ГидроУдар. Как Можно Убить Двигатель. Глубокие Лужи Чем Опасно
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Как происходит Гидроудар. Когда вы заезжаете в глубокие лужи есть вероятность попадания воды в двигатель через воздушный фильтр. В следствии чего может произойти гидроудар и вы можете попасть на капитальный ремонт двигателя.
ОСАГО со скидкой до 15%: hotline.financ...
Мой промокод: INST50
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavt...
INSTAGRAM / autoinstruktor
Сайт: Михаил Автоинструктор Mihail-avtoinst...
Сайт: Уроки вождения автомобиля www.Avtokursi.k...
А еще надо помнить что даже если ты аккуратно едешь вброд, но может найтись чудак на букву м, который поедет навстречу на внедорожнике и грузовике, не сбавляя скорости, гоня волну тебе в лоб.
Кстати да, важный нюанс не обсудили)
Собсно интересно, поможет ли в таком случае, быстро заглушить машину, пока волна не дошла?
@@Sadriendel Как экстренный вариант, поможет, конечно! Поршень ведь не движется на заглушенном движке. Но потом геморрой - перед запуском движка нужно убедиться в отсутствии воды!
Дмитрий Корчёв скорее всего все будет нормально, если успеть заглушиться до того, как вода ударит в морду. Ее же не всосёт в фильтр, скорее всего даже в гофру она не залетит. Так что теоретически, если машину заглушил сам, а она не сама заглохла, то можно попробовать аккуратно завестись
У друга именно так и было, на встречу пролетел тип, а у него гидроудар, и все хана движку
@@rcadyalexrims5841 а другой момент, как только вы заглушите двигатель в глубокой луже, через глушитель начнёт вода затекать потихоньку. Интересно Хватит ли потом силы стартера чтобы эту воду вытолкнуть?
Спасибо огромное Михаил! За рулём 2 года. Ваша информация всегда актуальна и интересна😅 живём в России и любим Украину!
Совет простой и элементарный, ели вы не видите бордюр, то ехать по такой дороге нельзя, лучше час объехать спокойно с музычкой, чем совать свой нос в лужу!
Так же всегда придерживаюсь такого совета, а еще в очень сильный дождь заезжаю на ближайшую АЗС и просто пережидаю непогоду (обычно когда строят азс то делают небольшую насыпь, чтоб не заливало резервуары)
@Алекcандр Zh эти джипы боятся проезжать трамвайные пути, ползут 1км в час, когда там любой седан проезжает со свистом
@Алекcандр Zh потому, что люди на джипах бывали в разных ситуациях, и знают, что обжечься можно даже об маленькую лужу.
@@RedAlert102RUS у меня рядом с домом трамвайные пути были такие, что на новом кроссовере на скорости бьет, на низкой скорости сильно трясет. А на седане у друга машина спокойно переезжает их без тряски на нормальной скорости. Хорошо в прошлом году их отремонтировали.
Спасибо. Езжу уже более 8 лет, а все равно всегда смотрю Михаила. Очень полезно и доходчиво объясняет
На базарах должно появиться много машин, которые «от первого хозяина, не бита, не крашена, пробег 20 тыс км, не утопленник».
Уже есть
Миша,как всегда, респект и удачи.
Я как раз хотел, чтобы Михаил записал видео об этом. Тоже попал в этот злополучный дождь и сильно испугался)
Ждём наплыва топлячков из Европы...
Все будут небиты-некрашены, и, ГЛАВНОЕ, это не БИТКИ из США!!!
Дякую за корисне відео. Два роки тому я чудом уник гідроудару. З розгону залетів в калюжу, вода хлюпнула не те що на скло - аж на дах авто, відірвав номер, знайшов його лише через 3 тижні коли калюжа повністю висохла. Думаю врятувало те, що калюжа була хоч і глибока, але коротка)
А термоудар? Двигун гарячий, а тут холодна ванна. Які наслідки? Може згодом?
@@vasand4731 під капотом доречі парувало після тієї авантюри. Але вже 2 роки їзжду все ок.
Михаил как обычно на высоте) Пожалуйста ещё одно видео про потопы отталкиваясь от комментариев на это видео. ЛАЙКНИТЕ Что бы Миша увидел!))
Спасибо за видео. Больше двух лет права и машина и я не знал что через воздушный фильтр может попасть вода
Это Вам ещё и повезло, что лужа огромная не встретилась))). Про гидроудар многие знают, процентов 80% , не менее.
Полезная информация, спасибо Михаил!
Поддерживаю!)))
@@AndriiKapshuk о, друже, де б ми ще зустрілися)))
Завжди актуальна тематика! Дякую👍👏🤝
Канализационный люк-моя дверь,но я счастлив по своему поверь!
Спасибо, для меня как водителя-новичка очень очень полезная информация. Ваши видео смотрю с интересом.
Михаил, спасибо вам!!! Я за месяц просмотров Ваших видео узнал больше, чем на занятиях в автошколе!!! Удачи Вам и лям подписчиков!!! И золотую кнопку от Ютуба ;)
Теоретически, можно попробовать быстро проехать через воду задним ходом :)
или на крыше!)
Нет , через выхлоп тоже зайти может
Можно купить Запорожец, либо Ламборджини. У них, движок сзади, и вода, при быстром движении, обтекает корпус вокруг, на воздухозаборники не накатывается. Вероятность словить гидроудар, гораздо ниже :)
Михаил, большое спасибо за ваш труд! Уверен, что кто не разбирался и не был знаком с этой темой, пошли и посмотрели как у них все устроено под капотом и для себя определили «безопасное погружение»!
P.s.: не забывайте, что практически всегда найдётся тот кто гонит волну,!
Очень полезное видео! Как раз на днях задался вопросом по этой теме. Спасибо за простой и понятный ответ!
Очень актуальное видео этого года. Информации и правда очень мало об этом. Люди многие и не знают.
Сейчас сезон тропических ливней во Флориде. Я переехала сама и понятное дело что для меня это целая наука. Спасибо вам большое за разъяснение! Информация на вес золота!! Я смогла избежать гидроудара, ехала медленно в левом ряду и искала трассы которые выше уровня океана.
Вода была мне по колена.
Спасибо, все разложил по полочкам)
как говорил один мотоциклист: "если сомневаешься не лезь в эту дырку"
Звучи как-то двусмысленно)
Естественно пригодится.Не зная броду- не суйся в воду.Михаил Спасибо.
Как писали в книгах при Союзе ,брод нужно преодолевать на малом газу ,не создавая волны ! Если слышишь что обороты падают ,выжать сцепление .... Я так на жигулях делал ,получилось ! Потом газ в пол ,и выехал ,но без тормозов естественно остался ! Больше в воду не лезу ,нахрен такие опыты .
Почему без тормозов остались?
@@MattVrp Колодки намокли сильно ,долго на ходу пришлось сушить .
@@user-bb9lx2be2w с колодками верно подметил. Я тоже так разок в ливень ехал и когда нужно было остановиться на светофоре- возникли проблемы. Благо скорость была небольшая
@@timursalvatrucha1702 Я после брода решил остановиться ( от страху чуть не .....) да хрен там ! Где то 1 км ехал без тормозов ,просушивал ..
Что-то Михаил сдает позиции как человек, делающий лучшие рекламные интеграции :)
Миш, прояви креатив, ты же можешь, мы знаем)))
Лайк! Лайк! Лайк! Очень понятное объяснение!!! Михаил, Вы молодец! Удачи во всем!
Спасибо, Мишаня! Как раз актуально. В Питере уже сутки не прекращается дождь, ещё и завтра будет.
Михаил спасибо, благодаря Вам я сдал на права в Литве, где не посожет никакая коррупция. Притом сдал даже без знания литовского языка 😂 Продолжайте работать, много всжного от вас узнаю 🖤
Я сдал на права в России и никакой коррупции. Притом сдал даже без знания иностранных языков.
@@genjfox5436 держи в курсе
Михаил привет от подписчика.Както в 2-тысячных работал в Одинцове(Россия кто не знает) по подряду таскали кабеля в дорожно строительной организации.Молодой парень мыл со шланга Камаз(кстати новый).Ну моет себе и моет , мы рядом работали.Стал заводить.Сильный удар в моторе.Но видимо до него не дошло.На второй попытке движок заклинило наглухо.Как надо было тщательно мыть чтобы залить воздухан? Чем кончолось не знаю, но мотор был угроблен как говорят на ровном месте.
шноркель называется
Без тебя знаем
@@lalaley3640 не душни. Я, например, не знал.
@@ИванПетров-ь3у я тоже)
Очень подробное объяснение. Спасибо за видео!
Рахмат. Единственный кто подробно показал по фото что это такое🎉
Вода не сжимается просто
Я також про це подумав коли дивився)
Да, именно. Чтобы её сжать, нужна немыслимое давление.
Хорошо что объяснили а то я думал что гидроудар это когда после третьей за руль!
Отказаться от поездки, найти обход или можно еще подождать пока вода сойдет (если это не яма ))) ).
А я всегда боялся что вода попадёт в выхлопную трубу😆
Спасибо, больше разборов острых и интересных вопросов.
Я так понимаю - на старых карбюраторных машинах с этим было попроще, т.к. забор воздуха там вообще в самой высокой точке подкапотного пространства - помните же все этот "гриб" кожуха воздушного фильтра над карбюратором?... Его залить несколько сложнее
у меня еще в каско есть пункт, что это халатное отношение и страховая такой кейс не покрывает
Дякую! Недавно був в подібній ситуації і залишив авто на стоянці. Колега ризикнув і поїхав та отримав гідроудар. Влетів в копійку..
Супер, інформація дуже цінна! Вдячні!!!
Ооо, давно не натрапляв на тебе, приємно знову побачити))
Ехал по длинной сплошной луже на Белосарайской косе, спасло что передним колесом поймал что-то и пробил его, тем самым остановился, поменял колесо и решил дальше не ехать. P.S. А самое главное, что не знал на то время, что может быть гидроудар!
Слава Богу
Смотришь на эти видео после дождя и понимаешь, что очень много водителей вообще не понимают как всё устроино под капотом...
Вода попала в карбюратор. А где он ты знаешь? В машине. А машина где? В озере
Спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Для начала: Что такое гидроудар? - Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) - скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный быстрым изменением скорости потока этой жидкости. Может возникать вследствие резкого закрытия или открытия задвижки. (Википедия) У нас двигатель заполнен жидкостью ? - Нет, попадание воды в двигатель имеен совсем другое название, но только не гидроудар. Давайте пользоваться правильной терминологией.
За видео и рекомендации - отдельное спасибо.
Михаил,спасибо за разъяснение вопроса!
Глубокие лужи еще коварны в них не стоить глушить движок если вода уже достает до шкива после того как глушится движок , с последующей попыткой завести может отлично засосать воды в масло через сальник коленвала , от этого сразу двигателю нечего не будет но надо проверить нет ли эмульсии на щупе . но если так проехать 500км то движку хана.
Пора ставить шноркель по ходу, хоть и не джип!! Дожди будут всегда и затоплять города будет регулярно
Как говорил мой инструктор, пока вода в воздухан не попала, можно медленно и аккуратно переплыть, если в луже есть ямы то нахер эту лужу😁
Нужно ещё поискать в Киеве лужу,в которой нет ямы)
@@yuliak2780 Киев это еще круто, вот в зажопинских регионах среди ям еще стоит найти дороги🤣
Михаил, буду благодарен тебе, если снимешь ролик " движение по полосам в населённом пункте". Я тебя очень попрошу, если тебе не трудно. Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!
Как всегда, полезно и доходчиво! Дякую!
Спасибо, доступно объяснили, полезная информация !
Благодарю за полезную информацию и то что Вы делитесь разными плюшками (промокодами).
Пусть у Вас будет все всегда отлично.
Индустриальный мост, родненький) и библиотека на Нивках
Михаил! Давайте по технической части машину тоже разбирать! Как пример с бутылкой, найдутся люди которым это будет интересно!
Как всегда молодец!👍👋
Очень полезная информация, спасибо!
Отличный ролик. Спасибо!
Дякую за інформацію.
Не нужно забывать о препятствиях под водой
У меня для таких случаев лежит труба в багажнике если надо брод приодалеть я её на фильтр натягиваю и с полуоткрытым капотом еду в брод и нормально не глохнет.
Какой у Вас авто? И что генератор так высоко расположен?
@@y.m.2893 Ваз 2103 генератор стоит высоко как на ниве переделка.
@@usercitrus4222 Афигенно! :)
Еще можно попасть на катализатор. При резком охлаждении катализатор может разрушиться.
У меня был случай словил гидро удар движок застучал, но не заглох, а в воздушном фильтре была вода
В итоге после осмотра в двс не было воды я взял поменял фильтр и катушки 😅 отделался испугом так и катаюсь все хорошо
полезное видео. познавательня информация. спасибо за видео!
Отличное видео! Спасибо, что все так подробненько объяснили!
Очень полезно , особенно для новичков)
Спасибо, поучиьельный видос, ещё бы рзсказали про Детонацию было бы супер
Якщо ваша новенька машинка, яка на гарантії, попала в калюжу з проникненням води в салон, на проводку, навіть без гідроудару, - то ваш автомобіль автоматично знімається з гарантії!!! Майте на увазі!
Помню, мы с другом на семёрке заглохли после глубокой лужи. Постояли немного и завелась, бегала нормально
Я вообще не очень понимаю людей которые на полных парах херачат по глубоким лужам на, будто у них авто-амфибия 😄 самоуверенность зашкаливает)
Не обязательно заполнять водой объем над поршнем: вода при испарении занимает объем в 100 раз больший. Пару см3 воды попавшей в камеру сгорания даст паровой взрыв с учётом того, что внутрипоршневое пространство нагрето выше 100°С. Это и ломает шатуны. Если же выламывает дыры в блоке, то тогда явно засосало объем воды превышающий свободный объем над поршнем в ВМТ.
4:10
Ця труба називається шноркель
5:25 трохи не вірно розповів. Просто рідина за своєю природою не стискається. От який об'єм займає - такий і є.
Біда Біда
всі стали водіями, всі мають машини і переважна більшість не має уявлення що і як в тій машині відбувається
автошколи не вчать абсолютно нічому. Зато "блогери" у нас знають все..... розказують людям всяку діч.
А какого же черта они так гонят по лужам - своя же машина! Понятно,если встречная - ей всё-равно, но на своей так гнаться...😬
потому что ума как у ребёнка. "Уииии.. Ща круто будет, как на катере, сатри!"
Ещё думают, что если медленно ехать, то застрянут (будто там грязь, а не асфальт) и надо на скорости проехать.
Молодец Михаил. Как всегда, разжевал и в рот положил. Я бы назвал это просто: '' Умный в лужу не поедет, умный лужу ту обьедет''. )))))
Познавательненько👍
даже если у вас есть шноркель, один фиг лучше объехать по возможности. По мимо воды, под водой может валяться железяка, камень, гвозди и так далее. Риск всегда остается риском, больше, меньше, но он может стрельнуть.
спасибо, очень полезно!
Спасибо большое за информацию!
Что насчет выхлопа? Что нельзя переключать передачу пока едешь через глубокую лужу?
Конечно! Машина призамедлится и волна может попасть в воздушный фильтр. А так в движении мы же как бы рассекаем воду. Могу ошибаться, но я бы не переключал, на пониженую так точно, если мотор вытягивает, а вообще нужно заблаговременно включать или 1 или вторую. И на ней тянуть
Наверное нельзя глушить мотор?
Зачетный видос
дааааааааааааааааааааааааа вот это да короче выше колеса вода лучше стоять
Благодарю брат за инфу !!
был случайнедавно сильнейшый ливень с ветром , короче говор ,,заехал в очень глубокую лужу , машына заглохла но я завел нп с первого раза но всетаки завел и поехал , и вроди езжу уже целую неделю ...марка мерседес w203 кузов С клас .2003 года ...может ли быть вода в движке ?
Дякую, корисно!
Лужи спасают от ездунов. Восславим глубокие лужи!)
Якщо їхати не далеко, то може безпечніше задом?
а когда дождь льет на скорости особенно если ехать за машиной с которой несет туман из мелких капель - туда же попадает влага?
лайк за разьяснения
Спасибо за совет! А если впереди нет машин и трудно понять какая там глубина? Даже в случае обычного дождя бывают приличные лужи
померять палкой, снять обувь и пройти ногами
подождать пока приедет кто то и рискнёт первым)))
@@Mihail-Avtoinstruktor 😆👍
Не ехать просто и всё.
Или посмотреть на бордюры)
А если переждать дождь выключив движок, чтобы вода не попала в фильтр, пронесет? Имеется ввиду выключить перед опасным погружением, или например если выключен движок но вода попала в фильтр, замена его и просушка системы же спасет от гидроудара?
Скажем так: если автомобиль стоял и попал в такие водные процедуры, то ему 100% надо заменить аккумулятор, масло, и бензин тоже.
Желательно отбуксировать в сервис, но если не часто катаешься, то дней за 10 высохнет всё само - но бензин надо выкачивать весь.
Полезная информация!!!👍
Михаил, а почему во время мойки машины не попадает вода гидроудар?
Воздух берется снизу, а водв льется сверху при мойке, да еще и капотом прикрыт. Это расчитано по заводу, чтоб вода с лобового стекала. Но если швы прохудились, потом конечно вода попадает в салон, но никак не на воздушный фильтр
Рідина на відміну від повітря нестискається, при опрокідувані масло попадає теж в камеру згорання і получається теж гідроудар
Если я нечаянно заехал в лужу, под капотом все мокрое , но машина едет , значит все нормально отделался лёгким испугом ? Или какие то процедуры необходимо проделать ?
Ещё вода попадает в ступичные подшипники и,возможен выход из строя всей электроники
Все верно, прсото вода почти не сжимается в отличие от воздуха.