Ciao,mi trovo d'accordo quasi su tutto quello che hai detto,sono da poco proprietario di una formentor VZ e quando piove o nevica mi dice che non e possibile utilizzare Acc o mantenitore di distanza con relative spie accese,dopo qualche chilometro scompare tutto,vorrei sapere se anche a te e capitato,grazie
Si è capitato anche a me e penso che quando ti dice che non sono disponibili questi assistenti perché si deve adattare alle nuove condizioni, una volta che ha visto com’è la situazione rimette in funzione tutti i sistemi
Ciao. Ho seguito con attenzione il tuo utile video. In merito alla “ rigidità” io ho notato come te che le irregolarità fini della strada sono mal digerite invece le irregolarità grossolane sono molto ben ammortizzate. Io penso sia dovuto ai cerchi da 19 che mal digeriscono le irregolarità fini invece le sospensioni fanno un gran bel lavoro per le irregolarità più ampie e fanno ballonzolare piacevolmente.
Si i cerchi da 19 non sono molto comodi, e fanno percepire qualsiasi asperità dell’asfalto purtroppo, sarebbe da provare con il DCC e i cerchi da 19 per vedere se cambia qualcosa
Я с удовольствием подписался на ваш канал с колокольчиком 👍 Извините, что не говорю по-итальянски! Тем не менее я думаю, что это не означает, что я не смогу быть вашим подписчиком! По поводу этой модели скажу, что испанцы подготовили отличный автомобиль 👍👍👍
Essendo un cruis control adattivo si può utilizzare ovunque, questo non è un vecchio cruis in cui impostavi una velocità e lui manteneva quella e se non eri attento andavi a sbattere. Detto ciò se hai qualche domanda su come funziona un cruis control adattivo predittivo sono ben felice di farci un video a riguardo dove spiego il suo funzionamento e se riesco faccio un paragone tra un cruis vecchio e uno nuovo, attendo tue.
@@thetesters7 ma in città lo imposti a max 50 e in strada statale a 70 non a 90. Sbagli in partenza. I limiti ci sono per un motivo. Se poi non lo rispetti e ti affidi solo alla guida automatica non ti puoi lamentare se ti fa una funzione. Fai prima a prendere il taxi. Non è un discorso indirizzato a qualcuno in particolare ma in generale 😁
Direi di lasciare il discorso dei limiti da parte perché sennò dovremo aprire un discorso che non finirebbe più e non è questo il caso, detto ciò non vedo il motivo per il quale non si possa utilizzare una funzione se ti permette di stare più rilassato alla guida (attenzione ho detto rilassato non distratto) siccome il modo per farlo arrivare a una qualsiasi velocità (che sia 70 o 90) in tranquillità c’è, mi chiedo perché non l’hanno implementata. Giusto per la cronaca anche se è impostato ai 50 quando parti da 10 km/h per arrivare ai 50 lo fa sempre in modo molto molto allegro
@@thetesters7 ho guidato una Renault Captur con il Cruise control in autostrada impostato a 120. Trovo un rallentamento per lavori in corso e quindi in automatico la macchina è bandata a 70, superato il rallentamento mi ha accelerato come a te al max per arrivare il prima possibile a 120. Anche io mi sono meravigliato e mi sono chiesto ma il cambio automatico insieme al Cruise non dovrebbe agevolare la guida e i consumi? Ho interpretato che quando imposti una velocità, se non hai rallentamenti, è perfetto, altrimenti premo il freno e lo disattivo
@@thetesters7 E' l'ABC I LIMITI DEL CRUISE vanno impostati su livelli superiori a quelli permessi. sono infatti le altre macchine che ti fanno rispettare i limiti e in più hai spunto disponibile per ogni evenienza. Se superi troppo freni e il cruis si disattiva.
Non sono mai salito su una nuova a3 quindi non saprei dirti come sono gli interni e se scricchiolano, posso solo dirti che il rapporto qualità prezzo è a favore della cupra, guarda anche gli altri video se vuoi farti un’idea migliore
Se non hai il dcc sicuramente è rigida, vedi gli pneumatici a spalla bassa e la dinamica della vettura. La mia octavia vrs è una tavoletta, la prossima deve avere il dcc, optional da nemmeno 1000€ che cambia la vettura.
@@thetesters7 quindi hai preso una pronta consegna? Esatto, per la nuova octavia vrs minimo mi hanno prospettato un anno di attesa, a salire in base a come la configuro...
Non proprio, stavo già guardando da un po’ quale auto prendere e un giorno passando nel concessionario dove l’ho presa per salutare un venditore che conosco mi ha detto che fra un po’ gli arrivano delle vetture che loro avevano ordinato e l’ho presa subito ho dovuto solo aspettare che arrivare in Italia.
Hai già spiegato tutto tu. La Leon ha dei settaggi per il rilascio dle gas del cruise control. La cupra no. Ma tranquillo anche la stelvio veloce si comporta così. Per il secondo 'difetto' quello è pericoloso. Nella Stelvio la curva brusca disabilita subito il controllo . Comunque complimenti la tua è una bella macchina!
@@thetesters7 si , comperata ad inizio d'anno e per essere sicuro che fosse completa in tutto ho scelto il modello veloce . Sono molto contento. Anche io mi aspetto molto da parte dell'elettronica soprattutto su macchine di un certo livello...ma l'Alfa Romeo sulla tecnologia digitale e software non approfondisce più di tanto...butta li senza performare.....non so se mi spiego.....Una cosa bella è la solidità della carrozzeria non si muove e non si sentono scricchiolii neanche nelle strade sconnesse. La barra duomi poi fa un ottimo lavoro su assetto e stabilità.
Hello, Italy 🇮🇹❤️🇮🇹❤️🇮🇹❤️ CUPRA! This is new Luxury Favourite in premium segment of the world 👍
Bravissimo e utilissimo video.
Ciao,mi trovo d'accordo quasi su tutto quello che hai detto,sono da poco proprietario di una formentor VZ e quando piove o nevica mi dice che non e possibile utilizzare Acc o mantenitore di distanza con relative spie accese,dopo qualche chilometro scompare tutto,vorrei sapere se anche a te e capitato,grazie
Si è capitato anche a me e penso che quando ti dice che non sono disponibili questi assistenti perché si deve adattare alle nuove condizioni, una volta che ha visto com’è la situazione rimette in funzione tutti i sistemi
Ciao. Ho seguito con attenzione il tuo utile video. In merito alla “ rigidità” io ho notato come te che le irregolarità fini della strada sono mal digerite invece le irregolarità grossolane sono molto ben ammortizzate. Io penso sia dovuto ai cerchi da 19 che mal digeriscono le irregolarità fini invece le sospensioni fanno un gran bel lavoro per le irregolarità più ampie e fanno ballonzolare piacevolmente.
Si i cerchi da 19 non sono molto comodi, e fanno percepire qualsiasi asperità dell’asfalto purtroppo, sarebbe da provare con il DCC e i cerchi da 19 per vedere se cambia qualcosa
Я с удовольствием подписался на ваш канал с колокольчиком 👍 Извините, что не говорю по-итальянски! Тем не менее я думаю, что это не означает, что я не смогу быть вашим подписчиком! По поводу этой модели скажу, что испанцы подготовили отличный автомобиль 👍👍👍
il sistema infotaiment è veloce o lagga?
Per adesso non ho mai avuto problemi, però la mattina mi capita che ci mette un po’ di più per partire ma qui 10 secondi non tanto
Il Cruise control si usa solo in autostrada dove sei sicuro di mantenere una velocità poi costante. Se sbagli l'uso non è colpa della macchina
Essendo un cruis control adattivo si può utilizzare ovunque, questo non è un vecchio cruis in cui impostavi una velocità e lui manteneva quella e se non eri attento andavi a sbattere. Detto ciò se hai qualche domanda su come funziona un cruis control adattivo predittivo sono ben felice di farci un video a riguardo dove spiego il suo funzionamento e se riesco faccio un paragone tra un cruis vecchio e uno nuovo, attendo tue.
@@thetesters7 ma in città lo imposti a max 50 e in strada statale a 70 non a 90. Sbagli in partenza. I limiti ci sono per un motivo. Se poi non lo rispetti e ti affidi solo alla guida automatica non ti puoi lamentare se ti fa una funzione. Fai prima a prendere il taxi. Non è un discorso indirizzato a qualcuno in particolare ma in generale 😁
Direi di lasciare il discorso dei limiti da parte perché sennò dovremo aprire un discorso che non finirebbe più e non è questo il caso, detto ciò non vedo il motivo per il quale non si possa utilizzare una funzione se ti permette di stare più rilassato alla guida (attenzione ho detto rilassato non distratto) siccome il modo per farlo arrivare a una qualsiasi velocità (che sia 70 o 90) in tranquillità c’è, mi chiedo perché non l’hanno implementata. Giusto per la cronaca anche se è impostato ai 50 quando parti da 10 km/h per arrivare ai 50 lo fa sempre in modo molto molto allegro
@@thetesters7 ho guidato una Renault Captur con il Cruise control in autostrada impostato a 120. Trovo un rallentamento per lavori in corso e quindi in automatico la macchina è bandata a 70, superato il rallentamento mi ha accelerato come a te al max per arrivare il prima possibile a 120. Anche io mi sono meravigliato e mi sono chiesto ma il cambio automatico insieme al Cruise non dovrebbe agevolare la guida e i consumi? Ho interpretato che quando imposti una velocità, se non hai rallentamenti, è perfetto, altrimenti premo il freno e lo disattivo
@@thetesters7 E' l'ABC I LIMITI DEL CRUISE vanno impostati su livelli superiori a quelli permessi. sono infatti le altre macchine che ti fanno rispettare i limiti e in più hai spunto disponibile per ogni evenienza. Se superi troppo freni e il cruis si disattiva.
Anche io sono di Ancona sono indeciso se prendere una a3 sb s Line 2.0 Diesel o la cupra 2.0 Diesel.. troppi difetti stai dicendo
Non sono mai salito su una nuova a3 quindi non saprei dirti come sono gli interni e se scricchiolano, posso solo dirti che il rapporto qualità prezzo è a favore della cupra, guarda anche gli altri video se vuoi farti un’idea migliore
Se non hai il dcc sicuramente è rigida, vedi gli pneumatici a spalla bassa e la dinamica della vettura.
La mia octavia vrs è una tavoletta, la prossima deve avere il dcc, optional da nemmeno 1000€ che cambia la vettura.
Si la penso uguale solo che per prendere il dcc avrei dovuto ordinarla e chissà quando sarebbe arrivata
@@thetesters7 quindi hai preso una pronta consegna?
Esatto, per la nuova octavia vrs minimo mi hanno prospettato un anno di attesa, a salire in base a come la configuro...
Non proprio, stavo già guardando da un po’ quale auto prendere e un giorno passando nel concessionario dove l’ho presa per salutare un venditore che conosco mi ha detto che fra un po’ gli arrivano delle vetture che loro avevano ordinato e l’ho presa subito ho dovuto solo aspettare che arrivare in Italia.
Si si, non potevi aggiungere altro.
Hai già spiegato tutto tu. La Leon ha dei settaggi per il rilascio dle gas del cruise control. La cupra no. Ma tranquillo anche la stelvio veloce si comporta così. Per il secondo 'difetto' quello è pericoloso. Nella Stelvio la curva brusca disabilita subito il controllo . Comunque complimenti la tua è una bella macchina!
Grazie, te possiedi una Stelvio ?
@@thetesters7 si , comperata ad inizio d'anno e per essere sicuro che fosse completa in tutto ho scelto il modello veloce . Sono molto contento. Anche io mi aspetto molto da parte dell'elettronica soprattutto su macchine di un certo livello...ma l'Alfa Romeo sulla tecnologia digitale e software non approfondisce più di tanto...butta li senza performare.....non so se mi spiego.....Una cosa bella è la solidità della carrozzeria non si muove e non si sentono scricchiolii neanche nelle strade sconnesse. La barra duomi poi fa un ottimo lavoro su assetto e stabilità.
Di dove sei ? Se sei nei dintorni di Ancona facciamoci un video
@@thetesters7 Sono id Modena, Si magari per video possiamo organizzare qualcosa
Io molto probabilmente a metà estate salgo da quelle parti, se ti va possiamo sentirci e organizzare un bel video !?
Like 👍👍👍👍👍👍👍 Awesome reviews 👍👍👍👍
Thanks
Ma perché copri la targa dell'auto e non quella della moto?
Per una questione di sicurezza anche se chi mi segue su RUclips e Instagram ha già visto entrambe le targhe