Volkswagen Jetta с мотором 1,4 TSI: надежность, динамика, расход топлива
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2021
- Сегодня речь пойдет об американской Джетте с двигателем 1,4 TSI.
Это во первых самый массовый мотор, их чаще всего можно встретить на страховых аукционах в США. Во вторых привезти Джетту с 1,4 пока еще можно в небольшой бюджет. Ну и в третьих, 1,4 TSI серии ЕА211 - не так уж и плох, как многие привыкли считать.
Давайте вместе с Вами как раз и попробуем во всем разобраться.
Приятного просмотра! 
Авто/Мото
Спасибо за отличную работу! Смотрю все Ваши обзоры с огромным удовольствием!
Спасибо ☺️
Спасибо, очень информативно! Интересовала версия Hybrid, благодаря вам разобрался.
Поздравляю с покупкой драгги, этого реально не хватало в обзорах)
Спасибо 😉
"Пусть хорошие люди смотрят хорошие видео!". Серёга - красавчик. С каждым выпуском контент все круче и круче. Так держать!
Спасибо ☺️
Приятно смотреть видео, все понятно, самая актуальная информация. Не напряжно
Спасибо ☺️
Подписан на вас в инстаграм давно и удивило что вы делаете обзоры. Может не досмотрел инфу на странице но все же. Интересно спасибо. Особенно приятно видеть свой Кривой Рог)
Спасибо ☺️
Спасибо, слушать интересно!
Хотелось бы увидеть разбор комплектаций Ауди А3 от 15 года и новее :)
Сергей, спасибо! Обзор на 1.4 есть. Теперь ждём МК7)))
Да 👏🏼
Про обезшумлення салону і якість дубового пластику в якому Таврія Славута виграє однозначно лайк!!!)))
Часто мацаєте салон/торпеду коли їдете за рулем?)
@@Independennt визуально видно, я когда сажусь в салон Джетты очень сильно обращаю внимание на бедные материалы и аскетичный дизайн.
Дякуємо за інфу. Дуже цікаво було б почути Вашу думку на рахунок аудюх а4 і а5 б8 з мотором TFSI. Бо інфи на просторах небагато
Была такая год во владении се+ можно сказать с кучей допов, но жесткий пластик, шумка, качество сборки, глючащая мультимедиа (про карплей и андроид авто можно забыть, кстати эти проблемы есть на американских форумах)
В общем проехал около 20к и продал
Как по мне лучше взять окатвию в этот бюджет с Европы, все таки дизель и пофиг что пробег под 200, при должном обслуживании проедет ещё 200 а то и 300
А здесь же на пробеге 300 уже были пропуски в цилиндрах которые так и не удалось пофиксить, и жор масла, около литра полтора за 7-9 тысяч
По поводу расхода, так он в городе был на полтора два литра больше чем в 240 сильного дизеля ещё и на полном приводе, долгосрочный в районе 8,5-9, на дизеле сейчас показывает 7 литров (это Киев) по трассе +- одинаково, если ехать 110 можно уложиться в 5-6 литров, на дизеле при 130 5,5 литров на сотню, при 100-110 четко 5, но когда под капотом 240 лошадей тяжело ехать 110-130, так что расход по трассе в районе 7, а иногда 8.5-9, когда еду 170-220 и дорога пустая
Коробка на жетте - это то ещё произведение инженерной мысли особенно когда едешь на круизе (долго расписывать)
В общем так как это была первая машина в целом не было с чем сравнивать, даже жалел когда продал, но когда сел за руль настоящего немецкого вага, понял какое же унылое г***** эта жетта
Выводы как и любой американский автомобиль снаружи выглядит дорохо бохато, но по факту тот же американский пассат по оснащению на уровне европейского или официального поло, плюс американских авто маленький пробег, но этот плюс довольно сомнительный, так как на моей жетте по карфаксу масло меняли раз в 10-15 тысяч и хорошая история обслуживания, но масло к 100к уже начала знатно подъедать, может из-за стиля вождения, но скорее всего это просто тси
И да как и пассат американский так и жетта плохо держат дорогу при скорости выше 160, даже мне полностью отбитому на голову иногда было страшно ехать
Есть простая истина хочешь немца - покупай дизель - это касается, как бэнвэ, мерседеса, так и вага
Если хочешь бензин - покупай японца или корейца на атмосфере, ставь газ и наслаждайся жизнью
Современные бензиновые турбодвижки по стоимости обслуживания сопоставимы с дизелями, а по надежности в раз 5 хуже, стоит ли рисковать - дело ваше, но те кто говорят что 1,4 1,8 проедут 200-300 тысяч, да возможно проедут, но точно не после того как на машине катался американсий жиробас и менял масло раз в 20 тысяч
Крутой отзыв, спасибо.
А то тут уже "спецы" уже запели про расход на трассе 5 литров при 130))
И 7 в городе 🤣
Дизельный Ваг стоит от $15К, за $10к этой джетте нет равных в таком бюджете, для города с пробегом до 20тыс в год
@@_Odesamama 8-9 в городе, 5,5 трасса это реальные цифры
@@ineo1m я же сделал оговорку при какой скорости.
Я и на Мазде могу 4.5 показать расход.
@@ineo1m октавию потенциально можно взять за 12к$, гольф до 13$
Сейчас насколько я знаю если гнать бюджетные бричики с США экономия в районе 10%, а то и меньше
И да потом продать эту бричку - это тот ещё гемор, у меня было минимальное повреждение, сделано все по совести, так как думал что машина норм, но продавал я её почти месяц и знаешь сколько звонков было от покупателей всего лишь два, и выставил я тачку по средине рынка, хотя чувак который купил её говорил что за 13к варианты были намного хуже, хоть и с пробегом поменьше
А сейчас я выставляю свой европейский ваг, мало того что таких машин в Украине всего 50, а не 1000 как жетт, так он ещё и уйдет за неделю а то и быстрее
и да европейский ваг мне стал на 25-30% дешевле, чем среднерыночная цена в Украине, но так как придется делать ТО в круг, а это дизель, то наверное в районе 20%
Сейчас таких вариантов за такую цену в Германии просто нету
Опять же как и писал выше американсие пассаты выглядят настолько пафосно и дорохо, но на деле это обычный б6, ваг конечно красавцы продавать 15 летнее авто, как новое
Про актуатор точно сказано.
У знайомого на невеликому пробізі заклинив актуатор після місяцю простою на ЕА211. В сервісі сказали що тільки заміна на новий. Пробували розробити вд-40, наче почав рухатися, але помилки повернулися одразу після виїзду з боксу, тому тільки заміна.
І так людина їздила спокійно, економічно весь час. Кажуть в цьому і проблема, що педаль газу не прожимав.
Дякую за відео!
Після того як прочитав Ваш комент закріпив думку, що автор відео точно знає, що каже 😊
@@Jmenderinyo проблема гуглиться в інтернеті для перевірки. Добре, що в деяких випадках допомогає чистка в гаражах і не потрібна заміна.
У меня Октавия 2019 г с мотором 1,4 т на механике, брал с салона проехал 51000. Расход по городу 6,8 зима , 6,5 лето, но я езжу очень плавно и аккуратно. Динамика отличная у меня до этого была 1,8 т . Так эта даже лучше разгоняется. По трассе если нудить спокойно можно в 4 литра вложиться, но я не могу по трассе медленно ехать, поэтому трасса у меня 7-7,5 но это 150+скорость.
О, Серёга, крутяк!!!
Давно присматриваюсь к этому мотору!
ОЧЕНЬ интересно послушать за него!
Ещё и растаможка хорошая с ним выходит!
И по цене на них спрос меньше. Можно выхватить на аукционе
@@auto_business ну, как только SE и пробег до 40 миль, так 4500+ уходят, не?
@@_Odesamama даже далеко за 5 уходят.
@@awaken6207 Так отож...
Да и С-ки дешевле 4 живое взять не получается...
Да, уходят и 5+ 🙈 Но это СЕ и 2017 год с небольшим ударом. На продажу конечно нет смысла. Но для себя если то можно поиграться
Жду массовый обзор гибридов ! И более детальный обзор камри гибрид. Обзор хороший!
Спасибо ☺️
Спасибо за обзор, сделай такой же на Ford Fusion Titanium 2.0
Ок 😉
Норм обзор,сними по возможности какой без проблемный пассат СС можно брать, двигатель , коробка т.д всё как ты умеешь)2013 г, спасибо!
Хорошо 😉
Здравствуйте , Сергей! Всё еще жду обещанный обзор на KiA Optima;))
Здравствуйте. Я же не обещал что прям на днях будет ☺️
@@auto_business Я знаю) поэтому терпеливо жду)))
Продал вот только свою джетту 12-го года, немку 1.4 tsi caxa на dsg dq200 с пробегом 270 тысяч. Живой мотор, живая коробка, неубиваемая машина!
На скольки км заменил цепь грм?
В городе динамика классная. За счет турбины и реакции на педаль кажется, что до сотни разгоняется быстрее. Смешанный расход за 3к километров был 7 литров 95-го, по трассе до 140.
В городе классная динамика, за счёт разгона до 50км/ч за 3.3 секунды.
Потому и ищущенние, что всех наказываешь со светофора. 😂
А вот следующие 50км, уже набирает за 6.2-6.5 секунды, практически в два раза больше.
Хорошее видео! Как всегда лайк сразу. У самого такая же Джетта 1,4 TSI CZTA. Комплектация SE с биксеноновыми фарами, люком и климат-контролем. Сколько пересмотрел Джетт перед покупкой, только одну такую нашел и как раз в моём городе.
Биксеноновые фары на 1.4?
Китайские по ходу
@@auto_business, именно так. Она у меня Канадка, может из-за этого есть какие-то отличия по комплектациям. Еще, к стати, благодаря этому у меня приборная панель в км/ч и в градусах Цельсия.
@@user-eu8kj5bk8q, фары родные.
@@user-mn2wb8lk7w . В канаде другой стандарт по свету. Вполне может быть. У американок в бюджет комплектациях со светом почти у всех есть проблемы. Причем даже на фьюжинах и пассатах. Хотя вроде класс авто и свет должен быть норм. Но нет)
Будет круто, если выйдет выпуск про такие авто как Mustang, Camaro, Challenger и их реальная цена пригона.
За обзор лайк! А так если честно машина как машина ничего особенного . Тем более за последние выпуски у тебя их было не мало джет на обзоре конечно не было 1,4 . Давай что-то новое с той же Америки только что-то другое . У меня на джеты скоро аллергия начнется😉
Jetta це народний автомобіль 👍👍👍 Для любого міста це саме те, що треба. Шустра жучка 👍
Смотрю Ваш канал довольно таки давненько, много полезной инфы. НО, сделайте, пожалуйста что то со звуком, очень плохо Вас слышно.
Сори, исправлюсь ☺️
пушка, гонка! )))
+коммент
Спасибо 😉
@@auto_business Так в итоге к чему пришли по выбору моторов?2.0 как черепаха и комплектации там совсем пичальные.Остается только 2.5 се но там уже года велики,либо 1.4 тси на се.Увы 1.8 уже слишком дорого выйдет.Что выбрать то в итоге?
Если 1.8 дорого, смело брать 1.4 в СЕ комплектации ☺️
Хороший обзор! Что-то только не услышал, что на tsi не стоит экономить на бензине только 98 или 100. Да, сам хозяин джеты ( мексиканка).
Владею такой 2017г в жлоб комплектации) был пробег 35к км. Сейчас уже 55к. По городу в диких пробках, Киев и до 11л может доходить, в смешанном режиме спокойно 7.5-8, трасса при 130-140 около 7л, при 110-120км споконойно 5.5-6 литров. при 90-100- рекорд 4.5 литра был. Машиной очень доволен. Едет вполне бодро, на коробке стоит кодировква от ауди рс, жестко моментами, но зато не тупит. Из нюансов что были- уже вот недавно потекла помпа(говорят они и 50к не выхаживают) и вроде передние сайленты уже с трещинами, но до 80-90к можно проездить. Масло не ест вообще- заливаю Fuchs TITAN GT1 5W-40 раз в 8к км/ Бензин обычный 95й на Окко или Юпг. Так что те кто сомневается в покупке данного авто- берите спокойно.
Катаешься на 95? Или не стоит для такого движка?
@@SSTRANSGENDER уже год на обычном 95м- окко или Юпг. полет отличный.
У меня тоже 1.4 лью 100 бензин на UPG
Мотор работает плавнее чем на 95 и отклик приятней, коробкой с покупке не доволен, хоть пробег и не большой но есть пинки (
Включил адаптацию плавной блокировки муфты, стало по лучше, но иногда появляются мелкие толчки
Так же менял грм на 98т
Помпа в норме, а вот ремень был весь в трещинах (
Владел джеттой 1.4 и очень доволен. Была самая максимальная комплектация которая была . 2017 год авто. Езда все время газ в пол и она не разу не подвела. Тоже боялся за надежность но все было хорошо. Заливал только Окко и Сокар 95 бенз . Ставил стейдж 1 и максимально доволен. Пригнал на пробеге 68 тысяч км и наездил 20 тыс . Единственный минус это когда скидываешь клему то сбиваются все русские настройки. Обошлась в 11 тысяч на оригинальных деталях вплоть до болтиков . Одним словом отличная машина на каждый день)
За расход 6-7 литров можно забыть. Реально 8.5-9 а если газ в пол то 11-12. За такой бюджет идеальный автомобиль
Масло не брала?
@@_t2735 вообще нет , лил 5w40 и идеально, масло менял раз в 7500-8000
@@SashaPiskun Какое именно масло?
@@_t2735 Оригинальное VW
Было бы интересно посмотреть обзор "Тойоты приус"...
класно розжевал, машина реально стоит каждой своей копейки
Спасибо ☺️
Здравствуйте! Сергей скажите где можно в Кривом Роге сделать качественной кузовной ремонт?
Подскажите пожалуйста как вы туда ставили магнитолу? У меня такая же джетта 2017г но стандартные переходники из комплекта туда не становятся.
Сергей чтобы вы себе взяли такую Джетту или Фюжен 2,5 года13-14 что лучше?
Сергей подскажите пожалуйста, по шумке какая машина лучше jetta, kia optima, hyndai sonata
Подскажи,насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс? Свеча 14 мм
Круто, новая фишка для обзора. А можно взять в аренд? проверить ускорение на своем єлектросамокате .
Можно 😅😉
Она не только на автомате идет. Есть комплектация на механике. Правда мало их. Расход 9 по городу. По трассе до 5.
Расскажи больше о приборе, модель, где брал, почем?
Сам владею этим автомобилем И сверху номера на багажнике образовалась коррозия спустя 3 года
Хороший обзор, много полезной информации. Единственное хочу уточнить, что есть Jetta в комплектации SEL PREMIUM, это гибридная версия о которой почему-то вы упомянули не совсем позитивно, а зря...
Sel premium буває і не гібрид, а також з 1.8 мотором
Сергей? Вы изминили своё мнение о рессурсе ремней грм? В ролике про джетта с мотором 2.0сbpa вы рассказывали про интервал замены просто,,космический,,?
Ничего что моторы разные? 🤷🏼♂️ Мощность и крутящий момент тоже.
@@auto_business дайте пожалуйста ссылку на мануал обслуживания двигателя cbpa 2.0 где написан регламент замены ремня ГРМ больше 100000 км? Думаю нет такого...
А что скажете про Вольво s60 до рестайлинговую (15-16годов)
Сергей ✋
Где видосы?)
Сними Сонату 2015 из Кореи 2.0 LF LPI и 2.0 turbo интересно твое мнение!
Спасибо
Так CAXA 122л.с. нельзя относить к проблемным EA111, не обобщать так сказать
@Автобизнес по-честному Джетта 1.4 2017 или фьюжен 1.5 на 2-3 года по старше?
Понимаю, что разный класс авто, но все же насколько фьюжен будет хуже/лучше? И по динамике интересно.
К чему склоняетесь больше?
@@maksbees взял джетту и доволен. Фьюж 1.5 технически хуже, и едет медленнее.
@@Vladisisx спасибо!
Муки выбора уже надоели.
Есть уже давно в пользование Jetta 1.4. По расходу на трассе на дальняк, при полной загрузке багажника и 4 человека и кондёр в темпе 130-150 получается 6.5-7 литров на 95м. В темпе 100-110 с 1 человеком и +/- 150 кг в багажнике получается около 5 литров. Минимум что видел на больших переездах в зависимости от темпа и загрузки это 4.5 и максимум 7. Все с кондеем и на 95м. В городе действительно очень зависит от пробок и манеры, это правда. по динамике, замеры делали в D. В S по ощущениям ощутимо бодрее едет, интересно какая была бы разница на замерах
Да странно замерять на D, на S из 9 секунд выезжает
Почитайте сначала что такое S режим 😉
в городе как бы ты не ездил средний не выше 8.5 по трассе 100км/ч 5.5, ну и при разгоне ты сказал драйв режим ,но там же есть спорт ,на нем надо стартовать ,драйв это это режим и помимо оборотов режим работы впрыска меняется скорее всего
Это не режим спорт 😉
Лайк 4. А такие джеты с механической КПП и хечбек- существуют? И какая цена?
С механикой да, в хэтчбек это будет Гольф 😉
@@auto_business ахах, только хотел написать, что Джетта в хэтче это Гольф))
@@auto_business я так понимаю, Вы с Кривбасса, я с Днепра. А какая цена гольф 1,4 турбо с механической КПП 2017 гв?
какой год этой джеты скажите пожалуйста земляк)?
Сергей что лучше 1.4 TSI 122 лошадок или 1.4 TSI 150 лошадок пробег до 150000
А Мерседес Е 200 дизель (2012-14 годов) стоит рассматривать к покупке ?
Нет, б/у немец - головная боль, поверь мне по опыту.
Сделайте на gli джетту , 15-17 год обзор
Скажите, в инсте просто не обновляете, то что в наличии или там редко что-то появляется?
Обновляю когда что-то появляется. Просто сейчас больше под заказ. Цены поднялись в США и на продажу стало не очень интересно возить 😞
На турбо моторах допуск 504/507 идёт,а не 502/505, это на атмосферные моторы.
Внешний вид машины приятный
Цвет ей идёт этот ))
Сделайте обзор на Крайслер 200, очень достойная машинка
Гівно для колхозників. Після ланоса може і норм.
Где ваш сайт и контакты, как заказать через вас крутую Джету? В описании ничего не сказано.
Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉
👍
У меня Jetta 1.4TSI 2016, S+technology, 42000 миль. Очень доволен машиной, расход, комфорт, динамика, обслуживание - все ок. Кто думает, не переживайте! Машина хорошая!
какой расход, подскажи
@@zykovalexey по трассе 6.5-7 со скоростью 130 в среднем и с кондиционером. По городу получается 9-10 тоже с кондиционером. Живу в Днепре.
42000 миль я столько за год накатываю о чём ты? Это не показатель
@@alexanderlavrov6010 таксист?
Пробег я упоминал чтоб понимали какую машину взял. Пробегом не меряюсь, не знаю зачем ты пишешь сколько накатываеш? К машине это не относится
@@mironienkov нет езжу с Харькова в ковель раз в неделю и назад. Ну ты сказал обслуживание просто у меня был гольф 6 1.4 тси я лишь хочу сказать дикий гемор этот мотор
Как всегда 👍 Что за магнитола стоит? Хочу свою RCD 510 поменять на какой-нибудь андроид и чтоб камеру подключить. Кто что ставил?
P. S. 2.5 💪 лучший мотор) Динамики хватает и расход газа 12-13 литров в городе. Поездка на море вышла в круг 10.5
Это мы ставили. Китайский какой-то андроид. Ноунэйм по сути. С камерой заднего вида и установкой вышло 8000 грн
У меня тоже китайский ноунейм с Америки приплыли в авто. А вам по сути нужен любой китаец за 250$ , сейчас Тайес ставят все.
Почем сейчас такая машина получается под ключ?
Лайк от пацанов
Обзор на Ford Focus 2.0 или еще какой-то «гольф класс» будет?)
Будет ☺️
Здравствуйте Сергей, хочу спросить у вас, стоит ли покупать джетту 2012 года 1.4 с пробегом 150000?
Не стоит )
@@auto_business но вы хвалите 1.4 TSI 150 лошадок
@@auto_business 1.4 122 лошадок саха как?
Жалко что замеры были только в режиме драйв, интересно было бы глянуть есть ли разница между спортом и драйвом.
разницы между S и D практически нету просто S держит пониженную передачу дольше
Совершенно верно) и для разгона это не так важно. Разница там будет только в движении, но не в разгоне 0-100
Была у меня джета 13 года, разница на драйве и спорте большая, особенно, когда с низов прихватывает, на 5-7 передачах уже душа в пол отходит, поэтому не рисковал особо, по моим ощущениям на спорте пободрее идет
Джетта на 7й передаче? Очень интересно))
@@auto_business дсг семиступая, не, не слышал? Погугли
Сколько проедет машина без кап ремонта?
Ще є комплектація Wolsburg Edition на кліматі, безключевому, але з механікою, сидіння від Гольфа All Star
По расходу хотелось бы более точные данные. У меня на 7 гольфе 1,8 на такой же кообке по трассе до 130 расход по бортовику меньше 6 литров. 110 это 6 передача обороты 2000 примерно. 1,4 поидее должен быть экономичнее
На этом двигателе при скорости до 110 км/ч можно уложиться в 5,3-5,5 л/100 км.
Город без пробок 8-9 литров, трасса 5-6 литров на 110км/ч
сколько лошадок у механики 1.4 тsi ?)
Подскажите пожалуйста, много споров на этот счёт, какое все же топливо заливается в 1.4. tsi на 150 сил. 95 или 98 ?
Хороший 95й вполне подойдет. Конечно если 95 какая-то бодяга - то лучше 98
@@auto_business благодарю за ответ
Привет Бро.Сними если не трудно KIA OPTIMA(K5) TF.🤝
Привет 🤝) ок 😉
@@auto_business нет, Сонату YF
@@auto_business заранее спасибо.💪
Это тот же двигатель 1.4 tsi czda который стоит на европейских авто?
Добрый день: какое масло нужно лить в двигатель 1.4 L 150 л с.?
Автомобильное масло надо заливать.
Незачто.
😅😅👍🏻
На данный момент этот двигатель идеальный по совокупности характеристик для пользования в городском режиме. Ну и VAG царь- царей!
Ваг царь царей для кого и в чём?))
Никогда не слышали о таком авто как Вольво с двигателем 2.9 би турбо, например)))
@@Avtosvet057 Ваг это король турбо движков по массовости и доступности.
Крайслер 200 рестайл жду
15 тис. грн актуатор турбины? , На разборках 50-70$ долларов.... какие то нереальные цены озвучиваете ... или это цены официалов?
как о ощущениям близко с джеттой 2,5 по разгону ?
И близко не близко )) по ощущениям на турбе совсем другой разгон. Он кажется более динамичным что ли. Ну и 2.5 я по возможности обязательно померяю уже этим прибором. А не тем что я мерил в прошлых обзорах
В мене розхід по місту 10-12, інколи 9. По трасі 7-8.5.
Найменше було 6.5 по трасі.
Jetta TSI 1.4 2017
Это без вырезанного катализатора наверное?
@@kremenson723 каталізатор на місці. А вирізати його допоможе економити?
Расход великоват, проверьте свечи и форсунки
1.4 tsi, 2017. Найменший розхід був 4.3 по трасі 80-100 на круізі.
Гидрики и ремень ..звучит здорово
скажите пожалуста жто тот же двс, который ставиться на новую шкоду актавию А8?
Нет) но похож
@@auto_business спасибо
в общем при одинаковом пробеге получается 2.5 вариант лучше - остаточный ресурс больше, динамика чуть лучше, никаких актуаторов с ремкомплектом за 15 килогривен и текущих помп нету, для экономных можно ставить газ. Расход топлива почти не отличается.
Расход больше раза в 1.5, цена за древний год с объемом 2.5 будет космос...
Динамика хуже или такая же...
@@_Odesamama расход на 120 км-ч 7.5 литра, разгон 0-100 = 9 сек, смотри ролик Сергея про джету 2.5
@@ILLYA_N а у этой на 120 будет 6.
Разгон у 1.4 меньше 9 секунд, если с двух педалей.
А вот если в нормальном городе с пробками, то 1.4 будет жрать ну 10, а 2.5 все 15.
@@_Odesamama можно просто сравнить паспортные данные, к чему эти гадалки
@@ILLYA_N можно
Почему пишите, что "пока еще можно в небольшой бюджет"? Что-то должно измениться?
Все дорожает
На Октавии а 7 1,4 tsi механика у меня 8,1 как по паспорту получалось
С двух педалей в S режиме с отключенной ESP едет 8,5 секунды до 100км/ч
Может быть 🤷🏼♂️
@@auto_business не может, есп принудительно не отключить если не заколхожена кнопка.🙂
@@user-cl9zx5ky1v Всё отключается без кнопки, в паркинге включить аварийку и зажигание (не заводить) сделать 5 нажатий на газ и вуаля
@@ineo1m ага и при первом буксе он опять включается. Зимой проверял, поверь.
А ездите вы ж обычно 24/7 именно с двух педалей и отключённой ESP?
Я к тому, что к реальной езде эти 8,5 сек имеют такое же отношение как температура на Марсе к среднегодовой на Земле.
Який рік машини ?
Реально хватает по городу динамики... можно даже обогнать троллейбус..!))
Легко при чем )
@@auto_business кроме шуток, у вас классный канал, занимаемся ремонтом тачек с америки, вы один из, а может единственный, кто рассказывает реальные расклады, а не сказки венского леса, в надежде влохарить пусть раз, но крепко)
Спасибо 🙏
@@auto_business кстати часто клиенты скидывают ссылку на вас, я отвечаю, подписан) мне очень-очень как и вам нравится скайактив
@@auto_business самый адекватный авто из Америки на сегодняшний день все-таки форд фьюджен, это по технической части ..а по коммерческой выгоде тут вам виднее
Добрый День , при двух тысяч оборотов какая скорость на трассе ?
На роботе dq 200 при скорости 140 км/ч 2400 об/мин
На автомате наверное будет больше, 6ая скорее более короткая будет
Печально выглядит в этой комплектации. Как внутри так и с наружи. А мотор реально хорош.
Если брать только SE на коже
@@ineo1m там не шкіра, а замінник, який тріскається на пробізі в 100к.
Тому, імхо, краще купити тряпку і якщо дуже хочеться - перешити салон якісною шкірою або поставити салон з СС
На американском СС качество кажзама не намного лучше 😉 Не путайте с европейским СС. Но там и цена салона другая
Здравствуйте , через Вас можно пригнать авто такое?
Здравствуйте. Да, можно
@@auto_business написал Вам в телеграмм.
Да, я понял, спасибо ☺️
Все реально думают, что 3,8 л масла хватит, но это при замене только масла без фильтра. Если будете менять фильтр, то до максимальной отметки на щупе и 4л будет мало. DSG, конечно, гораздо лучше раскрывает этот мотор.
Проводилась повна заміна масла з фільтром, залив 3.8л. На щупі орієнтовно 3/5, все ок)
@@Independennt 3/5 это же не макс уровень? У меня чтобы был макс уровень нужно залить 4,1
Л
Бред, всегда меняю ровно 4л масла и на щупе почти верх отметки
@@user-gp7sy2ip9g Что именно бред?
@@dmytro4895что надо брать 4+, 4 хватает
Обогнал троллейбус и маршрутку, ахах. Такое под силу Ланосу за 3к баксов как и кондей, только без мультируля. 11-12 литров расхода в городе ибо газ наше все)
Ездили веселые старты пассат 2.5 и Джетта 2.5, к 90кмч отрыв пол кузова, к 150 кузов. Подозреваю на 1.8 картина будет схожая, при ценах джетты 1.8 не вижу в ней смысла при наличии пасатов почти в теже деньги
Не всем нравятся размеры пассата, Джетта более оптимальна
Думал, разница большей будет, ведь сильно разный вес и габариты
@@sinalafu4633 сам удивился, на пассате колеса лёгкие 17, на джетте тяжёлые 16, не думаю что это кардинально повлияло. Разница по весу авто, по-моему около 100кг (1 хороший пассажир )))
@@VedroxD я не знаю что может не нравится, без камеры и там и там не припаркуешься. Габариты это похоже на какую-то отговорку)) у меня какраз авто класса джетты и пассат. Пассат тяжелее, безопаснее, комфортнее, приятнее внутри, пусть по всем пунктам и не намного ушел от джетты, но при разнице в 1к.у.е. не вижу смысла брать джетту, пассат ощущается немного приятнее
у Пассата ужасные, просто конченные задние фонари.
Родом из 90-х...
Поэтому и выглядит он как бричка для пенсов.
А Джетта более пацанская
у 1.4 tsi многорычажка сзади? или только у 1.8?
Тот же вопрос
@@Jmenderinyo рычажка
Короче как я понял надо брать от 2015 года и выше, да?
Да
Как там у товарища поживает sonata 2.4 gdi?
Ездит, а что с ней будет ? 🤷🏼♂️
Ну так там был жесткий нагар на клапанах … и масложор
А коробки передач надёжные у них?
Айсин впринципе надежнее ДСГ, это же Тойота)
Помогите продать свою продать добавить и найти дажету или пасат в хорошем состоянии и купить мотор 2,5
У меня 8 бенза по городу,на мк7,или 8газа и 2бенза....