Quer me ajudar a continuar e crescer o canal? Ajude-nos com qualquer valor Pix: (28) 99943-3435 Vamos juntos na missão de preservar a trajetória e fomentar a cultura automobilística. Pegue um café, acomode-se na cadeira e acelere com a gente! Um Grande Abraço! José Júnior. Comercial: (28)99943-3435 autoclassicosytb@gmail.com
Muito obrigado meu amigo Diego!! Eu sempre achei o P34 uma obra prima da engenharia automobilística! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!!!
Falae, cara ! blz ! Um adendo quanto à Fittipaldi: o carro de 1982 era o F8D e, mais pro fim da temporada foi o F9. (carro azul e branco) o carro branco que você mostrou foi o F8C, de 1981, com Serra e Rosberg, como voce disse. O ano que o regulamento técnico dos carros limitou o efeito solo foi em 1981, quando a altura foi colocada em mínimo de 6cm do solo e com as mini-saias fixas... o que logo foi burlado quando o pessoal da brabham inventou a suspensão hidropneumática, que quando o carro estava em movimento fazia o bólido colar no chão... e quando diminuía a velocidade ele voltava pros 6cm. Pra 82 eles notaram isso e voltaram a permitir as mini-saias retráteis /flexíveis e o efeito solo voltou a funcionar na plenitude. Quanto ao Lotus 56B: O Emerson só correu com o carro em Monza, na itália (8o lugar). nas outras 2 tentativas foram os outros 2 pilotos. Abraços e parabéns pelo vídeo e pelo canal ! OBs: ainda to esperando o Lotus 88 nessa lista !
Meu amigo Ide, muito obrigado pelas informações!!!! Adoro essa interação com vocês!! e Trocar essa ideia!!! Com certeza em um próximo vídeo envolvendo esse carros eu vou fazer esse adendo que você apontou!!! Inclusive está nascendo Uma série acerca do Emmo Fittipaldi, e aí eu já corrijo essa questão do 56B. E o Lotus 88 vai entrar com certeza nas outras listas!!! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!!
Chegou a hora dele finalmente! hhahaha Muito obrigado meu amigo!!! Vamos embarcar em mais listas! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!!!
Os Lotus a turbina e o Tyrrell P34 são exemplos de uma outra era, em que a Engenharia buscava soluções alternativas interessantes para o automobilismo. Além do motor a turbina, apenas o motor Wankel da Mazda foi tentado (este chegou a vencer uma 24 horas de Le Mans). Por pressão dos demais fabricantes, tanto o motor a turbina, quanto o Wankel foram retirados das pistas, o que pode ter representado uma grande perda, inclusive, para os carros de rua. É interesante, também, notar como a vida imita a arte... o Batmobile de 1966 "precedeu" os Lotus de Chapman na ideia da utilização de turbinas propulsoras. Do mesmo modo, o "FAB-1", o "Rolls-Royce" na cor pink da Srta. Penelope, dirigido pelo seu motorista embriagado, o Parker, já "propunha" as 4 rodas direcionais dianteiras no seriado televisivo infantil "Thunderbirds" (também em meados dos anos 60, quase uma década antes do Tyrrell P34 nascer). [E será que a semelhança entre o desenho do nariz do Arrows A-2 e do "Thunderbird 2" foi mera coincidência ou foi inspiração mesmo?]
Por incrível que pareça eu assisti muitas reprises de Thunderbird e ja fiz links com essas semelhanças! Não parece obra do acaso mesmo hahaha! Um Grande abraço e continue acelerando com a gente!
Grande JJ, mais um trabalho incrível, parabéns! Além das belas imagens, a pesquisa que você faz sobre os carros é um ótimo diferencial, estou pensando em fazer um catálogo com as máquinas de todas as listas. Achei excelente sua ideia de trazer também os carros da Indy, e trago aqui duas sugestões para sua avaliação: - 1998: Team KOOL Green #27 Dario Franchitti - 1985: Patrick racing March 85 C Ganhou um like e um PIX que, embora modesto, espero que sirva de incentivo a você. Abraço!
Muuuuuito obrigado meu parceiro!! Sempre chegando junto! Seu apoio é fundamental!! Boto muita fé nesse catálogo hein! Te ajudo no que eu puder! E como sempre, excelentes sugestões dos carros da Indy! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!
Faaala meu amigo!! Tudo certo! Sim, faltou nessa lista, mas nas outras partes ele está presente, está na playlist, vou deixar o link pra você, muito obrigado pelo comentário, um grande abraço e continue acelerando com a gente!
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Um Grande Abraço! José Júnior.
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p34 é topzeraa
Aí você vê como a " beleza está nos olhos de quem vê " .para mim o p34 é a coisa mais horrenda da história do automobilismo 🤣 ,tal qual os f1 atuais
@@oligan___miniaturas Pois é, a feiúra também está nos olhos de que vê, em relação aos atuais concordo. P34 era no braço.
KKKKKKKKKKKKK A Beleza sempre será algo muito relativo! Muito obrigado pelo comentário, um grande abraço e continue acelerando com a gente!
Muito obrigado meu amigo Diego!! Eu sempre achei o P34 uma obra prima da engenharia automobilística! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!!!
@@autoclassicos grande abraço
Falae, cara ! blz !
Um adendo quanto à Fittipaldi:
o carro de 1982 era o F8D e, mais pro fim da temporada foi o F9. (carro azul e branco)
o carro branco que você mostrou foi o F8C, de 1981, com Serra e Rosberg, como voce disse.
O ano que o regulamento técnico dos carros limitou o efeito solo foi em 1981, quando a altura foi colocada em mínimo de 6cm do solo e com as mini-saias fixas... o que logo foi burlado quando o pessoal da brabham inventou a suspensão hidropneumática, que quando o carro estava em movimento fazia o bólido colar no chão... e quando diminuía a velocidade ele voltava pros 6cm.
Pra 82 eles notaram isso e voltaram a permitir as mini-saias retráteis /flexíveis e o efeito solo voltou a funcionar na plenitude.
Quanto ao Lotus 56B:
O Emerson só correu com o carro em Monza, na itália (8o lugar). nas outras 2 tentativas foram os outros 2 pilotos.
Abraços e parabéns pelo vídeo e pelo canal !
OBs: ainda to esperando o Lotus 88 nessa lista !
Show de bola essas informações!👍
Meu amigo Ide, muito obrigado pelas informações!!!! Adoro essa interação com vocês!! e Trocar essa ideia!!!
Com certeza em um próximo vídeo envolvendo esse carros eu vou fazer esse adendo que você apontou!!!
Inclusive está nascendo Uma série acerca do Emmo Fittipaldi, e aí eu já corrijo essa questão do 56B.
E o Lotus 88 vai entrar com certeza nas outras listas!!!
Um grande abraço e continue acelerando com a gente!!
Top
Muito obrigado pelo comentário!! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!
olha o W13 aí.... Essa foi uma das melhores listas até agora, hein.
Chegou a hora dele finalmente! hhahaha Muito obrigado meu amigo!!! Vamos embarcar em mais listas! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!!!
Os Lotus a turbina e o Tyrrell P34 são exemplos de uma outra era, em que a Engenharia buscava soluções alternativas interessantes para o automobilismo. Além do motor a turbina, apenas o motor Wankel da Mazda foi tentado (este chegou a vencer uma 24 horas de Le Mans). Por pressão dos demais fabricantes, tanto o motor a turbina, quanto o Wankel foram retirados das pistas, o que pode ter representado uma grande perda, inclusive, para os carros de rua. É interesante, também, notar como a vida imita a arte... o Batmobile de 1966 "precedeu" os Lotus de Chapman na ideia da utilização de turbinas propulsoras. Do mesmo modo, o "FAB-1", o "Rolls-Royce" na cor pink da Srta. Penelope, dirigido pelo seu motorista embriagado, o Parker, já "propunha" as 4 rodas direcionais dianteiras no seriado televisivo infantil "Thunderbirds" (também em meados dos anos 60, quase uma década antes do Tyrrell P34 nascer). [E será que a semelhança entre o desenho do nariz do Arrows A-2 e do "Thunderbird 2" foi mera coincidência ou foi inspiração mesmo?]
Por incrível que pareça eu assisti muitas reprises de Thunderbird e ja fiz links com essas semelhanças! Não parece obra do acaso mesmo hahaha! Um Grande abraço e continue acelerando com a gente!
gostava das caixas frontais de vários dos anos 70 80;
Eram lindos né? Muito obrigado pelo comentário!!! Um grande abraço e continue acelerando com a gente!!
Grande JJ, mais um trabalho incrível, parabéns! Além das belas imagens, a pesquisa que você faz sobre os carros é um ótimo diferencial, estou pensando em fazer um catálogo com as máquinas de todas as listas.
Achei excelente sua ideia de trazer também os carros da Indy, e trago aqui duas sugestões para sua avaliação:
- 1998: Team KOOL Green #27 Dario Franchitti
- 1985: Patrick racing March 85 C
Ganhou um like e um PIX que, embora modesto, espero que sirva de incentivo a você.
Abraço!
Muuuuuito obrigado meu parceiro!! Sempre chegando junto! Seu apoio é fundamental!! Boto muita fé nesse catálogo hein! Te ajudo no que eu puder!
E como sempre, excelentes sugestões dos carros da Indy!
Um grande abraço e continue acelerando com a gente!
Faltou o F6 (coopersucar) com " nariz dd concorde ".
Faaala meu amigo!! Tudo certo! Sim, faltou nessa lista, mas nas outras partes ele está presente, está na playlist, vou deixar o link pra você, muito obrigado pelo comentário, um grande abraço e continue acelerando com a gente!