Io sono un possessore della Addict 40. Presa nuova a 2500… bellissima bici… sei un parac*lo ogni volta che dici “2k” e poi sottovoce piano piano “ennovecentonovantanove” 😂😂😂😂😂 grande Fonzie…
Bici da corsa conway (Marca tedesca poco conosciuta in Italia). Telaio carbonio, ruote mavic ksyrium elite, gruppo ultegra 2x11. Prezzo 2400! Ci passano anche delle ruote da gravel.
Ma 2000 dov'è che costa perché sul sito c'è ma a 2999 magari in negozio o online si trova a 2500 ma 2000 euro proprio no e secondo costa troppo per quello che offre.
Io ho preso una Cube Nuroad C:62 pro pagata €2010 telaio, forcella e reggisella in carbonio, montata con monocorona 38T e Shimano GRX con cassetta 11/46 e ci faccio di tutto. Unico neo le gomme che non sono un granché le G-One, ma presto le cambierò con delle Cinturato Gravel all road da 45. Per il resto poca spesa tanta resa, ma soprattutto è una gravel in carbonio.
Te ne deve aver dati tanti (€€) la SCOT x continuare E INSISTERE a dire 2k quando sappiamo quasi tutti che PARTE da 3k e la percentuale di sconto su 3000 non e alta 😊😊
Io ancora fatico a capire il senso delle gravel. Non è una bici da strada e non è una mtb, è una bici che non è fatta per la strada e neanche per il fuoristrada. Se voglio fare sterrato non è meglio una bella front? Sarà un po' piu' lenta sull'asfalto, ma fuori strada non c'e' paragone.
È come dire : che senso hanno le moto enduro/stradali, le moto da cross vanno meglio in fuoristrada mentre le moto stradali sportive vanno meglio su asfalto... Lo stesso discorso per la Gravel, con una bici vai ovunque indipendentemente dal fondo stradale a meno che hai qualcuno che ti segue e che ti passi il cambio di bici strada/MTB in base al fondo , ( improbabile).
Anche se non comprerò mai una gravel senso ce l'ha in percorsi con metà sterrato e metà asfalto, anche se io preferisco comunque una mtb front magari gommata un filino meno aggressiva.
@@blusilverblu non sono un esperto di moto ma fatico a trovare una categoria di moto da paragonare alla gravel.Le gravel non hanno sospensioni (a parte qualche modello che ha un'escursione minima), hanno la piega che per le discese in fuoristrada non sono il massimo e le gomme per quanto tassellate e generose non garantiscono una grande tenuta su sentieri un po' piu' sconnessi. Insomma, vanno bene su tutti i tipi di asfalto e su sentieri sterrati pianeggianti e poco impegnativi. Quando ci si trova ad affrontare sentieri piu' impegnativi mostrano tutti i loro limiti, a meno che non hai il manico di Marco Aurelio Fontana😄
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Io sono un possessore della Addict 40. Presa nuova a 2500… bellissima bici… sei un parac*lo ogni volta che dici “2k” e poi sottovoce piano piano “ennovecentonovantanove” 😂😂😂😂😂 grande Fonzie…
Bici da corsa conway (Marca tedesca poco conosciuta in Italia). Telaio carbonio, ruote mavic ksyrium elite, gruppo ultegra 2x11. Prezzo 2400! Ci passano anche delle ruote da gravel.
Ricapitolando video che non ha senso:
si scopre che costa 3K e poi consigli di metterci delle ruote buone, quindi alla fine siamo a 4k 😂😅
Io ho preso due anni da una mtb specialized chisel comp, telaio in alluminio, ma con geometrie moderne, montata slx a 1800 euro nuova ed è FANTASTICA!
Ciao Marco grazie per il salutino al Tommy è stato felicissimo!!!
Ma 2000 dov'è che costa perché sul sito c'è ma a 2999 magari in negozio o online si trova a 2500 ma 2000 euro proprio no e secondo costa troppo per quello che offre.
Sottovoce, ma a fine video lo dice.... 2999😅
@@71claudiodr vero nn me ne ero accorto
Scusa ma che bici è
Quelle moto costano meno di certe bici 😅 complimenti per il parco a 2 ruote
Fare pubblicità ad una n prodotto non conoscendo neanche il prezzo secondo me è il top
Io ho preso una Cube Nuroad C:62 pro pagata €2010 telaio, forcella e reggisella in carbonio, montata con monocorona 38T e Shimano GRX con cassetta 11/46 e ci faccio di tutto. Unico neo le gomme che non sono un granché le G-One, ma presto le cambierò con delle Cinturato Gravel all road da 45. Per il resto poca spesa tanta resa, ma soprattutto è una gravel in carbonio.
@@flaviomytube è un modello fatto solo per te perché c 64 mai sentito
@@Becca5 volevo dire C62 pro errore mio 👍🏻
costa 2300€
Te ne deve aver dati tanti (€€) la SCOT x continuare E INSISTERE a dire 2k quando sappiamo quasi tutti che PARTE da 3k e la percentuale di sconto su 3000 non e alta 😊😊
Io ce l'ho,confermo che è una bici divertente soprattutto per allenarsi quando hai poco tempo,ma l'ho pagata 2.6 scontata.
Quali ruote consiglieresti su questa bici?
Metti su delle DT Swiss GRC 1400 e già voli di brutto
Ma dove la compri a 2 k dimmelo Aurelio che la vado a comprare oggi stesso purtroppo costa 1 k in più a me piace più arancione
Se il listino è 2999 in negozio la parti a casa a 2.400
@@macecla84 ma non certo a 2000 come afferma lui
sono 3k!!!!
Gran bel mezzo ottimo prezzo..
Video molto bello... manca il codice sconto per pagarla 2000 però...
È una Scott addict gravel 40
LA BICI DA 3000 € PER TUTTI🤑
Sono andato sul sito scott.quella bici che fai vedere nel video costa 2.999, mi sembrava stano.
Si e pesa quasi 10kg..😂
Cube Nuroad C:64 9.1 kg tutta in carbonio €2000 veri e on falsi.
@@beppekk 9,3 in taglia 56... leggiamo prima di sparare a caso?
@@flaviomytube c 64?? se alludi alla c62 poi il peso e' 8,7kg e costa 3000
La bici costa 3k per dirla alla tua maniera....
Ma la colorazione è toooop! 🤤🤤🤤
Sul sito Scott iniziano da 3000!! Dovresti cambiare il titolo al video, altrimenti perdi di credibilità..
L'ha persa già da tempo 😅
di "k" ne costa 3 però 🥲
Scusa ma la addict gravel 40 dove la trovi a 2k?!?
2,5 dai..
Effettivamente sono 3000
Sono tutte esaurite sul sito.
Video non veritiero, evidente marchetta, da una persona come te ci si aspetta di piu'(inglesismi a parte)
Io ancora fatico a capire il senso delle gravel. Non è una bici da strada e non è una mtb, è una bici che non è fatta per la strada e neanche per il fuoristrada. Se voglio fare sterrato non è meglio una bella front? Sarà un po' piu' lenta sull'asfalto, ma fuori strada non c'e' paragone.
In realtà è fatta sia per andare in strada (tenendo conto poi che le strade non sono proprio un biliardo) che per andare fuori strada...
È come dire : che senso hanno le moto enduro/stradali, le moto da cross vanno meglio in fuoristrada mentre le moto stradali sportive vanno meglio su asfalto... Lo stesso discorso per la Gravel, con una bici vai ovunque indipendentemente dal fondo stradale a meno che hai qualcuno che ti segue e che ti passi il cambio di bici strada/MTB in base al fondo , ( improbabile).
Anche se non comprerò mai una gravel senso ce l'ha in percorsi con metà sterrato e metà asfalto, anche se io preferisco comunque una mtb front magari gommata un filino meno aggressiva.
@@blusilverblu non sono un esperto di moto ma fatico a trovare una categoria di moto da paragonare alla gravel.Le gravel non hanno sospensioni (a parte qualche modello che ha un'escursione minima), hanno la piega che per le discese in fuoristrada non sono il massimo e le gomme per quanto tassellate e generose non garantiscono una grande tenuta su sentieri un po' piu' sconnessi. Insomma, vanno bene su tutti i tipi di asfalto e su sentieri sterrati pianeggianti e poco impegnativi. Quando ci si trova ad affrontare sentieri piu' impegnativi mostrano tutti i loro limiti, a meno che non hai il manico di Marco Aurelio Fontana😄
Vero i 2k sono pochi, sono molto pochi. Infatti non bastano...