунку а регулирует поток топлива между первым и вторым плунжером. Форсунка открывается от высокого давления топлива на иглу.
Поставили форсунку "еще хуже",смотрите на выработку возле канавки сальника-она с разбитой гбц(посад.место).
типа такого : ruclips.net/video/u7XykPIKvTc/видео.html
Дыхание оператора слышно, причём очень отчётливо)) Кажется, у него даже нос заложен немного)
На верхнем сальнике есть белые метки, они должны смотреть вниз форсунки
Молодец 👍
кажется мне ктото расказовал что при монтоже форсунки по градусам выставляются так ли это
Не по градусам ,а позаданным размерам(расстояниям) относительно края головки...в книжке есть все размеры и показано откуда мерить....
только что снял такие форсунки с машины что попала в аварию 10 дол штука,,,сьемник легко сделать используя крепежную планку нарезав м8 внем всредине и прикрепив к прутку на пруток надел гиркю и выстукивай форсунки быстро и хорошо
ещё одна болезнь этих моторов с НФ это контакты мультиплексоров на НФ
Чётко!
Сальники менять надо сразу и кольца медные.
какая там была коррекция до заменены ? мне почему-то кажется что причина была в проводке.
Братанчик а подскажи пожалуйста какой должен быть зазор между толкателем форсунки и распредвалом?
Спасибо!!!
Никакой зазора там нет
Посмотрел торкс уронил!! Снял подон снял балансиры)) а так спасибо
Подскажите эти форсунки их не надо прописывать ,просто купил новую и поменял так что ли?
если не ошибаюсь то новые тефлоновые колечки надо было поменять на распылителе
Сними видео про капиталку вот такого двигателя 2.0 TFSI turbo
Добрый день. Подскажите, по опыту, стоит лезть в подобный мотор с 300 000 пробега, для замены комплекта резиновых уплотнений насос форсунок? Мотор малость трясет, больше на холодную. Разброс по форсункам в пределах до 0.8
Машина у меня порядка двух лет, не думаю что туда кто-то лазил до меня.
Если уровень масла не растет, то резиновые уплотнители в нормальном состоянии
сто процентов менять все o- ring, болты м6 и НФ регулировка, смотри на каналах всё есть как делать
или готовь новую башку, либо восстановление посадочных мест под НФ
Sasha Stankov скинь пожалуйста ,как правильно вставлять Н-Ф ? чтобы посадочные не убить. ..
Свечи накала выкручуваешь и придуваешь если компрессора нет под рукой.
Диометрическим откручиваете?? Какое усилие выставляете??? И какое усилие при затяжки форсунки и рокера? И почему не регулировали форсунку????
Динамометрическим
@@МаксимКашевич да ошибся но на вопрос некто так и не ответил
Спасибо за видео! Настройку верхней гайкой не делали? Загир, что может быть если утром или после простоя на таком же двигателе, с НФ, когда заводишь он чихает и даже глохнет, пока секунд десять не поработает на повыш. оборотах и тогда ок ровно работает. Спасибо!
+Evgueni Rublev не, не делали.. коррекцию мерил?
Evgueni Rublev может свечи
Uran326 кстати да!!
А причем свечи накаливания? Это же дизель 2002г TDI 100
Evgueni Rublev и что?
У меня в-н Венто 1.9 1995 г дизель на холостых двигатель с перебоями работает, а когда обороты в районе 3000 становится нормально в чем может быть причина?
Рахмет биджо
Незачто ахпер
@@garagesecret реально.спасибо.помогло.
Загир ,можно на ebay заказать такои магнит ,которыи монтирофку держал ?Если да ,скинь ссылку !!!
Какое сопротивление должно быть на контактах БОШевской форсунки? Если кто знает, подскажите.
Я сам так же уронил биту и потом посмотрел это видео😂
День добрый. Подскажите пожалуйста шкода октавия 2008 дизель 1,9 тди. Сильная вибрация мотора и черный дым. Спасибо.
А при продувке, куда делась соляра? Через свечное отв.?
леха злой да
Я не продувал несколько раз, ничего не было. Там в поршне большая чашка, грамм 100 войдет
помните,писал вам по поводу 520d,брать не брать..глянул-там труп,вы б посмеялись с етой бмв)))ищу w210 е270cdi,скажите пару слов,а то совсем не знаком с мерсом..
если нормальный мерин найдёшь -бери не раздумывай машина класс во всех смыслах.
здравствуйте Загир .вопрос такой как я снял форсунки перепутал местами что делать дальше дайте совет VW T5 2.5TDI 174ps MERSI
а если менять вообще , то форуснки надо комплектом менять или можно как угодно, 1ну там ? нет там хитрого номера серииного на них который считывается в ecu ?
Желательно менять сразу 4, потому что не известно как будут работать остальные, и подбирать по конечной букве, нельзя поставить 3 форсунки ag и одну aj
@@человек-м6щ я поменял одну на тди 1.9 (101HP) 2004го... фурычит...
Привет загир. Скажи надо ли прописывать форсы на этом движке
На этом нет, это чистая механика
Почему нет регулировки?
Нужна ваша помощь.В5+ 1,9 Дизель.При езде Двигатель заглох,знакомая думала что закончилась солярка,так как индикатор уровня топлива горел.В последующей диагностике авто,выяснилось,что авто заглохло не от окончания топлива,это 100% просто так совпало.Сейчас авто не заводится со стартера,только при буксире,или быстрым стартом для дизелей.Стабильно авто работает только на оборотах,не меньше 1500 и выше,вплоть до 5000 .Если же обороты двигателя ниже указаных,1500 об/м.двигатель начинает работать перебоями (ощущение что хочет заглохнуть,ну а если бросаешь педаль газа,то сразу же глохнет,и далее ни в какую не заводится .Не подскажите ли вы что это может быть.Авто сканировалось и LauchX431 pro и Vag .программой Вася диагност ошибок именно связывающихся работой электроники или двигателя нет.
Расскажи что знасить форсунка работает в минусе заранее спасибо
Братан у мния тоже б5+ дизил 2002г не заводитса екрани стоп масльа гарит чобудим делайт
Ребят доброго времени суток.подскажите пожалуйста у меня Ауди а6 с5 .1.9tdi ajm.на холодную работает отлично но как прогревается 60-70градусов наченает троить и не проходит как остынет опять ровно работает.помогите пожалуйста подскажите спасибо.
Совет непрофессионала -используй гайковерт для отвёртывание болтов меньше риск сорвать болт
Всем здравствуйте! У меня вопрос не в тему, что может быть если при нажатии на кик-даун машина начинает хуже ехать ( тупит ) на форд мондео 4 , дизель , автомат .
Менял форсунки три штуки и забыл продуть, до этого видел что залило цилиндры. Никакого гидроудара не было с дизелем...
можете подсказать у вас сопливит егр чего?
xona turbine
АХАХАХА брат спалился на камеру,все фсб едет
+Сергей Вальков гзм тебе дать?
Не первый раз.
здраствуй в мене пассат б5 1.9 тді 130лс в автоматі на оборотоха троїть коли стоїть а коли їду находу засвідчується фбс і ееспі підключили до компютера казав що четверта форсунка казали що можна фішку на форсунці поправити може бути в тому поломка може щось підскажеш
И в чем была причина?
Загир, Вы имеет какое-то отношение к медицине? Слова" выпиской эпикриз" не каждый знает ;)
Как вариант - это знают выписанные пациенты, родственники врачей и люди, которые много смотрят канал Дискавери и т. п. нучно-популярные передачи.
12 гранная бита называется SPLINE
Не знал, спасибо)
Spline
@@vitaliihulai5173 м10
Здравствуйте а сколько можно ехать с тримя форсунками
Вечность, будет дело только в среднем расходе
ребята с гор спустились, зачем продувать если можно отключить топливную и качнуть стартером это на много надёжней чем выдувать когда поршень особенно в нижней мёртвой точке
Одного не пойму, вроде бы механ грамотный, но прое.. ать или незнать что ставитря новый рем на форсы это грубейшее нарушение,
Что происходит при большом минусе на форсунке
Переливает форсунка, поменяй местами форсунку и тогда точно будешь знать в чем дело, в форсунке либо в целиндре проблема
@@человек-м6щ дорого менять местами все новое надо брать
а чё за машина? что за мотор?
sinan ua таурег 2.5 тди
sinan ua ЗАЗ 968 А
Клему нужно снимать с аккумулятора.
Я первый 😂👍
Pa
👍
а где коменты наделенные смыслом?
Как отрегулировать форсунку????
Привет вы сможете дать свой номер Ватцапа у Моего Машины проблема
Йой д1а вал цигар))))
У вас фильтр неправильно стоит.
Главное не падает
пообщайся с ней))))