Видео

Perché evidentemente sono riusciti a vincere il problema della pressione che si creava nella parte posteriore delle vetture. Se non sbaglio nel video le menziono le Bmw!?🤔

@@thetesters7 la verità è che loro sono l’esempio del fatto che gli altri sono ridicoli.punto.

Lo erano gli ultimi modelli che stanno uscendo hanno li scarichi finti purtroppo 😣

@@thetesters7 ma non è vero.. quali scusa ??

@m.pizzul3710 l’ultima serie 5

Mi sa che non hai capito il discorso, io non do per scontato che sia giusto che se lo scarico non esce fuori dal paraurti deve essere fatto finto, dico che sarebbe meglio se non ci fosse niente come dalle immagini come ho messo nel video. Il cliente medio li gradisce perché si prende la macchina con il motore di un frullatore e il kit estetico di una supercar ecco perché sono stati fatti così

Tieni conto che in 5 mesi ho fatto più di 13000 km 😜😅😂

Secondo te quanta gente l’ha notata questa cosa? L’ho nascosta perché c’è tanta gente che fa i perbenisti nei commenti solo per rompere e perché non si posso lasciare certi numeri in bella vista su RUclips, comunque se guardi bene nel vecchio video hai sbagliato anche te 😜😂

@@thetesters7 quelli che fanno i perbenisti ti rompono le palle anche se vai a 55 all'ora quando devi andare a 50....se fai un video in cui dici chiaro che sei andato oltre i limiti te ne devi fregare a prescindere! Se qualcuno ti vuole contestare il fatto che corri, lo farà anche se copri la velocità (ho scritto 200 come velocità per dire che stavi andando forte....l'ho visto sei andato pure oltre 😏)

Ma infatti io me ne frego ma visto che ho parlato dei consumi dovevo specificare perché erano così alti. Però anche per le norme di RUclips non posso lasciare un numero grosso in bella vista, all’inizio volevo coprire tutto ma alla fine ho ripiegato per una via di mezzo. I motivi per coprire o lasciare a vista certe cose sono svariati e non solo quello che pensa la gente. Ecco il motivo per il quale non sto crescendo come altra gente, ma non me ne frega, tanto alla maggior parte della gente gli piace essere presa per i fondelli. Contenti loro contenti tutti 😂

No ancora non ho cominciato a usarlo perché per adesso mi stavo informando se potessi usarlo e ho scoperto da poco che lo posso usare però c’è il problema che da me costa 10 cent più del diesel normale, quindi per adesso ancora aspetto a usarlo visto che in 5 mesi ho fatto 13 mila km

Sì sul display per adesso nessun problema, la moto è nuova spero di non averne in futuro

@@thetesters7 Anche la mia l ho comprata a fine luglio .

@runlucid_dream3478 allora fallo presente al concessionario così te lo sostituiscono

Secondo me ci sono le lampadine alogene come sulle vecchie Fiat 😂

L’importante che la riesci a ricaricare! Perché girare a batteria scarica non ha senso

Quelle hanno avuto un po’ di problemi con l’infotaiment, magari informati su quello prima di prenderla per capire come va e se in caso è stato sostituito o fatto qualcosa in garanzia, per il resto è una bella macchina che cammina anche abbastanza

Dire che io ho un rapporto cattivo con la tecnologia significa che veramente non conosci il canale, però va bene nessun problema. Per info, io ho provato a usare questo “schifo” autopilot in mille condizioni diverse, è praticamente impossibile usarlo quando ci sono altre macchine attorno perché frena di continuo senza senso, ha paura di passare vicino ai camion per non palare di quando la gente non rispetta le corsie, inchioda letteralmente. Poi certo se mi metto dietro ad un camion allora funziona perfettamente. Per me FA SCHIFO, perché so come funziona e oltre a questo ho presente come viene programmato e sviluppato ed al momento attuale in Europa è in usabile a velocità di 130km/h quando sono presenti altri veicoli sulla strada, certo se non c’è nessun è perfetto. Per dire che su Tesla funziona benissimo prima dovresti provare gli ADAS BMW o anche VW o Mercedes, loro si che sanno come fare un sistema di guida ASSISTITA in autostrada, certo su BMW e Mercedes arrivano a costare sui 3000€ tutti questi sistemi, ma sono sicuro che non inchiodano senza motivo. Io non riesco a non superare e a stare dietro alle altre macchine a velocità lumaca quando l’autostrada la pago un occhio della testa. Perché se no non uso l’autostrada.

Parti con il pensiero che come si guida la model 3, nessuna altra elettrica gli avvicina (se vuoi qualcosa di simile c’è solo il segmento superiore) quindi valuta questo dettaglio della guida. Ti parlo da persona che ha guidato una long range del 2019, e ti dico che non prenderei in considerazione nessuna model 3 sotto il 2021, ci sono troppe mancanze (come detto nel video) quindi io salirei di budget (non sopra i 29k) e prenderei qualcosa dopo il 2021, in specifico una long range, o se ti capita una performance non saprà i 32k, ma non valuterei standard range sotto il 2021 oppure senza batterie LFP, se dici che vuoi stare sui 25k allora prendi qualcosa del 2019 ma sempre e solo long range o performance, ho visto che qualcosa si trova. La tecnologia Tesla è 10anni avanti ai altri per quanto riguarda il software, le prime Born, stai attento che hanno avuto un casino di problemi con il software, ti sconsiglio il gruppo VW, rischi di lasciarla mesi e mesi in officina. MG4 è una vettura “base” senza troppe pretese che va bene nel complesso, l’importante che non la usi per viaggiare, perché è molto rumorosa a velocità autostradale, Questo è quello che penso io!

@@dorindolghii1201 Ho visto il video, per le mancanze di cui parli sinceramente non vedo alcuna preoccupazione, sulle 2021 il processore sarà più veloce ma fin quando è quello no problem, l'importante è che non tolgano poi gli aggiornamenti dall'oggi al domani. Per il chilometraggio, dal video non ho capito quale vada bene, 70k km o 80k km vanno sempre bene? Con la VW basta, ho una golf e ne ho avuto abbastanza di prese in giro...

@@LAOSmnagiva809 Tra 70 o 80k km non è quello che fa la differenza perché tanto passati i 4 anni la garanzia sulla macchina scade! La cosa positiva è quella sui motori e batterie! Quindi vedi te cosa trovi… Lasciamo stare l’elettronica del gruppo VW….fa schifo.

Ciao, premessa un po’ lunga ma ha reso l’idea ahahah. La risposta alla tua domanda è molto semplice perché la motorizzazione a gasolio come qualsiasi altra alimentazione ha i suoi pro e i suoi contro, per gente che fa veramente tanti km quindi parliamo dai 25/30 mila km all’anno in su il motore a gasolio conviene tantissimo perché sopratutto se usato in contesti extraurbani, come da quello che mi hai scritto lo useresti tu, non ha rivali. Quindi la risposta alla tua domanda è si, ha senso investire in un motore a gasolio perché da quello che mi hai scritto sopra sei uno che sta sui 30000 km all’anno che è una buona percorrenza per il diesel.

Ciao, questo è quello che ho preso io: www.amazon.it/dp/B00D43XWUK?/?tag=vitaliedolghi-21 Tieni conto che allora era completo di tutti i cablaggi adesso non lo so, vedi te, in caso li devi comprare apparte

No non sono compatibili con la nuova

@@thetesters7 Grazie mille per la risposta

Se hai altre domande chiedi nessun problema

Si certo, ma motori e batterie sono “vecchie”, l’unica cosa che hanno cambiato è l’estetica! Solo sulla performance hanno messo un nuovo motore posteriore.

@@dorindolghii1201 ah, okok.

La riprederesti dual attualmente ?

@@massimopaccagnella920 Mmm…non prenderei la model Y ma prenderei in considerazione solo la model 3 P, la long range no, perché alla fine la RWD va uguale nel 90% dell’utilizzo “normale”, ok l’accelerazione in più e quel poco in più di autonomia, ma poi alla guida è “quasi” uguale, la nuova performance si distingue parecchio. In ogni caso al momento attuale proprio perché sono possessore di una Tesla non prenderei nulla, perché nei prossimi mesi ci sarà una svolta sulle batterie!

@@dorindolghii1201 dici che cambiano batterie sulla y nuova e di conseguenza. Su.m3 ? Ma hanno appena presentato performance non mi sembra abbia batterie rivoluzionarie

Io mi informerei meglio su questa cosa fossi in te, perché secondo me ti sbagli

@@thetesters7 è cosi, tutti sconsigliano di prendere un auto elettrica usata senza garanzia, le batterie si guastano e partono 10000 euro, quindi fai prima a buttarla.

@@thetesters7 un'auto elettrica ha una vita media di 7 anni, i proprietari in generr le tengono 3 anni poi le ridanno indietro per comprare il modello nuovo, così a vita. Auto elettriche rottamate con pochi anni di vita, spreco di risorse, di soldi, altro che svolta green 😱

Non funziona proprio così ma non posso mettermi a spiegarti qua per messaggio. Comunque nel tuo discorso non tieni in conto che dopo 80000 km con l’auto elettrica sei in guadagno per non parlare di altre cose. Come detto sopra non è un discorso da fare per messaggio

@@thetesters7 80.000 km in 7 anni è già un uso intensivo. L'auto la hai pagata il doppio di un termica e già ci ha perso soldi, e al settimo anno se ci arrivano,e ne dubito perché le ridanno indietro dopo 3 anni, devi comunque ricomprarti l'auto perché oramai obsoleta, senza garanzia sulle batterie oramai degradate, quindi altri 40000 euro di auto, quindi nessun risparmio anzi soldi buttati in più. Poi se non ricarichi a casa, alle colonnine ti salasso peggio della benzina. Tutti questi fattori sono il motivo per cui le auto elettriche sono al 3% e la gente contiamo a comprare auto termiche. Se poi pensi che ogni anno le batterie perdono capacità, anche psicologicamente sai di avere un'auto che ogni hanno percorrerà sempre meno strada con un "pieno", le auto termiche pure dopo 20 o 30 anni vanno sempre uguale. Le auto elettriche con la tecnologia attuale sono solo buttare soldi, si dovrà aspettare almeno altri 10 anni perché la tecnologia sia forse conveniente, se trovano batterie che durino almeno 20 anni inalterate e che si ricaricano in 3 minuti.

Mai denigrato nessuno perché non può permettersi “supercar” perché le vere supercar non me le posso permettere nemmeno io ma a differenza tua mi compro una macchina normale senza farmi fregare i soldi. Il video era fatto in modo scherzoso per farlo andare giù un po’ meglio perché parlare solo della scheda tecnica non ha senso, ma a quanto pare non l’hai capito. Quelli che fanno i commenti come te, sono gente che non capisce niente di macchine e solo perché gli piace un marchio non ne vuole sentire i difetti, sai quante macchine allo stesso prezzo di quella ci sono da comprare!? Oppure sai quante macchine che offrono molte più cose di quella esistono!? Sai quante macchine sono più sicure, più di qualità, hanno un prezzo migliore!? Però in fondo ve le meritate le inculate che vi rifilano le case madri tanto guardate che sia solo di un marchio blasonato. Giusto per la cronaca, se non conosci una persona non la giudicare, io sicuramente so meglio di te cosa voldire permettersi o no una cosa ma non piango, mi rimbocco le maniche per arrivare alla vera supercar. P.s. Nessuno ti obbliga a guardare il video se non ti piace Saluti

Ciao è di fine 2020, si è prima del restyling del doppio schermo unito e l’ultima che aveva i fari laser

Non lo uso il porta telefono in macchina

C’ho pensato dopo a rimetterla ma avevo già caricato il video

I consumi sono km/l

Sarebbe perfetto ma purtroppo appena esci dal concessionario loro non se la riprendono più. Invece purtroppo adesso è il cliente che fa da tester purtroppo perché loro devono ridurre i costi a spese nostre

Rimane accesa per un po’ finché la macchina stacca tutto, mi pare una decina di min. Non ti preoccupare non intaccherà sulla batteria perché consuma pochissimo

Non c’è da fare nessuna modifica se la tua vettura lo può usare c’è scritto sul libretto uso e manutenzione.

Sul libretto di circolazione riporta solo Gasolio come carburante, il libretto di manutenzione ancora non l’ho letto riguarda questo argomento

Lo trovi solo sul libretto di uso e manutenzione se lo supporta o meno

Tutto esatto quello che dici ma visto che la gente utilizza i motori a gasolio in città dove non andrebbero usati direi che è meglio che gli hanno messi perché non so se ti è mai capitato di stare dietro a un vecchio diesel (che non ha il fap) ma non ci si sta.

@@thetesters7 il problema è che se il diesel viene usato in città rimane lo stesso il problema, se il filtro arriva ad un certo livello di intasamento, la rigenerazione parte, e butta fuori tutta la schifezza, ricordiamolo sempre che esce PIU FINA rispetto a non avere il fap, quindi è ancora più dannosa, e no, non puzza per forza, io sulla mia l'ho rimosso, non fuma e non fa puzza, se il lavoro viene fatto bene, con una mappa adeguata, la macchina non fuma e non fa puzza, e la salute ringrazia, perché appunto le particelle non entrano tanto in profondità quanto farebbero con il filtro.poi, se una macchina diesel fa fumo nero, è perché è stata eseguita una mappa per aumentare i cavalli in maniera esagerata (sulla mia l'ho fatta, e anche avendo aumentato non fuma), o perché ci sono altri problemi, ad esempio agli iniettori

I problemi sono molti e quello più grave è utilizzare qualsiasi moto nel contesto sbagliato non parliamo solo di diesel. Sì il fap lo rende più sottile ma lo diminuisce anche perché comunque una parte la disintegra e poi particelle più piccole significa particelle più volatili e quindi più facilmente spostatili con gli agenti atmosferici. A tutto questo bisogna aggiungere anche il fatto che la gente non le mantiene le proprie vetture ma le trascura.

Vuoi un applauso per questo?

No, mai avuto nessun problema, prova a sentire l’assistenza

Grazie per la risposta. Sì ho già sentito sia loro che freetox ma non si capisce e non va . 🤷‍♂️

Classica storia all’Italiana purtroppo

Per le revisioni non c’è nessun problema, per quanto riguarda la legalità invece lì se ne potrebbe discutere, però ovviamente non sei molto legale

@@thetesters7 fa tanto casino ?

No, il giusto ma poi è anche una cosa soggettiva

Se cambi solo il terminale e levi i db ti faranno male le orecchie

@lorenzoc3714 mi sa che ti sei perso un video: ruclips.net/video/pFdrzESY0Yw/видео.htmlsi=ZtC8Y7h19Z2vPngr

La media di 17kWh li abbiamo solo nel periodo primavera e autunno con temperature attorno a 20gradi…se le temperature scendono o salgono i consumi reali si attestano sui 19kWh, in certi casi anche più alti. Tieni conto che poi purtroppo noi non abbiamo una guida “tranquilla” in molti sorpassi si va oltre i 140km/h (lo so è sbagliato ma purtroppo non mi piace bloccare le persone che vanno sparate a 180 o più, ognuno fa quel che vuole non sono io quel che devo fare rispettare i limiti ad altre persone). Poi in realtà ci sono molteeeeeee variabili che determina i consumi

No su questa ancora non l’ho messo però ho scoperto da poco che si può mettere, adesso vedrò. Se ripassi da queste parti fammi un fischio che ci famo un giro sul monte Conero

Infatti c’ho già in mente le altre modifiche ahahaha

@@thetesters7ma sulla mappa nessuna menzione?

L’ho detto nel video

@@thetesters7 non ci hai detto quale mappa, chi la fatta, come etc etc. Oppure esce un video dedicato. Non ho capito quello.

Sì ci sarà un video dedicato dove vi spiego anche come e cosa è cambiato prima e dopo la mappa

Sei sicuro? Informati meglio a riguardo

@@thetesters7 Ciao...e' vero che i diesel ultima generazione scaldano di più.Ma non è un discorso di motore,il quale rispetto al benzina scalda molto meno perché lavora sempre in eccesso di aria aspirata,ma ha bisogno che venga mantenuto a temperature altissime l impianto di scarico,dpf e catalizzatore,per il corretto coefficente di emissioni inquinanti e permrttere al filtro dpf di lavorare bene....

Giusto,perche lavora sempre in eccesso di aria aspirata.I diesel recenti con filtro dpf rispetto ai vecchi diesel senza filtro hanno bisogno di mantenere l impianto di scarico molto caldo,ma il motore in se scalda meno del benzina...

Giusto ma se te tieni in considerazione la temperatura generale di esercizio è più alta. Il motore diesel durano di più perché è fatto apposta per resistere alle alte pressioni perché nei motori diesel non c’è una candela che accende la miscela ma avviene tramite pressione

@@thetesters7 Tutti i componenti di un motore diesel sono piu robusti per i motivi che hai detto.Negli ultimi motori,in realta dal 2014 con la normativa euro 6 il filtro dpf è montato sul collettore di scarico vicinissimo al motore per mantenerlo a temperature piu alte e non più sotto l auto.Questo accorgimento genera molto più calore nel vano motore e da l impressione che tale calore sia sviluppato dal motore,in realtà cosi non è! Se lo chiedi a qualunque meccanico te lo confermerà! La prova è anche che soprattutto d inverno il diesel ci mette il doppio del tempo rispetto a un benzina ad arrivare a temperatura di regime.Nel diesel l aria aspirata è sempre il massimo che può aspirare ,a variare è solo il gasolio.Puo' bruciare 1 parte di gasolio in 99 parti di aria,viaggiando con pochissimo acceleratore,da qui i consumi piu bassi.Un benzina,qualunque sia la posizione dell acceleratore ha sempre bisogno del rapporto stechiometrico che è 14 parti di aria e una di benzina,di conseguenza i collettori di aspirazione non sono tubi liberi come in un diesel,ma sono chiusi dalla valvola a farfalla comandata dall acceleratore che si aprirà di più o di meno a seconda di quanto premi sul gas.Quindi minor efficienza e maggior calore sviluppato,ma non avendo il fap nel vano motore l impressione e ' che sviluppi meno calore,appunto un impressione....👍👋

Appena cominciato a usare erano più frequenti ma dopo un po’ che lo utilizzavo erano più rare

Si è verissimo, ma quel prezzo lo hai solo se sei cliente A2A a casa, in caso contrario è 106€ per 200kWh. Il prezzo finito è di 0,52€/kWh, che non è male ma sinceramente conviene di più Freshmile, dove non devi attivare abbonamenti o stare a conteggiare i kWh, A2A conviene solo se si guida una macchina che ha una curva di ricarica “pessima” (tipo la Kona, mach-e, ID3/BORN, varie macchine) per i possessori Tesla considerate i SUC e Freshmile, stessa cosa per le macchine con architettura a 800V. IN OGNI CASO CHI HA UN CONTRATTO LUCE A2A, questa è una ottima offerta (per un mese)

@@dorindolghii1201 Grazie per il feedback… io ho Tesla Model Y RWD 2023 con batteria LFP (Litio Ferro Fosfato) da 60kwh lorde…. cerco un’alternativa ai SuC Tesla sempre occupatiti in estate.

@@dorindolghii1201 Tesla tutta la vita 👍👍👍 ma in questo ultimo mese di luglio 2024 ho notato una grande ressa ai SuC, soprattutto sulla costiera adriatica, quindi questa di A2a sembra una buona alternativa, anche se solo per un mese.

Oli esausti, forse qualcosa di grasso di maiale ci sarà pure

Nel gruppo telegram mio fratello dà consigli sui vari abbonamenti in tempo reale