Opa.obrigado pelo vídeo.no meu Focus 2002 1.8 essa mangueira soltou no coletor e o motor acelerava sozinho ou desligava sozinho conforme ela se deslocava no bocal só fui descobrir qdo.entrei embaixo do carro e notei q ela está um pouco afastada do bocal então vi q tava frouxa trás grande problema e e simples de resolver fixei com fita isolante.
Oi Marcelo, acabei de verifica a minha... a ponta solta estava sem essa parte aí da braçadeira... inclusive bem mais curta a mangueira após a conexão do meio. Tipo, após a conexão do meio tem uns 15cm apenas dessa magueira dura e resistente.
estou com um cheiro de queimado no carro, fui no mecânico algumas vezes. Embreagem e freio estão normais, sem vazamento de óleo e parte elétrica, aparentemente OK... O mecânico falou q é essa mangueira que está vazando... Minha duvidada isso da cheiro? tipo de queimado?
O parceiro fui liga meu golf e deu um estalo e ficou muito acelerado ai abri o capo e percebi que essa mangueira tinha se soltado justamente nesse filtro .coloquei de volta e ficou file normal o funcionamento mais meu freio ficou muito duro a ponto de nao frear nada .. o que vc me diz sobre isso
@@hudsonalves208 verifique todas as mangueiras de vácuo interligadas com o servo freio, se tiver certeza que não tem nenhuma solta ou quebrada pode ser que tenha estourado a membrana do servo freio, aí terá que trocar ele inteiro.
@@marceloneri4970 valeu ....rapaz to pesquisando aqui a mangueira com esse filtro ta mais cara que o servo freio ....197 reias essa manguerinha 144 o servo freio .....valeu pela dicas ..
@@hudsonalves208 como você disse que o freio deu um estouro e ficou quase sem freio a maior suspeita é de que o hidrovácuo estourou e vai ter que trocar.
meu carro está morrendo as vezes ai tenho que retirar essa mangueira ai ele liga de primeira quando volto com a mangueira o carro parece que fica fraco a rotação. oque pode ser?
verifique todas as mangueiras para ter certeza que nao tem nenhum trincado gerando entrada de ar falso inclusive o tubo conrrugado de ar que vai no TBI. verifique se as mangueiras finas de Vacuo que vao conectadas no TBI estão sujas e se o furinho do TBI onde ela vai conectada nao está entupido. são muitas as hipoteses mas comece por essas.
@@marceloneri4970 o acessório pra marcar o vácuo.mais notei que meu gol tá sem a válvula que fica no meio dessa mangueira devo colocar o T antes ou depois da válvula?
@@clebersilva1663 eu evitaria de cortar essa mangueira para colocação de um T porque ela é rígida e você pode ter problemas, mas por sua conta e risco, qual ano e modelo do carro?
@@clebersilva1663 A original tem a válvula sim, a sua não deve ser original, de qualquer maneira a mangueira é ligada no servo freio e acompanhando dele até a válvula passa ela e depois dela seria o local do T pois o vácuo vem do lado do motor a válvula é para o servo freio, eu não recomendo cortar.
Opa.obrigado pelo vídeo.no meu Focus 2002 1.8 essa mangueira soltou no coletor e o motor acelerava sozinho ou desligava sozinho conforme ela se deslocava no bocal só fui descobrir qdo.entrei embaixo do carro e notei q ela está um pouco afastada do bocal então vi q tava frouxa trás grande problema e e simples de resolver fixei com fita isolante.
A minha trincou nessa conexão, não tinha na cidade. Coloquei uma fita isolante e durou uns meses, agora tenho que trocar, pedal de freio está duro😢
Procura original no MercadoLivre em loja oficial da Volks que acha.
Oi Marcelo, acabei de verifica a minha... a ponta solta estava sem essa parte aí da braçadeira... inclusive bem mais curta a mangueira após a conexão do meio. Tipo, após a conexão do meio tem uns 15cm apenas dessa magueira dura e resistente.
Alguém mexeu aí e deve ter cortado parte da mangueira antiga que estava trincada para aproveitar ao invés de trocar.
Exatamente oq fizeram no meu tbm
Que diacho de mangueira cara kkk pqp
estou com um cheiro de queimado no carro, fui no mecânico algumas vezes. Embreagem e freio estão normais, sem vazamento de óleo e parte elétrica, aparentemente OK... O mecânico falou q é essa mangueira que está vazando... Minha duvidada isso da cheiro? tipo de queimado?
Essa mangueira não costuma sair esse cheiro, talvez o respiro do vapor de óleo do motor esteja com a mangueira furada.
Obg
Boa noite Marcelo comprou essa mangueira no mercado livre?
Na concessionária, mas tem em loja oficial do mercado livre também da própria Volkswagen
O parceiro fui liga meu golf e deu um estalo e ficou muito acelerado ai abri o capo e percebi que essa mangueira tinha se soltado justamente nesse filtro .coloquei de volta e ficou file normal o funcionamento mais meu freio ficou muito duro a ponto de nao frear nada .. o que vc me diz sobre isso
@@hudsonalves208 verifique todas as mangueiras de vácuo interligadas com o servo freio, se tiver certeza que não tem nenhuma solta ou quebrada pode ser que tenha estourado a membrana do servo freio, aí terá que trocar ele inteiro.
@@marceloneri4970 troca a mangueira com o filto ou o hidrovacuo...
@@hudsonalves208 tem que verificar, se é a mangueira ou o (hidrovacuo = Servo freio) o que tiver com problema tem que trocar
@@marceloneri4970 valeu ....rapaz to pesquisando aqui a mangueira com esse filtro ta mais cara que o servo freio ....197 reias essa manguerinha 144 o servo freio .....valeu pela dicas ..
@@hudsonalves208 como você disse que o freio deu um estouro e ficou quase sem freio a maior suspeita é de que o hidrovácuo estourou e vai ter que trocar.
meu carro está morrendo as vezes ai tenho que retirar essa mangueira ai ele liga de primeira quando volto com a mangueira o carro parece que fica fraco a rotação. oque pode ser?
verifique todas as mangueiras para ter certeza que nao tem nenhum trincado gerando entrada de ar falso inclusive o tubo conrrugado de ar que vai no TBI. verifique se as mangueiras finas de Vacuo que vao conectadas no TBI estão sujas e se o furinho do TBI onde ela vai conectada nao está entupido. são muitas as hipoteses mas comece por essas.
Essa mangueira pode faser falsa emtrada de ar no motor?
Sim, é isso mesmo
Ok obrigado
Opa é nela que se coloca o T pro vacuômetro? Entra ar ao retirar ela ?
Qual vacuometro? O que vai no painel como acessório ou para medir diagnóstico de defeitos no motor? Existem outros pontos mais seguros de pegar vácuo.
@@marceloneri4970 o acessório pra marcar o vácuo.mais notei que meu gol tá sem a válvula que fica no meio dessa mangueira devo colocar o T antes ou depois da válvula?
@@clebersilva1663 eu evitaria de cortar essa mangueira para colocação de um T porque ela é rígida e você pode ter problemas, mas por sua conta e risco, qual ano e modelo do carro?
@@marceloneri4970 gol G5 rallye 2011 pesquisei no ml a dele não tem mesmo a válvula no meio
@@clebersilva1663 A original tem a válvula sim, a sua não deve ser original, de qualquer maneira a mangueira é ligada no servo freio e acompanhando dele até a válvula passa ela e depois dela seria o local do T pois o vácuo vem do lado do motor a válvula é para o servo freio, eu não recomendo cortar.
Serve no gol g6 2013 1.0
Serve sim.
Boa noite onde compro ela original?
Em qualquer concessionária volks ou em lojas oficiais da Volkswagen no mercado livre
Qual nome dessa peça