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知りたいことがわかりました！わかりやすい説明ありがとうございます！
コメントありがとうございます。お役に立てて光栄です。
凄い細かな内容で助かります!アハ コロナ風邪の声すかね～ お疲れ様です ワクチン打たないで大丈夫になったので、良かったと思ったら良いです!
yuusya rider【YZF-R25&トリシティ】 さんはじめまして。私もまったく同じ仕様のトリシティを購入し参考にさせていただいております。さて、本題ですがミツバのワイパーコントロールシステムについてですが、ご自身で取り付けされましたか？私も購入したもののうまく取り付けることが出来ませんでした。YSP戸塚平塚さんの動画なども参考にしているのですが、2019以降のモデルには付かないとなっていて手詰まりです。配線方法などを教えてもらえれば幸いです。なにとぞよろしくお願い致します。
AREA610さん、コメントありがとうございます。ミツバのワイパーコントロールシステムはトリシティ購入時にお店で取り付けしてもらったので配線方法は残念ですがわかりません。お力になれず誠に申し訳ございません。
yuusya rider【YZF-R25&トリシティ】様早速のご返答ありがとうございます。あの後、自分で検電ドライバーを手に悪戦苦闘！結果、帝都産業のルーフキットを色々研究されているYSP横浜戸塚さん（コンフォーティ―の関連店）の取り付け動画を元に自分なりに勉強したところ…2019年式を境に帝都産業のルーフキットにモデルチェンジがありました。結論として、このメーカーの間欠ワイパーに関してまず、帝都のルーフキットは説明書上の（NISSANなど）A-type（白い線は間欠ワイパーの黒に結線）になるので+電源赤-アースは黒またはボディーアース、黄色は本体側茶色線（ここが変更点）のモーター側に割り込ませる、青線を茶色線の逆側に結線（2019以前のモデルは、WE LOVE TRICITY 間欠ワイパー装着編！VOL.09★byYSP横浜戸塚で紹介されている通り黄色に結線する）が答えでした。私やyuusya rider【YZF-R25&トリシティ】様と同様に2019年式以降のモデルに乗っている方の参考になれば？と思いマニアックなネタをこの場に書かさせていただきました。次はシートヒーター装着にチャレンジです。
先日ついにトリシティのフル装備を購入する事ができました😂 この動画が凄く参考になったんですが、ハザードとルーフランプはメーカーが分から無い為、取り付けできなかったんですが、それでも69万円でだいぶん安く済みました。動画では帝都産業のルーフキットですが、バイク屋に勧められたのはZORROというメーカーで帝都産業よりかなり安かったっす。
ドラゴンチャンネルさんコメントありがとうございます。ハザードとルーフランプはお店にお任せで取り付けて貰いましたので私もメーカーまではわからないです笑69万で良かったですね。これで小雨くらいでしたら気軽に乗れますね！
はじめまして❗️トリシティ125 にzoroのルーフとリアボックス付けて快適通勤しています👍女の私には重いのが難ですね〜😭取り回しはいつも緊張します😓取り回し中に2回倒しましたが起こすのは意外と簡単ですし、センタースタンドもコツを掴めば難しくないですよね😊大きい割に燃費も良くて良いバイクだと思います🙌
コメントありがとうございます。屋根付きトリシティは快適通勤ですしリアボックスのおかげで買い物にも便利ですね。確かに重いですね。自分も体はあまり大きくないので取り回しは慎重になります。倒した事はまだありませんが気をつけてくださいね。返信遅れて申し訳ございません。
おお！ゆうしゃさんめっちゃ喋ってるじゃん！ゆっくりに解説させるより、自分で喋ったほうが聞きやすいですよ！って、説明細かいのはゆうしゃさんの真面目さがすごく伝わるね。会ったことないけど（笑）屋根シティ実車を見たことないから見てみたいです！それにしてもお値段高すぎ（笑）
コメントありがとうございます。上手く喋れないので台本作ってアフレコで喋ってます。屋根があると結構大きく感じます。是非機会があれば見てください。トリシティ2台分の値段ですね笑
50ccバイク原付返納考えて探しています
ysp横浜戸塚でフル装備のトリシティ販売してますがハザードとワイパー調整はないから悩むなー。
コメントありがとうございます。ハザードとワイパー調整は納車時につけてもらえましたので注文すれば大丈夫かと思います。
軽自動車の新車に近い車が買えるのでは・・・
バイクは夜の雨の時が最悪です。四輪車からは、ほとんど見えません。だから、なるべく目立つ色、例えば黄色などをお勧めします。黒は最悪です。自分は四輪車に跳ねられてバイクごと30メートルも跳ばされました。
yonaoimete さんアドバイスありがとうございます。フォグランプ をつけて対策したいと思います。
はじめまして、私もトリシティ155に乗っています。説明が、丁寧でわかりやすいですね。各パーツも、綺麗についていますね。差し支えなければ、どこのバイク屋さんか、教えて頂けませんでしょうか。
コメントありがとうございます。誠に申し訳ございません。値段公表してますのでバイク屋さんの名前を出してしまうのは少しマズイかと思いますので控えさせて下さい。お力になれなくてすいません。自分も以前からお世話になってたバイク屋さんで屋根を取り付けしてもらおうと事前に相談したらお断りされてしまいましたので他の店舗で屋根付きトリシティを購入しました。
トリシティのフル装備でやはり80万はいきますよねーですので、ADIVA AD-1にしました。
マーシグさんコメントありがとうございます。ADIVAはトリシティに比べるとパワーがあっていいですね！屋根も出したりしまったりできてトリシティにはない魅力がありますね！
トリシティのフットスペースについて質問です。足を前方へ伸ばせますか？トリシティ300?は前方へ伸ばせてるようですけど、それ以下の物は、全て膝を直角にした乗り方しか見たことがありません。
コメントありがとうございます。残念ながら前方へは伸ばせません。膝は直角になりますよ。
僕も屋根付き乗ってまーす
コメントありがとうございます。今の時期、屋根が冷たい風から守ってくれて大活躍ですね！
ワイパー付きのでグリップヒーター付けれれるスクーターのジャイロの場合、50cc普通バイクよりもエンジンに付く発電機の発電容量が大きい物がついているみたいですが後付けにトリシティの場合はどうなんでしょうか？乗っていないとバッテリー上がりやすくなるとか気になるが
1 zero さんコメントありがとうございます。今の新型トリシティなら大丈夫かと思います。屋根付きトリシティ購入時にグリップヒーターお付けしましょうかとかも薦められましたし
1 zero さんベッドライトもLEDになってもともとの消費電力も少なくなっておりますので。前のハロゲンのトリシティですと少し怪しいですが、ハロゲンの125ccの方でもLEDに取り替えてグリップヒーター付けてる人いましたよ。
BMW c1 125がワイパー付きでオプションでグリップヒーター、シートヒーター付くのですがヒーターは同時使用出来ずグリップだけ、シートだけの片側だけで発電容量400Wくらいの発電機だったかと。ホンダのキャビーナの発電機とリード90の発電機比較したらワイパー付きの方がコイルの数が多くなっていて別物だったので
そうだったんですね。車種やグリップヒーターで様々みたいですね。許容範囲を超えてしまうと電流がカットされて使えなかったりしたら意味なくなってしまいますね。自分は以前から電熱グローブと電熱ジャケットをモバイルバッテリーで使用してたのでグリップヒーターで悩んだ事がありませんでしたので。あまりお役に立てずに申し訳ございません。
リレー付ければ大丈夫。バッテリー直接+ACC+アースかな
消費税のくだりはウザい‼️
高いねー
前期型125だからパワー的にもバッテリー容量的にも、グリップヒーターの取り付けも不可能のようですね。下手したらアドレス125の新車が買えますね。転倒させたら起こせませんね。
ツーリングライダー さんコメントありがとうございます。取り回しも普通の125ccよりも悪くなり転倒すると屋根の修理費が増えるリスクもあります。
昔750免許を取りに行った時ちっちゃくて華奢な女の子がデカイバイクをコツを使い起こしていたなぁ欲しくもないバイクの批判してるのなぜ？欲しいバイクを買って乗ってればいいんじゃねーの！
こんなのアマゾンにある屋根付ければ8,000円
ワイパーの位置と足元のスペースが狭いので残念ですね…
コメントありがとうございます。確かにスクーターの中では足元が狭いので足が大きい人とかには向かないと思います。
８０万だすなら側車付ならなー
コメントありがとうございます。そうですね！ヘルメット無しで乗れたりもうすこしメリットが欲しいですね！
トリシティ買う意味はない。スクーターなら転倒しないしwむしろトリシティは重いし倒れる。全く無駄なバイク。
普通に車買えば？
高っ！いらねー。コスパ悪すぎ
知りたいことがわかりました！
わかりやすい
説明ありがとうございます！
コメントありがとうございます。
お役に立てて光栄です。
凄い細かな内容で助かります!
アハ コロナ風邪の声すかね～ お疲れ様です
ワクチン打たないで大丈夫になったので、良かったと思ったら良いです!
yuusya rider【YZF-R25&トリシティ】 さんはじめまして。
私もまったく同じ仕様のトリシティを購入し参考にさせていただいております。
さて、本題ですがミツバのワイパーコントロールシステムについてですが、ご自身で取り付けされましたか？
私も購入したもののうまく取り付けることが出来ませんでした。
YSP戸塚平塚さんの動画なども参考にしているのですが、2019以降のモデルには付かないとなっていて手詰まりです。
配線方法などを教えてもらえれば幸いです。
なにとぞよろしくお願い致します。
AREA610さん、コメントありがとうございます。
ミツバのワイパーコントロールシステムはトリシティ購入時にお店で取り付けしてもらったので配線方法は残念ですがわかりません。
お力になれず誠に申し訳ございません。
yuusya rider【YZF-R25&トリシティ】様
早速のご返答ありがとうございます。
あの後、自分で検電ドライバーを手に悪戦苦闘！
結果、帝都産業のルーフキットを色々研究されているYSP横浜戸塚さん（コンフォーティ―の関連店）の取り付け動画を元に自分なりに勉強したところ…2019年式を境に帝都産業のルーフキットにモデルチェンジがありました。
結論として、このメーカーの間欠ワイパーに関してまず、帝都のルーフキットは説明書上の（NISSANなど）A-type（白い線は間欠ワイパーの黒に結線）になるので+電源赤-アースは黒またはボディーアース、黄色は本体側茶色線（ここが変更点）のモーター側に割り込ませる、青線を茶色線の逆側に結線（2019以前のモデルは、WE LOVE TRICITY 間欠ワイパー装着編！VOL.09★byYSP横浜戸塚で紹介されている通り黄色に結線する）が答えでした。
私やyuusya rider【YZF-R25&トリシティ】様と同様に2019年式以降のモデルに乗っている方の参考になれば？と思いマニアックなネタをこの場に書かさせていただきました。
次はシートヒーター装着にチャレンジです。
先日ついにトリシティのフル装備を購入する事ができました😂 この動画が凄く参考になったんですが、ハザードとルーフランプはメーカーが分から無い為、取り付けできなかったんですが、それでも69万円でだいぶん安く済みました。動画では帝都産業のルーフキットですが、バイク屋に勧められたのはZORROというメーカーで
帝都産業よりかなり安かったっす。
ドラゴンチャンネルさん
コメントありがとうございます。
ハザードとルーフランプはお店にお任せで取り付けて貰いましたので私もメーカーまではわからないです笑
69万で良かったですね。
これで小雨くらいでしたら気軽に乗れますね！
はじめまして❗️
トリシティ125 にzoroのルーフとリアボックス付けて快適通勤しています👍
女の私には重いのが難ですね〜😭取り回しはいつも緊張します😓
取り回し中に2回倒しましたが起こすのは意外と簡単ですし、センタースタンドも
コツを掴めば難しくないですよね😊
大きい割に燃費も良くて良いバイクだと思います🙌
コメントありがとうございます。
屋根付きトリシティは快適通勤ですしリアボックスのおかげで買い物にも便利ですね。
確かに重いですね。
自分も体はあまり大きくないので取り回しは慎重になります。
倒した事はまだありませんが気をつけてくださいね。
返信遅れて申し訳ございません。
おお！ゆうしゃさんめっちゃ喋ってるじゃん！
ゆっくりに解説させるより、自分で喋ったほうが聞きやすいですよ！
って、説明細かいのはゆうしゃさんの真面目さがすごく伝わるね。会ったことないけど（笑）
屋根シティ実車を見たことないから見てみたいです！それにしてもお値段高すぎ（笑）
コメントありがとうございます。
上手く喋れないので台本作ってアフレコで喋ってます。
屋根があると結構大きく感じます。
是非機会があれば見てください。
トリシティ2台分の値段ですね笑
50ccバイク原付返納考えて探しています
ysp横浜戸塚でフル装備のトリシティ販売してますがハザードとワイパー調整はないから悩むなー。
コメントありがとうございます。
ハザードとワイパー調整は納車時につけてもらえましたので注文すれば大丈夫かと思います。
軽自動車の新車に近い車が買えるのでは・・・
バイクは夜の雨の時が最悪です。
四輪車からは、ほとんど見えません。
だから、なるべく目立つ色、例えば黄色などをお勧めします。
黒は最悪です。
自分は四輪車に跳ねられてバイクごと30メートルも跳ばされました。
yonaoimete さん
アドバイスありがとうございます。
フォグランプ をつけて対策したいと思います。
はじめまして、私もトリシティ155に乗っています。説明が、丁寧でわかりやすいですね。各パーツも、綺麗についていますね。差し支えなければ、どこのバイク屋さんか、教えて頂けませんでしょうか。
コメントありがとうございます。
誠に申し訳ございません。値段公表してますのでバイク屋さんの名前を出してしまうのは少しマズイかと思いますので控えさせて下さい。
お力になれなくてすいません。
自分も以前からお世話になってたバイク屋さんで屋根を取り付けしてもらおうと事前に相談したらお断りされてしまいましたので他の店舗で屋根付きトリシティを購入しました。
トリシティのフル装備でやはり80万はいきますよねー
ですので、ADIVA AD-1にしました。
マーシグさん
コメントありがとうございます。
ADIVAはトリシティに比べるとパワーがあっていいですね！
屋根も出したりしまったりできてトリシティにはない魅力がありますね！
トリシティのフットスペースについて質問です。
足を前方へ伸ばせますか？トリシティ300?は前方へ伸ばせてるようですけど、それ以下の物は、全て膝を直角にした乗り方しか見たことがありません。
コメントありがとうございます。
残念ながら前方へは伸ばせません。膝は直角になりますよ。
僕も屋根付き乗ってまーす
コメントありがとうございます。
今の時期、屋根が冷たい風から守ってくれて大活躍ですね！
ワイパー付きのでグリップヒーター付けれれるスクーターのジャイロの場合、50cc普通バイクよりも
エンジンに付く発電機の発電容量が大きい物がついているみたいですが後付けにトリシティの場合は
どうなんでしょうか？乗っていないとバッテリー上がりやすくなるとか気になるが
1 zero さん
コメントありがとうございます。
今の新型トリシティなら大丈夫かと思います。屋根付きトリシティ購入時にグリップヒーターお付けしましょうかとかも薦められましたし
1 zero さん
ベッドライトもLEDになってもともとの消費電力も少なくなっておりますので。
前のハロゲンのトリシティですと少し怪しいですが、ハロゲンの125ccの方でもLEDに取り替えてグリップヒーター付けてる人いましたよ。
BMW c1 125がワイパー付きでオプションでグリップヒーター、シートヒーター付くのですが
ヒーターは同時使用出来ずグリップだけ、シートだけの片側だけで発電容量400Wくらいの発電機
だったかと。ホンダのキャビーナの発電機とリード90の発電機比較したらワイパー付きの方がコイ
ルの数が多くなっていて別物だったので
そうだったんですね。車種やグリップヒーターで様々みたいですね。許容範囲を超えてしまうと電流がカットされて使えなかったりしたら意味なくなってしまいますね。自分は以前から電熱グローブと電熱ジャケットをモバイルバッテリーで使用してたのでグリップヒーターで悩んだ事がありませんでしたので。
あまりお役に立てずに申し訳ございません。
リレー付ければ大丈夫。バッテリー直接+ACC+アースかな
消費税のくだりはウザい‼️
高いねー
前期型125だからパワー的にもバッテリー容量的にも、グリップヒーターの取り付けも不可能のようですね。下手したらアドレス125の新車が買えますね。転倒させたら起こせませんね。
ツーリングライダー さん
コメントありがとうございます。
取り回しも普通の125ccよりも悪くなり転倒すると屋根の修理費が増えるリスクもあります。
昔750免許を取りに行った時
ちっちゃくて華奢な女の子が
デカイバイクをコツを使い起こしていたなぁ
欲しくもないバイクの批判してるのなぜ？
欲しいバイクを買って乗ってればいいんじゃねーの！
こんなのアマゾンにある屋根付ければ8,000円
ワイパーの位置と足元のスペースが狭いので残念ですね…
コメントありがとうございます。
確かにスクーターの中では足元が狭いので足が大きい人とかには向かないと思います。
８０万だすなら側車付ならなー
コメントありがとうございます。
そうですね！
ヘルメット無しで乗れたりもうすこしメリットが欲しいですね！
トリシティ買う意味はない。スクーターなら転倒しないしw
むしろトリシティは重いし倒れる。全く無駄なバイク。
普通に車買えば？
高っ！いらねー。
コスパ悪すぎ