Ciao Dino! Abbiamo una cosa in comune, sulle nostre bici: i pedali, anch'io uso quel modello, sulla mia gravel, da una parte l'aggancio e dall'altra, flat, li trovo spettacolari in ogni situazione..🤙 good ride
Bella Dino, se scoprivo i tuoi video qualche anno fa avrei fatto sicuramente molto meno fatica...ho sempre viaggiato da ignorante del pedale ma mi sei da stimolo per migliorare
"Pedalar danzando", mai immagine fu più romantica! ❤ A parte l'alluminio di qualche rampichino anni 2000, non ho mai provato materiali diversi dall'acciaio, non ne sento semplicemente il bisogno per l'uso turistico che faccio delle mie bici. Mi hai ora offerto la motivazione più razionale e definitiva per rinnovare la mia storia d'amore con quel materiale. Buone avventure.
Non sarebbe male un video in cui parli degli errori e delle disavventure in cui ti sei trovato! Oltre ad essere interessante può anche insegnare qualcosa a chi vuole partire...
Ciao Dino! La mia mtb fa una vita dura tra cada/lavoro, montagnabe lunghi trasferimenti e i freni idraulici non hanno mai dato un problema in 11 anni. Ho appena preso un bel giocattolino gravel e non ho avuto pensieri sui freni idraulici! Frenano tanto e sono molto affidabili! Riciao! Ste!
Ciao Dino, non faccio viaggi lunghi e quindi non carico la bici, però ho fatto scelte molto simili alla tua. Locomotive midnight in titanio, stesso manubrio e forcella che hai tu, cambio shimano xt 1x12 10-51, corona da 32, mi serve agilità. Complimenti per la passione che trasmetti
Come sempre video bellissimo! Trasmetti sempre tanta positività ed è un piacere ascoltarti e vedere la tua evoluzione in bici. Complimenti anche per il mezzo, è uno spettacolo!!!! Bravo Dinoooooo!
Grande! Finalmente un Altro Italiano che invece di seguire IL trend a fare video di bolidi ultraleggeri fa compe fa video di bici da Turismo avventura con gomme interessanti. Complimentoni per IL mezzo e buon viaggio!
Complimenti per il video Dino, è un mix di nozioni interesanti e preziose per chiunque voglia orientarsi nel mondo delle biciclette da viaggio. Grazie!
Grande, ottimo setup! essendo anche io un manzo come te posso consigliarti come upgrade ai freni il montaggio delle pinze freno shimano a due pistoncini (di solito le emtb le montano), qui la pastiglia freno ha una superficie doppia rispetto ai modelli da mtb. Non costano molto, è sufficiente il modello base, ma la frenata ha un netto miglioramento! E dischi freno ice tech per dissipare meglio il calore.
Buongiorno Dino, difficile dare consigli a te. Inoltre devo dire che sono d’accordo sui tuoi accorgimenti Se proprio devo 2 cose proverei a rivedere per me: manubrio più stretto(ma anche vero che non faccio i tuoi viaggi) e proverei una forcella ammortizzata. Non so se idonea ai pesi che trasporti nei viaggi ma sicuramente braccia e spalle dovrebbero ringraziarti. Al prossimo video
Bellissimo video. Sono arrivato a te perché è arrivato il momento di preparare la Francigena ( come prima esperienza credo che basti a avanzi). Benissimo per tutto quanto hai detto tranne che non capisco il dover essere trendy. Monocorona lascialo a quelli che bon sanno cambiare o regolare un deragliatore. La doppia su una bici da viaggio è un must have. Altra cosa ... Io nom capisco...tutti a dire che il carbonio è rigido. Non è vero! lo si usa perché la plastica (usiamo il nome giusto...resina caricata al carbonio...resina unguale plastica...ma non fa figo a dire cosi ) è usata per "smorzare" le vibrazioni non per avere rigidezza...per quello c'è l'alluminio 😂. Poi io non sarei cosi intransigente sulle rotture. Se si rompe una ruota in carbonio o la forcella mica la saldi ...vieni a casa e stop....se si rompesse il telaio...lo stesso...ma prima che ai rompa il telaio, di solito, si rompono le ruote o la forcella. Detto cio ..bici in acciaio tutta la vita (o a avec i danee in titanio) E con i passaggi cavi interni (una cosa in meno che si puo impigliare...)...non capisco infatti perche la stragrande maggioranza delle bici in acciaio la facciano ancora con i cavi esterni mentre quelli da mtb anche in alluminio li fanno interni. Boh Grazie mille ancora per i preziosi contributi.🎉
Non è possibile avere una bici per tutte le occasioni, ma è il giusto compromesso alle nostre aspettative. Sono un patito anche io dell'acciaio e ho una Salsa, però la vedo dura in giro per il mondo a far saldare 1mm di spessore ;) Grazie di tutto
Ciao Dino, complimenti per il video e il nuovo editing, sicuramente un altro livello. Devo sostituire le ruote alla mia Cube Travel, hai consigli per un set 700c (con freni a disco), di media fascia, da cicloturismo? Grazie tante!
io ho iniziato a viaggiare in bici più di trenta anni fa, non c'erano canali youtube, non c'erano tracce gps, ci si lavava col marsiglia e ci si asciugava con la pelle di daino... Secondo me il fatto che hai (ed ho) dovuto sperimentare sulla tua (mia) pelle ti ha portato a capire quale è la bici adatta specificatamente per te, tanto è vero che la tua bici, pur essendo bellissima, non sarebbe mai adatta alle mie esigenze. Più riesci a far passare nei tuoi video che la bici più adatta una se la deve costruire con la propria esperienza e più fai un servizio utile a chi si vuole avvicinare a questo fantastico modo di viaggiare. Tutto questo, ovviamente, secondo me! 🙂
Ottima osservazione ma il limite della forcella in carbonio ė purtroppo 189. Più grande aumenterebbe la leva e non é più garantita l’integrità del carbonio. Se quella in acciaio avevo un 200 🥹
Ehi Dino, ciao da Cuneo, sei un grande, io dilettantissimo in fat e gravel, ora mi guardo il video sul manubrio, ottimo modo per gasarmi a colazione e tra poco parto per le vicine montagne (l'Alaska qua non è poi così ,ontana... :) quasi Liguria ma è o era anche il capoluogo più nevoso d'Italia), Ma vorrei dirti, per puro caso ho scoperto il manubrio di un tipo inglese, cerca "Graham Foot Bicycle Lover Kyote" troverai due video qua, un po' come i tuoi, in pratica ha preso un Ritchey Kyote e ci ha messo due appendici lunghe (io le mie le ho prese al Deca...)... ma le ha messe al centro, ne esce una cosa MOLTO simile al tuo ma totalmente adattabile, le appendici le ruoti e impenni quanto vuoi, gli angoli sono perfettamente ergonomici, lungi da me qualsiasi link-marchetta ma 1. Sarei curioso di sentire che ne pensi poi 2. Il moloko per me tra che è fisso, tra che è acciaio (OK, viva l'acciaio ma... il manubrio...) Ciao!
Ps. Ormai lo metto su qualsiasi mia bici col flat (cioè la fatbike ma l'ho fatto perfino con la pieghevole da pendolare 😅) questo assetto mi ha risolto la mancanza del drop... un po' come dici tu del Moloko, cmq quando sto sulle appendici è come stare sotto in piega drop, stesso sollievo x la angolazione schiena e spalle... ri-ciao :)
Grande Dino ✌️🚴👍sempre video molto interessanti…..non hai mai pensato di montare un mozzo Soon per ricaricare tutti i tuoi device oppure i powerbank ti sono sufficienti
Certo, né ho usati diversi. Ma oggi i power back sono così efficienti e i device consumano talmente poco che non li uso più. Costano una fucilata e non ti permettono di scegliere tutti i tipi di cerchione.
E' vero, con i freni idraulici fai molta meno fatica (e sulla bici da corsa mi diverto) pero' sulla bici da viaggio resto fedele ai freni meccanici a disco, sara' che ho 30 kg in meno di te da fermare in discesa ma la sicurezza che mi da saper di poter riparare i freni sul bordo della strada mi fa dormire tranquillo. Gia' prima di partire ho quel momento di "ecco le 500 cose che potrebbero andar storte durante il viaggio", se ci aggiungo "potrei restare senza freni" non parto piu' :) P.s. le intro da vlogger newyorkese ti vengono bene :)
Ciao Dino ogni volta che apro RUclips spero sempre che tu abbia pubblicato un nuovo video perché sono uno spettacolo da vedere e costruttivi da ascoltare per imparare sempre cose nuove...... Mi chiedevo se questa bici la usi solo per i tuoi lunghi viaggi o la usi anche per le tue uscite giornaliere o trail vicino casa da un paio di giorni???? Spero di incontrarti di persona al più presto...... grazie mille ancora per quello che fai... numero 1
Ciao Dino Ma se prendo una bici in acciaio per avere una garanzia e poi ci vado a mettere una forcella in carbonio, questa non diventa l'anello debole del complesso? Cioè una rottura è più probabile che avvenga ad una parte del telaio o alla forcella?
Video interessante come sempre, d'altronde l'esperienza non ti manca di certo. Bici perfetta per i tuoi grandi giri, freni meccanici, pneumatici generosi ecc.. Unica cosa non hai mai pensato a montare dei pedali magnetici? Potrebbero essere il giusto connubio fra flat ed spd.
@@dinolanzaretti quando hai voglia dai un'occhiata ai Magped (il produttore più conosciuto) li uso con magneti da 200N, piastre Strong e 16 PIN per lato da un paio d'anni con soddisfazione. p.s. scarpe flat clipless.
Ho saldato un telaio un volta con delle pietre di carburo di calcio è un mantice a pedale. Un giorno intero per una crepa ma é stata un’avventura meravigliosa. Comunque hai ragione, serve gente brava. Io un po’ me la cavo ma solo per interventi d’emergenza.
Io sto per fare il mio primo viaggio. Ho una mtb Kastle del 1997 con marzocchi davanti che vorrei sostituire con una rigida. Si troveranno ancora forcelle per serie sterzo di seconda generazione diciamo?
Grande. Ormai ti conosce bene anche mio figlio di 6 anni (il suo preferito in assoluto: "morto per barba in siberia"😅). Sulla bici l'unica cosa che mi salta all'occhio sono tutti quegli spacer sotto al manubrio: avevi bisogno di tenere la posizione più eretta? Non sforza il tubo della forcella?
Be' le bici sono fantastiche e entrambe sono toste e ho notato che anche tu hai l orto e pure io me ne prendo cura assieme al moroso di mia sorella perché entrambi facciamo tanto movimento
Complimenti per la bici bellissima e mi piace quasi in toto, l unico dubbio me li darebbero i copertoni vittoria con fianchi para, notoriamente delicati, io non mi fiderei molto.... Magari informati anche sul web ci sono diversi commenti non positivissimi.... poi riguardo la cassetta forse potevi considerare anche la versione con il 52 come pignone grande....
Grazie davvero. Il 52 lo monto prossimamente appena cambio la catena che era troppo corta. Per i Mezcal non sapevo di questo loro punto debole, me ne porto uno di scorta. Comunque ti faccio sapere. Grazie ancora davvero.
Ciao Dino, tutto perfetto. Bici top, solo un paio di domande. per i tuoi viaggi usi tubeless o camera? Per viaggi dove si fa parecchio sterrato cosa ne pensi di una forcella ammortizzata? Grazie per i tuoi consigli e buona strada
bici fantastica....anche io ho un bel telaio in acciaio che uso per viaggi...cose MMMOOOOLLLTTTO meno complicate pdelle tue ma ne apprezzo la comodità superiore rispetto al mio telaio gravel in carbonio. solo una domanda.....ma come mai cosi tanti spessori al manubrio? il telaio è un su misura o "industriale"? grazie e complimenti
Grande Dino. Cosa ne pensi dei parafango? Per me assolutamente irrinunciabili per un viaggio. Il pensiero di avere le borse piene di fango mi manda fuori di testa 😅
Se permetti ti dò il mio parere 😅 Finora in tutti i miei viaggi ho sempre beccato bel tempo praticamente, quest'anno in Svizzera abbiamo preso una buona dose d'acqua e ti dico: se piove e devi pedalare l'acqua non cade solo da sopra e di fronte ma te la tiri su anche dal basso. A meno che non hai scarpe, copriscarpe, giacca/k-way e pantaloni impermeabili ti lavi nel giro di 5 km con una pioggia modesta. Quindi il parafango penso che me lo porterò dietro laddove è più probabile che prenda l'acqua : cioè se vado in un posto con clima asciutto ovviamente lo lascio a casa, ma me li porterò dietro ovunque ci sia un clima umido come quello nord d'Alpe o autunnale/primaverile. Le borse sono l'ultimo problema perché se non sono impermeabili ti devi premurare te di mettere la roba dentro a dei sacchi di plastica , lo sporco dev'essere l'ultimo dei problemi .
Buongiorno Dino, volevo dirti che ho appena inviato una mail al tuo indirizzo collegato al canale da parte di unsaccopulito (mi assicuro che tu riceva la mail e non sia nello spam), riguardo alla possibilità di collaborazione con il progetto. Buona giornata
Una cosa mi chiedo: E un cavalletto? Anch'io viaggio in solitaria e in autonomia anche se non ho ancora superato i 1000 km e insomma,ho spezzato sempre ogni cavalletto che mettevo. Usare un bastone mi dà poca fiducia mentre rimonto tutto perciò,tu non lo usi perché rassegnato come me che non c'è ne uno adatto allo scopo magari (finora non l'ho trovato)oppure proprio non ti serve o può servire?
Ciao Dino sempre interessanti i tuoi video e anche sempre simpaticissimo. Volevo chiederti su una forcella in carbonio che pesi posso caricare senza che spacchi tutto? Grazie ☮️✌️
Tutti i modelli hanno il limite di carico, di solito sei su 3kg ma puoi sgarrare un pochino. Se usi tutti e tre i fori e monti bene gli everything cages stai sereno. Sulla mia forcella ho caricato sicuramente più di 6 kg.
Sbagliata la scelta del grasso artico che era diventato denso. Il limite era -50 gradi e speravo in una certa tolleranza, invece no. Una volta ripulito il tutto è montato a secco, il mozzo non si è mai più fermato.
Come detto altre volte potresti leggere anche l'elenco telefonico e starei ad ascoltarti per ore intere comunque un gruppo 12 V (catena o pacco pignoni ) in giro per il mondo non lo vedo tanto facile da reperire per il resto concordo
Sono stato in patagonia con uno che si era dimenticato il caricabatterie 😂😂😂. Comunque molti miei clienti lo usano per viaggi di oltre 1000km e nessun grande problema. Ovvio che se ci sono dei problemi fine dei giochi. Un cambio classico in qualche modo lo si aggiusta
Ciao Dino, bici molto bella e gran bel video interessante. Ti chiedo quanto può costare una bici come questa allestita con gli stessi componenti grazie
Anche io monto dei freni a disco meccanici e sono ancora scettico se rimontarli sulla bici nuova che mi voglio costruire o passare all' idraulico uguale con il monocorona perché il "rampichino" me l'ha svangata diverse volte e poi il motivo per me ne faccio una nuova proprio per le ruote , quella che ho ora più del cerchio 27 ½ non entra anche se con un copertone 35 dietro di quelli indistruttibili e un 32 vittoria zaffiro pro davanti sembra di mandare una moto GP in discesa
Bellissimo video e bellissime bici. Ne hai descritta solo una delle due, l’altra la usi per il gravel “normale”? Ho notato che le due bici hanno canotto sterzo di dimensioni diverse, in quella che hai descritto è veramente corto, con una torre di spessori sopra, non vorrei portare sfiga ma non sono un punto debole di rottura cosi’?
Fa testo il canotto della forcella, è lui che deve resistere ed è in carbonio. L’altra bici è un cavallo da corsa in titanio pura gravel, pesa come una in carbonio ma la puoi lanciare da una rupe e continua ad andare. Prima di portarla in Marocco ne parlerò.
@@dinolanzaretti consiglio: accertati che l’expander dentro il canotto sia abbastanza lungo da arrivare ai cuscinetti superiori oppure hai un punto dove la forcella rischia di schiacciarsi
A malincuore ma necessario. Eccezionale per pedalare ma pericoloso per stare su una bici per settimane. La distanza tra la sella è il pedale varia in continuazione, questo comporta un movimento della caviglia spesso iperesteso. Dopo 15 giorni avevo i tendini di Achille infiammati, dopo 20 giorni mi dovevo riempire di anti infiammatori. Situazione verificata anche con alcuni partecipanti ai ieri viaggi.
Ciao Dino dammi un consiglio io sono malato di Parkinson e vado in bici il prossimo anno vorrei acquistare una bici da viaggiatore cosa mi consigli per i primi viaggi grazie per il video e buona fortuna per il tuo viaggio
La cambium c17 l'ho appena provata per un mese sulla Ogre e purtroppo resa, mi andava anche bene come seduta, flette abbastanza, ma non sono riuscito a farmi piacere la punta dura sotto i "gioielli". Peccato, era la sella più bella che avessi mai avuto. Ora sto provando una selle Italia Max flite superflow, ma dopo un centinaio non l'ho ancora capita bene. Il moloko è il top, ora che non ci devo fare giri lunghi l'ho messo da parte e mi sono fatto passare lo sfizio della piega gravel (ritchey venturemax) con copertoni da 40 e una veste sportiva. Un macello trovare leve freno con il tiraggio adatto senza svenarsi e poi un accrocchio per i manettini cambio. Tutto questo per dire che con queste bici di acciaio fatte bene ci vai al supermercato e in Mauritania indifferentemente
Dici il costo? L’ho assemblata nel corso di molto tempo e non saprei di preciso. Comunque il telaio e i cerchioni sono le cose più costose. Credo che fatta così siamo sopra i 4000€.
Il motivo principale è perché sugli steli ci monterò degli everythings case per portare due sacche da 4L. Li voglio avvitati e rigidi, cosa che con una forcella ammortizzata non accadrebbe.
@@dinolanzarettiin realtà ci sono in commercio diverse soluzioni mega rigide e sicure per poter fissare delle cage alla firca ammortizzata. Detto cio, non la metterei su una bici del genere. Perfetta così. (Cambierei giusto forcella con una in carbonio che ti permetta di osare con un disco più generoso, che se non ricordo male la columbus riesce a montare max 180mm)
La cosa che mi piace di piú è la positivitá che trasmetti...e quella non la freni nemmeno se monti un freno a mano nella bici!😅
😂😂😂😂
Ciao Dino! Abbiamo una cosa in comune, sulle nostre bici: i pedali, anch'io uso quel modello, sulla mia gravel, da una parte l'aggancio e dall'altra, flat, li trovo spettacolari in ogni situazione..🤙 good ride
idem
Bella Dino, se scoprivo i tuoi video qualche anno fa avrei fatto sicuramente molto meno fatica...ho sempre viaggiato da ignorante del pedale ma mi sei da stimolo per migliorare
Per me siete (voi che viaggiate per il mondo)dei “mostri”….sempre complimenti. Detto ciò bici bomba. 👍io ho una gravel e mi diverto un sacco
"Pedalar danzando", mai immagine fu più romantica! ❤
A parte l'alluminio di qualche rampichino anni 2000, non ho mai provato materiali diversi dall'acciaio, non ne sento semplicemente il bisogno per l'uso turistico che faccio delle mie bici. Mi hai ora offerto la motivazione più razionale e definitiva per rinnovare la mia storia d'amore con quel materiale. Buone avventure.
Amalo per sempre, tradiscilo solo con il titanio.
Non sarebbe male un video in cui parli degli errori e delle disavventure in cui ti sei trovato! Oltre ad essere interessante può anche insegnare qualcosa a chi vuole partire...
Ciao Dino! La mia mtb fa una vita dura tra cada/lavoro, montagnabe lunghi trasferimenti e i freni idraulici non hanno mai dato un problema in 11 anni. Ho appena preso un bel giocattolino gravel e non ho avuto pensieri sui freni idraulici! Frenano tanto e sono molto affidabili! Riciao! Ste!
Ti ho scoperto nel 2013 vedendo i tuoi video del Tibet e mi hai folgorato col tuo entusiasmo !!!!!!🙏💪🏻buon viaggio viaggiatore !!!!🏔️🏔️😀
Ciao Dino, non faccio viaggi lunghi e quindi non carico la bici, però ho fatto scelte molto simili alla tua. Locomotive midnight in titanio, stesso manubrio e forcella che hai tu, cambio shimano xt 1x12 10-51, corona da 32, mi serve agilità. Complimenti per la passione che trasmetti
Come sempre video bellissimo! Trasmetti sempre tanta positività ed è un piacere ascoltarti e vedere la tua evoluzione in bici.
Complimenti anche per il mezzo, è uno spettacolo!!!! Bravo Dinoooooo!
Grazieeee
Grazie mille Dino per averci mostrato la tua bici nel dettaglio e averci detto la tua 🙏🏽🙏🏽
Grazie a te
Complimenti per il video, ho avuto l’occasione di conoscerti di persona sei Bravissimo
Grazie Dino. Se c'è un sogno nel cassetto è proprio quella bici. Bel video dove ci passi le tue esperienze per farne tesoro. Ciao
Grande! Finalmente un Altro Italiano che invece di seguire IL trend a fare video di bolidi ultraleggeri fa compe fa video di bici da Turismo avventura con gomme interessanti. Complimentoni per IL mezzo e buon viaggio!
Grazieeee
Complimenti per il video Dino, è un mix di nozioni interesanti e preziose per chiunque voglia orientarsi nel mondo delle biciclette da viaggio. Grazie!
Speravo proprio in questo 🙏
Grande, ottimo setup! essendo anche io un manzo come te posso consigliarti come upgrade ai freni il montaggio delle pinze freno shimano a due pistoncini (di solito le emtb le montano), qui la pastiglia freno ha una superficie doppia rispetto ai modelli da mtb. Non costano molto, è sufficiente il modello base, ma la frenata ha un netto miglioramento! E dischi freno ice tech per dissipare meglio il calore.
Buongiorno Dino, difficile dare consigli a te. Inoltre devo dire che sono d’accordo sui tuoi accorgimenti
Se proprio devo 2 cose proverei a rivedere per me: manubrio più stretto(ma anche vero che non faccio i tuoi viaggi) e proverei una forcella ammortizzata.
Non so se idonea ai pesi che trasporti nei viaggi ma sicuramente braccia e spalle dovrebbero ringraziarti.
Al prossimo video
Prima o poi arriverò anche li.
Sei stato braviisimo ma sopratutto chiarissimo. Grazie
Bellissimo video!!
Fai venire voglia di partire.
Grazie!!!
Se parti sono felice.
Bellissimo video.
Sono arrivato a te perché è arrivato il momento di preparare la Francigena ( come prima esperienza credo che basti a avanzi).
Benissimo per tutto quanto hai detto tranne che non capisco il dover essere trendy.
Monocorona lascialo a quelli che bon sanno cambiare o regolare un deragliatore. La doppia su una bici da viaggio è un must have.
Altra cosa ... Io nom capisco...tutti a dire che il carbonio è rigido. Non è vero! lo si usa perché la plastica (usiamo il nome giusto...resina caricata al carbonio...resina unguale plastica...ma non fa figo a dire cosi ) è usata per "smorzare" le vibrazioni non per avere rigidezza...per quello c'è l'alluminio 😂.
Poi io non sarei cosi intransigente sulle rotture.
Se si rompe una ruota in carbonio o la forcella mica la saldi ...vieni a casa e stop....se si rompesse il telaio...lo stesso...ma prima che ai rompa il telaio, di solito, si rompono le ruote o la forcella.
Detto cio ..bici in acciaio tutta la vita (o a avec i danee in titanio)
E con i passaggi cavi interni (una cosa in meno che si puo impigliare...)...non capisco infatti perche la stragrande maggioranza delle bici in acciaio la facciano ancora con i cavi esterni mentre quelli da mtb anche in alluminio li fanno interni. Boh
Grazie mille ancora per i preziosi contributi.🎉
Grande Dino!! Quando uscirà la seconda parte del video dove spieghi come/cosa carichi?
Con questo video mi hai fatto capire perchè non voglio fare lo youtuber, troppo lavoro. Grande continua così.
Lo sto capendo anch'io.
@@dinolanzaretti 🤣🤣
ste bici viste da occhio ignorante sembrano anonimissime, ma se conosci sai cosa guardi, e' quasi minimal, bellissima!
Grande Dino!
Grazie 🙏
Non è possibile avere una bici per tutte le occasioni, ma è il giusto compromesso alle nostre aspettative. Sono un patito anche io dell'acciaio e ho una Salsa, però la vedo dura in giro per il mondo a far saldare 1mm di spessore ;)
Grazie di tutto
Concordo.
Ciao Dino, complimenti per il video e il nuovo editing, sicuramente un altro livello. Devo sostituire le ruote alla mia Cube Travel, hai consigli per un set 700c (con freni a disco), di media fascia, da cicloturismo? Grazie tante!
STAREI ORE AD ASCOLTARTI Grande Dino
Troppo buono.
Come te,nessuno mai 🧡💪🏻💪🏻👋🏻
Hahahahahahahah😂
io ho iniziato a viaggiare in bici più di trenta anni fa, non c'erano canali youtube, non c'erano tracce gps, ci si lavava col marsiglia e ci si asciugava con la pelle di daino...
Secondo me il fatto che hai (ed ho) dovuto sperimentare sulla tua (mia) pelle ti ha portato a capire quale è la bici adatta specificatamente per te, tanto è vero che la tua bici, pur essendo bellissima, non sarebbe mai adatta alle mie esigenze.
Più riesci a far passare nei tuoi video che la bici più adatta una se la deve costruire con la propria esperienza e più fai un servizio utile a chi si vuole avvicinare a questo fantastico modo di viaggiare.
Tutto questo, ovviamente, secondo me! 🙂
Ciao Dino wow bellissima bici grazie infinite per questi video sei strepitoso sempre tantissimi complimenti 👍
Interessante come sempre, grande Dino
He he... anch'io sono di Valdagno... Aspettiamo i prossimi video delle tue avventure.
Grande Dino!.. sempre al TOP!..🤩💪🙏
Grande Dino mi mangio subito il video!!!!! 🎉🎉🎉
🙏🙏
Bella lezione molto tecnica. Grazie.
Grazie a te🙏
Io probabilmente aumenterei solo il diametro del disco freno anteriore andando su un 200 mm :)
Ottima osservazione ma il limite della forcella in carbonio ė purtroppo 189. Più grande aumenterebbe la leva e non é più garantita l’integrità del carbonio. Se quella in acciaio avevo un 200 🥹
Bel video nei tuoi viaggi buchi spesso
Bellissimo video Dino! Grazie per tutte le info :)
🙏🙏🙏 felice di essere utile
Ehi Dino, ciao da Cuneo, sei un grande, io dilettantissimo in fat e gravel, ora mi guardo il video sul manubrio, ottimo modo per gasarmi a colazione e tra poco parto per le vicine montagne (l'Alaska qua non è poi così ,ontana... :) quasi Liguria ma è o era anche il capoluogo più nevoso d'Italia),
Ma vorrei dirti, per puro caso ho scoperto il manubrio di un tipo inglese, cerca "Graham Foot Bicycle Lover Kyote" troverai due video qua, un po' come i tuoi, in pratica ha preso un Ritchey Kyote e ci ha messo due appendici lunghe (io le mie le ho prese al Deca...)... ma le ha messe al centro, ne esce una cosa MOLTO simile al tuo ma totalmente adattabile, le appendici le ruoti e impenni quanto vuoi, gli angoli sono perfettamente ergonomici, lungi da me qualsiasi link-marchetta ma 1. Sarei curioso di sentire che ne pensi poi 2. Il moloko per me tra che è fisso, tra che è acciaio (OK, viva l'acciaio ma... il manubrio...)
Ciao!
Ps. Ormai lo metto su qualsiasi mia bici col flat (cioè la fatbike ma l'ho fatto perfino con la pieghevole da pendolare 😅) questo assetto mi ha risolto la mancanza del drop... un po' come dici tu del Moloko, cmq quando sto sulle appendici è come stare sotto in piega drop, stesso sollievo x la angolazione schiena e spalle... ri-ciao :)
Grande Dino ... No. 1 indiscusso !!
🙏
Bellissima energia che hai. Video esteticamente belli ed interessanti. Peace!💪🏼
Grazie un sacco🙏
Fantastico come sempre.
Qui sembri anche un Jovanotti al quadrato 😂
esageratooooo 😂
Grande Dino ✌️🚴👍sempre video molto interessanti…..non hai mai pensato di montare un mozzo Soon per ricaricare tutti i tuoi device oppure i powerbank ti sono sufficienti
Certo, né ho usati diversi. Ma oggi i power back sono così efficienti e i device consumano talmente poco che non li uso più. Costano una fucilata e non ti permettono di scegliere tutti i tipi di cerchione.
E' vero, con i freni idraulici fai molta meno fatica (e sulla bici da corsa mi diverto) pero' sulla bici da viaggio resto fedele ai freni meccanici a disco, sara' che ho 30 kg in meno di te da fermare in discesa ma la sicurezza che mi da saper di poter riparare i freni sul bordo della strada mi fa dormire tranquillo. Gia' prima di partire ho quel momento di "ecco le 500 cose che potrebbero andar storte durante il viaggio", se ci aggiungo "potrei restare senza freni" non parto piu' :)
P.s. le intro da vlogger newyorkese ti vengono bene :)
🤣🤣🤣🤣 hai pienamente ragione
Grande Dino!!!
Ciao Dino ogni volta che apro RUclips spero sempre che tu abbia pubblicato un nuovo video perché sono uno spettacolo da vedere e costruttivi da ascoltare per imparare sempre cose nuove......
Mi chiedevo se questa bici la usi solo per i tuoi lunghi viaggi o la usi anche per le tue uscite giornaliere o trail vicino casa da un paio di giorni????
Spero di incontrarti di persona al più presto...... grazie mille ancora per quello che fai... numero 1
Grazie 😊
Bellissima bici
Complimenti 💪🏼
Magari sarà la mia terza 😜
Te lo auguro
Complimenti, mi sono appena iscritto
Mi fa piacere che non hai scelto la gravel che va tanto di modo...passeggera spero
Ciao Dino
Ma se prendo una bici in acciaio per avere una garanzia e poi ci vado a mettere una forcella in carbonio, questa non diventa l'anello debole del complesso? Cioè una rottura è più probabile che avvenga ad una parte del telaio o alla forcella?
Video interessante come sempre, d'altronde l'esperienza non ti manca di certo.
Bici perfetta per i tuoi grandi giri, freni meccanici, pneumatici generosi ecc.. Unica cosa non hai mai pensato a montare dei pedali magnetici? Potrebbero essere il giusto connubio fra flat ed spd.
Sai che non sapevo manco che esistessero?
@@dinolanzaretti quando hai voglia dai un'occhiata ai Magped (il produttore più conosciuto) li uso con magneti da 200N, piastre Strong e 16 PIN per lato da un paio d'anni con soddisfazione.
p.s. scarpe flat clipless.
Ascoltarti fa solo venire voglia di salire in sella e partire. Dino TOP
Ottimo video, chiarissimo e soprattutto motivante!🙂 Che cosa ne pensi di soluzioni tipo Rohloff e Pignon?
mi permetto di dire una cosa sola, per trovare qualcuno che ti salda il telaio con una saldatrice "domestica" dovresti trovare MANDRAKE.Saluti cari
Ho saldato un telaio un volta con delle pietre di carburo di calcio è un mantice a pedale. Un giorno intero per una crepa ma é stata un’avventura meravigliosa. Comunque hai ragione, serve gente brava. Io un po’ me la cavo ma solo per interventi d’emergenza.
l'acciaio è la dolce metà (e anche meta) di ogni bicicletta in carbonio
❣
Grande Dino
complimenti,ma una curiosità come fai a gestirti con il lavoro ecc?
Che spettacolo 🍀💪🏻🍀
🙏🙏🙏
Bellissima e funzionale
stupendo video e super bici
🙏
Numero uno assoluto
Ma senti chi parla, io studio te per imparare.🙏
Io sto per fare il mio primo viaggio. Ho una mtb Kastle del 1997 con marzocchi davanti che vorrei sostituire con una rigida. Si troveranno ancora forcelle per serie sterzo di seconda generazione diciamo?
Grande. Ormai ti conosce bene anche mio figlio di 6 anni (il suo preferito in assoluto: "morto per barba in siberia"😅). Sulla bici l'unica cosa che mi salta all'occhio sono tutti quegli spacer sotto al manubrio: avevi bisogno di tenere la posizione più eretta? Non sforza il tubo della forcella?
Entrambe le cose, confido che il carbonio regga.
Ciao, bella bici. Una bici come la tua si può trovare da qualche parte? Quanto viene a costare alla fine cosi come è allestita e quanto pesa? Grazie
Be' le bici sono fantastiche e entrambe sono toste e ho notato che anche tu hai l orto e pure io me ne prendo cura assieme al moroso di mia sorella perché entrambi facciamo tanto movimento
Complimenti per la bici bellissima e mi piace quasi in toto, l unico dubbio me li darebbero i copertoni vittoria con fianchi para, notoriamente delicati, io non mi fiderei molto.... Magari informati anche sul web ci sono diversi commenti non positivissimi.... poi riguardo la cassetta forse potevi considerare anche la versione con il 52 come pignone grande....
Grazie davvero. Il 52 lo monto prossimamente appena cambio la catena che era troppo corta. Per i Mezcal non sapevo di questo loro punto debole, me ne porto uno di scorta. Comunque ti faccio sapere. Grazie ancora davvero.
Ciao Dino, con una bici di questa tipologia e prezzo non hai paura dei furti? Dormi spesso outdoor o ti appoggi a strutture?
Ottimo video& spiegazione..però un accenno a una Bressan..ci stava...
Farò un video dedicato ovviamente
Grande Dino! Dio bón! N1
Ciao Dino, tutto perfetto.
Bici top, solo un paio di domande.
per i tuoi viaggi usi tubeless o camera?
Per viaggi dove si fa parecchio sterrato cosa ne pensi di una forcella ammortizzata?
Grazie per i tuoi consigli e buona strada
Interessante. I cerchi ne avevo sentito parlare dei Damil.
😍😍😍
bici fantastica....anche io ho un bel telaio in acciaio che uso per viaggi...cose MMMOOOOLLLTTTO meno complicate pdelle tue ma ne apprezzo la comodità superiore rispetto al mio telaio gravel in carbonio. solo una domanda.....ma come mai cosi tanti spessori al manubrio? il telaio è un su misura o "industriale"? grazie e complimenti
Grande Dino.
Cosa ne pensi dei parafango? Per me assolutamente irrinunciabili per un viaggio. Il pensiero di avere le borse piene di fango mi manda fuori di testa 😅
Se permetti ti dò il mio parere 😅
Finora in tutti i miei viaggi ho sempre beccato bel tempo praticamente, quest'anno in Svizzera abbiamo preso una buona dose d'acqua e ti dico: se piove e devi pedalare l'acqua non cade solo da sopra e di fronte ma te la tiri su anche dal basso.
A meno che non hai scarpe, copriscarpe, giacca/k-way e pantaloni impermeabili ti lavi nel giro di 5 km con una pioggia modesta.
Quindi il parafango penso che me lo porterò dietro laddove è più probabile che prenda l'acqua : cioè se vado in un posto con clima asciutto ovviamente lo lascio a casa, ma me li porterò dietro ovunque ci sia un clima umido come quello nord d'Alpe o autunnale/primaverile.
Le borse sono l'ultimo problema perché se non sono impermeabili ti devi premurare te di mettere la roba dentro a dei sacchi di plastica , lo sporco dev'essere l'ultimo dei problemi .
DINO IL NOSTRO NUMERO 1
Buongiorno Dino, volevo dirti che ho appena inviato una mail al tuo indirizzo collegato al canale da parte di unsaccopulito (mi assicuro che tu riceva la mail e non sia nello spam), riguardo alla possibilità di collaborazione con il progetto. Buona giornata
C'è un video sui bagagli da utilizzare?
Cosa ne pensi della dinamo nel mozzo?
Qualcuno ha detto "CULO"???!!! hahahah simpaticissimo! :-)
😁
Una cosa mi chiedo:
E un cavalletto?
Anch'io viaggio in solitaria e in autonomia anche se non ho ancora superato i 1000 km e insomma,ho spezzato sempre ogni cavalletto che mettevo.
Usare un bastone mi dà poca fiducia mentre rimonto tutto perciò,tu non lo usi perché rassegnato come me che non c'è ne uno adatto allo scopo magari (finora non l'ho trovato)oppure proprio non ti serve o può servire?
Ormai metto mi piace ancora prima di vedere il video 😂
Lusingatooooo
Ciao Dino sempre interessanti i tuoi video e anche sempre simpaticissimo.
Volevo chiederti su una forcella in carbonio che pesi posso caricare senza che spacchi tutto?
Grazie ☮️✌️
Tutti i modelli hanno il limite di carico, di solito sei su 3kg ma puoi sgarrare un pochino. Se usi tutti e tre i fori e monti bene gli everything cages stai sereno. Sulla mia forcella ho caricato sicuramente più di 6 kg.
@@dinolanzaretti ti ringrazio 👍
Ottimo video, unico dubbio sui mozzi, non ti si erano bloccati in Siberia l'ultima volta?
Sbagliata la scelta del grasso artico che era diventato denso. Il limite era -50 gradi e speravo in una certa tolleranza, invece no. Una volta ripulito il tutto è montato a secco, il mozzo non si è mai più fermato.
Ciao ma quanto pesa solamente la bici? Ho provato a vedere sul sito ma non l'ho trovato
Ciao ma quanto costa una bici montata così grazie
Come detto altre volte potresti leggere anche l'elenco telefonico e starei ad ascoltarti per ore intere comunque un gruppo 12 V (catena o pacco pignoni ) in giro per il mondo non lo vedo tanto facile da reperire per il resto concordo
Hai ragione, tripla e 11/32 tutta la vita per fare il giro del mono. In più basterebbero due catene. 😂
Peace ❤
✌️
bellissimo video, bella bici, quanto pesa la bici senza borse?
Sai che non lo so? Appena la peso ti dico.
Ciao Dino, complimenti per il video. Cosa ne pensi del cambio elettronico per i viaggi? Grazie
Ma anche no.
Sono stato in patagonia con uno che si era dimenticato il caricabatterie 😂😂😂. Comunque molti miei clienti lo usano per viaggi di oltre 1000km e nessun grande problema. Ovvio che se ci sono dei problemi fine dei giochi. Un cambio classico in qualche modo lo si aggiusta
@@dinolanzaretti grazie mille per la risposta
Sei un mito
Ciao Dino, bici molto bella e gran bel video interessante. Ti chiedo quanto può costare una bici come questa allestita con gli stessi componenti
grazie
Più di 4000€, le ruote costano come la bici
Anche io monto dei freni a disco meccanici e sono ancora scettico se rimontarli sulla bici nuova che mi voglio costruire o passare all' idraulico uguale con il monocorona perché il "rampichino" me l'ha svangata diverse volte e poi il motivo per me ne faccio una nuova proprio per le ruote , quella che ho ora più del cerchio 27 ½ non entra anche se con un copertone 35 dietro di quelli indistruttibili e un 32 vittoria zaffiro pro davanti sembra di mandare una moto GP in discesa
Ti capisco perfettamente 😌
Bellissimo video e bellissime bici. Ne hai descritta solo una delle due, l’altra la usi per il gravel “normale”? Ho notato che le due bici hanno canotto sterzo di dimensioni diverse, in quella che hai descritto è veramente corto, con una torre di spessori sopra, non vorrei portare sfiga ma non sono un punto debole di rottura cosi’?
Fa testo il canotto della forcella, è lui che deve resistere ed è in carbonio. L’altra bici è un cavallo da corsa in titanio pura gravel, pesa come una in carbonio ma la puoi lanciare da una rupe e continua ad andare. Prima di portarla in Marocco ne parlerò.
@@dinolanzaretti consiglio: accertati che l’expander dentro il canotto sia abbastanza lungo da arrivare ai cuscinetti superiori oppure hai un punto dove la forcella rischia di schiacciarsi
@@4lumi wow 🤩, grazie davvero. Non ci avevo mai pensato ma hai ragione a pieno. Appena mi sveglio domani controllo, grazie ancora davvero 🙏🙏🙏
Ciao! Che portapacchi posteriore hai montato?
Grazie mille 🙏
Tubus cargo
@dinolanzaretti hai tolto il reggisella ammortizzato redshift, perché?
A malincuore ma necessario. Eccezionale per pedalare ma pericoloso per stare su una bici per settimane. La distanza tra la sella è il pedale varia in continuazione, questo comporta un movimento della caviglia spesso iperesteso. Dopo 15 giorni avevo i tendini di Achille infiammati, dopo 20 giorni mi dovevo riempire di anti infiammatori. Situazione verificata anche con alcuni partecipanti ai ieri viaggi.
Ciao Dino dammi un consiglio io sono malato di Parkinson e vado in bici il prossimo anno vorrei acquistare una bici da viaggiatore cosa mi consigli per i primi viaggi grazie per il video e buona fortuna per il tuo viaggio
Un telaio su misura potrebbe essere l'ideale. Senti Bressan di Verona, le sue bici mi hanno cullato sempre.
@@dinolanzaretti grazie mille ciao
Dino, domanda forse a cui hai già dato risposta, ma come mai non usi il modello quello carved della brooks (quello cor buco per capirci)?
Lo uso nell’’altra bici ma, pesando tanto, flette troppo.
La cambium c17 l'ho appena provata per un mese sulla Ogre e purtroppo resa, mi andava anche bene come seduta, flette abbastanza, ma non sono riuscito a farmi piacere la punta dura sotto i "gioielli". Peccato, era la sella più bella che avessi mai avuto. Ora sto provando una selle Italia Max flite superflow, ma dopo un centinaio non l'ho ancora capita bene.
Il moloko è il top, ora che non ci devo fare giri lunghi l'ho messo da parte e mi sono fatto passare lo sfizio della piega gravel (ritchey venturemax) con copertoni da 40 e una veste sportiva. Un macello trovare leve freno con il tiraggio adatto senza svenarsi e poi un accrocchio per i manettini cambio. Tutto questo per dire che con queste bici di acciaio fatte bene ci vai al supermercato e in Mauritania indifferentemente
Grazie Dino, una curiosità vorrei chiederti...
Così montata,di quanto si parla?
Dici il costo? L’ho assemblata nel corso di molto tempo e non saprei di preciso. Comunque il telaio e i cerchioni sono le cose più costose. Credo che fatta così siamo sopra i 4000€.
@@dinolanzaretti grazie per la risposta. Sei un grande 🤟🤟🤟
Bici fantastica: una curiosità, perchè la scelta di non avere ammortizzatori, almeno nella forcella? Per una questione di peso?
Il motivo principale è perché sugli steli ci monterò degli everythings case per portare due sacche da 4L. Li voglio avvitati e rigidi, cosa che con una forcella ammortizzata non accadrebbe.
@@dinolanzarettiin realtà ci sono in commercio diverse soluzioni mega rigide e sicure per poter fissare delle cage alla firca ammortizzata. Detto cio, non la metterei su una bici del genere. Perfetta così. (Cambierei giusto forcella con una in carbonio che ti permetta di osare con un disco più generoso, che se non ricordo male la columbus riesce a montare max 180mm)
Fantastico video....cazzofigata
Grazie Dino....costo?
Questa sopra i 4000€ abbondanti, tieni presente che le ruote sono da urlo.