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もくじ00:00 はじめに00:28 基本機能・装備比較(7項目)05:57 運転支援の機能比較(3項目)10:20 運転感覚比較(8項目)15:17 まとめ
先月60プリウス納車されました！安全機能ですが、逆に危ないくらい反応しますよね…今、ブレーキ要らない！って所で反応します。特に右折信号が変わりそうなとき、少し煽り気味に前の車に継いて行くと思ってない所でブレーキがかかりますね。後続車に迷惑かかるのでは？と思うくらいです。あと下り坂も…長い下り坂でアクセルoffで下っていても車間が少しでも狭くなるとブレーキがかかり追突しないようになってますね。めっちゃ安全になってます。
納車おめでとうございます！PDA（プロアクティブ・ドライビングアシスト）ですね！自動でかかるブレーキが早すぎると感じる場合は、設定で調整できます。以前の動画「【新型プリウス】19の安全機能セッティングを攻略！」で説明していますので、よろしければご覧ください！
@@priusu はい！納車前に勉強させて頂きました😃PDAの感度が良ければ早くブレーキがかかり安全ですけど感度を下げれば危険にな事になりますね😔まぁ、まだまだPDAが必要だと思うくらい衰えてはないと思いますが…あってよかった！！😅って事がありましたね。
60プリウスU納車10ヵ月。1800ながらパワー、加速は十分ですし、何せ安定性、安全性が高く、運転しやすく最高です。乗り降り、メーター、スイッチ類は多少不満もありますが、この今までのトヨタ車じゃない(スバル。VW的)「Funtodriveさ」には正に虜にさせられます。前視界は十分❕後他はアラウンドモニター(オプション)で、車幅も30プリウスより断然捉えやすく安全安心で乗ってて楽しい車です。当方76才、事故を起こす心配が一切ないくらいのいい車ですよ🎵
免許返納考えて！
私は52 PHVから62PHEVに乗り替えで家には息子が50プリウスがあります。プリUさんの言うとですが簡単まとめると50は街乗りのが多い方向け60はロングドライブが好きな方が向けかなと思います。60は山道を走ると楽しいし高速や渋滞はクルーズコントロールは非常に楽ですがP HＶだけだと言うと1点だけ52がいいのは急速充電があり62にはないのでドライブ先で充電が出来ない事とや家に充電設備がないと方はP H E Vを買う前に一考の方はしたほうがいいです。
試乗したけどセンターコンソールからナビまでが50の時より高いのとフロントガラスが平面すぎるので車内がすごく圧迫してて、狭い感じがしたので見送りました。さすがにこれ400万出せないです
ロードノイズの測定条件は同じ？違うとこ走ってね？速度も違うような…
私は50後期に乗っていますが全く乗りやすさは悪いと感じません、視界が悪いと言う人がいますがサイドの三角窓が深いので見通しの悪い住宅街の交差点では良く見えます、ハンドルもブレーキも使いやすく不満は無いですが、気になると言えば車体を軽くする為に窓ガラスも薄くなっているので対向車とすれ違う時うるさいですね😅結局クラウンに乗ればと云われそうです。
先祖プリウスも優れたことあるよ
ブレーキホールドはあまり使いません。僕個人的に使うと変な感覚になっちゃうし、クリープから加速するのを慣れてるのであまり使いません。
50プリウスの白内装から2000Zに乗り換えました。インパネの質感が残念ながら下がりました。それ以外は満足です。
カックンブレーキは50系ではかなり改善されている。しかし、「ブレーキング」も満足に出来ない未熟な人が車の運転をして良いものだろうか？
50系ですら運転視界最悪て言われたのにそれより悪いなら乗り物として論外じゃん相変わらずのプリウスシフトだし視界が悪いなら他全部ダメてくらい厳しい社会じゃないと池袋のような悲劇はなくならないよ
いやいや安全過ぎて60で事故れたら天才です返って後続車に迷惑なくらいしっかりブレーキかかります。そもそもプリウスミサイルっていってるけど乗ってから言ってください！めっちゃいい車ですよ？それだけプリウスが売れてるからでしょ？30分も走れば必ず見ますよね？わたしが経験したのは信号待でプリウス5台が偶然止まったくらいですから…
自動ブレーキ付いてて自動で障害物も避けてくれるしほとんど自動運転レベル2なのに前の型より危険なわけないだろ笑笑貧乏人は中古の軽でも乗ってれば？
本当に悪い車なら、巷に溢れて走ってないのが何よりも証拠。まさかプリウスに我慢してあえて乗ってるなんて変なヤツ中々いないし。合わなければリセールもいいから売ってすぐ乗り換えるっしょ。
@user-pd3jv8kw2b そもそも、プリウスが多すぎて目立つだけですよねぇ。完全なヒューマンエラーをプリウスの責任にされてもねぇ。あんな両手に杖なんか必要な人が運転してる事がそもそも問題。50乗ってた時だけど片側2車線で中央分離帯ありの道路に大型ショッピングモールから出ようとした時、中央分離帯の向こうに停車してる車に反応してブレーキかかるくらい安全です。乗ってない人が語るのはナンセンス。
池袋の事故をクルマのせいにする＠s.s‐u5y のような人間がいなくならない限り、プリウスに限らずいろんなクルマで池袋の悲劇は繰り返されると思う。
もくじ
00:00 はじめに
00:28 基本機能・装備比較(7項目)
05:57 運転支援の機能比較(3項目)
10:20 運転感覚比較(8項目)
15:17 まとめ
先月60プリウス納車されました！
安全機能ですが、逆に危ないくらい反応しますよね…今、ブレーキ要らない！って所で反応します。特に右折信号が変わりそうなとき、少し煽り気味に前の車に継いて行くと思ってない所でブレーキがかかりますね。後続車に迷惑かかるのでは？と思うくらいです。
あと下り坂も…長い下り坂でアクセルoffで下っていても車間が少しでも狭くなるとブレーキがかかり追突しないようになってますね。
めっちゃ安全になってます。
納車おめでとうございます！
PDA（プロアクティブ・ドライビングアシスト）ですね！
自動でかかるブレーキが早すぎると感じる場合は、設定で調整できます。
以前の動画「【新型プリウス】19の安全機能セッティングを攻略！」で説明していますので、よろしければご覧ください！
@@priusu
はい！納車前に勉強させて頂きました😃PDAの感度が良ければ早くブレーキがかかり安全ですけど感度を下げれば危険にな事になりますね😔
まぁ、まだまだPDAが必要だと思うくらい衰えてはないと思いますが…
あってよかった！！😅って事がありましたね。
60プリウスU納車10ヵ月。1800ながらパワー、加速は十分ですし、何せ安定性、安全性が高く、運転しやすく最高です。
乗り降り、メーター、スイッチ類は多少不満もありますが、この今までのトヨタ車じゃない(スバル。VW的)「Funtodriveさ」には正に虜にさせられます。前視界は十分❕後他はアラウンドモニター(オプション)で、車幅も30プリウスより断然捉えやすく安全安心で乗ってて楽しい車です。
当方76才、事故を起こす心配が一切ないくらいのいい車ですよ🎵
免許返納考えて！
私は52 PHVから62PHEVに乗り替えで家には息子が50プリウスがあります。プリUさんの言うとですが簡単まとめると50は街乗りのが多い方向け60はロングドライブが好きな方が向けかなと思います。60は山道を走ると楽しいし高速や渋滞はクルーズコントロールは非常に楽ですがP HＶだけだと言うと1点だけ52がいいのは急速充電があり62にはないのでドライブ先で充電が出来ない事とや家に充電設備がないと方はP H E Vを買う前に一考の方はしたほうがいいです。
試乗したけどセンターコンソールからナビまでが50の時より高いのと
フロントガラスが平面すぎるので車内がすごく圧迫してて、狭い感じがしたので見送りました。
さすがにこれ400万出せないです
ロードノイズの測定
条件は同じ？
違うとこ走ってね？
速度も違うような…
私は50後期に乗っていますが全く乗りやすさは悪いと感じません、視界が悪いと言う人がいますがサイドの三角窓が深いので見通しの悪い住宅街の交差点では良く見えます、ハンドルもブレーキも使いやすく不満は無いですが、気になると言えば車体を軽くする為に窓ガラスも薄くなっているので対向車とすれ違う時うるさいですね😅結局クラウンに乗ればと云われそうです。
先祖プリウスも優れたことあるよ
ブレーキホールドはあまり使いません。
僕個人的に使うと変な感覚になっちゃうし、クリープから加速するのを慣れてるのであまり使いません。
50プリウスの白内装から2000Zに乗り換えました。インパネの質感が残念ながら下がりました。それ以外は満足です。
カックンブレーキは50系ではかなり改善されている。しかし、「ブレーキング」も満足に出来ない未熟な人が車の運転をして良いものだろうか？
50系ですら運転視界最悪て言われたのに
それより悪いなら
乗り物として論外じゃん
相変わらずのプリウスシフトだし視界が悪いなら他全部ダメてくらい厳しい社会じゃないと
池袋のような悲劇はなくならないよ
いやいや
安全過ぎて60で事故れたら天才です
返って後続車に迷惑なくらいしっかりブレーキかかります。
そもそもプリウスミサイルっていってるけど乗ってから言ってください！めっちゃいい車ですよ？それだけプリウスが売れてるからでしょ？30分も走れば必ず見ますよね？
わたしが経験したのは信号待でプリウス5台が偶然止まったくらいですから…
自動ブレーキ付いてて自動で障害物も避けてくれるしほとんど自動運転レベル2なのに前の型より危険なわけないだろ笑笑
貧乏人は中古の軽でも乗ってれば？
本当に悪い車なら、巷に溢れて走ってないのが何よりも証拠。まさかプリウスに我慢してあえて乗ってるなんて変なヤツ中々いないし。合わなければリセールもいいから売ってすぐ乗り換えるっしょ。
@user-pd3jv8kw2b
そもそも、プリウスが多すぎて目立つだけですよねぇ。
完全なヒューマンエラーをプリウスの責任にされてもねぇ。あんな両手に杖なんか必要な人が運転してる事がそもそも問題。
50乗ってた時だけど片側2車線で中央分離帯ありの道路に大型ショッピングモールから出ようとした時、中央分離帯の向こうに停車してる車に反応してブレーキかかるくらい安全です。
乗ってない人が語るのはナンセンス。
池袋の事故をクルマのせいにする＠s.s‐u5y のような人間がいなくならない限り、プリウスに限らずいろんなクルマで池袋の悲劇は繰り返されると思う。