@@UweAdomeit-o9l nein das finde ich nicht gut, das war ein Tip, wie man die Orignal To spur seheb kann wenn einem die Synch von der KI Stört... ich schaue auch lieber die Originalspur ... bzw. schaue ich einfach english und deutsche videos original
Danke für das Video! In so einen Brummer (2 Tonnen voll beladen) verbaut Dacia einen 1,2 l Motor und erlaubt eine Anhängelast von 1.500 kg. Macht dann insgesamt knapp 3,5 Tonnen bei der Urlaubsfahrt mit Wohnwagen. Mutig!
@ Früher wurden Fahrzeuge für einen bestimmten Zweck gebaut. Heute steht offenbar nur der Style im Vordergrund. Für die Familie und das Einkaufen würde ich einen VW Caddy wählen. Viele Grüße!
Mir gefällt er 👍🏼 Das ist genau das Design, was mir gefällt 😉 ich finde das ist der Perfekte Alltagswagen, mehr braucht man eigentlich nicht aber das muss ja jeder für sich selbst entscheiden
Danke für die gute Vorstellung Preise/Ausstattung für den Bigster. Ab 23990 Euro für ein so geräumiges Auto mit 670 Liter Kofferraum und schon in der Basis mit guter Ausstattung. Die Mehrausstattungen sind preislich moderat. 140 PS langen völlig. Ist ja kein Rennwagen, sondern ein Familienauto. Wer mit Kindern mit 200 km auf der Autobahn brettert, sollte sich mal hinterfragen. Autobahn mit Reisegeschwindigkeit 130 - 150 km gehen mit 140 PS locker sogar noch mit Reserven. Das Gejaule über fehlenden Diesel oder stärkere Motoren finde ich langsam nervig. Der Dieselanteil bei Dacia war beim alten Duster unter 20 %. Anhängelast war beim Diesel nicht höher. Autogas ist wirtschaftlicher als Diesel. Wer Automatic braucht, nimmt den Vollhybrid mit 155 PS mit Topausstattung für gut 30000 Euro. Mehr Auto für sein Geld bietet keiner. Wer viel PS möchte, ist bei Dacia nicht richtig, sondern sollte einfach woanders suchen und nicht über die Motoren meckern und immer den Preis im Auge behalten.
@Jb-xq1wp Vergleichen kann man nur das Angebot des VW Händlers vor Ort und keine EU Reimporte . EU Reimport für den Dacia Duster gibt es bereits ab 17500 € mit Haustürlieferung. Vielleicht gibt es das auch bald für den Bigster. Wenn man dann so will, bekommt man fast 2 Duster für 1 Passat. Was ist denn dann das bessere Angebot?
Lieber Bernd, und schon wieder ein Video ohne Rucksitz-Test (ja ich weiß, gab's schon vorher). Ich freu mich über die vielen verschiedenen Formate auf Deinem Kanal 💪
Jetzt als Hybrid 155 mit Automatik und Allrad. Der Rest reicht völlig aus. Und ich finde, dass der mal richtig gut aussieht. Proportionen passen und auch sonst eine sehr angenehme Größe und Erscheinung. Der wird ein Renner werden.
Glaube ich nicht. Niemand der es sich leisten kann, will so ein Auto mit dem Rasenmähermotor fahren. Dazu fehlen im Vergleich zu anderen Herstellern einfach so viele Funktionen und Assistenten. Für das Geld kaufe ich mir lieber einen 2-3 Jahre alten Hyundai, VW und so weiter, da haste viel mehr Auto fürs Geld
@@doajackpot8281 Welche Funktionen und Assistenten fehlen denn? Und ein Gebrauchtwagen ist kein Neuwagen. Welches mehr Auto hat man denn bei Hyundai oder VW?
Hatte letzten Freitag einen Duster 3 mit 130PS zum testen. Mit dem 6 Gang getriebe und den rund 1400kg vollkommen ausreichend! Das einzige was mich gestört hat das der erste Gang ziemlich kurz übersetzt ist. Aber ansonsten tiptop. 👍🏼 Vielen Dank für dieses informative Video 🤝🏻😊
Tolles Video, vielleicht wisst ihr ja schon mehr oder könntet mal bei Dacia nachhaken? Beim Konfigurator von Dacia, gibt es nur dieses komische grün als Stofffarbe beim Inteneur für alle Fahrzeuge, egal welche Aussenfarbe man wählt. Kommen da noch andere Farben dazu? Meine persönliche Meinung ist, dass zu einem Orange oder anderen Farben das Grün als Polsterfarbe garnicht geht.
Man muss schon zugeben, der Bigster sieht schon richtig gut aus, finde ich. Und dies zu einem viel günstigem Preis als alle deutschen Automarken, da pfeife ich gerne auf Premium. Ich komme auch mit einem Dacia an jeden Ort wo ich hinkommen möchte, wie mit jeder anderen Automarke auch, und nur das zählt für mich!
Der Bernd ist der Beste und er ist einer der Großen. Da weiß ich dann das ich auch in den Bigster passe. Seine Aussagen haben praktischen Nutzen und sind wertvoll für mich mal.
Krass wie die Farben im Konfigurator verfälscht werden. Sehen im Video deutlich besser aus. Leider ohne die einfachst unterbringbaren Ausstellfenster und dritte Sitzreihe vom Jogger für meinen Anwendungsbereich(Familie!) nicht kaufbar.
Alles Wesentliche zum Bigster gut auf den Punkt gebracht. Für mich wäre er aber trotzdem nichts: Nur der Hybrid hat Automatik. Die 155 PS stehen nur bei ausreichend gefülltem Akku für den E- Motor zur Verfügung. Das Fernlicht ist selbst in den höchsten Ausstattungsvarianten immer noch Halogen. Matrix- LED ist für Dacia eh ein Fremdwort, aber von "normalem" LED- Fernlicht sollte man auch dort schon mal gehört haben. Wer den Platz braucht, wird vermutlich trotz etwas schwachem Antrieb und nur Halogen- Fernlicht zugreifen. Wenn der Platz nicht gebraucht wird, ruhig mal nach Vollhybrid- Alternativen umsehen. Dacia hat bekanntlich nahezu Festpreise. Bei anderen Fabrikaten lässt sich manchmal durch günstige Angebote so viel sparen, dass man mit etwas Glück zumindest in die Nähe des Dacia- Preises kommt.
@Muster-q9mKommt natürlich keiner ran, ist aber auch kein Auto so schlecht motorisiert und ausgestattet. Für knapp 30k bekommt man tolle gebrauchte mit 2-3 Jahren, warum sollte man sich dafür die Schüssel hier als Neuwagen zulegen?
@Muster-q9mKommt natürlich keiner ran, ist aber auch kein Auto so schlecht motorisiert und ausgestattet. Für knapp 30k bekommt man tolle gebrauchte mit 2-3 Jahren, warum sollte man sich dafür die Schüssel hier als Neuwagen zulegen?
@Muster-q9m Für 23.990 € gibts das Basismodell, natürlich nur als Handschalter. Das ist für mich völlig uninteressant. Ich bezog mich auf den Hybrid 155 im recht ordentlich ausgestatteten Journey. Und da reden wir schon von mindestens 31.000 €. Auch da kommt keiner mit 4,56 m Länge ran, aber ich würde ein paar cm Länge sehr gerne gegen mehr Leistung, Matrix LED Scheinwerfer und ein HUD eintauschen.
Für alle Freunde von Siebensitzern, in Österreich muss für jeden im Brief eingetragenen Sitzplatz eine Warnweste mitgeführt werden. Egal ob ein oder ausgeklappt!
Was ist denn mit dem Eco-G LPG, der wurde im Video gar nicht erwähnt. Auch auf der Dacia Website fehlt der Antrieb. Was ist denn da los ? Wäre ne wichtige Info im Video gewesen
Ich hätte mir etwas stärkere Motoren gewünscht, aber es ist das ideale, bezahlbare Familienauto. Ich werde ihn mir noch einmal live anschauen und eine Probefahrt vereinbaren. Wenn alles passt, wird er in der Journey-Variante mit dem 155er Hybrid bestellt.
Hoffentlich wird die Elektronik (Multimediasystem, Verkehrszeichenerkennung) zuverlässiger arbeiten als beim neuen Duster, bei den Vorführwagen natürlich nie ein Thema.
Leider wie immer bei Dacia, kein grosser Motor mit 4x4 und DSG. Entweder oder, leider dumm. Und Diesel mit 2.0l und 150-180PS mit 4x4 und DSG wäre die Option, die würden millionenfach verkauft werden.
Finde den Bigster ganz nett.Habe Moment eine Seat Ateca mit vier Zylinder 2.0 TDI und 150 PS. Ist einer von den angebotenen Bigster Motoren leistungsmäßig mit dem zu vergleichen?
Ich bin mal gespannt, ob er nicht zu einer großen Konkurrenz wird zum Duster. Bin gespann, weil ich die 23 cm mehr schon gut finde wegen der Ladefläche.
Der Bigster ist ja nur mininal länger als der Duster. Hätte mir ihn etwas länger und als 7 Sitzer Serie gewünscht. Dann wäre es ein echter Wurf. Glaube, das sich der Duster besser verkauft....
Einheitliche Türgriffe hätten dem Modell noch mehr Klasse verliehen. Die in der C-Säule integrierten Türgriffe erinnern mich optisch eher an einen Twingo oder Clio als an einen Premium-SUV. Für mich ein Bruch im sonst edlen Design.
Was willst du mit einem Diesel, wo sich Dank EU Regelungen zu schnell der Partikelfilter zusetzt und somit sehr hohe Folgekosten vorprogrammiert sind?! Vor 20 Jahren, waren Diesel noch richtige Diesel....aber heutzutage kannst es vergessen!
@Muster-q9m140PS Diesel würde deutlich besser funktionieren als der 140PS Benziner. Das Auto ist für längere Strecken völlig ungeeignet, absolut nicht komfortabel. Verbrauchen wird der bei 130-140 Autobahngeschwindigjeit locker über 10L
@@doajackpot8281wie kommst du denn darauf? Ich fahre den Duster 3 mit dieser Motorisierung auf der Autobahn mit unter 6l, eher 5, mit Winterreifen. Und ich wohne nicht auf dem flachen Land. Einen so erhöhten cw Wert wird der Bigster sicher nicht haben, dass der plötzlich 10l verbrauchen soll.
Es wird die Zeit kommen wo es wieder 2 Liter Saugmotoren geben wird mit 115 PS. Laufruhig, Haltbar und bei ordentlicher Fahrweise auch sparsam. Das Rad wird neu erfunden, einfach abwarten. Die Hersteller werden von den niedrig Kubikmotoren abgehen. Ich habe Hoffnung. 😢
@@Mgoblagulkablong Jahrzehnte lang bewährt, warum nicht. Hybrid ist nur ideologischer Schwachsinn. Die Menschen sind sowieso zu dumm vorausschauend zu fahren. Sie nutzen den Beschleunigungsstreifen nicht aus wenn sie auf die Autobahn fahren, sondern fahren direkt mit 65 kmh auf die Autobahn. Bremsen andere, speziell Lkw aus die wiederum ein vielfaches an Energie brauchen um wieder in Fahrt zu kommen. Die Menschen bezahlen ein Stück sehr viel Geld für Ausstattung in ihrem Auto und nutzen es nicht oder sind zu dumm oder einfach zu überfordert, Tempomat ist ein Beispiel. Viele Schichtarbeiter schalten ihr Gehirn aus wenn sie vom Betriebsparkpkatz fahren. Motor starten und Vollgas. Ich erlebe es immer wieder. Gleichmäßig im Konvoi fahren, ich meine im Berufsverkehr, funktioniert nicht. Sinnlose Überholmanöver und am Ende an der roten Ampel 3 Autolängen Vorsprung zu haben. Viele Unfälle würden vermieden, wenn die Menschen einfach mal mit denken würden. Hier kann man ein Buch schreiben, die Unendliche Geschichte. Ich fahre selbst Lkw im Fernverkehr. Ich fahre 85 und nicht schneller. Es kommt ein Baustellenschild mit 80 kmh Beschränkung. Ich würde ohne den Tempomat raus zunehmen da durch fahren. Was passiert? Man wir in der Baustelle überholt von Opa Kurt und dann geht es los......75, 83,70,68,85,79 usw. Ein Auto mit voller Technik aber zu dumm es zu bedienen....aber alles teuer mit bezahlt. Wäre Opa Kurt hinter mir geblieben, dann wären wir konstant durch die Baustelle durch gerollt aber nein wir überholen noch und sind dann komplett überfordert.
In Zukunft soll es wieder größervolumige Saugmotoren geben? Davon träumen viele. Ich fürchte, es wird ein Traum bleiben. Mazda zeigt zwar, dass es möglich ist, gegen den üblichen Trend zu Minimotoren bestehen zu können, aber dort stört mich die technisch aufwändige Mildhybridisierung, der ich keine lange Lebensdauer zutraue.
Servus Bernd. In diese Kategorie Auto gehört ein Diesel, 4 Zylinder mit 2 Liter und mindestens 200ps, bevorzugt natürlich 6 Zylinder Diesel und mächtigen Drehmoment ❤ Liebe Grüße aus Bayern (Fichtelgebirge) Marco
34k inkl. Üfk als Journey fast volle Hütte als Hybrid ohne Pano Dach, für ein Auto was sehr wenig ziehen kann und 10 sek. Braucht von 0-100 . kein 7 sitzer ist schon eine Ansage bzw. Heftig. Es gibt kein Nachlass, muss das mal mit einem suv vergleichen wo man min 20% bekommt
Auch für uns wäre das ein echt gutes Auto und man muss bei dem Preis und was man dafür bekommt auch mal die Kirche im Dorf lassen. Vergleicht man den VW Tiguan mit dem Bigster liegen zwischen den beiden Basis Varianten gute 15 K Euro dazwischen. Und wählt man Hybrid sind das auch ca. 15 k Euro Unterschied und hat beim VW "nur" 131 PS.
Das mit den Motoren liegt doch an den EU flottenzielen ... das kommt doch bei allen Herstellern. Sieht man doch .... E auto oder mini motor. Muss man mal fahren ... optisch und vom Preis top.
Schön wäre, wenn auch mal was über den Plastikgeruch in den Neufahrzeugen, vom Dacia gesagt würde! Hab mir im Autohaus den neuen Dacia Duster angeschaut,im Innemraum herrschte ⁰ ein Unerträglicher Plastikgeruch
Finde den gar nicht so günstig wenn dacia weiterhin keine rabatte gewährt. Im Moment sind bei anderen Herstellern oft 25 % und mehr drin. Den Ioniq 5 bekommst du ab 32.260 inkl. Überführung. Und da reden wir über 170 ps an der Hinterachse und ein Fahrzeug was viel mehr bietet. Zudem kann ich mit den biggster Motoren absolut nichts anfangen. Wenn schon lpg dann bitte mit 2 bis 2.5 l Hubraum und ausreichend Leistung.
@kernelpanic4727 ich vergleiche die top Ausstattung dem bigster Journey mit Hybrid Antrieb und 155 PS. Da hast du nur Frontantrieb und die möhre kostet mit Fußmatten und wunschfarbe über 31.000 Euro. Nur dass der Hyundai halt hochwertiger verarbeitet ist, absolut leise nicht nur weil e Auto sondern extrem guter Schallschutz vorhanden ist, 3 m Radstand, frunk, automatische voll Led Scheinwerfer usw. Da sehe ich den biggster einfach eine Klasse drunter. Mehr Plastik, mehr blankes Blech, weniger weich etc. Und am Ende des Tages fährst du den Ioniq 5 im Alltag mit 20 kWh (eher weniger) und den bigster mit ca. 7 l. Macht 6 Euro vs 12.50 Euro. Heißt wiederum, bei 15.000 km im Jahr sparst du 1.000 Euro. Da hast du den Aufpreis wieder drin und in weiteren 10 Jahren hast du 10.000 Euro gespart.
32.260 aber nur für die absolute Basis mit Mini Batterie. Einen ID3 bekommst du für unter 30k aktuell, aber halt auch nur kleine Batterie. Wobei ich den Dacia für das Geld auch viel zu teuer finde, das Auto ist einfach billig und untermotorisiert
@@doajackpot8281 die Mini Batterie reicht 90 % der Fahrer. Diese Mini Batterie hast du von 20 % auf 80 % in 18 min geladen und die Basis Ausstattung hat schon so ziemlich alles was du brauchst.
Ich verstehe die leute nicht die einen 2l Turbodiesel erwarten. Wenn da ein 2l Turbodiesel mit einem Automatikgetriebe verbaut wäre wäre es ein 50000€ auto wie ein skoda kodiaq oder vw tiguan. Das teuerste an einem Fahrzeug ist nunmal der motor und das Getriebe. Genau da kommen die 23990€ zustande was ich im übrigen ein faires Angebot finde. Dieses Fahrzeug ist nicht dafür gebaut voll beladen 50k km im jahr abzuspulen sondern für einen Gelegenheitsfahrer wie es die meisten Menschen nunmal sind. Man kauft sich auch keine hilti nur um ein mal in 3 jahren einen ikea schrank aufzubauen.
Wie alle heulen wegen dem kleinen Motor oder Anhängelast..Leute, ihr sied nicht die Zielgruppe. Gibt bei anderen Herstellern die passende Modelle mit mehr Leistung und großen Motoren.
_Würde mir direkt den BIGSTER kaufen .. Der Preisunterschied ist nicht gigantisch_ .. _und ich bekomme ein Auto mit mehr Platz und einem noch stattlicheren Auftritt._ _Der sieht teurer/exklusiver aus als er ist. Das kann DACIA._ _Design mit Ecken und Kanten kommt immer gut an._ _Früher wusste (und konnte) das auch Mercedes. Früher._
Eigentlich wäre ich ein Kandidat für das Auto, aber zwei Punkte hindern mich: Kein Automatikgetriebe, und die Motoren haben durchweg viel zu wenig Leistung.
@@unknownname6519 Ja, mach dich nur lächerlich! Kein Mensch braucht bei so einem Auto 300 PS. Und gäbe es etwas besseres würde ich gerne auch mehr als 25k zahlen. Die 155 PS gibts nur im Hybrid! Das Ding zieht nix. Aber Fakt: PS sind relativ. Drehmoment ist wichtiger. Und da sieht es eben mau aus. Der "Normale" hat 140 PS und 1199 ccm mit 230 Nm. Vollbeladen und mit Anhänger ist das für so ein großes Auto eben grenzwertig. Es gibt im Renault Baukasten genug bessere Antriebe die man verwenden könnte.
Ich finde persönlich denn Dacia biggster Wilhelm Preis ein sehr gelungenes Auto, aber ich verstehe bei Dacia oder Renault oder Nissan nicht warum man dieselmotoren aus dem Programm nimmt, wo sich ja bei diesen Herstellern die dieselmotoren sehr gut verkauft haben. Und heute verkaufen sich die Autos viel schlechter. Ab und zu sehe ich einen Megane Elektro aber diesen hoch gelobten scenic electric Auto sehe ich nie oder auch diese SUVs wo Renner baut sehe ich kaum. Ich kann wirklich nicht verstehen, wie man von seinen Tugenden weggeht und sich damit selber ein Bein stellt
An alle die hier immer schrieben das die Motoren zu klein sind und man unbedingt nen Diesel mit 400nm braucht. In welchem Gebirge Deutschlands wohnt ihr? Zieht ihr täglich Wohnwägen und Anhänger voller Baumstämme hinter euch her? Das ist ein Familienauto und kein Ford Ranger🙃
@@andidepressiva1955aha, VW Up…. dann hast du also nichtmal genug Geld für nen Dacia?! Was willst du dann mitreden? Das baute reicht vollkommen aus und wird die scheisse von VW wieder gnadenlos vernichten in Sachen Verkaufszahlen. Scheint also mehr als genug Menschen zu überzeugen. Und Thema Ausstattung… ACC, elektr Heckklappe, Pano, Automatik, 4x4, volldigital, Kühlfächer, uvm. Kannst ja mal bei VW schauen. Die bieten nix davon unter 40k. Dieses Gerede ist lächerlich. Fakt ist: die Leute sind nichtmehr bereit solche Summen für Autos auszugeben. Und das ist auch der Grund weshalb VW in der scheisse steckt. Überteuert und alles identisch.
@@thecarpornFür das hier gebotene ist das auch zu teuer. Wer 25.000+ rumliegen hat, kaift sich ein richtiges Auto als Gebrauchtwagen, nicht so nen Hobel. Dacia macht im kleinwagen Segment, sprich Sandero sinn, wo du für wenig Geld ein neues Auto bekommst, für 25k kriegt man aber halt viel mehr geboten
Endlich ein ordentlicher Mensch. Diese KI-Stimmen auf anderen Kanälen sind unerträglich.
bei den KI Stimmen sind es übersetzte Videos meistens aus dem Englischen oder FR.... einfach auf der Original Ton Spur schauen
Das wird noch "besser" mit dem KI
@@HCD488 und das finden sie gut? Wir reden über deutsche Produktionen, warum müssen sie per KI ins Deutsche übersetzt werden?
@@UweAdomeit-o9l nein das finde ich nicht gut, das war ein Tip, wie man die Orignal To spur seheb kann wenn einem die Synch von der KI Stört... ich schaue auch lieber die Originalspur ... bzw. schaue ich einfach english und deutsche videos original
Danke für das Video! In so einen Brummer (2 Tonnen voll beladen) verbaut Dacia einen 1,2 l Motor und erlaubt eine Anhängelast von 1.500 kg. Macht dann insgesamt knapp 3,5 Tonnen bei der Urlaubsfahrt mit Wohnwagen. Mutig!
Aus meiner Sicht macht der von Ihnen genannte Fakt, den Biggster unbrauchbar.
@@uwe2476 Die meisten Kunden dürften ihn als Familienauto für Alltag und Supermarkt-Touren nutzen, denke ich.
@ Früher wurden Fahrzeuge für einen bestimmten Zweck gebaut. Heute steht offenbar nur der Style im Vordergrund. Für die Familie und das Einkaufen würde ich einen VW Caddy wählen. Viele Grüße!
@@Autonotizen Ja, dafür ist er sicher gut geeignet.
@@uwe2476 und der ist günstiger?
Lieber Bernd, wie von Dir gewohnt sympathische und sachliche und kompetente Informationen zum Bigster
.Danke für deine Arbeit. VG Michael
Hallo Michael, danke sehr fürs Zusehen!
Mir gefällt er 👍🏼
Das ist genau das Design, was mir gefällt 😉 ich finde das ist der Perfekte Alltagswagen, mehr braucht man eigentlich nicht aber das muss ja jeder für sich selbst entscheiden
Das stimmt. Für mich ist das Beste aufgebaute Modell von Dacia und Renault
Danke für die gute Vorstellung Preise/Ausstattung für den Bigster. Ab 23990 Euro für ein so geräumiges Auto mit 670 Liter Kofferraum und schon in der Basis mit guter Ausstattung. Die Mehrausstattungen sind preislich moderat. 140 PS langen völlig. Ist ja kein Rennwagen, sondern ein Familienauto. Wer mit Kindern mit 200 km auf der Autobahn brettert, sollte sich mal hinterfragen. Autobahn mit Reisegeschwindigkeit 130 - 150 km gehen mit 140 PS locker sogar noch mit Reserven. Das Gejaule über fehlenden Diesel oder stärkere Motoren finde ich langsam nervig. Der Dieselanteil bei Dacia war beim alten Duster unter 20 %. Anhängelast war beim Diesel nicht höher. Autogas ist wirtschaftlicher als Diesel. Wer Automatic braucht, nimmt den Vollhybrid mit 155 PS mit Topausstattung für gut 30000 Euro. Mehr Auto für sein Geld bietet keiner. Wer viel PS möchte, ist bei Dacia nicht richtig, sondern sollte einfach woanders suchen und nicht über die Motoren meckern und immer den Preis im Auge behalten.
Neuer Passat Basis tsi mit 150 ps Automatik mit 27% ca 33k inkl. Winterpaket und ahk achja Farbe und üfk noch inkl., der deutliche bessere Deal oder?
@Jb-xq1wp Vergleichen kann man nur das Angebot des VW Händlers vor Ort und keine EU Reimporte . EU Reimport für den Dacia Duster gibt es bereits ab 17500 € mit Haustürlieferung. Vielleicht gibt es das auch bald für den Bigster.
Wenn man dann so will, bekommt man fast 2 Duster für 1 Passat. Was ist denn dann das bessere Angebot?
@@driften300 keiner redet von eu Wagen. 17500 neues Modell für ein duster Journey oder Extreme?
Der Bernd wie immer gut in Form, erläutert informativ zur Sache, auf dem hohen Level.
Danke sehr fürs Zusehen und das Lob!
Am besten die Testfahrt mit dem neuen 1,8 Liter Motor mit 155 PS.
Ja, auf jeden Fall - oder mit allen!
Hallo Bernd,
ein echter Kracher für den Preis. Behalte den mal im Auge. Danke für die Info. Super! LG Bernd
Hallo Bernd, danke sehr fürs Zusehen!
Lieber Bernd,
und schon wieder ein Video ohne Rucksitz-Test (ja ich weiß, gab's schon vorher).
Ich freu mich über die vielen verschiedenen Formate auf Deinem Kanal 💪
Eben, alles schon dagewesen 🙂Viele Grüße und danke fürs Zusehen!
Jetzt als Hybrid 155 mit Automatik und Allrad.
Der Rest reicht völlig aus.
Und ich finde, dass der mal richtig gut aussieht.
Proportionen passen und auch sonst eine sehr angenehme Größe und Erscheinung.
Der wird ein Renner werden.
Danke sehr fürs Zusehen. Die Kombination aus Hybrid und Automatik gibt es leider nicht.
@@Autonotizen*Hybrid und Allrad meinst du vermutlich 😊
@@floelle14 oops, ja das meinte ich sorry
Glaube ich nicht. Niemand der es sich leisten kann, will so ein Auto mit dem Rasenmähermotor fahren. Dazu fehlen im Vergleich zu anderen Herstellern einfach so viele Funktionen und Assistenten.
Für das Geld kaufe ich mir lieber einen 2-3 Jahre alten Hyundai, VW und so weiter, da haste viel mehr Auto fürs Geld
@@doajackpot8281 Welche Funktionen und Assistenten fehlen denn?
Und ein Gebrauchtwagen ist kein Neuwagen. Welches mehr Auto hat man denn bei Hyundai oder VW?
Hatte letzten Freitag einen Duster 3 mit 130PS zum testen. Mit dem 6 Gang getriebe und den rund 1400kg vollkommen ausreichend! Das einzige was mich gestört hat das der erste Gang ziemlich kurz übersetzt ist. Aber ansonsten tiptop. 👍🏼
Vielen Dank für dieses informative Video 🤝🏻😊
Vielen Dank fürs Zusehen!
Den kannst du locker im 2. Gang anfahren....der 1. Gang, ist eher fürs Gelände ausgelegt.
@Muster-q9m das stimmt 👍🏼
Tolles Video, vielleicht wisst ihr ja schon mehr oder könntet mal bei Dacia nachhaken?
Beim Konfigurator von Dacia, gibt es nur dieses komische grün als Stofffarbe beim Inteneur für alle Fahrzeuge, egal welche Aussenfarbe man wählt.
Kommen da noch andere Farben dazu?
Meine persönliche Meinung ist, dass zu einem Orange oder anderen Farben das Grün als Polsterfarbe garnicht geht.
Ich warte auf den Sandman 4X4 mit dem 2.0 Liter Dieselmotor 180 PS und 400 NM plus Automatikgetriebe.
Ja, da wartest du bis zum Sanktnimmerleinstag...viel Spaß! ;)
😂 da kannst lange warten...
Vw Touran
Man muss schon zugeben, der Bigster sieht schon richtig gut aus, finde ich. Und dies zu einem viel günstigem Preis als alle deutschen Automarken, da pfeife ich gerne auf Premium. Ich komme auch mit einem Dacia an jeden Ort wo ich hinkommen möchte, wie mit jeder anderen Automarke auch, und nur das zählt für mich!
Dankeschön 💪🏽
Mit der Seitenansicht war ich sofort bei Range Rover, irgendwie klasse gemacht
Der Bernd ist der Beste und er ist einer der Großen. Da weiß ich dann das ich auch in den Bigster passe. Seine Aussagen haben praktischen Nutzen und sind wertvoll für mich mal.
Krass wie die Farben im Konfigurator verfälscht werden. Sehen im Video deutlich besser aus.
Leider ohne die einfachst unterbringbaren Ausstellfenster und dritte Sitzreihe vom Jogger für meinen Anwendungsbereich(Familie!) nicht kaufbar.
Danke sehr fürs Zusehen!
Bin auf den neuen Jogger gespannt, da wäre ja nun auch mind. ein Frontfacelift fällig mit dem neuen Design...
Wieder mal danke … hab mir die letzten Minuten „nur“ den Ton angehört während einem kurzen Spaziergang
Alles Wesentliche zum Bigster gut auf den Punkt gebracht.
Für mich wäre er aber trotzdem nichts: Nur der Hybrid hat Automatik.
Die 155 PS stehen nur bei ausreichend gefülltem Akku für den E- Motor zur Verfügung.
Das Fernlicht ist selbst in den höchsten Ausstattungsvarianten immer noch Halogen.
Matrix- LED ist für Dacia eh ein Fremdwort, aber von "normalem" LED- Fernlicht sollte man auch dort schon mal gehört haben.
Wer den Platz braucht, wird vermutlich trotz etwas schwachem Antrieb und nur Halogen- Fernlicht zugreifen.
Wenn der Platz nicht gebraucht wird, ruhig mal nach Vollhybrid- Alternativen umsehen.
Dacia hat bekanntlich nahezu Festpreise. Bei anderen Fabrikaten lässt sich manchmal durch günstige Angebote so viel sparen, dass man mit etwas Glück zumindest in die Nähe des Dacia- Preises kommt.
Vielen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar.
Zeig mir einen, der in dieser Klasse auch mit Verhandeln an diese 23.990€ rankommt....also in die Nähe! Bei knapp 4,60 Länge...
@Muster-q9mKommt natürlich keiner ran, ist aber auch kein Auto so schlecht motorisiert und ausgestattet.
Für knapp 30k bekommt man tolle gebrauchte mit 2-3 Jahren, warum sollte man sich dafür die Schüssel hier als Neuwagen zulegen?
@Muster-q9mKommt natürlich keiner ran, ist aber auch kein Auto so schlecht motorisiert und ausgestattet.
Für knapp 30k bekommt man tolle gebrauchte mit 2-3 Jahren, warum sollte man sich dafür die Schüssel hier als Neuwagen zulegen?
@Muster-q9m Für 23.990 € gibts das Basismodell, natürlich nur als Handschalter. Das ist für mich völlig uninteressant. Ich bezog mich auf den Hybrid 155 im recht ordentlich ausgestatteten Journey. Und da reden wir schon von mindestens 31.000 €.
Auch da kommt keiner mit 4,56 m Länge ran, aber ich würde ein paar cm Länge sehr gerne gegen mehr Leistung, Matrix LED Scheinwerfer und ein HUD eintauschen.
Geile Kiste! Unser Duster reicht uns aber vollkommen aus.
Ist bei den Bigster auch nur der Hybrid Automatik wieder oder auch die Benziner farianten?
Wie beim Duster nur der Hybrid…
Ich finde den echt Klasse. Würde ich mir kaufen. Habe aktuell einen Dacia Sandero. Baujahr 2009
Leider noch kein Geld dafür übrig.
Wenn du schon für einen Dacia kein Geld hast, solltest du dir dringend keinen Neuwagen holen.
@doajackpot8281 😂😂😂
Für alle Freunde von Siebensitzern, in Österreich muss für jeden im Brief eingetragenen Sitzplatz eine Warnweste mitgeführt werden. Egal ob ein oder ausgeklappt!
Danke sehr fürs Zusehen und den Hinweis!
Was ist denn mit dem Eco-G LPG, der wurde im Video gar nicht erwähnt. Auch auf der Dacia Website fehlt der Antrieb. Was ist denn da los ? Wäre ne wichtige Info im Video gewesen
Wie oft dürften auch die die Varianten gestaffelt kommen, der Eco-G also etwas später.
Ich hätte mir etwas stärkere Motoren gewünscht, aber es ist das ideale, bezahlbare Familienauto. Ich werde ihn mir noch einmal live anschauen und eine Probefahrt vereinbaren. Wenn alles passt, wird er in der Journey-Variante mit dem 155er Hybrid bestellt.
Vielen Dank fürs Zusehen!
Der Cadillac Escalade des kleinen Mannes 😉
😄
🤓👍
Hoffentlich wird die Elektronik (Multimediasystem, Verkehrszeichenerkennung) zuverlässiger arbeiten als beim neuen Duster, bei den Vorführwagen natürlich nie ein Thema.
Danke für den Hinweis!
Ha Ha! Lustig der größte Dacia aller Zeiten mit den kleinsten Motor aller Zeiten.
Stimmt halt nicht...gibt doch noch den 1 Liter Motor im Duster. Und einfach anderen Hersteller kaufen, da gibt es größere Motoren.
Leider wie immer bei Dacia, kein grosser Motor mit 4x4 und DSG. Entweder oder, leider dumm. Und Diesel mit 2.0l und 150-180PS mit 4x4 und DSG wäre die Option, die würden millionenfach verkauft werden.
Bullshit!
Так это ваши зелёные постарались...
Leider ist der Preisunterschied zum Duster mit 5000€ zu groß.. ich kauf mir den Duster.. und freu mich auf das Gas Auto 😂
Wird es wohl die LPG Variante erst später geben....evtl. dann für diese 23.990€ und der TCE 140 wird dann teurer werden gell? LG
Wieviel isofix stellen hat der bigster
Finde den Bigster ganz nett.Habe Moment eine Seat Ateca mit vier Zylinder 2.0 TDI und 150 PS. Ist einer von den angebotenen Bigster Motoren leistungsmäßig mit dem zu vergleichen?
Es gibt halt keinen Diesel beim Bigster…
@Autonotizen ich weiß...meine nur ob leistungsmäßig ein Motor der Auswahl mit dem genannten mithalten kann.
.....einfach Probe fahren....dann weiß man was man hat, Guten Abend.
Ich bin mal gespannt, ob er nicht zu einer großen Konkurrenz wird zum Duster. Bin gespann, weil ich die 23 cm mehr schon gut finde wegen der Ladefläche.
gibt es noch keine Preise zum neuen LPG Mild-Hybrid?
Nein, der fehlt noch in der Preisliste.
Ich gehe davon aus, dass die 23.990€ dann für den LPG sein werden und der TCE 140 teurer wird...
Der Bigster ist ja nur mininal länger als der Duster. Hätte mir ihn etwas länger und als 7 Sitzer Serie gewünscht. Dann wäre es ein echter Wurf. Glaube, das sich der Duster besser verkauft....
Es gab grad nen dejavu. Wenn ich duster --> bigster so sehe, hatte ich das eben schonmal bei nem anderen Hersteller... renault Captur --> Symbioz 😂
BIGSTER❤
Einheitliche Türgriffe hätten dem Modell noch mehr Klasse verliehen. Die in der C-Säule integrierten Türgriffe erinnern mich optisch eher an einen Twingo oder Clio als an einen Premium-SUV. Für mich ein Bruch im sonst edlen Design.
Der Aufpreis zum Duster lohnt sich 100%. Die Motoren sind allerdings nix. Es braucht einen ordentlichen Diesel
Was willst du mit einem Diesel, wo sich Dank EU Regelungen zu schnell der Partikelfilter zusetzt und somit sehr hohe Folgekosten vorprogrammiert sind?! Vor 20 Jahren, waren Diesel noch richtige Diesel....aber heutzutage kannst es vergessen!
@Muster-q9m140PS Diesel würde deutlich besser funktionieren als der 140PS Benziner. Das Auto ist für längere Strecken völlig ungeeignet, absolut nicht komfortabel. Verbrauchen wird der bei 130-140 Autobahngeschwindigjeit locker über 10L
@@doajackpot8281wie kommst du denn darauf? Ich fahre den Duster 3 mit dieser Motorisierung auf der Autobahn mit unter 6l, eher 5, mit Winterreifen. Und ich wohne nicht auf dem flachen Land. Einen so erhöhten cw Wert wird der Bigster sicher nicht haben, dass der plötzlich 10l verbrauchen soll.
5:38 Habe zuerst verstanden: "klar ist der Wicser..."
Den als Diesel wäre Klasse.
Hatte vor ihn mir zu kaufen aber daher er die elekteoniche parkbremse als standarr hat fällt er wieder raus .
Es wird die Zeit kommen wo es wieder 2 Liter Saugmotoren geben wird mit 115 PS. Laufruhig, Haltbar und bei ordentlicher Fahrweise auch sparsam. Das Rad wird neu erfunden, einfach abwarten. Die Hersteller werden von den niedrig Kubikmotoren abgehen. Ich habe Hoffnung. 😢
Bei Mazda bekommt man JETZT Neuwagen mit 2,5l Hubraum unter €30tsd.
@@Mgoblagulkablong Jahrzehnte lang bewährt, warum nicht. Hybrid ist nur ideologischer Schwachsinn. Die Menschen sind sowieso zu dumm vorausschauend zu fahren. Sie nutzen den Beschleunigungsstreifen nicht aus wenn sie auf die Autobahn fahren, sondern fahren direkt mit 65 kmh auf die Autobahn. Bremsen andere, speziell Lkw aus die wiederum ein vielfaches an Energie brauchen um wieder in Fahrt zu kommen. Die Menschen bezahlen ein Stück sehr viel Geld für Ausstattung in ihrem Auto und nutzen es nicht oder sind zu dumm oder einfach zu überfordert, Tempomat ist ein Beispiel. Viele Schichtarbeiter schalten ihr Gehirn aus wenn sie vom Betriebsparkpkatz fahren. Motor starten und Vollgas. Ich erlebe es immer wieder. Gleichmäßig im Konvoi fahren, ich meine im Berufsverkehr, funktioniert nicht. Sinnlose Überholmanöver und am Ende an der roten Ampel 3 Autolängen Vorsprung zu haben. Viele Unfälle würden vermieden, wenn die Menschen einfach mal mit denken würden. Hier kann man ein Buch schreiben, die Unendliche Geschichte. Ich fahre selbst Lkw im Fernverkehr. Ich fahre 85 und nicht schneller. Es kommt ein Baustellenschild mit 80 kmh Beschränkung. Ich würde ohne den Tempomat raus zunehmen da durch fahren. Was passiert? Man wir in der Baustelle überholt von Opa Kurt und dann geht es los......75, 83,70,68,85,79 usw. Ein Auto mit voller Technik aber zu dumm es zu bedienen....aber alles teuer mit bezahlt. Wäre Opa Kurt hinter mir geblieben, dann wären wir konstant durch die Baustelle durch gerollt aber nein wir überholen noch und sind dann komplett überfordert.
In Zukunft soll es wieder größervolumige Saugmotoren geben? Davon träumen viele. Ich fürchte, es wird ein Traum bleiben. Mazda zeigt zwar, dass es möglich ist, gegen den üblichen Trend zu Minimotoren bestehen zu können, aber dort stört mich die technisch aufwändige Mildhybridisierung, der ich keine lange Lebensdauer zutraue.
@@wernerfringsdorf2060 MIldhybridisierung ist NICHT aufwendig...
Mazda Cockpits sind von vor 20 Jahren.... Bähhh.
Optisch, besonders innen, wird Dacia allmählich gut.
Ich werde, wenn verfügbar, den 155PS mal testen. Ausgiebig
Servus Bernd. In diese Kategorie Auto gehört ein Diesel, 4 Zylinder mit 2 Liter und mindestens 200ps, bevorzugt natürlich 6 Zylinder Diesel und mächtigen Drehmoment ❤
Liebe Grüße aus Bayern (Fichtelgebirge)
Marco
34k inkl. Üfk als Journey fast volle Hütte als Hybrid ohne Pano Dach, für ein Auto was sehr wenig ziehen kann und 10 sek. Braucht von 0-100 . kein 7 sitzer ist schon eine Ansage bzw. Heftig. Es gibt kein Nachlass, muss das mal mit einem suv vergleichen wo man min 20% bekommt
Auch für uns wäre das ein echt gutes Auto und man muss bei dem Preis und was man dafür bekommt auch mal die Kirche im Dorf lassen. Vergleicht man den VW Tiguan mit dem Bigster liegen zwischen den beiden Basis Varianten gute 15 K Euro dazwischen. Und wählt man Hybrid sind das auch ca. 15 k Euro Unterschied und hat beim VW "nur" 131 PS.
wieso hat dacia geld dafür den kofferraum auch auf den seiten mit filz auszukleiden und die koreaner und meisten japaner nicht?
Ein ansprechendes Auto, bis auf die Motorisierung, gemessen an der Größe des Bigster.
Danke sehr fürs Zusehen!
Der Journey ist leider nicht ,mit Glasdach konfigurierbar, schade, damit hat es sich erledigt; sonst hätte ich ihn heute bestellt.
Doch. Unter Interieur & Komfort
@maetrikberlin2066 Echt, vorgestern noch ging das nicht, aber ich schau gerne noch mal nach.
Das mit den Motoren liegt doch an den EU flottenzielen ... das kommt doch bei allen Herstellern. Sieht man doch .... E auto oder mini motor. Muss man mal fahren ... optisch und vom Preis top.
Schön wäre, wenn auch mal was über den Plastikgeruch in den Neufahrzeugen, vom Dacia gesagt würde! Hab mir im Autohaus den neuen Dacia Duster angeschaut,im Innemraum herrschte ⁰ ein Unerträglicher Plastikgeruch
Wir haben letztes Jahr einen Dacia Jogger neu bekommen und hatten das Problem nicht. Just sayin 😁
Würde ich kaufen aber leider es kann nicht fliegen ( ws für eine Preisleistung😢
Finde den gar nicht so günstig wenn dacia weiterhin keine rabatte gewährt. Im Moment sind bei anderen Herstellern oft 25 % und mehr drin. Den Ioniq 5 bekommst du ab 32.260 inkl. Überführung. Und da reden wir über 170 ps an der Hinterachse und ein Fahrzeug was viel mehr bietet. Zudem kann ich mit den biggster Motoren absolut nichts anfangen. Wenn schon lpg dann bitte mit 2 bis 2.5 l Hubraum und ausreichend Leistung.
33.000€ sind immer noch 10000 mehr als 23.000€ also...
und die 170 PS müssen auch 400 kg Mehrgewicht bewegen
@kernelpanic4727 ich vergleiche die top Ausstattung dem bigster Journey mit Hybrid Antrieb und 155 PS. Da hast du nur Frontantrieb und die möhre kostet mit Fußmatten und wunschfarbe über 31.000 Euro. Nur dass der Hyundai halt hochwertiger verarbeitet ist, absolut leise nicht nur weil e Auto sondern extrem guter Schallschutz vorhanden ist, 3 m Radstand, frunk, automatische voll Led Scheinwerfer usw. Da sehe ich den biggster einfach eine Klasse drunter. Mehr Plastik, mehr blankes Blech, weniger weich etc. Und am Ende des Tages fährst du den Ioniq 5 im Alltag mit 20 kWh (eher weniger) und den bigster mit ca. 7 l. Macht 6 Euro vs 12.50 Euro. Heißt wiederum, bei 15.000 km im Jahr sparst du 1.000 Euro. Da hast du den Aufpreis wieder drin und in weiteren 10 Jahren hast du 10.000 Euro gespart.
32.260 aber nur für die absolute Basis mit Mini Batterie.
Einen ID3 bekommst du für unter 30k aktuell, aber halt auch nur kleine Batterie.
Wobei ich den Dacia für das Geld auch viel zu teuer finde, das Auto ist einfach billig und untermotorisiert
@@doajackpot8281 die Mini Batterie reicht 90 % der Fahrer. Diese Mini Batterie hast du von 20 % auf 80 % in 18 min geladen und die Basis Ausstattung hat schon so ziemlich alles was du brauchst.
Alter, kurz dachte ich ich bin im Nagelstudio.😅
Ich verstehe die leute nicht die einen 2l Turbodiesel erwarten. Wenn da ein 2l Turbodiesel mit einem Automatikgetriebe verbaut wäre wäre es ein 50000€ auto wie ein skoda kodiaq oder vw tiguan.
Das teuerste an einem Fahrzeug ist nunmal der motor und das Getriebe. Genau da kommen die 23990€ zustande was ich im übrigen ein faires Angebot finde.
Dieses Fahrzeug ist nicht dafür gebaut voll beladen 50k km im jahr abzuspulen sondern für einen Gelegenheitsfahrer wie es die meisten Menschen nunmal sind.
Man kauft sich auch keine hilti nur um ein mal in 3 jahren einen ikea schrank aufzubauen.
Wie alle heulen wegen dem kleinen Motor oder Anhängelast..Leute, ihr sied nicht die Zielgruppe. Gibt bei anderen Herstellern die passende Modelle mit mehr Leistung und großen Motoren.
Einen mini gold oder grossen bigster für 30k .. hmmm 🤔.. schwere entscheidung xD .. Bigster ftw
_Würde mir direkt den BIGSTER kaufen .. Der Preisunterschied ist nicht gigantisch_ .. _und ich bekomme ein Auto mit mehr Platz und einem noch stattlicheren Auftritt._ _Der sieht teurer/exklusiver aus als er ist. Das kann DACIA._
_Design mit Ecken und Kanten kommt immer gut an._ _Früher wusste (und konnte) das auch Mercedes. Früher._
Eigentlich wäre ich ein Kandidat für das Auto, aber zwei Punkte hindern mich: Kein Automatikgetriebe, und die Motoren haben durchweg viel zu wenig Leistung.
Stimmt.. Mit 155 ps ist man ja immer noch nur im Durchschnitt... Ich will min 300 haben.. Dabei darf der Wagen aber auch nicht mehr als 25k€ Kosten..
Der Hybrid hat ein Multi-Mode-Getriebe als Automatik.
Sehe ich genauso
@@unknownname6519 Ja, mach dich nur lächerlich! Kein Mensch braucht bei so einem Auto 300 PS. Und gäbe es etwas besseres würde ich gerne auch mehr als 25k zahlen. Die 155 PS gibts nur im Hybrid! Das Ding zieht nix. Aber Fakt: PS sind relativ. Drehmoment ist wichtiger. Und da sieht es eben mau aus. Der "Normale" hat 140 PS und 1199 ccm mit 230 Nm. Vollbeladen und mit Anhänger ist das für so ein großes Auto eben grenzwertig. Es gibt im Renault Baukasten genug bessere Antriebe die man verwenden könnte.
155 PS reichen locker für 1400kg und unter 30000€!
Wenn ein Diesel kommt kauf ich sofot einen
False to claim bigster is 23,999euro cannot even get a duster for that in Ireland
This is a German video about the German prices.
Superauto
Leider nur 1000kg Anhängerlast 😪
Ich finde persönlich denn Dacia biggster Wilhelm Preis ein sehr gelungenes Auto, aber ich verstehe bei Dacia oder Renault oder Nissan nicht warum man dieselmotoren aus dem Programm nimmt, wo sich ja bei diesen Herstellern die dieselmotoren sehr gut verkauft haben. Und heute verkaufen sich die Autos viel schlechter. Ab und zu sehe ich einen Megane Elektro aber diesen hoch gelobten scenic electric Auto sehe ich nie oder auch diese SUVs wo Renner baut sehe ich kaum. Ich kann wirklich nicht verstehen, wie man von seinen Tugenden weggeht und sich damit selber ein Bein stellt
Riesen Auto, aber dann ein Motor aus einem KIA Picanto, das Konzept verstehe ich nicht.
Automatik ohne Allrad? Das ist Mist👎👎👎👎👎
An alle die hier immer schrieben das die Motoren zu klein sind und man unbedingt nen Diesel mit 400nm braucht. In welchem Gebirge Deutschlands wohnt ihr? Zieht ihr täglich Wohnwägen und Anhänger voller Baumstämme hinter euch her? Das ist ein Familienauto und kein Ford Ranger🙃
Im Schwarzwald wie ich, oder im Bayrischen Wald? Im Fichtelgebirge? Im Taunus? Soll ich weiteraufzählen?
Muss mit 2L dieselmotor kommen sonst ists mülleimer
Für paar tausend mehr kriegt man bessere Alternativen zum Beispiel Toyota RAV 4
Jetzt ratet mal, warum der so billig ist🥱🤣🤦🏼♂️
Ja warum denn?
@unknownname6519 billige Ausstattung 🙄
@@andidepressiva1955 was fährst du denn so?
@@JV-hf4tq VW-up.
Mein Alter fährt nen Dacia und ich kann mit ruhigem Gewissen sagen: was für ne billige scheiße
@@andidepressiva1955aha, VW Up…. dann hast du also nichtmal genug Geld für nen Dacia?!
Was willst du dann mitreden? Das baute reicht vollkommen aus und wird die scheisse von VW wieder gnadenlos vernichten in Sachen Verkaufszahlen.
Scheint also mehr als genug Menschen zu überzeugen.
Und Thema Ausstattung… ACC, elektr Heckklappe, Pano, Automatik, 4x4, volldigital, Kühlfächer, uvm.
Kannst ja mal bei VW schauen. Die bieten nix davon unter 40k.
Dieses Gerede ist lächerlich.
Fakt ist: die Leute sind nichtmehr bereit solche Summen für Autos auszugeben. Und das ist auch der Grund weshalb VW in der scheisse steckt. Überteuert und alles identisch.
Zu teuer. Citroen C3 Aircross startet bei €18.790.
Mensch Junge, der Aircross ist Duster Klasse....was ist los mit dir?
Egal was man für ein Auto vorstellt, für irgendwen ist es immer zu teuer
@@thecarpornFür das hier gebotene ist das auch zu teuer. Wer 25.000+ rumliegen hat, kaift sich ein richtiges Auto als Gebrauchtwagen, nicht so nen Hobel.
Dacia macht im kleinwagen Segment, sprich Sandero sinn, wo du für wenig Geld ein neues Auto bekommst, für 25k kriegt man aber halt viel mehr geboten
@Muster-q9m Aircross gibt es auch mit 7 Sitzen. Wenn du keine Ahnung hast sei einfach still.